土方工程施工方案.docx

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土方工程施工方案

一、工程概况

花都大道快速化改造（花山立交~花东立交）位于广州市花都区花东镇，路线总体为东西走向，起点与机场高速北延线花山立交相交，之后路线沿花都大道（现状为S118线）向东，经花东镇城区，终点为机场第二高速公路花东立交（机场第二高速公路位于机场东环路路中高架），路线全长约6.23km，道路宽度60m，主线设计速度80km/h，辅道40Km/h。

本项目采用城市快速路结合一级公路标准设计，一般路段推荐采用双向八车道，跨线桥路段采用双向六车道主车道+双向四车道辅道。

本工程建设范围包括：

道路工程、桥涵工程、交通工程、市政管线（雨水、污水）、照明及绿化工程。

电力、通讯、给水及燃气仅在管线综合标准横断面预留位置，不在设计范围。

（一）、项目建设地点：

广州市花都区，起点与机场高速北延线花山立交相交，终点为规划机场第二高速公路花东立交（规划机场第二高速公路位于机场东环路路中高架）。

（二）、项目建设内容与规模：

本项目路线全长约6.23km。

花都大道规划红线宽度60m，为城市快速路，并采用枢纽型互通立交。

（三）、本工程施工的起止里程为：

K2+600～K6+415.942全长3815.9m。

施工工期：

500日历天。

项目暂定计划在2017年8月2日动工，具体开工时间以开工报告为准。

施工时注意各工程之间的衔接，并合理安排工期，保证工程质量和进度。

本方案为花都大道快速化改造（花山立交-花东立交）土方工程施工方案。

二、编制依据

1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；

2、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）

3、《工程建设标准强制性条文》（城镇建设部分,2013年版）

4、花都大道快速化改造（花山立交-花东立交）施工图纸

5、广州市有关工程建设及管理文件

三、土方工程量

1、本工程主要以土方开挖和缺土内运为主，详细工程量见以下表格：

序号

项目名称

单位

工程量

备注

1

浅层换填工程

1.1

清除耕植土

m3

27681

清表

1.2

土方开挖

m3

63892

弃土

1.3

土方回填

m3

63892

换填

2

一般土方工程

2.1

土方开挖

m3

63426

弃土

2.2

土方回填

m3

58494

3

路基支挡、防护工程

3.1

土方开挖

m3

48.3

4

排水工程

4.1

挖沟槽、基础土方

m3

125005

5

拆除工程

5.1

拆除砼路面

m3

132846

砼面+基层

5.2

拆除沥青路面

m3

3144

四、施工总体部署

1、施工管理目标

本工程施工中，我司将充分发挥优势，利用成熟施工工艺和技术优势，科学地组织交叉流水作业，精心施工，严格履行合同，以一流的项目管理、一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率，确保实现如下目标：

（1）、工程质量目标：

合格工程。

（2）、施工工期目标：

争取工程提前竣工。

（3）、安全施工目标：

实现工程施工全过程“六无”，即无死亡、无重伤、无中毒、无火灾、无崩塌、无重大机械事故；施工期间职工负伤率控制在1.2‰以下。

（4）、文明施工目标：

确保达到省文明施工工地标准。

2、土方施工队伍及机械设备投入

本工程计划安排3个施工班组、6个施工员、工人60名，共投入20台挖掘机、9台推土机、5台压路机和40台运土车施工。

3、本工程重点、特点

本工程处于花都大道S118线，现有路况为双向四车道加各一3m应急车道，沿途有企业，中学学校，商辅，住宅楼、加油站、政府机构等，周边以住宅楼和商铺为主，花都大道为主要道路过往车辆，交通压力大，对土方工程影响很大。

工程量大，工程质量要求高，需投入较多的高素质施工人员及先进的施工机械设备。

4、土方调配措施

（1）、工程分区必须合理，按照总体均衡的原则，分成两大区域：

①、挖方能利用回填的，充分利用。

②、缺方内运。

（2）、挖、填土方计划要准确、周密，要准确计算各区的土方挖填数量，挖方除考虑到高出的地面外，还应包括综合管沟、排水管道的弃土，以及一些不适用材料（如淤泥等）；挖方路线应结合填方需要和工期安排，弃土等应运至场外指定地点；填方时应注意先后次序。

