推焦车岗位培训手册.docx

推焦车岗位培训手册.docx

《推焦车岗位培训手册.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《推焦车岗位培训手册.docx（20页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

推焦车岗位培训手册

推焦车岗位培训手册

第一章基本理论

炼焦车间建有2×65孔5.5m复热式捣固焦炉，年产干全焦130万t。

采用干法熄焦，备用湿法熄焦，设装煤出焦除尘地面站。

炼焦车间主要包括焦炉本体、捣固煤塔、焦炉机械、湿熄焦系统采用装煤出焦除尘地面站治理焦炉装煤及出焦时产生的烟尘。

工艺参数

炭化室孔数2×65孔

炭化室有效容积44.7m3/孔

每孔炭化室装煤量（干）40.6t

焦炉周转时间25.5h

焦炉年工作日数365d

装炉煤水分10％

煤气产率340m3/t干煤

成焦率74％

焦炉煤气低发热值：

17900kJ/m3

干煤相当耗热量（wt=7％）2250kJ/kg

每孔炭化室操作时间9.27min

焦炉操作串序　　　　　　　　　5－2

工艺流程

由备煤车间送来的能满足炼焦要求的配合煤装入煤塔。

通过摇动给料器将煤装入装煤车的煤箱内（下煤不畅时，采用风力震煤措施），并将煤捣固成煤饼，装煤车按作业计划将煤饼从机侧送入炭化室内。

煤饼在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。

装煤车、推焦机采用分体结构。

炭化室内的焦炭成熟后，用推焦机推出，经拦焦机导入焦罐车中，由电机车牵引至干熄站的提升井架底部。

提升机将焦罐提升并送至干熄炉炉顶，通过带布料料钟的装入装置将焦炭装入干熄炉内。

在干熄炉中焦炭与惰性气体直接进行热交换，焦炭被冷却至200℃以下，经排焦装置卸到带式输送机上，然后送往筛贮焦工段。

采用湿法熄焦时，推出的焦炭经拦焦机导入熄焦车内，由电机车牵引熄焦车至熄焦塔内进行喷水熄焦。

熄焦后的焦炭卸至晾焦台上，冷却一定时间后送往筛贮焦工段进行筛分。

煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间经过上升管、桥管进入集气管，约800℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至85℃左右。

荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。

煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起经吸煤气管道送入煤气净化车间。

焦炉加热用的焦炉煤气，由外部管道架空引入。

分别进入每座焦炉的焦炉煤气预热器预热至45℃左右送入地下室，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道与从废气开闭器进入的空气汇合燃烧。

燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经过蓄热室，由格子砖把废气的部分显热回收后经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱，排入大气。

