铁路信号远程控制考试题.docx

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铁路信号远程控制考试题

一、单项选择题

1.（ 遥信 ）系统是对远距离被控对象的工作极限状态进行远距离测定。

2.（码元距离）是两个码组中对应码位上码元不同的个数。

3.TJWX-2000采集分机和监测主机之间通过（　CAN　）网络连接。

4.分析可靠性的“浴盆曲线”，不包含下面哪个阶段（修复期）。

5.调度集中系统具有对所辖区段内的车站信号和区间信号进行（ 控制和监督）的两大基本功能。

6.铁路信号微机监测系统简称（MMS）

7.（IP）地址是TCP/IP协议中用来标识网络中的某个计算机的地址，而且必须保持其唯一性。

8.（混合纠错方式）是FEC和ARQ方式的结合。

9.（前向纠错方式）的优点是不需要反馈通道，可以用于单相通信，特别适用于单点向多点同时传送的方式，接收端自动纠错，译码延迟固定，适合实时性传输系统。

10.（水库法）是指在通信网内，各站都设置高稳定度的时钟振荡器，使各支路的码速固定。

11.（调度集中）是调度中心对管辖区段内的信号设备进行集中控制，对列车运行直接指挥、管理的技术设备。

12.（无线车次号校核）用于实现由行进中的列车向调度中心可靠传送列车车次号、机车号、列车速度和位置等运行信息。

13.（无线车次号校准系统）用于实现由行进中的列车向调度中心可靠传送列车车次号、机车号、列车速度和位置等运行信息。

14.（信源）的作用是把待传输的消息转换成原始电信号。

15.（遥测）系统是对远距离被控对象的某些参数进行远距离的测量。

16.（帧同步（群同步））信号是用来正确区分远动系统数字序列中的“帧”和“字”的起止位置。

17.（帧中继）是快速分组技术帧方式的一种，是分组技术的升级技术。

18.CTC车站子系统中，不需要双机热备的设备是（维修终端）。

19.TDCS能够实现列车在车站和区间运行的实时监视，自动生成列车运行（3）小时阶段计划。

20.报文交换的基础思想是（存储--转发）。

21.车站自律分机系统一般要求为（双机热备）制式。

22.当分散自律集中系统故障或者有紧急情况出现时，车站值班员可以把系统控制模式切换到（ 非常站控模式 ）。

23.如果通过在车站设立自律机来完成按照列车运行计划和《站细》正常接发列车以及协调列车、调车冲突的功能，将安全可以实现列车和调车作业的统一控制，称为（分散自律　）控制原则。

