0803宁启线测试报告梁刚.docx
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0803宁启线测试报告梁刚
江苏联通宁启高铁
测试报告（WCDMA/LTE）
2016-8-3
高铁集中优化组
一、测试指标
从测试指标上看，4G全线覆盖大于-95dBm的比例为80.42%，其中最好的是南通，大于-95dBm的比例为86.39%，最差的地市为扬州，大于-95dBm的比例为73.14%；4G全线覆盖大于-105dBm的比例为96.55%，其中最差的地市为南京，大于-105dBm的比例为92.57%，最好的为扬州，大于-105dBm的比例为97.77%。
宁启全线4G干扰较上一次测试略有下降，SINR的大于0dB的比例为92.47%，需对已开通站点进行优化。
测试共发现掉话5次，其中南通内部发生1次，扬州内部发生1次，南京内部发生1次，泰州2内部发生次；CSFB成功率为96.14%，南京2次，扬州,0次，泰州0次，南通8次。
Ø宁启线测试指标:
LTE
地市
平均RSRP
RSRP>=-105
平均SINR
SINR>=0
PRB
平均下行速率
CSFB
请求
失败
成功率
南京
-88.52
92.57%
9.44
87.74%
1611553
28.47
50
2
96%
扬州
-90.24
97.77%
9.83
92.14%
2276414
30.5
74
0
100%
泰州
-90.44
97.53%
11.9
93.63%
2159498
42
52
0
100%
南通
-87.16
97.23%
11.62
94.78%
3029277
37.52
83
8
90.36%
总计
-88.99
96.55%
10.80
92.47
9076742
34.96
259
10
96.14%
WCDMA
地市
平均RSCP
RSCP>=-95
平均EC/IO
EC/IO>=-12
掉话次数
南京
-84.93
85.39%
-8.54
82.95%
1
扬州
-86
87.96%
-8.5
84.32%
1
泰州
-83.39
94.18%
-7
90.71%
2
南通
-78.81
96.53%
-5.84
95.08%
1
总计
82.99
91.49%
-7.35
88.8%
5
二、测试图层
1.4G图层
2.3G图层
2.1.宁启线测试图层
1宁启线4G图层
2宁启线3G图层
3
3.1
3.1.14G-RSRP图层
3.1.24G-SINR图层
3.1.33G-RSCP图层
3.1.43G-EC/IO图层
三、站点开通进度
目前的3\4G开通率已达到82.55%以上但是距离预期还差较多，其中南通的开通进度较慢，为65%左右，需加快开通进度，南京的开通率最快，为100%以上。
优先级为1的基站开通率4G为79.38%左右，3G位77.78%，需加快开通进度。
Ø规划总站点开通率
Ø优先级1基站开通率
Ø已开通站点优化进度
四、问题点分析
3.
4.