高炉煤气由外部管道架空引入焦炉地下室，经掺混一定量的焦炉煤气后，通过废气开闭器、小烟道、蓄热室送入燃烧室立火道与同时引入的空气汇合燃烧。

燃烧后产生的废气排入大气，其途径与燃烧焦炉煤气时相同。

上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由交换传动装置定时进行换向。

第二章岗位职责

一、任务：

1、组织拦焦车、装煤车、熄焦车司机完成本班生产任务。

2、操作推焦车按计划进行摘门、对门、推焦和平煤。

3、保证准时推焦、装煤、平煤，确保推焦系数，掌握推焦车的设备性能，及时排除故障，随时掌握轨道、走行提门、转门等机械运转情况。

4、观察炉温、炉墙、石墨的挂接及焦炭成熟情况，发现问题及时汇报。

5、负责清扫小炉门、炉门、炉框、上升管根部石墨，以及处理炉门冒烟、冒火，按规定维护炉门、炉框；观察炉温、炉墙、石墨的挂结及焦炭成熟情况，发现问题及时汇报。

。

6、定期给小炉门拨杆加油。

7、协助热修完成补炉工作和炉门修理站倒门工作。

8、负责本岗位卫生和设备卫生的清扫，负责本岗位的特殊操作及一般事故处理。

二、须知：

1、推焦系统的生产流程。

2、推焦车的简单构造、性能。

3、推焦顺序与本班推焦计划。

4、K1、K2、K3系数的计算方法及其意义。

5、操作好坏对炉体和产品质量的影响。

第三章技术操作规程

一、技术要求：

1、推焦顺序为5—2串序。

2、推焦时间为推焦杆头接触到焦饼表面时间，确保实际推焦时间和计划推焦时间在±5分钟以内，以保证K2系数。

3、推焦电流不应大于200A，极限电流300A。

4、因故延迟推焦，在故障排除后允许加速推出早已成熟的焦炭，但每小时比正常计划增推炉数不得超过两炉。

5、炭化室自开炉门到关炉门的敞开时间不应超过7分钟，补炉时也不宜超过10分钟。

6、焦饼推出到装煤开始的空炉时间不宜超过8分钟，烧空炉时也不宜超过15分钟，个别情况需延长时，必须由车间批准。

7、推焦时应通过碳化室游离碳挂结情况。

8、推焦电流指推焦过程中最大电流（一般指焦饼刚一齐运动的电流）。

9、按推焦计划提前5分钟打开炉门，摘门前应确定对准炉号，在乱笺时应特别注意。

10、上升管岗位停氨水时，应停止出炉，并汇报给班长。

二、正常操作：

（一）、事先准备：

1、各车辆之间的运转传呼（载波电话）标准用语：

1.1、推焦车→拦焦车，××号请摘门。

1.2、拦焦车→明白，××号开始摘门。

1.3、拦焦车→熄焦车，××号准备完毕。

1.4、熄焦车→明白，准备完毕。

1.5、熄焦车→推焦车，××号可以推焦。

1.6、推焦车→熄焦车，××号推焦开始。

1.7、熄焦车→明白，××号可以推焦。

1.8、推焦车→拦焦车、熄焦车，推焦完毕。

1.9、熄焦车、拦焦车→明白。

1.10、推焦车→拦焦车，导焦栅请后退。

1.11、拦焦车→明白。

（炉门关好后）焦侧炉门关好，并顶在炉门上不准离开。

1.12、拦焦车→推焦车，焦侧炉门已经装上。

1.13、推焦车→装煤车，××号请装煤。

1.14、装煤车→明白。

请推焦车离开××号，

1.15装煤车　→　　拦焦车，开始装煤。

