涵洞开挖施工方案副本.docx
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涵洞开挖施工方案副本
涵洞施工方案
第一章工程概况
1.1工程概况
本涵洞位于福建省三明市大田县奇韬镇奇韬互通AK0+740处与路线正交，为4.0*3.0m钢筋混凝土盖板涵，用于排水兼过人。
1.2地形地貌
本涵洞位于福建省中西部的三明市奇韬镇奇韬互通AK0+740处,为高填方地段。
1.3地质情况
项目区位于闽西南华力西-印支坳陷带，大田-龙岩坳陷的东北边缘，处连城坳陷东侧。
测区中部有斜贯测区规模较大的北北东向构造，为区域上政和-大浦深断裂带的一部分；区内构造发育的继承性明显，盖层地层中的一些褶皱和燕山断块活动形成的断陷盆地及切割基底的一些大断裂都继承性地在老的基底构造上发育，各侵入岩体的展布以及产出形态明显受构造控制，主要受新华夏构造的制约，呈北北东向长轴展布。
沿线断裂带一般表现为挤压破碎带、蚀变破碎带、片里化带、破碎角砾岩带等，带内岩石破碎，对隧道、边坡影响较大。
测区内新构造运动主要表现为差异隆升，局部表现为老断裂的复活。
但总体上新构造运动形成的形变极为微弱，测区内未见对线路安全有明显影响的活动性大构造或大断裂，地质构造活动进入相对稳定时期。
1.4场地类别、地质构造及地震
据区域地质资料，本区域地处闽东沿海南段的断块差异活动区，表现形式主要为：
频繁的地震（为地震频发区），现今仍是弱震的密集区，多为浅震型构造地震。
历史及近期较大的地震有：
至1164年以来，发生了大小级别地震16次，拟建场区尚未有破坏性地震记录，属相对稳定地块：
（1）1604年12月29日，泉州外海发生8级地震；
（2）1651年2月15日，三明宁化发生5级地震；
（3）1997年5月31日，永安西南发生5.2级地震；
沿线及附近有众多的温泉（横坑地热田、里心地热田）、地块的升降（表现为北侧升量多、南侧升量少）、河流切割换和阶地发育等。
沿线表层第四系地层分部较薄，未见对线路安全有明显影响的生活性大构造和大断裂，地质构造活动进入相对稳定时期。
据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）,区内基本地震动峰值加速度a为0.05g，相当于原区化地震基本烈度6度区，中硬场地地震动反应谱特征周期为0.35s。
建议抗震设计按《公路工程抗震规范》JTGB02-2013执行，对于高速公路的抗震重点工程，可比基本烈度提高一度采取抗震措施，建议按地震烈度7度进行设防。
1.5地层岩性
（1）含碎石粉质黏土（Qd1）：
灰黄色，硬塑，黏粉粒为主，碎石含量占30~40%，粒径一般20~80mm，次棱角状，成分为强风化砂岩。
钻孔揭露厚度7.40m。
（2）碎石（Qd1）：
青灰色，成份主要以石英砂岩，石英片岩为主，表层0.5m为植被土，05-1.5m为青灰色，呈柱状，节长：
5~28cm，5.0-10.2m为黄褐色，岩芯呈块状，碎块状，成份多为砂岩、片岩。
钻孔揭露厚度10.20m。
（3）全风化石英砂岩（C1L）：
灰黄色，全风化，原岩结构，构造已完全破坏，矿物已完全变色，主要矿物成份为石英，长石，岩芯呈砂土状，砂砾状。
钻孔揭露厚度4.80m。
（4）强风化石英砂岩（C1L）：
褐黄色，强风化，原岩结构，构造大部分已破坏，风化节理裂隙极发育，岩芯呈砂土状，碎块状，块径：
3~8cm，手锤易击碎，声哑，其中：
15.00-22.40m呈砂土夹碎块状。
钻孔揭露厚度13.40m。
（5）中风化石英砂岩（C1L）：
青灰，灰白，中风化，等粒变晶结构，片状构造，矿物主要为石英，长石，云母，岩芯较完整，多呈柱状，短柱状，节长：
5~20cm，局部破碎呈柱状，块径3-8cm，RQD=45%.未揭穿。
（6）砂土状强风化花岗岩（γδ）：
紫红色-灰黄色，原岩结构基本可辨，散体状，岩芯风化呈砂土状，少量碎块状。
钻孔揭露厚度6.90m。
（7）碎块状强风化花岗岩（γδ）：
灰黄色，花岗结构，碎裂状构造，裂隙发育，岩芯呈碎块状，少量短柱状，锤击易碎，其中21.20-21.60m为石英脉岩。
钻孔揭露厚度11.00m。
（8）中风化花岗岩（γδ）：
灰白色，花岗结构，块状构造，裂隙发育，隙面见铁锰质染，岩芯呈短柱状为主，部分碎块状，RQD=15%，未揭穿。
（9）硅化破碎带（F）：
乳白色，裂隙极发育，岩体破碎，硅化强，岩芯呈碎砾状夹黏土。
钻孔揭露厚度1.60m。
1.6水文
三明境内河流多数属于闽江水系,部分属九龙江、汀江和江西的琴江水系,其干流大致顺畅,构造发育,与各大小山脉平行,但支流大多与构造线斜交。
各溪流流量主要受大气降水影响,以大气降水补给为主,地下水补给为辅,流程短比降大,暴雨季节,河流水位暴涨暴跌,水流湍急,切割深、河床裂点峡谷险滩多,含砂量少,航行不便,易发电。
主要溪河有尤溪、沙溪、金溪,溪长约在100公里以上。
三明水利资源丰富,年均地表水资源总量达25.83亿立方米,人均9855立方米,为全国人均水量的3.55倍,为全省人均水量的2.1倍
