旅客列车餐车春运动员大会发言稿.docx

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旅客列车餐车春运动员大会发言稿

旅客列车餐车春运动员大会发言稿

　　本文是小编为大家整理的关于春运大会发言稿汇总，欢迎浏览。

【最新】春运大会发言稿汇总

　　各位交警、交通运输监管部门的同志们、客运驾驶员：

　　大家早上好!

　　全国的XX年春运工作从今天开始,至2月19日结束。

今天我们在这里举行春运工作全启动日活动,就是要按照上级公安机关和县委、政府的统一部署,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个目标,大力加强路面管控,全力维护道路交通秩序和治安秩序,预防和减少各类交通事故,降低或杜绝重特大事故的发生,坚持文明执勤,文明行车,努力为全县广大人民群众出行创造安全、有序、畅通的道路交通安全环境。

　　春运期间,我们交警和负有监管职责的部门一定要加大对道路重点路段的路面巡查力度,严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点,加大对县乡道路交通秩序的整治,严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为,有效杜绝交通事故隐患,为全县人民欢度新春佳节提供良好的道路通行环境。

　　在这里我要特别嘱咐客运司机朋友,你们是春运的主力军,你们的一举一动关系到全县33万人民群众的生命财产安全和家庭幸福,你们一定要坚持做到“五不”,也就是:

车辆不合格不出站;乘客超员不出站;客货混装不出站;安全设施不落实不出站;有易燃易爆物品不出站。

交警部门在路面执勤,要帮助他们把好这个关。

　　同志们:

安全责任重于泰山!

交通安全管理工作是一项社会化的系统工程,需要各部门齐抓共管,更需要广大民众的支持和理解,在此,我们呼吁:

依法、文明参与春运监管是每个公民应尽的职责和义务,让我们一齐努力,共同撑起交通安全这片蓝天,为构建社会主义和谐社会共尽一份力量。

　　现在,我宣布:

县****年春运工作正式启动!

　　同志们：

　　XX年春运明天就开始了，为期40天，为了做好我县春运各项工作，今天，我们在这里召开XX年全县道路春运工作会议。

刚才，县公安交警大队、运管局、安监局等部门的负责同志就做好今年春运工作作了很好的安排，运输企业代表作了表态发言，我都同意，请大家务必认真抓好、抓落实。

下面，我再强调两点意见：

　　我县客流主要是贵阳-惠水-长顺、安顺-紫云-长顺两条线，其中以贵阳到长顺线最为集中;通乡线路主要是县城-摆所-中坝-鼓扬-代化-敦操、县城-种获-广顺-凯佐-平坝、县城-白云山、惠水-白云山-广顺-马路四条线。

今年寒假放假较早，大部分学生在春运前已回家，相对分散，但外出务工人员在腊月二十几回家的多，是个高峰期;节后学生流、民工流和探亲流高度叠加，客流量一定会增加，在春运后面几天的压力较大，是整个春运最紧张的时间段。

总的来说，预计今年我县春运客流增长幅度不会太大。

　　以科学发展观为统领，牢固树立以人为本、和谐春运的理念，遵循“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的总体原则，努力实现让广大旅客“走得了、走得好、走得安全、走得满意”，同时保证货物运输有序的工作目标。

（一）认真分析预测，做好运输组织安排

　　各单位要结合XX年春运的实际，准备充足的运力，抓紧做好投入春运的车辆、设施的调度工作，保证车辆根据客流量的需要按时、保质、保量到位。

交通运输部门要提前预测运量，发挥客运的主导作用，掌握旅客集散信息，重点组织好客运车站的集散和调度工作，适时增加班次，满足旅客需要，确保乘客及时疏散，确保旅客走得了、走得及时。

同时，要兼顾好货物运输，努力保证煤炭、燃油、粮食、化肥及节日市场供应商品的运输，保障国民经济和人民生活正常有序运转。

（二）抓好安全是重点

　　认清春运期间运输安全的形势。

一是春运期间客流高峰时间集中，客流量成倍增长，车主会因利益驱动而超载，人货混装或疲劳驾驶造成事故隐患增多，极易发生道路交通安全事故;二是冬天气候寒冷，雨雪霜冻天气，雾大路滑，稍有不慎，就容易发生事故;三是春节期间节日气氛浓郁，管理工作容易出现空档，使违章有可乘之机，且应酬较多，车辆出行频繁，驾驶人员极易发生酒后驾驶，加大了发生事故的可能性。

