某地块水系调整整治工程施工组织设计DOC 41页.docx

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某地块水系调整整治工程施工组织设计DOC41页

一、工程概述

青浦区徐泾镇远大健康城地块水系调整整治工程，位于上海市青浦区徐泾镇，东至沈海高速，西至联民路，南至徐南路，北至豪都花园。

本工程主要由土方工程、护岸工程、防汛通道工程、绿化工程组成。

（一）工程内容

1、土方工程

土方工程由新开挖河道和填埋河道组成。

工程范围为新开芦苇浜、蚂蚁浜（西侧）河道及蚂蚁浜河道拓宽（南侧），以及无名河的土方填筑。

河道挖填土方工程量合计199590m3，规划场内土方挖填基本均衡，余土均作外运堆置处理。

2、护岸工程

本工程护岸总长3079.83m，共分三种形式，其中A型护岸长2663.84m，B型护岸长181.57m，C型护岸长234.42m。

1）新建A型护岸

A护岸为生态型预制砌块非重力式挡墙结构。

垫层采用C15砼，反齿型C20素砼底板，底板面高层1.70m，上部砌筑C30生态砌块挡墙，墙顶高程3.50m；生态砌块挡墙分别由盖顶块、地垫块及普通块组砌而成，盖顶块铺筑完成后，在顶部凹槽内回灌C20砼和2Ø12mm纵向连接钢筋；墙后设碎石反滤层和土工布，回填土布置3层单向土工格栅，形成加筋土结构。

墙顶上设仿木栏杆。

2）新建B型护岸

B护岸形式基本同A护岸，区别在于B护岸基础采用了钢筋混凝土承台及预制方桩基础。

B护岸承台下设双排250mm*250mm@1000mm长8m的方桩，内外排桩成梅花形布置。

3）新建C型护岸

C护岸为C30钢筋砼结构反“L”挡墙。

C15砼垫层，C30钢筋砼承台，承台面高程1.70m，承台下设双排250mm*250mm@1000mm长8m预制方桩，C30钢筋砼墙身，墙迎水面间隔40cm设置深2.5cm竖直装饰凹槽，墙顶高程为4.0m。

3、防汛通道

防汛通道设计采用人行步道形式，路面构造为40cm宽花岗岩烧毛板间隔15cm铺设+草皮嵌填。

花岗岩烧毛板铺设区域其结构层分别为素土夯实、150mm厚3:

7石灰土垫层、75mm厚火烧花岗岩面层。

4、专业工程

防汛通道的绿化布置。

（二）工程施工交通

因本工程位于徐泾镇镇区，陆上交通便利，各种车辆可直接到达施工区域。

（三）工程特点、重点与难点

1、工程特点

1）工程集河道开挖与填埋、护岸、绿化为一体；

2）工期长、作业区域狭长，土方量相对较大、工期紧；

3）土方场内运输量较大；

4）工程为新开河道与老河道填埋，区域内地下情况复杂；

5）工程中涉及主汛期及台风季。

2、重点与难点

根据上述工程的特点，本工程的重点为河道填埋基坑排水和清淤、场内临时便道的修复、土方场外运输、施工期间区域内环境保护等工作。

本工程难点为新老河道的连接处理、雨季的土方开挖和填埋、施工便道的维护、施工期间区域内防汛、护岸、河道开挖、绿化的配合、地上地下管线保护等工作。

二、项目施工现场总体布置

（一）总体施工布置

本工程位于青浦区徐泾镇，其水上交通便捷，陆路交通方便。

为此，将在实施工程区域附近布设项目部及生活设施，在各实施项目处旁设置生产设施，以满足施工需求。

（二）布置原则

生活区和生产区隔离，易燃易爆仓储区和生活区、生产区隔离，供电、供水、排水、道路设施沿施工区域全覆盖。

（三）工程临时设施布设

1、施工交通道路布设

场内道路沿护岸岸线通长修筑，宽度为4m，路面采用道渣面层，路面设单向排水坡度坡向陆域侧，道路靠陆域侧布置排水沟，场内道路与场外道路连通形成有效的交通体系。

2、施工通讯、照明、动力

1）施工通讯：

项目部接入电信宽带及有线电话，保证了畅通的通讯功能及便捷高效的网络办公需求。

2）照明：

为保证夜间作业及交通安全，施工现场及生产区配备高功效、广照度的高台钠灯，即节约能耗的又能保障工程施工。

生活区采用线槽敷线，房间均单独设置漏电保护装置。

3）动力：

自业主提供的箱变接入，采用三相五线制铜芯电缆埋地敷设至总配电室，引接二级电箱至加工区及生产现场。

加工区根据加工设备布置而分设，生产现场按每60m设置一只二级电箱的要求进行布置。

生产现场采用三相五线制铜芯绝缘线架空敷设。

3、工程项目临时给水，排水布设

1）给水

生活用水由业主提供的自来水管网接至工地各用水处；生产用水采用河水，用水泵抽吸供应，主要用于工程养护。

2）排水

施工排水以明沟排水为主。

现场地面周边设有截水明沟，明沟沿场内道路周边布置纵横贯通，保持排水通畅；基坑单侧开设排水明沟，每30m设一集水井安置水泵强制排水。

4、生产及生活设施

项目部生活设施主要布置在施工现场附近不受影响处，布设面积应满足办公及职工生活要求。

具体布置仓库、机械停置场，现场办公室、人员宿舍等，其中工程施工生活设施占地面积为525m2、生产临时加工区1380m2。

1）生产用房

生产用房主要布置有仓库、钢木加工车间。

2）施工管理及生活用房

主要有项目部办公室、监理工程师办公室、会议室、职工宿舍，小食堂、职工食堂、门卫等房间，采用彩钢板活动房。

5、标志及标牌

在施工区段内设置相应的各样标志及标牌，其标志及标牌应按规定的要求制作及放置。

6、施工围堰

在河道与外河交接及老河道填埋处设置拦河土围堰。

三、项目施工测量

1、测量原则

根据业主提供的GPS站点、水准点，按照测量规范测设标定控制网，利用控制网采用全站仪、水准仪等仪器对工程各位置点定位放线、高程引测和沉降观测测量，并使测量成果符合《工程测量规范》。

2、测量难点

根据水利工程的施工特点，施工时要严格、认真、及时测放，保证位置、标高、厚度正确。

3、实施方案

1）平面控制测量：

根据监理工程师复核的控制点或坐标点，建立工程施工现场的控制网，并绘制放样图，将工程区域位置标注在控制图中，然后根据工程的项目内容放样定位并校核，现场控制点应建在相互通视且不易被破坏的位置，所有坐标点均应设立保护装置，经常检查校核。

2）高程控制测量：

建立高程控制点，并从提供的水准点上引测高程，高程点应设在不受施工影响的范围外，且方便使用；在工程施工过程中要经常校核、检查，工程施工用水准高程测量按四等水准要求进行。

