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汽机技术监督考试题

附录B5神东电力公司汽轮机及节能技术监督预警项目

1.一级预警项目

1）存在以下问题未及时采取措施：

（1）当汽轮机轴瓦振动任意方向增大到60μm，轴振动任意一点增大到180μm时，没有引起重视和没有进行试验分析的。

（2）机组检修期间检测大轴弯曲超过100μm。

（3）汽轮机高中压主汽门卡涩。

（4）汽轮机外缸上、下缸温差超过50℃，内缸上、下缸温差超过35℃。

（5）汽轮机油系统泄漏。

（6）汽轮机定期试验不符合运行规程规定。

（7）对二级预警项目未及时采取措施进行整改。

2）以下参数超标：

（1）新机性能考核试验值：

汽轮机热耗高于设计保证值150kJ/（kW.h）以上。

机组A/B级检修后或改造后：

汽轮机热耗高于设计保证值150kJ/（kW.h）以上。

（2）主蒸汽和再热蒸汽温度低于设计值5℃以上。

（3）给水温度低于相应负荷设计值5℃以上。

（4）真空比设计值低2kPa。

（5）空冷机组，300MW以上机组的真空严密性超过200Pa/min，300MW及以下机组真空严密性超过300Pa/min。

（6）加热器端差大于设计值5℃。

（7）再热器减温水流量大于15t/h。

（8）超（超）临界机组补水率大于1.0%，亚临界机组补水率大于1.5%。

2.二级预警项目

1）存在以下问题未及时采取措施：

（1）当汽轮机瓦振任意方向增大到50μm，轴振动任意一点增大到125μm时，没有引起重视和没有进行试验分析的。

（2）机组检修期间检测大轴弯曲超过50μm。

（3）汽轮机振动发生突变未进行分析。

（4）汽轮机高中压调门卡涩。

（5）瓦温超过厂家报警值。

（6）汽轮机油温、油压超过规程规定值。

（7）汽缸膨胀及胀差超过规程规定值。

（8）汽轮机轴向位移超过规程规定值。

（9）主/再热蒸汽管道疏水门、抽汽管道疏水门、高加事故疏水门、汽轮机本体疏水门、给水泵再循环门、高低压旁路门等阀门泄漏。

（10）主辅设备及管道、阀门散热超标未进行治理。

（11）检修项目中没有包含相应节能内容：

汽轮机叶片喷砂、汽封间隙调整、汽封结构换型、高加水室分程隔板检查修复、各类换热器清洗、真空系统查漏、堵漏、喷嘴检查更换、阀门内外漏消除、厂用辅机节电改造等。

（12）未开展如下性能试验或存在漏项：

试运期间汽轮机主辅设备试验、汽轮机投产验收性能考核试验、汽轮机A/B级检修前/后性能试验、汽轮机定滑压优化试验及冷端优化试验、汽轮机辅机（空冷岛、给水泵、凝泵、真空泵等）热力性能试验。

（13）对性能试验数据的准确性、合理性不分析、不把关。

（14）对以上性能试验反映的设备问题未进行治理。

（15）以下应具备的汽轮机典型事故反措不全，存在漏项：

如大轴弯曲反措、汽轮机进水/冷汽反措、通流部分动静磨擦反措、汽轮机叶片损伤反措、汽轮机超速反措、断油烧瓦反措、真空急剧下降反措、油系统着火反措、凝汽器管结垢漏泄反措等。

