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寻找海外的中国制造

寻找海外的“中国制造”(上)

国家统计局最新统计,今年上半年我国外贸出口增长了27.6%,总额达到5467亿美元,其中对美国增长了17.8%,对欧盟增长了30.2%,对日本增长了11.3%。

这组快速增长的数字背后,是中国产品受到全球越来越多企业和消费者的欢迎。

那么,在国际竞争日益激烈的环境下,中国产品是如何赢得这样的信赖的呢?

  中国制造受海外青睐

  2007年1月31日早上,一辆黑色意大利进口LANCIA轿车,开进了奇瑞汽车有限公司。

它是意大利菲亚特公司的著名品牌之一,在欧洲,LANCIA轿车象征着身份和档次。

  GOVANNIBARTOLI先生是意大利菲亚特公司的高级经理,和他一起来奇瑞公司的还有菲亚特动力总成公司的CEO,以及法拉利发动机公司的总经理。

  菲亚特动力总成公司国际合作部副总经理乔万尼•巴托利:

“我们到处看,想找到一个好的合作伙伴,可以从他们那购买一款好的发动机,这是我们来奇瑞的原因。

  菲亚特公司是欧洲著名的汽车制造商,不仅拥有百年历史,更有像法拉利、玛莎拉蒂这样的顶级跑车享誉海内外,菲亚特看中奇瑞,让人感到多少有点意外。

  乔万尼•巴托利:

“奇瑞的发动机构造非常好,是优良的发动机可以改进并装在我们的车型上。

  对奇瑞感兴趣的绝不仅仅是意大利人,还有亚洲人、非洲人、美洲人。

奇瑞公司的洽谈室里几乎每天都在进行着谈判,而洽谈室外面这张巨大的世界地图上,被贴上红色商标的地方都是进口了奇瑞汽车的国家。

  奇瑞汽车有限公司副总经理周必仁:

“出口到安哥拉主要是QQ和旗云车型。

  记者:

“俄罗斯呢?

  周必仁:

“俄罗斯现在我们几款车都在卖。

  世界地图上奇瑞的商标已经超过50个,意味着奇瑞汽车也已经出口到了50多个国家。

  周必仁:

“以色列有一家公司的老板年纪已经很大了,快70岁了,他曾经就跟我们讲过就说如果我现在不到中国去、不到中国去进口轿车的话,我的儿子、孙子都会骂我的。

  中国的奇瑞汽车已经在强手如林的国际汽车市场上,占有了一席之地,和汽车比起来,欧洲人花费了400多年心血才创造出来的钢琴,更是国际品牌的天下,历来都是欧美、日本的产品占据了绝对优势,然而,在全球最大的钢琴市场——美国,一架来自中国的钢琴让一个美国小男孩高兴万分。

家住美国洛杉矶圣塔莫尼卡的镜头前的小瑞恩,收到了母亲送给他8岁的生日礼物,一架产自中国广州的珠江钢琴,这让小瑞恩非常高兴。

瑞恩的母亲告诉记者,为了给孩子买到一台满意的钢琴,她跑了许多家琴行,比较了许多品牌的同类钢琴,最后,选择了中国的珠江钢琴。

  瑞恩的母亲:

“我们比较了不同的品牌,觉得这是用最好的价钱买到的最美妙的音色,这是我们的第一架钢琴。

  在洛杉矶圣塔莫尼卡的一家钢琴专卖店,记者看到,在店里的显眼位置,摆满了各种款式的珠江钢琴,一些顾客专程而来,正在挑选购买,据了解,这里是北美最大的雅马哈钢琴零售店。

  钢琴销售商:

“我们开始有些担心,我们惊喜感觉到公众非常认可。

  从2002年起,珠江钢琴便跻身全球最大的钢琴制造商之列。

2006年,珠江钢琴以8万多台的年销售量位居全球第一,并且占领了美国20%、欧洲12%的市场份额。

欧洲人发明的钢琴,居然打造出了一个属于中国的民族品牌,这的确出乎很多人的意料。

  中国企业生产的产品不仅广受欧美发达国家企业和消费者的喜爱,就是非洲人民也钟情于中国的产品。

2006年,重庆力帆集团生产的摩托车已经成功在南非站稳了脚跟。

由于每个星期都能收到大量来自非洲市场的定单,现在力帆集团的几条摩托车流水线都是满负荷运转,销往非洲的摩托车已经占到了出口量的一半以上。

力帆摩托车目前已经销往非洲二十多个国家,出口量从当年不到1万台,发展到2005年的15万台。

截止2006年12月底,力帆集团实现出口创汇3.29亿美元,出口的海外国家达30个。

  重庆力帆集团进出口有限公司副总经理康钦彬:

“我们不仅仅是把产品销往非洲,我们还要在非洲成立合资厂,合资建厂,加快出口扩张的步伐,现在我们有两个计划,可能会在尼日利亚或者埃及成立我们的汽车和摩托车组装厂。

  中国企业在产品质量上下足功夫

  奇瑞汽车、珠江钢琴和力帆摩托的海外之路越走越顺畅,一些国外的知名企业找上门来订购他们的产品,其实,这些中国品牌在第一次迈出国门的时候,并没有遇到顺风顺水的好运气,但开弓没有回头箭,面对国际市场残酷的竞争,只有靠质量和创新,他们才能争得一席之地。

  回想起当年进军美国市场的情形,珠江钢琴集团总经理童自成还记忆犹新,一年一度的美国乐器展销会是珠江钢琴首次亮相的好机会,因为美国是世界上最大的乐器市场,在美国乐器市场上分切一块蛋糕,自然成了世界各地钢琴制造商梦寐以求的愿望,而当童自成在美国乐器展销会上打开钢琴包装的时候,发生了一件让他怎么也想象不到的事。

童自成:

“一打开盖子,糟糕的要命,整个低音钢弦部分全部生锈。

  就在童自成看到琴弦生锈的时候,他的同事又发现钢琴的琴面在装运时也被划伤。

这时,离展销会开幕的时间已经不多了,他们立刻用汽油进行清理,结果事与愿违,更为严重的后果发生了。

  童自成:

“用布一擦,整个琴盖变成了大花脸。

  琴弦锈了,琴盖花了。

此时,展销已经开始,无奈之下,他们只好用手挡住被划花的地方,以防露出破绽。

而这种尴尬的举动,让童自成终生难忘。

  童自成:

“我的手非常自然地靠在这里,领导他老人家靠在这里,为什么?

避免人家把琴盖翻下来看。

  钢琴质量上的缺陷,使童自成和他的同事们感到了阵痛,但同时也看到了自己生产的钢琴与世界知名品牌在质量上的差距。

在珠江钢琴的生产车间,记者了解到,一台钢琴的生产,需要8000多个零件,300多道工序,而多数零部件的组装,调试,是由人工完成的,这就要求工艺上的精益求精。

工艺的落后和粗糙,是造成当时珠江钢琴质量不稳定的主要原因。

  “我们生产钢琴的基本手段还是不够。

  木料的加工和处理是制造钢琴的基础,在珠江钢琴的木材加工基地,记者看到画面上悬挂着的木板是供钢琴共鸣用的音板,据了解,为了保证产品质量,制作这些音板的木料要存放两年以上才能使用。

为了达到规模生产,降低成本,而又不影响钢琴的音质,珠江钢琴集团,在引进国外技术的同时,自主研发并掌握了这些音板的干燥曲线等核心技术,从而为珠江钢琴在美国市场的竞争中奠定了基础,并且以美国为中心向其周边国家扩散,迅速拿下加拿大、墨西哥、巴西等美洲国家的钢琴市场。

2003年珠江钢琴集团欧洲分公司成立,三年过后,销售量比2003年提高了33.29%,销售额比2003年提高81%,2006年的利润超过预算,市场份额从2003年的7.6%,提高到2006年的12.18%。