　　安全生产是春运工作的重中之重，各单位要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全“属地管理、分级负责、迅速反应、保障有力”的安全运行机制，明确任务，突出重点，强化管理，全力做好运输安全防范工作。

一是公安、交通和安全生产监管部门要对春运中营运的车辆和运输设施提前进行安全检查，发现问题及时整治，确保设施完好，禁止不符合安全条件的运输工具和设施投入春运。

二是运管、交警部门，要依法严厉查处公路客车严重超载，农用车、机动三轮车非法载客等违章违法行为，杜绝重、特大事故的发生。

三是县运管局要建立健全我县春运的有关应急预案，确保一旦出现安全事故以及其他紧急情况能够科学高效应对和处理，降低事件造成的危害和影响。

四是各乡镇、各部门要加强对治安和春运市场的监管，组织有关部门加强对危险品的查堵，严禁旅客携带易燃易爆及其他危险品乘坐车辆。

对运输沿线和车站及周边地区进行治安整顿，防止蓄意破坏，确保广大旅客人身安全和交通工具的安全运行，对可能影响春运的事件和信息，特别是苗头性信息要进行全面评估和预测，做到早发现、早报告、早控制、早解决，将问题解决在基层，把矛盾化解在萌芽状态，形成反应快、应对准确、处置果断的良好机制。

　　（三）严格执行票价政策，维护旅客权益

　　一是客运站等要做好汽车票价的公布和宣传工作。

客运站和客运企业要变更票价的，票价不得高于上限票价，并按照有关规定的程序公示、备案。

二是客运站要规范售票，按照客运站收费管理的有关文件规定收取进站车辆费用。

客运站在售票时，要出具合法规范的车票，车票的起讫地、发车时间、票面价格等要与实际情况一致。

三是物价部门要加强对运输市场的监管，严肃查处乱涨价等违法行为。

交通主管部门要打击“倒票、倒客”等违法违规行为，维护旅客的合法权益。

同时，处理好运价相关的投诉工作。

　　（四）做好各项配套服务工作

　　一是县交通部门要加强对公路道口、桥梁、路段的养护，在弯道、危险路段设立警示标志、标线和其他交通安全设施，防止事故发生。

二是春运期间，为防止公路因恶劣气候或交通事故封闭，县气象部门要及时反馈气象信息，有关部门要加强指挥疏导，防止发生长时间、大面积交通堵塞，确保道路安全畅通。

三是要加强对参加春运的企业、司乘人员和职工的安全教育，切实做到“不超载、不超速、不疲劳驾驶”，消除事故隐患。

四是县卫生部门密切注意和预防各类疾病的发生和传播。

春运期间人员流动大、密度高，易于疾病的传播，运输和卫生部门要做好车站等运输工具的消毒及通风工作，配置必要的设施和设备，对在各场所发病的群众要采取措施积极救治。

　　（五）加强执法力度

　　春运期间，由县运管局、交警等部门组成联合执法小组，加强对运输市场特别是客运站点等源头的监督管理和对过往车辆的动态管理，严厉打击无证经营、站外非法载客和“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等各种违法违章行为;坚决打击客车超载行为，凡发现超载运行的客车，要按交通运输部有关规定，对有关当事人从重处罚，还要组织车辆对超过核定人数的人员进行分流，分流所发生的费用由超载客车经营者负担。

　　（六）设立投诉电话

　　县交通、交警、物价及运输企业要设立并公布春运热线投诉电话，实行24小时值班，加大对运输服务质量投诉的受理、监督与查处力度，一旦接到旅客或经营者的投诉，要立即组织力量，核实查处，做到件件有落实，事事有回音，以确保XX年春运工作的顺利进行。

春运期间，凡是运输企业有违规行为，服务质量差的，企业领导要对县交通主管部门进行检讨说明，并以正式文件形式提交调查整改报告。

　　（七）对运输企业、客运站及客运车主的几点要求

　　一是运输企业及车主要认真做好车辆的维护和检测工作。

在春运开始前及春运期间，所有参加春运的车辆必须严格执行定期维护和检测制度，确保车辆技术状况良好。

凡不按期进行维护、不按期参加年度审验和技术等级评定的车辆，以及擅自改装或加装座位、铺位的客车不得参加春运。

二是运输企业和客运站应当合理安排运力，及时组织发班，减少旅客在客运站的候车时间，对班车晚点和延误的，应及时向旅客说明和解释，并根据班线运行时间和发班情况，妥善为旅客安排休息。

