塔吊拆卸方案7030.docx

塔吊拆卸方案7030.docx

《塔吊拆卸方案7030.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《塔吊拆卸方案7030.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

塔吊拆卸方案7030

塔机拆卸方案

一、工程概况：

项目名称：

地址：

。

拆卸台塔吊。

自编号为1号（见平面图）。

型号为广西建工集团建筑机械制造有限责任公司QTZ250（QTZ7030）塔式起重机，起重臂长m，拆卸高度米，共计道附着。

拆卸时起重臂指向西方。

起重机技术参数：

塔吊拆卸时主要零部件的名称、外部尺寸和重量。

名称

尺寸

（长、宽、高）

重量（t）

名称

尺寸

（长、宽、高）

重量（t）

承重节

2100×2100×2100

2.308

回转部分

0.672

标准节

2100×2100×2100

2.215

起重臂（连拉杆）

6000×1394×1487（单）

3.874

套架、液压系统

5800×2000×2000

2.344

平衡臂（连拉杆、起升机构）

14258×1396×2785

2.356

驾驶室

0.346

平衡重块A

共6块

共22.5

塔顶节（塔帽）

5200×1396×1396

0.85

平衡重块B

共0块

共

因工地现场条件较好，道路比较平坦无杂物。

塔机拆装时可需35t汽车吊配合拆卸。

二、塔吊吊拆卸前场地准备：

塔吊拆卸前必须清除塔吊脚周围地面的杂物，清除有会阻止塔吊顺利降落的排棚及其它的障碍物。

并做好安全围设工作，标志安全警示牌。

三、安全措施

1）塔吊安装或拆卸必须由劳动部门核发装拆资质证书的专业队进行（在广州市施工的还要向广州市建委登记备案），并指定技术人员和安全监督员在场监控。

2）塔吊安装或拆卸必须针对现场的实际和所采用的塔吊说明书中有关塔吊的构造、装拆的方法和步骤编制施工组织设计。

3）每台塔吊均须设立设备技术档案，档案内应备有塔吊安装、使用、拆除的安全操作规程，有关的管理制度和检修制度，以及本方案提到的各种检查记录、整改、验收资料等。

4）作业前，有关部门人员对全体施工人员进行安全技术交底。

安全技术交底必须包括采用的塔吊构造说明书、施工作业环境和条件等，场内地面承载力要满足吊车工作的要求。

5）施工前应对吊装绳索、吊装工具、机械、钢丝绳等作全面检查，进行保养，试运转。

符合安全要求方可进行试吊。

6）对安装及拆卸塔吊的各机构、各部件、重要的螺栓、连接销、动力系统和受力位置，电气系统等进行检查，把安全隐患排除于装拆作业前。

7）塔吊安装或拆卸的作业区布好警戒线，挂起警告牌。

8）塔吊安装或拆卸作业时必须有专人指挥，有专职电工负责照管电源，专人操作液压台，专人拆装螺栓。

9）指挥人员应有上岗证，作业时与操作人员之间密切配合，通讯信号统一、畅通、清晰、明嘹，需要时配备对讲机。

10）顶升、降塔作业时，风力不大于四级，在作业中风力突然增大达至四级时，必须立即仃止，并紧固上、下塔身各连接螺栓。

如遇6级和以上风力或下雨等恶劣天气应仃止高空作业。

风雨过后应对机械重新检查试吊，确认制动器灵敏、可靠后方能恢复作业。

11）高空作业佩带好安全带，正确戴上安全帽，严禁酒后作业。

12）起吊重物必须绑扎平稳、牢固，不得附着零星的散件。

起吊、迥转或下降时速度要缓慢、均匀，不得突然制动。

13）塔吊安装、拆卸期间，严禁超载起吊，吊物下禁止站人，以防落物伤人。