3）施工现场地形测量：

区域内场地应重新依据控制图进行测量定位，特别是原始断面部分，检查是否与设计图纸吻合，所有现场实测结果均应及时向监理工程申报。

4）标高测设的技术措施：

根据水准点，按水准测量精度要求将高程引测于施工高程控制网各控制点，并进行闭合，其控制点应加强保护且定期检查。

根据本工程施工特点，在不受降水影响和施工影响的施工范围外建立施工临时水准点并按要求相应布置，施工临时用点采用四等水准测量从施工控制网引测，以于方便施工的地方。

5）工程项目竣工测量：

在工程全部完成后，应进行竣工测量，绘出工程项目各实施的竣工图，并整理汇编到工程项目竣工资料中。

四、项目施工的主要方法及技术措施

（一）工程项目施工前期准备

1、施工前的测量

1）将根据给定的国家永久性控制坐标和水准点，按工程项目施工总平面布置要求，引测到现场。

2）在工程施工前首先对实施区域进行测量，在实地定出设计区域控制线。

3）对施工范围内的实施区域进行精确测量，确定实施区域的各座标控制点。

4）根据定出的的范围和设计坐标，施工现场初步定出各实施作业范围。

5）其他应按规程和规范执行。

（二）修筑施工围堰及排水

结合现场实际情况，本工程河道与外河交接及老河道填埋处设置围堰。

1、围堰结构要求

依据工程所在河道的实际状况，与外河交接处采用有圆木桩围堰，在老河道填埋处采用土围堰。

考虑到本工程施工在汛汛期内作业，按各实施河道最高控制水位加超高布设堰顶高程，以现河床高程来确定堰体高度，现考虑堰体高度在3.0m以内，堰顶高程为高出水面50cm。

为此，有桩围堰坝顶宽2.5m，两侧木桩长7m@500mm，坝顶高程3.5m，在桩内侧设竹篱笆和土工布中间填土；土围堰坝顶宽3.0m，两侧边坡为1:

2.0，坝顶高程3.5m。

2、围堰施工

1）圆木桩围堰

圆木桩采用停泊于工程船上的挖掘机打设，在打设完成的内外排木桩堰顶处设圆木围檩，用钢丝绳对内外两排木桩拉结固定，并在两排木桩内面挂设竹笆土工布挡土构造，采用挖掘机取土，在堰内自围堰一头向另一头推进填筑至设计堰顶高程。

填筑时宜留置适当超高高度，以抵消后期土体沉降引起的高程差。

2）土围堰

采用挖土机场外取土，车辆运输到围堰处倒土，推土机将土推向河道逐步向对岸推土，从而引成土坝。

推土时要来回作业，使坝基土逐步压实，作业时要做好安全工作。

填筑时宜留置适当超高高度，以抵消后期土体沉降引起的高程差。

3）排水

在分段合拢后排水，排泵分二次抽水。

4）围堰清除

在实施护岸分段完成经验收合格通过后分段清除。

清除采用挖机或小型挖泥船作业，挖除的土方用车辆或船泊运到场外或排泥场。

围堰的清挖必须彻底，清挖后需结合断面测量来验证清挖质量。

（三）土方工程

本工程的土方工程分别为河道开挖及老河道填埋。

1、河道开挖

本工程将采用挖机配人员联合进行施工作业。

1）土方工程施工前的测量

（1）在施工前首先对开挖区域进行测量，在实地定出设计河道中心线、设计疏拓线和设计陆域控制线。

（2）对施工范围内的填筑区域进行精确测量，以确定填筑区域的面积和相应深度，以确定施工现场能填筑土方的方量，以便今后针对该区域的开挖方量进行土方调配。

（3）根据定出的开挖的范围和设计河道断面，施工现场初步定出各断面的开挖土方量，结合区域内填方量和卸土区域位置确定陆地土方的输送路线，进行现场土方调配，多余土方采用现场借地堆放或外运至指定地点。

2）土方开挖

土方开挖采用机械配合人工进行。

开挖的断面尺寸严格按施工详图要求进行，边坡力求平整、稳定，上口线、边坡和坡脚线做到整齐顺直。

（1）河道开挖前的准备工作

①用推土机推去表层0.5m左右的耕植腐蚀土。

②检查设置的定位桩、轴线桩是否有走动现象，若发现有位移，及时由测量工程师进行恢复，并报请监理工程师复核。

③根据各施工段的河道情况和岸边地下水位情况，确定陆上土方开挖段和分层开挖的具体标高，对边坡设置、降排水效果、挖土流向、运土路线或临时堆土位置作出具体布置，对定位桩、水准点加强保护，做好标记。

