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立交桥施工组织设计

第一章、编制说明

1.1、编制依据

1.2、编制原则

1.3、适用本工程的技术规范

第二章、工程概况

2.1、工程位置及范围

2.2、工程特点及相应施工方法

2.3、主要工程数量

2.4、施工目标及承诺

第三章、施工准备及施工总体安排

3.1、施工准备

3.2、与相关单位的协调

3.3、施工总体安排

第四章、主要分部分项施工方案

4.1、施工组织管理机构及职责

4.2、主要施工机械、设备、劳动力计划安排

4.3、工程分包情况

4.4、工程测量

4.5、桥梁工程施工方案

4.6、道路工程施工方案

4.7、排水工程施工方案

4.8、附属工程施工方案

第五章、工程款分解使用计划及保障措施

5.1、工程量申报制度

5.2、工程款专户专项、专款专用的承诺

5.3、优先支付劳务作业人员工资的承诺

5.4、防止拖欠分包单位工程款、材料设备款

5.5、劳务作业人员工资、分包工程款、材料设备款的保障及补救措施

第六章、施工工期计划、形象进度及保障措施

6.1、工期计划总体方案

6.2、重点节点工期控制方案

6.3、工期分析及优化

6.4、形象进度图表

6.5、工期控制保障措施

第七章、施工现场总平面布置

7.1、现场总平面布置的原则

7.2、施工便道及临时通道的布置

7.3、临时设施布置

第八章、总承包责任及对分包工程、邻近工程的配合、协调、管理、服务措施

8.1、总承包单位的责任

8.2、对分包工程及邻近工程的配合协调、管理、服务措施

第九章、质量保障措施方案

9.1、质量控制责任体系及人员的优化配置

9.2、基础处理、主题结构等关键工序、重要部位的质量控制初步方案

9.3、质量教育和技术交底保证措施

9.4、原材料、构配件、半成品见证取样和宋家计划与交付措施

9.5、检验、测量和试验设备的周期检定、校准和维护计划

9.6、现场管理人员和作业人员培训计划及持证上岗落实措施

9.7、质量档案记录的真实有效性、系统完整性、可追溯性的保障措施

9.8、质量通病的预防纠正措施及人员、物资保证措施

9.9、考评制度及奖惩措施

第十章、安全生产保障措施方案

10.1、安全生产保证体系

10.2、安全生产保障责任制度

10.3、安全生产措施费的使用计划及保证措施

10.4、工程项目主要危险源的辨识、评价和公示及对邻近设施的保护措施

10.5、现场防护设施的布局方案及防护用品的准备和装备方案

10.6、特种设备的使用、登记备案及检测、养护措施

10.7、临时施工用电及外电安全防护措施

10.8、安全专项施工方案

10.9、意外伤害保险的落实措施

10.10、恶劣作业环境下工料机保护及保障措施

10.11、考评制度及奖惩措施

第十一章、文明施工保障措施方案

11.1、文明施工管理责任体系及人员的优化配置

11.2、施工现场“七牌一图”、围挡封闭等提示、隔离措施

11.3、办公室、宿舍、食堂、厕所等临设建设规划及建设标准

11.4、大气、水土、噪音等污染防治措施

11.5、渣土清运、卫生保洁措施

11.6、便民措施

11.7、安全保卫措施

11.8、考评制度及奖惩措施

第十二章、风险防范、应急救援预案及人员、物资保障措施

12.1、工程风险防范

12.2、应急救援预案及人员、物资保障措施

 