4.1.4G-LTE-RSRP弱覆盖问题
8月03日测试的宁启线4G问题仍然集中在弱覆盖上，主要是由于建设开通进度较慢导致，其中弱覆盖问题有所改善，具体问题点如下：
江苏-南京-宁启线-017FL-XW-黄家圩-B-1小区无信号,方位角不合理。
【问题分析】：
列车经过FL-XW-黄家圩基站FL-XW-黄家圩-B-1小区时，根据测试结果高铁沿线未占用
【解决手段】：
核查基站告警及其测试当日是否退服
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-018FL-XW-星河旅社基站重叠覆盖
【问题分析】：
FL-XW-星河旅社-A-1、FL-XW-星河旅社-B-1重叠覆盖铁路沿线130米。
【解决手段】：
核查基站发射功率及其方位角。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-019FL-XW-南京商厦-A-1覆盖不合理
【问题分析】：
FL-XW-南京商厦-A-1覆盖站下100米距离RSRP已经达到-102。
【解决手段】：
核查基站发射功率及其机械下倾角。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-020FL-GL-小市新村西试扩L-C-1覆盖不合理
【问题分析】：
FL-GL-小市新村西试扩L-C-1覆盖站下50米距离。
【解决手段】：
核查基站发射功率及其机方位角。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-024FL-XG-张蔡村-B-1与FL-GL-金达花园1栋-A-1之间切换不及时
【问题分析】：
列车经过FL-XG-张蔡村-B-1与FL-GL-金达花园1栋-A-1之间时，FL-XG-张蔡村-B-1RSRP=-78.25未与FL-GL-金达花园1栋-A-1RSRP=-91.48发生切换关系。
【解决手段】：
核查二个小区之间的领区和切换参数。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-026FL-XG-君休浴室-B-1覆盖不足
【问题分析】：
FL-XG-君休浴室-B-1覆盖不足仅站下100米
【解决手段】：
核查该小区的发射功率及其下倾角
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-027PFL-GL-金陵村拆除铁路网转大网基站
【问题分析】：
PFL-GL-金陵村拆除无覆盖铁路沿线，且铁路站点沿线覆盖合理
【解决手段】：
PFL-GL-金陵村基站或者不纳入铁路沿线基站
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-028PFL-PK-桥工新村未覆盖铁路沿线
【问题分析】：
PFL-PK-桥工新村-B-1方位角为120度，未覆盖铁路沿线。
【解决手段】：
PFL-PK-桥工新村-B-1方位角为120°调整为90°，或迁出铁路沿线站点。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-030FL-PK-锦绣华城覆盖不合理
【问题分析】：
列车经过FL-PK-锦绣华城基站，根据测试结果高铁沿线未占用
【解决手段】：
核查基站告警及其测试当日是否退服
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-031FL-PK-宁启高铁莆口枕厂专项L方位角不合理。
【问题分析】：
FL-PK-宁启高铁莆口枕厂专项L方位角不合理，覆盖范围合理。
【解决手段】：
核查基站方位角更新工参。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-032FL-PK-新桥家园15栋覆盖不合理
【问题分析】：
FL-PK-新桥家园15栋-B-1、FL-PK-新桥家园15栋-C-1覆盖铁路沿线方向不合理
【解决手段】：
建议FL-PK-新桥家园15栋-B-1方位角150°调整为180°，FL-PK-新桥家园15栋-C-1方位角220°调整为250°
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-034FL-PK-碧泉食品厂与PFL-PK-宁启高铁小李家凹Z存在弱覆盖
【问题分析】：