1.16拦焦车　→　　明白，可以装煤。

　1.17、装煤车→推焦车，装煤完毕，请对上炉门。

1.18推焦车　→　　明白1.19、推焦车→拦焦车，××号炉门已经对好。

1.20、拦焦车→明白。

（二）、试运转：

1、按控制电源加入按钮，确认灯亮。

2、按下试灯按钮，确认操作盘上各信号灯亮。

3、按空压机N0.1和N0.2按钮，确认灯亮。

4、将油泵选择开关先后拨到N0.1和N0.2分别按油泵启动按钮，确认灯亮。

5、检查刮板机水位。

6、检查各限位开关是否松动、正常。

7、检查各装置是否到规定位置。

8、检查各油缸是否漏油。

9、检查油箱内油位、油质、油量。

10、载波电话试通话，有无杂音、音量调整，再通话。

11、进行走行试运转，推焦杆试运转，取门试运转，平煤试运转，清扫装置试运转，N0.1,N0.2,N0.3刮板机试运转。

（三）、走行操作：

1、确认可以走行信号灯亮，确认轨道及运行前方无障碍物。

2、根据走行方向，将走行主令转向走行方向处，逐渐放大1档、2档、3档、4档，进行走行。

3、停止时，在接近所停位置，将走行主令放入1档，再放入0档，平稳停车。

4、注意：

4.1、在车辆没有停稳前，切不可做反向运动。

4.2、走行时，注意：

走行电流表，指示值是否正常。

4.3、涡流制动器工作时，确认涡流制动器信号灯亮。

（四）、取门及关门1、手动操作1.1、取门1.1.1、按推焦计划提前走行到位，提前5分钟打开炉门。

1.1.2、确认允许开门信号灯亮。

1.1.3、按N0.1,N0.3,刮板机启动按钮，确认灯亮。

1.1.4、按取门下部前倾按钮，确认灯亮。

1.1.5、按取门台车前进按钮，确认灯亮。

1.1.6、按挂钩按钮，确认灯亮。

1.1.7、按压门栓按钮，确认灯亮。

1.1.8、按提门按钮，确认灯亮。

1.1.9、按取门台车后退按钮，确认灯亮。

1.1.10、按取门下部后倾，确认灯亮。

1.2、关门1.2.1、待出炉工操作完毕，发出可以关门信号，按下部前倾按钮，确认灯亮。

1.2.2、按取门台车前进按钮，确认灯亮。

1.2.3、按落门按钮，确认灯亮。

1.2.4、按退门栓按钮，确认灯亮。

1.2.5、按落钩按钮，确认灯亮。

1.2.6、按取门台车后退按钮，确认灯亮。

1.2.7、按取门下部后倾按钮，确认灯亮。

1.2.8、按N0.1,N0.3，刮板机停止按钮。

1.2.9、接到拦焦车发来焦侧炉门关好信号，向装煤车发出装煤信号。

2、自动操作：

2.1、取门2.1.1、将取门选择开关拨到自动侧，将刮板机选择开关拨到自动侧。

2.1.2、按开门自动按钮，确认灯亮，取门动作自动完成，确认灯灭。

2.2、关门2.2.1、按关门自动按钮，确认灯亮，关门动作自动完成，确认灯灭。

2.2.2、接到拦焦车发来焦侧炉门关好信号，向装煤车发出装煤信号。

注意：

在正常生产中不允许用紧急手动，只有当发生人身或设备重大事故时才可进行，且得到班长同意，有一司机监护情况下进行。

（五）、炉门清扫1、手动操作：

　1.1.1、确认炉门允许信号灯亮。

