旧桥拆除专项方案.docx
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旧桥拆除专项方案
旧桥拆除专项施工方案
第一章、工程概况
1.1编制根据及原则
1.1.1编制根据
（1）施工图设计文献
（2）工程承包合同
（3）《公路工程质量检查评估原则》（JTGF80/1-）
（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-）
（5）现行法律法规
（6）施工组织设计
1.1.2编制原则
（1）科学采用先进技术，保证施工质量。
（2）科学安排施工筹划，保证各项施工持续、均衡。
（3）严格按照关于施工技术规范和技术规定进行施工，保证业主满意。
1.1.3.工程概况
（1）工程简介
路面综合四标路基桥涵工程起点K769+000，终点K779+420，长10.42km，开原服务区一处K776+220-K777+500，开原互通式立交一座K778+140-K779+420，小桥8座，通道10道，分离式立交3座，涵洞15座；路面工程起点K769+000，终点K794+000，长22.984km。
拆除新建桥涵数量详细如下表：
序号
桥型
桩号
桥名
图纸阐明
1
分离式立交（主线上跨）
K778+829.9
小李台互通立交桥
旧桥除桩基本外所有拆除
2
分离式立交（主线下穿）
K771+922.39
前马圈分离式立交桥
旧桥除桩基本外所有拆除
3
分离式立交（主线下穿）
K774+644
后马圈分离式立交桥
旧桥除桩基本外所有拆除
4
小桥
K770+257.82
小桥
原桥上部板、墩台帽、搭板、洞口拆除新建
5
K770+758.88
小桥
原桥上部板、墩台帽、搭板、洞口拆除新建
6
K772+631.87
小桥
原桥上部板、墩台帽、搭板、洞口拆除新建
7
K775+740.02
小桥
原桥上部板、墩台帽、搭板、洞口拆除新建
8
K776+238.05
小桥
原桥上部板、墩台帽、搭板、洞口拆除新建
9
K774+421.7
小桥
原桥上部吊摘运用、墩台帽、搭板、洞口拆除新建
10
K769+359.75
小桥
原桥上部吊摘运用、原桥台帽、搭板、洞口拆除新建
11
K769+846.07
小桥
原桥上部拆除、原桥台帽、搭板、洞口拆除新建
12
通道桥
K769+289.7
通道桥
原桥上部拆除、原桥台帽、搭板、洞口拆除新建
13
K771+044.02
通道桥
原桥上部拆除、原桥台帽、搭板、洞口拆除新建
14
K772+779.83
通道桥
原桥上部拆除、原桥台帽、搭板、洞口拆除新建
15
K774+069.06
通道桥
原桥上部拆除、原桥台帽、搭板、洞口拆除新建
16
K777+400
通道桥
新建
17
K772+479.87
通道桥
原桥上部吊摘运用、原桥台帽、搭板、洞口拆除新建
18
K777+047.03
通道桥
原桥上部吊摘运用、原桥台帽、搭板、洞口拆除新建
19
K779+154
通道桥
原桥除桩基本外所有拆除新建
20
CK0+384.39
通道桥
新建
21
DK0+020.
