扶绥中立东源土方工程施工方案.docx

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扶绥中立东源土方工程施工方案

中立东源商住楼

土

方

施

工

方

案

广西宏达建筑有限公司

2013年11月20日

施工方案审批表

工程名称

中立东源商住楼

施工单位

广西宏达建筑有限公司

施工专项（方案）名称

土方施工专项方案

签字栏

日期

编制

审核

审批

施工单位审批意见：

审批人签名（公章）：

日期：

年月日

附表1施工机械设备表

附表2施工用工计划表

第一章编制依据

1、中立东源商住楼施工图纸及岩土工程地质勘察报告。

2、施工验收规范

《地基与基础验收规范》GB50202-2002；

《建筑工程测量规范》GB50026-2008；

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；

《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012。

其它相关技术文件。

第二章工程概况

1、工程名称：

中立东源商住楼工程

2、建设单位：

广西中立房地产开发有限公司扶绥分公司

3、设计单位：

上海新建设建筑设计有限公司

4、监理单位：

广西桂标项目管理有限公司

5、施工单位：

广西宏达建筑有限公司

6、建筑规模及功能：

该工程为商住楼，总建筑面积为25712.26㎡。

7、工程概况：

本工程位于广西崇左市扶绥县新宁东路北面，地下一层、地上二十六层。

结构型式为钢筋混凝土框架-剪力墙结构，基础为CFG桩复合地基，筏板基础。

8、施工内容包括：

土方开挖、装车、自卸车外运、边坡修整、桩头清运、槽底每个工作面小型挖掘机配合人工清槽、卸土点堆土，马路清扫、洒水等。

第三章施工部署

1、施工准备

1.1、作业条件

1.1.1学习审查图纸

1.1.2勘察现场，了解地貌、地形、地下埋设物、地上障碍物、临建以及水电供应，运输道路情况，作为计算土方量，选择施工方案及组织排水的依据。

1.1.3按设计及施工要求，做好施工区域内的“三通一平”，筏板、条形基础及柱下独立基础土方开挖深度为-5.95米，电梯井基坑深度为－7.65米，至槽底标高预留300㎜厚浮土用机械结合人工平整。

挖出土方运至卸土地点。

1.1.4做好测量放线工作，根据招标方（甲方）给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测至现场。