　1.1.2、将炉门清扫选择开关拨到手动侧，将刮板机选择开关拨到手动侧。

　1.1.3、按N0.2,N0.3刮板机启动按钮,确认灯亮。

　1.1.4、按再提门上按钮，确认灯亮。

　1.1.5、按清门台车前进按钮，确认灯亮。

　1.1.6、按主刮刀闭按钮，确认灯亮。

　1.1.7、按主刮刀旋转按钮，确认灯亮。

　1.1.8、按主刮刀上按钮，确认灯亮。

　1.1.9、确认炉门底部刮刀可运转信号灯亮。

　1.1.10、按底部刮刀左行按钮，确认灯亮。

1.1.11、按底部刮刀右行按钮，确认灯亮。

1.1.12、将底部左行、右行进行两个反复，底部刮刀行至中间位置时，按底部刮刀停止按钮，确认灯亮。

1.1.13、按刮刀台车下按钮，确认灯亮。

1.1.14、按旋转停止按钮，确认灯亮。

1.1.15、按主刮刀开按钮，确认灯亮。

1.1.16、按清门台车后退按钮，确认灯亮。

1.1.17、按再提门下按钮，确认灯亮。

1.1.18、按刮板机停止按钮。

2、自动清扫：

2.1、将炉门清扫选择开关拨到自动侧。

2.2、将刮板选择开关拨到自动侧。

2.3、按炉门清扫自动按钮，确认灯亮，炉门清扫自动进行完毕，确认灯灭。

3．高压水清扫：

3．1、检查水箱水位、风压

3．2、高压水投入使用是和清门同步的，在清门手动、自动工作方式时高压水也设定在手动、自动方式

3．3、清门自动时

高压水也设在自动，这时增压泵（小泵）自动运行，手动启动高压水加载入，在清门运行时上部、侧面、下部高压水自动运行

3．4、清门手动时

高压水设在手动，这时手动启动增压泵（小泵）运行，手动启动高压水加载入；在清门到前限时，启动上部清扫，工作行程：

定位-左行-右行-左行-定位；在清门运行时，主刮刀向下并旋转时侧面压水自动运行；在下部刮刀运行时，下部清扫运行

3．5、基本检查及相关故障检查

压缩空气的压力检查，0.4—0.7MPa左右

水箱水位检查

增压泵运行时,高压水异常灯亮,检查水箱的过滤器

设备投入后,不出水,检查2个泵的热继电器、水位、过滤器、喷嘴、风压

3．6、高压水异常时，停运水泵，把清门恢复到原位后进行检查、处理

3．7、在设备异常时，要进行检查处理，确认无误并进行试车后再投入使用

4、人工清扫：

当清扫设备不能用时，摘下门后，用清扫工具，对炉门刀边槽，炉门底部砖槽铁进行清扫，清扫时注意安全，并注意不要损坏炉门刀边。

（六）、推焦操作1、具备条件1.1、确认本机允许推焦信号灯亮。

1.2、确认拦焦车允许推焦信号灯亮。

1.3、确认熄焦车允许推焦信号灯亮。

1.4、用载波电话联络确认。

2、手动操作：

2.1、将推焦选择开关拨到手动侧。

2.2、接到熄焦车可以推焦信号后，向熄焦车发出推焦开始信号（载波电话）。

2.3、调节主令控制器，让推焦杆缓慢移动，并慢慢接近焦饼，推焦杆头接触焦饼后，平滑地推动手柄至最高档，确认前进端信号灯亮后，停止推焦，向熄焦车发出推焦完毕信号（载波电话）2.4、将主令控制器拨到后退端，退回推焦杆，当推焦杆退回炉内，确认导焦栅允许后退信号灯亮后，向拦焦车发出导焦栅后退信号（载波电话）2.5、确认推焦后退端信号灯亮时，停止后退。