  力帆集团进入越南的时候,虽然没有遭遇珠江钢琴在美国市场的尴尬,但是也经历了艰难坎坷。

早在1998年,力帆集团董事长尹明善,在通过对国际摩托车市场的全面考察后,发现我们的邻国越南几乎人手一辆摩托车,摩托车的消费市场巨大。

  “越南离我们很近,运输费很便宜。

  然而力帆摩托车在越南销售量稳步增长的时候,越南政府突然使出一个杀手裥,目标直指中国的摩托车。

  尹明善:

“它为了保护它的民族工业,它把进口关税提得很高,中国的摩托车基本进不去了,第一是高关税,第二是配额管制。

  关税的提高,让力帆摩托车在越南市场几乎赚不了什么钱,而进口配额的限制,又让力帆摩托车的出口量锐减,力帆对越南的出口陷入了困境。

  尹明善说:

“越南政府迟早会采取措施,不可能容忍中国摩托车排山倒海地在越南市场销售,很早就谋求在越南建立一家合资公司。

  在中国整个摩托车出口越南进入最低潮的时候,力帆和越南合资建立的力帆---越南公司成立了,由力帆占70%的股份,越方占30%的股份,并于2002年开始生产,就这样,在别的企业被出口配额忧心忡忡的时候,力帆越南公司生产的摩托车开始大举在越南市场销售。

尹明善:

“大概花了一年半时间就把投资全部收回来了,资本的回报率60%多。

  珠江钢琴在国际市场上通过狠抓产品质量来迎取世界消费者的认可,力帆集团则是通过与当地合资办厂的方式让企业化险为夷,而与这两个企业发展思路不同的奇瑞公司,凭借自己对汽车的感觉和对未来车型的把握,提出一个非常大胆的想法——造“全球车”。

  奇瑞乘用车第二工程研究院院长高立新:

“应该说当时提出来要求非常高,既要符合中国的标准,又要符合欧洲的要求,还要兼顾美国的标准,在全球市场就可以进行销售的。

  而这个研发目标,对奇瑞来说是一次全面的考验。

  奇瑞汽车有限公司总经理办公室主任金弋波:

“从概念开始我们就开始设计了,我们先进行市场调研,然后把我的产品线进行分析,我可能在我的产品线的哪一段上、市场的某一块上,我要有一个车子推进来,完全是有目的的去开发的,然后开始做造型,做结构,做整车的匹配,做试验,最后投放市场。

  那么从来没有自己正向研发过新车型的奇瑞,能够做到“自主创新”吗?

  金弋波:

“自主创新是以我为主,不是自己创新,自己来做,一定要是打开门,敞开门去做,汽车的技术也是国外的技术比较成熟,我们只有把这个门打开,我们才能拿到世界上顶级的技术。

  凭借这种造全球车的战略,奇瑞汽车迅速拓宽了海外市场,奇瑞国际公司出口项目经理张华,专门负责欧盟市场,他每天要接收上百封海外电子邮件。

  奇瑞汽车有限公司国际部项目经理张华:

“欧盟现在有25个国家,可以保守估计,每个国家有四到五个客户跟我们联系,统计起来,整个欧盟潜在的客户超过一百个,国外客户来中国,他们有自己的一本帐,首先是你们这个厂的规模;第二,你现有的车型;第三就是说你的质量、价格、技术含量,但是最重要的一点是你将来的潜力,奇瑞的潜力就在于它有自己的核心技术、有自己的研发力量,所以说客户不用担心将来你的发动机供应不上、技术力量跟不上,同时他也看到了很多奇瑞很多新的技术、新的车型,所以他们都非常有信心、能够和奇瑞长期的合作下去。