要开展资助困难民工回家过年活动，让困难旅客感受社会的关爱和温暖。

三是汽车客运站在春运前要对设施进行全面的清洁、维护，美化环境，确保候车室、停车场等场所的整洁和各种标识指示、供水、卫生设施的有效使用，及时更换、刷新标语、宣传栏，利用车站电子显示屏温馨提示，为旅客提供良好的旅行环境,让旅客候车舒心、乘车称心、走得放心。

　　同志们，新一年的春运就要开始了，各部门、各单位要按照这次会议提出的要求，迅速行动起来，抓好抓实，完成好XX年春运工作任务，为XX年道路运输工作开好局、起好步。

最后，祝大家新年快乐、身体健康、工作顺利!

　　谢谢大家!

　　各位领导，同志们：

　　一年一度的春运工作即将开始,这是全市交通行业的一件大事，也是运政稽查工作的一件大事,“春运”工作对我们来说既是艰巨的任务，又是对我们工作的全面检验，也是我们义不容辞的责任。

今天我们在此聆听了各级领导对XX年春运工作的安排部署，会后我们一定按照会议要求，认真贯彻、精心组织、合理布置、周密协调，把这次会议的精神落实到行动上，体现在管理中，贯穿于服务工作的始终,扎扎实实、安安全全地把春运工作做好。

　　为此，我稽查组将把XX年春运工作作为各项工作的重中之重，按照“依法行政、运行高效”的工作要求，进一步强化“属地管理”制度，实行外勤每天24小时执勤制度，发扬不怕苦、不怕累，连续作战的精神，努力克服稽查工作中的各种困难，监控好市内，尤其是“两站一潮及各大公路客运站场周边的道路运输市场秩序，打击各类违章、违法营运行为。

推进春运工作“规范化、程序化、制度化、正常化”，维持良好的运输市场秩序，确保迅速及时疏运旅客，提供放心、优质、周到的保障服务，保证广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意。

　　最后，我代表稽查组全体同志向领导和同志们表态：

请领导和同志们放心，我们有决心、有信心做好XX年春运稽查工作，确保春运稽查工作顺利开展，实现“安全、有序、以人为本、温馨服务”的春运工作目标。

　　各位领导、驾驶员：

　　大家好!

XX年春运工作即将开始，2月4日春运启动，到3月15日春运结束，为期40天。

为确保春运期间我县农村客运道路旅客交通运输安全畅通,决定今天召集公司从业驾驶员到这里来开XX年春运工作动员大会，目的只有一个“行车安全、平安春运”，安全才能行车，安全才能生产，安全才出效益，安全才能平安过年。

从事道路运输农村客运的安全管理工作是事关国家、社会、家庭和公司的大事，是县政府和行业主管部门赋予我们的重任。

作为公司的管理员和从业驾驶员更要清楚的认识到：

客运工作是高风险行业，安全工作早已进入法制时期，安全立法与责任追究制度的构建出台，是悬在各级管理员和从业驾驶员头上的一把双刃剑。

在这个正确的认识指导之下，我们公司确立以“管理标准体系为载体，安全第一，预防为主”的安全工作指导思想，坚定“抓生产效益从安全行车入手，抓安全行车从生产效益出发”的安全工作管理理念，始终将安全工作列为一切工作的头等大事，重中之重。

　　XX年已经过去，在XX年春运中，针对我们公司的具体工作实际，在安全生产行车管理方面，我重点讲以下几点：

　　为了保证微型营运车辆参加春运的安全行驶，坚持“预防为主、安全第一”的方针，各位驾驶员必须做到：

（l）十天一次车辆安全例行检查，加强参加春运车辆安全检查和车辆维修保养的安全技术质量检验。

（2）驾驶员在行车前必须对车辆安全性能作彻底检查，保证制动、灯光、转向、轮胎等车辆各部位性

　　能良好、安全可靠。

对在例行检查中发现不符合安全技术要求的车辆，应立即进行维修。

对屡次违反规定，重大违章及有事故隐患的车辆人员进行重点通报批评教育和处罚，督促立即整改方能参加春运。

　　我公司营运车辆按规定每4个月目前定期在广福修理厂进行一次二级维护;公司遵循“预防为主，强制维护”的原则，有计划的进行强制性维护并根据对车辆的检验、鉴定结果，视车辆状况，按相应的作业范围和深度进行，确保二级维护的质量。

