油库防火防爆设计范本模板.docx
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油库防火防爆设计范本模板
油库防火防爆设计
术语
第一章．油库概述及危险性分析
第一节．油库概述
1.1.1.定义
1.1.2.作用、
1.1.3.分类
1.1.4.分级
1.1.5.发展
1.1.6.油库事故案例
第二节．危险性分析
1.2.1油库发生火灾爆炸的原因
1.3.2应对措施
第二章。
油库防火防爆设计
第一节.防火设计
2.1.1.防火安全设计
2。
1.1区域规划与油库总平面布置
2。
1。
2工艺装置的防火设计
2.1.3灭火设施选择
第二节.防爆设计
2。
2.1油库的防爆设计
2。
2.1.1厂房布置
2。
2。
1。
2结构布置
2。
2。
1。
3泄压面积
2。
2.2油库防爆安全装置
第三章．油库安全管理
第一节．火灾现场处置
3。
1。
1油库火灾的危害
3.1。
2。
油库火灾现场处置程序
第二节．爆炸现场处置
3.2.1油库爆炸的危害
3.2。
2.油库爆炸事故处置的难点
3.2。
3油库爆炸处置程序
3。
2.4油库爆炸处置措施
附录
参考文书
《建筑设计防火规范》
《石油化工企业设计防火规范》
《石油库设计防火规范》
《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》
《防火防爆技术》
术语
1.耐火极限fireresistancerating
在标准耐火试验条件下,建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起，到失去稳定性、完整性或隔热性时止的这段时间，用小时表示。
2。
不燃烧体non—combustiblecomponent
用不燃材料做成的建筑构件.
3.难燃烧体difficult-combustiblecomponent
用难燃材料做成的建筑构件或用可燃材料做成而用不燃材料做保护层的建筑构件。
4.燃烧体combustiblecomponent
用可燃材料做成的建筑构件.
5.安全出口safetyexit
供人员安全疏散用的楼梯间、室外楼梯的出入口或直通室内外安全区域的出口。
6。
闪点flashpoint
在规定的试验条件下,液体挥发的蒸气与空气形成的混合物，遇火源能够闪燃的液体最低温度（采用闭杯法测i定）。
7。
爆炸极限Explosionlimit
可燃性气体或蒸汽与空气混合后,遇明火发生爆炸的最高或最低的浓度
8.爆炸下限lowerexplosionlimit
可燃的蒸气、气体或粉尘与空气组成的混合物，遇火源即能发生爆炸的最低浓度（可燃蒸气、气体的浓度，按体积比计算）.
9。
沸溢性油品boilingspilloil
含水并在燃烧时可产生热波作用的油品，如原油、渣油、重油等.
9.防火间距fireseparationdistance
防止着火建筑在一定时间内引燃相邻建筑的间隔距离。
（防火间距的计算方法应符合本规范附录B的规定。
）
10。
防火分区firecompartment
在建筑内部采用防火墙、耐火楼板及其他防火分隔设施分隔而成，能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部空间。
11。
防烟分区smokebay
在建筑内部屋顶或顶板、吊顶下采用具有挡烟功能的构、配件分隔成具有一定蓄烟能力的局部空间。
12。
石油库oildepot
收发和储存原油、汽油、煤油、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库或设施.
13.人工洞石油库man-madecaveoildepot
油罐等主要设备设置在人工开挖洞内的石油库.
14。
覆土油罐buriedtank
置于被土覆盖的罐室中的油罐，且罐室顶部和周围的覆土厚度不小于0。
5m.
15.浮顶油罐floatingrooftank
顶盖漂浮在油面上的油罐.
16.内浮顶油罐internalfloatingrooftank
在油罐内设有浮盘的固定顶油罐。
17.浅盘式内浮顶油罐internalfloatingrooftankwithshallowplate
钢制浮盘不设浮仓且边缘板高度不大于0.5m的内浮顶油罐.
18.埋地卧式油罐undergroundhorizontaltank
采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油罐。
19。
油罐组agroupoftanks
用一组闭合连接的防火堤围起来的一组油罐。
20。
油罐区tankfarm
由一个或若干个油罐组构成的区域。
21.储油区oilstoragearea
由一个或若干个油罐区和为其服务的油泵站、变配电间以及必要的消防设施构成的区域。
22。
油罐容量nominalvolumeoftank
经计算并圆整后的油罐公称容量。
23。
油罐操作间operatingroomfortank
人工洞石油库油罐阀组的操作间.
24.易燃油品inflammableoil
闪点低于或等于45℃的油品.