大田县境地处福建中部,戴云山西侧,县西、南部系闽江、九龙江、晋江三水系支流的源头地段,山地多,河谷深,落差大,源短流急,溪沟发育,多呈树枝状或羽状分布,河网密度较大,汇水面积30平方公里以上的溪流24条。
境内主要河流均溪、文江溪,均为闽江支流尤溪水系,桃源溪、广汤溪、上京溪、仕福溪属九龙江新桥河水系,碧山小溪属晋江西溪水系。
1.7主要工程量
序号
名称
单位
数量
备注
1
C30混凝土
m³
140.4
2
C25混凝土
m³
545.5
3
C20混凝土
m³
48
4
C20片石混凝土
m³
29.1
5
C15片石混凝土
m³
3
6
M7.5浆砌片石
m³
171.2
7
碎砾石
m³
9.8
8
HPB300钢筋
Kg
3940.2
9
HRB400钢筋
Kg
12462
10
涂热沥青
㎡
919.8
11
沥青麻筋
㎡
99
12
挖土
m³
1622.1
13
涵背回填
m³
2201.9
第二章编制说明
2.1编制依据
（1）莆炎高速公路A14合同段两阶段施工设计图；
（2）现场考察和勘察所取得的资料；
（3）《福建省高速公路施工标准化管理指南》；
（4）《推进高速公路建设标准化管理再提升方案》；
（5）《福建省高速公路建设项目项目党建标准化管理的指导意见》；
（6）《建设工程质量管理条例》；
（7）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；
（8）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
（8）《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-2012）；
（9）《公路涵洞设计细则》（JTG/TD65-042007）
（9）莆炎高速公路三明境尤溪中仙至建宁里心段YA14合同段实施性施工组织设计。
2.2编制原则
（1）制订方案首先必须从实际出发，切实可行，符合现场的实际情况，有实施的可能性。
制订方案在资源、技术上提出的要求应该与当时已有的条件或在一定时间能争取到的条件相吻合，否则是不能实现的，因此只有在切实可行的范围内尽量求其先进和快速。
（2）满足合同要求的工期，就是按工期要求投入生产，交付使用，发挥投资效益，这对国民经济的发展具有重大的意义。
所以在制订施工方案时，必须保证在竣工时间上符合合同的要求，并能争取提前完成。
为此，在施工组织上要统筹安排，均衡施工，在技术上尽可能地采用先进的施工技术、施工工艺、新材料，在管理上采用现代化的管理方法进行动态管理和控制。
（3）确保工程质量和施工安全。
工程建设是百年大计，要求质量第一，保证施工安全是社会的要求。
因此，在制订方案时应充分考虑工程质量和施工安全，并提出保证工程质量和施工安全的技术组织措施，使方案完全符合技术规范、操作规范和安全规程的要求。
（4）在合同价控制下，尽量降低施工成本，使方案更加经济合理，增加施工生产的盈利。
从施工成本的直接费（人工、材料、机具、设备、周转性材料等）和间接费中找出节约的途径，采取措施控制直接消耗，减少非生产人员。
第三章施工进度计划
3.1总体进度计划
路基开挖计划于2018年4月1日开工，于2018年4月30日整体完工。
3.2工期计划安排
第四章施工准备
4.1现场准备
（1）施工调查
将施工地段的设计文件以及有关施工方面的各种资料，一一与工点现场进行核对检查。
如发现误差，应与设计人员联系，更正设计错误。
审核后的设计文件，应作审核记录，并由审核人签字。
需办理变更设计手续的，应即办理完善。
为做好土石方调配和施工组织设计工作，需搜集下列资料：
1）路基地质情况、河道情况、地下水位、风沙或泥石流季节等。
2）核对土石方类别是否与勘察资料一样。
3）农作物收、种季节及平均产量和办理用地补偿工作所需资料。
4）为办理房屋、道路、线路等拆迁补偿工作和清理施工现场所需的资料。
（2）修筑施工便道
施工便道宜结合地方交通规划部门规划的永久性道路计划，参照临时道路修建标准进行修建，并力求避免与通讯电力线路及农田灌渠平交。
如无法避免时，应与所属业主订立协议，按有关安全技术规定设置标志。
（3）设置排水系统
填方或挖方地段，在正式开工前，均应按设计图纸和规范及施工过程的需要，设置永久性及临时性的排水系统。
排水系统应在土石方施工前完成。
（4）修建临时工程设施
修建机械设备停放场与料库。
4.2技术准备
（1）技术准备：
收到施工设计图纸后，首先组织主要技术人员进行施工前的图纸会审工作；同时项目部组织由驻地办监理工程师、项目总工、质检工程师、相关的现场工程师、专职安全员、施工作业队队长和施工机械操作手参加的技术交底会，完成对施工作业队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质量、施工进度、施工过程中安全问题的技术交底工作，提供详细的施工规范要求和设计技术指标以及相关的机械操作手册，将工程质量和施工安全责任落实到每个人，确保工程质量和施工安全。
（2）测量放样：
完成现场交桩之后，必须完成中线、水准的贯通测量，并与相邻地段贯通闭合，之后再施放线路中线桩和路基边桩，最后施放涵洞的中心轴线桩。
