轨道无极绳绞车安装安全技术措施方案.docx

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轨道无极绳绞车安装安全技术措施方案.docx

轨道无极绳绞车安装安全技术措施方案

整体解决方案系列

轨道无极绳绞车安装安全技术措施

(标准、完整、实用、可修改)

编号:

FS-QG-52797

轨道无极绳绞车安装安全技术措施

Safetytechnicalmeasuresforinstallationoftrackinductionropewinch

说明:

为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定

  为了确保903综采工作面的安全、顺利安装,保证该工作面设备、材料的提升运输安全,需在903轨道顺槽安装无极绳绞车,依照《煤矿安全规程》和《煤矿安全技术操作规程》编制以下安全技术措施。

  一、施工项目

  903轨道顺槽1150米处,安装无极绳绞车。

  二、职责与施工要求

  

(一)机电科:

负责机电设备补充到位、设备安装质量的监督监管及安装安全措施编写。

  

(二)机电队:

负责地面下放无极绳绞车、钢丝绳等设备至井底车场。

  (三)安全指挥中心:

负责本次工程施工过程中的安全监督、监管,对主要项目要跟班监督。

  (四)调度室:

负责对本次施工过程中各单位的组织协调并统筹安排。

  三、设备型号、数量

  1、绞车型号:

型号:

jwb110bj;2、电机型号:

ybk2-315l1-6;制动装置:

yw型电液制动器。

  四、施工方案:

  五、运输准备及注意事项

  1、井下运输路线:

副井→井底车场→903轨道顺槽。

  2、对设备的装车要按照井下安装要求进行装车,同时避免超高、超宽、超长、超重物件运输。

  3、运输的注意事项

  

(1)、无极绳绞车的辅助设施,必须按施工安装要求,提前安装好;其基础必须牢固可靠,固定螺丝齐全、紧固;绞车用的开关、按钮、闸、绳、护绳板必须达到完好标准,"一坡三挡"安全设施齐全可靠。

  

(2)、运输工作是协作性较强的工作,需要讯信完善,声光齐全,灵敏可靠、清晰,以利于统一指挥,安全、快速地完成组装工作,不得使用口哨联系拉放设备。

  (4)沿途内一切影响安全运输的,必须提前进行排查处理,确保运输畅通。

  (5)、将施工所用的工具、器材、备品、备件运到沿途各施工点。

  (6)、对液压系统及配管部分要采取防尘措施,电气部分要用塑料薄膜盖好。

  (7、小零件(销子、垫圈、螺母、螺栓、u形卡等)应与相应的分解部分一起运送。

  (8)、下井前,应在地面仔细检查各部件,发现问题及时处理。

  (9)、应充分考虑到用平板车运送时,平板车的承重能力,运送中货物的串动以及用钢丝绳固定时防止设备损坏及划伤。

  (10)、机器各部件下井的运输顺序尽量与井下安装顺序相一致,避免频繁搬运。

  六、无极绳绞车安装技术要求

  1、安装地点的要求:

  要求:

该场地根据机器的最大尺寸和部件的最大重量而准备,该场地平整、坚实,巷道中铺轨、供电、照明、通风、支护良好。

  2、安装程序、方法及注意事项:

  卡轨车设备的安装可分部件依次安装,也可几个部件同时安装,主要是根据安装时投入的人力的多少而定。

  

(1)绞车、张紧器、开始轨的安装

  如绞车、张紧器为解体下井,应先在安装地点进行组装,然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上。

当底座与基础间有间隙时,应用垫铁垫实,再固定地脚螺栓,地脚螺栓采用二次灌浆;并把阻车器、导向滑轮安装在开始轨上。

绞车组装时要特别注意:

电机和减速器要靠近定位块,保证电机和减速机安装同轴度,以免运行过程中发生断轴事故。

张紧器组装时要特别注意,动滑轮的滑道要上下对齐,连接动滑轮的绳卡子每端至少两个,并且紧固好。

初次安装时钢丝绳的长度要保证动滑轮在最上面时,重砣不落地,使张紧器达到最大吸绳效果。

张紧器的底座要水平,地脚螺栓要固定牢固。

滑轮固定梁安装时要平直,以防止系统运行时钢丝绳与滑轮固定梁安装板摩擦。

绞车、张紧器和滑轮固定梁的两导向轮中心线尽量一致。

  3、水平弯护轨的安装

  安装水平弯护轨前应先把以前的轨道起掉,先安好水平弯护轨(不需要枕木),把水平弯护轨下用道渣捣实,再把钢轨固定在水平弯护轨的横梁上,然后根据钢丝绳的走向安装弯道导绳轮组。