2）以下参数超标：

（1）新机性能考核试验值：

汽轮机热耗高于设计保证值100kJ/（kW.h）以上。

机组A/B级检修后或改造后：

汽轮机热耗高于设计保证值100kJ/（kW.h）以上。

（2）主蒸汽和再热蒸汽温度低于设计值3℃以上。

（3）给水温度低于相应负荷设计值3℃以上。

（4）真空比相应循环水进水温度或环境温度下的设计值低0.8kPa。

（5）300MW以上空冷机组的真空严密性超过100Pa/min，300MW及以下机组真空严密性超过130Pa/min。

（6）加热器端差大于设计值2℃。

（7）再热器减温水流量大于10t/h。

（8）超（超）临界机组补水率大于0.7％，亚临界机组补水率大于1.0％。

（9）辅机耗电率大于设计值。

第一部分：

专业知识

1）能源：

能源是提供各种能量的物质资源。

能源亦称能量资源或能源资源。

是指可产生各种能量（如热量、电能、光能和机械能等）或可作功的物质的统称。

2）可再生能源：

在自然界中可以不断再生并有规律地得到补充或重复利用的能源。

例如太阳能、风能、水能、生物质能、潮汐能等。

3）新能源：

新近利用或正在着手开发的能源叫做新型能源。

新型能源是相对于常规能源而言的，包括太阳能、风能、地热能、海洋能、生物能、氢能以及用于核能发电的核燃料等能源。

4）热力学第一定律：

热力学第一定律也就是能量守恒定律。

可以表述为：

当热能与其他形式的能量相互转换时，能的总量保持不变。

也可以表述为：

一个热力学系统的内能增量等于外界向他传递的热量与外界对他做功的和。

5）卡诺循环效率：

卡诺循环的效率ηc=1-T2/T1。

由此可以看出，卡诺循环的效率只与两个热源的热力学温度有关，如果高温热源的温度T1愈高，低温热源的温度T2愈低，则卡诺循环的效率愈高。

6）中间再热循环：

中间再热循环就是把汽轮机高压缸内做了功的蒸汽引至锅炉的中间再热器重新加热，使蒸汽的温度又得到提高，然后再引到汽轮机中压缸内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器，这种热力循环称为中间再热循环。

7）回热循环：

在朗肯循环汽轮机膨胀做功过程中，抽出中间级未完全膨胀做功的部分工质，去加热凝结水和给水以降低冷端排热量的热力循环。

8）汽轮机相对内效率：

蒸汽在汽轮机内的有效焓降与理想焓降的比值称为汽轮的相对内效率。

9）余速损失:

汽流离开动叶通道时具有一定的速度，且这个速度对应的动能在该级内不能转换为机械功，这种损失为余速损失。

10）汽轮发电机组的循环热效率：

每千克蒸汽在汽轮机中的理想焓降与每千克蒸汽在锅炉中所吸收的热量之比称为汽轮发电机组的循环热效率。

11）热耗率：

汽轮发电机组每生产1kW·h电能所消耗的热量。

12）汽耗率：

汽轮发电机组每发1KW·h电所需要的蒸汽量。

13）热电联合循环：

利用在汽轮机中做过功且具有适当压力的蒸汽，将其热量直接或间接地用于生产和生活中，这种既发电又供热的蒸汽动力装置循环称为热电联合循环。

14）汽轮机的级是汽轮机中由一列静叶栅和一列动叶栅组成的将蒸汽热能转换成机械能的基本工作单元。

15）胀差：

汽轮机启动时，随着温度的上升，转子与汽缸分别以各自的死点为基准膨胀。

汽缸质量大，单面接触蒸汽膨胀慢；转子质量小，并旋转在蒸汽中，膨胀快；汽缸与转子的相对膨胀差称为胀差。

习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差为正胀差，汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差为负胀差。

