苏州西环冬季专项施工方案.docx
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苏州西环冬季专项施工方案
苏州西环快速路北延（G312国道至春申湖路）工程
（苏虞张公路（228省道）改扩建工程）
冬季施工方案
编制：
审核：
批准：
中铁上海工程局有限公司
苏州西环快速路北延工程XHB-LQ0102标项目经理部
2013年12月
一、编制依据1
二、编制目的1
三、冬季施工的工程特点、主要措施1
（一）工程特点1
（二）主要措施2
四、施工组织机构的设置2
冬季施工组织机构图3
各职能部门岗位职责：
3
五、冬季施工生产任务安排4
六、冬季施工准备5
（一）组织措施5
（二）施工材料准备5
（三）机械设备及劳力配置准备5
1、冬季施工劳动力计划表：
6
2、冬季施工机械设备配备表：
6
3、冬季施工物资配备表：
6
（四）冬季施工人员技术培训6
（五）冬季测温管理7
1、冬期施工的测温范围及具体温度要求7
2、测温人员的职责7
3、人员准备7
4、准备好必须的工具7
5、测温管理7
七、冬季施工总体技术方案7
（一）冬季低温对施工的不利影响7
1、低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响7
2、低温对生产人员及机械设备的影响8
3、低温对循环钻机成孔的影响8
4、低温对土方施工的影响8
（二）分项工程冬季施工技术方案8
1、钻孔桩冬季施工8
2、钢筋的冬季施工9
3、模板工程的冬季施工10
4、混凝土工程10
5、承台、系梁12
6、墩柱12
八、冬季施工安全管理12
（一）、冬期施工安全教育12
（二）、机械设备冬季防寒、防冻措施12
（三）、防火、防冻、防滑、防煤气中毒措施13
九、环境保护和文明施工14
冬季施工方案
一、编制依据
1、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准。
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002（2011年版））
2、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
3、气象局、水利局国家有关规定。
4、业主针对冬季施工的通知要求。
5、我公司多年积累的冬季施工经验。
二、编制目的
按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃的时,需采取冬季施工措施，当室外平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。
按照中央电视台历年平均气温统计，苏州地区12月至次年2月最低温度低于5℃。
按照施工计划安排，我标段剩余桥梁桩基、承台、墩柱、系梁、盖梁、现浇箱梁、均需在冬季进行施工，为减少冬季低温环境对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，按照有关规范规定及技术要求，特制定本冬季施工方案。
三、工程概述
苏州西环快速路北延（G312国道至春申湖路）路基桥涵工程施工项目XHB-LQ0102标段招标工程起于G312，终至阳澄湖西路互通由东往南的定向匝道北侧，主线桩号K0+000～K1+983.287，总长度为1.983Km。
G312～既有跨沪宁桥段新建高架桥共长734m，高架桥下为地面辅道共长674m（含地面辅道桥2座）。
G312～既有跨沪宁桥段设置2条上匝道和1条下匝道。
高架桥及匝道桥结构为现浇预应力混凝土箱梁。
西塘河路以北主线高架桥共长380m，高架采用简支板梁和预制混凝土小箱梁。
新区互通改造包括既有匝道拓宽、收费站改造、新增一条定向匝道进沪宁高速共长692m（包括跨沪宁桥1座），匝道采用现浇预应力混凝土箱梁和预制混凝土小箱梁。
四、冬季施工的工程特点、主要措施
（一）工程特点
本标段段工程范围一般，但工作量多且集中。
因此加强内部工程管理，做好工程的施工技术管理、道路的施工以及各种的组织协调工作尤为重要。
1）冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节。
2）质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天施工，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
3）冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。
往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
（二）主要措施
基于冬季施工的特点、重点，必须精心编制施工组织设计，科学合理的安排各分项分部施工顺序、施工工期，并处理好各工序间的相互衔接配备充足的机械设备和施工人员，精良的施工队伍，保证本合同段工程按期完成。
我公司在组织施工过程中，将克服各种不利条件，以饱满的精神，拼搏、求实的工作作风，以优良工程为目标，顺利完成本合同段的建设任务。
五、施工组织机构的设置
为加强冬季施工管理，做好冬季施工的各项准备工作，确保冬季施工的工程质量和安全，我项目组建冬季施工领导组织机构，由项目经理任组长，负责本合同段冬季施工的组织，指挥计划。
项目总工负责冬季施工技术交底，组织对冬季施工质量的自检、验收、评定等工作，项目副经理负责协助项目经理组织生产、协调安全、文明施工等过程的控制管理。
各职能部门根据具体的分工情况逐级落实到位。
冬季施工组织机构图
冬季施工领导小组
组长：
闫晓东
副组长：
马召军、李朝林
综合办公室
施工室
安全质量室部
机械物资部
中心试验室
工程经济部
工程技术部
下部结构施工队
桩基施工队
各职能部门岗位职责：
1、工程技术部：
负责冬季施工技术、温度测量、技术交底管理等工作。
2、施工室：
负责冬季施工现场物资的、机械设备的调配，人员协调沟通。
3、安全质量部：
负责冬季施工资料及施工工序的自检以及验收、报验，制定安全控制重点、安全预防措施，安全技术交底。
4、中心试验室：
负责制定冬季施工配合比、控制冬季施工各种原材料进场的检验，对施工过程的混凝土质量控制。
5、综合办公室：
负责及时转发上级下发的关于冬季施工的要求、通知、组织协调各部门之间关系等后勤保障，确保冬季施工项目的顺利进行。
6、机械物资部：
负责冬季施工物资的采购，满足工程所需，对机械设备统一管理。
7、工程经济部：
负责合同管理、编制施工计划、报表、计量支付，确保资金到位及时，收集并核算冬季施工发生费用。
