道路维修改造施工组织设计方案.docx
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道路维修改造施工组织设计方案
【正本】
微电子工业区一期道路人行道改造工程
投标文件
【技术标部分】
2012年8月27日
一、按时支付农名工工资声明
二、各分部分项工程的完整施工方案，保证质量措施
（1）、各分部分项工程的完整施工工艺和技术方案
（2）、材料的加工、制作、运输方案
（3）、各分部分项工程施工质量和安全保证体系和措施
三、施工现场平面布置图及施工道路平面图
四、拟投入的主要施工机械设备表和进场计划
五、劳动力计划表
六、工程材料的进场计划
七、计划开、竣工日期和施工进度计划
八、工期保证措施
九、冬、雨季施工保证措施
十、地下管线及其它地上地下设施的加固措施
十^一、保证安全生产文明施工措施
十二、保护环境减少扰民降低环境污染和噪音的措施十三、对本工程的合理化建议
十四、赶工措施
按时支付农民工工资声明
1、我单位中标后，由经省住房和城乡建设厅和天津市建设工程招标
投标办公室审核备案登记的专业担保公司出具的见索即付的无条件担保，提供担保额度为工程造价的2%的农民工工资支付担保，农民工工资支付担保的有效期为工程竣工验收后150天，受益人为我单
位工地上的农民工，由天津市住房和城乡建设局指定的机构代为索赔并在我单位的配合下直接发放到农民工手中。
2、我单位截止竞标之日止，在以前所承建的工程中都是按时足额发放农民工工资，不存在拖欠或克扣农民工工资的行为。
3、我单位中标后能够及时、足额提交农民工工资支付担保。
4、我单位承诺：
一旦我单位承包的建筑工程项目中出现拖欠职工工
资情况的，可直接扣除履约保证金。
一、各分部分项工程的完整施工方案，保证质量措施
1、老路面拆除施工
1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高
2、路缘石、的制作安装
水泥砼拌和（试验室取样）f路缘石预制f养生f施工放样f准备下承层（下基层）f路缘石安装
1、水泥砼拌和
1）采用滚筒式混凝土搅拌机拌和，拌和前测定碎石、砂的含水量，并根据天气变化调整施工配合比。
2）各种材料的用量严格按照监理工程师批复的配合比进行控制，用磅秤称量，确保用量准确，按质量计的允许误差严格控制在规范规定的范围以内：
水泥士1%，碎石±3%,砂±3%,水±1%.
3）在正式拌和之前，先用适量的砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。
4）搅拌机装料顺序为：
砂，水泥，碎石，进料后，边搅拌边加水。
5）严格控制每盘混凝土的搅拌时间，其最短搅拌时间（自材料全部进入搅拌鼓起，至混凝土开始出料止的连续搅拌时间
6）搅拌过程中安排试验室技术员专门负责监督拌料，确保水泥砼的质量，试验室取样制取试件，进行抗压强度等试验。
7）每天作业完毕后，将搅拌机内残留的混合料清洗干净，不得留有残渣。
2、预制
预制采用路缘石成型机，严格按照图纸标示尺寸进行，预制出的路缘石具有足够的强度、抗撞击、耐风化、表面平整、无脱皮现象，否则，予以废弃。
3、养生
路缘石预制完毕后，立即进行覆盖，并洒水养生七天。
4、施工放样
在下基层铺筑并养生完后，进行路缘石施工放样，根据中央分隔带宽度放出路缘石安装控制点（每10米一个点）。
5、清理下承层
放样结束后，对下基层表面进行清理，清除表面的碎石、砂、土等杂物，使表面干净整洁，并在路缘石安装之前对其洒水润湿。
6、安装
1）首先沿路缘石安装控制线在下基层表面铺一层砂浆，以确保
路缘石平面位置和高程准确。
2）砂浆抹平后安放路缘石并进行勾缝，勾缝前对安放好的路缘石进行检查，检查其侧面、顶面是否平顺以及缝宽是否达到要求，不合格的重新调整，然后再勾缝一、原材料试验：
3、人行道花砖的铺设方案
本工程设计人行道面砖尺寸为200*100*60cm,盲道砖尺寸为200*200*60cm，预制花砖的平均抗压强度不得小于30Mpa，单块最小抗压强度不得小于25Mpa.我项目人行道面砖采用外购成品石材，我项目派专人到生产厂家考察生产质量，运到现场后有专人现场验收材料质量，并及时送检复试，确保质量符合规范要求。
二、施工前准备：
（一）、材料供货商提供材料。
1、施工前，提前向材料供货商预定所需材料，并通知供货商需用时间之前将材料运送到现场。
（二）、下承层准备
铺砌人行道面砖必须在下层人行道结构层施工完成后进行，进行面砖铺砌前对下承层进行自检，报监理检验合格后方可施工，检测内容：
压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、厚度、平整度等各项检验指标均满足相应的规范要求。
进行面砖施工前，下承层进行整平洒水，保持表面湿润，确保人行道面砖铺砌平整顺直。
（三）、施工前的放样
1、以测站点、后视点对K0+750-K0+950段落进行中桩及边桩二次放样工作。