（3）、土方工程配备的机械设备必须到位，根据工程需要作出及时的调整，尤其要保证运输路线的通畅。

挖填工作有机结合，提高机械设备的利用率。

5、交通疏导

为保证施工期间原有的道路（花都大道）交通顺畅的正常通行，我司将做到：

（1）、尽量减轻施工对原有交通的影响。

（2）、积极配合交警部门进行交通疏解，开工前将交通疏解方案上报有关部门审批，施工过程中积极及时与交警部门进行沟通协调；施工期间严格遵守交通规则、维护交通秩序。

（3）、各期交通疏解完成后及时恢复原有道路，及时还路于民。

（4）、综合协调和周边地区的关系，系统规划，合理安排，使其衔接顺畅。

6、施工用水用电

根据现场实际情况，生活用水、施工用水接通现有的自来水管道。

土方施工对临时用电基本无要求，若有需要可以从本项目二个变压器接入。

7、施工组织机构

在本工程项目中，我公司将实行项目管理法进行施工组织管理，成立本工程项目经理部，项目经理全权负责的运作，项目经理与公司签署项目施工责任状，将工程项目实施中的责、权、利与项目经理及整个项目班子捆绑在一起，从管理中要效益，从而实现工程的质量目标。

项目管理的工作体系图

针对本工程施工工期紧、施工工序交叉多的特点，我司将加强施工现场管理，调集战斗力强的施工队伍，投入先进完备的施工机械设备及足够的周转材料，以科学的管理方法、严格的管理手段、精湛的施工技术，优质高速的完成本工程施工任务。

施工组织机构图

五、土方工程施工方法

1、路面拆除

路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿，然后采用挖掘机挖，局部采用冲击钻打凿。

建筑垃圾集中堆，统一晚上运，运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手，施工时注意防噪、降尘措施。

2、路基土方工程施工方法

（1）、路基土方工程施工工艺

本工程路基土方工程施工工艺

图3-4深层搅拌桩施工工艺流程图

全部施工完成

施工下一根桩

（2）、路基土方工程施工方法

1）、前期准备工作

①、现场清理工作包括对道路用地范围内，按照图纸设计所示，对所有树木包括树根、杂草、垃圾、残渣、结构物、道路路面和所有人为或非人为的障碍物都应予以清除。

清除工作遗留下的洞穴如果不是挖方之处，均应按有关规范要求回填。

清除物应按指定地点堆放。

②、复核地下管线和地下隐蔽设施的位置和标高，对外露的检查井、雨水口等应予标明，以免埋设或堵塞。

对新近埋设的地下管线，应复验基沟槽回填质量，如未达到规定要求，应采取补救措施。

③、了解沿线的土质和地下水位情况，并按监理工程师的要求分段取样试验，确定其最佳含水量和最大干密度。

④、切实做好施工期间的排水措施和防汛措施，保证施工期间排水畅通。

⑤、雨季施工措施，广州3、4、5、6月降雨量较大，雨季施工要随时注意收听天气情况，安排好防雨措施。

应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。

对地下水丰富及地形低洼等不良地段，优先施工的同时，集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开挖一段，雨季不采取全线大挖大填的方法。

施工过程中，遇雨要及时检查，发现积水尽快排除，雨后检查发现翻浆要彻底处理。

雨季施工要保持施工便道畅通，修建临时排水设施。

2）、施工放样

根据设计图纸和业主指定的水准点，设置临时水准点，设置临时水准点应设在不受施工影响的固定物上。

设置临时水准点设置的要求如下：

①、每隔50～80m设一个；

②、设置临时水准点必须回测闭合。

闭合差不得超过设计及规范要求。

A、在进行中线测量前，应由设计部门向施工单位交桩，并办理交接桩手续。

根据设计数据，实地核对道路设计中心线（包括转折点及其攀线桩）。

中心桩桩距在直线地段一般为20m，曲线地段为10m，地形变化处应视实际情况加密，对路线的控制桩，应妥善加以保护。

若道路设计中心线桩遗失或移位，应设法补钉或校正，转折点桩应增钉攀线桩。

B、平曲线地段，应根据设计图纸提供的曲线要素放设曲线。

C、根据设计图纸放出边线桩和雨水口位置及交叉口的转角曲线。

D、放样过程中，若发现实际情况与设计图纸不符，应向监理工程师和设计部门提出，不得擅自更改。

E、施工放样及复核工作应分别由专人负责。

对仪器和记录应作检查和核对，原始资料应妥善保管并交监理工程师。

3）、路基土方开挖

①、开挖方法

采用挖掘机开挖，自卸汽车运土的方法，挖出来的土方经检测合格可以回填到相邻的填方区。

根据开挖深度确定开挖次数，深度在3.0~6.5m时采用两次开挖，深度小于3.0m采用一次开挖的方法。

②、开挖标高控制

待挖至接近路面设计标高时，要加强测量，其方法如下：

在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量5cm～10cm，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。