六、冬季施工生产任务安排
根据本标段的施工进度，紧密结合实际，今年冬季计划施工的项目：
桥梁工程桩基础及下部结构、现浇箱梁、盖梁施工等具体生产任务的划分如下表：
冬季计划施工生产任务安排
序号
施工桩号
施工部位
单位
数量
备注
苏州西环快速路北延（G312国道至春申湖路）工程
桩基
根
606
主线盖梁
个
28
主线承台
个
46
主线墩柱
个
157
主线现浇梁
联
5
主线系梁
个
20
U0匝道桥台
个
1
U0匝道承台
个
4
U0匝道墩柱
个
4
U0匝道盖梁
个
4
U0匝道现浇梁
联
1
D1匝道桥台
个
1
D1匝道承台
个
4
D1匝道墩柱
个
4
D1匝道盖梁
个
4
U1匝道桥台
个
1
U1匝道承台
个
3
U1匝道墩柱
个
3
U1匝道盖梁
个
3
新区互通B匝道承台
个
28
新区互通B匝道墩柱
个
41
新区互通B匝道盖梁
个
3
新区互通B匝道现浇梁
联
3
新区互通A匝道承台
个
12
新区互通A匝道墩柱
个
12
新区互通A匝道盖梁
个
12
阳澄湖A匝道墩柱
个
21
阳澄湖A匝道桥台
个
1
阳澄湖A匝道盖梁
个
6
阳澄湖A匝道系梁
个
1
阳澄湖B匝道墩柱
个
6
阳澄湖B匝道系梁
个
1
阳澄湖B匝道盖梁
个
3
七、冬季施工准备
（1）组织措施
1）进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。
冬季施工方案应包括以下内容：
施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。
方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。
2）凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。
如与墙体的高厚比，横墙间距有关的结构稳定性，现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。
（二）施工材料准备
在冬季到来之前,由材料设备部根据冬季施工的总体安排,采购加热养生设备、养生保暖设备、劳保用品等。
依据中心试验室提供的冬季配合比所掺用的外加剂统一进行采购，为确保冬季施工的正常进行，储备足够的施工材料包括水泥、碎石、砂、钢材等建筑材料。
（三）机械设备及劳力配置准备
冬季施工，根据冬季计划施工生产的任务和安排，为合理安排劳力，根据每个作业面以及施工进度计划的安排，机械，配置足够的劳力和设备，保证正常生产。
1、冬季施工劳动力计划表：
工种
2013年12月
2014年1月
2014年2月
2014年3月
管理人员
20
20
20
20
模板工
40
60
60
60
钢筋工
50
60
60
70
混凝土工
40
40
50
50
起重工
4
6
8
8
电焊工
17
20
20
20
电工
4
6
6
8
普工
25
25
25
30
架子工
20
20
20
30
合计
220
273
285
312
2、冬季施工机械设备配备表：
序号
设备名称
型号
数量
单位
设备状况
拟用何处
1
砼搅站
2
台
良好
砼供应
2
钻机
GPF-25
10
台
良好
桥梁钻孔桩
3
吊车
25t
3
台
良好
桥梁工程
4
挖掘机
2
台
良好
桥梁工程
5
罐车
5
台
良好
桥梁工程
3、冬季施工物资配备表：
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
土工布
m2
10000
2
温度计
-10°C~70°C
根
5
5
汽车防冻液
kg
800
6
酒精喷灯
只
10
（必要时）
7
煤炉
个
24
（四）冬季施工人员技术培训
冬季施工前，项目部将组织全体施工人员和技术人员进行冬季培训，培训内容为冬季温度测量、冬季施工控制要点，施工规范、试验规程、安全生产、注意事项，通过培训切实掌握冬季施工的各项控制指标，确保工程施工质量和安全。
（5）冬季测温管理
1、冬期施工的测温范围及具体温度要求
测温部位
温度要求
水、砂子、石子
＞5℃
砼或砂浆拌和出机温度
≮10℃
砼或砂浆入模温度
≮5℃
砼入模后初始温度和养护温度
≮5℃
2、测温人员的职责
（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；
（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；
（3）砼养护温度的测量：
按要求布置测量位置，绘制测温分布图及编号。
按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。
控制砼养护的初始温度和时间。
3、人员准备
设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。
4、准备好必须的工具
测温计：
测量大气温度和环境温度根据气象预报和现场测定确定。
测原材料温度采用玻璃液体温度计。
各种温度计在使用前均应进行校验。
5、测温管理
1）施工现场试验员在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项工作，每天要有测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。
2）项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。
3）测温记录要交给技术人员归档备查。
八、冬季施工总体技术方案
（一）冬季低温对施工的不利影响
1、低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响
1）在负温条件下，新拌砼强度尚未形成，体内含有许多水分经冻结由液态转化为固态，体积增大约10%，使砼的内部组织由于受到冻胀而遭到不同程度的破坏，降低了其应有的承载能力，造成结构上的危害。
2）负温条件下钢筋变硬、变脆，受弯及冷拉其内部组织受到不同程度的损伤，焊接时会产生内应力，降低焊件的受力强度。
2、低温对生产人员及机械设备的影响
1）低温寒冷对生产人员操作带来许多不便，尤其对高空作业者更为明显，人的视觉、听觉也受到阻碍，一旦遇到风雪天，操作更加困难。
2）机械设备在低温情况下难以保证最佳工作状态，油压设备由于低温油路凝结，灵敏度下降，使机械不能正常运行。
3、低温对循环钻机成孔的影响
