高铁承台施工技术交底书资料.docx
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高铁承台施工技术交底书资料
技术交底书
工程名称
承台施工
文件编号
主送单位
交底时间
为了确保承台施工规范、有序进行，结合我分部现场实际情况制定本交底。
请遵照执行。
技术交底内容如下：
一、承台施工顺序
施工准备→测量放样→基坑开挖→防排水施工→桩头处理→桩基
检测→垫层施工→钢筋绑扎→模板安装→搭设砼浇筑设施→浇筑承台砼→砼养生、拆摸→基坑回填
二、承台施工具体要求
1.测量放样
利用设计院提供控制点及部分加密导线点测设承台轮廓线四角桩，根据承台所处实测地面高程，标记承台基坑开挖边界线。
承台纵（横）开挖宽度=设计纵向（横向）宽度+0.5米+开挖深度×放
坡坡率
2.基坑开挖
基坑开挖前，做好基坑外排水沟渠，防止地表水流入基坑浸泡土体。
基坑开挖利用挖掘机配合人工进行，开挖过程严格按照开挖界线及规
定放坡坡率进行施工。
根据地质资料显示，本分部管段范围内承台基坑为粘土地层，故对放坡坡率规定如下：
技术交底书
工程名称
承台施工
文件编号
主送单位
交底时间
承台开挖深度
坑壁坡度
坡顶静荷载
坡顶有动荷载
4米以下
1:
0.5
1:
0.7
4～5米
1:
0.5～1:
0.7
1:
1（便道侧）
5米以上
钢板桩防护
机械开挖至承台底标高30cm时，改用人工挖土，同时做好基底排水。
基坑底四周开挖环向排水沟，排水沟尺寸为0.2×0.3m，在杭州方向左侧设集水井，集水井尺寸为0.5×0.5×0.8m，施工过程中昼夜进行抽水。
防止地下水浸泡基坑。
基坑底集水坑、排水沟均设在承台范围外。
3.桩头处理
采用机械配合人工凿除桩头。
基坑开挖成型后，将桩顶标高（为确保桩基与承台衔接良好，桩顶应伸入承台10cm，为保证桩身保护层采用环切法）测设于桩身砼侧面，并标记清晰。
第一步：
在桩顶以上位置设置一道宽1～3cm的切割线（详见破桩头工艺流程图），第二步：
人工凿开缺口，深度至钢筋。
便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层。
第三步：
风镐剥离上侧钢筋外保护层。
第四步;钢筋向外侧微弯，便于施工。
第五步：
加钻顶断，钻头水平或少向上，位置在桩顶线以上2cm。
第六步：
将桩头破
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工程名称
承台施工
文件编号
主送单位
交底时间
除砼，利用吊车或挖掘机将桩头吊出弃至渣场，然后用人工凿除桩顶至设计标高，保证不破坏保护层。
第七步：
桩顶整平，钢筋调直（详见桩头凿除标准图）。
桩基检测合格后进行下道工序施工。
：
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工程名称
承台施工
文件编号
主送单位
交底时间
4.基底处理
破除桩头完成后，及时进行承台基坑基底处理、整平，浇筑C20砼垫层，垫层顶面高程控制在±20mm之内，并保证四周排水沟通畅，修整集水井，保证集水井不被掩埋。
5.钢筋加工与安装
钢筋加工在加工场按设计图纸集中加工制作，现场绑扎，底部主筋顺桥向钢筋在下，横桥向在上面，顶部钢筋反之。
①（适用范围跨度24m、32m、40m简支梁的承台配筋），桩中心距大于桩直径的3倍时，在两桩边缘内侧之间设置吊筋，吊筋直径Φ16mm、间距20mm。
承台架立钢筋采用L50×50×4角钢，在设有吊筋的区域可不采用，在不设吊筋的区域间距150cm×150cm。
②主跨48m及以上连续梁边墩及主墩承台配筋：
桩中心距等于或大于桩直径的3倍时，在两桩边缘内侧之间设置吊筋，吊筋直径Φ16mm、间距20mm。
承台架立钢筋采用L50×50×4角钢，在设有吊筋的区域可不采用，在不设吊筋的区域间距150cm×150cm。
③桩径1.8m及以上承台配筋：
承台架立钢筋采用L50×50×4角钢和Φ20mm联系钢筋，按间距600mm、梅花形布置。
承台其余钢筋按相应设计图纸绑扎，钢筋搭接必须满足规范要求，钢筋单面焊接接头长度不小于10d，双面焊接接头长度不小于5d，必须达到无假焊、脱焊、烧伤钢筋等现象，焊接完成后必须敲掉药皮，焊缝饱满。
施工承台同时要将墩身钢筋预留一定的长度，预留长
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工程名称
承台施工
文件编号
主送单位
交底时间
度要满足规范的要求，钢筋接头位置在同一截面的根数不要超过25%。
错开长度不得小于35d，同时必须保证预埋钢筋接头错开至少1m，预留钢筋要与承台钢筋点焊牢固。
混凝土浇注过程中防止预留钢筋位移，并用彩条布及时包好钢筋，防止锈蚀。
当墩柱预埋钢筋与桩头钢筋有冲突的时候，可以适当调整桩头或者承台钢筋，必须确保墩柱钢筋位置准确和稳固。
钢筋的所有规格和技术参数按施工规范和设计要求进行。
钢筋加工允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
受力钢筋全长
±10
2
弯起钢筋的位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差
序号
名称
允许偏差（mm）
1
受力钢筋排距
±5
2
同排中受力钢筋间距
±10
3
分布钢筋间距
±20
4
箍筋间距
绑扎骨架：