3、自动操作：

3.1、将推焦选择开关拨到自动侧。

3.2、接到熄焦车可以推焦信号后，用载波电话向熄焦车发出推焦开始信号，按推焦自动按钮，推焦杆前进到炉前停止，再按一次推焦自动按钮，推焦自动进行。

3.3、确认前进端信号灯亮，用载波电话向熄焦车发出推焦完毕信号。

3.4、确认导焦栅允许后退灯亮，用载波电话向拦焦车发出导焦栅后退信号。

3.5、推焦杆到后退端时，确认灯亮。

3.6、推焦过程中注意观察装煤情况，推焦电流并记录。

4、紧急推焦、操作4.1、必须具备推焦条件。

4.2、当自动推焦，手动推焦都不能进行时。

4.3、将推焦车上原有系统的主开关，控制开关（两个）全部拉下。

4.4、此时按住后退按钮，可使推焦杆后退，松开按钮，即断电。

4.5、推焦杆紧急后退，没有任何联锁，操作时必须有专人在室外监护，防止推焦杆超限，发生设备事故。

4.6、使用紧急操作时，必须经过班长同意，司机本人不允许私自使用此装置，除非威胁到设备和人身重大伤害、伤亡事故时才允许使用。

5、推焦后操作：

5.1、根据实际情况，放余焦对位（出炉工配合）。

5.2、按头尾焦斗闸板开按钮，确认灯灭。

5.3、放尾焦完毕，按头尾焦斗闸板闭按钮，确认灯亮。

6、注意事项：

6.1、如果因故延长推焦10分钟以上时，必须重新对好炉门。

6.2、推焦前应检查焦炭成熟和炉顶空间情况，如果发现焦生炉顶石墨过厚或其他有阻碍推焦情况，应及时报告班长。

6.3、推焦起动时和推焦过程中注意电流，如果达到极限电流，应报告班长。

6.4、焦饼第一次未推动时，应立即报告班长，经处理后，在车间值班人员在场并允许情况下，方可进行第二次推焦，三次以上推焦必须有车间负责人在场并准许情况下方可推。

6.5、如机侧焦饼上部已塌落下来，必须将塌落部分扒出，直至见到焦饼收缩缝隙和一段垂直焦饼面后，才能再次推焦。

6.6、禁止推生焦和相邻炭化室空炉时推焦。

6.7、在推焦过程中中途发生r射线和熄焦车联锁信号中断现象，不准私自解除联锁进行推焦，必须经过载波电话确认，安全生产无事故，如确需解除联锁出炉，必须经班长同意，出完事故炉号后，立即停车进行检查修理，确保联锁正常使用。

6.8、在停止加热、停送煤气过程中及暴风雨和上升管停氨水时，必须停止出炉。

6.9、注意观察炭化室墙面石墨情况，并进行记录。

第四章安全技术规程

一、特殊操作：

（一）、推焦系统故障1、当推焦杆在炉内停止，手动、自动都不能退回时，按强制后退按钮，推焦杆则快速退回，由于此时推焦联琐全部解除，动作时应有专人在旁边观察，以免推焦杆跟其他机构发生碰撞。