通道桥
新建
序号
桥型
中心桩号
名称
图纸阐明
1
涵洞
K776+485.2
圆管涵
拆除原涵八字墙、端墙、帽石、洞口铺砌，向外侧加长做新管节、洞口建筑
2
K776+840
盖板涵
新建
3
K777+270.1
圆管涵
拆除原涵八字墙、端墙、帽石、洞口铺砌，向外侧加长做新管节、洞口建筑
4
AK0+380
圆管涵
新建
5
BK0+010
圆管涵
新建
6
K778+963.23
盖板涵
双侧加宽
7
K777+932.15
圆管涵
拆除原涵八字墙、端墙、帽石、洞口铺砌，向外侧加长做新管节、洞口建筑
8
K778+552.2
圆管涵
拆除原涵八字墙、端墙、帽石、洞口铺砌，向外侧加长做新管节、洞口建筑
9
AK0+870
圆管涵
新建
10
CK0+155
圆管涵
新建
11
EK0+213.6
盖板涵
新建
12
K772+232.16
盖板涵
双侧加宽
13
K773+800
圆管涵
拆除原涵八字墙、端墙、帽石、洞口铺砌，向外侧加长做新管节、洞口建筑
14
K774+175.04
圆管涵
拆除原涵八字墙、端墙、帽石、洞口铺砌，向外侧加长做新管节、洞口建筑
15
K775+779.9
圆管涵
拆除原涵八字墙、端墙、帽石、洞口铺砌，向外侧加长做新管节、洞口建筑
第二章、施工方案
2.1施工办法
2.1.1施工准备
（1）开工前，认真阅读施工图纸，并与现场进行对比，发现问题及时与监理和设计联系，谋求解决办法。
（2）依照设计规定提前做好检测工作。
2.1.2桥梁拆除总体方案
拆除工程普通可分为人工拆除、机械拆除、爆破拆除三大类。
依照被拆除桥梁高度、重量、构造形式采用不同拆除办法。
依照沈四综合四标《拆除构造物登记表》，拟选用人工拆除、机械拆除两种办法。
梁板拆除方案
针对不同梁板构造形式，分为两个施工方案。
（一）预应力小箱梁
1、一方面设立拆除安全区域，做好安全防护办法，专人值守。
2、用风镐凿除防撞墙以及需要拆除某些桥面系，清理作业现场并及时运走。
3、用墨线标出预应力小箱梁横隔梁位置，人工配合风镐将桥面持续构造某些清除。
破坏桥面系后，根据图纸，划定配筋薄弱区域，用风镐凿除连接缝部位混凝土，然后凿除横隔梁连接处混凝土，用氧气乙炔气切割联系钢筋，使之成为裸梁。
梁端缝间必要清理干净，不容许夹杂混凝土渣等，提高粱自由度。
若梁板与端部挤压紧密，可用人工凿除，防止增大吊装重量。
拆除时按1.10安全系数考虑。
4、用两台75吨吊车，站在临近该梁两个吨位处，找出原吊装点，拴挂钢丝绳，先试吊，看与其她梁板有无连接（即钢筋与否所有切断）。
起吊到10～20cm后，确认无联系，再缓慢起吊，放置到拖车上运走。
（二）预应力空心板、实心板
1、一方面设立拆除安全区域，做好安全防护办法，专人值守。
2、用风镐凿除防撞墙以及需要拆除某些桥面系，清理作业现场并及时运走。
3、用墨线标出预应力空心板、空心板、实心板铰缝位置，人工配合风镐将桥面持续构造某些清除。
破坏桥面系后，根据图纸，划定配筋薄弱区域，用风镐凿除连接缝部位混凝土，然后凿除铰缝连接处混凝土，用氧气乙炔气切割联系钢筋，使之成为裸梁。
梁端缝间必要清理干净，不容许夹杂混凝土渣等，提高粱自由度。
若梁板与端部挤压紧密，可用人工凿除，防止增大吊装重量。
4、核定梁板吊装重量，拆除时安1.10安全系数考虑。
5、用两台30吨吊车，站在临近该梁两个吨位处，找出原吊装点，拴挂钢丝绳，先试吊，看与其她梁板有无连接（即钢筋与否所有切断）。
起吊到10～20cm后，确认无联系，再缓慢起吊，放置拖车运走。
6、对于实心板，在没有行车干扰以及地下无埋设物状况下，可采用振动锤直接砸碎破坏拆除。
下部拆除方案
（一）盖梁拆除方案
采用振动锤直接破坏盖梁，砸碎拆除，用氧气乙炔气切割联系钢筋。
盖梁混凝土破碎后，用风镐凿除盖梁底如下10cm混凝土，切割联系钢筋，整体吊运盖梁钢筋骨架。
（二）墩柱拆除方案
采用振动锤直接破坏墩柱，砸碎拆除，用氧气乙炔气切割联系钢筋。
墩柱破碎后，切割桩顶（或承台）部位以上10cm联系钢筋，整体吊运墩柱钢筋骨架。
旧桥拆除注意事项
①旧桥上部板摘除前应设立必要暂时支撑办法防止台身前倾，待新建预制板安装并与背墙间小石子砼强度达到100%时方可拆除暂时支撑。
施工原桥某些支撑梁时，为防止台身前倾，原桥下铺砌应在支撑梁位置分段拆除，待支撑梁所有施工完毕后，拆除余下铺砌某些。
拆除时应满足：
先拆附属工程，再拆非承重某些，最后拆承重某些，先拆上部构造再拆下部构造。
②原桥上部梁板运用：
