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松木山桥承台施工方案

目录

一、编制依据、原则2

1.1编制依据2

1.2、编制原则2

二、工程概况2

三、施工工期计划3

四、施工组织机构3

施工人员组织一览表3

五、施工准备3

5.1、技术准备4

5.1.2项目总工向技术人员和施工班组交底,交底内容包括:

承台施工工艺、几何尺寸、钢筋数量、钢筋长度、质量标准等,已完成。

4

5.2、现场准备4

5.2.1、现场的“四通一平”工作已完成,人员、设备已进场,路通、水通、电通、信息通、场地平整已完成。

4

5.2.4、破桩头:

为了保证桩基砼与承台砼紧密结合,将桩基顶以上的混凝土面进行破除处理,破桩头时间在承台施工前24小时左右,以露出均匀碎石面及达到桩顶设计高程为止,并用水将细渣冲洗干净。

4

六、施工工艺5

6.1、施工工艺流程5

6.2、施工方案6

七、质量控制要点11

7.1、钢筋加工及安装11

7.2、模板安装12

7.3、混凝土浇筑12

7.4、混凝土养生13

八、安全保证措施13

8.1、工作目标13

8.2、执行标准14

8.3、组织保证14

8.4、制度保障15

8.5、安全预防措施16

九、进度保证措施18

9.5、结合总体施工计划,制定每天应完成的工程量,施工中抽调专职人员具体监督每天工程量的完成情况,并根据每天实际完成的工程量,调查第二天应完成的工程量,保证总体工程进度。

19

十、文明施工和环境保护措施19

10.1、工作目标:

19

10.2、文明施工措施19

承台工程施工技术方案

一、编制依据、原则

1.1编制依据

1.1、JTGB01-2003《公路工程技术标准》

1.2、JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》

1.3、JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》

1.4、JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》

1.5、JTGF80

(1)-2004《公路工程质量检验评定标准》

1.6、施工图设计图

1.7、《公路水运工程施工安全标准化指南》

1.2、编制原则

1.2.1、确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。

1.2.2、严格遵守施工验收规范、规程和制度。

1.2.3、科学组织、严格管理、精心施工,争创优质工程。

1.2.4、合理安排施工计划,统筹规划、合理布局,保证施工有序性、连续性、均衡性。

1.2.5、考虑本标段工程特点、工期及施工环境。

精心布置现场,节约用地,文明施工,搞好环境保护,尊重民风民俗,方便地方人民生活交通。

二、工程概况

大朗镇松山木桥位于大朗镇X241松木山段,本工程起自美景西路与黄金湖二路、松水路交叉口,终点至美景中路与黄金湖一路交叉口,线位大致按南北走向,主线道路美景中路为二级公路,双向五车道,设计速度60km/h,全长约124.026m。

其余道路为城市支路等级,设计速度30km/h。

上部采用2跨12m预应力砼空心板,下部采用钻孔灌注桩基础,桩基→承台→台身→台帽→挡块、垫支、支座,桩基→立柱→盖梁→挡块、垫支、支座。

三、施工工期计划

工期计划:

计划开工日期:

2016年08月5日

计划完工日期:

2017年01月03日

四、施工组织机构

施工人员组织一览表

序号

姓名

职务

备注

1

刘杨

项目经理

全面负责

2

杨文庆

技术负责人

主持施工现场技术工作

3

李臣余

桥梁工程师

主持施工现场管理工作

4

邵喜宇

专职安全员

负责安全工作

5

张洪军

质检工程师

负责施工过程质量检测工作

6

殷实

资料员

收集统计施工数据,如实整理好档案资料

7

侯力

施工员

负责实施桥梁施工具体工作

单个承台施工配备的劳动力数量表

8

施工队伍

班长

1

负责本工班管理

9

模板工

4

负责模板安装及拆除

10

灌注砼工

2

砼的浇筑

11

电焊工

1

负责钢筋焊接

12

电工

1

负责现场临时用电

13

钢筋工

6

钢筋加工与绑扎作业

五、施工准备

5.1、技术准备

5.1.1熟悉设计文件、审核施工图纸:

组织有关工程技术人员,熟悉设计文件、复核设计图纸。

对关于施工有不明确之处(例如在:

几何尺寸、材料使用等方面)请求业主、监理及设计方对施工单位及时进行设计技术交底、答疑,已完成。

5.1.2项目总工向技术人员和施工班组交底,交底内容包括:

承台施工工艺、几何尺寸、钢筋数量、钢筋长度、质量标准等,已完成。

5.1.3、原材料、砼配合比设计送检检测,及报验,合格后方可使用

5.2、现场准备

5.2.1、现场的“四通一平”工作已完成,人员、设备已进场,路通、水通、电通、信息通、场地平整已完成。

5.2.2、临时道路:

现有临时道路通往施工现场和料场,交通方便,能满足施工要求。

5.2.3、临时用电

直接从地方电网接入,能充分满足现场供电要求。

5.2.4、破桩头:

为了保证桩基砼与承台砼紧密结合,将桩基顶以上的混凝土面进行破除处理,破桩头时间在承台施工前24小时左右,以露出均匀碎石面及达到桩顶设计高程为止,并用水将细渣冲洗干净。

5.2.6、模板拼接:

对模板进行试拼,接缝有错台的地方须进行打磨处理;除锈时必须用砂浆抹面、磨光机打磨的方式对模板进行除锈。

5.2.7、制作砼料斗;焊接爬梯等。

六、施工工艺

6.1、施工工艺流程

 

6.2、施工方案

6.2.1、测量放样

施工放样:

利用已布设好并经监理认可的导线控制网和各桩位坐标,用水准仪测量承台位置的地面标高,确定开挖深度。

承台按实测的开挖深度以1:

1的坡度放坡,承台四周每边加宽1米以利于模板安装及基坑排水,确定承台的开挖宽度后用石灰划线,经自检合格后报请监理工程师抽检,抽检合格后进行下道工序施工。

6.2.2、基坑开挖

基坑开挖采用挖掘机开挖,严格按测量放样标出的灰线进行,挖掘机开挖至距基坑底面高20cm后,采用人工清底,以免扰动原基,若有地下水,基坑边缘设置排水沟和集水井,及时抽排地下水。

对开挖深度较大、地质情况较差的承台基坑,采用砂袋堆码进行防护处理。

6.2.3、破桩头、精确放样

基坑开挖到设计高程,用风镐将桩头破除到设计标高,且露出均匀碎石面后,由测量队用全站仪测出桩的中心点,检查桩基偏位情况,并放样出承台边线位置,用来石灰划线确定承台的平面位置,用墨斗弹出系梁的边线,桩位自检完成后请监理工程师对桩位偏差进行检验。

基坑底先进行夯实,然后浇筑10cm的砂浆进行封底,作为承台的底模,并在砂浆垫层底预留出对拉孔,以利于模板安装时对拉。

6.2.4.钢筋制作与安装

承台钢筋加工均在钢筋场内集中制作,用平板拖车通过便道运至墩位处,用50t汽车吊将钢筋吊入基坑内。

待封底砂浆达到一定强度后,用墨线在上面定出两侧边线,按设计图纸要求开始绑扎承台钢筋。

1、作业条件

(1)熟悉桥梁设计图纸,明确各工序做法。

(2)进场钢筋按图纸要求悉数进场,且已试验合格。

2、钢筋加工

(1)根据图纸设计要求,钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样,抽样完毕后,方可交付钢筋工下料。

(2)在钢筋下料过程中,应严把质量关。

而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较,误差大于规范要求的应重新制作。

(3)成品堆放应标明所用部位、长度、规格。

3、钢筋绑扎

(1)钢筋安装在封底砂浆达到一定强度后,用墨线在上面定出两侧边线和钢筋位置线,按设计图纸要求开始绑扎承台钢筋。

(2)钢筋焊接采用电弧焊的方式,钢筋焊接前,搭接端部应预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致,焊接时双面焊焊缝长度不小于5d,单面焊焊缝长度不小于10d,钢筋的接头交错排列,相互错开不小于35d,且不宜位于构件的最大弯矩处,

