承台墩柱技术交底1.docx
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承台墩柱技术交底1
位于陆地的系梁或承台基坑采用挖掘机开挖,开挖土部分堆放于基坑两侧,便于系梁(或承台)完成后进行回填,多余部分土方运至填方路基部分填筑路基。
基底经处理并经工程师同意后绑扎钢筋。
桩头砼用风镐予以凿除,浇注系梁或承台砼前应冲洗干净。
钢筋在钢筋间集中下料,现场绑扎成型。
模板采用组合钢模以槽钢为加劲肋制作。
砼浇注采用拌和站集中拌和,罐车运输,吊车协助浇注砼。
(2)、下部构造施工(工艺见承台、墩台施工工艺流程图)
①桥台施工:
桥台采用组合钢模以槽钢为加劲肋制作模板,耳墙采用大面积定型钢模板,吊车吊送砼入模,基础、台身和台帽分别浇筑,在砼浇注前后两次施工缝应予以凿毛并冲洗干净方可进行下次砼浇注。
以保证新旧砼之间的良好接合。
钢筋在钢筋间集中下料,现场绑扎成型,砼拌合在拌和站集中拌和。
②墩柱、盖梁施工:
墩柱模板采用定型钢模板,外加工成型。
盖梁底模和侧模采用大面积钢模板,侧模在木工间制作,吊车安装,底模用吊车在现场拼装。
盖梁底模的支撑,采用墩柱予留孔方法,墩柱施工时在墩柱顶部予留Ф12cm圆孔,盖梁底模安装前,在予留孔中放入Ф10cm16锰圆钢作为牛腿,两端放置可调整高度的组合钢楔块,再在楔块上横桥向放置I36工字钢作为支撑,其它按一定距离铺设I20槽钢,槽钢上安放底模,模板的高度可用楔块来调整。
墩柱和盖梁钢筋统一在钢筋间下料、弯曲,现场制作,吊车安装。
砼在拌和站集中拌和,灌车运输,吊车吊送入模。
在盖梁施工时,墩柱的顶部砼需进行凿毛处理,刷洗干净,保证新的砼面良好接触。
浇注墩柱砼时,应分层浇注,分层厚度应符合技术规范要求,同时要加强砼振捣,保证砼密实度和外观光洁度达到规范的要求
承台(系梁)施工技术交底
一、承台放样及清底、回填
承台(系梁)基坑在钻孔桩完成三日后即可开挖。
开挖时根据地质情况设置一定的坡度,防止塌方。
将承台四周向外开挖清平不少于50cm,以便于模板施工,基坑挖完后,凿除桩头,将桩头凿至比承台底标高高出10-15cm,清除浮浆露出粗骨料;再将基底清理平整,回填碎石并浇注15cm厚C10砼垫层至至承台底标高。
垫层宽度比承台宽10cm,以利于模板的支护。
二、钢筋制作及绑扎
绑扎钢筋前需用全站仪准确放样承台(系梁)的边线并在内侧画上墨线。
首先按照图纸要求将桩顶钢筋弯成一定的角度,用水准仪测出底层钢筋的标高,然后进行承台钢筋的绑扎,绑扎承台顶层钢筋后,用全站仪精确定位安装墩柱钢筋定位架(或用全站仪提前将墩柱中心位置在垫层上打出,施工时用铅锤对中)固定牢固,防止位移。
最后预埋墩柱钢筋,要求墩柱钢筋与承台主筋要进行焊接,防止墩柱钢筋偏移和倾斜。
钢筋搭接和焊接长度要符合规范要求,使用T502以上电焊条进行焊接。
三、模板制作及安装
在支护模板前将同部位同强度的混凝土小垫块相互错开布置在钢筋周围,绑扎牢固,垫块厚度按照图纸净保护层确定。
按照事先画好的墨线支好模板,严格控制模板的垂直度和平面尺寸。