16）节流调节：

节流调节就是全部蒸汽都经过一个或几个同时启、闭的调节汽阀，然后流向汽轮机的第一级喷嘴，进入汽缸作功。

17）喷嘴调节：

通过改变调节级的通流面积，达到改变汽轮机工况的调节即喷嘴调节。

18）盘车装置：

盘车装置是用于机组启动时，带动转子低速旋转以便使转子均应加热，或在停机后盘动转子旋转，保持转子均应冷却，减小转子变形的可能。

汽轮机的盘车装置分为低速盘车（3~5r/min）和高速盘车（40~70r/min）装置两种。

对盘车装置的要求是：

它既能盘动转子，又能在汽轮机转子转速高于盘车转速时自动脱开，并使盘车装置停止转动；既能自动盘车，又可手动盘车。

盘车装置的主要零件有：

盘车马达、减速用的传动齿轮以及啮合小齿轮，盘车大齿轮、啮合和脱开用的操纵杆、自动啮合的操纵机构等。

19）轴向位移：

汽轮机转子沿着主轴方向的串动称为轴向位移，也称串轴。

也就是转子推力盘在推力瓦之间的移动量。

20）油系统的循环倍率：

油系统的循环倍率是指所有油每小时通过油系统的次数，即系统每小时的循环油量与油系统总油量之比。

循环倍率越大，表明油在油箱中停留的时间越短，油的分离作用和冷却效果变差，容易导致油品质恶化。

21）汽蚀余量：

有效汽蚀余量是指在泵吸入口处，单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。

有效汽蚀余量又称为装置（管路）汽蚀余量。

泵运行时，在泵的吸入口截门上，单位重量液体所具有的超过压力最低点的压力能头的富余能头，即为防止泵内汽蚀所必需的最小汽蚀余量，称为必需汽蚀余量。

必需汽蚀余量又称为泵的汽蚀余量。

必需汽蚀余量是标志泵本身汽蚀性能的基本参数，必需汽蚀余量越小，表明泵防汽蚀的性能越好。

有效汽蚀余量标志泵使用时的装置汽蚀性能，为了避免发生汽蚀，就必须提高有效汽蚀余量。

要使水泵运行中不产生汽蚀，必须使有效汽蚀余量大于必需汽蚀余量；否则，泵内会发生严重汽蚀。

22）凝结水过冷度：

过冷度就是凝汽器喉部压力对应的饱和温度与凝结水温度之差。

23）加热器的上下端差：

加热器的上端差指的是加热器抽汽压力下的饱和温度与加热器水侧出口温度之差；下端差指的是加热器的疏水温度与进水温度之差。

24）绝对压力、表压力：

容器内工质本身的实际压力称为绝对压力。

工质的绝对压力与大气压力的差值为表压力。

25）真空：

当容器中的压力低于大气压时，低于大气压力的部分叫真空。

发电厂有时用百分数表示真空值的大小，称为真空度。

真空度是真空值和大气压力比值的百分数。

26）水击现象：

当液体在压力管道流动时，由于某种外界原因，如突然关闭或开启阀门，或者水泵突然停止或启动，以及其他的一些特殊情况，使液体流动速度突然改变，引起管道中压力产生反复的、急剧的变化，这种现场称为水击或水锤。

27）伯德图：

伯德图是绘制在直角坐标上的两个独立曲线，即将振幅与转速的关系曲线和振动相位滞后角与转速的关系曲线绘在直角坐标图上，它表示转速与振幅和振动相位之间的关系。

28）调节汽门重叠度：

采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节汽门。

当一个调节汽门尚未完全开启时，就让后一个调节汽门开启，称为调节汽门具有一定的重叠度。

29）表面式换热器：

冷、热两种流体被壁面隔开，在换热过程中，两种流体互不接触，热量由热流体通过壁面传递给冷流体的换热器称为表面式换热器。

30）平衡状态：

在无外界影响的条件下，气体的状态不随时间而变的状态叫做平衡状态，只有当工质的状态是平衡状态时，才能用确定的状态参数值去描绘，只有当工质内部及工质与外界间，达到热的平衡（无温差存在）及力的平衡（无压差存在）时，才能出现平衡状态。

31）湿饱和蒸汽、不饱和蒸汽、过热蒸汽：

在水达到饱和温度后，如定压加热，则饱和水开始汽化，在水没有完全汽化前，含有饱和水的蒸汽叫湿饱和蒸汽，简称湿蒸汽。

湿饱和蒸汽继续在定压条件下加热，水完全汽化成蒸汽时的状态叫干饱和蒸汽。

干饱和蒸汽继续定压加热，蒸汽温度上升而超过饱和温度时，就变化成过热蒸汽。

32）公称直径：

公称直径是一种名义计算直径，用DN表示，单位为mm般情况下阀门的通道直径与公称直径是接近相等的。

33）公称压力：

公称压力是阀门的一种名义压力，指阀门在规定温度下的最大允许工作压力，以PN表示，规定温度为①对于铸铁和铜阀门是120℃；②对于碳钢阀门是200℃；③对于钼钢和铬钼钢阀门是350℃。

