一级市政案例专题6要点.docx
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一级市政案例专题6要点
2015一级市政案例专题6：
道路专题方证讲市政
2015一级建造师市政案例集训之道路，欢迎大家学习。
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学习群312934972
【案例l】
背景资料：
某城市主干道路改扩建工程，线路长度1．98km；随路敷设雨、污水和燃气管线，道路面层为200mm厚的改性沥青混合料，基层为360mm厚水泥稳定碎石，底基层300mm厚石灰土。
施工红线范围内需拆迁较多房屋，合同工期为当年5月16日至9月15日。
由于该工程施工环境复杂，管线与道路施工互相干扰，现场发生如下事件：
1．根据管线施工需处理地下障碍物的情况，项目技术负责人编制施工组织设计变更方案，经项目经理审批后执行。
2．为保障摊铺水泥稳定碎石基层的施工进度，在现场大量暂存水泥稳定碎石，摊铺碾压时已超过24h。
由于层厚过厚，故采用分层摊铺，为防止水分蒸发，第一层摊铺完之后，随即摊铺第二层。
基层成型后，发现水泥稳定碎石基层表面松散，骨料明显离析。
3．为防止刮风扬尘，现场对基层采取洒大水方式，碾压后发现表面不平整，局部有水渍和坑凹现象，现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平，保障基层的平整度。
4.为保证沥青路面施工正常进行，要求厂家加大改性沥青混合料生产量，储存量保证两天的摊铺量。
摊铺时，采用梯队作业，故纵缝采用热接缝，横缝采用平接缝。
横缝施工时，用机械切割不平整面，清除泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新料，施工队采用轮胎压路机碾压，先纵向碾压，再横向碾压。
问题：
1．旋工组织设计变更审批程序是否妥当?
如不妥当，写出正确审批程序。
2．水泥稳定碎石的施工是否正确?
如不正确，写出正确做法。
3．指出碾压过程有哪些违规之处?
有什么主要危害?
4.请指出沥青路面施工错误及正确做法。
并阐述路面纵向接缝如何处理？
5、沥青路面施工质量验收的主控项目有哪些？
答案：
1．不妥当。
项目部编制了施工组织设计变更方案，但审批程序不符合要求。
正确做法：
开工前，项目经理组织编制施工组织设计后，应由项目部上一级技术负责人审批，经总监和建设单位项目负责人同意后，经交底后再实施。
有变更时要办理变更手续，重走审批流程。
2．不正确。
厂拌水泥稳定碎石混合料，自拌合开始至摊铺有时限要求，不超过3h。
正确做法：
拌成的混合料堆放时间不得超过24h，否则将影响石灰粉煤灰稳定碎石混合料的强度，失水后再碾压将影响基层的质量。
3．有两处违反施工技术规程要求：
（1）为防止扬尘，对基层洒大水；
（2）采用薄层贴补方式进行找平。
其危害主要有：
（1）对基层洒大水，改变石灰粉煤灰稳定碎石的含水量，将影响压实度，水渍集中处还可能造成翻浆。
（2）采用水泥稳定碎石薄层贴补方式进行找平，将破坏厚360mm道路基层的整体性，投入使用后当重车碾压时，薄层将脱落，甚至造成路面沥青混凝土的破损。
4.改性沥青混合料的储存时间不宜超过24h，以防结块。
路面碾压宜采用振动压路机或钢筒式压路机，不宜采用轮胎压路机，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。
横缝先横向碾压，再纵向碾压。
热接缝将已摊铺部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。
5、主控项目有原材料、压实度、弯沉、面层厚度。
【案例2】
某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：
30cm厚9％石灰土处理土基，12％石灰土底基层，35cm厚水泥稳定碎石基层，12cm厚沥青混凝土面层。
施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。
受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。
由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。
沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98％，施工单位认为工程质量检验合格。
项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。
问题：
1.项目部技术准备工作包括哪些内容？
2.试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？
3.冬季铺油作法是否妥当？
如必须在冬期施工时，写出正确作法。
4.沥青面层检测项目是否齐全？
判断为合格的依据包括哪些项目？
5.编制进度控制总结的依据是否齐全？
如不全，补充完整。
答案解析提示
1.施工技术准备包括：
熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。
2.水泥稳定碎石松散的原因：
水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长，要求不得超过6h，项目部的施工作法超过了水泥初终凝时间，没按规定时间进行摊铺、碾压和成型。
3.出厂油温不正确。
沥青混凝土应尽量避免冬期施工。
必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175℃，运输应覆盖保温，并应达到摊铺碾压的最低温度要求。
施工中要做好充分准备，采取快卸、快铺、快平和及时碾压、成型的方针。
4.不齐全。
沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。
