施工三措方案.docx
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施工三措方案
金常3332线19#-21#迁改工程施工
三
措
方
案
常山县电力实业有限公司
二0一五年十一月九日
审批页
批准：
年月日（项目负责人）
审核：
年月日（安全负责人）
审核：
年月日（技术负责人）
编制：
年月日（施工负责人）
电压等级：
35kV
编制依据
1、《电气装置安装工程35KV及以下架空电力线路施工及验收规范》（GB50173-1992）
2.《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2006）
3、《电力设施保护条例》（国务院1998年第239号令颁布）
4、《国家电网公司安全生产规程规定》
5、《国家电网公司电力安全工作规程（架空线路部分）》
6、《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）》（DL5009.2-1994）
工程概况
金常3332线19#-21#迁改工程主要工程量：
新立35DJ21-21m塔1基、A1DJ23-21m塔2基；新架LGJ-150/20导线线路0.331千米。
拆除18m直线塔2基、18米水泥杆1基；拆除LGJ-120/20导线线路0.45千米。
本工程架线施工跨越乡村公路，施工前应制定切实可行的施工方案，架线施工时采取可靠安全防护措施，施工现场由专人负责监护，保证施工人员及来往车辆、行人的安全。
线路主要交叉跨越
跨越10kV线路1处
跨越通讯线路1处
跨越乡村公路1处
建设单位：
九景衢铁路浙江有限公司
设计单位：
衢州光明电力设计有限公司
施工单位：
常山县电力实业有限公司
施工工期：
10天
开工日期：
11月16日
计划竣工日期：
11月25日
工程施工组织措施
一、工程目标：
1、质量目标：
工程竣工时达到电力行业有关达标要求。
施工班组在施工中达到甲级质量标准程度。
2、安全目标：
避免发生坠落、倒塔等人身伤亡事故。
避免发生因施工工艺等原因造成用户电器损坏的事件。
二、施工队人力资源配置：
序号
岗位名称
人员安排
备注
1
现场施工负责人
胡健
2
技术员
陈艳军
3
安全监督员
李志
4
现场施工人员
16人
三、作业流程：
基础复测→塔材运输→铁塔组立→放线准备→放紧线→线路整理→拆除旧线路
四、施工方法：
1、基础复测：
仪器复测基础根开
2、塔材运输：
人力运输
3、杆塔组立：
人工分解组立铁塔
4、放线：
绞磨机牵引展放导线
5、紧线：
机动绞磨紧线
6、线路整理：
机械调整线路驰度等
7、线路拆除：
人工拆除导线、铁塔
五、施工计划：
施工时间
施工任务
停电线路
备注
11月17日
材料准备
11月18日
电缆敷设
11月19日
新19#铁塔组立
35kV金常3332线
11月20日
新21#铁塔组立
导线开耐张
35kV金常3332线
10kV常二5102线麦坞分支线
11月21日
新19#-20#导线架设、搭接
35kV金常3332线
11月22日
新20#、21#电缆搭接
35kV金常3332线
11月23日
拆除旧铁塔、电杆
六、施工工机具配置：
工具名称
规格
数量
机动绞磨
3T
2台
绞磨绳
φ16
200米
钢丝绳（临时拉线）
φ14
600米
迪尼麻绳
φ14
3000米
手扳葫芦
1.5T
4只
手扳葫芦
0.75T
6只
双钩
3T
12只
单轮滑车
3T
6只
放线滑车
3T
20只
工程施工技术措施
一、质量控制措施：
1、杆塔组立质量控制体系
有缺陷
2、架线质量控制体系
3、质量目标：
工程竣工验收一次合格率100%以上，竣工移交合格率100%。
工程优良率98%以上，杜绝质量事故，工程各分项项目无永久缺陷，全面实现施工各项项目的优良措施，争创全优工程。