”  让品牌跨越国界,成为全球消费者都信赖的符号

  中国产品走向世界的过程中,可以说各出奇招,珠江钢琴以质取胜、力帆摩托合资办厂、奇瑞汽车调动全球资源,更重要的是,如今的中国企业不仅仅在产品质量上下足功夫,他们也不再固守“酒香不怕巷子深”的古训,开始把眼光投向建立国际化的市场营销网络,让品牌跨越国界,成为全球消费者都信赖的符号。

  力帆集团的董事长尹明善清楚地知道,要在越南市场上和本田、铃木、亚马哈去拼,必须打出力帆自己的品牌,但怎样才能吸引越南消费者的目光呢,尹明善想到了一个绝招:

让力帆摩托车在越南河内飞越红河,给越南中央电视台30万美金作为广告费,现场组织了10万观众。

红河是越南的母亲河,力帆自己的试车手驾驶力帆牌摩托飞跃红河,这在当时的越南是闻所未闻的一件事。

  力帆摩托在越南飞越红河引起很大轰动,让力帆的名声大震,许多越南人从此知道了力帆。

紧接着,尹明善又打出另一张牌---足球牌,他把越南的头号球星黎玄得请到力帆俱乐部来踢球。

  在重庆的大田湾体育场踢进去了一个球,这是越南的球星在海外踢进的第一个球。

  当时越南所有的媒体都报道了黎玄得在力帆进球的事,并把黎玄得奉为民族英雄。

  越南经销商:

“这件事当时对人民影响很大,他们都很喜欢这个。

  尹同善:

“当年越南驻中国的商务参赞胡先生,他说在越南力帆的品牌比本田还响。

  经过几年的拼杀,中国摩托车在越南市场的份额迅速上升,超过日本摩托车在越南的占有量,如今的越南街头大街小巷都可以看到一辆辆力帆摩托呼啸而过,力帆摩托已经成了越南消费者的首选。

  越南的经销商:

“力帆摩托在三包范围之内,能免费换零件,免费保养,另外还组织促销活动、售后服务,很好。

  越南的经销商:

“力帆摩托最大的优势就是销售方式灵活。

  这里是菲律宾的一家力帆摩托车专卖店,这里出售的摩托车是专为菲律宾市场设计的,上面都印有汉语拼音的力帆字样,店里还挂满了菲律宾的动作明星和电影明星为力帆摩托做的广告。

  经销商:

“力帆摩托车在这里的销售量第一,它会成为同行业中的领先产品。

  在菲律宾的街头,记者发现,许多老百姓特别是青少年都选择力帆摩托作为自己的座骑。

  菲律宾消费者:

“我觉得力帆摩托非常漂亮、非常安全,它非常灵便,它看起来非常好。

  中国企业的广告宣传也不局限于南亚市场,在通往叙利亚首都大马士革的必经之路上,远远地就可以看见耸立在路边的奇瑞QQ和东方之子的巨幅广告牌。

这里是叙利亚首都大马士革最繁华的街道上,随处都可以看见顶着出租车标志的奇瑞QQ。

大马士革出租车司机:

“在叙利亚很多人都知道奇瑞汽车,现在有很多奇瑞出租车。

  在街头我们发现很多市民也把奇瑞车作为自己必备的交通工具。

  大马士革市民:

“奇瑞的发动机很强劲,省油,在保修期维修保养都是免费的,零件也很容易购买到。

  半小时观察:

用品牌塑造中国产品的形象

  当中国产品逐渐名扬海外的时候,我们在国际上听到了一些质疑的声音。

不管这些声音出自哪里?

带有什么目的?