2、对沿线水准点进行勘测，水准点误差在允许范围内。
为在施工中准确控制高程，本首件采用水准仪测量高程，边线控制设定边桩、挂线施工，确保高程符合规范要求，线形顺直。
三、施工工艺流程：
工艺流程：
下承层准备t施工放样t运送材料t拌制铺筑砂浆t安装面砖t灌缝t自检-监理抽检-检测评定
工艺流程框图：
下承层准备
施工放样
1、下承层准备
施工前整平洒水，保证下承层表面湿润。
2、施工放样
根据导线坐标布设导线点确定道路线形，以测站点、后视点对
K0+750-K0+950左侧进行人行道边桩二次放样工作。
对沿线水准点进行勘测，水准点误差在允许范围内。
为在施工中准确控制高程，本首件采用水准仪测量高程，设定边桩控制边线、现场挂线找平施工，严格控制高程平整及线形顺直。
3、人行道面砖铺砌施工
1）按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，在桩撅上标注该点面层设计高程。
2）水泥砖装卸：
装运花砖时要注意强度和外观质量，要求颜色一致,无裂缝，不缺棱角。
要轻装轻卸以免损坏，卸车时应先确定卸车地点和数量，尽量减少搬运，砖间缝隙2mm，放线时把缝宽计算在内。
3）拌制砂浆：
采用1:
3石灰砂浆。
石灰、粗砂要过筛，配合比要准确，砂浆的和易性要好。
4）铺筑砂浆：
在清理干净的基层上洒水使之湿润，然后铺砂浆，厚
度20mm，用刮板找平，铺砂浆应随砌砖同时进行。
5）铺砌水泥砖，按桩撅高程，在方格内由第一行砖纵横线绷紧，按
线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。
直线段纵线应远处延伸，以保持纵缝直顺。
曲线段砖间可夹水泥砂浆楔形缝成扇状，也可按直线段顺延铺筑，然后在边缘处用1:
3水泥
砂浆补齐并刻缝。
砌筑时，砖要轻放，用木锤轻击砖的中心，砖如不平，应拿起砖平垫
砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的
砂浆上稳定无动摇，无任何空隙。
砌筑时砖与侧石应衔接紧密，如有空隙，应甩在临近建筑一边，在侧
石边缘与井边有空隙处可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观。
6）灌缝扫墁用1:
3（体积比）水泥细砂干浆灌缝，可分多次灌入，
第一次灌满后洒水沉实，再进行第二次灌满，墁平并适当加水，直至缝隙饱满。
7）养护：
水泥砖灌缝后洒水养护
8）跟班检查：
在铺筑整个过程中，派专人检查缝距，缝的顺直度、宽窄均匀度以及砖的平整度，发现有不平整的预制块，应及时进行更换。
9）清理，每日班后，应将分散各处物料堆放一起保持工地整洁。
④技术标准及评定要求
外观检测：
首先检测面砖规格尺寸是否符合规范要求，石材无缺角及
裂缝，强度符合规范要求，人行道面砖尺寸为200*100*60cm,盲道砖尺寸为200*200*60cm，预制花砖的平均抗压强度不得小于30Mpa，单块最小抗压强度不得小于25Mpa.面砖安装必须稳固平整，灌缝饱满，面砖不得有翘动，铺砌面与周围构筑物衔接紧密、平顺，不得有积水现象，并应线型顺畅、表面平整，确保整齐美观。
坡道、盲道满足使用要求。
序号
检测项目
标准与允许偏差
（mm
检验频率
检验方法
范围
点数
1
平整度
4
20m
1
3m直尺
2
相邻块高差
2
20m
1
钢尺量
3
横坡％
±0.3
40m
1
水准仪
4
纵、横缝直顺度
5
20m
1
用水准仪量
5
与周围构筑物高
差
3
20m
1
钢尺量
6
中线偏位
50
40m
1
全站仪
7
面砖尺寸规格
符合设计要求
1
外观检测，随时检测
8
面砖强度
符合设计要求
1批
1
抗压试验检测
⑤针对本首件施工的质量保证措施
进行人行道面砖施工时，首先对进场原材料进行外观验收，无破损、缺角及裂缝现象，送试检测面砖强度，设专人负责检测人行道面砖施工的平整度、横坡、纵横缝直顺度、相邻块高差、与周围构筑物高差等指标。
确保人行道面砖线形顺直，表面平整密实。
人行道面砖施工后注意加强成品保护，确保面砖无松动，平整密实，以利于人行道砖的施工。
4沥青混凝土路面施工
4.1操作工艺
1.测量放线
参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。
2.沥青混凝土混合料的运输
（1）运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。
对运输车司机应进行教育培训。
（2）沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，
车厢应清扫干净。
为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1:
3）。
