最新版机械设计毕业课程设计带皮二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器.docx

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最新版机械设计毕业课程设计带皮二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器

机械课程设计任务书及传动方案的拟订

一、设计任务书

设计题目:

二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器

用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器。

传动装置如图所示。

(1)带式运输机数据见数据表格。

展开式二级圆柱齿轮减速器方案二第二组数据

卷筒直径

Dmm

260

运输带速度

v(ms)

1.35

运输带工作拉力

T(N.m)

1800

(2)工作条件

单班制工作,空载启动,单向,连续运转,工作中有轻微振动。

运输带速度允许误差为±5%。

(3)使用期限

工作期限为十年,检修期间隔为三年。

(4)生产批量及加工条件

小批量生产.

 

二、传动方案的分析与拟定

图1-1带式输送机传动方案

带式输送机由电动机驱动。

电动机通过连轴器将动力传入减速器,再经连轴器将动力传至输送机滚筒,带动输送带工作。

传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器,其结构简单,但齿轮相对轴承位置不对称,因此要求轴有较大的刚度,高速级和低速级用斜齿圆柱齿轮传动

一、电动机的选择

1.电动机的选择

1.1电动机类型的选择

电动机的类型根据动力源和工作条件,选用Y系列三相异步电动机。

1.1电动机功率的选择

查[2]表10-1得

为了计算电动机的所需功率,先要确定从电动机到工作机之间的总效率。

设为弹性联轴器(2个)效率为0.99,为齿轮(2对)传动(8级)的效率为0.97,为滚动轴承(4个)传动效率为0.995,为滚筒(1个)的效率为0.96。

则传动装置的总效率为:

电动机所需的功率为:

在机械传动中常用同步转速为1500rmin和1000rmin的两种电动机,根据电动机所需功率和同步转速,由[2]P223表10-110查得电动机技术数据及计算总传动比如表1-2所示。

表1-2电动机技术数据及计算总传动比

方案

型号

额定功率

(kW)

转速(rmin)

启动转矩

最大转矩

同步

满载

1

Y100L2-4

3

1500

1420

2.2

2.2

2

Y132S-6

3

1000

960

2.0

2.0

把这两种方案进行比较,方案1电动机质量最小,但是总传动比大,传动装置外廓尺寸大,制造成本高,结构不紧凑故不可取,为了能合理地分配传动比,使传动装置结构紧凑,综合考虑两种可选方案后,选择方案2比较合适。

选用方案2电动机型号Y132S-6,根据机械设计手册查得电动机的主要参数如表1-3所示。

表1-3Y132S-6电动机主要参数

型号

中心高Hmm

轴伸mm

总长Lmm

Y132S-6

470

2.装置运动及动力参数计算

2.1传动装置总传动比和分配各级传动比

根据电动机的满载转速和滚筒转速可算出传动装置总传动比为:

双级圆柱齿轮减速器分配到各级传动比为:

①高速级的传动比为:

==3.5475

②低速级的传动比为:

==2.7289

2.2传动装置的运动和动力参数计算:

a)各轴的转速计算:

==960rmin

==9603.5475=270.6131rmin

==270.61312.7289=99.1656rmin

==99.1656rmin

b)各轴的输入功率计算:

==2.94790.99=2.9184kW

==2.91840.97×0.995=2.8167kW

==2.81670.970.98=2.6676kW

==2.66760.98×0.99=2.6109kW

c)各轴的输入转矩计算:

=955095502.667699.1656=257.8624N·m

=955095502.610999.1656=251.4390N·m

由以上数据得各轴运动及动力参数见表1-1。

查P17表1-4得

3-1各轴运动及动力参数

轴号

转速

n(rmin)

功率PkW

转矩TN.mm

传动比

1

960.0000

2.4436

24.3084

5.2789

2

181.8111

2.3229

122.0126

4.0617

3

44.7624

2.2081

471.0965

1.0000

4

44.7624

2.1423

457.0578

二、传动零件的设计计算

斜齿圆柱齿轮减速器的设计选用标准斜齿圆柱齿轮传动。

标准结构参数压力角,齿顶高系数,顶隙系数。

1.高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算

1)选择齿轮材料及热处理方式:

由于软齿面齿轮用于齿轮尺寸紧凑性和精度要求不高,载荷不大的中低速场合。

根据设计要求现选软齿面组合:

根据[1]P191表10-1得:

小齿轮选择45钢调质,HBS=217~255;取230

大齿轮选择45钢常化,HBS=162~217;取190

2)齿数的选择:

现为软齿面齿轮,齿数以比根切齿数较多为宜,初选

=24

==3.547524=75

取大齿轮齿数=75,则齿数比(即实际传动比)为==7524=3.125。

与原要求仅差(3.125-3.5475)3.1250.48%,故可以满足要求。

3)选择螺旋角β:

按经验,8°<<25°,现初选=13°

4)计算当量齿数,查齿形系数:

z=zcosβ=24cos13°=25.9443

z=zcosβ=122cos13°=81.0758

由书P200表10-5线性差值求得:

5)选择齿宽系数:

由于减速器为展开式双级齿轮传动,所以两支撑相对小齿轮做不对称布置,故齿宽系数不宜选得过大,参考[1]表10-7,若大小齿轮皆为软齿面或仅大齿轮为软齿面时,Φd可取偏上限数值,选择为0.7~1.15,现选=0.9