根据测试结果高铁沿线未占用PFL-PK-宁启高铁小李家凹Z基站信号
【解决手段】：
建议核查PFL-PK-宁启高铁小李家凹Z基站是否存在告警
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-035PFL-PK-宁启高铁小李家凹Z与PFL-PK-宁启高铁老山林场Z-C-1之间存在弱覆盖
【问题分析】：
根据测试结果高铁沿线未占用PFL-PK-宁启高铁老山林场Z-C-1基站信号
【解决手段】：
建议核查PFL-PK-宁启高铁老山林场Z-C-1基站是否存在告警
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-041FL-PK-花旗北二期LF覆盖范围与方位角不符
【问题分析】：
FL-PK-花旗北二期L覆盖铁路沿线合理，与工参方位角不符。
【解决手段】建议核查该基站基础信息更新工参方位角覆盖铁路沿线。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-042PFL-PK-宁启高铁山头李Z-A-1与FL-PK-童山头二期LF-B-1之间未进行切换
【问题分析】：
当列车行驶在PFL-PK-宁启高铁山头李Z-A-1与FL-PK-童山头二期LF-B-1之间未进行切换，且根据测试结果高铁沿线未占用FL-PK-童山头二期LF-B-1信号
【解决手段】：
建议核查FL-PK-童山头二期LF-B-1是否存在告警，调整FL-PK-童山头二期LF基站方位角使其覆盖铁路沿线、
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-043FL-PK-星火路北（众林）工参方位角不一致
【问题分析】：
FL-PK-星火路北（众林）覆盖铁路沿线合理，工参显示方位角不合理。
【解决手段】：
建议重新核对方位角。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-044FL-PK-星火路北（众林）与FL-PK-永丰基站之间存在弱覆盖
【问题分析】：
弱覆盖发生位置与FL-PK-星火路北（众林）PFL-PK-宁启铁路新增规划1-A-1小区仅350米距离，工参方位角显示不准确且无法判断。
【解决手段】：
调整FL-PK-星火路北（众林）FL-PK-星火路北（众林）PFL-PK-宁启铁路新增规划1-A-1小区覆盖铁路沿线
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-045FL-PK-盘城与FL-PK-新华后张之间存在弱覆盖
【问题分析】：
列车行驶至FL-PK-盘城与FL-PK-新华后张之间，根据测试结果高铁沿线未占用FL-PK-信息工程大学南试扩L基站信号
【解决手段】：
核查FL-PK-信息工程大学南试扩L是否存在告警，如果短期内无法处理则可先调整PFL-PK-宁启高铁卞家场-C-1机械下倾角以保证连续覆盖。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-048PFL-LH-宁启高铁龙池童马方位角合理，覆盖不合理
【问题分析】：
PFL-LH-宁启高铁龙池童马基站仅覆盖基站下200米左右范围。
【解决手段】：
核查基站机械下倾角及其发射功率。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-049FL-LH-宁启高铁龙池刘营方位角不合理。
【问题分析】：
FL-LH-宁启高铁龙池刘营覆盖合理，方位角不合理。
【解决手段】：
核对方位角跟新工参。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-050PFL-LH-宁启高铁垛石北Z-C-1方位角不合理，覆盖不合理。
【问题分析】：
PFL-LH-宁启高铁垛石北Z-C-1方位角不合理，覆盖不合理。
【解决手段】：
核查基站方位角，调整方位角覆盖铁路沿线。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-051FL-LH-宁启高铁八圣大云北方位角不合理。
【问题分析】：
FL-LH-宁启高铁八圣大云北覆盖合理，方位角不合理。
【解决手段】：
核查基站方位角跟新工参。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-052FL-LH-栗树张覆盖不合理，方位角不合理。