在水平弯护轨处,应打底锚固定,防止系统紧绳后拉翻弯护轨。

  4、道岔的铺设

  道岔的铺设位置以便于调车为宜,铺设方式与一般单开道岔类似,只是道岔铺设时要注意其高度,最好前后普轨抬高50~80mm,以便于活动钢轨的摆动。

  5、回绳站的安装

  使用时间较长时,可打基础固定回绳站,一般把回绳站直接就位后,打地锚或打点柱固定都可以。

  6、轮系的安装

  轮系包括压绳轮组、托绳轮组和外绳导轮。

压绳轮用压板固定在钢轨的下缘上,在下列地点考虑安装压绳轮:

  

(1)、在水平弯道的前后各安装一组,防止钢丝绳从弯道跑出,安装时压绳轮的两轮侧安装在弯道内侧:

  

(2)、在巷道的下凹变坡点,当变坡角度较大时,应保证安装数量,否则易发生跳绳现象;

  (3)、当钢丝绳偏离轨道中心较多,而纠偏轮达不到较好效果的;

  托绳轮、外绳导轮安装前,先安装边接梁,在平道或坡道上一般每隔15m左右安装托绳轮和外绳导轮各一组,在轨道的上凸处间距要缩小,在下凹处安装压绳轮的轨道外侧安装外绳导轮。

另外为了防止在大的变坡点钢丝绳拉起轨道,应在连接梁上打地锚固定。

  7、信号线的吊挂及电控接线

  从绞车开始沿轨道走向至回绳站吊挂信号感应线(或泄漏电缆),信号线应吊挂在人行道侧的巷帮上,吊挂高度1.5~2.0m。

各开关和电机按电气接线连线,接线要由电工完成

  8、钢丝绳的布置与插接

  先把钢丝绳放置在储绳车附近(储绳车尽可能靠近绞车),钢丝绳筒应放在特制的平板车上或吊挂起来,以便拉绳时易转动,然后拉钢丝绳(轨道中间绳)至回绳站,穿过回绳轮轨道一侧再拉到绞车处,钢丝绳头穿过张紧器绞车后,经储绳车牵引臂到储绳筒,另一个绳头经储绳车牵引臂至绳固定装置固定牢固。

  如运输距离不太长时,尽可能选用一根钢丝绳,当一根钢丝绳不能满足要求时,钢丝绳之间要进行插接,插接要由熟练工人完成,插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。

  七、卡轨车系统的调试

  1、钢丝绳的预紧:

钢丝绳的预紧力一般为20~30kn左右,钢丝绳的预紧力以运输最大重物时张紧器重砣不落地为宜。

张紧钢丝绳前先检查钢丝绳是否偏离轮子。

  钢丝绳的预紧方法:

  

(1)、提起张紧器的重砣;

(2)、储绳车在绞车附近并固定在钢轨上;(3)、拉紧钢丝绳

  用小绞车(或工人)拉无极绳绞车松边侧的钢丝绳,同时慢慢开动无极绳绞车;当拉力达到要求的预紧力时,所有钢丝绳在储绳车上固定牢固。

  2、轮系的调整

  涨紧钢丝绳后,根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置或方向,使轮系起较好的导向作用,但受力又不要太大(钢丝绳不要与轮架、枕木、钢轨等发生摩擦)。

在弯道时,压绳轮的数量要保证,防止压绳轮跳绳后引起弯道跑绳。

对于大的变坡点尽可能争取达到良好的压绳效果,但如果压绳轮仍发生跳绳时,要把有关的压绳轮拆除。

  3、试运行前的准备,试运行启动,试运行

  

(1)、试运行前的准备:

  ①、检查信号是否正常;

  ②、检查电器连线是否正常;