25.可燃油品combustibleoil
闪点高于45℃的油品。
26.企业附属石油库oildepotattachedtoaenterprise
专供本企业用于生产而在厂区内设置的石油库。
27.铁路油品装卸线railwayforoilloadingandunloading
石油库内用于油品装卸作业的铁路线段。
28。
液化石油气liquefiedpetroleumgas
在常温常压下为气态，经压缩或冷却后为液态的C3、C4及其混合物.
第一章.油库概述及危险性分析
第一节.油库概述
1.1。
1定义
用来接收、储存和发放原油或原油产品的企业和单位都称为油库.同时，油库也指用以贮存油料的专用设备,因油料具有的特异性用以相对应的油库进行贮藏。
油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。
1.1。
2.作用
1.生产基地用于集积或中转油料；
2。
供销部门用于平衡消费流通领域；
3。
企业部门用于保证生产；
4。
国家战略储备。
1.1.3分类
规范名称
类别
油品闪点（℃）
举例
建筑设计规范
甲
＜28
汽油、丙酮、石脑油、笨、甲烷、戊烷
乙
28～＜60
煤油、松节油、溶剂油、丁醚、樟脑油等
丙
≥60
沥青、蜡、润滑油、机油重油、闪电＞60℃的柴油等
石油库设计规范
甲
＜28
原油、汽油等
乙
28～＜60
喷气燃料、灯用煤油、－35号轻柴油等
丙
A
60～120
轻柴油、重柴油、20号重油等
B
＞120
润滑油、100号重油等
1、按油库的管理体制和经营性质可分为独立油库和企业附属油库两大类。
独立油库是指专门从事接收、储存和发放油料的独立经营的企业和单位.企业附属油库是工业、交通或其它企业为满足本部门的需要而设置的油库。
2、按主要储油方式可分为地面（或称地上）油库、隐蔽油库、山洞油库、水封石洞库和海上油库等.地面油库与其他类型油库相比，建设投资省、周期短，是中转、分配、企业附属油库的主要建库形式，也是目前数量最多的油库.
3、油库还可按照其运输方式分为水运油库、陆运油库和水陆联运油库;按照经营油品分为原油库、润滑油库、成品油库等.
4、油库按照油罐的总容积划分为小型油库,其容积为一万立方米以下,中型油库其容积为一万至五万立方米，大型油库其容积为五万立方米以上。
1.1。
4分级
油库主要储存可燃的原油和石油产品。
大多数储存汽油、柴油等轻油料，有些库还储存润滑油、燃料油等重质油料。
油库的储油容量越大、轻质油料越多、业务范围越广，其危险性就越大;一旦发生火灾或爆炸等事故，影响范围大，对企业和人民的生命财产造成的损失也大。
因此从安全防火观点出发，根据油库总储油容量大小,分成若干等级并制订出与之相应的安全防火标准,以保证油库的建设者更加合理和长期安全运营。
国家标准《石油库设计规范》（GBJ24）根据油库储存油料总容量多少将油库分为四个等级。
不同等级的油库安全防火要求有所不同。
容量愈大,等级愈高，防火安全要求愈严格;油品的轻组分愈多，挥发性愈强，防火安全要求也愈严格。
总
库容5万立方米以上的油库为大型建设项目。
等级总容量/m³
一级50000至50000以上
二级10000至50000以下
三级2500至10000以下
四级500至2500以下
其中,总容量系指石油库的公称容量和桶装油品设计存放量之总和，不包括不但任长期任务的辅助罐以及石油库自用油品储罐的容量.如石油库有加油站时，其油罐也不包括在总容量内。
石油库的等级划分
等级
石油库总容量TV（m3）
一级
100000≤TV
二级
30000≤TV＜100000
三级
10000≤TV＜30000
四级
1000≤TV＜10000
五级
TV＜1000
注：
1表中总容量系指油罐容量和桶装油品设计存放量之总和，不包括零位罐和放空罐的容量。
2当石油库储存液化石油气时,液化石油气罐的容量应计入石油库的总容量。
1.1.5发展
随着我国石油工业的飞速发展,油库发展也很快，除了石油系统、供销系统和军事系统建有一系列专用油库外，其他企业，如铁道、交通、电力、冶金等部门也建有各种类型的油库，以保证运输和生产的正常运行。
1.1.6。
油库事故案例
案例分析：
黄岛油库特大火灾爆炸事故
【事故经过】：
1989年8月12日。
中国石油总公司胜利输油公司黄岛油库发生特大火灾爆炸事故.大火燃烧了104个小时才完全扑灭，烧掉原油36000吨,烧毁油罐5座，死亡19人（其中包括10余名消防队员），直接经济损失3540万元。
【事故原因】：
经事故调查确认此次特大火灾爆炸事故的直接原因是由于非金属油罐（半地下混凝土油罐）本身存在缺陷，遭受对地雷击，产生的感应火花引燃罐内的油气所致。
进一步分析深层次事故原因如下:
（1）黄岛油库库区建设忽视消防安全要求,储油规模过大，生产布局不合理.不到1。
5km2的面积，储油规模达76万立方米，形成油库区相连,罐群密集的布局。
而且部分油罐建在半山坡，输油生产区建在山脚下。
一旦油罐起火爆炸，首先殃及生产区。
构成重大事故隐患。
（2）混凝土油罐先天不足，固有缺陷不易整改。
该油库4＃、5#混凝土油罐建于1973年。
当时我国缺乏钢材，是在战备思想指导下，边设计、边施工、边投产的产物。
一方面，这种油罐在结构上存在着固有缺陷。
另一方面油罐建设因陋就简，忽视消防安全和防雷避雷设计，安全系数低，极易遭受雷击。
1985年7月40油罐即遭到雷击起火。
后虽采取了避雷措施，但仍不符合安全要求。
（3）消防设计错误，设施落后，力量不足.管理不严。
这次事故发生时，消防队员及时赶到现场，但装设在油罐顶上的消防设施由于平时没有检查维护而不能使用，贻误战机.
