电动车构造维修手册.docx
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电动车构造维修手册
电动车构造及维修手册
第一章电动车的结构及其工作原理-------------------------------------------------1
第一节电动车的机械结构--------------------------------------------------------------------2
1.车架和避震--------------------------------------------------------------------------------3
2.前后车轮-----------------------------------------------------------------------------------4
3.车把与制动系统---------------------------------------------------------------------------5
4.避震前叉-----------------------------------------------------------------------------------6
5.中轴和链条传动机构---------------------------------------------------------------------7
6.其他-----------------------------------------------------------------------------------------8
第二节电动车的电气结构--------------------------------------------------------------------9
1.动力电池----------------------------------------------------------------------------------10
2.直流电动机-------------------------------------------------------------------------------11
3.控制器与连接电缆-----------------------------------------------------------------------12
4.充电器-------------------------------------------------------------------------------------13
5.仪表与照明、指示系统-----------------------------------------------------------------14
6.智能助力传感器-------------------------------------------------------------------------15
第三节电动车重要件的工作原理----------------------------------------------------------16
1.有刷电机的工作原理-------------------------------------------------------------------17
2.无刷电机的工作原理-------------------------------------------------------------------18
3.调速系统的工作原理-------------------------------------------------------------------19
4.传感器的工作原理----------------------------------------------------------------------20
5.蓄电池的工作原理----------------------------------------------------------------------21
6.充电器的工作原理----------------------------------------------------------------------22
第二章电动车的检查与保养---------------------------------------------------------23
第一节电动车机械系统的检查-------------------------------------------------------------24
第二节电动车电气系统的检查-------------------------------------------------------------25
第三节电动车各部位的调节和调整-------------------------------------------------------26
1.鞍座的调节-----------------------------------------------------------------------------27
2.链条的调节-----------------------------------------------------------------------------28
3.车把的调节-----------------------------------------------------------------------------29
4.制动系统的调节-----------------------------------------------------------------------30
5.辐条轮轮圈的调整--------------------------------------------------------------------31
6.车轮轮胎的调整-----------------------------------------------------------------------32
第四节电动车定期检查、保养表--------------------------------------------------------33
第五节电动车的清洗与保养---------------------------------------------------------------34
1.电动车的清洁和清洗-----------------------------------------------------------------35
2.电动车电机的保养--------------------------------------------------------------------36
3.电动车蓄电池的保养-----------------------------------------------------------------37
4.充电器的保养------------------------------------------------------------------------38
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第三章电动车的故障分析及修理方法--------------------------------------------39