2、正在推焦时，突然停电，切断推焦主回路电源，用手摇装置把推焦杆拉回。

3、当减速齿轮，齿接手等驱动系统出现故障时，采用葫芦将推焦杆拉回。

4、当推焦杆前进过头，推焦杆主动齿轮啮和不上时，用葫芦拉回超过长度，然后手动或电动方式将推焦杆退回，重新调整好行程控制器。

5、当威胁到人身和设备安全时，可按推焦杆紧急后退按钮，且必须有一司机在室外监护，防止推焦杆超限。

（二）液压装置故障：

1、油泵不能运转时，可通过设在液压站上的手动油泵及电磁阀进行操作。

2、当油泵与手动油泵及电磁阀都出现故障时，根据情况用葫芦把正在操作部位拉回原始位置。

（二）安全制度1、进入岗位必须穿戴好劳动保护用品。

2、车闸不好时禁止开车。

3、行车前必须先鸣笛，禁止无信号行车，行车时禁止打倒车，禁止行车时上、下车或跳车，并注意前方有无行人或其它障碍物。

4、不准私自解除联锁装置，信号不明不能推焦，信号异常不准推焦。

5、摘对炉门和小炉门过程中注意附近是否有人。

6、平煤杆绳轮有人时不能平煤。

7、生产过程中禁止关闭电视监控系统，室内严禁吸烟，禁止带与工作无关的物品进入。

8、禁止将车让给非司机人员操作。

9、配合检修工作，服从检修班指定专人指挥车。

10、禁止对炉门打水灭火。

11、须停机清扫，禁止风包、机电设备超负荷运转。

12、严禁由推焦车跨爬到炉顶或由炉顶跨到推焦车。

13、在正常生产时，不允许将选择开关打到紧急状态进行操作，除非威胁到设备和重大人身伤亡时才允许使用，且必须有一司机在室外监视下进行操作。

14、各种生产、设备、电器等进行检修时，必须挂牌确认，以免误操作发生人身伤亡事故。

15、刮板机水位不足时应及时补水。

16、每个早班定时排除空压机内的气体和污物。

17、禁止用平煤接槽压紧小炉门。

第五章　设备规程

推焦机位于焦炉机侧，用来完成大车行走、启闭炉门、推焦、头尾焦回收、吹扫上升管根部和炭化室顶部石墨装置等工作；同时具备移动炉门能力。

推焦机主要由钢结构、走行装置、取门装置、推焦装置、炉门框清扫装置、润滑系统、空调系统、气路系统、液压装置及电气系统等部件组成。

推焦时应设有止推装置。

在靠近焦炉侧的前轨设置止推轮，止推力作用在前轨轨道侧面，防止推焦的反推力作用在车体上，使车体有移动。

推焦车与装煤车之间，均有防碰撞检测装置。

两车近距离时有声音报警，并可通过程序控制自行停车。

1、推焦机走行装置：

由4台电机驱动，变频调速。

2、推焦装置：

驱动方式采用涡流制动电动机和减速机齿轮齿条驱动。

设推焦电流自动显示和记录，并设置推焦电流过载保护报警设施。

配置有手动操作和PC系统控制柴油机驱动的机械强拉装置，以备停电时将余焦推出，并将推焦杆从炭化室内退出。

3、推焦机设事故煤饼切割装置或称扒煤饼装置。

当出现煤饼倒塌事故时，待装煤车移开后用推焦车上的扒煤饼装置将堵在炭化室炉口的煤饼扒开，然后将炉门关上。

4、液压系统液压站采用双泵、单阀系统，双泵互为备用，并附设手动油泵。

阀站内有一组备用阀组。

工作介质为抗磨液压油。

5、推焦机设置PLC系统及3头1尾工业电视，设车载无线对讲及故障报警系统。

6、司机室、电气室设冷热空调，液压室设风冷式油冷机。

7、走行与启闭炉门、推焦等操作设置联锁，当其他装置动作时，车辆走行不能动作。

推焦车通过第四条滑线与电机车实现强电联锁，当出现紧急情况时，电机车司机可以强行停止推焦。

8、推焦机通过信号滑线将推焦信号送除尘地面站。

9、推焦机主要技术规格如下：

轨道中心距12000mm

轨型QU120

走行速度7.5～75m/min（采用变频调速）

走行对位精度±10mm

走行电机（4台变频）功率4×30kW

制动形式盘式制动

最大轮压550kN

推焦速度2.7～27m/min

推焦行程26500mm

驱动方式上齿条方式

推焦电机（双轴伸，涡流制动）

功率160kW

电源3Ph，380V，50Hz

供电方式滑触线（设第4根滑触线）

装机容量约500kW

整车重量约345t

第六章交接班制度

1、接班

1.1、准时参加班前会，听作业长讲安全和布置工作。

1.2、到岗接班，听交班人介绍当班安全生产、设备运行等情况。

1.3、听完交班人介绍完情况后，对设备、工具等设施进行详细检查，发现问题分清责任，与交班人协商解决。

1.4、接班后向作业长汇报接班情况。

2、交班

2.1、交班前将本岗位所属区域卫生清扫干净。