1）负温条件下，泥浆的性能指标随之发生变化，因“泥水不合”，黏度大约降低3S～5S，胶体率下降3%～5%，若泥浆受冻，各项技术指标下降更加严重，对于正循环钻机，1～3cm粒径的钻渣难以从深孔中浮出孔外，进尺速度明显下降，增加了材料用量及人力、物力消耗。
2）对于正循环钻孔，由于泥浆质量的下降，浮携钻渣的能力也相应下降，成孔周期加长，成孔后孔底的沉淀变厚，并造成重复清孔的麻烦。
3）对于反循环钻孔，低温下泥浆护壁能力下降，因此能否保持反循环钻机成孔的护壁稳定性，是施工的关键。
4、低温对土方施工的影响
气温达到负温时易使路基填筑层表面2～3cm形成冻层，当白天气温回升后，融化形成表面松散或反弹现象，引起压实度不足，甚至对路基造成病害。
（二）分项工程冬季施工技术方案
结合苏州地区历年来气温资料及本工程特点，在保证安全、质量及施工进度的前提下，从以下几个方面做好具有针对性地做好冬季施工生产，具体包括：
钢筋焊接、砼浇筑及养护等各个环节。
1、钻孔桩冬季施工
冬季钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：
1）拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。
2）泥浆池及沉淀池上口罩以篷布覆盖。
3）泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。
4）对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。
5）加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。
6）水下砼灌注尽量安排在白天进行，尽量避免夜间施工，施工气温应在5℃以上，大风及雨雾天气不安排施工。
7）对于灌注完毕的桩基如果桩头露出地面或在冰冻范围内，必须对桩头混凝土部位进行覆盖保温养护。
2、钢筋的冬季施工
1）材料堆放及储存
钢筋的成品、半成品及原材料的存放，尽量搭棚封闭存放，若因条件限制在室外存放时，必须采取有效措施，与地面隔离，并设置覆盖、防潮措施，防止冰雪侵害产生锈蚀。
2）钢筋焊接尽量在室内进行，倘受条件限制只能在室外进行时，最低气温不宜低于－10℃，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
3）焊条在施焊前先进行烘干，钢筋焊接处若粘有冰雪应彻底清除，或者用酒精喷灯烘干。
4）钢筋负温焊接
冬季施工最重要的是钢筋焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。
冬期进行钢筋焊接影响因素较多。
钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。
试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接气。
焊接参数和气确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。
在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于－5℃的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。
应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。
钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：
焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。
负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。
风力超过四级时，应采取挡风措施。
焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。
当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。
注意事项：
①在对焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况。
焊接时，如电压下降大于5％，应适当提高变压器级数；如电压下降到8％时，停止焊接。
焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
③钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。
3、模板工程的冬季施工
按照施工组织设计安排，墩柱系梁采用组合钢模板，在拼装前清除冻块、冰渣、积雪。
4、混凝土工程
1）混凝土的材料要求
（1）拌和站储料仓在冬季施工时，料仓开口用和料仓端墙等高的木板或者石棉瓦等板材进行围挡，减少风雪影响，确保仓内温度。
（2）水泥：
选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
（3）骨料：
要求没有冰块、雪团，应清洁、级配良好、质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物。
（4）拌和水：
为了减少冻害，先将配合比中的用水量降低至最低限度,办法是：
控制坍落度，加入选用高效减水剂。
采用电热器加热法对拌合用水进行加热，电热片的用量及布置根据环境温度、水池容量通过试验确定。
（5）外加剂：
选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。
2）混凝土配合比
严格按照总监办批复的冬季施工配合比进行施工。
3）混凝土拌和、运输、浇筑及养护
冬季施工期间结构部分全部采用自拌混凝土，在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下，混凝土养护在冬施过程中采用综合蓄热法，对混凝土搅拌、运输、浇筑及养护作如下要求：
（1）对骨料仓的进口处进行围护。
（2）拌和混凝土时，首先预热搅拌机械，投料前先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间较常温时延长50%，混凝土出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。
（3）运输要求：
砼在运输过程中热损失较大,混凝土浇筑时入模温度与拌合物的出机温度有关外,还取决于运输过程中的蓄热程度,因此,在运输过程中尽量减少运输时间降低热损失，以确保冬施混凝土的质量。
（4）混凝土的浇筑