6)选择载荷系数:

由齿轮承受轻微冲击载荷,选载荷系数K为1.2~1.6。

取K=1.3。

7)计算I号齿轮轴上的扭矩TI:

N·m

8)计算几何参数:

tg=tgcos=tg20°cos13°=0.3735

=20.4823°=

sin=sincos==sin13°cos20°=0.2114

=12.2062°=

=1.6470

=1z1tg=13.141590.924tg13°=1.5873

9)按齿面接触疲劳强度设计:

区域系数:

2.4421

弹性影响系数:

P201锻钢:

Z=189.8EMPa

寿命系数:

查[1]P207图10-19,

齿轮齿面接触疲劳极限:

取安全系数S=1.0

许用接触应力:

小齿轮分度圆直径:

计算法面模数m

m=cosdz=cos13°34.932324=1.5533mm

10)按齿根弯曲疲劳强度设计:

计算螺旋角系数Y,因=1.59>1,查P217得=1,计算得:

Y=1-=1-1=0.9981

计算齿形系数与许用应力之比值:

取安全系数

查[1]P207图10-19得

由于Y[]较大,用小齿轮的参数Y[]代入公式,计算齿轮所需的法面模数:

11)决定模数

由于设计的是软齿面闭式齿轮传动,其主要失效是齿面疲劳点蚀,若模数过小,也可能发生轮齿疲劳折断。

所以对比两次求出的结果,按接触疲劳强度所需的模数较大,齿轮易于发生点蚀破坏,即应以mn≥1.3693mm为准。

根据标准模数表(机械原理P180表10-1),暂定模数为:

m=2.0mm

12)初算中心距:

2.0(24+75)2cos12°=101.6010mm

标准化后取a=102mm

13)修正螺旋角β

按标准中心距修正β:

14)计算端面模数:

15)计算传动的其他尺寸:

16)计算齿面上的载荷:

17)选择精度等级

齿轮的圆周转速:

2.4858ms

对照P210表10-8,因运输机为一般通用机械,主传动为齿轮传动,故选齿轮精度等级为8级是合宜的。

18)齿轮图:

2.低速级斜齿圆柱齿轮的传动设计计算

1)选择齿轮材料及热处理方式:

由于软齿面齿轮用于齿轮尺寸紧凑性和精度要求不高,载荷不大的中低速场合。

根据设计要求现选软齿面组合:

根据[1]P191表10-1得:

小齿轮选择45钢调质,=217~255;

大齿轮选择45钢常化,162~217;

2)齿数的选择:

现为软齿面齿轮,齿数以比根切齿数较多为宜,初选

=31

==2.728931=84.5959

取大齿轮齿数z=85,则齿数比(即实际传动比)为=zz1=8531=2.7419。

与原要求仅差(2.7419-2.7289)2.7419=0.4741%,故可以满足要求。

3)选择螺旋角β:

按经验,8°<<20°,现初选

=11°

4)计算当量齿数,查齿形系数:

z=1cos=31cos11°=31.5811

z=cos=85cos10°=86.5933

由[1]P200表10-5线性差值求得:

5)选择齿宽系数:

由于减速器为展开式双级齿轮传动,所以齿轮相对支承只能为非对称简支结构,故齿宽系数不宜选得过大,参考[1]表8-5,选择为0.7~1.15,现选=0.95

6)选择载荷系数:

由齿轮承受中等冲击载荷,选载荷系数K为1.2~1.6。

取K=1.3。

7)计算II号齿轮轴上的扭矩TII:

99402.0060N·m

8)计算几何参数:

tg=tgcos=tg20°cos11°=0.3708

=20.3444°=

sin=sincos=sin11°cos20°=0.1793

=10.3286°=

=1.7004

=1z1tg=13.141590.9531tg11°=1.8222

9)按齿面接触疲劳强度设计:

区域系数:

Z==2.4567

弹性影响系数:

Z=189.8

K=1  =501.3333MPaS=1.0

许用接触应力:

小齿轮分度圆直径:

计算法面模数m:

m=cosdz=cos11°59.372031=1.7625mm

10)按齿根弯曲疲劳强度设计:

查[1]P217得。

计算齿形系数与许用应力之比值:

由于Y[]较大,用大齿轮的参数Y[]代入公式

计算齿轮所需的法面模数:

=1.3999mm

11)按接触强度决定模数值,取

m=2.0mm

12)初算中心距:

a=m(z1+z)2cos=2.0(31+85)2cos11°=118.1708mm

标准化后取a=119mm

13)修正螺旋角β:

按标准中心距修正β:

14)计算端面模数:

15)计算传动的其他尺寸:

16)计算齿面上的载荷:

齿轮的主要参数

高速级

低速级

齿数

24

75

31

85

中心距

102

119

法面模数

2.0

2.0

端面模数

2.0606

2.0517

螺旋角

法面压力角

端面压力角

齿宽b

53

45

61

53

齿根高系数标准值

1

1

齿顶高系数

0.9706

0.9748

齿顶系数标准值

0.25

0.25

当量齿数

25.9443

81.0758

31.5811

86.5933

分度圆直径

49.4544

154.5455

63.6028

174.3945

齿顶高

2.0

2.0

齿根高

2.5

2.5

齿全高

4.5

4.5

齿顶圆直径

5

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