第一章、编制说明

1.1、编制依据

《二环线雄楚大街立交工程珞狮南路高架南延段》招标文件、答疑文件。

武汉市政工程设计研究院有限责任公司编制的《二环线雄楚大街立交工程珞狮南路高架南延段》施工图设计

现行的公路桥涵施工技术规范、工程质量检验评定标准及安全、文明施工的相关规定和管理办法。

二环线雄楚大街立交工程现场的具体情况。

我公司现有的施工技术、管理水平和机械设备配备能力及从事类似工程建设的经验。

1.2、编制原则

本着“质量优良、工艺先进、工期正常、造价合理、监控严密”的企业理念,“精心组织,精心施工,强化质量管理”管理基本原则,建优良工程。

充分地研究和考虑了工程的特点,并以实际出发,采取成熟施工工艺保证工程质量。

以响应招标文件所要求的工程质量、安全、工期、文明施工等方面为原则。

以切实可行,详尽、具有可操作性,能指导施工为原则。

以项目法管理,流水作业,网络计划施工组织与管理,保证工程质量前提下,缩短工期,加快工程施工进度为原则。

以利用我司现有的资源,降低成本为原则。

1.3、适合本工程的技术规范

《公路工程技术标准》(JTJ001-97)

《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)

《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)

《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)

《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)

《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)

《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)

《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)

《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)

《公路测量规范》(CJJ8-99)

《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)

《地基与基础工程施工及验收规范》(GB50202-2002)

《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》(CECS164-2004)

《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)

《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)

《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)

《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-92)

《泵送混凝土施工技术规程》(YBJ220-90)

《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-1993)

《公路桥梁橡胶支座成品力学性能检验规则》(JT3132.3-1990)

第二章、工程概况

2.1、工程位置及范围

二环线雄楚大街立交工程珞狮南路南延段位于洪山区雄楚大街与珞狮南路交汇处。

工程北接珞狮路北段,向南接南湖路文化路至三环线。

工程由桥梁和引道组成,施工内容包括:

桥梁、引道、平行引道管网及全线段道路整修。

施工范围:

597米桥梁,(其中:

第四、五、六、八联为砼预应力现浇连续箱,第四、五、六联布跨形式为29米×4=119米,第八联布跨形式为29米×5=145米,共长348米,第七联为钢箱梁长104米)145米引道及全线范围道排、道路翻修、全线沥青砼。

2.2、工程特点及相应施工方法

2.2.1、主要技术标准

主线高架桥标准断面桥宽:

26m(设双向6车道)

主线高架桥最大纵坡:

小于4.5%

桥面横坡:

双向横坡均为1.5%

桥下净空:

大于5m

桥梁环境类别:

Ⅰ类

桥梁设计安全等级:

一级

桥涵结构设计基准期:

100年

2.2.2、主要工程特征

2.2.2.1、基础及下部结构

主线桥墩全部采用实体墩,异型,花瓶型,每跨墩柱双承台、单墩柱、四桩。

承台“H”型,墩柱下空,上倒马鞍形系梁连接成整体。

墩柱所有桩采用直径1.5米钻孔灌注桩。

桥台结构:

承台+台身+台背。

承台长26米×宽5.4米×高2米;台身:

26米×宽1.6米×高1.4米;台背:

长26米×宽0.5米×高2.112~2.307米。

采用双排桩,横向布置2排,直径φ1.2米,为钻孔灌注桩。

搭板10cm厚C15垫层,搭板C30砼、厚35cm,宽25米,长8米,分成六块,块与块之间用∮20拉杆连接。

2.2.2.2、上部结构

主线桥全线沿桥纵向中心线分为左右幅,等宽对称分布,顶板由中间向两边分水,横坡1.5%。

第四、五、六、八联均为等宽等高预应力连续箱梁(n×19m),梁中心高2.0米,翼板边高1.805m,箱梁顶底板宽26m,两侧悬臂长为4m,箱梁底板宽为17m,悬臂端部厚22㎝,根部厚55㎝,箱梁为三室结构,斜腹板,外阴阳角为弧形,分别为R800、R400。