14）严禁把重物长时间吊在高空，起重机司机操作时精神要集中，不得离开岗位，严禁非工作人员进入驾驶室。

15）起吊过程中机械发生突然故障，应采取措施将重物下降到安全的地方，关闭发动机或切断电源进行抢修。

在突然停电时，应把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物下降到安全的地方。

16）凡需使用电焊或风焊作业时，必须申报动火作业，做好防火措施，派专人监焊，清理附近可燃物件，配备灭火工具监视，用铁皮、湿透麻包袋接焊渣。

作业后认真检查确认无火种隐患方可离场。

17）从事塔吊搭拆作业的有关人员，要通过应知应会和操作技能的培训考核，所有特种作业人员必须持有效的特种操作证才能上岗操作。

18）不应进行夜间作业。

如确需夜间作业的，必须有充足的照明和制订相应的安全作业措施。

19）与邻近塔吊作业、物料提升机（井架）使用应有防碰撞措施。

20）严格遵守《建筑机械使用安全技术规程JGJ33－2001》的有关规定。

21）有关安全、防火、质量管理、文明施工，本方案未详之处，应执行公司和上级标准、规定。

四、拆卸人员安排：

地面指挥一人，塔吊司机一人，操作液压油泵一人（负责标准节吊装固定及活动支腿、踏板的工作情况，并对液压系统认真检查），拆卸工人四人以上。

五、塔吊拆卸步骤：

1）、降塔前的准备：

在拆卸前重点检查液压系统是否正常反复试验做到心中有数，准备好拆卸附着的机具设备。

2）、降塔及拆卸过程：

下降塔身至地下室面，至拆卸高度（大臂距离地下室板面12米）汽车吊先拆下部分平衡重块，在拆下起重臂。

拆下余下的平衡重块、平衡臂、塔顶节、驾驶室、回转塔身、回转支承、标准节。

依次放在钢筋制作场，需清理大门至钢筋制作场的场地。

4、塔吊下降

A、下降作业步骤如下：

a将起重臂回转到标准节的引进方向（顶升套架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态，按厂家说明书的要求平衡塔身，将吊钩上升至最高位置。

b一定要将顶升油缸伸出全长的90%左右，顶升横梁放置在从支座往下数第二个标准节的下踏步上，严禁将顶升横梁放置在油缸全缩状态时附近的踏步上，此时应使顶升油缸不受力（液压系统压力表读数为零），顶升横梁两端销轴都必须放置在踏步圆弧槽内，并且使两端销轴外端面在两踏步的外侧面的露出量基本相等，以保证塔吊拆卸安全。

c）拆掉标准节与下支座以及与标准节相连的高强度螺栓，并将四个引进滚轮的销轴插入标准节下部连接套的螺栓孔内，转动引进轮使滚轮轴线与引进梁垂直。

d）开动液压系统，伸出油缸，将顶升套架上升至将要拆除的标准节（称为Ⅰ节）下端与对下的标准节（称为Ⅱ节）顶面有10—20毫米的间隙时停止顶升，将标准节Ⅰ推到引进平台上。

e）回缩油缸，使套架下降，开始下降时，要专人看管套架上的两个爬爪，保证套架下降过程中，它们都能顺利躲过塔身主弦杆上的两个踏步。

严禁一个爬爪躲过后，另一个还没躲过而继续下降，以防出现倒塔事故。

继续下降套架约半个标准节的高度，直到爬爪于标准节踏步将接触时停止，检查左右两爬爪与标准节两个踏步之间的位置是否正确，两爬爪必须处于水平状态，确认正确无误后，再将套架下降，仔细观察左右两爬爪与踏步的贴合情况，观察爬爪，踏步及受力构件有无异响，变形等异常情况，爬爪受力后停止下降，确认正常后方可进行下一步操作，否则应使顶升横梁继续放在踏步上。

f）继续回缩油缸，将顶升横梁从踏步内抽后即停止回缩，再将油缸慢慢伸出至全长的90%左右，顶升横梁下降并将两端销轴放置在下一对踏步的圆弧槽内为止，此时应检查顶升横梁两端销轴放置在下一对踏步的贴合情况及相对位置，确认无误后方可继续工作。