24.铁路行车现为（　三）级管理指挥系统。

25.铁路列车调度指挥系统简称（TDCS）。

26.铁路列车调度指挥系统是（TDCS）。

27.铁路运输管理信息系统是（TMIS）。

28.为实现数据传输中的信息码元的相关性，在发送端用信道编码器在信息元后面增加一些码元，叫做（监督码元）。

29.信道编码主要用于（抗干扰编码）。

30.信号微机监测系统监测内容中属于开关量的是（轨道继电器的接点状态）。

31.以下描述我国调度指挥管理信息系统的发展历史正确的是（DMIS-TDCS-CTC）。

32.远动系统的核心问题是（远距离信息传输）。

33.远动系统实际是数据传输系统与自动控制系统的结合，其信息的传输方式是靠（电码）来完成的。

二、不定项选择题

1.远动技术就是（遥控、遥信、遥测）的总称。

2.TDCS由（铁总调度指挥中心局域网、铁路局调度指挥中心局域网、基层网）三部分组成。

3.TJWX-2000型信号微机监测的安全性技术包括（道岔位置校核、继电器接点检查、电源屏系统监督、按钮操作监督）。

4.传输介质是传输信息的载体，基本上分为（有线介质、无线介质）两类

5.构成拓扑图结构有（星形拓扑、总线拓扑、树形拓扑、网形拓扑）。

6.线路交换包括（线路建立、线路拆除、数据传输）阶段。

7.线性分组码主要性质包括（线性分组码具有封闭性、码的最小距离等于非零码的最小重量）。

8.在数据传输系统中，差错控制方式主要有（前向纠错方式、自动回询重传方式、混合纠错方式、信息反馈方式）。

9.在网同步中实现异步复接的方法包括（码速调整法、水库法）。

10.LonTalk协议提供了（确认、请求/响应、非确认重复、非确认）基本类型的报文服务。

11.（控制端设备、执行端设备、信道）是构成远动系统的三个组成部分。

12.TJWX-2000型信号微机监测系统车站采集分机包括（道岔采集分机、开关量采集分机、轨道电路采集分机）。

13.常用通信总线分为（并行通信总线、串行通信总线）两类。

14.车站TDCS功能包括（列车运行实时监视、无线车次号校核、站间透明、生成行车日志 ）

15.动态冗余包括（　双机比较、备用替换、成对备用　）。

16.分散自律调度集中系统的两种进路控制方式是（计划控制方式、人工控制方式）。

17.分散自律调度集中系统的两种控制模式是（分散自律、非常站控）。

18.基本线路控制方法包括（同步分时线路控制方法、非同步分时线路控制方法、查询分时线路控制方法、选择式线路控制方法）。

19.局间分界口TDCS有（独立局间分界口TDCS、局间分界口、区段一体化TDCS）两种类型。

20.可维修性用下面（维修度、易修性、可保持性 ）几个概念进行描述。

21.实现网同步的方法大致分为（主从同步法、相互同步法、码速调整法、水库法）

22.属于传统调度集中主要问题的有（智能化、自动化程度低、车次号技术不完善、无线列调功能欠缺）。

23.调度集中系统中（引导信号的开放、区间人工解锁、人工办理闭塞、其它涉及行车安全的直接控制）作业必须由车站控制办理。

15.TJWX-2000型信号微机监测的安全性技术包括（道岔位置校核、继电器接点检查、电源屏系统监督、按钮操作监督）。

24.为了降低误码率，可以采用的两条途径包括（新的传输技术、差错控制技术）。

25.下列网络协议对应于传输层的是（TCP、UDP）。

26.信道分配策略包括（静态分配、动态分配）。

27.信息码是电码的核心部分，一般包括（地址码、状态码、信息内容）三部分。

28.远动技术在铁路行车指挥控制系统中的应用包括（调度集中系统、铁路列车调度指挥系统、微机监测系统）。

判断题：

1.抗干扰编码有检错码和纠错码两种编码。

（正确）

2.线性分组码的编码率与抗干扰性能是一对矛盾。

（正确）

3.汉明距离就是最小码重。

（错误）

4.差错控制的方法的目的是提高传输的可靠性。

（错误） 