34）流体在管道内的流动阻力分为沿程阻力、局部阻力两种。

35）流体流动时引起能量损失的主要原因是流体的粘滞性。

36）液体和固体分子间相互吸引的力为附着力。

37）在流速较小，管径较大或流体粘滞性较大的情况下才发生层流状态的流动。

38）水在汽化过程中，温度既不升高也不下降，吸收的热量用来增加分子的动能。

39）物质的温度升高或降低1℃所吸收或放出的热量称为该物质的热容量。

40）流体在运行过程中，质点之间互不混杂、互不干扰的流动状态称为层流。

41）一定压力下，水加热到一定温度时开始沸腾，虽然对它继续加热，可其沸点温度保持不变，此时的温度即为饱和温度。

1、提高汽机系统运行经济性要注意哪些问题？

答：

提高汽机系统运行经济性要注意如下问题：

a）维持额定蒸汽初参数。

b）维持额定再热蒸汽参数。

c）保持最有利真空。

d）保持最小的凝结水过冷度。

e）充分利用加热设备，提高给水温度。

f）注意降低厂用电率。

g）降低新蒸汽的压力损失。

h）保持汽轮机最佳效率。

i）确定合理的运行方式。

j）注意汽轮机负荷的经济分配

2、高加退出对汽轮机系统有何影响?

答：

使机组热耗增加；给水温度降低；如维持机组出力不变，汽机各级叶片轴向推力增加。

因此必须严格监视推力瓦温度和轴向位移的变化。

3、影响加热器正常运行的因素有哪些？

答：

影响加热器正常运行的因素有：

1受热面结垢，严重时会造成加热器管子堵塞，使传热恶化。

2汽侧漏入空气。

3疏水器或疏水调整门工作失常。

4内部结构不合理。

5铜管或钢管泄漏。

6加热器汽水分配不平衡。

7抽汽止回门开度不足或卡涩。

4.造成机组振动的扰动因素主要有哪些?

答：

造成机组振动的扰动因素主要有：

1.外界干扰力：

制造质量偏差，轴弯曲，发电机转子热不稳定性等引起的质量不平衡所产生的离心力；转子连接不当；叶片复环断裂；汽缸热膨胀不畅等。

2．自激力：

轴承油膜不稳定引起的转子油膜振荡；通流部分蒸汽流动引起的振荡等。

5.提高朗肯循环热效率的有效途径有哪些?

答：

提高朗肯循环热效率的有效途径有：

a）提高过热器出口蒸汽压力与温度。

b）降低排汽压力（亦即工质膨胀终止时的压力）。

C）改进热力循环方式，如采用中间再热循环、给水回热循环和供热循环等。

6.试述泵的主要性能参数。

答：

泵的主要性能参数有：

1扬程。

单位重量液体通过泵后所获得的能量。

用H表示，单位为m。

2流量。

单位时间内泵提供的液体数量。

有体积流量qv，单位为m3/s。

有质量流量G，单位为kg／s。

3转速。

泵每分钟的转数。

用n表示，单位为r/min。

4轴功率。

原动机传给泵轴上的功率。

用P表示，单位为kW。

5.效率。

泵的有用功率与轴功率的比值。

用η表示。

它是衡量泵在水利方面完善程度的一个指标。

第二部分管理知识

1）.节约能源：

是指加强用能管理，采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，从能源生产到消费的各个环节，降低消耗、减少损失和污染物排放、制止浪费，有效、合理地利用能源。

（节约能源法）

2）.重点用能单位：

年综合能源消费总量一万吨标准煤以上的用能单位；国务院有关部门或者省、自治区、直辖市人民政府管理节能工作的部门指定的年综合能源消费总量五千吨以上不满一万吨标准煤的用能单位。

（节约能源法）

3）.电力技术监督：

在电力规划、设计、建设及发电、供电、用电全过程中，以安全和质量为中心，依据国家、行业有关标准、规程，采用有效的测试和管理手段，对电力设备的健康水平及与安全、质量、经济运行有关的重要参数、性能、指标进行监测与控制，以确保其安全、优质、经济运行。