用推土机把开挖区的土推到相邻的填方区，仔细找平。

待相邻的填土区填至相同的高度后一起采用振动压路机碾压，压实度要求详见路基压实度要求：

填挖类别

路槽底面以下深度

压实度（%）

城市快速路

填方

0~80cm

96

80~150cm

94

>150cm

93

挖方

0~30cm

96

30~80cm

96

4）、土方回填

①、施工安排

本次回填土方计划用三台挖掘机配合自卸汽车挖土，二台压路机回填压实，机械压实不到的地方用人工夯实为一组。

②、施工准备

A、回填前，应对基础和地下防水层、保护层等进行检查验收。

并要办好隐检手续。

其基础垫层强度应达到规定的要求，方可进行回填土。

B、施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等合理确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；重要回填土方工程，其参数应通过压实试验来确定。

C、施工前，应做好水平高程标志的布置。

基坑上每10m钉上水平桩橛或在邻近的固定建筑物上找上标准高程点。

大面积场地上每隔十米左右也可钉上水平桩。

③、操作工艺

工艺流程：

基底清理→检验土质→分层铺土→碾压密实→找平验收

A、填土前应将基底木方、钢管、扣件等杂物清理干净。

B、回填土为基础开挖土方，检验回填土土料的含水率是否在控制范围内。

C、填土应分层铺摊，每层填土松铺厚度控制在30cm以内，用挖掘机斗夯击后再碾压。

注意轮迹应互相搭接，不得漏压。

D、在机械施工辗压不到的填土，应配合人工推土，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。

E、回填土每层压实后，应按规范规定进行取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。

F、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡高于标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方应补土夯实。

④、质量标准

A、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。

B、回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。

C、回填土必须按规定分层夯压密实。

取样测定压实后土的干土质量密度，其合格率不应小于90％；不合格干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0．08g／m３，且不应集中，路基填料最小强度和最大粒径要符合以下要求。