5.编码效率是指一个码组中信息位所占的比重。

 （正确）

6.相干解调是指利用已调信号的幅度的变化来还原基带信号的方法。

（正确）

名词解释：

1.半双工通信制——在信道设备及线路中，信息可以进行双方向传输，但在同一时刻，信息只限于一个方向传输。

2.比特率——指在信道中每秒传输的信息量的多少。

3.并行传输——表示一个字符的一组二进位中，每一位都有自己的传输线，信息同时进行传输的方式。

4.波特率——指在信道中每秒传输的数字波形的数目。

5.串行传输——表示一个字符的各位是一位接一位地在一条线路上发送的。

6.单工通信制——信道设备及线路中，信息只允许单方向流动，不能进行反方向传。

7.假同步——在传送的信息序列中，有可能出现与群同步码组一样的数字序列，在接收端纠会误把这样的数字序列判别为群同步信号，而造成假同步。

8.漏同步——当群同步码随信息一起传输的时候，由于信道的干扰，使同步码组中有一位码元出现差错，接收端漏掉同步码组的现象。

9.双工通信制——在同一组信道设备和线路中，信息能进行双方向的传输。

10.锁相技术——就是通过相位的自动控制来实现理想的频率自动控制技术。

11.通信协议——就是计算机之间通信的规则和约定。

12.网络体系结构——把网络的通信协议可分为多层协议，层与协议的集合统称为网络体系结构。

13.误码率——信息传输中，出现差错的比特数和所传输的总的比特数之比。

14.系统的反应时间——指从指挥员发出对某一对象动作的命令，到接到命令的回执并执行，整个过程在系统中所累积的时间延时。

15.系统的吞吐量——指系统每秒内信息传输的数量。

16.信息传输速度——指在信道每秒传输实际信息流的多少。

17.遥测系统——即对被控对象的某些参数进行远距离测量的系统。

18.遥控系统——即对被控对象的远距离控制，使被控对象按所传递的命令去完成特定的功能。

19.遥信系统——即反映被控对象的状态，使控制者了解被控对象的工作状态的系统。

20.用户的数量——指系统可以控制用户的最大数量。

21.帧同步——在发送端提供每帧的起止标志，在接收端检测并获得这一标志的过程。

填空题：

1.差错控制方式有（错误检出，反馈重传纠错，前向纠错，混合纠错，狭义信息反馈）。

2.从残留边带信号中提取相干载波电路由（互补滤波器，全波整流器，带通滤波器，限幅器，二分频器）构成。

3.实现位同步的方法有（外同步法和自同步法）。

4.查询应答与选择相结合线路控制方法有（ 按组插入，命令优先，随机插入）方式。

5.常见的通信制式有（单工通信制，双工通信制，半双工通信制）。

6.串行传输有哪几种传送方式？

串行传输有同步方式和异步方式。

7.电码按脉冲数多少可分为（单脉冲电码，多脉冲电码）。

8.基本线路控制方法有（同步分时线路控制方法，非同步分时线路控制方法，查询分时线路控制方法，选择式线路控制方法，争夺式线路控制方法）。

9.计算机通信网络由（主机，通信子网）构成。

10.容错技术可以提高系统的可靠性，它是建立在的基础上，在远动系统中常用的容错方法有：

资源冗余、硬件冗余、信息冗余、时间冗余、软件冗余。

11.扫描方式分为（串联方式，并联方式）。

12.调度监督系统中常用的信息传输方式有：

呼叫应答法、事件启动法、时间片分割法等三种。

13.铁路信号远控系统的线路控制方法有（ 查询应答与选择相结合，自动应答制）。

14.通信子网由（数据交换设备，通信控制设备，通信线路，调制解调器，软件）构成。

15.同步指的是 收、发双方在时间上保持一致，主要分为___位（码元）同步_、_帧（群）同步、载波同步、群同步等四种。

16.系统的评价标准有（系统的反映时间，系统的吞吐量，用户的数目，系统质量）。

17.系统的冗余方式有（硬件冗余，软件冗余，时间冗余，信息冗余）。

18.系统的信息发送方式分为（随机启动式，周期循环扫描式）。