箱梁顶底板厚25㎝,底板厚22㎝,腹板厚60㎝,中横梁宽2m,端横梁宽1.5m。

箱梁底板外室400×800、内室600×250倒角,顶板外室500×1500、内室500×1500倒角。

各联箱梁均采用C50砼,设有纵、横桥向预应力,顶板、底板、腹板、面板及横梁均张拉。

采用的预应力钢绞线高强度低松弛,锚下张拉控制应力1395MPa,纵桥向采用OVM.M15-19预应力。

预应力管道采用塑料波纹管,管道真空压浆。

2.2.2.3、附属设施

防撞护栏:

钢筋砼防撞栏杆+钢管扶手+声屏障。

伸缩缝:

伸缩缝采用LQ-GTT-120型伸缩缝,伸缩量为0-120㎜。

支座:

主线桥采用QGQZ(A)KZ球形支座。

桥面防水:

采用DPS防水涂料。

桥面排水:

桥面排水对称设于车行道边缘,内径12㎝,顺桥墩沿墩柱固定,纵向排水管伸缩缝处需错开。

桥面铺装:

8.0CMC50钢纤维砼,然后加铺4㎝后AC-13C细粒式改性沥青砼,面层5㎝厚多孔质排水性沥青砼(钢箱梁);4㎝厚AC-13C细粒式改性沥青砼,面层5㎝厚多孔质排水性沥青砼。

(砼预应力箱梁)

2.2.2.4、主要材料

2.2.2.4.1、普通钢筋

R235钢筋的材质,应符合国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)的要求;

HRB335钢筋的材质,应符合国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的要求。

2.2.2.4.2、混凝土

C50混凝土:

用于箱梁及主线桥桥台、墩柱的垫石;

C40混凝土:

用于主线桥墩柱;

C30混凝土:

用于承台、桥台、搭板、防撞护栏及引道挡土墙;

C30水下混凝土:

用于桩基;

C15混凝土:

用于垫层。

2.3、主要工程数量

项目名称

规格或型号

数量

备注

1

桩基

1.5米

80

2

桩基

1.2米

8

3

墩柱

20

过渡墩5个

4

桥台

1

5

水下砼

C30

6016.5M3

6

墩身

C40

899.56M3

7

承台

C30

1562.6M3

8

系梁

C30

216.65M3

9

箱梁

C50

9856M3

10

钢筋

一级、二级

3400T

11

钢绞线

15.2

446T

12

支座

44个

13

桥面铺装

C50钢纤维砼

14000M2

14

桥面沥青砼

AC-13改性沥青

14000M2

15

桥面沥青砼

多孔质排水沥青

14000M2

16

管网

雨1350污400

约291米

与第八联平行

17

引道

145.1米

接第八联

18

路面整修

全路段

2.4、施工目标及承诺

2.4.1、工期目标及承诺

本工程工期目标:

工程假定开工日期2011年5月10日,完工日期2011年10月25日,工期168天。

工期承诺:

在施工中科学管理,合理安排各项施工,确保工期。

若我公司答不到上述工期目标,愿按工程造价的0.2%接受处罚。

2.4.2、质量目标及承诺

本工程质量目标:

优良。

质量承诺:

在本工程的建设中,我单位将按照国家标准和设计要求,一丝不苟、精益求精,以严格的工程质量管理、精良的施工技术确保工程建设的顺利进行,确保分项工程一次施工合格率达100%,单位工程合格率为100%,最终确保工程总体合格率达100%。

接受业主、监理和武汉市市政工程质量监督站对本工程质量的监督管理,以一流的施工管理、一流的施工技术建设质量精良的工程,让业主满意。

若我公司达不到上述质量目标,愿按工程造价的0.5%接受处罚。

2.4.3、安全生产目标及承诺

本工程安全生产管理目标:

达标。

安全承诺:

在本标段工程的施工中,安全生产实现“六无”目标:

⑴无因工死亡事故,年重伤率不大于万分之二;⑵无拆迁工程事故和设备安装重伤以上(含重伤)事故;⑶无触电、物体打击、高空坠落等事故;⑷无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故;⑸无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、用电中断、各种水管破裂漏水、煤气泄漏爆炸等重大公共安全事故;⑹无集体中毒事故。