④如遇夜间施工，提前准备好照明设施，在危险处设置警示标志。

（2）土方开挖

①根据本工程施工现场调查，陆上土方开挖拟分三个部分，首先采用推土机将表面0.5m左右的表面耕植土清除，然后进行第一层土方开挖，第一层土方开挖的标高由现场具体试挖的情况来确定，根据现有资料初步拟定在2.0m左右，然后进行第二层的土方开挖直至河床底标高或河床边坡面。

②开挖的土方部分用于老河道填埋筑，余土外运，土方运输采用10T自卸汽车和15T自卸汽车。

③土方运输过程中根据挖泥点至卸泥点的具体位置，充分利用现有的农用道路，不能满足运输要求的修筑施工便道。

④开挖时要经常测量和校核平面位置、标高、边坡是否符合要求，开挖应有专人指挥，连续进行，层层下挖，层层排水。

⑤随开挖要设置样桩控制开挖深度，至底部后，为保证质量要及时清理底部浮土、淤泥。

夜间挖土，在现场设置照明设施，照明灯要满足夜间施工的要求，保证安全生产、保证开挖质量。

⑥挖土过程中或雨后复工，必须随时检查土壁稳定性情况，发现问题及时采取加固措施。

（3）施工排水

①为了保证陆上土方开挖质量，在施工过程中将设置排水明沟和集水井进行层层开挖，层层排水，同时要切断现有河道和周围的明水水源流入基坑，保证底部干燥，避免坍方。

②排水明沟按30cm×40cm的尺寸随挖随设，同时每隔20m～40m的适当位置设置集水井60cm×70cm×80cm，以便放置水泵，及时将地下水排除，达到降排水目的。

排水沟底于开挖层底、集水井底于排水沟底始终保持40cm的距离，确保坑底土壤干燥，易于开挖，保证质量。

（4）边坡控制

①土方开挖过程中，依据各河道轴线控制桩，采用J2经纬仪进行施工平面控制，高程控制采用水准仪。

②河床边坡的上口和下口在平面上都设有控制桩，施工时每隔5Om,先开挖出一个标准断面，水准仪在施工开挖中，随时跟踪控制高程，使误差减小到最低限度，然后根据已成型的标准边坡，再大面积开挖。

③先采用机械开挖，使边坡基本成型，再用人工修整。

检验和控制边坡采用坡度尺法。

（5）其它

①土方工程施工将采用开挖和回填相结合，在土方的开挖、装运、回填时作综合考虑。

②全面记录土方开挖施工检查情况，包括平面位置、开挖断面尺寸、边坡坡度。

（6）卸泥

①在河道土方工程施工前先行测定好填方区域的填筑方量，并做好填方区域的抽水等清理工作，再结合该区域河道土方开挖工作量（扣除需要的土方），进行土方调度平衡，确定开挖土方的运输行走路线，余土另行就地征用坑洼、荒地堆土或外运至指定地点。

②陆地开挖土方先行用于河道边坡整坡、设计陆域线至设计开挖线之间的土方整平，余土再运至填筑区域。

3）技术措施

（1）由于下雨等原因停工的，回填面将加以保护，如用彩带布或塑料薄膜覆盖等，回填面尽量平整，以防雨水下渗。

（2）地基处理

在土方回填施工过程中可能会出现的“垃圾土”和“弹簧土”时，应当及时采取措施：

措施要求其必须全部挖除后重填。

（3）在土方回填区域范围内开设排水明沟及盲沟，并设集水井排泵抽除积水，要求在填筑时分块进行，并在每层填筑时其表面填成拱坡，以利排除表面积水。

（4）集水坑与坡脚保持一定的距离，防止土基遭受破坏。

（5）排水沟及集水坑和地表排水沟应经常检查清理，防止沟槽堵塞影响排水。

（6）在运输土方时，派人清扫路面，做好环境卫生工作。

（7）为防止因场地潮湿而影响机械作业，考虑采用铺设钢走道板，以确保质量和工期。

（8）在施工前应对区域内所有地下管线进行模底，并办理有关手续，对碰到的市政管道将采用措施，确保安全施工；其主要措施方案如采用钢板桩支撑加固等，待其措施方案必须审报，通过后方可实施。