19.系统网络结构包括（ 点对点网络结构，一对多星型网络结构，多站网络结构，复联网络结构——多点双星型网络结构和星型多站网络结构）。

20.信道划分有（时分制，频分制）两种制式。

21.遥测系统是由（ 记录显示设备，译码设备，信道，编码设备，传感器，控制对象）构成。

22.遥控系统由（命令形成设备，编码设备，信道，译码设备，执行端设备）组成。

23.遥信系统由（表示器具，译码设备，信道，编码设备，表示形成设备，控制对象）构成。

24.远动技术包括三大部分：

遥信、遥控、遥测

25.远动技术在铁路行车指挥控制系统中的应用主要有：

调度监督/调度集中、微机监测、行车指挥自动、TDCS。

26.远动技术在铁路运输中的应用包括（区段遥控遥信系统，枢纽遥控遥信系统，大小站遥控遥信系统，分界口遥信系统）。

27.远动系统按其功能分，可以分为（遥控，遥信，遥测）三种类型的系统。

28.远动系统的电码结构由（前导码，同步码，信息码：

地址码，状态码，信息内容，监督码）。

29.远动系统的主要任务是：

集中控制 和 集中监视。

30.在数据传输系统中，差错控制的方式 前向纠错（FEC）、检错重发（ARQ）、混合纠错（HEC）、反馈重发（IRQ）。

31.中继方式有（直放式中继器，再生式中继器）。

简答题：

31.如何实现载波同步？

答：

1）插入导频法：

在发送端发送有用信号的同时，在适当的频率位置上，插入一个（或多个）称做导频的正弦波，在接收端，就由导频信号提取出载波。

2）直接提取法：

不专门发送导频，而在接收端直接从接收信号中提取载波。

32.用直接法从双边带信号中提取相干载波又哪些电路组成？

各部分作用如何？

答：

由全波整流器、窄带滤波器、限幅器、二分频器组成

全波整流器：

是平方率部件，进行平方处理。

窄带滤波器：

将直流项和高频项滤除，滤除带外干扰。

限幅器：

使输出信号保持某一定值的幅度。

二分频器使输出信号的频率为输入信号频率的一半，得到相干载波。

33.用直接法从残留边带信号中提取相干载波又哪些电路组成？

各部分作用？

答：

由互补滤波器、全波整流器、窄带滤波器、限幅器、二分频器组成

互补滤波器：

把残留边带信号转换成双边带信号。

全波整流器：

是平方率部件，进行平方处理。

窄带滤波器：

将直流项和高频项滤除，滤除带外干扰。

限幅器：

使输出信号保持某一定值的幅度。

二分频器使输出信号的频率为输入信号频率的一半，得到相干载波。

34.实现位同步有哪那些方法？

答：

1）外同步法（插入导频法）：

由发送端专门发送位同步信号，在接收端提取出来作为定时脉冲序列的方法。

外同步法包括三种方式：

（1）直接插入导频：

在发送端发送数字信号的同时，在适当的频率位置上，插入一个（或多个）称做导频的信号，在接收端由导频提取出位同步信号。

（2）双重调制导频插入法：

对已调信号再进行调幅，调幅用的调制信号就是位同步信号。

在接收端，对调幅的已调信号解调，可以采用包络检波法，解调出来的信号就是位同步信号。

（3）单独用一信道传输：

单独用一信道来发送位同步信号，在接收端收到的就是位同步定时脉冲。

这种方法思路简单，但不经济。

2）自同步法（直接法）：

不专门发送位定时信号，而是从传输的数字序列中提取出位同步信息的方法。

自同步法也称直接法，分为滤波法和锁相法。

35.实现群同步有几种方法？

答：

一类是不需要外加特殊码组，类似于位同步中的直接法，利用数据码组本身之间彼此不同的特性来实现自同步。

另一类是在数字信息流中加入一些特殊码组，作为每帧的头尾标志，接收端根据这些特殊码组的位置就可以实现群同步。

29.  何实现计算机的串行通信？

答：

实现串行通信就要实现数据的串行—并行变换，需要设置串行I/O接口器件，可以从外部逻辑接收串行数据，装配成并行数据后传送给CPU，或者反过来，从CPU接收并行数据，转变成串行数据后输出给外部逻辑。