中线、水准、边桩、涵洞中心线及涵洞中心线与线路中心线相交角度的测量误差必须符合现行《铁路测量技术规则》的有关规定。
测量工作必须贯彻双检制。
4.3施工管理架构图
为保证工程顺利进行实施，保证各项目目标的实现，项目经理部根据工程需要，以项目管理的科学性为依据，以此为原则，抽取具有多年施工经验的施工人员组成莆炎高速公路三明段YA14标项目组织机构。
项目经理部设项目经理、项目总工程师、项目执行经理、生产经理各一名；项目职能管理部门由工程技术部、安全环保部、质量管理部、计划财务部、物质设备部、中心试验室、综合办公室等组成。
针对工程施工的特点，组成以下施工组织结构框图（见图4-1-1）。
图4-1施工管理架构图
4.4设备使用计划
本涵洞再施工机械的配备上，遵循污染少、能耗小、效率高的施工机械，并优选电动机械、施工机械机况要良好、并能适应施工进度的要求，确保正常施工，并结合工期和成本目标进行综合考虑，总之，所选用的施工机械能保证再复杂环境条件下优质、搞笑、安全地完成本涵洞施工任务，本工程计划配置的主要施工机械设备见下表4-1。
表4-1拟投入本工程的劳动力配置计划表
序号
设备名称
规格型号
数量
拟投入部位
1
挖掘机
CAT320
1
基坑开挖
2
自卸汽车
3
基坑开挖
3
混凝土罐车
4
混凝土施工
4
插入式振动器
10
混凝土施工
5
汽车起重机
1
盖板吊装
6
钢筋弯曲机
1
钢筋加工
7
切割机
1
钢筋加工
8
压路机
1
涵背回填
4.5人员准备
为了更好地落实施工标准化；更有效的把控质量关，施工前项目部管理人员和工人要求全部到位；施工前特种作业人员要到位并持证上岗；各施工班组配备充足的生产作业人员，管理人员责任分明，计划劳动力投入量见表4-2；
表4-2路基开挖劳动力计划投入表
序号
工种名称
工班人数（人）
持证情况
备注
1
副经理
1
2
施工队长
1
3
测量员
4
4
安全员
2
5
普工
13
6
技术员
1
7
司机
8
持证上岗
8
合计
30
第五章施工工艺技术
5.1施工工艺
路基挖土方的施工，计划采用挖掘机进行挖土、装土，自卸车运料至填方路段的办法进行。
施工时，采用装载机配合装土及便道清理。
对非适用材料，应整齐堆放在弃土场。
开挖至岩石层时，应及时报告监理工程师，并根据地质情况调整施工方案。
施工工艺流程图见图5-1。
5.2.基础施工
5.2.1测量放样
施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。
按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口八字墙的位置和高程，若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。
根据设计地质资料所提供的土质及涵台底部所处的位置、开挖深度等情况而定开挖尺寸，并按基坑四周地形，做好截水沟，防止地面水流入基坑。
当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，开挖临时通道保证农田灌溉正常进行。
5.2.2基坑开挖
基坑开挖通过土层时或砂卵石时，采用人工配合机械开挖，涵洞基础基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道，如动荷载过大宜增宽护道。
当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖，地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖。
如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时，基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。
5.2.3基坑换填及验收
基坑开挖后，按设计要求进行换填砂夹卵石，然后进行地基承载力检验，如不达到设计要求，立即报设计单位，如地基承载力达到要求，检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高，检查基底处理和排水情况是否符合规范要求，并经监理工程师隐蔽检查签证后，方可进行下一道工序的施工。
图5-1盖板涵施工工艺流程图
5.2.4模板加工及安装
模板采用组合钢模板拼制而成，成品经检验合格后方可使用，模板固定采用槽钢进行固定，模板做到横平竖直，模板加工及安装应该使用前应做到如下几个方面：
（1）钢模板从厂家进行订购运至施工现场，钢模板使用前必须进行除锈、磨光处理。
（2）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
（3）安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。
（4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