(3)焊接时采用502焊条,焊条应妥善保管防止受潮。

焊缝应饱满、平整、无气泡,焊渣清理干净,焊缝、焊接质量严格按规范要求。

焊缝、焊接质量严格按规范要求。

(4)在接头长度区段(35d,且不小于500mm)内,同一根钢筋不能有两个接头,接头的截面积不超过总截面积的50%,钢筋成型前应平直,无局部弯折,成型后,表面应清净,有油渍、漆皮、鳞锈的应清除干净。

(5)钢筋绑扎时,应校核钢筋间距,以保证钢筋的保护层符合要求。

箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。

(6)钢筋绑扎完毕后,应在承台底和钢筋外侧垫齐同标号2.8cm高细石混凝土垫块,垫块不少于4个/m2,呈梅花型布置,以保证混凝土保护层厚度和不露筋。

(7)绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。

4、质量要求

(1)高度重视半成品加工质量,下料前必须调直钢筋。

下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。

钢筋制作一律在工地加工场内使用机械加工弯制成半成品使用。

保证弯曲角度和平直部分长度。

加工好后应按照规格品种分类堆放整齐,交待工人取用时不得错拿错放,以保证成型骨架准确。

(2)钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。

(3)、钢筋安装实测项目

 

钢筋安装实测项目

项次

检查项目

新规范规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

受力钢筋间距

两排以上排距

±5

尺量:

每构件检查2个

断面

同排

基础、锚定、墩台、柱

±20

2

箍筋横向水平钢筋螺旋筋间

距(mm)

±10

尺量:

每构件检查

5-10个间距

3

钢筋骨架尺寸(mm)

±10

尺量:

按骨架总数

30%抽检

宽、高或直径

±5

4

保护层厚度

基础、锚碇、墩台

±10

每构件沿模板周边

检查8处

6.2.5模板的制作及安装钢筋安装实测项目

1、模板配备:

采用大块钢模板安装,一次性浇筑完成。

2、模板的制作

承台模板的结构尺寸符合设计图纸和承台结构尺寸,型钢均采用正规厂家生产的正品材料。

外观符合下列要求:

①侧板无翘曲、变形,表面平整无凹凸,无褶皱;

②焊缝饱满、牢靠,无夹渣、漏焊、焊瘤、结疤等焊接质量存在;

③接头要严格按图纸施工,加工精确,结合紧密。

④模板两块间接缝处平直、光滑且拼接后严密,顺直

3、模板安装

①模板在使用之前应先自检并校核其几何尺寸、刚度、强度等各项指标,各项指标符合要求后,报请监理工程师抽检,抽检合格后,再进行下道工序施工。

②模板采用吊车进行安装,模板之间采用螺杆进行连接,安装好的模板应线型顺适,接头紧密平整,位置准确。

4、模板安装的技术要求

(1)模板安装应在钢筋安装完成后进行。

(2)侧模的安装利用封底砂浆作为支撑,利用在砂浆垫层上已经弹好的墨线对系梁模板进行精确的定位安装。

(3)模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。

(5)模板安装完成后,以设计承台边线为基线,调整模板位置,使其上口平面位置准确,模板调整好以后用链条葫芦将其固定。

模板定位完成后,请监理工程师进行检查,然后进入下道工序。

(6)模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,符合要求后方浇筑混凝土。

(7)浇筑混凝土时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。

6.2.6、砼的拌和运输与浇注

1、严格按照生产配合比控制各种材料用量。

2、砼运输应保持其连续均衡,砼运输车运至现场后应由专人检测砼的坍落度,

3、自高处向模板内倾卸砼时,应防止砼离析。

4、砼每层浇筑厚度控制在30cm左右,且应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。

5、浇筑上一层时插入式振捣器应伸入到下一层5-10cm左右,振捣时间不宜过长,以混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面平坦,边角密实平整,呈现薄层水泥浆为止,时间宜控制在20秒以内。