　　XX年个别驾驶员因二级维护逾期受到处罚，其实按时维护、及时作业就不需要多交这个冤枉钱了，不如拿来加油还好。

　　对于车辆春检一事，凡加入公司9座的营运客车，春运前2个月内未做二级维护的应当进行一次二级维护作业，必须到金城江经过车辆综合性能检测机构检测合格，并粘贴全区统一的《XX年春运车辆技术检验合格》标志，才能参加今年春运。

　　保险保险，保过危险。

凡是加入公司的微型营运客车保险到期的车辆，按照市政府（河政办发【XX】22号）文件要求，统一购买农村客运承运人座位险（保额25万/座），第三者商业险（保额30万）才能参加春运。

这样才能提高抵御风险能力，大大增加企业抗风险能力。

　　现我把《企业安全生产管理制度汇编》第五章驾驶员行车安全档案管理制度的第三十条：

驾驶员违章违规处罚条例讲一下：

　　一、有下列行为之一的，每次处扣100元抵押金。

（一）、穿拖鞋开车的;

（二）、日常例行维护评为较差车的;

　　（三）、行驶超过法定时速20%至50%的;

　　（四）、一个月内车辆安全例行检查不按时的;

　　（五）、不按规定在中途停车休息的。

　　二、有下列行为之一的，每次处扣200元抵押金。

（一）、将营运车辆交给无《道路旅客从业资格证》，或者无本公司发放的《准驾证》、或者是无《驾驶证》的人驾驶的;

（二）、一个月内不搞安检的，无检验合格报班证或使用失效（过期）路单运行的;

　　（三）、二级维护逾期的、保险逾期逾期的、车辆年检年审逾期的，不能参加营运，同时不能申报国家油补;

　　（四）、驾驶员擅自改动GPS监控设备，擅自调整摄像头角度的;

　　（五）、进入公司化管理的微型营运车，要营运够两年以上，否则公司不能申报县财政补贴保险的三千元;

　　（六）、在弯道超车和占道行驶的;营运超员20%以上的。

行驶超过法定时速50%至100%的，解除合同列入“黑名单”上报运管、交警。

　　（七）、酒后驾驶车辆的（造成事故自行负责），并且按相关法律法规处理;不服从交警、运管和公司安管员管理、检查的;

　　（八）、不按规定停车休息，违规在晚上10时至凌晨6时在三级（含三级）以下的路段载客运行的（造成事故自行负责）;

　　（九）、盲目通过漫水路（桥），未造成后果的;

　　（十）、车辆安全部件（制动、方面、转向）出现严重失常仍带故障行驶的（因此发生事故加大免赔率10-50%）;

　　（十一）、驾驶员或承包者无故不参加安全学习活动的（尤其是春运动员大会）。

　　XX年大化微辉公司没有发生有责任的死亡交通事故，而发生1起负有责任的人员受伤轻微事故，客车翻车事故为1次，直接财产损失2万多元，就是七百弄唐旭勇的车，都报废了。

而凤山公司发生1起负有责任的人员受伤事故，客车翻车事故为1次，人员受伤住院医疗费12047元，直接财产损失3万多元。

希望各位吸取教训，营运车辆要慢行，转弯明号靠右行。

　　大家都知道，安全工作无小事，永远不能讲大话，永远不能松口气。

因此，作为公司的从业驾驶员要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，提高认识，分析形势，强化责任，精心部署，全面做好XX年春运安全工作。

　　最后提醒一下各位驾驶员：

超速行驶是提前抢占死亡线路;超员载客是降低车辆行驶稳定;疲劳驾驶是影响车辆安全操作。

现在是冬季临近春季，雨水天气比较多，雨天路滑要慢行，行车系上安全带。

当前临近年初岁末，春运、春节将至，客运高峰将逐步呈现，恶劣天气时有发生，重特大道路交通事故易发、多发，交通安全管理工作任务艰巨而繁重。

望各位从业驾驶人员要提高思想认识，切实做好今冬明春道路交通安全重要性的认识，增强责任感和紧迫感，全力遏制重特大道路交通事故的发生。

节日团聚人欢笑，安全运输保平安。

要想生产效益好，时刻绷紧安全弦。

*******有限责任公司

XX年02月02日

　　同志们：

　　XX年春运从1月26日开始至3月6日结束，共计40天。

XX年15月27日，国家发改委下发了《关于认真做好XX年春运工作的通知》，明确提出今年春运工作的指导原则是“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”。