模板在浇注过程中设专人检查，杜绝跑模现象发生。
5.2.5砼的拌制和浇筑
砼采用集中拌合、砼罐车运输到现场采用溜槽入模的方式进行浇注，应注意以下几个方面：
（1）砼所用砂石料材质必须进行严格检验后才能投入使用，混凝土的配合比，要通过设计和试配选定。
配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求。
（2）拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。
对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。
（3）混凝土搅拌完毕后，检测混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测。
（4）混凝土的运输的能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。
（5）浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水应清理干净。
模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。
（6）基础砼设计的沉降缝位置分段交错浇筑，便于更好控制沉降缝。
采用溜槽入模的方式浇注混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定，从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，当倾落高度超过2m时通过溜槽设施下落，防止发生离析。
（7）浇筑混凝土时，采用振动器振实，应符合下列规定，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50～l00mm的距离，插入下层混凝土50～l00mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、拉筋。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
5.2.6砼养生及拆模
砼浇注完毕后，派专人进行养生。
在施工现场集中养护的混凝土，应根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及对混凝土性能的要求，进行养护，并应严格执行规定的养护制度。
砼初凝后及时覆盖洒水养护，根据气温情况覆盖草帘洒水养生或防寒。
当砼强度85%以上时方可进行模板拆除。
当结构物混凝土与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d以内不受水的冲刷侵袭。
混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
基础与涵身连接处要进行凿毛处理。
5.3涵身施工方案
5.3.1测量放线
根据设计图纸提供的结构尺寸和位置，准确的测出涵身的所在的位置和尺寸。
5.3.2模板加工及安装
模板采用组合钢模板拼制而成，成品经检验合格后方可使用，模板固定采用槽钢进行固定，模板做到横平竖直，模板加工及安装应该使用前应做到如下几个方面：
（1）钢模板从厂家进行订购运至施工现场，钢模板使用前必须进行除锈、磨光处理。
（2）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
（3）安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。
（4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
模板在浇注过程中设专人检查，杜绝跑模现象发生。
5.3.3砼的拌制和浇注
砼采用集中拌合、砼罐车运输到现场采用溜槽入模的方式或吊车起吊入模的方式进行浇注，应注意以下几个方面：
（1）砼所用砂石料材质必须进行严格检验后才能投入使用，混凝土的配合比，要通过设计和试配选定。
配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求。
（2）拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。
对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。
（3）混凝土搅拌完毕后，检测混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测。
（4）混凝土的运输的能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。
（5）浇筑混凝土前，应对支架、模板、预留孔进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水应清理干净。