依照各图纸设计规定拆除废弃或吊摘上部梁板，可运用梁板摘除前，先凿除铺装混凝土和饺缝混凝土，原饺缝钢筋妥善保存，梁板应精心吊摘，避免施工过程中导致人为损坏。
摘下可运用梁板按新板规定存储于专用场地，场地规定平整硬化，不能直接放置于地面、叠放不能超过三层、禁止倒置，并采用必要防护办法加以保护。
第三章、质量原则
3.1建立完善质量检查机构
成立以项目经理为组长，总工程师、质检部长为副组长全面质量领导小组，下设专门负责质检工作质检部，配备各专项质检工程师，充分运用工地实验室，形成二级质检体系，控制工程总体质量。
施工队成立质量自检小组，分别由施工队队长、技术员及工长，并配备专职技术人员担任自检员，把好质量自检关，形成第一级质检体系。
3.2严格按质量检查程序进行质检
施工队在每一道工序过程及完毕后，由质检员按设计图和技术规范规定严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检组核算后报质检部审查，质检部确认自检组检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检查，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师检查合格后，方可进行下一工序施工。
3.3质量保证办法
每一工序竣工，经质检人员自检合格，报质检部长复核签字后，填写报验单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工。
实行质量一票否决制：
当质量与进度等发生矛盾时，必要先质量后进度。
发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情补偿一定比例损失。
3.3.1技术保证办法
（1）由项目部总工程师全面负责该项目施工技术管理，项目经理部设立工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中浮现问题，以方案指引施工，防止浮现返工现象而影响工期。
（2）实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织关于技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文献中错误和局限性之处，使工程顺利进行。
（3）采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。
（4）实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检查不合格而进行返工，延误工期。
3.3.2对的解决进度与质量关系
进度与质量是对立统一，没有质量就没有进度。
一定要摆正“进度必要服从质量！
”这个关系。
坚持好中求快，快中求稳严格按照原则、规范和设计规定组织、指引施工，绝不能因抢工期而忽视了质量。
成立以项目总工程师为主综合质量检查组，成员由主管生产项目副经理、质检办主任、质检员、技术员、工长、测量工、操作手构成，经常在施工现场对工程质量、原材料质量、设备完好状况、测试仪器等进行综合检控。
检测、实验设备仪器每年必要到省或者市计量检定所进行设备仪器计量检定。
得到省、市计量检定所计量检定合格证书，方可使用仪器设备。
保证检测、实验设备仪器精度与精确度，为施工质量奠定基本。
在工程施工过程中，应当对检测、实验设备进行自检、维修、保养和校定，同步设有专人使用和保养。
使检测、实验设备完好率始终达到100%，精度符合规定，保证了施工质量。
质量保证体系
第四章、工期及人员设备需要筹划
4.1施工进度筹划
施工时间：
4月15日—6月10日
4.2人员、机械设备筹划
4.2.1人员配备
人员配备表
序号
姓名
拟在本分部工程中担任职务
备注
1
现场施工负责人
2
技术员
3
技术员
4
测量工程师
5
安全员
6
技术工人
10人
8
力工
30人
4.2.2设备配备
吊车四台（75吨、30吨各两台）；风镐十台；振动锤3台，氧气乙炔气切割器具七套；手推车二十台，运送车辆十台。
机具数量一览表
名称
数量
规格
备注
钢垫板
10块
必要时铺垫
三角木楔
30个
每组10个
细钢钎
15个
每组3个
第五章、安全生产保证办法
5.1组织保证办法
设立安全管理机构：
建立项目部“竖管成线，横管成面”安全管理、监督网络，不留死角，不留盲区，使本项目施工全过程、全员得到有效控制，保证安全生产目的实现。