如因我公司原因达不到上述安全目标,愿按工程造价的0.2%接受处罚。

2.4.4、文明施工目标及承诺

文明施工目标:

达到武汉市文明样板施工现场。

文明施工承诺:

文明施工管理满足武汉市有关文明施工的相关规定及业主的文明施工管理办法,做到施工现场整齐、整洁、有序、有效。

施工期间严格遵守国家和武汉市所有关于控制环境污染的法律和法规,采取有效的措施,污水达标排放,降低噪声和扬尘,减少废物和降低资源消耗,泥渣、垃圾和施工废物定点弃置,实现环境保护“零”投诉,围护市容整洁。

文明施工达到合格标准,并争创武汉市文明样板施工现场。

如因我公司原因达不到上述文明施工管理目标,愿按工程造价的0.2%接受处罚。

第三章、施工准备及施工总体安排

3.1、施工准备

根据本工程的特点和要求,施工准备工作必须快速完成,在签定合同后,以项目经理为首的项目部要在合同规定的时间内开始现场办公、组织施工队伍立即开始施工准备、临时工程及施工协调工作。

现场准备分为前期准备、技术准备、原材料、机械设备、人员准备。

3.1.1、前期准备工作

积极配合业主做好施工现场拆迁的调查及走访工作,搜集第一手的现场资料为拆迁工作的顺利开展打好基础。

落实施工现场的水、电接入点,进行施工动力用电和生活用电线路的布设,临时水、电源接入在开工前完成。

现场办公、生活材料等设施搭建与前期施工同步进行,按先办公、后生活陆续具备条件,全部工作应于正式开工前完成。

组织测量、技术等管理人员进入施工现场,配合建立、设计单位办理交桩手续。

复核、测设首级测量控制网在交桩后3天内完成。

测量加密控制网的测设应随工程进展陆续进行,为结构施工创造条件。

3.1.2、技术准备

组织参加工程的有关管理人员认真学习、核对设计图纸,领会设计意图,并积极协助建设、监理单位组织各项设计交底工作。

认真阅读、审核施工图纸,查看有关施工规范,编写实施性施工组织设计,及时报送监理审批。

按照监理工作程序的要求,及时报送有关资料,为开工做好准备。

根据设计院提供的定线资料和测量标志资料,现场指认控制桩位置,对施工现场进行复测,同时放出中线桩和护桩,设置施工临时水准网点,并整理测量成果上报监理工程师及业主备查。

分级、分层、分阶段向管理人员,施工队伍进行施工组织设计交底与技术交底。

特别是对施工控制的重点难点进行有效真实的三级交底。

3.1.3、施工材料的准备

由项目技术负责人牵头,组织施工现场负责人及项目材料员、预算员,根据设计图纸计算工程量,统计出所需物资的种类和各种物资的数量,同时组织材料询价小组,掌握各种材料的货源、供应量、价格以及供应商的信誉等信息,其次对能满足施工进度需要的各个供应商的材料进行严格的测试和试验,择优确定各种物资的进货来源。

遵循质优价廉的原则对所需采购材料的质量、配套设施、售后服务以及销售商信誉进行全面考核后,组织合同评审及签订工作,待准备工作完成后立即组织现场的生产备料。

根据施工组织设计中施工进度的安排,合理确定各种材料的进场时间和工地存储量,制定切实可行的材料进场计划,并据此修建材料库。

3.1.4、施工机械的准备

积极联系施工所需机械,确定机械租赁商,并对机械性能、生产许可证、特殊工种作业证等秉承缺一证绝不施工的原则进行审查,审查合格后立即组织合同评审及签订工作,同时对施工现场管理人员,进行施工组织和安全生产的再交底工作,待机械进场后立即组织施工生产。

3.1.5、施工人员准备

签定合同后,项目经理及项目部主要成员到位到岗,并按工程需要组建施工组织机构,及时组织施工队伍进场,尽快展开工作面,同时做好人员培训工作和技术、安全交底工作,建立和执行有关制度,对参加工程的人员进行有效的管理。