其中压实度和厚度是主要检查项目，合格率应达到100％。
缺少主要检查项目的检测不符合验收规定。
5.不全，缺少2项。
应当包括施工进度计划、计划进度的执行情况、进度计划检查结果、进度计划的调整资料。
【案例3】
背景资料：
某项目部参加投标一条城市快速路工程，该标段在长1.8km道路范围内有约1km为现况农田地。
招标文件规定工期150日历天，质量为合格，并提供工程量清单。
项目部组织技术经济人员进行投标，为增加中标机会，投标书将工期提前10d，质量标准定为优质。
价格计算按习惯做法采用工料单价法计算道路工程各分部、分项工程的直接费，按有关规定计取间接费、利润、税金等费用，项目经理为增加中标机会又把总价降低31个百分点作为最终投标报价。
某技术员在编制投标施工组织设计时，为节省时间，借用项目部以前的道路施工方案，更改了工程概况、工程数量表和部分方案图，因此农田地内有关池塘淤泥处理措施未能体现。
问题：
1.投标书编制中是否有违背招标文件的内容？
如有不符合，写出正确做法。
2.在报价方面是否妥当？
如有不妥，写出正确做法。
3.借用方案编制施工组织设计有何不妥？
简述施工组织设计与报价的关系？
4.全费用单价综合计算包含分项工程的哪些费用？
答案解析提示
1.招标文件规定工期150d,质量为合格，应以清单方式报价等要求。
投标书在工期、质量方面超过招标文件的要求，符合招标文件要求。
但是，报价工料单价法违反了招标的要求，招标要求按照工程量清单计价，因此报价违反了招标文件提出的实质性要求和条件，未做出响应。
2.报价方面采用工料单价计算和降低31个百分点的做法不妥当。
正确做法：
应采用综合单价法即工程量清单报价法，通常由分部分项工程费、措施项目费、具他项目费和规费、税金组成。
应严格遵守“投标人不得以低于成本价竞标”的规定。
3.①借用以前工程的方案缺少池塘污泥排水固结、换填处理方面的技术措施，使施工组织设计缺少对本工程的针对性，不能正确指导工程的正常施工。
②施工组织设计是投标报价的关键环节之一。
不同的施工组织设计会有不同的报价，工期进度控制、人员设备的调动、施工工艺水平、不同的技术措施都会影响工程成本。
4.全费用单价包含：
分项工程发生的直接费、间接费、利润和税金，综合单价还应考虑风险因素。
【案例4】
A公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。
结构层为：
水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm。
A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。
因拆迁影响，工程实际工期为2008年7月10日至10月30日。
A公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的B公司。
B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。
为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混撮土强度达到设计强度40％时做横向切缝，经实测切缝深度为45～50mm。
A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。
建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收，同行政主管部门备案。
该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。
道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝100mm左右。
出现问题后，A公司将B公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。
问题：
1．就本工程延期，实际工期缩短，A公司可向业主索赔哪些费用？
答：
停工损失费（包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等）；缩短工期增加费用。
2．分析说明路面产生裂缝的原因。
答：
施工方式问题：
还应要求三辊轴机组的直径应与摊铺层厚度匹配；
切缝问题:
应根据昼夜温差确定切缝的方式和深度，深度为45～50mm可能偏小；一般要超过60mm，带传力杆的要超过70mm。
养护问题：
养护时间可能太短，养护时间不得少于混凝土到达80%设计弯拉强度所需时间，一般14-21天。
设计弯拉强度到达100%，才能开放交通。
3．A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作？
竣工验收会还应有哪些单位参加？
答：
质量验收，配合分包单位进行资料组卷；还应有监督单位、设计单位和接收管理单位。
4．指出A公司扣除B公司质保金的不妥之处，说明正确做法及理由。
答：
不妥，由分包单位进行维修，验收合格后，保修期满退还保证金。
如果分包不负责维修，可以由A找单位维修，维修费从质保金中扣除，剩余到期归还B公司，不足可以追偿。
【案例5】
背景资料：
某项目经理部中标某城市道路工程A标段，中标价为3000w，项目经理部依据合同、招标文件和施工组织设计，为该项目编制了目标成本计划，参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。
参与人员踏勘了施工现场，召开了编制前的准备会议。
经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理（间接）费用分析等步骤，得出了本工程的目标成本计划指标：
直接成本2620w，间接成本80w。
问题：
编制项目目标成本计划，还有那些必要依据？
编制项目目标成本计划时，还应有哪些主要人员参加？
计算本项目上交公司的利润（用汉字写出计算式）。
应以哪些表式具体描述面目目标成本计划编制的结果？
参考答案：
1.