g）稍微顶升，当顶升横梁受力时停止，检查顶升横梁，踏步以及受力部件受力后有无异响和变形，确认正常后，继续顶升至两爬爪能转动到躲过原接触的两踏步后停止，转动爬爪躲过踏步，慢慢回缩油缸，使套架下降，当爬爪降至原贴合的踏步下面时，将爬爪放平。

h）继续下降套架，当标准节Ⅱ顶面与下支座相接触后，将顶升横梁抽出，将标准节Ⅱ上端与下支座用高强度螺栓连接。

i）开动小车，用吊钩将标准节Ⅰ从引进平台上吊出放至地面。

j）至此，完成了一个标准节的拆卸工作，以后标准节拆卸工作均按以上步骤进行（注：

油缸运动过程中，要注意导向轮与塔身主弦杆的间隙应保持在2—3毫米，且必须观察整个过程导向轮畅通无阻。

）

k）遇到有六级以上大风时，禁止拆除附着装置。

l）附着装置的安装、拆卸、检查及调整均应有专人负责，并遵守高空作业安全操作规程的有关规定。

B、升降注意事项

a）顶升作业前，预先放松电缆，其长度大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒；下降时应适时收紧电缆。

b）顶升、降塔作业前，要检查液压系统、顶升套架结构、导向轮，并指定专人检查顶升撑脚（爬爪），顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，符合支承安全的状态。

c）须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂处于平衡状态，并将迥转机构制动住，当迥转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。

不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。

d）顶升、降塔过程中，禁止迥转、起升动作，除调整平衡外，禁止变幅。

e）升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。

5、塔吊拆卸

1）塔身下降：

a）当标准节拆卸到附墙以上还有半节的地方，再进行拆卸附墙工作，在建筑物的楼面准备好氧割，令塔吊司机吊好附墙拉杆，把连接楼面的拉杆割下，然后把连接塔身的附墙框的拉杆销轴拆卸，把拉杆吊放到地面，再把附墙框拆卸。

b）塔身连续下降作业至要求高度。

使塔机降至最低位，此时臂底离地下面距离为12m。

汽车吊准备好后，开始塔机的拆除。

2）塔吊拆卸：

a）拆卸部分平衡重块6件共22.5t。

b）拆卸吊臂，该吊臂理论重心位置在2/5臂长处，拆卸高度12m。

整体吊起吊臂，松脱与驾驶室上联接的2支Φ36销轴，吊到地面解体。

c）拆卸余下平衡重块1件共3.75t。

d）平衡臂的拆卸，拆卸高度12m，整体吊起平衡臂，松脱与驾驶室联接的Φ36销轴，并吊卸地面上。

e）拆卸塔顶及驾驶室,拆卸高度12m。

f）将与标准节相连接的上下支座以及回转机构、回转支承等拆卸吊回地面，拆卸高度12m。

g）利用汽车吊拆卸爬升套架上的顶升装置吊放回地面。

h）拆卸标准节

i）基础节与A节。

f）塔吊拆卸的各部件清点数量登记后，及时用载重汽车运离施工现场。

6、现场配合工作

1）清理进场道路及施工现场，充分考虑起重臂、平衡臂等部件堆放的位置，运输及安装。

2）在塔吊拆卸位置附近提供塔吊所需电源。

如需夜间施工，现场配备足够灯光照明。

六、汽车吊吊装时的安全技术措施：

1.汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定；

2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；

3.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。

作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；

4.全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。

在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上5.起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；