4）断面复测

当施工完成一段后应及时对已完成的河道开挖后进行复测，其复侧断面设置应与设计桩号相同，但必须符合验收规范规定；复测工具采用钢尺和水准仪等测量仪器，高程误差不大于规范要求，平面位置误差不大于规范要求；在复测断面测完后应及时将数据统计，并画出河道断面竣工图，当复测断面不符合要求时，应及时整改并重新复测，直至符合规范要求。

2、老河道填埋

1）施工流程

施工前期准备→抽除填土区域积水→原始断面复测→清基（挖淤泥）→分层土方填筑及分层碾压→填土表面平整→分段验收

2）施工前期准备

前面施工前期准备。

3）抽除填土区域积水

用水泵将填土区域内积水抽干，其水排入临近河道或排水渠道。

在抽干后在河道填土区域四周或将每隔一段开设排水明沟，并设若干集水井，集水井按150m长设一只，在井内设水泵抽排。

4）原始断面复测

在抽除填土区域积水后对原状基面进行复测量，其复测量按规程及规范要求进行，其复测量的结果并将与原数据进行较对，并报监理工程师复核。

复测量的结果与监理工程师复核的数据，作为竣工资料之一。

5）清基（挖淤泥）

（1）基底处理

土方填筑区域场地在回填前应先清除基底上杂物，坑穴中积水，并应采取措施防止地表滞水流入填筑土方区域浸泡地基造成土下陷；当填方基底为耕植土或松土时，应将基地充分压实或碾压紧实；应根据具体情况采取排水疏干。

（2）挖淤泥

根据本工程作业现场状况，以及以往的施工经验，将采用就地翻晒作业，即在断流后将在表面积水排干后，用挖机将淤泥就地挖起堆高，使其形成坡以利排除淤泥积水；要在周围开设排水沟，并派专人疏通排水沟，严防堵塞；在经过自排和翻晒后再挖土外运；同时也可与干土混合一起外运。

6）分层土方填筑及分层碾压

拟采用新开河土挖土装车→自卸车运土至填土区域卸土→推土机摊铺和整平→推土机碾压的施工作业流程，采用机械化一条龙作业，挖、装、运、摊、平、压全部采用机械化实施，土方填筑由机械化土方队完成。

填土的土质要求采用粘土，无树根等有机物的杂物，要符合设计回填土料要求，土质干燥含水量低，无弹簧土，填土时一定要控制平整度及标高，用推土机平整，每层30cm回填厚度，进行推土机碾压密实（如土质过分干燥，有尘土飞扬现象则适当加水后碾压）。