对于吴淞江主墩则要求将1.5m高的墩柱模板一起立好,承台与这部分墩柱同时浇注。
模板采用大面积钢模板(模板支护见施工图),用海绵条将接缝堵塞防止漏浆,拉杆采用Φ20的圆钢与承台底及承台顶钢筋焊接牢固,使其与承台钢筋形成一个整体,采用双螺帽。
每次拆模后把模板清理干净并涂上一层机油,以备循环使用。
模板的接缝严格按照JTJ071-98标准执行。
四、混凝土的浇筑
混凝土浇筑前:
A、用水平仪测高程,在承台顶层平放预埋φ50的钢管作为混凝土浇筑时的控制标高,浇注完成后用另一钢管在上面滚动形成平面,然后将预埋钢管取出;B、用全站仪对墩柱预埋钢筋进行复测;C、预埋钢筋圆环,并与承台钢筋相互焊接牢固,利用承台预埋圆环用紧向器校正、固定墙身模板;D、用水清洗渣石表面,用空压机或气泵吹除碎渣土、润湿,铺一层厚2~3cm的水泥砂浆,在其凝结前浇筑第一层混凝土,使其与混凝土紧密结合。
采用混凝土搅拌运输车直接出料至串筒,浇注承台C25或C30混凝土;采用吊斗、吊车、混凝土运输车配合浇注离承台边较远处的混凝土。
浇筑从承台一角向四周扩散,在下一层混凝土初凝之前,连续覆盖,每层覆盖厚度为30cm,以防止混凝土分层。
用插入式振捣器分层振捣混凝土,混凝土30cm振捣一次,振捣上一层插入下一层8~10cm,平面50cm振捣一个点,快插慢拔。
按照要求抽取混凝土试件。
为了确保混凝土浇注后的质量,减小水泥水化热最高温升值,降低混凝土总降温差,避免出现因温度引起的贯穿裂缝,同时可以随时降低结构物内部温度,缩小内外温差,避免出现表面裂缝。
在主墩承台大体积混凝土中设置冷却管,采用Φ50的焊接钢管,水源流速在0.6m/s左右。
具体布置见施工图。
同时在承台钢筋保护层中设D5冷轧带肋钢筋焊接网,避免发生温度收缩裂缝。
五、拆模及养生
浇筑混凝土以后及时洒水,薄膜覆盖,保湿养生;待混凝土强度达到2.5MPa后,拆除模板,继续养生至混凝土7天强度后止。
墩(桩)柱施工技术交底
一、施工放样
在承台或桩基完成以后,对墩(桩)柱进行复核放样,同时画上墨线,以备立模。
二、凿毛清渣
将承台及桩基墩(桩)柱位置进行凿毛,凿除浮浆,露出粗骨料,用空压机吹除浮渣,最后用清水冲洗干净。
三、钢筋的加工与焊接
对于较短的墩柱,在承台施工时,预埋的墩柱钢筋可达到设计标高,对于较长的墩柱可采用搭接焊的方式,在预埋时注意焊接接头需错开布置。
桩柱钢筋的下料和制作在钢筋加工棚内进行,并绑扎成型,经检验合格后运至现场,采用吊车将钢笼就位对中,与桩基钢筋搭接焊接成型。
为了不使钢筋笼在吊装过程中变形,主筋和架立钢筋接触点全部点焊,在加强筋处设纵横向十字架加固,待与桩基钢筋搭接焊好后去掉十字架。
为了满足保护层厚度的要求,在每个加强筋位置水平等距设置四个塑料垫块。
墩帽横坡由墩柱变高形成,墩高指墩帽中心处的高度,施工时墩柱钢筋可根据横坡作适当调整。
四、模板制作与安装
墩(桩)柱的模板全部采用定型钢模板,为了减少纵向接缝,模板采用两片半圆的钢筒拼装,用厚度不小于5mm的A3钢板卷制而成,两块模板用螺栓连接,接缝处用防水胶密封,防止漏浆。