±20；焊接骨架：
±10
5
弯起点位置
30（加工偏差±20mm包括在内）
6
钢筋保护层厚度C
C≥35mm:
+10,-5；35mm＞C＞25mm:
+5,-2；C≤25mm:
+3,-1
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工程名称
承台施工
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主送单位
交底时间
在钢筋制作时依据设计要求，如果设计无要求时，应符合以下规定：
1）受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
如右图示：
2）钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。
弯制钢筋宜从中部开始逐
步弯向两端，弯钩应一次弯成。
2、钢筋连接
钢筋接长采用电弧焊和闪光对焊接头连接，技术要求应符合下列规
定：
1）钢筋电弧焊合闪光对焊接头类型、接头长度应符合下表要求：
序号
接头类型
接头简图
1
闪光对焊
2
双面搭接焊
3
单面搭接焊
2）、钢筋搭接焊接头外观质量应符合下列要求：
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工程名称
承台施工
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主送单位
交底时间
a、钢筋搭接接头的搭接部位应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。
b、焊缝高度h应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度b应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。
如图所示
承台综合接地钢筋施工：
桩头凿除后，先按照桩基础钢筋的位置布置，明挖基础桥墩接地设置：
（1）在基底底面设一层钢筋网做为水平接地极，水平接地极应满布基底底面；钢筋网格间距宜按照1m×1m设置，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点应施以搭节焊和L型接焊工艺，单面焊接长度不小于200mm，双面焊接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm,饱满无渣，采用Ф16结构钢筋做为接地钢筋。
外围钢筋应闭合焊接，其他节点绑扎；水平接地极钢筋网格的外缘距承台砼底面不大于70mm。
（2）桥墩中应有两根接地钢筋，一段与基底水平接地极（钢筋网）中的钢筋相连另一端与墩帽处的接地端子相连，以上接地钢筋均用基底，桥墩中的结构钢筋代替。
保证接地钢筋各处电气连续性，单点接地电阻小于10欧，综合贯
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工程名称
承台施工
文件编号
主送单位
桥梁二队承台施工班
交底时间
通地线上的任意一点接地电阻值不大于1欧。
各类接地要进行电阻测试，不符合规定要及时补救，竖向接地钢筋伸出承台外，浇筑前要进行贯通性或接地电阻检测。
经检查合格后浇筑底层承台混凝土。
5）承台模板施工
在混凝土垫层施工完毕并达到设计强度70%后即可进行模板支立作业。
模板采用3015组合钢模板或厂制大块钢模板，模板缝间粘贴双面胶，外侧采用钢管周边支撑加固的方法施工；模板顶、底部采用有效措施进行固定，防止混凝土浇注过程中移位。
模板安装前技术人员核对基底处理结果及桩身检查情况，桩顶高程，并且要对模板进行除锈打磨，确保整洁、平整，拆模剂要涂抹均匀。
模板安装要按测量人员定的装模线挂线，保证模板安装顺直。
安装采用内拉外顶，保证连接牢固及模板的整体性，在混凝土浇筑时不产生胀模和位移。
模板底部用砼封底以防止漏浆和保证平整，支承基底应稳固。
当模板施工完毕后，经监理工程师检查签认后方可浇注混凝土。
6）承台混凝土施工
混凝土采用罐车运输，现场就地灌注混凝土。
施工前应对承台模板进行轴线复核，确保位置正确。
混凝土采用业主验收合格的搅拌站供应混凝土，其配制、搅拌、运输和灌注均符合高性能混凝土施工工艺。
混凝土一次灌筑完成。
现场灌注采用溜槽进行，同时为保证混凝土倾落高度≤2米，必要时下设简易缓冲平台，待条件允许时再行撤掉。
混凝土采用分层连续浇筑，层厚控制在30cm左右，插入式捣固器振捣。
混凝土灌注完成后及时
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工程名称
承台施工
文件编号
主送单位
交底时间
埋设沉降观测标，一般在承台的四个角处，观测标钢筋头为半球形，高出埋设表面3mm（参考下图埋设），表面做好防锈处理，每个墩台的观测总数不应小于4个，观测精度为±1mm，读数取位至0.1mm。
并及时对砼进行养生，露出地面部分养护期不少于14天，当气温低于5摄氏度时采用覆盖养护。
结构达到规定强度后，可拆除模板，并按相关技术要求对基坑进行对称回填夯实施工。
本交底结合下发的《承台施工作业指导书》、《高性能砼作业指导书》、《砼浇注技术指导书》、承台设计图纸共同使用。
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