（1）合同，招投标文件（招标文件，补遗文件、图纸、报价清单）
（2）施工组织设计
（3）施工总面积布置及施工方案
（4）设备的市场价格
2. 人员还有材料员、设备员、工程技术人员、合同及资料管理人员等。
（人材机分包）
3. 取税金率3.44%， 3000/（1+3.44%）-2620-80=2900.3-2700=200.23
4. 工程量复核表、工程单价分析表、两算对比表、其他直接成本和间接成本表（量价、对比、结果）
【案例6】
（1、AK与AC主要是指沥青混合料特点，AK类沥青混合料空隙率大，主要用于表面层；AC类沥青混合料空隙率小，一般做中面层与下面层； 2、16、20、25主要是指混合料中集料的最大公称粒径是多少，一般这个数据越大，混合料越粗； 3、A、I是指级配类型中的分类。
）
背景材料：
某道路改扩建工程位于城乡结合部，道路结构层为：
4cm改性沥青混合料AC-13表面层；5cm中粒式沥青混凝土AC-20I中面层；6cm粗粒式沥青混凝土AC-25I底面层．36cm石灰粉煤灰稳定碎石基层；30cm12％石灰土底基层；结构总厚度为81cm。
路线全长2.98km，主路大部分路基为填方路基．施工红线范围内存在数量较多的拆迁物，如各种树木、高、低压电杆、民房等，业主要求工期为当年4月1日至7月30日。
1由于工期紧迫．施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工，搬移拆迁物，建工地临时设施，导行交通等。
2道路施工正值雨季，施工单位做了雨季施工准备，购置了防雨物资，要求值班巡逻，发现险情立即排除。
3对填土路基施工要求按2%～4％以上的横坡整平压实，以防积水。
当路基因雨造成翻浆时，应换灰土或砂石重做。
4．施工单位认为改性沥青混合料面层施工，只要比普通沥青混合料多压几遍就可以达到质量要求。
问题：
1该项目经理部负责人签批的施工组织设计是否有效？
准备工作中如何解决矛盾？
2基层雨期施工方案是否完善？
应补充哪些内容？
3填土路基雨期施工更应强调哪些做法？
4工地对改性沥青混合料面层施工特点的认识是否全面？
请补充改性沥青混合料施工要点。
答案：
1项目部经理签批就执行是不对的。
因为不属于他的权限。
开工前，项目部经理组织编制施工组织设计，报上一级技术负责人审和相关部门审批，经总监和建设单位项目负责人同意后，才能生效，如有变更重走审批程序。
搬移拆迁物工作政策性强、涉及面广。
对树木、电杆要找园林、电力部门，对民房要找居民充分协商，按政策办事，切不可强行施工，引发矛盾
2不完善．应补充：
（1）掌握天气预报和施工主动权；
（2）工期安排紧凑，集中力量打歼灭战．
（3）做好排水系统，防排结合。
3根据工程特点集中安排机具和劳力，组织快速施工，分段突击，本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。
填方地段按2%-3%横坡整平压实，以防积水。
4不全面。
改性沥青混合料表面层施工温度（拌制、摊铺、碾压）比普通沥青混合料的施工温度高10-20 ℃ 。
改性沥青混合料要随拌随用，如工程量大又需集中供料，需要储存时不宜超过24h，储存期间温降不应超过10 ℃ ，且不得发生结合料老化、滴漏及粗细料离析现象．运输中一定要覆盖。
施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。
摊铺后紧跟碾压，充分利用料温压实。
因厚度为4cm，可采用高频低振幅的振动压路机碾压。
接缝：
纵向缝采用热接缝，横向缝采用平接缝或斜接缝。
冷却至温度低于50℃时，方可开放交通。
【案例7】
某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。
项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：
“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。
”
施工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求向施工人员进行了技术交底。
基层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，12～15t三轮压路机碾压。
面层横缝采用平接缝。
接缝施工时，先用熨平板预热接缝。
摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。
问题：
1．项目经理强调内容中是否有不妥之处?