（4）油库安全生产管理存在漏洞。
自1975年以来，该库已经发生雷击、跑油、着火事故多起,都未引起重视;原石油部1988年3月5日下发的《石油与天然气钻井、开发、储运防火防爆安全管理规定》，直到事故发生时还压在黄岛油库上级主管单位胜利输油公司安全科处，对职工要求不严格，劳动纪律松弛,违纪现象对有发生……，这些也都构成事故隐患。
第二节．危险性分析
1。
2.1。
油库发生火灾的原因
油库是储存和供应油料的基地。
由于轻质油料闪点低,易挥发，发生火灾的危险性大，火焰传播速度快,容易形成爆炸。
因此，油库安全必须以防火为重点。
1 油库着火和爆炸的原因
1.1 主观原因
油库失火往往是操作人员的思想不重视，麻痹大意，制度不严，管理不善，缺乏防火防爆的基本知识，违反操作规程,常常是引起火灾和爆炸事故的主要原因。
1.2 客观原因
1。
2。
1 油品导电率 由于油料静电着火的基本条件首要的是其电导率，因此，静电着火的危险性很大。
1。
2。
2 作业条件 装油的速度越快,油料与管壁、配件的摩擦越剧烈，静电着火的危险性越大；油管的阻力，管路越长，管径越小,产生摩擦的静电电位越高，静电着火的危险越大;配件的阻力越大，摩擦产生的静电电位越高.特别是在管口装有过滤绸套时，对电位影响更大.
1。
3 外界环境
1。
3。
1 可燃混合气体浓度 当静电放电的能量足够时，能否引起油料着火燃烧，还要看可燃混合气体浓度是否达到燃烧要求,也就是说，是否达到能够持续燃烧的浓度.能使可燃混合气着火和燃烧,大体有一个范围，由贫油浓度极限（下限）和富油浓度极限（上限）来限定,见表1。
表1 喷气燃料的着火浓度极限（%）
浓度极限
上 限
下 限
大庆BP—2
7.2
0.5
新江BP-1
6.4
0。
5
胜利BP—1
7.8
0。
5
T—-1
6。
8
0.5
TC-2
7.3
0.5
1。
3。
2 爆炸极限 油品蒸汽和空气混合后，可能形成爆炸性混合气体，但是只有油品蒸汽在空气中处于一定的浓度范围，并遇到着火源时，才会爆炸。
油品蒸汽在空气中会引起爆炸的最小浓度，称为爆炸下限。
上限和下限之间称为爆炸区间，油品的爆炸区间越大，发生爆炸的危险性越大.几种容易爆炸物质在20℃和一个大气压下的爆炸极限见表2。
表2 爆炸极限
名 称
爆炸极限（按体积浓度）%
下 限
上 限
汽油蒸汽
1.0
6.0
熔剂油蒸汽
1。
4
6.0
溶油蒸汽
1.4
7.5
苯
1.5
9.5
乙炔
2.6
80.0
天然气
4.0
16.0
1.3.3 空气湿度 相对湿度越低，空气越干燥，静电越不易在空气中散失，静电电位高，着火的危险性越大。
TC—燃料在不同湿度时的静电聚积情况见表3。
表3 TC—1燃料在不同湿度时的静电聚积情况
相对湿度（%）
大气温度（℃）
油面静电电压（V）
32
13。
4
＞3000
69
12.7
950
74
12。
0
600
92
9.1
200
2 燃烧条件与影响燃烧因素
2.1 燃烧三要素
2.1。
1 燃烧是物质产生激烈的氧化反应。
油品燃烧必须具备三个条件：
可燃物,例如各种油类及其蒸汽等；助燃物，空气中的氧；着火点源。
2.1.2 可燃物质的燃烧过程是可燃物受热而分解出可燃气体，可燃气体与氧化合产生热量，若产生热量大于散失热量,可燃气体及可燃物质的温度升高，当温度升高到燃点时，可燃物的蒸汽发生燃烧而着火.