路基填料最小强度和最大粒径要求

项目分类

路面底面以下深度

（cm）

填料最小强度（CBR）（%）

填料最大粒径（cm）

填方路基

上路床

0~30cm

8

10

下路床

30~80cm

5

10

上路堤

80~150cm

4

15

下路堤

150cm以下

3

15

挖方路基

0~30cm

8

10

30~80cm

5

10

⑤、成品保护

A、施工时，应注意保护定位桩、轴线桩、标高桩、防止碰撞位移。

B、夜间施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填超厚。

C、基础的垫层应达到一定强度，不致因填土而受损坏时，方可回填。

⑥、土方回填安全技术措施

A、基坑回填时，下方不得有人，所使用的打夯机等要检查电器线路，防止漏电、触电。

停机时要关闭电闸。

B、防护栏杆时，拆除一段立即进行回填工作，不得大面积拆除。

3、排水工程基槽开挖

（1）、基槽开挖前，应预先了解地下障碍物（如电缆、原有管道等）的分布情况，特别是横过路的线管，以免施工时遭到破坏。

（2）、基槽开挖前测量放线，测量人员根据现场水准点和轴线控制点、根据基槽开挖先后顺序进行测量放线。

（3）、管道基槽开挖采用反铲挖掘机施工，修整及清理部分采用人工挖土，部分零星管道采用人工开挖的方法。

（4）、考虑原道路状况和交通问题等情况，多数路段难以管道沟槽放坡开挖，因此，本项目管道沟槽采用直槽（边坡坡度为20：

1）开挖。

（5）、机械挖土时，沟底应留出10cm~20cm的原土层作为清槽余量，用人工清理至设计标高，以防止超挖和槽底基础扰动。

如局部超挖或发生扰动，应换填10~15mm天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实。

沟槽的开挖质量应符合下列规定：

1）、不扰动天然地基或地基处理符合设计要求。

2）、槽壁平整，槽底宽度、边坡坡度符合设计及施工规范的规定。

3）、槽底高程的允许偏差符合设计及规范要求。

4、管道沟槽支撑

　　开挖管道沟槽时及时支撑，以免槽壁失稳出现塌方，影响施工，确保人身安。

在地质条件较好，槽深≤3m时，采用木板支撑，当槽深>3m或在地质条件较差，地下水位高的地段可采用钢板桩支撑，必要时加水平内支撑。

5、施工排水或降水

在地下水充沛的地区，排水管采用明挖施工时，管槽开挖的深度越大，施工的难度越大。

但当管槽开挖深度≤5米时，采用一般的支护结构和适当的地下水排水和降水措施就能稳定安全的施工，因此，明挖施工是较为经济的施工方法。

其重要的施工措施是做好地下水的排水和降水。

1）、地面排水：

根据地形开挖排水沟，将地面水引入河道或排水管道内。

适用于在作业面较宽、地下水量不大、且沟槽深度不大于4m时采用。

2）、沟槽排水：

可采用明沟排水，人工降低地下水位的方法，如：

井点法。

井点法适用于管道大部分沿现有道路布置，因道路不能因为施工而阻断，施工场地一般都不宽裕时采用。

依土质、涌水量，要求降低地下水位深度，可选用单层轻质型井点、多层轻质型井点、电渗井点、深井井点等方法，降低地下水位。

　　　　　　　　　　　　支撑开挖示意图

槽底最小宽度表

管径D（mm）

槽底宽度B（mm）

DN≤500

≥DN+1100

500

≥DN+1300

1000

≥DN+1500

六、进度措施

（1）、施工前根据设计图纸和现场的实际情况，结合工程量的大小，编制合理有效的施工进度计划。

施工过程中若出现滞后于计划进度，则立即分析滞后的原因，并及时采取增加机械设备、人员等有效的措施，确保施工进度按计划进行。

（2）、根据现场的实际情况及本工程工程量的分布情况，把施工现场划分施工区域，同时施工，增加施工工作面，加快施工进度。

（3）、制定有效的雨季等施工措施，避免因雨天而造成停工，影响施工进度。

（4）、制定有效的夜间施工措施，确保夜间赶工可以顺利进行。

七、劳动力投入说明及计划表

1、劳动力投入说明

根据本工程的工程量和进度安排以及配备的先进机械设备，并结合本公司在类似工程中积累的经验，进行分析测算。

结合本工程专业特点和现代科学管理理论，充分发挥和调动每个人的劳动积极性，精心筹划，科学安排，进行动态管理，弹性编组，灵活组织，实施平行、流水、交叉作业。

劳动力投入也根据施工进度计划安排作相应调整，详见以下的劳动力投入计划。

2、劳动力投入计划表

劳动力投入计划详见表5-1。

路基土方施工劳动力投入计划表

序号

名称

人数

备注

1

项目经理

1

2

项目副经理

1

3

项目总工程师

1

4

施工员

6

5

质检员

2

6

安全员

3

7

材料员

1

8

资料员

2

9

测量员

6

10

电工

4

11

挖掘机司机

20

12

推土机司机

9

13

运土车司机

40

14

压路车司机

5

15

工人

60

总计：

161人

3、机械设备投入计划和检测设备

（1）、机械设备投入说明

本工程工程量大，施工工期紧。

投入的机械设备包括挖掘机、推土机、压路机和运土车等机械设备。

编制合理科学的施工机械设备投入计划，投入的数量和时间可根据施工计划进度及各分项工程施工的先后进行安排，必须做到投入的机械设备可以充分利用，避免出现因机械设备闲置而造成浪费的现象。