6、插入式振捣器振捣时与模板保持5-10cm的距离,振捣器应避免碰撞钢筋、模板,更不得放在钢筋上。

逐层振捣,不得漏振,以免产生蜂窝、麻面和气泡,避免形成接缝。

7、砼下料时散落在模板内侧的水泥浆应及时清除,以保证外观质量。

6.2.7、砼的拆模及养生

1、待同期养护试件砼强度2.5Mpa时方可拆除模板,一般情况下3天后拆除模板,气温较低时可适当延长拆模时间。

拆除模板时要轻拆轻放,以免破坏承台和模板变形。

2、模板拆除后,必须进行混凝土养护。

3、砼的开始养护时间一般在混凝土收浆后,此法养生期间经常使承台保持湿润,效果较好,养护时间不少于14天。

6.2.8、基坑回填

拆除模板养护3天后,进行基坑回填,基坑回填分两次进行,首次填至承台顶0.2m以下处,不影响台身施工,待墩柱施工完成后再全部回填。

回填地面略高于四周原地面避免坑洼积水,浸泡承台。

回填时两侧对称进行,防止偏压损坏结构或影响结构的稳定性和使用功能。

七、质量控制要点

7.1、钢筋加工及安装

7.1.1、钢筋必须按不同钢种、级别、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,并应设立标志牌,以利于检查和使用。

7.1.2、钢筋加工、存放搭建防雨棚,钢筋存放底部距地面20cm以上,不得直接堆放在地面上,避免钢筋锈蚀和遭泥浆污染。

7.1.3、焊条采用502焊条,其性能符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定。

主筋焊接采用搭接焊,焊接长度双面为5d,单面为10d。

7.1.4、钢筋焊接或绑扎处,要错开布置。

7.1.5、钢筋焊接时,焊工随身携带小锤,对焊渣进行随焊随敲。

保证焊缝饱满、表面平整,不得有较大凹陷和焊瘤,接头处不得有袭纹、气孔。

7.1.6、钢筋安装时,保证所用垫块的数量及完好,以保证保护层厚度符合设计要求。

7.1.7、电焊工必须持证上岗,严禁无证人员进行焊接工作。

7.2、模板安装

7.2.1、模板安装采用定位、对拉、限位等措施。

7.2.2、浇筑混凝土时,派专人随时检查模板,发现变形及时纠正、调整。

7.2.3、对模板经常进行整修,去除表面的铁锈、水泥浆等。

立模时间较长时,砼浇筑前对模板进行再次除锈及涂抹脱模剂。

7.3、混凝土浇筑

7.3.1、砼拌和前必须检测砂石料的含水量,将理论配合比换算成施工配合比。

并悬挂配合比标识牌,注明:

拌和砼名称及标号、砂石料含水量、理论配合比、实际配合比、日期。

7.3.2、已初凝的混凝土不得使用,严禁中途加水或用其他办法改变混凝土的稠度。

7.3.3、模板内混凝土用人工扒平,严禁用振捣棒震动拖平。

7.3.4、施工时振捣棒尽量避免碰撞钢筋、模板,更不得放在钢筋上进行振捣。

7.3.5、合理安排分层浇筑顺序,严格控制砼分层厚度、振捣和浇筑的时间,以免出现同外观分层明显色泽不一的外观质量问题。

7.3.6、根据每层浇筑时间,控制拌和站出料的数量及时间,防止混凝土在现场停留时间过长,而造成混凝土坍落度损失过大,甚至混凝土初凝。

7.4、混凝土养生

7.4.1、砼的开始养护时间一般在混凝土收浆后,养护时间不少于14天。

7.4.2、养护期间注意天气情况,始终保证砼表面呈湿润状态。

7.4.3、养护时砼表面用塑料薄膜覆盖,养护用水必须使用清水,严禁使用泥浆水或有其他颜色的水进行养护,以免影响砼的质量和外观色泽。

7.4.4、除承台表面包裹之外,在承台顶面放置能盛装足够水量的水桶,在水桶底预先打几个小洞,以保证水流连续、均匀地沿薄膜内侧流下,保证整个承台始终处于保湿养生状态,水桶里面要定时加水。

八、安全保证措施

8.1、工作目标

8.1.1、无死亡、重伤、机械伤害事故;

8.1.2、轻伤频率低于3‰;

8.1.3、不发生火灾事故、爆炸事故和中毒事故;

8.1.4、不发生重大以上甲方交通责任事故;

8.1.5、安全教育培训率100%;

8.1.6、特殊工种作业人员持证上岗率100%;