2。
2 燃烧特点
2。
2。
1 油料是易燃易爆物质，遇到火源可能发生燃烧爆炸.油料的燃烧性是以油品的闪点划分的，所谓闪点就是：
当火焰接触油面蒸汽时，能够发生短暂的、一闪即灭的燃烧具有的最低环境温度。
油品的闪点越低，越容易着火燃烧甚至爆炸。
常见油品闪点见表4。
表4 常见油品闪点
油品
汽油
原油
煤油
轻柴油
润滑油等
闪点（℃）
－50~30
－20～100
28
50～80
≥120
2.2。
2 从表4可知，油库储备的轻质油料,其闪点多数是在常温或常温以下的，只要有点火源，油料随时可能发生着火燃烧或者爆炸.
3 油料着火爆炸事故统计分析
3.1 事故分析
3.1。
1 由于油料自身的理化性质，就构成了对油库安全的潜在危险。
我们谈到油库安全，人们的第一意识就是“防火”.大量的事故统计和分析结论更进一步说明了防火对油库安全的重要性。
189例油料事故统计分类见表5。
表5 油料分类统计表
序号
分类项目
发生次数
频率比例（%）
累计数
累计百分比（％）
1
跑油
85
45
85
45
2
着火、爆炸
44
23
129
68
3
混油
35
19
164
87
4
设备器材损坏
19
10
183
97
5
其他
6
3
189
100
3.1.2 由表5可看出,着火爆炸在油库事故中发生频率是很高的，约占油库各类事故的1／4，是油库中仅次于跑油事故的第二种易发事故.杜绝着火爆炸事故对确保油库安全具有重要意义。
3.2 火源分类
3。
2。
1 要杜绝油库着火爆炸事故,从燃烧的三要素看，可燃物—油品其蒸汽是不可避免的，助燃物—空气也无法隔绝，因此只能从消除点火源入手。
222例油库着火爆炸事故点火源统计见表6。
表6 油库着火爆炸事故点火源统计分析表
点火源名称
焊接
明火
电气火花
发动机泵
静电、雷电
自燃
其他
事故数
85
40
31
29
22
7
8
百分比％
38.29
18。
02
13.96
13。
06
9.91
3.15
3.6
3。
2.2 从表6可以看出，焊接、明火（主要指吸烟、火柴等）和电气火花是油库着火爆炸事故发生的主要点火根源。
控制了这些火源,就能有效地抑制油库着火爆炸事故的发生,提高油库安全管理的成效.
1。
2.2应对措施
油库是储存和供应油料的基地。
由于轻质油料闪点低，易挥发,发生火灾的危险性大，火焰传播速度快,容易形成爆炸。
因此，油库安全必须以防火为重点。
1 油库着火和爆炸的原因
1。
1 主观原因
油库失火往往是操作人员的思想不重视,麻痹大意，制度不严，管理不善，缺乏防火防爆的基本知识，违反操作规程，常常是引起火灾和爆炸事故的主要原因。
1.2 客观原因
1。
2.1 油品导电率 由于油料静电着火的基本条件首要的是其电导率，因此,静电着火的危险性很大。
1。
2.2 作业条件 装油的速度越快，油料与管壁、配件的摩擦越剧烈，静电着火的危险性越大；油管的阻力，管路越长，管径越小,产生摩擦的静电电位越高，静电着火的危险越大;配件的阻力越大，摩擦产生的静电电位越高。
特别是在管口装有过滤绸套时，对电位影响更大。
1.3 外界环境
1.3.1 可燃混合气体浓度 当静电放电的能量足够时，能否引起油料着火燃烧,还要看可燃混合气体浓度是否达到燃烧要求，也就是说，是否达到能够持续燃烧的浓度。
能使可燃混合气着火和燃烧，大体有一个范围,由贫油浓度极限（下限）和富油浓度极限（上限）来限定，见表1.