（2）、主要机械设备计划表

施工机械计划表

设备名称

规格型号

数量

预计进场

备注

挖掘机

PC200

5台

2017.9底

挖掘机

PC160

4台

2017.9底

推土机

HW-70

9台

2017.9底

振动压路机

Y2J10B

5台

2017.9底

自卸汽车

5T

40台

2017.9底

发电机

120KW

3台

2017.9

3、材料供应和管理

（1）、材料的供应

①、根据本工程施工总体进度计划安排，制订详细、周密的材料供应计划，确保材料准时到位，保证施工顺利进行。

②、施工前修筑好现场运输道路及施工过程中及时对其进行维修，保证材料运输顺畅。

③、施工过程根据现场实际情况，合理调整材料供应计划，密切配合好施工顺利进行。

④、材料供应做到现场有一定的储备，以免发生停工待料现象。

（2）、材料的管理

①、根据施工区域的划分，合理布置材料堆放场，保证各施工区材料供应正常，各施工区材料实行统一管理。

②、材料运输到现场后，由材料员核对数量，如实填写收料单。

③、各施工队施工材料前必须填报材料施工申请计划，明确用量及施工部位，经材料员审核无误后，报项目经理审批方可发放。

④、施工过程经常清点堆放场的材料剩余量，做到动态管理。

⑤、严禁材料失窃，进出工地车辆实行检查制度，出具放行条并有项目经理亲笔签名方可开出工地。

八、安全及文明施工

1、安全保证措施

（1）、每天开始挖土前，需要对机械进行检查，完工后对机械进行保养，施工中操作人员必须严格按安全操作规程进行机械操作。

（2）、土方施工过程中，应密切注意不同土质、土体的安全稳定性，防止土体滑动。

（3）、土方开挖过程中，必须切实保证机械、人员的施工安全。

由专人负责指挥挖机操作，挖土机上下必须保证有足够安全的坡度，挖土机行走地方土层必须有足够的强度，强度不够的地方，必须采取相应有效措施。

如采取措施后仍不能保证挖机行走安全，则坚决禁止挖机作业，采用人工挖土。

（4）、挖土机司机、压路机司机、运输汽车司机等特殊工种施工人员必须持证上岗。

在工地适当位置设置足够安全标志，并设置专职安全检查员，对各工种的施工作业人员进行详细、全面的书面安全交底，杜绝事故隐患。

（5）、进入施工现场的施工人员，应按规定佩戴安全劳保用品，严禁赤脚或穿拖鞋进入施工现场；有关作业人员必须做好交接班手续，班组应定期进行安全活动，并做好安全检查记录。

（6）、土方运输车辆、施工机械必须经有关部门检验合格，并认真做好保养工作，确保性能良好。

（7）、运输车辆必须服从指挥、信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍时减速鸣号。

（8）、小范围内机械与机械、机械与人同时作业时应协调配合，相互保持安全距离。

（9）、施工中如遇地下障碍物时，立即暂停施工，及时报告经理部，待妥善处理后方可继续施工。

2、文明施工保证措施

（1）、施工现场临时道路必须按要求设置排水、排污明沟，保证施工现场无污积水。

（2）、加强施工现场用电管理，严禁乱拉乱接电线，并派专人对电器设备定期检查，对所有不合规范的操作限期整改。

（3）、土方运输车辆离场时，必须在洗车槽冲洗干净后方可上路。

（4）、土方运输便道要经常洒水湿润并定期安排保洁员清理路面，防治扬尘。

（5）、夜间不安排靠近居民生活区范围内的施工，防治扰民。

九、特殊季节施工的保证措施

1、雨季施工保证措施

（1）、土方回填应避开雨天施工，工作面不宜过大，应分层分段逐片进行，如在施工过程中突降大雨，应立即用毡布或塑料薄膜等进行遮盖；

（2）、当雨季回填土的土质含水量较大，可采取掺9%的白灰处理，对受浸泡部分，应翻开晾晒后重新或者采取砂砾换填，保证回填土的质量；

（3、土方回填应随填、随铺、随压，每层填土表面应筑成2～3％的横坡，以利排水，并在雨前和收工前将铺撒的松土碾压密实；每填筑完一层，须及时压实并做好排水、防护工程。

2、夜间施工保证措施

（1）、夜间施工时采用探照灯作为施工照明，保证现场有足够的照明亮度。

（2）、噪音比较大的机械设备尽量安排在日间操作。

（3）、加强夜间施工安全监督，避免因光线不足或疲劳困倦等因素而出现意外。

3、高温季节施工保证措施

（1）、在天气炎热的时候，及时给工人发放防暑用品，为工地上施工人员备好凉茶降温解暑。

（2）、在工地上设立医务室，如遇到工人中暑，及时救治。

（3）、在工人和管理人员的宿舍、以及办公室安装电风扇和空调，保证良好的通风状态，给所有的施工人员提供一个良好的休息和工作环境。