说明理由。
答案：
不妥当。
理由：
施工前，应由工程项目经理主持编制工程施工项目质量计划，工程施工技术负责人应对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底，办理签字手续并归档。
2．项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。
答案：
不全面，技术交底还应包括：
施工组织设计、工程质量、工期、进度要求，工程安全方面要求，技术交底要有书面记录。
3．指出道路基层施工设备配备存在的问题，并说明应如何调整。
答案:
存在的问题：
不应该使用沥青混凝土摊铺机铺筑水泥稳定碎石基层，并应该使用12～15t三轮压路机碾压。
调整：
应该采用水泥稳定碎石混合料摊铺机摊铺，应使用18～20t的三轮压路机碾压。
4．面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。
答案：
平接缝施工时不应该先用熨平板预热接缝。
正确的方法是：
先用直尺检查接缝处已压实的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，涂刷粘层油并用熨平板预热，铺上新料后一起碾压，骑缝先横向后纵向碾压。
前一天停放在摊铺机后面的压路机不对。
正确的要求是：
在当天成型的路面上不得停放任何机械设备或车辆。
碾压从中心向外侧碾压不对。
正确的方法是：
压路机应从外侧向中心碾压，碾压速度应稳定而均匀。
【案例8】
甲公司中标承包某市主干道路工程施工，其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层，40mm中粒式沥青混凝土中面层，60mm粗粒式沥青混凝土底面层，300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。
路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线，由建设方直接委托专业公司承建。
该工程年初签了承包施工合同，合同约定当年年底竣工。
受原有管线迁移影响，建设方要求甲公司调整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬开始，并保持总工期和竣工日期不变。
为此项目部决定：
（1）为满足进度要求，项目部负责人下达了提前开工令，见缝插针，抢先施工能施工部位。
（2）项目部安排9月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程，于10月底进入路基结构施工，施工期日最低温度为-1℃；石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进入下一道工序施工。
（3）开始路面面层施工时，日最低温为-3℃，最高温度为+3℃，但天气晴好；项目部组织突击施工面层，没有采取特殊措施。
（4）为避免对路下管道和周围民宅的损坏，振动压路机作业时取消了振动压实。
工程于12月底如期竣工，开放交通。
次年4月，该引道路面出现成片龟裂，6月中旬沥青面层开始出现车辙。
2．问题
（1）项目部下达提前开工令的做法对吗？
为什么？
（2）指出路基结构施工不妥之处。
（3）分析道路面出现龟裂、车辙的主要成因。
3．参考答案
（1）问题1
项目负责人下达开工令是错误做法：
因为，工程施工承包合同中对开工日期都有约定。
项目部应根据合同安排进度，并且在开工前先应向监理工程师提交开工申请报告，由总监理工程师下达开工令，项目部应按监理的命令执行。
（2）问题2
不妥之处主要是：
①不符合规范关于施工期的日最低气温应在5℃以上的规定；
②不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护3～7d的规定。
（3）问题3 引道路面出现龟裂和车辙主要成因：
①路面基层采用的是石灰稳定类材料，属于半刚性材料，其强度增长与温度有密切关系。
温度低时强度增长迟缓。
为使这类基层施工后能尽快增长其强度，以适应开放交通后的承载条件，规范规定这类基层应在5℃以上的气温条件下施工，且应在出现第一次冰冻之前1-1.5个月以上完工。
开放交通后，在交通荷载作用下，基层强度不足，是整个路面结构强度不足，出现成片龟裂的质量事故。
②沥青路面必须在冬期施工时，一应采取提高沥青混合料的施工温度，并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施，以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。
③次年6月以后出现车辙，主要原因是振动压路机作业时取消了振动压实，致使沥青混合料的压实密度不够，在次年气温较高时，经车轮碾压压实，形成车辙。
【案例9】
某施工单位承接了道路M合同段路面施工任务，起点桩号K16+000，终点桩号K37+300，路面面层为26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工。
由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。
施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。
根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。
施工队每天可以摊铺1200米。
[问题]
1、 列式计算总共需要多少天可以完工。
（37300-16000）/1200=17.75天
2、 结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手段插入拉杆。
答：
当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。
3、 针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理?