项目部成立由项目经理董力军为组长安全生产领导小组，专职安全生产人员为李伟龙，施工队相应成立安全生产活动组织，队长为组长，分工一名副队长负责详细工作。
施工队设安全室，配专职安全员。
工班内设兼职安全员。
严格安全管理制度：
经常性地组织全体施工人员学习施工安全制度和安全操作规程。
对每个施工环节制定施工安全办法。
加强安全管理教诲，不断提高结识和觉悟，形成人人注重安全、抓安全生产，使安全工作真正落到实处，防患于未然。
5.2拆除施工吊机作业安全办法
1、开工前，对全体施工人员进行一次全面技术交底及安全教诲，提高全员安全意识，坚持岗前安全发言制度。
2、司机和指挥人员要通过专业培训，并经关于部门颁发合格证后才干上岗作业，做到专机专人。
指挥人员在作业前要熟悉所指挥吊机性能和理解所吊构件重量、现场周边环境。
3、每次起吊物件时，必要经试吊后，才可正常作业。
在下一作业班作业前，必要先对吊机、千斤绳、吊钩等重新检查一遍，才干正式作业。
4、吊机使用钢丝绳，其构造形式、规格、强度要符合该机型规定，卷筒钢丝绳要连接牢固，排列整洁。
当钢丝绳所有放出时，卷筒上至少要留三圈以上。
吊钩须有防止钢丝绳滑脱保险装置。
5、双机抬吊时，应选用起重性能相似起重机进行，两机吊臂保持一定距离，按起重机起重能力合理负载分派，（每台起重机负荷量不适当超过其安全负载80%），并配备持起重指挥证专人指挥，起重机司机必要听从统一指挥信号，动作协调。
6、严格遵守安全操作规程，禁止酒后操作，禁止疲劳带病作业。
作业人员戴好安全帽、安全带，设好安全防护区，非作业人员未经允许不得入内。
7、高空作业必要采用必要防滑办法，当风力超过6级（涉及6级）不得进行起吊作业，晚间不能进行起吊作业。
8、施工作业人员必要戴安全帽，禁止违章作业，禁止酒后作业。
第六章、环保办法
环境目的和指标
目的
指标
1
减少施工污水对水体污染
排放达标，COD含量比原则减少5%
2
控制施工噪声对环境污染
达标排放
3
减少施工固体废物对环境污染
达标排放
4
施工暂时占地按期复垦
复垦率100%满足规定
5
减少资源消耗（原材料、油、电、煤）
节约率100％满足规定
成立环保领导小组，由项目副经理任组长，关于部门业务人员及各工区工区长任成员环保组织机构，定期对施工现场周边环境进行检查。
6.1环保办法
（1）各种暂时设施和场地，如堆料场、加工场、砼拌合站等距居民区不不大于300m，并且设于居民区重要风向下风处。
（2）易于引起粉尘细料或松散料场地，如砂石料等采用苫布遮盖或恰当洒水湿润。
运送时应用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖，以减少扬尘。
（3）运转时有粉尘发生施工场地，如水泥混凝土拌和场等投料器均应有防尘设备。
其作业人员应配备必要劳动保护用品。
（4）工地配备水车对暂时道路和拌和站进行洒水解决，重要在干旱无雨天气和大风天气，以减轻扬尘污染。
（5）竣工后场地清理：
工程竣工时将场地整平。
6.2文明施工安排
坚持文明施工、规范化施工施工现场要保持整洁有序，坚持严格规定，照章办事，不折不扣按照规范和关于规定施工。
加强现场管理实现文明施工是实行精品工程重要构成某些，是工程建设管理重要环节。
为加强这方面工作，我单位认真贯彻执行文明施工原则,并将其正式纳入考核评比内容中。
加大现场管理力度,把实现文明施工作为工程控管理重要内容,根据文明施工原则和自身状况,有针对性制定出自已现场管理和文明施工条例,并严格实行。
项目经理部除每月进行一次文明施工检查外,并要坚持寻常督促检查工作,不具备文明施工条件不准开工、交工，坚决消除施工现场脏乱差现象，创造一种整洁有序、文明施工环境。
6.3施工现场文明施工规定如下
（1）设立各种标牌、标线、警示牌，按规范施工。
（2）各种材料、物品、设备分类存储界限清，放置规矩，砂石料等地方材料码放整洁、重要材料设标志牌。
（3）对特殊设备、物品、材料要采用防潮、防雨、防火等办法，不准因管理和存储不当而减少材料使用性能。
（4）现场内不准有废料、垃圾等各种杂物存在。
（5）道路平坦畅通。
（6）现场内无不合格材料、杂乱堆积物。
做到工完料净。
（7）现场内用电设备、安全、规范、防火、灭火器材足量有效。
（8）施工人员无违章指挥、违章作业，施工工艺符合规定，现场文明整洁有序。
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