（3）从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
（4）沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适
应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。
对高速公路和一
级公路开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。
（5）沥青混凝土混合料在运送过程中，应用篷布全面覆盖，
用以保温、防雨、防污染。
（6）运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm~300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。
（7）现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。
对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。
4.2摊铺
（1）铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。
当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。
（2）高速公路沥青混凝土路面施工宜采用两台摊铺机进行组
合梯队摊铺，固定板摊铺机组装宽度不宜大于10m，伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m，相邻两幅的宽度应重叠50mm~l00mm左右。
两台摊铺机宜相距l0m~30m。
当混合料供应及时，全断面施工不发生离析现象时，也可采用一台摊铺机全宽度摊铺。
在加宽段摊铺时，应另配备液压伸缩摊铺机，与主机前后错开l0m左右呈梯队平行作
业，以消除纵向冷接缝。
为保证接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走
标志线。
（3）摊铺前根据虚铺厚度（虚铺系数）垫好垫木，调整好摊铺机，并对烫平板进行充分加热，为保证烫平板不变形，应采用多次加热，温度不宜低于80C。
摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在2~4m/min，并始终保持匀
速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿
（4）沥青混凝土下面层摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或基准梁，高程控制桩间直线段宜为10m，曲线段宜为
5m。
当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。
中、表面层应采用18m浮动基准梁作为基准装置，摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在浮动基准梁和摊铺机履
带前进行清扫，及时对滑靴进行清理润滑，保证其表面洁净无粘着物。
（5）摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料
高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。
（6）摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。
（7）沥青混合料摊铺预压密实度采用经过对比的核子密度仪检测，对比时相关系数下值不得小于0.98。
（8）所有路段均应采用摊铺机摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的部位，必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。
摊铺时，将沥青混合料根据需要数量卸至指定地点，并在地面上铺垫钢板，由人工进行扣锨摊铺，用耙子进行找平2~3次，但不应反复刮平，以免造成混合料离析。
在施工过程中，应对铁锨、耙子等施工工具进行加热，再蘸少许柴油与水混合液（但不要过于频繁），找平后及时进行碾压。
4.3碾压
（1）沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。
1）初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用6~14t振动
压路机进行静压1~2遍。
初压温度不宜低于120C,碾压速度为
1.5~2km/h，碾压重叠宽度宜为200mm~300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。