①、分项工程质量指标：
分项工程优良品率98%以上及一次合格率100%及以上。
其中下列分项工程必须达到如下指标：
杆塔组立：
合格率100%优良品率97%；
导线展放：
优良品率97%
附件安装：
合格率100%优良品率97%
②、杜绝一般质量事故，无记录性重大质量缺陷，工程各类关键项目无永久性缺陷。
③、严格按国家标准和规范精心施工，不留尾工、工艺美观、工程启动一次成功。
4、工程质量保证措施：
①、本工程实行全面质量管理，始终贯彻公司质量方针，强化质量管理，加强材料设备、各道工序的质量检查，确保工程质量。
科学管理、精心施工、层层落实职责、严格按照施工规范及施工技术操作规程进行施工。
②、工程质量管理采用三级管理。
工程质量检查和验收应分为班组自检、公司复检、业主单位（局）验收三级。
a.一级验收班组自检：
施工人员应对施工质量负责，施工后应立即自行检查，发现问
题即行处理，不合格不交工，同时做好自检记录。
b.二级验收工程技术部：
队对班组提交的自检技术记录进行复查，无误后报公司，并会同公司相关部门进行验收。
c.三级验收：
为项目验收，有公司相关部门会同建设单位一起进行。
③、施工进场前，请设计部门根据本工程施工图及国家标准、施工技术要求进行施工图会审交底工作。
④、严格按照已批准的施工方案进行施工作业。
⑤、严格执行线路工程技术表格记录制度，确保工程质量的可查性。
在施工过程中积极开展“关键一次成优”活动，提高工程一次成优率，降低质量成本。
⑥、在施工中发现问题，及时向公司有关部门报告，取得有关部门的许可方可操作。
⑦、工程质量控制方式采用施工检查、完工复查、竣工验收，质量信息反馈按ISO9001：
2000质量管理体系规定的形式传递反馈。
5、工程质量监督检查
工程中实行全面质量管理，健全全面质量保证体系，加强现场施工质量预控，对关键工序进行重点管理。
现场施工人员应严格按照设计图纸和规范进行施工，不符合质量要求的不得进行下一道工序的施工。
质检人员对现场施工进行跟班监控，发现问题应及时解决，将质量事故隐患消除在萌芽状态。
6、施工材料质量
必须把好工程材料质量关，所有施工材料均要有合格证、质保书。
立杆、架线工程中的混凝土杆、导线、金具等均要有合格证书。
不符合质量要求的材料不得使用。
7、施工记录整理
现场施工记录要准确、整洁，如实填报、不得搞回忆录，以确保各项中间验收和竣工验收工作顺利进行。
工程竣工资料按《竣工资料管理办法》执行。
8、竣工资料的管理与移交
①、竣工资料按合同的档案要求提供，其中施工记录按项目法人规定的送变电工程统一施工安装技术记录表格填写，
②、竣工资料包括：
工程开、竣工报告，竣工图及施工图会审记录，设计变更通知单、材料代用清单，材料、加工件出厂质量合格证、试验报告，导地线压接及拉力试验报告，施工缺陷处理明细表及附图，甲方、监理单位与乙方往来技术文件，建设用地、土地征用协议书及付款收据复印件，通讯线、电力线拆迁、跨越赔偿协议书、赔偿清单及付款收据复印件，青苗赔偿协议及清单、付款收据复印件，树木砍伐许可证、赔偿协议及清单、付款收据复印件。
工程所用的原材料、成品、半成品的质量证明文件，均要求完整齐全；工程性试验报告如混凝土试块、导地线连接，均应由有资格的试验单位出具，完整地提交项目。
二、铁塔组立：
1、铁塔组立前先检查铁塔基础根开是否正确。
2、铁塔组立时检查塔材时否有弯曲变形，严禁将变形的塔材安装上塔。
3、铁塔组立时应根据相应的电力工程施工技术规范及设计图纸，正确组装铁塔。
切不可强行施工，以免因为施工方法不对等原因造成铁塔变形。
4、铁塔组立好以后，需紧固铁塔全部连接螺栓。
5、铁塔组立第一段平台后，应立即将铁塔接地连接至铁塔上。
三、导线架设：
1、导线在展放过程中，对已展放的导线应进行外观检查，不应发生磨伤、断股、扭曲、金钩、断头等现象。