（DL/T1051—2007《电力技术监督导则》）

4）.节能技术监督：

采用技术手段或措施，对电网企业、发电企业在规划、设计、制造、建设、运行、检修和技术改造中有关能耗的重要性能参数与指标实行监督、检查、评价及调整。

）（DL/T1052–2007节能技术监督导则）

5）.供热比：

供热比是指统计期内机组用于供热的热量与汽轮机热耗量的比值。

（DLT904-2004火力发电厂技术经济指标计算方法）

6）.耗能工质：

在生产过程中所消耗的不作为原料使用、也不进入产品，在生产或制取时需要直接消耗能源的工作物质。

（GB/T2589-2008综合能耗计算通则）

7）.能源的等价值：

生产单位数量的二次能源或耗能工质所消耗的各种能源折算成一次能源的能量。

（GB/T2589-2008综合能耗计算通则）

8）.综合能耗：

用能单位在统计报告期内实际消耗的各种能源实物量，按规定的计算方法和单位分别折算后的总和。

对企业，综合能耗是指统计报告期内，主要生产系统、辅助生产系统和附属生产系统的综合能耗总和。

企业中主要生产系统的能耗量应以实测为准。

（GB/T2589-2008综合能耗计算通则）

9）.节能评估：

节能评估是指根据节约能源法规、标准，对固定资产投资项目的能源利用是否科学合理进行分析评估，并编制节能评估报告书、节能评估报告表（以下统称节能评估文件）或填写节能登记表的行为。

（中华人民共和国国家发展和改革委员会令第6号《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》）

10）.节能审查：

节能审查是指根据节约能源法规、标准，对项目节能评估文件进行审查并形成审查意见，或对节能登记表进行登记备案的行为。

（中华人民共和国国家发展和改革委员会令第6号《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》）

11）.电力技术监督

在电力规划、设计、建设及发电、供电、用电全过程中，以安全和质量为中心，依据国家、行业有关标准、规程，采用有效的测试和管理手段，对电力设备的健康水平及与安全、质量、经济运行有关的重要参数、性能、指标进行监测与控制，以确保其安全、优质、经济运行。

12）.发电企业

从事电能生产及经营管理的企业。

13）汽轮机监督的设备主要包括汽轮机本体、主要辅助设备和附属系统。

14）固定资产投资项目建设单位开工建设不符合强制性节能标准的项目或者将该项目投入生产、使用的，由管理节能工作的部门责令停止建设或者停止生产、使用，限期改造；不能改造或者逾期不改造的生产性项目，由管理节能工作的部门报请本级人民政府按照国务院规定的权限责令关闭。

15）国家实行节能目标责任制和节能考核评价制度，将节能目标完成情况作为对地方人民政府及其负责人考核评价的内容。

（《节约能源法》第一章第六条）

16）节能宣传的目的是通过宣传，提高全民的能源优化意识和节约意识，增强节能的紧迫感和责任感，使节能变成每个人的自觉行动，动员全社会加快建设节约型社会。

17）简述汽轮机监督动态检查考核表中关于汽轮机设备、管道及附近保温的要求。

答：

汽轮机设备、管道及附近保温的要求有两个：

a）要有每年保温的测量数据或报告，没有每年保温的测量数据或报告不得分；

b）每处保温与环境温度的偏差应不大于25℃，每发现一处超温扣1分，扣完为止。

18）汽轮机及节能监督动态检查考核表中厂级汽轮机及节能技术监督具体制度有哪些？

答：

汽轮机及节能监督动态检查考核表中厂级汽轮机及节能技术监督具体制度有：

1汽轮机及节能监督实施细则；

2汽轮机及节能监督考核和奖惩制度；

3汽轮机及节能监督培训管理制度；

4汽轮机缺陷管理制度；

5汽轮机主辅设备定期试验、轮换、定期维护制度；

6汽轮机运行、检修管理制度；

7旋转设备振动监测管理制度。

19）简述汽轮机监督的经济性指标。

答：

汽轮机监督的经济性指标主要包括汽轮机热耗率、高中低压缸效率、主汽压力、主汽温度、再热汽温、真空度、给水温度、各加热器上下端差、高加投入率、凝结水过冷度、真空严密性、再热减温水、凝泵耗电率、空冷风机耗电率、给水泵耗电率等。

第三部分标准规范部分

1）额定蒸汽参数：

额定蒸汽参数是指合同中规定的汽轮机蒸汽参数，通常包括主蒸汽、再热蒸汽、排汽、抽汽参数等。

（DL/T893-2004电站汽轮机名词术语部分）

2）节流损失：

由于节流作用引起的蒸汽压力下降而造成的能量损失。

（DL/T893-2004电站汽轮机名词术语部分）

3）额定功率或铭牌功率（TRL）：

额定功率或铭牌功率是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8kPa绝对压力，补给水率3％及回热系统正常投入条件下，扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等的功耗，供方能保证在寿命期内任何时间都能安全连续地在额定功率因数、额定氢压（氢冷发电机）下发电机端输出的功率。