按照工程进度安排,各专业工种人员应提前落实,保证按时到位。

3.2、与相关单位的协调

3.2.1、与业主单位的协调

为保证施工进早展开,进场后积极与业主单位相关部门联系,主要就占地、用电、用水等问题逐一落实。

施工全过程应与业主保持经常性联系,积极征询采纳业主有关质量、进度、变更、安全环保、文明施工等方面的意见,确保施工文明有序,令业主达到最大程度的满意。

3.2.2、与设计单位的协调

中标后,协助驻场监理、甲方代表,及时同设计单位联系,进行开工前的设计交底。

图中发现的问题,及时向驻场监理汇报,并向设计人员征求意见,经设计人员同意,办理设计变更后方可进行施工。

严格按施工设计图纸施工未经设计同意,不得随意更改设计。

积极邀请设计单位的有关人员参加关键部位的技术方案讨论审定会,充分理解设计意图,把设计思想贯穿进实际施工过程中,经理部及时与设计院驻场代表联系,解决施工中产生的变更设计问题,确保工程顺利进行。

3.2.3、与监理工程师的协调

充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”控制和合同、信息管理职能,做好基础工作。

在施工过程中,严格按照经甲方及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理。

在班组自检和质检部门专检的基础上,接受监理工程师的验收和检查,并按照监理要求,予以整改。

贯彻质量控制、检查、管理制度。

所有进场的成品、半成品、设备、材料等均要求向监理工程师提交产品合格证、质量保证书及进场报验单,请监理工程师共同把关,审核生产单位的资质、信誉等是否符合本工程的要求。

部位或分项检查工序的质量,严格执行上道工序不合格,下道工序不施工的准则,使监理工程师能顺利展开工作。

积极配合试验监理工程师完成对各项试验项目的见证送检。

3.2.4、与当地政府、群众的协调

尊重、依靠当地政府,与当地政府建立广泛联系,取得当地政府的配合和支持,并服从政府的指导。

施工过程中考虑当地群众的要求,主动搞好关系,增进团结。

施工时若与当地群众发生矛盾,一方面及时控制事态,另一方面报当地政府,取得当地政府的支持,由政府协助解决。

3.2.5、与相关职能部门的协调

提前办理用电增容的手续,争取在开工前将工程用变压器安装到位。

根据工程特点和施工安排,编写切实可行的交通疏导方案,报交管部门审批。

对工程施工中需占道、拆除的部分绘出详细平面图,编写切实可行的应对方案,做好记录调查并报城管部门备案。

进场施工前都要做好必要的现场调查,做好详细记录,一旦需要杆线迁移或改管或树木移栽等事项,则在第一时间内和相关部门取得联系,提出可行的方案,立即解决。

3.3施工总体安排

根据工程特点,为实现工程总体工期目标,遵循重点突出、平面分区、穿叉安排的原则,充分考虑施工条件及施工安排经济合理,根据本工程在市区内,施工现场狭窄,工期比较紧的特点,我公司拟采用多点同时施工,各工序采用平行流水施工方法循序渐进,充分利用工、料、机等资源。

总体施工原则:

施工按“先地下、后地上,先结构、后道路”的总体施工原则统筹组织本工程的施工,严格执行施工作业计划。

一般是先施工地下的桥梁基础及下部结构、同时安排地下管线,接着施工路基;等排水工程完成后,再施工道路工程,后施工路基防护工程。

总体施工进度计划见附图:

(三)施工进度计划横道图

3.3.1施工段划分

拟将本工程划分为四个施工区段,各施工区段间应平行施工,交叉作业:

第一施工区段:

四、五、六、联

第二施工区段:

第七联钢箱梁

第三施工区段:

第八联

第四施工区段:

引道砼挡墙

3.3.2施工总体顺序

、施工准备,大临场地建设、测量放线等

二、道路排水施工部分

1、施工段原地面处理(包含段面内管线迁移)