30.  通信子网包括哪些设备？

答：

通信子网包括数据交换设备，通信控制设备，通信线路，调制解调器，软件等。

31. 通信子网中通信处理器有哪些功能？

答：

1）提供与数据传输设备的电气接口。

2）接收编码的选择和发送编码。

3）根据串行变换原理，把数据传输线路上串行比特流汇集成字符，反之亦可。

4）数据传输线路上的数据信号速度和CPU传送速度的匹配。

32.  OSI的通用参考模型把网络体系结构分成几层？

每层的名称和作用是什么

答：

计算机通信网络体系结构分为七层：

物理层、链路层、网络层、传送层、会话层、消息层、应用层。

物理层——主要是电路的连接及电平标准。

链路层——负责信息从信源传送到目的地所做的约定。

网络层——负责网络内任意两设备间数据的交换。

传送层——完成校验以及电文的拆开、合并，保证传送的完整性。

会话层——完成传输的建立与终止。

消息层——完成代码的表示以及码的抗干扰性。

应用层——指用户的特殊协议，是用户访问网络的接口层。

36.  远动系统的网络结构有哪几种？

答：

1）点对点网络式系统结构。

2）一对多星型网络结构。

3）多站网络式系统结构。

4）复联网络形式的系统结构：

①多点双星型网络的系统结构；②星型—多站型网络式系统结构。

37.  数据传输系统中的通信制式有哪几种，并说明其工作方式。

答：

数据传输系统中的通信制式有单工通信制，双工通信制，半双工通信制。

38.  远动系统基本的线路控制方法有哪些？

并说明其工作方式。

答：

1）同步分时线路控制方法，2）非同步分时线路控制方法，3）查询分时线路控制方法，4）选择式线路控制方法，5）争夺式线路控制方法。

39.  铁路信号远程控制系统采用哪几种线路控制方法？

答：

1）查询应答与选择相结合；2）自动应答制。

16.调度集中/调度监督系统由哪几部分组成？

这两个系统本身是否具有“故障-安全”性能？

在调度集中/调度监督系统的区段行车安全由哪些设备保证？

答：

调度监督、调度集中由调度所设备、车站设备以及数据传输系统组成，这两个系统本身不具备故障-安全原则，行车安全由车站的联锁设备6502电气集中或者微机联锁保障。

17.在调度集中/调度监督系统中，信息的传输通道是关系到整个系统能否正常工作的关键。

试说明在调度集中/调度监督系统中采用了哪些措施来保证信息传输的可靠性？

答：

时间片分割法信息传输效率高，但现场调试复杂；

呼叫应答法优点：

通信程序软件处理简单，现场调试方便，能自动控制信息的流量；缺点是：

传输效率低，通信管理开销大。

事件启动法的最大优点是传输效率高，没有呼叫方式中呼叫信息必须占用的时间，分机发送的信息全部带有信息量，不存在只发送信息而没有信息量的情况；分级发送的信息组数不受限制，允许连续发送多帧信息，又变化的信息可以全部分帧发送；事件启动方式软件的通用性好，不同系统和不同分机的通信软件完全一样；现场调整的工作量小。

相对而言，采用事件启动方式系统硬件造价高。

18.信号维修微机监测系统的监测内容主要有哪些？

监测对象的选择依据及应遵循的原则是什么？

答：

信号设备监测系统的检测内容主要有两大类：

一类为开关量；另一类为模拟量。

具体来讲主要有以下几种：

部分开关量的检测；轨道电路的检测；电动转辙机的检测；信号机主灯丝点燃状态的检测；电缆全程对地绝缘电阻的检测；信号电源系统的检测。

监测对象的选择一般应遵循以下原则：

易受外界影响并易发生故障的设备；发生故障后影响范围大得设备；有利于分析和判断故障；有利于对使用及维护人员的要求操作实施实时监督。

19.  调度监督系统的信息传输方式有几种？

各有何优缺点？

答：

时间片分割法信息传输效率高，但现场调试复杂；

呼叫应答法优点：

通信程序软件处理简单，现场调试方便，能自动控制信息的流量；缺点是：

传输效率低，通信管理开销大。

事件启动法的最大优点是传输效率高，没有呼叫方式中呼叫信息必须占用的时间，分机发送的信息全部带有信息量，不存在只发送信息而没有信息量的情况；分级发送的信息组数不受限制，允许连续发送多帧信息，又变化的信息可以全部分帧发送；事件启动方式软件的通用性好，不同系统和不同分机的通信软件完全一样；现场调整的工作量小。

相对而言，采用事件启动方式系统硬件造价高。

20. D4型调度集中系统的主要功能有哪些？

答：

①控制功能：

控制站内进路②表示功能③调车功能④车次号管理⑤存储进路⑥电务维修监测功能：

对出错信息进行检查及报警。

21. DMIS系统结构由哪几部分组成？

DMIS系统基本功能是什么？

DMIS与其他系统的接口有哪些？

答：

DMIS系统由铁道部调度中心运输调度管理系统、铁路局调度中心运输调度管理系统、分局调度中心运输调度管理系统、基层网。

实时信息子系统主要显示内容有：

路局分界口显示

全路主要干线区段显示

全路枢纽运行动态显示

全国铁路港口、口岸作业显示

全国铁路大企业站作业显示

管理信息处理子系统

接口：

不同制式调监的接口；DMIS与TMIS的接口：

铁路现有基于DECent的VMS应用接口；现有微机网的接口；预留与其他运输管理系统接口。

22. 在TJWX-2000系统中，为何对SJ第8组接点封连动态监测，记录并报警？

答：

在排列进路后，道岔是否确实锁闭，是一个有关行车安全的重大问题。

也就是在进路锁闭的情况下，进路上有关的锁闭继电器SJ已经落下，此时进路上各有关道岔已被锁闭，即道岔控制电路中，由于SJ第8组前接点断开，一启动继电器1DQJ的3、4线圈断电，1DQJ在SJ吸起前，不可能再动作，所以道岔确定是在锁闭状态。