2.2、交班时如实详细的介绍本岗位设备运转、工具使用、生产操作安全及事故处理情况。

2.3、交班不经接班人允许，不得离开工作岗位，接班人没有来要继续坚守岗位。

2.4、交班后向值班作业长汇报本岗位交班情况。

第七章应急预案及典型事故案例

炼焦作业区应急预案

一、电力中断事故的处理

全厂性停电

1、遇全厂性停电，炼焦应立即按停产处理，以全力保证人身、设备安全为原则。

2、相关人员坚守岗位，听众厂调统一指挥。

3、白天由厂长、区长组织，中夜班由厂调、值班长组织处理。

4、立即拉下四大车、交换机总电源。

5、炉项按突然停鼓风机放散荒煤气处理并点火。

6、煤气冷却按停低压氨水措施处理，清水同时中断时按上升管放散处理。

7、组织人员关闭地下室加减旋塞，要求有二人以上参加并带氧气呼吸器及手电进入地下室，进行停止加热，减少吸力，关小风门。

8、确认各车电源断开，组织人员用手摇装置摇出推焦杆；用手摇装置摇出导焦槽，并处理掉槽内红焦；熄焦车内红焦组织人员及时熄灭。

9、如果机焦侧炉门在停电前对好，应尽可能把空炉号装好煤。

10、不许用水冲打焦炉及护炉设备。

11、恢复送电时，首先恢复低压氨水，然后配合鼓风机停止放散。

12、按四大车、交换机、仪表顺序恢复送电。

13、交换机正常后按送煤气规定，逐座焦炉送煤气加热，然后恢复出炉。

车间内部停电

1、如遇个别车辆停电，应拉下总电源并及时汇报值班室、衣维护人员查找原因排除故障。

遇到推焦过程中停电，按前8条中相应特殊操作处理。

2、交换机停电按手摇交换处理，或用手拉葫芦人工交换，各调节翻板固定处理。

3、荒煤气系统停电也按固定翻板处理。

二、煤气事故应急处理

1、停焦炉煤气

焦炉煤气低压或停止供应，低压关门装置将关闭交换旋塞，停止加热。

如果低压关门不能运转，可以拉下低压关门开关、手动或使电磁阀关闭交换旋塞。

一旦低压关门，必须停止出炉。

停止加热后必须减吸力，一小时以上停止加热必须关小进风口，关闭加减旋塞，进行废气交换。

压力恢复正常时首先将交换机程序调正常，风门及吸力调到正常加热位置。

2、着火事故应急预案

发生火警，应及时报告值班室、调度室，必要时直接拨打火警电话，情况特别严重时同时拨打119。

管径小于或等于100mm的煤气管道着火时可以直接关闭闸门灭火。

管径大于100mm以上的管道着火应逐步降压，专人监护压力，同时通入蒸汽灭火，但压力不得低于500pa。

严禁突然完全关闭闸阀灭火，以防回火爆炸。

灭火的人员必须在保证人自身安全前提下进行，严禁蛮干。

煤气管道被烧红时，严禁用水骤然冷却。

煤气闸阀、压力表及蒸汽应指定专人控制操作并听众指挥。

火灾后的工艺管线恢复按新开工管道要求进行检查确认，按开工送气步骤进行。

3、煤气爆炸事故处理

应立即切断煤气来源，迅速通入蒸汽或氮气。

爆炸后如发生着火，应严格按着火事故来处理。

未彻底查明原因前，设备内不得送入煤气。

若是爆炸后煤气泄漏，必须先切断煤气再行处理。

处理设备必须确认无煤气前提下，戴好氧气呼吸器，两人以上参加抢救。

事故处理完，按设备修复要求进行设备修复，按新开工工艺管道要求进行检查验收，按开工送气步骤进行送气。

4、荒煤气放散

鼓风机突然停机，值班长、煤气班长必须到现场指挥，做好各项汇报工作。

炉顶人员必须听众指挥、不准乱窜，不准从上升管走台跳下炉顶。

关闭吸气管翻板，拉开放散管放散并点火，并逐步关闭被冲开的上升管盖。

上升管盖打开或冲开号其翻板必须关闭。

放散过程中在保证人身安全时尽力灭炉项明火，必须停止出炉。

放散管必须用点火器将荒煤气点燃，如压力还大时，可将新装煤的上升管盖打开，也要将其点燃。

鼓风机停转时，如高低压氨水也停止，各种水补充不上，为确保集气管温度不急剧上升，而导致集气管发生较大事故，在放散中，因压力过大，必须拉开上升放散，但不得将打开的上升管点燃。

放散过程中，炉顶及上升管走台人员必须撤离到上风侧，调节翻板必须处于全关位置。

鼓风机恢复正常，逐步关小放散管开度，同时缓慢打开吸气管翻板，直到恢复正常开度。

5、煤气泄漏事故处理

发生煤气泄漏，应根据泄漏大小必须尽快到现场组织抢救。

并要有切实的安全措施。

处理过程中，任何人必须服从统一指挥，现场庆布置岗哨，防止闲人误入。

如遇泄漏较大，应将人员撤离到安全地带，同时停止出炉，并按煤气特殊操作组织抢救。

三、低压氨水中断应急措施

1、发现低压氨水中断，应立即报告班长、值班室、调度室和生产区长，并立即按补充清水（清水、再次水）处理。