同时为了减少横向接缝,在能保证吊装的情况下,尽量把模板做长一些,同时做几块短的调整墩高,立模时测量组跟踪测量放样,准确定出墩柱中心和十字线,并为模板位置定四个点。
人工安装,模板底准确找平。
模板用吊车起吊,在顶部设风缆。
经纬仪检查柱顶偏位情况,用法兰螺栓松紧风缆调正。
,确保平面位置、垂直度及顶面标高。
桩柱模板做成两节,即先将钻孔桩接长1.2m,然后浇注立柱。
五、砼浇注
在钢筋及模板经监理工程师验收合格后浇注砼,混凝土的原材料质量、混凝土施工配合比、坍落度等必须符合规范要求。
砼采用强制式搅拌机拌和,使用罐车运至现场,采用泵送与砼滑槽串筒入模,浇注过程控制混凝土的自由落距不超过2米。
分层浇注,连续进行,层厚控制在30cm左右,利用插入式振捣棒插振密实。
墩柱的外观质量与振捣有很大关系,浇注时必须是熟练工人进行操作,振捣上一层插入下一层8~10cm,平面50cm振捣一个点,快插慢拔。
振捣时间不宜过长,但也不能过短,一般的标志是混凝土达到不再下沉,无显著气泡上升,顶面平坦一致,并开始浮现水泥浆为止。
浇注过程中设专人检查模板的稳固性,发现问题及时处理。
墩桩混凝土施工中要预埋盖梁支架牛腿,并注意位置的准确性。
混凝土浇注完成后要及时用彩条布覆盖洒水养生。
4盖梁施工技术交底
盖梁底模和侧模采用大面积钢模板,侧模在木工间制作,吊车安装,底模用吊车在现场拼装。
盖梁底模的支撑,采用墩柱予留孔方法,墩柱施工时在墩柱顶部予留Ф12cm圆孔,盖梁底模安装前,在予留孔中放入Ф10cm16锰圆钢作为牛腿,两端放置可调整高度的组合钢楔块,再在楔块上横桥向放置I36工字钢作为支撑,其它按一定距离铺设I20槽钢,槽钢上安放底模,模板的高度可用楔块来调整。
墩柱和盖梁钢筋统一在钢筋间下料、弯曲,现场制作,吊车安装。
钢筋骨架采用双面焊焊接,焊缝长度不小于14cm,骨架焊缝在两根钢筋相重叠段应增加,其焊缝间距为100cm,焊缝长度为2.5d。
砼在拌和站集中拌和,灌车运输,泵送入模。
盖梁施工时注意预埋防震挡块及支座垫石钢筋。
桥台施工技术交底
桥台施工前应先填筑路基,分层填筑压实。
桥台采用组合钢模以槽钢为加劲肋制作模板,耳墙采用大面积定型钢模板,吊车吊送砼入模,台身和台帽分别浇筑,在砼浇注前后两次施工缝应予以凿毛并冲洗干净方可进行下次砼浇注。
以保证新旧砼之间的良好接合。
钢筋在钢筋间集中下料,现场绑扎成型,砼拌合在拌和站集中拌和。
桥台背墙施工时,应根据伸缩缝设计图的要求,在背墙内预埋相应的伸缩缝锚固钢筋,并预留安装伸缩缝的位置。
台身的施工工艺
1、
2、台身钢筋的制作及绑扎严格按照JTJ023-85的要求。
3、台身模板采用钢模加竹胶板衬面,每一个立面均制作成一块大面积模板整体施工。
模板制作一套,重复周转使用。
具体模板支护见附图“施工图纸”。
拉杆采用Φ20圆钢加工而成,对拉拉杆。
模板内放塑料套管,使拉杆重复使用。
4、采用吊斗、串筒、吊车、混凝土运输车配合浇注台身混凝土。
浇筑混凝土之前铺一层高标号砂浆。
5、浇筑混凝土以后及时洒水,薄膜覆盖,保湿养生;待混凝土强度达到2.5MPa后,拆除模板,继续养生至混凝土7天强度后止。