【问题分析】：
FL-LH-栗树张覆盖不合理，方位角不合理。
【解决手段】：
调整方位角覆盖铁路沿线。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-053FL-LH-刘陆三期LF方位角不合理。
【问题分析】：
FL-LH-刘陆三期LF覆盖合理，方位角不合理。
【解决手段】：
核查基站方位角信息，更新工参。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-054PFL-LH-宁启高铁城西宋营方位角不合理
【问题分析】：
PFL-LH-宁启高铁城西宋营方位角不合理，覆盖范围合理
【解决手段】：
核查基站方位角信息跟新工参
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-055PFL-LH-宁启高铁城西宋营-A-1与FL-LH-宁启高铁潘家花园西Z-C-1之间存在弱覆盖
【问题分析】：
列车经过PFL-LH-宁启高铁城西宋营-A-1与FL-LH-宁启高铁潘家花园西Z-C-1之间时，FL-LH-宁启高铁潘家花园西Z-C-1覆盖范围不合理无法切换导致弱覆盖。
【解决手段】：
建议调整FL-LH-宁启高铁潘家花园西Z-C-1机械下倾角2°调整为0°。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-056FL-LH-六合邮政局覆盖范围不合理，方位角不合理。
【问题分析】：
FL-LH-六合邮政局覆盖范围不合理，方位角不合理。
【解决手段】：
建议核查基站方位角信息，调整方位角覆盖铁路沿线。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-062PFL-LH-宁启高铁曹林张Z方位角不合理，覆盖范围不合理。
【问题分析】：
PFL-LH-宁启高铁曹林张Z-A-1方位角不合理，覆盖范围不合理。
【解决手段】：
核查基站方位角，调整方位角覆盖铁路沿线。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-063PFL-LH-宁启高铁曹林张Z与FL-LH-后黄之间存在弱覆盖。
【问题分析】：
列车经过PFL-LH-宁启高铁曹林张Z与FL-LH-后黄之间时，距离FL-LH-后黄左右时才进行切换，后黄覆盖范围不合理。
【解决手段】：
建议将FL-LH-后黄-A-1机械下倾角7°调整为2°。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-034FL-LH-后黄与FL-LH-曹林之间存在弱覆盖。
【问题分析】：
当列车行驶至FL-LH-后黄与FL-LH-曹林之间时,RSRP均在-103左右。
【解决手段】：
建议将FL-LH-曹林-A-1电子下倾角4°调整为0°。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-064FL-LH-横梁光明基站方位角不合理，覆盖异常
【问题分析】：
FL-LH-横梁光明基站方位角不合理，距离基站150米距离RSRP=-106
【解决手段】：
核查基站方位角和机械下倾角。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-067FL-LH-倪营方位角不合理
【问题分析】：
FL-LH-倪营方位角不合理覆盖范围合理。
【解决手段】：
核建议核查FL-LH-倪营基站方位角跟新工参。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-068PFL-LH-宁启高铁横梁傅营方位角不合理。
【问题分析】：
PFL-LH-宁启高铁横梁傅营覆盖范围合理，方位角不合理。
【解决手段】：
建议核查FL-LH-倪营基站方位角跟新工参。
【复测情况】：
江苏-南京-宁启线-069PFL-LH-宁启高铁横梁傅营基站与FL-LH-黄钟之间切换不及时
【问题分析】：
当列车行驶至PFL-LH-宁启高铁横梁傅营基站与FL-LH-黄钟之间时，FL-LH-黄钟-B-1RSRP=-82.38并未与PFL-LH-宁启高铁横梁傅营-A-1RSRP=-107.13发生切换关系。
【解决手段】：
建议核查站点之间的切换参数。