2、导线在同一处损伤根据损伤情况可根据《电气装置安装工程35KV及以下架空电力线路施工及验收规范》的规定进行处理。
3、35KV及以下架空电力线路的导线紧好后，弧垂的误差不应超过设计弧垂的±5％。
同档内各相导线弧垂宜一致。
4、导线架设后，导线对地及交叉跨越距离，应符合设计要求。
5、35KV引流线应采用并沟线夹连接，数量不应小于2个，连接面应平整、光洁，并涂电力复合脂。
四、导线拆除：
1、使用机动绞磨拆除旧导线。
2、机动绞磨松线前应检查导线上所有导线固定线夹是可全部拆除并安装滑车，严禁导线在固定线夹内滑动松线。
3、严禁以直接剪断导线的方法松线。
4、导线拆除后应及时回收，并将导线放置可靠地点统一看守，待施工结束后将导线、横担等运至材料仓库。
五、电杆拆除：
1、严禁采用直接放倒电杆的方法拆除电杆。
2、拆除电杆前必须将电杆上所有附件全部拆除干净，运至安全区域后方可进行后一步施工。
3、拆除电杆前应加设临时拉线，必要时需加设多根拉线，利用临时拉线控制电杆放倒方向。
4、放倒电杆时在电杆杆长的1.2倍距离区域内严禁站人。
六、铁塔拆除：
1、铁塔应从上而下进行拆除。
2、铁塔拆除时严禁将塔材直接从塔上丢下。
3、铁塔拆除时应根据根据地形，选择合适的地点堆放拆除的塔材。
切不可强行施工，以免因为施工方法不对等原因造成塔材变形。
4、铁塔拆除好以后，需将塔材整体或分开打包，运至指定地点或仓库。
工程施工安全措施
一、总则：
1、为了正确贯彻执行“安全第一，预防为主”方针，确保线路施工及人员在施工中的安全，施工人员必须严格遵守《电力建设安全工作规程》、《电业安全工程规程》、（线路部分）和浙电安[85]第42号《防止输电线路施工倒杆规定》。
2、参加电气施工的人员必须经医院鉴定，无妨碍工作的病症、具备必要的电气知识，并经考试合格后方可参加工作。
3、高空作业人员要通过一定操作的实践，并经考试合格后方可攀登高空作业。
4、施工人员应相互协调配合，严格遵守劳动纪律，听从施工负责人的指挥和分配不得擅自离开工作岗位。
5、严禁违章指挥，违章操作和盲目蛮干，认真执行工作票制度，结合施工实际，坚持每周安全活动，做到活动有内容、记录齐全。
6、每天开工前施工负责人必须认真做好“三交三查”工作，并做好记录，任何工作人员发现有违章现象，都应与纠正。
7、施工人员，包括临时参加劳动人员（下工地检查指导的领导），进入施工现场必须戴安全帽，施工中使用的安全带、安全帽必须是试验合格的，使用前必须由使用人进行外观检查，有缺陷的严禁使用。
8、凡在坠落高度基准面2m及以上有可能坠落的高处进行的作业均称为高空作业。
高空作业人员必须使用双保险安全带、穿胶底鞋，安全带应系在牢固的固定物件上，应防止安全带脱出系好安全后必须检查扣环是否扣牢，塔上作业转变动时，不得失去安全保护，工作前严禁饮酒，高空作业应设安全监护。
9、跨越邻近带体施工时，应严格遵守电气安全规程的有关规定，执行工作票制度。
二、工地运输：
1、机动车辆运输应按国家《道路交通管理条例》的有关规定执行，严禁无证驾驶，车上应配备灭火器。
2、运输前事先对道路进行调查，需要加固整修的道理应及时处理，对路经的险桥、沟坡和坑洼路面等，应在出车首向押运人员交底。
3、路面水深超过汽车排气管时，不得强行通过。
4、载货机动车除押运和装卸人员外，不得搭乘其它保同；押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上，载物高度超过车厢拦板时，货物上不得坐人。
5、装运超长、超高或重大物件的时应遵守下列规定：
5.1、物件重心与车厢承重中心基本一致。
5.2、易滚动的物件顺其滚动方向用木楔掩牢并捆绑牢固。
5.3、用超长架装载超长物件时，在其尾部设标志；超长架与车厢固定，物件与超长架及车厢捆绑牢固。