为全力以赴做好春运工作，县交通运输局成立了以局党委书记、局长陈绍汉为组长的春运工作领导小组，制订了工作方案，下发了《关于认真做好XX年春运工作的通知》。

如何搞好今年的春节运输工作，确保广大旅客安全、快捷、平安、愉快出行，我讲4点意见，不当之处，敬请领导批评指正。

　　一年一度的春运，是交通运输部门开局的重点工作，这种情况，在今后相当长的一段时间里都将继续存在。

所以，在思想认识上，我们一定要高度重视，千万不能有厌烦心理，不能以“应付”的态度对待。

各行业管理单位、各运输企业要按照中央和省、市、县的要求，成立组织机构、制订工作方案、准备应急预案、建立值班制度、严肃工作纪律;要层层宣传发动、集中人力物力、营造春运气氛;要畅通信息交流渠道、强化部门联动机制、提高危机处理能力。

春运开始前，县春运办将组织督查，县局也将采取局领导和股室分片包干的形式，对县内各水陆运输企业、各车站码头的春运准备工作进行督查。

应当明确，春运是一项实实在在的“惠民”工作，我们在思想上不能有半点松懈、在行动上不能有半点疏忽，要尽心尽力将每一项工作做扎实、做完美。

　　初步预测，春运期间全国旅客发送量将达到亿人次，比上年春运实际完成增长%，其中道路约亿人次，增长9%。

作为交通运输行业，我们的职责就是要让广大旅客走得了、走得好、走得安全、走得满意。

今年春运，我县投入道路班线客运车辆394台，应急车辆10台;投入客渡船80艘，应急客渡船3艘;投入城市公共汽车60台，城市出租汽车200台。

运管所要准备足够的加班、包车等临时行车证照，以备不时之需。

华泰汽车运输有限公司等客运企业要在运力和车辆运行班次安排上充分准备并及时掌握客流信息，确保不出现大面积旅客滞留现象。

　　XX年，全国发生了多起重特大道路交通事故，国家和人民生命财产受到巨大损失，也造成了不良社会影响。

春运期间，客流量大，恶劣天气多，人员、设备容易疲劳，更容易发生安全事故。

因此，我们要认真贯彻落实华交发1号文件精神，牢固树立“以人为本、安全第一、安全发展”的科学理念，严格落实安全生产责任制，切实保障旅客的生命和财产安全。

　　1、运输企业要强化安全管理。

华泰汽车运输有限公司、华新汽车轮渡有限公司和华日、宏泰两家出租汽车公司要树立“安全第一”的意识，完善安全管理机制。

各行业管理单位与企业、企业与车船队、车船队与司乘人员要层层签订春运安全责任状。

对于人员集中的车站、码头和营运车船，要备齐安全防范设备。

在运车船，一定要按照规定，该配备双班驾驶员的一定要配备双班驾驶员，要落实驾驶员凌晨2点至5点落地休息制度。

如遇雨雪冰冻天气，该带防滑链、三角木的一定要带防滑链、三角木。

要严禁违规驾驶、违章操作。

春运期间，客流量增大，车站“三品”检查容不得半点疏忽，我们必须加大检查力度，将“三品”查堵于站场和码头之外、车船之下。

暂未安装检测仪的车站、码头，要按规定实行开包检查;要落实车船出站“三品”检查签字制度。

华泰汽车运输有限公司要充分利用gps行车记录仪等信息技术手段，加强对营运车辆的动态监管。

对于在春运期间发生有责重特大安全事故的单位，坚决取消春运评先和年度评先资格，并按有关规定追究当事人的责任。

　　2、管理机构要强化安全监督。

春运之前，公路所与航道所对辖区内的公路、桥梁、航道等要进行一次普遍的安全隐患排查，发现问题及时整改;对道路、航道标识要进行一次普遍的检查，遇有缺损及时补正;要加大山区公路排险巡查力度。

需要强调的是，对今年春运中有可能发生的灾害性气候，我们要有充分的思想准备。

要制订好应急抢险预案，要准备好排险保畅物资，要加强对交通干线、县乡道路、急弯陡坡等事故多发地段的巡逻和疏导;正在施工的路段、航段，春运前不能完工的，春运期间要停止施工。