8.1.7、机电设备(含手持电动工具)检查验收率100%;

8.2、执行标准

严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》等有关安全生产的规定。

坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则,认真落实本项目安全生产各项规章制度,加强现场安全管理,做好安全生产各项工作。

8.3、组织保证

8.3.1、建立现场安全生产领导组织:

在本项目安全文明施工领导小组的领导下,成立本分部工程施工现场领导小组。

由主管生产的总工程师任组长,对本工程安全生产全面负责。

8.3.2、现场设专职安全员一名,根据工程施工作业进展情况适时增加。

8.3.3、各班组长是本班组的兼职安全员,对本班组作业人员的健康和安全全面负责。

8.3.4、项目安质部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。

8.4、制度保障

8.4.1、安全教育

1.施工前,由项目安质部组织对所有作业人员进行进场安全教育培训,经考试合格后方可上岗。

2.严格执行班前教育制度。

每天作业前,由班组长进行班前讲话,讲清当开工作内容,安全注意事项等,并做好记录。

3.安全技术交底

①工程开工前,根据工程实际情况对施工队(班组)进行书面交底。

②施工队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。

交底完成后,所有接受交底人员必须在交底书上签字。

签字原件交由项目安质部留存待查。

③安全技术交底必须细致、全面、有针对性、可操作性。

④有两个以上作业和多工序交叉作业前必须进行安全技术交底。

⑤施工班组长要经常性的对施工工人进行安全交底。

4.机电设备验收

①凡进入施工现场的机械设备,必须对其技术性能、安全性能、环保性能、操作人员持证情况等进行检验,确认合格后,方可投入使用,未经检验或检验不合格的严禁使用。

②现场临时线路、电器设备设施安装完毕,经验收合格后,方可投入使用。

③现场钢筋加工机具、其他小型电动机在使用前,需要登记入册,经验收后方可投入使用。

5.现场专职安全管理人员和特殊工种必须持证上岗。

8.5、安全预防措施

8.5.1、特种设备(吊车)进场后,项目安质部和设备物资部对特种设备进行报验。

8.5.2、上岗前对一线作业人员,尤其是农民工的培训教育。

项目部安全培训教育的主要是:

各个工种的安全操作规程及技能,国家的方针政策以及安全法律、法规,工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及施工现场存在的安全事故隐患、危险源等。

施工作业班组安全培训教育的主要内容为:

本工种的安全操作规程,岗位安全纪律和岗位安全检查等。

从而增强工人的安全意识,掌握安全知识,提高职工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性,使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。

8.5.3、坚持班前安全活动,针对班组专业特点和作业条件,进行安全技术交底。

安全技术交底主要包括两方面的内容:

一是按照施工安全方案的要求,对施工方案进行细化和补充;二是要将操作者的安全注意事项讲明,保证操作者的人身安全。

8.5.4、施工作业人员应经过体检,施工作业人员上班时严禁饮酒,要严格遵守劳动规章制度。

8.5.5、起重伤害预防措施

检查起重工具的各个部位是否完好,防止施工过程中吊索断裂导致的物体打击,使用的电动机具应安全可靠并配有保险装置,上班前、下班后均应有专人严格检查,保证开关灵活、准确,钢丝绳无断丝,起吊设备应稳定牢固。

在进行吊装作业时,下方严禁站人,同时卷筒上的钢丝绳不得放完,至少保留三圈,在上班前对操作人员进行检查,严禁酒后作业。

必须按照额定的起重量工作,不得超载和违反该车使用说明书所规定的要求条款。

汽车式起重机的支腿处必须坚实,铺垫木,加大承压面积,在起吊重物前,应对支腿进行检查,查看有无陷落现象,以保证使用安全。

支腿支完,应将车身调平锁住,才能工作。

工作时还应注意风力大小,六级风时应停止工作。

8.5.6、物体打击预防措施

作业人员在进行钢筋绑定时或上下作业人员在进行钢筋和模板以及其他工具传递时,都有可能发生钢筋戳伤作业人员或因高处物体的坠落而造成人身伤害事故的发生,还有在进行凿毛时有石块飞溅可能造成人员的身体伤害等,预防措施如下:

对上下方作业人员采取一定防护措施,如佩穿防护服,安全帽,并对作业人员进行安全技术交底,严格控制作业人员按照安全操作规程进行作业,承台四周采用安全网围封,严禁抛物品、工具等。

在承台设立安全作业区,并设立安全警示、宣传标志牌等,定期对从事高空作业人员进行安全知识教育。

8.5.7、触电伤害预防措施

钢筋的焊接、凿毛机,砼振捣器等都是用电设备,并且电线一般摆放很凌乱,有的电线接头很多,还有的已经破皮而没有进行绝缘防护,还有使用固定模板的金属支架及槽钢等金属材料很容易被雷击而造成触电事故,预防措施如下:

对接头较多、老化的施工用电线要求施工负责人及时的进行更换,以防漏电,严格按照一机一闸一箱一漏电保护器进行用电设备安装。

电气设备、电线安装和拆卸时有专门的电工进行操作,电工必须经考核持证上岗,对作业人员进行安全技术交底。

设立安全用电警示牌,佩戴劳动防护用品如绝缘手套、绝缘鞋等。

对搭设的支架,钢模及时进行可靠的防雷接地。

8.5.8、坍塌伤害预防措施

在进行模板的搭设和拆除,如果控制不好将会导致事故发生,具体预防措施如下:

模板在安装过程中,要逐个和逐块地进行搭设和安装,要在确保每个模板稳定牢固后再进行下一步的安装,以防止由于多块模板固定不牢固而造成的大面积坍塌。

在模板的拆除过程中,要按照拆除顺序逐个拆除,禁止一次性松动多块模板即大面积进行拆除而造成大面积坍塌,在进行模板的拆除过程中,要用木锤或带胶皮垫的铁锤轻击模板,首先把第一块模板拆下,然后将模板逐块拆除,不得采取猛撬,以至大片坍塌的方法拆除。

参加安装和拆除的作业人员,必须经过技术培训,考核合格方能上岗,不能随意更换作业人员。

当遇到雷雨、雾雪或风力达到五级以上的天气时,不得进行安装和拆除作业。

班组长或安全员要经常检查模板的质量,如果发现损坏而不能正常使用,或虽然还能使用,但风险很大,都必须及时进行更换,同时还要经常检查模板安装的牢固性,发现问题及时向上报或要求现场施工负责人及时进行整改。

在模板施工过程中,要严格遵守各种规章制度,如必须戴安全帽、系安全带、严禁酒后作业等。

九、进度保证措施

9.1、正确处理质量和进度的关系,当二者发生矛盾时,将质量放在第一位,在保证质量的前提下,加快进度。

9.2、配置足够的人、材料、机械设备,科学安排,合理调配,保证工程的需要。

9.3、加强施工调度、指挥、协调工作,合理安排人力、材料、设备,提高工作效率,发现问题及时解决,保证工程的顺利进行。

9.4、采用先进的施工技术和管理方法,推行新技术、新工艺、加强管理,提高队伍素质。

优化施工方案,优化配套机械设备。

以最佳设备和方案赢得时间,保证工期。

9.5、结合总体施工计划,制定每天应完成的工程量,施工中抽调专职人员具体监督每天工程量的完成情况,并根据每天实际完成的工程量,调查第二天应完成的工程量,保证总体工程进度。

9.6、加强协调力度和当地政府及群众搞好关系,遇见问题及时向上级反映协调避免经常出现阻工现象,以保证施工顺利进行。

十、文明施工和环境保护措施

10.1、工作目标:

现场各项管理达标;施工现场场界噪声、固体废气物、粉尘、污水排放符合标准要求,无严重污染扰民(无投诉、无媒体曝光及受罚);现场堆放的易飞扬材料100%苫盖或固化处理;最大限度节约水电能源。

文明施工环境保护执行标准:

严格执行国家相关法规要求。

始终把文明施工环境保护列为主要工作内容之一,加强现场管理,做好文明施工环境保护各项工作。

10.2、文明施工措施

10.2.1、为全面加强施工现场管理,提高文明施工和综合管理水平,树立良好施工形象,做好现场文明施工和环境保护

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