（DLT892-2004电站汽轮机技术条件）

4）热耗率：

热耗率是指外界输入循环的热量与输出功率之比，是热效率的倒数。

（DL/T892-2004电站汽轮机技术条件）

5）定压运行（constAnt-pressureoperAtion）

汽轮机运行时，主蒸汽压力保持基本恒定，用改变调节（汽）阀开度的方式来调整负荷。

DL/T893-2004电站汽轮机名词术语

6）滑压运行（sliding-pressureoperation）：

滑压运行是指发电机组运行时用改变主蒸汽压力来改变负荷，各调节（控制）阀同步动作均保持在其全开位置上。

（DL/T892-2004电站汽轮机技术条件）

7）凝汽器热负荷（condenserduty;condenserload）：

凝汽器热负荷是指单位时间内凝汽器中的蒸汽和疏水等传给冷却水的热量。

（DL/T893-2004电站汽轮机名词术语）

8）极限真空（limitingvacuum）：

随着真空的提高，汽轮机功率开始不再增加时的真空是极限真空。

（DL/T893-2004电站汽轮机名词术语）

9）亚临界汽轮机（subcriticAlpressureturbine）

主蒸汽压力接近于临界压力（一般高于16.0MPa，又低于临界压力22.1MPa）的汽轮机。

DL/T893-2004电站汽轮机名词术语

10）超临界汽轮机（supercriticAlpressureturbine）

主蒸汽压力高于临界压力（一般高于24.0MPa，低于28.0MPa）的汽轮机。

DL/T893-2004电站汽轮机名词术语

11）超超临界汽轮机（ultrAsupercriticAlturbine）

主蒸汽压力达到28.0MPa以上，或主蒸汽温度或/和再热蒸汽温度为593℃及以上的超临界汽轮机。

DL/T893-2004电站汽轮机名词术语

12）除氧器定压运行（fixedpressureoperAtionofdeAerAtor）

无论机组负荷高低，除氧器压力始终维持为定值的运行方式。

DL/T893-2004电站汽轮机名词术语

13）除氧器滑压运行（slidingpressureoperAtionofdeAerAtor）

除氧器压力随机组负荷的变化而变化的运行方式。

DL/T893-2004电站汽轮机名词术语

14）转速不等率（speedgoverningdroop）

当机组调速系统的整定值不变，在额定参数下，负荷从零到额定值所对应的转速变化，以额定转速的百分率表示。

DL/T893-2004电站汽轮机名词术语

15）发电企业应对全厂和机组的发电量、发电煤耗率、供电煤耗率、供热量、供热煤耗率等综合经济技术指标进行统计、分析和考核。

（DL/T1052–2007节能技术监督导则）

16）运行小指标管理要求，汽轮机侧主蒸汽温度、再热蒸汽温度为设计值±2℃。

（Q/HB—J—08.L05—2009火力发电厂节能监督技术标准）

17）火力发电厂能量平衡期原则上为一个月。

（DL/T606.1—1996火力发电厂能量平衡导则总则）。

18）（DL/T5437-2009火力发电建设工程启动试运及验收规程）：

移交生产的机组,在完成全部涉网试验项目验收、符合并网及商业运行相关规定并办理相关手续之后,即可转入商业运行

19）给水温度降低的可能原因有：

给水旁路门泄漏、加热器温升小、最高一级加热器给水端差大。

20）（火力发电厂节能监督技术标准）:

加热器汽侧排空气不畅时，加热器给水端差增大。

21）A级检修结束后宜在20d内完成热效率试验。

DL/T1055《发电厂汽轮机技术监督导则》

22）每年应对汽轮机运行规程、图册进行一次复查、修订，并书面通知有关人员。

不需修订的，也应出具经复查人、批准人签名“可以继续使用”的书面文件。

DL/T1055-2007《发电厂汽轮机技术监督导则》

23）300MW机组调节汽门关闭时间应小于400毫秒。

DL/T1055-2007《发电厂汽轮机技术监督导则》附录E

24）在额定工况下，转速控制引起的转速波动，不应大于额定转速的±0.1%。

DL/T824-2002《汽轮机电液调节系统性能验收导则》

25）在汽轮机启动状态分类中，冷态启动指停机超过72小时，金属温度约为其满负荷温度