6.作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；

7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装物件。

保持中速行驶避免紧急制动。

行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。

倒车时必须有人监护8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业；

9.起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；

10.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。

如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；

11.起吊长：

大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳。

当回转未停稳前不得作反向动作；

12.起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；

13.起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；

14.作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁；

15.起重机应停放在安全坚实的平地上；

16.汽车吊装作业，司机必须持证上岗。

七、应急预案

（一）、应急救援工作的组织

要重点防范高空坠人、坠物和施工用电，为加强安全工作展开，应对现场突发事件，有效展开紧急救援工作，特做此安全应急救援预案。

成立紧急事故救援小组：

组长：

黄建宁

通讯组：

陈振波

紧急疏导组：

吴小波

紧急抢救组：

吴红岗

紧急抢险组：

雷敏

紧急事故救援小组成员分工

组长黄建宁及组员陈振波为通讯组，负责在施工现场发生意外或紧急事故时，及时电话报救，组长黄建宁为电话报救第一责任人；如其有事不在现场，则陈振波为电话报救第一责任人，如此类推。

组长黄建宁及吴红岗为紧急抢救组，负责在救护车到达之前，对伤员开展自救，使伤员的伤势不至于进一步恶化。

紧急疏导组，负责清除现场阻碍救护车辆的道路，疏散围观群众到安全地点，确保道路畅通，加强警戒保证在调查人员到达之前，对发生事故的现场原始状态进行保护，待事故调查人员对事故现场调查取证完毕后，对现场进行清理，由组长黄建宁负责。

紧急抢险组：

应在组长黄建宁的负责下，对事故现场实施排险工作，提供紧急抢险物资、设备、应急照明。

事故调查小组成员由：

陈振波吴小波吴红岗雷敏组成，负责调查事故发生的原因和经过，由黄建宁负责。

（二）、应急准备

1技术准备

根据本工程塔吊施工的全过程，针对各环节的每一步骤，按照安全生产技术规程和方案要求，对所有施工人员进行安全交底，要使全员对工作和安全注意事项心中有数。

2物资准备

对进场需使用的所有机械设备、机具必须按照国家、地区规定要求进行核定和检验，确保其牢固可靠、适用。

3防护设施准备

对施工工作范围危险区进行警戒、设警戒线、挂安全警示牌，并安排专人看护；对需动火的作业，充分准备好干粉灭火器备用；对于光线弱的情况，备全照明应急设备。

（三）、施工现场的急救步骤

1电话报警

事故发生第一时间，要立即报告，救护小组迅速采取有效急救措施，同时报警求救：

项目部电话：

救护电话：

120

火警电话：

119报警电话：

110

医院电话：

拨打电话报告时，不要惊慌，必须讲清事故情况和已采取的措施，让救护人员做好急救准备，讲清事故发生地点、附近特征，单位名称，负责人姓名、电话；报告程序：

逐级也可越级。

2现场疏导、自救

在电话报救的同时，由各小组紧急就位，根据现场实际情况对伤员或财物进行救护，有次序地组织人员安全撤离，疏散群众，清理救护通道。

（四）、现场救护注意事项

（1）、火灾

1救护人员要注意自我保护，使用灭火器时应站在上风位置，以防烈火、浓烟的熏烤而受到伤害。

2火灾袭来时要迅速疏散撤离，不要贪恋财物。

3必须穿过浓烟时，采用用水浸湿的衣物披裹全身，用湿毛巾捂住口鼻，防止烟浓缺氧导致窒息。

4当身上着火时，可就地打滚灭火，如被火困室内，可用浸湿的衣物堵塞门缝，有水时可用水降温，等待求援。

5如在火灾现场出现烧伤人员，在救护车到达之前，由救护小组人员将其转移到安全区域，并初步检查伤员伤情，视其神智、呼吸等情况采取初步止血、止痛、防止休克、包扎伤口等措施，经现场人员临时处理后，迅速送往医院救治。