第一节整车系统的常见故障及修理方法-----------------------------------------------40
第二节电机的常见故障及修理方法------------------------------------------------------41
1.电机的拆卸与装配技巧--------------------------------------------------------------42
2.电机端盖的更换---------------------------------------------------------------------43
3.电刷(碳刷)的更换-----------------------------------------------------------------44
4.正、负极引出线的更换--------------------------------------------------------------45
5.各种故障的分析及修理方法--------------------------------------------------------46
(包括机械杂音、缺相、发热、电流大、转矩弱等故障)
第三节铅酸蓄电池的常见故障及修理方法----------------------------------------------47
1.电池漏液-------------------------------------------------------------------------------48
2.电池充不进电-------------------------------------------------------------------------49
3.电池充电时发热严重-----------------------------------------------------------------50
4.电池变形-------------------------------------------------------------------------------51
5.电池单只落后-------------------------------------------------------------------------52
6.电池使用时压降过快-----------------------------------------------------------------53
7.电池一充就满一用就完--------------------------------------------------------------54
8.铅酸蓄电池补液技巧-----------------------------------------------------------------55
9.铅酸蓄电池的几种检查方法--------------------------------------------------------56
第四节控制器的常见故障及修理方法---------------------------------------------------57
1.控制器没有输出----------------------------------------------------------------------58
2.控制器输出不正常-------------------------------------------------------------------59
3.控制器造成飞车现象----------------------------------------------------------------60
4.无刷控制器没有输出----------------------------------------------------------------61
5.无刷控制器缺相----------------------------------------------------------------------62
6.电气元件的更换方法与注意事项--------------------------------------------------63
第五节充电器的常见故障及修理方法---------------------------------------------------64
1.充电器插上电源后没有输出--------------------------------------------------------65
2.充电时电源指示灯亮,充电指示灯为橙色---------------------------------------66
3.充电时充电指示灯不跳绿灯--------------------------------------------------------67
4.充电时充电器严重发热,使外壳变----------------------------------------------68
5.充电器输出电压过高---------------------------------------------------------------69
6.充电器输出电流太小---------------------------------------------------------------70
7.充电器工作时有异声,充不进电,指示灯暗且闪烁----------------------------71
第四章电动车的基本知识问答----------------------------------------------------72
第一节关于整车系统-----------------------------------------------------------------------73
第二节关于电机----------------------------------------------------------------------------74
第三节关于蓄电池-------------------------------------------------------------------------75
第四节关于充电器-------------------------------------------------------------------------76
第五节关于控制器-------------------------------------------------------------------------77
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第一章电动车的结构及其工作原理
第一节电动车的机械结构
1.车架和避震
车架是电动车的骨架,它是安装电动车零部件的基体,还要能承载重量、经受冲击和振动。
因此,车架必须具有足够的抗冲击强度和抗振动强度。
国家标准规定,电动车的车架必须经受规定的冲击强度试验和7万次以上的振动强度试验而不应变形或损坏。
目前,生产电动车的车架都用较自行车粗一些的钢管,其管壁厚度都在2.5mm以上,来保证车架的强度。
同时车架焊接的质量要求也很高,焊接时都用惰性气体保护焊接工艺,以防止焊接时产生氧化而影响焊接的质量。
电动车车架的结构形式有两种,一种是简易款式,另一种是豪华款式。
两者之间的不同点在于安装鞍座位置的结构不一样,再者豪华款式的车架用避震器代替简易型车架的立叉,其余的结构形式基本上相差不大。