5.4、押运人员应加强途中检查，防止捆绑松动，通过山区或弯道貌岸然时，防止超长部位与山坡或行道树碰刮。
6、装车前应对车辆进行检查，车轮和刹车装置必须完好。
7、重车下坡时应控制车速，不得任其滑行。
8、重大物件不得直接用肩扛运，返运时应设一人指挥，步调一致，同起同落。
9、运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查。
10、起理机装卸作业，应按国家标准GB6067《起重机械安全规程》的有关规定执行。
11、起重机工作中应遵守下列规定：
11.1、吊件和起重臂下方严禁有人。
11.2、吊件吊起10cm时应暂停，检查制动装置，确认完好后方可继续起吊。
11.3、吊件严禁从人身或驾驶室上空越过。
11.4、超重臂及吊件上严禁有人或有浮置物。
11.5、起吊速度均匀、不稳不得突然起落。
11.6、吊挂钢丝绳间的夹角不得大于120度。
11.7、吊件不得长时间停留；短时间停留时，操作人员、指挥人员不得离开工作岗位。
11.8、起重机运转时，不得进行检修。
11.9、工作结束后，起重机的各部位应恢复原状。
12、起吊物应绑牢，吊钩悬挂点应与吊物重心同一垂直线上，吊钩钢丝绳应垂直，严禁编拉斜吊，落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜，吊物未固定好严禁松钩。
三、立塔工作：
1、所用的工器具和设备，应根据受力情况正确选用，并定期进行技术检验，不合格的严禁使用，每次使用前由使用人员进行外观检查，不得以小代大。
2、试人员应相互协调配合，严格遵守劳动纪律，听从施工负责人的分配和指挥。
3、杆塔组立指挥必须由经验的技工担任。
4、技工不得少于5人。
5、塔上作业人员必须佩带双重保险。
6、要充分发挥现场安全员的作用，协助施工负责人做好现场安全监察工作。
7、地面组装
7.1、组装场地应平整，障碍物应清除。
7.2、在成堆的角钢中选料应由上往下搬动，不得强行抽拉。
7.3、组装断面宽大的塔身时，在竖立的构件未连接牢固前，应采取临时固定措施。
7.4、分片组装铁塔时，带铁应能自由活动，螺帽应出扣，自由端朝上时，应绑扎牢固。
8、分解组立
8.1、另装方案和现场布置应符合施工技术措施的规定，工器具不得超载使用。
8.2、在超吊与就位过程中，必须专人监视扒杆的倾斜弯曲情况，利用区侧拉线随时进行调正，保证扒杆有效角度。
8.3、塔材就位找正螺孔时，不得将手指伸入孔内。
8.4、钢丝绳与铁件绑扎处应衬垫软物。
8.5、塔材就位时应先低侧后高侧，主材的侧面大斜材在未全部连接固定前，不得在吊件上作业。
8.6、铁件工具严禁浮搁在塔材及扒杆上。
8.7、传递小型工具或材料不得抛掷。
8.8、铁塔组立第一段平台后，应及时将接地连接至铁塔上，防止临近线路、交叉跨越线路的感应电伤害。
四、放线、紧线及附件安装：
1、放线、紧线工作，应设专人指挥，统一信号，前后信号必须明确畅通，采用对话机联系时，传话应清晰，并设专人掌握。
2、交叉跨越电力线，通读线路等应事先取得主管部门同意，并事先进行现场调查，做好安全措施。
对交叉跨越带电线路必须认真执行停电、验电，挂接地线的制度，使工作地段封闭在安全保护范围内，检查接地棒插下去是否到位。
3、越线架与被跨越物的最小距离应符合有关规定要求。
4、放线时穿过配电线、广播线、次要电话线经用户同意后可予拆除，登杆拆除旧线时，应防止旧杆和相邻杆倾倒，拆除的旧线应绑在杆柱上。
5、在放线过程中除护线人员外，对房屋、公路、河塘、外露岩石、越线架以及压接管过滑车和畜牧较多等处均设专人看护。
6、展放的线被障碍卡住时，应停止牵线，应用工具和大绳处理，不得用于推拉处理，操作人员必须站在导线外角侧。
7、人工放线应设领线人一名，领线人必须由技工担任，领线人必须应随时注意前、后信号，发现问题立即停止，通过陡坡时应防止滚石伤人，通过竹林区时应防止竹根扎脚。