模板如有缝隙应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。
（6）涵身采用溜槽入模的方式浇注混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定，从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，当倾落高度超过2m时在涵身内设置串筒，防止不发生离析。
（7）浇筑混凝土时，采用振动器振实，应符合下列规定，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50～l00mm的距离，插入下层混凝土50～l00mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
盖板涵每隔4米设一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，缝宽2cm，缝中填塞沥青麻絮。
5.3.4砼养生及拆模
砼浇注完毕后，派专人进行养生。
在施工现场集中养护的混凝土，应根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及对混凝土性能的要求，进行养护，并应严格执行规定的养护制度。
砼初凝后及时覆盖洒水养护，根据气温情况覆盖草帘洒水养生或防寒。
当砼强度85%以上时方可进行模板拆除。
当结构物混凝土与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d以内不受水的冲刷侵袭。
混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
5.4预制盖板施工
5.4.1施工准备
在预制场地制作盖板底模，在地基上用砖作为持力层并抹4cm水泥砂浆作为防水层。
涵洞盖板预制工艺流程图见图5-2。
图5-2涵洞盖板预制工艺流程图
5.4.2钢筋加工及安装
钢筋在钢筋加工场地加工成型，平板运输车运输到预制现场绑扎成型，钢筋加工及安装应注意以下几个方面：
（1）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。
钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。
钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。
钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。
对钢筋应抽取试样做力学性能试验。
预制构件的吊环，采用未经冷拉的I级热轧钢筋制作。
（2）钢筋调直和清除污锈应符合下列要求，钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
（3）钢筋的主筋焊接采用电弧焊。
钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。
钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。
（4）凡施焊的各种钢筋有材质证明书或试验报告单。
焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符规范要求。
各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
（5）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于3.5倍搭接长度且不小于50cm。
对于焊接接头，在接头长度区段内同一根钢筋不得有两个接头。
（6）焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨设施。
（7）在现场绑扎钢筋网时，应遵守下列规定，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时亦可用点焊焊牢，钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度，并满足规范要求。
5.4.3模板加工及安装
模板采用组合钢模板拼制而成，成品经检验合格后方可使用，模板固定采用槽钢进行固定，模板做到横平竖直，模板加工及安装应该使用前应做到如下几个方面：
（1）钢模板从厂家进行订购运至施工现场，钢模板使用前必须进行除锈、磨光处理。
（2）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
（3）安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。
（4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
模板在浇注
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