（2）、高空坠落

严重创伤出血及骨折人员，由救护小组人员根据现场实际情况，在医院急救人员到达之前，及时、正确地采取临时性清洁、止血、包扎、固定和运送等措施：

2.1止血可采用压迫止血法、绷带止血法。

先抬高伤肢，用消毒纱布或棉垫覆盖伤口表面，再进行清理。

2.2止血后，创伤处用消毒的纱布覆盖，再用干净的绷带或布条包扎，可保护创口、减少出血，预防感染。

2.3对于肢体骨折现象，可借助夹板、绷带包扎来固定受伤的部位的上下两个关节，可减少伤痛，预防休克。

2.4经现场临时止血、包扎的伤员，在救护车到达后应尽快送往医院救治，在搬运伤员时，救护人员要特别注意：

在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍或畸形变化，就表示有骨折存在，宜在止血、固定、包扎后再移动，以防止骨折端因移动振动而移位，继而损伤伤处附近的血管神经，使创伤加重；对于开放性骨折，应保持外露的断骨固定，若有外露的断骨回到皮肤以下时，应告知医院救护人员；在移动严重创伤伴有大量出血或休克现象的伤员时，要平卧伤员，头部可放置冰袋，路上要避免震荡，在移动高空坠落伤员时，因有椎骨受伤的可能，一定要有多人抬护，除抬上半身和腿外，一定要有专人护住腰部，这样才能不会使伤员的躯干过分弯曲或伸展，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩单背运伤员，使已受伤的椎骨移动，甚至断裂造成截瘫，严重者可导致死亡。

.2.5护送伤员的人，应向医生详细介绍受伤经过，如受伤时间、地点、受伤时所受暴力的大小等现场情况。

高空坠落受伤还应介绍坠落高度、伤员先着地的部位或受伤的部位，着落时是否有其他阻挡或缓冲，以方便医生诊断。

（3）、触电

3.1触电者伤势不重，神智清醒，但内心惊慌，四肢发麻，全身无力，或触电者在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，救护人员则应注意保持触电者的空气流通和保暖，使触电者安静休息，不要走动，严密观察，有恶化现象时，赶快送医院救治。

3.2触电伤势较重者，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸存在，救护人员应使触电者舒适、安静、温暖地平卧，使空气流通，并解开其衣服以利呼吸。

3.3触电者伤势严重，呼吸停止或心脏跳动停止，不可以认为已经死亡，救护人员应立即施行人工呼吸或胸外心脏挤压，迅速送往医院救治，在送往医院的途中，也不能停止急救。

3.4如果触电者有外伤，救护人员可先用无菌生理盐水和温开水清洗伤口，设法止血，用干净的绷带或布类包扎，同时送往医院救治。

（四）、伤亡事故的报告

发生伤亡事故后，负伤者或最先发现事故人，应立即报告项目经理部，项目经理部在接到事故报告后，应按照国务院75号令规定要求在第一时间内逐级上报，按照“四不放过”的原则执行，并且做到：

5.1保护现场

发生伤亡事故要立即保护现场，事故现场是进行事故调查、分析的重要环节，现场的原始状态以及现场痕迹、物证，是事故发生的原因、经过和损失、后果的客观反映，它同造成事故的人的不安全行为和物的不安全状态有着内在的联系，通过现场痕迹、物证的勘察分析，有助于找出事故的原因，分清事故责任，制定预防措施。

从事故发生到有关部门的人员赶到事故现场前，一般都有一段时间，在这段时间内，由现场紧急疏导小组人员保护现场的原始状态，防止受自然条件或人为有意无意的破坏，在事故现场区域范围内，设置警戒区，派组员看守，或用绳索、撒白灰、拉警戒带等方法标示出警戒区，禁止无关人员进入保护范围。

更不允许无关部门进入现场勘察，在采取抢险、急救措施时，要派组员做好现场变动记录和进行拍照等。

5.2现场清理

清理现场必须在事故调查组取证完毕，完整记录在案后进行，由组长组织小组人员进行清理。

在此之前，任何人不得借口恢复施工而擅自清理现场。

（五）、伤亡事故的处理

发生事故后，在上级领导的带领下，应尽快会同有关部门组成调查小组，认真组织调查、分析，查明原因，追查事故责任人，妥善处理伤亡人员的善后工作，及时提出防范措施，按照“四不放过”的原则拟写伤亡事故报告，报当地政府有关部门及时结案，并将事故调查的有关资料报送上级主管部门。