但它们也提醒了我们,可靠的产品质量和良好的产品形象之间,并不能简单画上等号。

  俗话说,酒香不怕巷子深,但我们也别忘了另一句,好事不出门,坏事传千里。

在现在这个商业竞争白热化时代,消费者接受的信息,可能比他看到的事实,更能左右他的选择。

如果一个产品没有在消费者心目中留下鲜明的形象,即使价廉物美,它的种种优点都有可能抵不过一条似是而非的传言。

生活中这样的例子很多,像去年的海南西瓜、今年的国产香蕉,都遭遇过这种尴尬。

  如何让国外的消费者对陌生的中国产品留下良好的印象,最有效的办法还是把我们的自主品牌打到国际上去。

当国外的消费者看到中国的奇瑞、珠江,就像看到宝马和雅马哈一样放心的时候,中国产品的质量也就不会有人怀疑了。

寻访海外的“中国制造”(下)

今天我们继续来关注走出国门的中国企业,昨天,我们看到,一批中国企业依靠优异的产品质量和灵活的营销手段,到海外打开了一片天空,但在竞争日益激烈、产品的技术差异日趋缩小的今天,只是这些,还不足以让企业站稳脚跟,不少中国企业开始意识到,细致到位的服务,也是一块进入海外市场的敲门砖。

我们今天就先来看看北京同仁堂是如何把几百年的金字招牌搬到国外的?

  北京同仁堂在海外“安家”

  2007年8月22这天,越南胡志明市一家药店门口,中国的传统节目——耍龙灯正在上演,原来是北京同仁堂诊所药店在越南正式开张营业,这是同仁堂在越南开设的第一家诊所药店,10多年来,拥有338年历史的中药行业老字号同仁堂一直致力于海外市场的开发,目前同仁堂已在海外开设了25家分店,服务于世界各地人民。

  记者在英国伦敦的一条街道上发现,在一连串的英文店名之间,有着五个熟悉的中国字——“北京同仁堂”,而走进这家药店,记者看到,不少华人在这里买药,同时,还有一些金发碧眼的当地人,面对这些来自异邦的草根、树皮,一位面部麻痹,满脸插了银针的英国患者告诉记者。

  英国患者:

“中草药对我的脸部帮助很大,针灸则主要是对激活我的眼部肌肉,起了很大的作用。

  在东南亚记者看到,这家占地2000平米的同仁堂药店,坐落于马来西亚吉隆坡的繁华地段,从北京直接运来的护骨药酒、牛黄解毒片等各种中成药摆满了柜台,为病人配置各种中药已经让店员忙不过来,而柜台前、等候区也挤满了前来拿药的马来西亚人。

  “差不多来的人是滔滔不绝,诊病的人往往要先预约,有一些往往要一个礼拜之前就必须要预约了。

  而在泰国,坐落于曼谷的同仁堂海外分店,记者看到,柜台前不仅挤满了的当地人和前来取药的僧人,同时,其它城市的市民也来到这里接受针灸治疗。

  泰国患者:

“药到了以后,就感觉到身体舒服了,所以我们也习惯使用中药。

  由于疗效显著,同仁堂在海外深受消费者的喜爱。

但是,当初同仁堂走出国门的时候,却不是一帆风顺的。

记者在北京的同仁堂见到施如瑜时,这位被业内称为“神脉”的名医,正在给病人号脉。

施如瑜:

“属于肾水不足、肝火上延、肝阳上亢,引起的眩晕。

  施如瑜到底在说什么?

相信即使是中国人,不少人也都弄不明白,而这些深奥的中医理论要外国人弄懂,更难!

正是这种巨大的文化差异,也使得同仁堂刚一走到伦敦,就笑话连连。

  总经理梅群:

“有的外国人拿着蜡丸不知道怎么吃,把外包纸剥开以后,一口就连蜡塑料壳全部吃下去了。

  不同文化的冲突,使得同仁堂刚到伦敦,就形成了一种怪现象,熙熙攘攘的华人顾客虽然显示了生意的红火,然而,人口占多数的英国人却很少踏足,这也说明,中医并没有被当地主流社会认可。

施如瑜告诉记者,当时,中医在当地人眼中,还是非常“另类”。

  施如瑜:

“当地人把中医跟印度的神医、藏医、蒙医划上等号,觉得你是土著的医学,不科学。

  记者看到,“炮制虽繁必不敢省人工;品味虽贵必不敢减物力”两句名言虽然高高悬挂于伦敦分店,然而,这对于英国人来说,却并没有什么作用。

“土著”、不信任,已经成了阻碍同仁堂海外发展的瓶颈。

  施如瑜:

“当地病人确实是走到哪都治不好的时候,才来找中医。

  同仁堂走出国门,如果仅仅服务海外华人,那么,无论如何它也不能被称为国际品牌。

  总经理梅群:

“首先你要为他服务,他得认识你,了解你。

  装满各种草药的上百个药柜,各种丸、散、冲剂静静地摆放在伦敦的药店里,如果没有了解和认同,这些药很难卖给英国人。

为此,同仁堂决定从无到有,在英国人心里树立金字招牌,他们在国内千挑万选各科名医,派送海外,保证分店每天至少有2位名医坐堂。

而这些名医之中的施如瑜,就碰到了一个患了脉管炎,而又屡治不愈的当地人。

  施如瑜:

“她来找“另类”来了,表情特别悲伤、流着眼泪,从表情上看她特别痛苦。

  经过诊疗,最终,施如瑜给病人开了7付汤药。

  施如瑜:

“第二次来的时候,为了表达她见好,她就跟我笑,还给我做鬼脸。

  前同仁堂海外坐堂医生陈凯:

“海外不相信广告,因为广告太发达了,他们相信口碑,靠口碑和疗效。

  一个病人,就是一个最具说服力的活广告,这样的故事,在同仁堂海外分店比比皆是,同时同仁堂的品牌也在一声声叫好中,悄然树立。

目前同仁堂正在致力于海外市场的进一步开发。

2006年11月开业的北京同仁堂国药有限公司,这个投入1.5亿港元、负责目前同仁堂全部140个出口品种生产的海外基地,不仅是同仁堂成立338年来首次走出北京建设生产基地,还预示着同仁堂在海外发展的强烈信心。

同仁堂接下来还要投入更多的精力开发欧盟市场、北美市场和澳洲市场。

公司将同澳洲几所大学和科研机构合作,对中医产品共同进行研发论证,以便让更多的外国人接受传统中医中药治疗。

北京同仁堂有限责任公司总经理梅群:

“最终让我们同仁堂的中成药占领整个世界,为人类健康服务。

  过硬的技术与反应快捷的服务是中兴通讯的法宝

  北京老字号同仁堂把中医名家请到国外坐堂,既在外国患者中间树立了良好的口碑,也为同仁堂的中药打开了市场,如何让海外消费者接受陌生的中国产品,不但对古老的同仁堂是个障碍,对新兴的IT企业也同样是个难题,生产电信设备的中兴通讯,现在一大半订单都来自海外,那他们又靠什么赢得了国外客户的信任呢?

  今年9月11日,是埃塞额比亚的重要节日——“千禧年”,在这期间,数百万侨胞、外国游客将进入埃塞俄比亚境内,现有的移动网络根本无法承担即将出现的巨大话务量,埃塞电信经过反复考虑和慎重抉择,最终把一份价值约2亿美金的大额合同交到中兴通讯手中。

然而工程时间紧任务重,中兴通讯正式启动移动扩容工程以来,为了提前完成任务,已从国内调集了300多民工程师在昼夜奋战。

  “我们现在包括核心网的调测,外围的基建还有安装,全部都在进行。

  由于中兴通讯两三天就可以完成埃塞额比亚电信一个月的工作量,埃塞额比亚人民对中兴通讯的工程实施能力极为赞赏。

如今中兴通讯在海外市场的声誉越来越高,而就在3年前中兴通讯进军希腊市场的时候,也同样经历了同仁堂在海外市场的艰辛。

  2004年雅典奥运会期间,由于要迅速传播赛事消息,希腊电信局要大量采购宽带设备。

中兴通讯要与欧洲的阿尔卡特、西门子、希腊三家大通讯公司一起竞标。

中国的通讯设备一百年来从来没有进入过奥运会。

中兴通讯对闯进奥运的浓厚兴趣,吹响了一场赛场之外的比赛。

  中兴通讯市场主任曾力:

“我们要更加地勤奋。

  三年过去了,希腊电信局依然无法做出最终决定,而在雅典却出现了中国通讯产品流言蜚语。

  “你这个通讯产品进我这个门,除非从我的尸体上踏过去。

  离奥运会的时间越来越近,由于中兴通讯的价格比其他三家欧洲公司更便宜,希腊电信局通知中兴通讯,立即从深圳速递一台大型设备到雅典,接受希腊工程人员的测试,而其他三家欧洲厂商则直接获得比赛资格。

  “结果确实是令人满意的,这才是最关键的一步。

产品质量无懈可击,中兴通讯得到了历史上第一份为奥运服务的合同。

中兴通讯负责给雅典奥运会16个场馆提供宽带服务。

  进入赛场,对手依然充满敌意。

  欧阳剑:

“最大的压力就是来自那些反对者。

  踏上跑道,裁判依然将信将疑。

  曾力:

“规模非常大,它只给了我们十六个场馆。

  赛场上唯一的语言就是实力,比赛的最后一棒落在了一线设备维护人员的身上。

工程师贺玉铎就是离赛场最近的人。

然而在奥运会就要开始的时候,他接到了希腊电信局打来的紧急求助电话,奥运新闻中心的设备出了一些问题。

  贺玉铎:

“这个站点非常远,我马上就开车过去了,其他厂家接到这种电话一般要两、三天之后才会派人过去。

  但立刻赶到的贺玉铎被奥运新闻中心的警卫拦住了,进入中心必须提前申请进入许可。

  贺玉铎:

“一看没有进入许可,就不进去了,这个事情就让局方慢慢处理。

但对我们来说,我们想到客户的需求比较着急,我们就通过各种办法协调,以最快的速度进去。

  贺玉铎终于得到了一张临时通行证,进入了新闻中心。

但这张临时通行证只能使用两个小时。

  贺玉铎:

“进去后五分钟就把问题处理完了。

  这场比赛进行到一半的时,希腊电信局就决定把一部分投诉较多的业务从竞争对手那里转移到中兴通讯这边来。

  曾力:

“它把投诉的客户转移到我们网络上的以后,这种投诉都已经完全消失了。

  在雅典奥运会期间,一家欧洲公司因故障而报警的条数高达三四千条。

  “而中兴公司只有四条。

  雅典奥运会结束后,一身中国功夫的中兴通讯与希腊电信局签订了新的商业合同。

  曾力:

“我们以前在西欧几乎没有大的销售,但是目前我们已经突破了法国电信,正在突破德国电信,我们是未来通信业很有威胁的公司。

一组来自信息产业部的统计数字显示,从2004年、2005年、2006年到2007年第一季度,中兴通讯股份有限公司的国际业务收入占总收入的比例分别由23%、36%、44%上升到60%,海外市场收入目前已超过国内市场。

中兴通讯2007年第一季度财务报表显示手机出货量接近1000万部,海外市场占七成左右。

中兴通讯目前正在为100多个国家的500多家运营商及全球3亿以上人口提供优质的产品与服务。

  中兴通讯侯为贵:

“我相信,随着市场规模的扩大,在发达国家的市场,也会增长更快,那么也是我们公司未来全球市场战略的一个重点。

  中国建筑企业闯荡海外市场

  中兴通讯能拿下大笔海外订单,除了过硬的技术,反应快捷的服务也是他们的致胜法宝,和那些跨国巨头比起来,中国企业在国际上并没有得天独厚的竞争优势,只有把客户放在第一位,才能最终打响自己的品牌,而这样的付出有时候甚至无法在经济上无法得到直接的回报,我们再来看看一家中国建筑企业闯荡海外市场的

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