8、机械牵引放线，连接线头在进行中和通过滑车时，应有人看守，牵引速度每分钟不宜超过20米，在放线过程中，如休工或因故停工时，应将导地线锚固好，再将牵引张力放松，但不得使导地线接触地，并保证对跨物的安全距离。
9、紧线前应指派专人检查下列工作：
A、埋入地下和临时绑扎的导线是否已挖出和解开。
B、导线是否被障碍物卡住；
C、导线在滑车内是否掉槽和被卡住；
D、交叉跨越处的安全措施是否妥当；
E、各岗位人员是否到位；
F、各项施工条件是否完善。
10、紧线时在未取得各信号同意前，不得下令牵引，牵引前要求对导地线进行一次检查，看是否有被障碍卡住的掉槽，并对跨越架进行检查，看是否牢固，确认各类无误后，方可下令牵引。
11、在紧线过程中，工作人员不得横跨即离地面的导、地线，不得有悬空的导、地线下方停留，展放余线时，护线人员不得站在线圈内和线弯的内侧，在未取得指挥人员同意之前，不得离开岗位。
12、紧线时，应正确选择各耐张段的观察档，派有一定技术经验的技工担任驰度观察员。
导线紧线后，应检查各跨越点是否符合安全距离要求。
五、拆除导线：
1、施工人员登杆前应仔细检查电杆是否完好，电杆焊接处是否有裂缝。
应重点检查地埋件（拉线棒）是否因为腐蚀严重而出现断裂，检查时应在拉线棒出土处深挖1米左右，确认拉线棒完好所做拉线都在受力情况下方可登杆作业。
2、在杆上作业拆除悬垂线夹前应检查导线是否有段股、金沟等情况，在确认无安全隐患后方可进行防震锤等的拆除工作。
杆上作月时一定要使用安全带和附加绳。
3、采用人力拆线，拆线前，应确认通讯器具良好，并保证畅通。
遇到交叉跨越的低压线、通讯线等各交叉点的前后杆位工作人员要注意，若发现障碍，应及时与松线杆位联系，不准盲目降线，等清除障碍后得到通知松线杆位松线。
4、若交叉跨越带电线路必须认真执行停电、验电，挂接地线的制度，使工作地段封闭在安全保护范围内，检查接地棒插下去是否到位。
5、在松线过程中，除松线人员外，对房屋、路口、河塘、外露岩石、公路、越线架以及导线滑车和人畜较多处均应设专人看守。
6、松线使用的工具材料应用绳索吊送，严禁上、下抛扔。
六、铁塔拆除：
1、杆塔拆除指挥必须由经验的技工担任。
2、技工不得少于7人。
3、塔上作业人员必须佩带双重保险。
4、要充分发挥现场安全员的作用，协助施工负责人做好现场安全监察工作。
5、铁塔拆除后，应将地埋件清理干净，防止剩余杂物伤害牲畜等。
七、做好停电、验电、放电及挂接地线及防止低压用户返送电工作：
1、工程开工前，必须对施工的场所、交跨电源线路及有可能低压返送电的用户，进行勘察、登记和了解。
并在工作前将配电变压器低压侧闸刀拉开，并挂“线路有人工作，禁止合闸”的标示牌，同时拉开高压侧熔丝管并取下，确保施工安全。
2、对于施工现场的各种交跨线路的高、低压电源，应由设备管辖单位负责做好停电、安全措施等工作。
同时，对有可能返送电的用户电源，设备管辖单位应提前做好安全技术措施，并告知施工班组负责人，以便施工班组负责人加强安全措施，确保线路施工安全。
计划、统计和信息管理
一、计划、统计报表的编制与传递：
1、项目经理部根据工期的要求在开工前编制施工总体进度计划，每月末向建设单位及监理工程师报送本月工程形象进度、文字报表及下月工程进度计划，投资完成情况报表。
2、工程进展情况要真实、准确，形象进度要根据建设单位的要求合理安排。
3、设专人向项目法人及监理工程师上报各种基建统计报表、物资统计报表以及施工质量报表。
4、报表统计按项目法人统一规定的统计报表为准。
5、各种计划、统计资料均应上机，按标准化要求打印、出版。
二、信息管理：
1、建立本工程信息管理目标：
保证信息科学、真实、准确、及时。
2、建立完善的信息反馈系统。