具体如下：

（1）推土机填土

①土方回填应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于30cm。

②大坡度回填，不得居高临下、不分层次、一次堆填。

③推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10～15米，以减少运土漏失量。

④土方推至填方部分时，应提起一次铲刀，成堆卸土，并向前行驶0.5～1.0米，利用推土机后退时将土刮平。

⑤用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半。

⑥填土程序宜采用纵向铺填顺序，从倒土（卸土）段至填土区段，以40~60米距离为宜。

（2）汽车填土

①自卸汽车在运到填土区域后成堆卸土，须配以推土机推土、摊平。

②每层的铺土厚度不大于30～50cm（随选用的压实机具而定）。

③填土可利用汽车行驶做部分压实工作，行车路线须均匀分布于填土层上。

④汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实必须采取分段交叉进行。

7）平整土方（表面平整）

（1）表土最好复原，直接平铺在预定的场地，不要临时堆放，防止地表固结，平铺表土同样要使用倒退铲车的施工方法。

现场无法使用倒退铲车时，可能利用接地压强小的适合沼泽地作业的推土机。

另外，掘取、平铺表土作业不能在雨后进行，施工时的地面应该十分干燥，机械不得反复碾压。

为了避免在复原的地面形成滞水层，平铺时要很好地耕耘，必要时需铺设碎石暗渠和透水管等，以利排水。

（2）土方填土全部完成后，应进行表面拉线找平。

凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。

8）分段验收

在分区域土方回填平整完成后进行，检验其标高和表面平整度等指标是否符合设计及验收规范要求，如不符应立即整修使其达标。

3、护岸工程

1）C型护岸

护岸采用隔仓作业法施工。

（1）施工作业流程

方桩预制及打桩→基坑开挖和基坑排水→垫层砼及破桩→钢筋砼底板→钢筋砼墙身→基坑回填

（2）方桩预制及打桩

预制桩：

预制方桩委托专业生产厂家生产，生产厂家必须具备相关生产资质并提交监理工程师审核。

生产过程中施工单位会同监理工程师对厂家生产质量进行日常检查及控制，制作完成经检验合格后运到工地，并在安装前检查是否符合要求，通过后打桩。

打桩：

①施工顺序：

场地处理→埋设控制桩与水准点→测设桩位→铺设路基或架设排架→桩基就位→起吊→到位→竖桩→插桩→校正→打桩→桩基移位

②在工程施工前，应作沉桩试验，以检验设备和工艺是否符合要求，试验的数量不少于2根。

③沉桩采用1.8t柴油打桩机；预制桩利用打桩机架起吊就位，由定位桩开始向另一头进行。

④打桩要求：

桩在打入前，应在桩的侧面划上标尺，以便打桩记录；打桩时采用桩和锤相应的桩帽和弹性垫层；并须及时更换被打击时失去弹性的垫层材料，桩锤桩帽和桩身应控制在同一轴线上；桩的垂直度或倾斜应须符合规定，采用两台经纬仪或吊垂线的方法跟踪观测控制，每根桩的打桩作业，除特殊情况外，均须在同一作业班次内打到规定标高。

⑤插桩时一般用一个吊点并以溜绳控制桩的下端，桩尖移动时应防止滑动过快碰撞。

桩锤应提升至足够高度刹住，以便插桩，插桩后即检查校正桩位，如有偏差，应提起重插，桩插好后将桩锤压向压顶。

使均匀缓慢地深入土中，同时应再检查桩锤和桩帽的中心是否与桩轴线一致并检查桩的方位有无移动，以便进行必要的改正，如一切均已妥当，方可开锤施打。

⑥打桩开始时必须严格控制桩锤冲击能，采用“落锤”方法施打或减少进油量，减低举锤高度，视桩的沉入情况，适当逐步加大冲击能，落锤时最大落距不宜超过2m。

⑦打桩时遇有下列情况之一，应即暂停，在采取相应的技术措施后，方可继续施打，第一贯入度剧变，或最后贯入度过大或过小；第二桩身突然倾斜，移位或锤击时有严重回弹；桩顶过分破碎或桩身严重的裂缝。

⑧沉桩时应详细、准确地填写沉桩记录，特别注意最后贯入度，即最后50cm桩长的锤击高度及桩的贯入度。

测量桩的最后贯入度在下列正常条件下进行：

第一桩顶没有破坏；第二锤击没有偏心；第三锤的落距符合规定；第四桩帽的弹性垫层等正常。

⑨送桩工具紧接送桩部分，应有保护桩顶的弹性垫层；安放送桩工具前，应先将桩顶损伤部分清除并修整平整，桩与送桩工具的纵轴线应保持在同一直线上，并必须在同一作业班次内沉到规定标高。