表1 喷气燃料的着火浓度极限（％）
浓度极限
上 限
下 限
大庆BP-2
7.2
0。
5
新江BP—1
6.4
0。
5
胜利BP—1
7。
8
0.5
T--1
6。
8
0。
5
TC—2
7。
3
0.5
1.3。
2 爆炸极限 油品蒸汽和空气混合后，可能形成爆炸性混合气体，但是只有油品蒸汽在空气中处于一定的浓度范围,并遇到着火源时，才会爆炸。
油品蒸汽在空气中会引起爆炸的最小浓度，称为爆炸下限。
上限和下限之间称为爆炸区间，油品的爆炸区间越大，发生爆炸的危险性越大。
几种容易爆炸物质在20℃和一个大气压下的爆炸极限见表2。
表2 爆炸极限
名 称
爆炸极限（按体积浓度）％
下 限
上 限
汽油蒸汽
1.0
6.0
熔剂油蒸汽
1.4
6。
0
溶油蒸汽
1。
4
7。
5
苯
1。
5
9.5
乙炔
2.6
80。
0
天然气
4.0
16。
0
1.3。
3 空气湿度 相对湿度越低，空气越干燥,静电越不易在空气中散失,静电电位高，着火的危险性越大。
TC—燃料在不同湿度时的静电聚积情况见表3。
表3 TC—1燃料在不同湿度时的静电聚积情况
相对湿度（％）
大气温度（℃）
油面静电电压（V）
32
13。
4
＞3000
69
12.7
950
74
12.0
600
92
9.1
200
2 燃烧条件与影响燃烧因素
2.1 燃烧三要素
2。
1。
1 燃烧是物质产生激烈的氧化反应.油品燃烧必须具备三个条件：
可燃物，例如各种油类及其蒸汽等；助燃物,空气中的氧；着火点源.
2.1.2 可燃物质的燃烧过程是可燃物受热而分解出可燃气体，可燃气体与氧化合产生热量，若产生热量大于散失热量，可燃气体及可燃物质的温度升高，当温度升高到燃点时，可燃物的蒸汽发生燃烧而着火。
2。
2 燃烧特点
2。
2.1 油料是易燃易爆物质,遇到火源可能发生燃烧爆炸。
油料的燃烧性是以油品的闪点划分的，所谓闪点就是：
当火焰接触油面蒸汽时，能够发生短暂的、一闪即灭的燃烧具有的最低环境温度.油品的闪点越低，越容易着火燃烧甚至爆炸。
常见油品闪点见表4。
表4 常见油品闪点
油品
汽油
原油
煤油
轻柴油
润滑油等
闪点（℃）
－50～30
－20～100
28
50～80
≥120
2。
2。
2 从表4可知，油库储备的轻质油料，其闪点多数是在常温或常温以下的，只要有点火源，油料随时可能发生着火燃烧或者爆炸。
3 油料着火爆炸事故统计分析
3。
1 事故分析
3。
1。
1 由于油料自身的理化性质，就构成了对油库安全的潜在危险.我们谈到油库安全，人们的第一意识就是“防火”.大量的事故统计和分析结论更进一步说明了防火对油库安全的重要性。
189例油料事故统计分类见表5.
表5 油料分类统计表
序号
分类项目
发生次数
频率比例（％）
累计数
累计百分比（％）
1
跑油
85
45
85
45
2
着火、爆炸
44
23
129
68
3
混油
35
19
164
87
4
设备器材损坏
19
10
183
97
5
其他
6
3
189
100
3.1。
2 由表5可看出,着火爆炸在油库事故中发生频率是很高的,约占油库各类事故的1／4,是油库中仅次于跑油事故的第二种易发事故。
杜绝着火爆炸事故对确保油库安全具有重要意义。
3.2 火源分类
3.2.1 要杜绝油库着火爆炸事故,从燃烧的三要素看，可燃物-油品其蒸汽是不可避免的，助燃物—空气也无法隔绝，因此只能从消除点火源入手。
222例油库着火爆炸事故点火源统计见表6。
表6 油库着火爆炸事故点火源统计分析表？
点火源名称
焊接
明火
电气火花
发动机泵
静电、雷电
自燃
其他
事故数
85
40
31
29
22
7
8
百分比%
38。
29
18.02
13。
96
13。
06
9。
91
3.15
3.6
3。
2.2 从表6可以看出，焊接、明火（主要指吸烟、火柴等）和电气火花是油库着火爆炸事故发生的主要点火根源。
控制了这些火源，就能有效地抑制油库着火爆炸事故的发生，提高油库安全管理的成效。
4 油库防火防爆措施
4.1 安全工作
4。
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