运用微机管理，设专人负责信息工作，保证由上而下、由下而上双向信息反馈渠道畅通无阻，保证信息的及时性、准确性，以便及时进行信息处理。
3、项目经理要随时掌握各工程队施工情况，定期编发工程周报及月报并上报建设单位，以便对方及时掌握、调度本工程信息。
上报包括以下内容有形象进度及实物工程量完成情况，施工质量情况及采取的措施，物资的供应、加工、运输、到货、质量状况，存在问题。
危险点预控及防范措施
1、全线重要交叉跨越：
G19–G20跨越通讯线1处、乡村公路1处、10kV线路1处
2、经现场勘察，35kV金常3332线19#-21#改造施工中存在以下危险点，根据存在的危险因素提出防范措施如下：
序号
存在的危险因素
防范措施
1
跨越乡村公路1处
放线施工时，应在公路两侧各50米处设置施工路牌，由专人负责看守。
2
跨越10kV线路1处
10kV线路在放线施工时，执行停电、验电、挂接地线。
在跨越点放置毛竹梯、包扎毛竹片等保护。
必要时采取降线措施或挂放线滑轮，并设专人看护。
3
跨越通讯线1处
放线施工时，在跨越点放置毛竹梯、包扎毛竹片等保护通讯线。
必要时采取降线措施或挂放线滑轮，并设专人看护。
4
立塔和撤塔时塔材伤人
立撤塔时设专人指挥，开工前讲明施工方法、安全措施，工作人员要明确分工，密切配合；要使用合格的起重工具，严禁过载使用。
5
运输时砸伤人
塔材和线盘必须绑扎牢固后方可运送，防止滚动或移动伤人；多人抬杆必须同肩，步调一致，起放塔材时应呼叫互应。
6
紧线时抽伤人
放线应有专人统一指挥，统一信号；安全带必须系在杆塔主材上；使用工具必须合格；紧线中要防止弹跳或跑线伤人。
7
10kV线路配合停电施工
放线施工，应提前与配电运检三班联系，现场查勘，施工时严格执行停电、验电、挂设接地线、施工许可制度。
文明施工注意事项
一、文明施工机构：
成立文明施工领导机构，由项目经理具体负责，各部门负责人协助，各施工队队长为机构成员，负责本队施工、生活范围内的安全文明施工和环境卫生，并随时检查，以确保文明施工。
二、安全文明施工的实施细则：
1、建立健全安全文明管理制度和实施办法，建立明确的奖惩制度，把文明施工贯穿于施工的全过程，施工过程中考核规章制度，明确责任制，定期检查。
2、施工现场人员分工明确，遵章守纪，严格按施工（生产）程序施工。
施工（生产）秩序良好，有条不紊，一个施工工作点任务完成后，必须做到工完料尽场地清。
3、施工作业场所，必须严格按照操作规程、工艺标准堆放物料和器具，保持行道畅通。
各类材料分类堆放，整齐有序，不妨碍通行和装卸，砂、石、水泥等材料，应设雨布垫层，完工后清理现场，做到“工完料尽场地清”；工器具摆放有序，使用方便，定期检修，不合格的工器具，不得使用；群体作业时，做到上、下呼应，相互关照。
4、在运输塔料及导线时，应适当地选设定运输线路，选择和使用合适运输工具，限制和分配运载重量，从而避免对道路和桥梁造成不必要的损坏和损伤。
在进一步调查现场情况后，制订切实可行的措施，合理选择牵张场地，以减少对环境的影响。
5、施工中爱护农作物，植被和树木，积极配合青苗赔偿工作。
三、安全文明施工的注意事项：
1、现场文明施工管理目标是：
工完料尽场地清，不发生环境污染事故，创文明施工优质工程。
2、施工机械设备完好、清洁，安全操作规程齐全，操作人员持证上岗，并熟悉机械性能和工作条件。
3、进入施工现场的人员一律要戴安全帽，穿统一工作服，并佩戴施工证。
4、进入施工现场的工作人员，应遵守现场安全操作规程对新工人必须进行三级安全技术教育和文明施工教育，经过安全知识考核合格后才能上岗，并于职工签订安全合同，身体检查合格。
5、对特殊工种的主要负责人配合安全员对工人进行一般安全教育外，须进行本工程的安全知识和安全技术培训，经考核合格后方准上岗
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