车型部总布置科遮阳板布置指南魏海英1028.docx
《车型部总布置科遮阳板布置指南魏海英1028.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《车型部总布置科遮阳板布置指南魏海英1028.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
车型部总布置科遮阳板布置指南魏海英1028
奇瑞汽车有限公司
乘用车工程研究院车型部
总布置科布置指南
编制:
魏海英
审核:
批准:
1、简述
本指南主要阐述了遮阳板的类型和布置安装形式,同时对遮阳板的遮阳效果进行了相关的分析。
2、布置校核目的
确保遮阳效果并同时满足其他法规要求。
3、遮阳板的类型和布置安装形式
遮阳板的构造是本体PU发泡,表面PVC面料,带软泡。
由于没有具体的法规及专业资料,以下主要从实际的车型中进行总结和归纳得出相关结论。
3.1遮阳板的类型(图片示例为主)
a.带有地图带的遮阳板
图一
b.带有化妆镜的遮阳板
图二
c.可照明带化妆镜的遮阳板
图三
图四
说明:
图三和图四是不同类型的可照明带化妆镜的遮阳板,区别在于照明灯的位置不同。
d.带有延伸板的遮阳板
图五
说明:
带有延伸板的遮阳板一般为中高级车所带配置。
主要为遮挡内后视镜两侧的光线。
3.2遮阳板的布置安装形式
3.2.1遮阳板的固定
遮阳板一般安装固定在顶棚上。
通过遮阳板本身的轴来旋转调整遮阳板遮阳的角度。
一般有两个固定点。
一个为直接通过螺栓固定在顶棚上,见图六、七A处所示。
另一个固定点为顶棚通过顶棚上安装的卡扣来固定遮阳板。
见图六、七B处所示。
图六
图七
图八
图九
图十
说明:
图八是安装固定点断面位置示意图,图九为SECTIONC-C,图十为SECTIOND-D。
3.2.2遮阳板的布置形式(按车辆的类型来划分)
a、经济型车辆
-驾驶员侧带地图袋,副驾驶侧带有化妆镜的遮阳板
图十一
说明:
图示为QQ车型的遮阳板布置形式。
b、出口欧美的车型
-驾驶员侧选装可照明带化妆镜的遮阳板
图十二
说明:
图示为B14车型的遮阳板布置形式。
c、除经济型外的所有车型
-副驾驶侧选装可照明带化妆镜的遮阳板
图十三
说明:
图示为A21车型的遮阳板布置形式。
注:
为满足欧美市场女性驾车的需要,增加驾驶员侧可照明带化妆镜的遮阳板。
d、一般中高级车型
-带有延伸板的遮阳板
图十四
说明:
图示为B14车型的遮阳板布置形式。
其中遮阳板上黄色的标签为行车的注意事项。
4、遮阳板的遮阳效果分析
4.1遮阳板的遮阳方式
遮阳板的遮阳有两种方式。
常见的是将遮阳板直接旋转到一定角度,挡住从车前方射过来的阳光。
另外一种是将遮阳板从图一B处卡扣处松开,绕另一固定点旋转至车身的侧面位置,挡住侧面的光线。
一般遮阳板都具有这两种遮阳功能。
图十五
说明:
图示为普通的遮阳方式。
图十六
说明:
图示为侧面的遮阳方式。
4.2遮阳板的遮阳要求
4.2.1遮阳板的遮阳基本要求
遮阳板遮阳要保证挡住足够的光线。
根据经验做法,一般将遮阳板调节到最低位置,以5%的人体在角度较小的入射光线下(一般以爬坡路面早上的太阳光线为入射光线)校核,确认是否有光线进入人眼中。
遮阳板在遮住光线的同时,必须保证前方视野不受影响。
同时遮阳板遮挡光线时不能影响驾驶员看交通灯的视线。
因此,在做遮阳板的遮阳分析时,要做遮阳效果的人机校核分析,遮阳板最低位置时驾驶员前方视野校核分析以及交通灯法规校核分析。
4.2.2遮阳板的遮阳其他相关要求
遮阳板在以图十六方式遮阳时,在数据分析时要考虑到遮阳板在以另外一个轴旋转时与顶棚不发生干涉。
4.2.3遮阳板的遮阳运动过程
3
1
2
图十七
说明:
图示为一般遮阳板运动的断面示意图,位置1和位置3是两个极限位置。
遮阳板绕旋转轴运动,位置2是遮阳板的运动区域内的一个位置,遮阳板运动过程中,没有其他相关件。
图十八
说明:
图示为遮阳板侧面遮阳运动时其中一位置,与顶棚的最小间隙为9.837mm,无干涉现象,布置上满足要求。
4.3遮阳效果分析示例
以S22的遮阳板分析作示例。
S22遮阳板长度偏短,遮阳效果不好,通过分析,对遮阳板进行了加长。
分析步骤一:
图十九
说明:
使用人体为5%人体,座椅位置调整到最前点,整车处于25%坡度上,太阳光照射角度为30度(早上)。
结论:
1、按照7度线的视野标准,前方视野不受影响。
2、太阳光按照30度照射,已经射入人眼中。
分析步骤二:
图二十
说明:
按照上面的结论,有部分太阳光线可以射入人眼中,需调整遮阳板宽度,建议延长25mm.
下面是重新校核的结果:
1、延长后不影响前方视野,由7度线可见。
2、太阳光的最边线,图中白色虚线以上部分都不能射入人眼,满足要求。
分析步骤三:
V2
V1
图二十一
交通灯
H
L
H1
V
。
图二十二
说明:
图二十一所示为交通灯校核示意图。
交通灯校核根据经验做法,
tanα=(H-H1)/L
H—交通灯距离地面的高度
H1—驾驶员眼点距离地面的高度
L—交通灯与驾驶员眼点的水平方向的距离
根据经验值,α一般在14度以下。
结论:
如图为遮阳板开启角度为160度时的位置,根据交通灯校核法规,由公式计算可得人看交通灯的视线与水平位置角度约为9.5度。
小于法规要求的14度,满足要求。
如上图中的虚线所示。
遮阳板开启角度为160度时,人看交通灯的视线未被挡住,满足要求。