【复测情况】：
江苏-泰州-宁启线-004森北基站与麒麟社区之间存在弱覆盖情况
【问题分析】：
列车行驶至森北基站与麒麟社区之间时，RSRP=-105,SINR-2.5。
【解决手段】：
森北基站故障尽快处理
【复测情况】：
江苏-泰州-宁启线-009泰州中菱与火车站西南之间存在弱覆盖
【问题分析】：
列车行驶泰州中菱与火车站西南之间时，占用大网站点信号
【解决手段】：
建议调整调整机械下倾角
【复测情况】：
江苏-泰州-宁启线-011苏陈双岸与苏陈北之间存在弱覆盖
【问题分析】：
列车行驶至苏陈双岸与苏陈北之间时,RSRP持续在-106左右。
【解决手段】：
核查苏陈双岸基站信号弱原因
【复测情况】：
江苏-泰州-宁启线-014泰州姜堰北大匡东基站根据测试结果高铁沿线未占用
【问题分析】：
泰州姜堰北大匡东基站根据测试结果高铁沿线未占用【解决手段】：
核查告警，有可能高温
【复测情况】：
江苏-泰州-宁启线-015泰州姜堰桥头南与泰州姜堰桥头状元村之间存在弱覆盖
【问题分析】：
列车行驶至泰州姜堰桥头南与泰州姜堰桥头状元村之间时，RSRP一直持续在-107左右。
【解决手段】：
核查告警，有可能高温
【复测情况】：
江苏-泰州-宁启线-017PFL_JY_泰州刁家桥北基站方位角不合理，覆盖不合理。
【问题分析】：
PFL_JY_泰州刁家桥北基站方位角不合理，覆盖不合理。
【解决手段】：
调整富朗特1小区PCI216下倾角
【复测情况】：
江苏-泰州-宁启线-019PFL_JY_姜堰林场_DX_LY根据测试结果高铁沿线未占用
【问题分析】：
PFL_JY_姜堰林场_DX_LY根据测试结果高铁沿线未占用
【解决手段】：
车友俱乐部物业纠纷
【复测情况】：
江苏-泰州-宁启线-021姜堰园北方位角不合理，覆盖不合理。
【问题分析】：
姜堰园北方位角不合理，覆盖不合理。
【解决手段】：
建议核查方位角跟新工参。
【复测情况】：
江苏-泰州-宁启线-022姜堰园北与洪林姜洪之间存在弱覆盖
【问题分析】：
列车行驶至姜堰园北与洪林姜洪之间时，RSRP持续在-109左右
【解决手段】：
建议调整洪林姜洪基站，使其合理覆盖铁路沿线。
【复测情况】：
江苏-泰州-宁启线-024娄庄娄东基站覆盖范围异常
【问题分析】：
娄庄娄东基站覆盖仅站下50米范围异常
【解决手段】：
娄庄娄东抬高下倾角，娄庄娄东二需要压低下倾角
【复测情况】：
江苏-泰州-宁启线-025娄庄娄东二方位角不合理，覆盖范围异常。
【问题分析】：
娄庄娄东二方位角不合理，覆盖范围异常。
【解决手段】：
核查经纬度调整切换带
【复测情况】：
4.2.4G-LTE-CSFB问题
江苏-南通-宁启线-008南通-电信康庄基站机房附近14:
27:
10.654呼叫CSFB失败
4G侧信令
3G侧信令
【问题分析】：
14:
27:
10.654,UE占用电信康庄基站机房PCI=224发起ESR请求后ConnectionRequest未携带的频点信息，多次请求ConnectionRequest未收到响应，且Ec/Io=-21.42.14；RSCP=-105.67，弱覆盖信号恶化，未建立呼叫，导致本次CSFB失败。
【解决手段】：
1、调整电信康庄基站机房方位角使其合理覆盖铁路沿线。
【复测结果】：
江苏-南通-宁启线-009南通-惠浦大酒店基站机房14:
28:
06.679呼叫CSFB失败
4G侧信令
3g侧信令
【问题分析】：
14:
28:
06.679，UE占用宁启铁路八号机房-1-1站点PCI=411在发起ESR请求，但出现RRC释放信令丢失，未携带下发频点信息，最终导致CMServiceAbort服务停止导致异常释放。
【解决手段】：
指配方式修改为盲重定向
【复测结果】：
江苏-南通-宁启线-010南通-电信奚斜基站机房附近14:
29:
53.584呼叫CSFB失败
4G侧信令
3g侧信令
【问题分析】：
14:
29:
53.584，UE占用顾岱-3-1PCI=317站点在发起ESR请求，发起SCFB信令丢失且无携带下发频点信息.此处RSRP=-94.31，SINR=2.95发起CSFB业务请求失败导致掉话。
【解决手段】：
指配方式修改为盲重定向
【复测结果】：
江苏-南通-宁启线-011南通-奚斜北基站附近14:
30:
29.074呼叫CSFB失败
4G侧信令
3g侧信令
【问题分析】：
14:
30:
29.074，UE占用奚斜北基站PCI=106站点在发起ESR请求，发起CSFB请求信令丢失未携带回落频点.导致发出MeasurementReport测量报告无响应,最终导致掉话。
【解决手段】：
指配方式修改为盲重定向
【复测结果】：
江苏-南通-宁启线-012南通-移动万新基站附近14:
46:
48.194呼叫CSFB失败
4G侧信令
3g侧信令
【问题分析】：
14:
46:
48.194，UE占用移动万新-1-1基站CI=87站点在发起ESR请求，发起CSFB信令丢失起呼时未携带回落频点.回落到站点PSC=126,多次发起MeasurementReport未响应且信号一直恶化至RSCP=-95.80Ec/Io=-11.88.此处为弱覆盖情况，导致掉话。
【解决手段】：
1、核查W移动万新基站机房当时是否存在告警
【复测结果】：
江苏-南通-宁启线-013南通-移动葛家桥南基站附近14:
48:
36.989呼叫CSFB失败
4G侧信令
3g侧信令
【问题分析】：
14:
48:
36.989，UE占用移动葛家桥南-2-1PCI=31站点在发起ESR请求，起呼时未下发携带频点信息，多次发起MeasurementReport请求为响应，最终RRC异常释放导致掉话。
【解决手段】：
1、复测
【复测结果】：
江苏-南通-宁启线-014南通-海安建设19组基站附近15:
03:
11.809呼叫CSFB失败
4G侧信令
3g侧信令
【问题分析】：
15:
03:
11.809，UE占用海安建设19组-2-1PCI=256站点在发起ESR请求，发起CSFB信令丢失起呼时未携带回落频点.回落到P-移动海安隆政敬老院站点PSC=282,RRC设备原因异常释放.最终导致掉话。
【解决手段】：
1、复测。
【复测结果】：
江苏-南通-宁启线-015南通-移动安海邓庄基站附近15:
05:
25.896呼叫CSFB失败
4G侧信令
3g侧信令
【问题分析】：
15:
05:
25.896，UE占用移动安海邓庄2基站机房2-2-1站点PCI=100在发起ESR请求，发起CSFB信令丢失起呼时未携带回落频点.回落到移动安海基站机房站点PSC=151,MSS用TMSI发起paging后，被叫用户又发生了位置更新，此时根据核心网参数设置，MSS会给被叫用户重新分配TMSI，MSS在做TMSI的重新分配时会先清除原来的TMSI，而此时如果该TMSI正在被用作paging的话，MSS会强制将此次paging终止，因此此次呼叫也将失败。
导致掉话。
【解决手段】：
1、核查W侧移动安海邓庄2基站是否加交换数据
【复测结果】：
江苏-南京-宁启线-073南京-黄钟基站附近16:
37:
50.152呼叫CSFB失败
4G侧信令
3g侧信令
【问题分析】：
16:
37:
50.152，UE占用黄钟B-1PCI=121站点在发起ESR请求，起呼时未携带回落频点.回落到宁启高铁横梁傅营-A-5站点PSC=217,RSCP=-93左右，Ec/Io=-12左右与六合陈桥RSCP=-100左右Ec/Io=-21左右最终导致掉话。
【解决手段】：
1、合理调整黄钟基站方位角合理覆盖铁路沿线。
江苏-南京-宁启线-074南京-宁启高铁柳州路基站附近17:
04:
28.288呼叫CSFB失败
4G侧信令
3g侧信令
【问题分析】：
17:
04:
28.288，UE占用宁启高铁浦口轨厂专项L-B-1PCI=88站点在发起ESR请求，起呼时携带1073频点.回落到宁启高宁启高铁浦口轨厂专项L-B-5站点PSC=239,邻区频繁切换ConnectionRequest请求发出未响应最终导致掉话。
【解决手段】：
1、控制宁启高铁浦口轨厂专项LL-B-1PCI=88合理覆盖。
4.53G-WCDMA-掉话问题
江苏-南京-宁启线-018南京-雨花石村边界附近掉话（119.026663，32.316929）（南通-南京）
【问题分析】：
测试车辆由南通向南京行驶，在行驶到雨花石村站点附近时掉话，分析测试数据发现在UE进入南京境内占用到扬州三十里铺西云_小区3-1（PSC=401）小区时，未与P-W-宁启高铁宁启加站2-A-5（PSC=204）基站进行切换（RSCP为-87.67dbm，EC/IO为-22.53db）通过信令分析发现扬州三十里铺西未添加204邻区（P-W-宁启高铁宁启加站2-A-5）导致掉话。
【解决手段】：
，需要
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