2）复压应紧接在初压后进行，宜采用6~14t高频、低振幅振动压路机振压1~2遍，然后采用16~26t轮胎压路机碾压2~4遍，直至达到要求压实度。
复压温度不宜低于100C,速度控制在4~5km/h。
3）终压紧接在复压后进行，采用6~14t的振动压路机进行静压2~3遍，至表面无轮迹。
终压温度不宜低于80C,碾压速度为3~4km/h。
（2）碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。
（3）在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗衣粉的水，以避免粘轮现象发生，但应控制好洒水量。
（4）压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。
（5）设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。
（6）对路边缘、拐角等局部地区采用手扶式压路机、平板夯及人工墩锤进行加强碾压。
4.4接缝处理
（1）横向接缝
1）每天施工缝接缝应采用直茬直接缝，用3m靠尺检测平整度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除，使下次连接成直角连接。
2）将接缝清理干净后，涂刷粘接沥青油。
下次接缝继续摊铺时应重叠在已铺层上5mm~IOmm，摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。
3）碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层
I00mm~150mm，然后每碾压一遍向新铺混合料移动
150mm~200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。
⑵纵向接缝
对已施工的车道，当其边缘部分由于行车或其他原因已发生变形污染时，应加以修理。
对塌落部分或未充分压实的部分应采用铣刨机或切割机切除并凿齐，缝边要垂直，线型成直线，涂刷粘接沥青油后再摊铺新沥青混合料。
碾压时应紧跟在摊铺机后立即碾压。
4.5季节性施工
1.沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施
工，雨期施工时必须切实做好路面排水。
2.冬期环境温度低于10C时，风力大于4~5级不宜进行沥青混凝土路面施工。
二、材料在加工基地加工、制作及运输方案
1、水泥
水泥进场，必须附有合格证及化验单，严禁使用不合格水泥；石屑必须干净无杂物，含泥量不大于3%，最大粒径不超过1cm;拌和用水应该清洁。
6.2拌和
拌和前调试拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量达到规定要求，如有变化及时调试设备和调整添加水量。
在拌和时，应当考虑混合料摊铺碾压时含水量要达到最佳值，配料要精确，拌和要均匀。
混合料按照规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度条件下养生7天，无侧限抗压强度不小于3MPa，并不大于4MPa。
作三种以上混合料的击实试验，并按最佳含水量和计算的干密度制备试件。
以便选择最合理的施工配合比
2、花砖及路缘石的施工准备
材料供货商提供材料。
施工前，提前向材料供货商预定所需材料，并通知供货商需用时间之前将材料运送到现场。
3、沥青混凝土
沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160C的沥青胶结料。
集料准备，集料应加热到不超过170C,集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1%，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输
（一）拌和
采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160C。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。
拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储
料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。
拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。
（二）沥青混合料运输
沥青混合料的运输采用15t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖
三、各分部分项工程施工质量和安全保证体系和措施
1、人行道花、路缘石砖铺设的质量保证体系
建立以公司为核心层、项目部为实施层的全面质量管理网络体
系，成立各工种的QC小组，对本工程实行全面质量管理。
公司落实质量部，对本工程质量全面管理、督促和检查，对重点部位设置质量管理点。
建立以项目经理为首的施工现场质量管理网络，配备专职质检员进行对工程质量进行全方位的管理和检查，严格按照规范要求施工并报请监理验收，同时加强对各班组之间及同外协单位的配合和协调。
（一）质量检查监督制度
工程质量实行两级检查，三方监督。
即在班组自检的基础上项目部质量员与施工员负责复检，公司抽检和定期质量大检查，建设单位，监理单位和本公司三方监督。
（二）工程质量标准
严格按施工图纸、技术规范及本公司质量技术措施、工艺标准等条文施工。
（三）质量管理制度
为保证工程质量，施工前认真学习本公司“企业标准”“质量三检制”“工序交接按管理签证规定”，强化质量意识。
在工程质量控制和检查过程
中，上道工序不达标不进入下道工序，确保技术资料和工程进度同步。
1.建立健全质量管理系统，落实质量责任制。
明确各有关职能部门、人员在保证和提高工程质量中所承担的任务、职责和权限。
（1）项目领导班子要围绕本工程质量目标，贯彻和执行工程项目责任制，确保工程质量目标的实现；
（2）项目经理是工程质量的第一责任者，要坚持“质量第一”的方针,通过严格的质量工作，确保工程质量目标的实现，向业主交付符合质量标准和合同规定的工程；
（3）项目总工负责组织编制质量计划，组织相关人员进行图纸会审、技术交底，对关键技术和难点部位提出预防措施，处理质量事故中的技术问题；
（4）质量主管负责组织物资、试验人员对工程原材料、半成品和成品进行质量检测，及时提供质量合格证明；负责组织施工质量检测和隐蔽工程验收；
（5）施工主管负责编制施工计划，合理进行施工安排，处理常规技术问题。
在计划、布置、检查生产工作时坚持把质量放在首位。
2.施工准备阶段质量控制
（1）针对本工程质量目标和施工特点，对全体人员进行质量教育，提高全员质量意识。
（2）认真做好各项技术准备。
进行图纸会审、制定施工组织设计、
技术交底。
组织各专业人员学习规范标准。
（3）做好物资、机械设备的准备。
编制物资、机械设备进场计划，保证进场的物资、机械设备合格。
做好测量、试验仪器的检测和鉴定工作，以确保质量检测的准确性。
（4）施工现场准备。
做好测量放线工作，划出施工范围。
协助业主完成地下障碍的查检和改迁工作。
做好施工现场平面布置及水、电、施工路的准备工作。
制定好交通疏导方案和文明施工措施。
3.施工过程质量控制
（1）做好原材料进场检查工作
对采购的原材料必须具有质量证明，并由试验员对原材料进行抽样检测和试验。
复试合格后，方可使用。
对复试后不合格材料，可以采取做好明确标识，并隔离存放或由物资负责人组织更换的措施，以保
证原材料进场质量。
（2）加强检测试验工作
1项目经理部质量员、试验、测量人员，依据施工方案或合同规定的规范标准要求对每道工序实施检验和试验，并做好验证记录。
（3）加强测量与监测控制
1测量员必须坚持双检复核，通过自检和互检，制定协同完成施工全过程的测量任务。
2测量人员必须对测量成果认真记录计算，并对设置的控制点做好保护工作，定期对测量仪器进行校验和维护保养。
（4）加强技术人员施工过程中的指导和检查，使施工过程完全受控
①由项目总工领导下的相关技术人员必须履行《设计交底》、《图纸会审》、《技术交底》的有关规定，认真做好记录。
2施工人员严格按照《施工方案》制定的施工措施方法操作，操作班组执行自检和互检。
3质量主管组织质量员、试验员、测量员进行工序交接和隐检，做到不合格品的工序不转序，并按规定认真记录。
（4）质量检测试验和质量保证措施
1、建立科学、先进的试验手段，落实职责，确保工程质量。
（1）建立项目部工地试验室，由四人组成，且所有人员均有试验
员上岗证，参加过市政、建筑等多项大型工程的试验工作。
（2）配备满足工程需要的检测试验设备
2.认真落实各项管理制度、强化检测试验手段
（1）健全检测设备管理制度，建立台帐并设专人管理。
（2）检测仪器定期标定，未标定或标定期已过的仪器不能投入使用。
（3）建立仪器设备使用、维修管理制度，对设备损坏或认为检测精
度不合格要求时，要及时进行维修。
（4）文件、资料管理设专人负责，提高内务文档工作水平。
（5）试验人员定期培训，提高工作责任心和业务技术水平。
3.明确检测项目及措施
（1）原材料检验
对所有购进的原材料的出厂合格证及说明书进行验收，组织抽样复
检，检验合格的原材料才能使用。
经过复检不合格的原材料，书面通知物资供应部门，现场做出标识，隔离存放并清退，防止误用。
（2）文件和资料的控制
1所有技术文件图纸按要求由资料员专人管理，受控文件必须盖受控章，分别建立台帐和收发人登记册。
2存入软盘的文件
升级会员 