对送桩要求：

第一沉入阻力不能太大，第二要能将冲击力（压力）有效地传递到桩，能容易拔出，并能多次重复使用。

⑩打桩结束后要对其施工质量进行验收，即偏差值、桩顶标高、桩位编号、桩位竣工图，合格后方可进行下道工序施工。

（3）破桩：

桩顶凿桩，用空压机破桩按设计要求，锚入钢筋,锚筋的布置、锚固长度应符合图纸要求。

（3）基坑开挖和基坑排水

基坑开挖：

分段开挖。

基坑边坡的放设，将根据设计放坡要求及实际挖深确定，但必须满足边坡稳定需要。

挖土采用挖掘机作业，为确保基坑坑底土不受挖机作业时损坏，在挖机挖土时要求留15cm土用人工整修挖除，同时也考虑到如下雨将会使基坑浸泡而破坏基面土质，而保护基面。

在挖土作业时要严格控制好边坡，防止边坡滑坡，从而确保基坑施工作业安全。

基坑排水：

在基坑开挖后，在基坑四周开挖排水明沟，设泵及时排干积水。

（4）钢筋工程

现场钢筋的进场、堆放：

本工程其所使用的钢筋品种和规格的各项技术指标都必须按设计要求及规程、规范规定采购，到达施工场时必须附相应的出厂质保书等相应资料，进场时要分批按规定检验相应资料与实物是否相符。

钢筋场到场后进入钢筋棚，进棚后要按各规格分别堆放整齐，设置标签并保护好标志，堆放要求钢筋离地，离地做法是在地面上放设木枕，用木枕搁置钢筋。

在钢筋进入钢筋棚搁置好后，及时抽取样品，样品按规定执行，样品由取样员抽取，并将样品（见证员随同）送至工程所委托后检测机构进行复试，在合格后方可投入使用。

钢筋加工：

本工程所用钢筋的规格及尺寸均按设计要求进行加工制作，当需要有代换时，都必须征得设计的同意，方可代换。

在加工制作前要清除表面污锈，如有弯折要调直。

加工制作前均应按不同部位（如底板和墙身等）编制钢筋翻样明细表，其翻样明细表均报现场监理的审核，审核同意后作为加工制作的依据。

在钢筋的弯制和末端的弯钩时，箍筋的弯制均应符合设计和规范要求。

加工制作时如需焊接连接时，应先做试样焊接接头复试，通过后进行制作焊接，在绑扎前按批量和规格抽样复试（按规定抽取）。

钢筋接头采用手工电弧焊，选用相应焊条，其质量应符合规范及设计要求，钢筋焊接后的机械性能符合国家规定，焊缝不允许有脱焊，漏焊点裂缝，加工制作成形的钢筋按各种规格放置，以便施工绑扎。

钢筋绑扎：

①底板：

将在砼垫层面上先按设计配筋图排列要求弹线，钢筋由钢筋棚运到作业面。

施工顺序是先绑扎底层钢筋，然后绑扎面层钢筋，为确保质量要在面层钢筋绑扎时设置支墩以支撑面层钢筋，支墩要求按规程和规范及设计设置，确保上层钢筋保护层。

其钢筋在安装时绑扎接头的搭接长度应按规程和规范及设计的规定，接头布置应按规程和规范及设计的规定，在绑扎时应将墙身钢筋的主筋布设插入底板内。

同时为确保墙身钢筋质量，在底板砼浇筑时不变动，要求在绑扎时将露出钢筋部位将墙身钢筋的分布筋绑扎完毕使钢筋连成一体。

②墙身：

施工前应先检查插入的钢筋，检查是否符合设计配筋图要求，对不符的钢筋进行调直或其他处理使其符合要求。

之后按设计配筋图要求进行绑扎安装，如墙身太高将用临时支撑固定，其余施工按底板钢筋绑扎。

钢筋保护层按设计或规范要求控制采用砂浆垫块，钢筋网的固定采用“S”型钢筋和砼预制撑块相结合的方法。

（5）模板工程

本工程均采用机制木模板。

底板采用斜撑或马搭固定，墙身采用对拉螺栓（间距不大于650mm）及砼预制撑块进行双向限位双拼钢管固定，斜撑支撑在双拼钢管节点上，固定的目的是控制模板变形及在浇筑砼时坍模。

模板安装前先涂刷脱模剂，接缝拼装紧密以防漏浆，安装时垂直，在沉降缝处要平