运管所、公交所、港航所在春运前对运输企业的安全管理机制要进行一次普遍的“五查”，即查机构、查人员、查制度、查台帐、查落实。

帮助、督促企业完善管理机制;对各客运站、乡镇渡口要进行一次普遍的检查，及时整改安全隐患;对参运车辆和船舶要进行一次普遍的检测，不合乎技术要求的，不能参运;春运中，要加强对企业安全管理工作的巡查与监督。

　　3、局属单位要加强安全宣传。

春运安全，交通运输部门责任重大。

我们要注重营造安全氛围，可以通过开安全例会、春运动员会、出安全板报、开通电子信息屏、短信平台等形式在司乘人员中开展反疲劳驾驶、反酒后驾车、反开“英雄车”、“霸王车”宣传。

同时，我们应当明确，运输安全还要依靠广大旅客和全社会广泛参与，因此，我们要在广大旅客和全社会中开展安全宣传，要通过拉横幅、贴标语、印发宣传品等形式，让大家注重出行安全，自觉遵守安全管理规定。

另外，各单位要加强公务用车安全管理，认真做好本单位的消防、用电、用气安全工作，确保全局系统干部职工过上一个欢乐祥和的新春佳节。

　　三、服务质量要提高

　　首先，车站、码头要完善服务设施、为乘客提供舒适的候乘环境。

春运期间，正值天气寒冷季节，我们要本着“以客为主”的理念，为广大乘客提供人性化的服务。

华泰汽车运输公司要利用电子屏、广播等工具及时为广大旅客提供车辆班次信息、票务信息;车站、码头要根据客流量适时增开售票窗口，延长售票时间，尽量方便旅客购票;要为乘客提供足够的候车场地，要设置老、孕、病、残候乘专区;要为乘客提供茶水服务和就餐、如厕等方面的便利。

候乘场所人员较为集中，我们要增加管理人员，帮助乘客防盗、防骗，防止群体事件发生。

要深入开展“创文明行业、建满意窗口”、“满意在车站、称心在旅途”等竞赛活动，营造良好的春运氛围。

　　其次，企业要对司乘人员加强服务意识教育、为乘客提供优质的出行服务。

无论是城市公共交通还是道路客运企业，交通运输都是服务行业。

在运输过程中，我们要牢固树立服务理念、改善服务态度、提高服务技能;对乘客的合理要求，我们要尽量满足;对乘客的合法权益，我们要坚决维护;要结合我县创建全国文明县城和卫生县城工作，用文明语言、文明行动树立交通运输行业的文明形象;要本着仁道、人性的精神，方乘客之便、解乘客之难，让乘客以愉快的心情出行。

　　春运期间，客流量陡增，违法违规经营行为势必抬头。

作为行业管理部门，我们要忠诚履职、依法依规规范经营行为，净化市场，确保春运有序进行。

　　一要继续加强“打非”力度。

一方面，春运期间，我们仍要持续保持高压态势，坚持“思想不松、劲头不减、措施不软、机构不撤、班子不散”的原则，整治客运市场秩序。

各行业管理单位要对运输市场进行一次突击“净化”，严厉打击商务车、私家小客车、报废车、农用车（船）非法载客行为，严厉查处无证或超范围经营客运行为。

对于有严重违法违章经营行为的班线车、出租车，可以依法以暂扣的形式中止其参与春运。

另一方面，客运市场非法营运现象之所以成为“顽症”，之所以有能力冲击合法经营，一个重要的因素，就是我们的运力结构不能满足旅客多层次的出行需求。

作为管理部门，我们有打击非法保护合法的责任和义务，但要从根本上杜绝非法营运现象，除了打击之外，我们的客运企业也应当直面市场的变化，转变经营理念，调整经营结构、提高服务质量，用群众满意的服务质量争取市场，只有这样，非法营运才没有生存的土壤和空间。

　　二要严厉查处违章经营。

运管所和公交所要严查“倒客”、“甩客”、“宰客”等损害广大旅客合法权益的违章经营行为;要加强对出租汽车经营行为的管控，杜绝无故拒载、趁机加价、恶意绕行等违规和不文明经营行为。

　　三要严格执行物价政策。

根据物价部门的规定，今年春运期间，客运行业不得擅自提高运价。

根据县政府指示和局党委的集体意见，今年春节不放假，春节期间继续实行现场监管、