  ③、轨道上是否有影响车辆运行的杂物。

  ④、车辆之间的连接是否牢固。

  

(2)、试运行启动,试运行

  开始先试验空车运行,然后再试验有载运行,在试运行时发现异常情况要及时停车处理。

试运行期间逐渐加大载重量,直到达到最大载荷为止,如张紧器的吸收量不够,可适当增加钢丝绳的预紧力。

  八、安全技术措施

  1、凡参加本次施工人员,必须认真学习本措施,做到人人熟悉措施,人人掌握措施,考试合格后,方可上岗作业,确保措施在现场实施。

严禁违章作业,违章指挥;严禁超载提运。

  2、安装必须严格按标准进行施工,加强支护质量和顶板动态观测。

  3、所有运输区域声光、信号齐全灵敏,阻车设施、防跑车装置须牢固可靠。

  4、特殊工种必须持证上岗,否则严禁作业。

司机、电工、把钩工、班长等须执行好现场交接班签字制度,所有设备、设施都安全可靠后方可组织施工。

  5、工区值班人员安排工作时同时交待安全,跟班人员和班长对当班安全生产负责,做好现场指挥和监督。

  6、上下山行走时严格执行"行车不行人"制度,不准在车场内休息逗留,做到绳动人不动。

  7、所有井下安装使用的设备、工具、起吊所用的各种锁具材料必须在地面经过验收合格后方可下井使用,把所需要的零部件准备齐全,小件、易损件要存放在容器中运输。

  8、提升、起吊、连车、拖拉用的设备、工具,每次使用前必须检查完好,保证在完好状态下使用,不超负荷使用。

  9、重物起吊前用的葫芦、链子、绳套子,使用前要仔细检查,不合格的不准使用,不得超负荷使用。

  10、设备起吊拖运时,身体任何部位禁止进入设备下方或链道三角区域,起吊点必须牢固,否则必须进行加固。

  11、起吊设备时,首先确认设备的重量,然后选择合理的手拉葫芦,要求安全系数不小于3,葫芦是单链的按葫芦额定承载能力的1/2计算。

  12、起吊作业不得中途停止,人员不得擅自脱岗,擅自行动,需要停止时,必须将物件落下放稳。

  13、了解并掌握起吊物的重量重心、起吊点的可靠性,选择符合要求的起吊工具及装置。

  14、吊装时,严禁一人吊装,重物下严禁站人,操作人员必须站在安全地点,防止重物下落砸伤人员,负责指挥、检查人员必须密切注视吊装过程中的安全情况,及时提醒指挥、操作人员一旦发现情况,立即停止作业,排除险情后再进行吊装。

  15、在运输起吊过程中钢丝绳与设备接触,必须加以保护,防止设备表面划伤或割断起吊绳,发生意外。

  16、设备运输前,必须组织有关人员对运输线的巷道、轨道、沿线的管道、电缆进行检查,保证要求的高度和宽度,对斜巷提升绞车的完好及斜巷的安全设施进行检查,保证齐全,完好可靠。

  17、连接车盘时,平插销子,必须带口锁,防止销子窜出。

用联接环接链子及其物料时,必须利用专用销子,严禁用铁丝或其它代替。

  18、斜巷运输,把钩工上岗后要检查斜巷的安全设施,轨道钩头和信号,检查提升车辆的装、封车,装封车不牢固,不准行车,封车后提升,确保提升过程的安全。

  19、载车的运输每次只准一车,空车的运输每次不得超过两车。

  20、每件设备的配件必须同时装车,以免影响安装,封车与车轮不得相磨。

  21、安装期间,绞车信号多,并且集中,要求各部绞车信号必须上标志牌,在100m范围内,有多部绞车信号时,在听清信号及接本组指挥人员的开车指令后,方可开车,在没有弄清是否本部绞车信号或本组指挥人员发出停止指令,必须立即停车。

  22、拉电缆时要有专人指挥,拾放拉移行动要一致,拐弯处严禁人的任何部位在电缆内侧,以防伤人。

  23、顺槽有排水水沟及排水仓和排水管路。

  24、在平巷及斜巷运输过程中,工作人员须密切配合,加强自主保安和相互保安。

  除遵守上述规定外,必须遵守《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》中的有关规定。

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