车架结构如下:
●前管------在车架的前面,是安装前叉合件和避震前叉的地方。
●上管------位于车架的中上部,一般用于男式车,电动车以女式车为主,平常很少在电动车上见到上管。
●下管------位于车架的中下部,所有电动车的车架都有下管,是车辆主要受力(冲击力和震动力)的地方。
下管的前面与前管相连(焊)接,下面焊接有中接头(也叫五通)。
●立管------也称中立管,位于车架的中间部位,安装小鞍座的一根铁管。
简易型电动车的车架都有立管,立管的下面焊在中接头上,上部焊有立叉并与平叉组成一个三角形。
为了骑行舒适,立管与地平面需要有70度左右的夹角。
●平叉------位于车架的下部,由两根管子组成叉形,简易款车的平叉前面与中接头焊接,豪华款的平叉采用装配的形式用轴销装在车架上,平叉的后面都焊有接片(称平叉接片,共有两片,是安装后轮电机的地方)。
平叉的长度是根据车轮直径的大小而定的,两平叉接片间的开档尺寸为150毫米。
●立叉------位于中立管和平叉之间,也是由两根管子组成叉形,上部焊在中立管上,下部分别焊在两个平叉接片上。
立叉只在简易型电动车上使用,主要起固定和支撑作用。
●避震------这里所说的避震是指装在车架上的减震装置。
豪华款电动车用的是双减震(也称后减震,共有两个),简易型电动车一般不设后减震装置,而改进后的简易型电动车使用的是单个的中减震。
电动车上常用的减震装置都是采用弹簧的结构,一般用Φ5的钢丝绕制而成。
其主要作用是减轻车辆的振动,使骑行更舒适。
2.前、后车轮总成
前轮总成和后轮总成都是电动车上的重要部件。
简易型电动自行车由于车轮的直径较大(在20″以上),其结构与自行车一样都是辐条轮结构,由轮轴、轮毂、轮辐、轮辋、轮胎等组成。
自从有了豪华型的电动车以后,电动车的车轮直径变小了,辐条轮的结构在工艺上很难满足电动车的要求,因此,就有了采用铝合金铸造工艺的一体化(将轮毂、轮辐、轮辋做成一体,不用穿辐条组装)的车轮。
●轮轴------是车轮的中心轴,它安装固定在车架上,车轮就绕着它旋转。
电动车使用的轮轴是用钢材加工而成,一般长约150~200mm左右,两端有螺纹(米制螺纹),可以安装轴承,大部分电动车的后轮都采用轮毂电机的结构,所以前后轮的轮轴有所不同。
●轮毂------是套在轮轴上的可以安装轮辐的一个机械结构。
简易型电动自行车的前轮轮毂与普通自行车的轮毂结构一样,轮毂中心是带台肩的孔,两端可以安装滚珠轴承。
两个侧页上各带有18个小孔(两侧不对称,错开10°),提供穿辐条用。
由于绝大部分电动自行车的后轮都是电机驱动轮,其轮毂实际上是电机的外壳,这样的电机就称为轮毂电机。
●轮辐------是连接轮毂和轮辋的条状物体,用钢丝加工而成,表面电镀处理,因此也称为辐条。
辐条的一端是一个钩子形状,另一端是长约13mm的螺纹,组装时配用相应的螺母(条母),不同直径的车轮使用不同长度的辐条。
车轮使用辐条,主要是为了减轻车轮的重量,改进轮辋的受力结构,增加车轮的强度和耐震性。
●轮辋------也叫轮圈,电动车用的轮辋大多用高强度铝合金来制造,简易型电动车的轮辋(轮圈、铝圈)都用铝型材卷绕镶接工艺来加工,而且采用勾边型的占绝大多数。
铝圈的圆周上均匀分布有36个条孔(穿辐条、装条母用),还有稍大的一孔是穿内胎的气门孔。
豪华型电动车用的是一体化轮,它的轮毂、轮辐、轮辋做成一体,采用铝合金铸造、金属切削加工工艺,也用勾边型的轮圈。
轮辋的直径为车轮的最大外径减去二个轮胎的直径(粗细),配合轮胎的粗细直径,有1.75″~3.0″的几个规格。
●轮胎------轮胎是整个车轮最外的一圈,用橡胶制成,分内胎和外胎两种,内胎的弹性较好,充气后会膨胀,外胎的强度和耐磨性较好。
车轮的最外面使用橡胶轮胎,可以有效的减少车辆的震动,还大大增加了轮胎的抓地力,不使轮胎打滑。
前轮总成(不含前叉)就是把轮轴、轮毂、辐条、轮圈、轮胎等组合装在一起的一个产品(电动车的半成品)。
电动车常用的前轮总成有两种结构,一种是需组装的辐条轮,另一种是一体式铝轮。
辐条轮的轮轴和轮毂在进厂时已组装在一起(叫前轴皮、花毂筒),轮轴和轮毂之间是两个滚珠轴承,转动很灵活且不松动。
轮轴的直径一般为10mm,轮轴两端的螺纹为M10×1。
轮毂的直径不很大,两侧各有18个穿辐条的孔。
每个车轮都要装36根辐条(粗细大都用13K的,轮径不一样辐条的长度也不一样,组装时辐条不能露出条母的端面,辐条的表面必须电镀以防锈蚀)。
轮辋是用高强度铝合金型材,经过滚压镶接后再加工而制成,所以也叫铝圈,电动车常用的是勾边式铝圈配以勾边式的外胎。
辐条轮的轮胎由于车轮直径较大,一般都用粗细直径为1.75″(44mm)的橡胶轮胎,很少用2.125″以上的。
一体式铝轮是用铸造铝合金将车轮的轮毂、轮辐、轮辋在模具里一起铸造成型,然后再进行金属切削加工而成。
一体式铝轮在进厂时是半成品状态,轮毂中心装有滚珠轴承(两侧各一个),轴承之间有一个衬套,轴承中心有轮轴,轮轴上配有螺母的垫片。
有的一体式铝轮还可以安装机械式的速度传感器,现在还出现了带毂刹的一体式铝轮。
一体式铝轮的轮径较小(常用的只有16″和18″两种),大都用2.125″以上的勾边式轮胎。
大多数电动车的后轮总成都以轮毂电机为主。
把电机的转子外壳做成轮毂的形式是比较先进的一种结构,实际上可以把整个后车轮看作是一个电机(特别是小轮径的车轮),就好象在电机的外面安装了轮胎就成了车轮。
这种结构可以很方便地使电动车变换各种花色款式,也降低了电机的生产成本。
后轮总成与前轮一样有辐条轮和一体式铝轮之分,只是电机的轮毂直径较大,辐条轮所用的辐条比前轮的辐条稍短一些,安装时辐条的穿法也不一样。
而一体式后铝轮的不同之处在于轮胎,由于电机直径较大,轮辋与电机之间的距离较小,内胎的充气嘴离电机很近,给轮胎充气较困难,因此,一体式后铝轮必须用弯嘴内胎。
此外,
后轮总成还包括飞轮和后轮闸(一般用抱闸或胀闸)两个部件。
3.车把与制动系统
电动车的车把和制动系统的结构与自行车的结构很相似,主要有车把、左右刹把、前后刹线、左把(开关、按钮)、右把(调速把)、塑料头罩、仪表、后视镜、前闸、后闸等零部件组成。
●车把------有把横管和把立管两个主要构件,大都用Φ22的铁管制成,把立管上刻有表示最小插入深度的安全标记,把立管中心配有把心丝杆和楔形把心螺母,用来固定车把,车把有一体式和分装式两种结构。
简易型电动自行车由于结构较简洁,车把采用分装式结构的居多,车把表面进行电镀铬处理。
分装式结构的车把有可以调节使用舒适度的功能。
而豪华型电动车的车把一般都使用一体式(将把横管和把立管焊接在一起)的结构,车把上焊有多个供装配用的螺母和接片,表面喷涂黑色高强度油漆。
●刹把------电动车用的刹把是专用的断电刹把,外形与自行车的刹把很相似,左右各一个,两边对称。
断电刹把的结构有两种:
机械触点式断电刹把的引出线有两根,分别连接刹把内部的两个触点,平时两个触点之间有一塑料棒将其隔开,当电动车刹车时,移开塑料棒,两个触点接触导通,关断控制器的输出。
另一种断电刹把是霍尔电子刹把,有三根引出线,刹把内部有一个霍尔集成电路和一块磁铁,平时磁铁离霍尔元件很近,霍尔集成电路输出高电平,电动车刹车时移开磁铁,霍尔集成电路输出低电平,关断控制器的输出。
●刹线------电动车用的刹线是一种能弯曲的软刹线,由软管和抽心钢丝组成,软管是用弹簧钢丝绕制而成,抽心钢丝是一种多股细钢丝绞成一根约2mm粗细的钢丝线,线的一头焊有一个较小的圆柱体,另一头伸出软管约150mm。
刹线分前刹线和后刹线,一般前刹线较短,后刹线较长。
●左把------装在车把左边的一个车把套,简易型电动自行车的左把带有一个按钮,是电喇叭的开关。
豪华型电动车的左把一般都带有大灯开关、转向灯开关和电喇叭按钮开关。
●右把-