但在某些特殊情况时（如人为违章或混电），在SJ接点82与1DQJ线圈3之间存在KZ电源时，说明该道岔实际上未被锁闭，如不及时查出就会危及行车安全。

为了避免上述情况产生，在微机监测系统中，对道岔控制电路中的SJ第8组接点进行监测，以确认道岔实际锁闭的情况。

33.遥信系统与遥测系统的异同点是什么？

答：

与遥信系统的区别：

遥测系统测量的是对象的参数，遥信系统测量的是对象的极限状态。

相同点：

信息传输方向相同，都是由执行端到控制端

34.远动技术在铁路运输调度集中的应用包括哪几个方面？

答：

1）区段的遥控及遥信系统。

2）枢纽的遥控及遥信系统。

3）大（小）站的遥控及遥信系统。

4）分界口的遥信系统。

35.遥控、遥信、遥测系统的控制端设备和执行端设备有什么区别？

答：

对于控制断设备来说，遥控系统包括：

命令形成设备和编码设备；遥信系统包括：

表示设备和译码设备；遥测系统包括：

记录显示设备。

对于执行端设备来说，遥控系统包括：

译码设备和执行设备；遥信系统包括：

表示形成设备和编码设备；遥测系统包括：

信息采集设备。

36.远动技术在铁路运输调度中的应用包括哪些方面？

相对应的系统网络结构分别有哪些？

答：

1）区段的遥控及遥信系统，使用多站网络结构。

2）枢纽的遥控及遥信系统，使用星型—多站型网络式系统结构

3）大（小）站的遥控及遥信系统。

使用一对多星型网络结构。

4）分界口的遥信系统，使用多点双星型网络的系统结构。

23. 微机监测系统监测信息可分为开关量信息与模拟信息，请阐述信息采集的方法，并举例画出采集原理图。

答：

大量用于行车作业实时记录和进路跟踪的开关量信息，一般从控制台表示灯取样，经整流、滤波及光电隔离后送入开关量输入板。

对继电器开关量的采样隔离有两种方式，有空接点的优先采样空接点；少量无空接点的关键继电器，采用专门设计的固态光隔模块从继电器线包励磁电压采样，获取开关量信息。

模拟量一般为电量，如电压、电流、电阻等，若对一些非电的物理量进行监测时，首先必须采用相应的变换器件（传感器），把非电量变换成电量。

之后，再对电信号进行处理、采样、量化和编码，形成数字信号供计算机采用。

24. 有一调度集中系统共管理26个车站。

系统的通信方式为时分制半双工方式，信息发送方式为周期扫描式。

现要求：

1.画出网络化的系统结构配置图；

2.假定26个车站中最大的一个车站有8个股道，且该车站的控制和表示信息为最多。

由调度中心发往该车站的控制命令为200条，由该车站发往调度中心的表示信息共有480个。

试设计该系统的控制电码结构和表示电码结构，并说明电码中每一部分的设计原则和作用。

答：

1.网络化的系统结构配置图：

2.电码设计

控制字1

码元顺序

1～72

73～88

码型

全0

用途

前导码

帧同步码

（1） 前导码。

前导码的码型为全“０”，主要作用是为了使信道进入稳定状态再发送信息，同时为了防止传输过程中可能造成的信息重发。

（2） 帧同步码。

以16位巴克码作为群同步信号，其作用是实现分机与总机间的起始同步，它是字同步的基础。

控制字2

码元顺序

1～5

6～8

9～16

17～76

77～82

83～88

码型

26

01控制分机

10分机执行

28

全0

BCH

00

用途

站码

状态码

控制命令

空

监督

终止

（1）站码。

控制命令的发送是以站为单位的，站码为2６全组合。

（2）状态码。

保证控制命令传输可靠性，同一命令发送两次，分机收到“01”代码时，把控制命令