A、一般要求
混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后砼表面平整、光洁。
在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
浇筑时，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类使用工具在浇筑砼时容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，一旦发现砼遭冻必须作出退场处理。
施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位，在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于5℃，然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的砼强度高于1.2Mpa时，允许继续浇筑。
B、砼浇筑
模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑，浇筑前再次检查模板的尺寸，防止模板由于冻胀而产生结构尺寸变化。
砼拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件。
冬期振捣砼采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑时所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。
在进行砼浇筑时必须四周对称浇筑，防止由一端向另一端推移浇筑时造成模板受力不均匀产生倾斜给施工带来难度,浇筑必须连续及高效地进行，争取在较短的时间内完成。
混凝土入场温度不低于10℃，入模温度不低于5℃，项目部质检工程师严格审核混凝土的冬季混凝土的配比及试验情况，并对其混凝土原材料进行抽检，保证混凝土质量。
混凝土浇筑时，在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时，硬化接合面有5℃以上的温度。
持续浇完成后，采取土工布覆盖措施使结合面保持正温，直至新浇筑砼达到规定的抗冻强度。
（6）混凝土的养护
混凝土外露结构的冬季养护对于保证工程质量至关重要，根据不同部位的砼采取不同的养护措施，桥梁基础及下部构造采取蓄热法养护；
5、承台、系梁
采用蓄热法养护：
砼浇注后，表面用一层塑料布、一层土工布进行覆盖。
气温在负温时不得进行洒水。
混凝土初期养护的温度不得低于5℃，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时采取保温措施，保证温度不低于规定的温度。
6、墩柱
采用保温加蓄热法:
及时关注天气预报，了解天气变化。
在养护期内平均温度在0℃以上采用塑料薄膜包裹后，气温低于0℃时，使用土工布包裹密封。
包裹不透风，安排专人定期进行测温，控制温度基本恒温。
在5℃~15℃范围内。
柱顶墩顶采用暖棚加热法，用一层塑料布、一层土工布进行覆盖。
九、冬季施工安全管理
冬期施工应遵守安全法规和规程，组建冬季施工安全领导小组，建立安全消防保证体系，并结合如下内容进行安全管理。
（一）、冬期施工安全教育
1、对全体职工定期进行技术安全教育。
结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。
配备好安全防护用品。
2、对工人进行安全教育和操作规程的教育，尤其是没有从事过冬季施工的人员要加大加强进行安全教育和安全交底。
3、特殊工种（包括：
电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。
4、雪天禁止电焊，电焊机等机电设施，有防淋措施。
（二）、机械设备冬季防寒、防冻措施
1、在进入冬季前对所有机械设备进行全面的维修和保养，做好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应品牌的防冻液，防冻液必须符合当地的防冻要求。
2、各种车辆使用的燃油要根据环境、气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。
4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链，司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不能满足要求时不得出车，风、大雪、大雾等不良气候时停止运行。
5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应记录。
（三）、防火、防冻、防滑、防煤气中毒措施
1、冬季施工时，要采取防滑措施。
生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。
2、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。
3、脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。
4、现场火源，要加强管理；使用煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。
5、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。
经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。
6、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。
7、高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。
冬季施工拆除脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷。
8、工地临时用水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋。
水箱存水，下班前应放尽。
9、施工现场水源及消火栓应设标记。
十、环境保护和文明施工
冬季施工继续推行规范化、标准化施工，做到环保施工、文明施工，保持优良信誉，树立企
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