答：
（1）插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。
（2）若发现拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新植入。
当发现拉杆可能被拔出时，宜进行拉杆拔出力（握裹力）检验。
（3）若发现拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新植入。
4、 补充至少两种面层施工机械。
水泥混凝土路面施工时应选用的施工机械为：
间歇式拌合楼、装运机械、挖掘机、切缝机、振动棒、洒水车、吊车、布料机、滑模摊铺机、整平梁、拉毛养护机、抹面机。
5、请指出道路施工的项目部除了项目经理、技术负责人外还有哪些人？
测量工程师、安全员、施工员、资料员、质检员、电工、试验工程师、物料员、预算员等。
八大员：
施工员、预算员、质检员、安全员、材料员、试验员、测量员、资料员。
【案例10】
某工程公司中标承包一城市道路施工项目，道路总长15km，其中包括一段燃气管线的敷设。
工程建设工期很紧。
为抓紧时间，该公司很快组成项目经理部，项目部进行了临建。
项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开始施工，监理工程师尚未到场，开工后项目部组织人员编制了施工组织设计，其内容包括工程概况、施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施以及辅助配套施工措施几个方面。
编制完成后报上级审批，但上级退回要求补充完善。
整个项目实施顺利，在竣工验收前有关部门进行施工技术文件预验收时，发现项目部人员正在补填许多施工过程文件，且施工技术文件不完全．问题
1.说明退回该施工组织设计的原因及完善内容。
2．项目部开工过程主要错误是什么？
3．燃气管线的施工要分包给其他施工单位，总包方如何确定分包方？
在确定分包方过程中主要考察哪些方面？
4．现场项目经理部，按常规应设立一些什么标牌?
5．施工技术文件的编制过程有什么问题？
试写出除施工组织设计和竣工验收文件外的施工技术文件的组成。
（最少列出6点）
参考答案
1．退回该施工组织设计的原因为该施工组织设计未考虑工程包括一段燃气管线的敷设这一特殊情况以及应采取的措施并且不完善．
应完善的内容包括：
（1）施工平面布置图；
（2）施工部署和管理体系；
（3）质量目标设计；
（4）施工方法及技术措施，即结合市政公用工程特点和由施工组织设计安排的、工程需要所应采取的相应方法与技术措施（在此例中表现为包括一段燃气管线的敷设这一特殊情况）．
2．项目部开工过程主要错误为未向监理工程师提交开工申请报告，并应按总监理工程师下达的开工令指定的日期开工。
并且再补充其他需要的准备工作。
3．燃气管线的施工要分包给其他施工单位，总包方应这样确定分包方：
对确须分包的项目，要经过建设单位同意，采取由总包方组织进行招标，由监理、设计与总包方共同组成评审小组对分包招标过程进行监控，以保证分包工程的质量。
在确定分包方过程中主要考察分包方的安全施工资格、安全生产保证体系、拟投入的人员机械、类似施工经验、公司财务情况、事故情况、三标体系等。
4．现场项目经理部，按常规应设立的一些标牌包括：
（1）工程概况牌：
工程规模、性质、用途、发包人、设计人、承包人、监理单位的名称和施工起止日期等。
（2）管理人员名单及监督电话牌 （3）消防保卫牌 （4）安全生产牌；（5）文明施工牌；（6）施工总平面图；（7）施工项目经理部组织及主要管理人员名单图；（8）工艺效果图
5．施工技术文件的编制过程的问题是在施工之前，施工单位必须编制施工组织设计，此例中项目部人员在竣工验收前补填许多施工过程文件不合规范。
除施工组织设计和竣工验收文件外施工技术文件的组成还应有：
（1）施工图设计文件会审、技术交底；
（2）原材料、成品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证；出厂检（试）验报告及复试报告；（3）施工检（试）验报告；（4
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