2、雨污水管道、检查井施工

3、沟槽土方回填施工

4、路基施工

5、道路基层施工;

6、道路面层施工;

7、附属工程施工;

三、桥梁施工部分

1、桩基础及下部结构施工

2、满堂支架搭设、预压

3、箱梁模板安装、钢筋绑扎

4、箱梁混凝土浇筑

5、预应力张拉施工

6、支架拆除,转入下一跨(联)施工

7、桥面系施工

8、钢箱梁施工

四、场地清理及竣工验收

各工序施工流程见附图:

(六)施工总体流程图

3.3.3施工时间安排

编号

施工内容

开始时间

结束时间

计划

时长

1

施工准备

2011年5月10日

2011年5月14日

5天

2

桩基施工

2011年5月14日

2011年7月12日

60天

3

承台墩柱施工

2011年5月25日

2011年7月23日

60天

4

支架模板施工

2011年6月4日

2011年8月2日

60天

5

箱梁钢筋砼施工

2011年6月13日

2011年8月21日

70天

6

预应力施工

2011年7月8日

2011年9月5日

60天

7

第七联钢箱梁施工

2011年6月28日

2011年8月16日

50天

8

桥面附属施工

2011年7月26日

2011年9月11日

48天

9

锚具、支架拆除

2011年7月4日

2011年9月1日

60天

10

挡土墙施工

2011年6月18日

2011年6月27日

10天

11

路基、引道施工

2011年6月27日

2011年8月25日

60天

12

路基防护施工

2011年8月26日

2011年9月9日

15天

13

路基引道施工水泥

2011年8月15日

2011年9月3日

60天

14

沥青混凝土施工

2011年9月12日

2011年9月26日

15天

15

伸缩缝施工

2011年9月3日

2011年9月7日

15天

16

道路排水施工

2011年8月12日

2011年9月26日

45天

17

道路基层施工

2011年8月21日

2011年9月30日

45天

18

人行道施工

2011年8月16日

2011年9月10日

255天

19

场地清理

2011年9月29日

2011年10月13日

15天

20

竣工验收

2011年10月15日

2011年10月24日

10天

注:

下图仅表示个施工段间施工顺序关系,各施工段的流水关系和时间安排详见附图:

(三)施工进度计划横道图

3.3.4施工安排

3.3.4.1、桩基

施工顺序:

测量定位→机械钻孔(需打超前钻必须打)→清孔→下钢筋笼→灌桩→破桩头→桩检测

拟上10台冲击钻、两台旋挖钻、4台16吨吊车、3台25吨吊车、3台泥浆转运车

3.3.4.2、承台施工

承台施工顺序:

测量放线→土方开挖→垫层→钢筋→模板→砼浇灌→回填

承台开挖采用机械施工,人工配合修整。

承台回填所需填料择优堆放于桥梁范围内,以便及时倒运至各承台进行回填。

承台模板采用1.22×2.44m的木模板,钢管、方木支撑。

3.3.4.3、墩柱、桥台施工

墩柱、桥台施工顺序:

支架搭设→钢筋→模板→砼浇→拆模→养护→成品保护

本工程墩柱为异型截面墩。

为保证墩身砼施工质量,根据不同截面形式制作定型钢模。

根据墩身设计结构尺寸,钢模板配置按标准节制作,其模数满足墩身高度及施工需要。

计划6套钢模。

3.3.4.4、箱梁施工

施工顺序:

地基硬化(需处理断面)→支架搭设→模板→预压→模板调整→支座→钢筋→砼→张拉→灌浆→支架拆除

箱梁采用满堂支架。

满堂支架横桥、纵桥向钢管立排间距均为0.6m。

脚手架顶部主托梁采用10×10方木,在梁托方木上布纵向10×10方木,其上布横向10×10方木并铺1.5cm厚模板。

满堂支架施工前先对地基进行平整夯实处

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