会同监理测定各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖方量和施工控制的依据。

1.1.5基坑施工所需临时设施，如水源、电源、道路、排水等设施，按平面图布置。

1.1.6现场了解：

挖土方前，应勘查现场，了解现场形、地貌、水位、地质、地下埋设物，邻近建筑以及水电供应、运输道路情况。

2、施工作业安排

2.1、技术准备工作：

施工前，组织项目管理人员进行现场勘察，了解场地环境，以便制订专项施工方案。

2.2、人员、机械落实：

进场前准备好施工专用机械，组织劳动力有序进场。

3、三通一平及临设

水：

甲方提供水源接引点，将水引至施工地点。

电：

甲方提供电源接引点，电源搭设夜间施工的照明、洗车及抽水用电。

路线：

运土路线为项目西侧马路走土，不淮随意更改路线，出土口为现场西侧中部地下室车辆出入口。

4、施工现场布置

根据本工程地处位置，施工过程中需考虑如下的几点进行施工布置：

4.1、施工布置首先要满足本工程的施工要求，且各工序间尽量少相互影响，同时又要保证它们之间紧密结合，保证整个工程施工的连续性和施工功效。

4.2、施工现场的临时设施需布置在现场附近的空地处，施工过程中，既要注意施工形象，同时施工时要注意不影响周围车辆、行人的正常通行。

4.3、施工现场设办公室，施工管理人员跟班作业。

4.4、夜间施工要有足够的照明设施和安全管理措施及防噪声污染措施。

第四章施工技术方案

1、施工范围内全部开挖，卸土地点为甲方指定地点。

走土路线为项目南侧道路走土，不准随意更改路线，出土口为现场南侧预留的坡道。

2、机械挖填土方应具备的条件

2.1现场内外应能满足施工机械进、退和正常作业的要求。

2.2施工区域已具备机械多班作业条件。

2.3施工前应根据核对无误的控制桩和水准点，完成测量放线工作，布设好现场方格网桩；并根据计算出的开挖的土方量，制定土方平衡，调配计划，编制施工方案。

2.4施工前应修好机械和确定运土车辆的通行道路。

2.5施工区域的排水系统，原则上应充分利用自然地形设置，一般可在上坡地段设置横向截水沟和挡水堤。

2.6施工前应分阶段修建好各项临时设施，施工所需的材料配件等应按供应计划陆续进场。

2.7施工前应组织全体操作人员接受技术交底。

交底时，应重点交清以下各项内容：

2.7.1施工平面布置图，包括挖填分区界线、挖填标高（深度、高度）、工程量、土方平衡调配计划、施工方法、机械行驶路线、作业程序及现场清理情况等。

2.7.2质量标准。

根据设计要求和土壤试验结果，确定填方应达到的密实度要求、测定方法和保证达到质量要求应采取的相应的技术措施。

2.7.3安全技术措施。

包括各类机械安全技术操作规程，雨期及夜间施工安全技术措施。

2.7.4工种、单位之间协作配合和交叉作业的部位、处理方法和注意事项。

2.7.5在现场交清实地设置的各种测量标志，如控制点、水准点及桩号等。

2.7.6施工计划、劳动定额、机械台班、材料消耗、进度控制等管理方法的各项要求。

3、土方开挖及运输方法

3.1施工设想

3.1.1本工程开挖深度为-5.95－7.65米，先开挖至-5.5米，施工完成CFG桩后，再开挖至基底标高-5.95M，（机械结合人工）。

挖出土方运至招标方指定的卸土点。

3.1.2本工程采用1台挖掘机配备5辆运土自卸车进行土方的机械开挖。

3.1.3基坑土层属红黏土，硬塑，干强度高，土体自稳能力强，土方开挖采用1：

0.35的放坡系数，采用大开挖。

3.1.4土方开挖顺序由北向南，由东向西，昼夜连续施工。

3.2具体施工

3.2.1施工测量

3.2.1.1确认和检测定位依据：

根据设计给定的定位依据和定位条件进行建筑物的定位放线，是确定建筑物平面位置和开挖基础的关键环节，施测中必须保证精度，杜绝错误。

放线定位，应会同建设单位、监理单位和规划部门到现场共同确定。

3.2.1.2主轴线的测设:

主轴线是建筑物细部放样的依据，施工前，应在建筑场地测设主轴线。

根据现场实际条件，测设完成后，应请规划部门验线。

3.2.1.3基础放线：

根据场地上各建筑主轴线控制点或其它控制点，测定需开挖部位的轴线，其误差不得超过轴线长度的1/2000。

3.2.1.4龙门板的设置：

施工开槽时，轴线桩要被挖除，一般在基槽外一定距离外钉设龙门板，钉设龙门板的步骤和要求如下：

（1）在建筑物四角与内纵、横墙两端基槽开挖边线以外1.5～2米处钉设龙门桩，龙门桩要钉得竖直、牢固，木桩侧面与基槽平行。

（2）根据建筑场地水准点，在每个龙门桩上测设±0.000标高线。

（3）沿龙门桩上测设的高程线钉设龙门板，这样龙门板顶面的标高就在同一水平面上了。

龙门板标高测定允许偏差为±5mm。

（4）根据轴线桩，用经纬仪将梁的轴线投到龙门板顶面上，并钉小钉标明，称为轴线钉，投点允许偏差为±5mm。

（5）用钢尺沿龙门板顶面检查轴线钉的间距，其相对误差不应超过1/2000。

经验核合格后，拉线撒出基坑上口开挖灰线。

3.2.1.5高程控制：

根据建设单位提供的水准点，用S3水准仪正确地引测到施工场地内，用红色油漆标注在塔吊塔身上。

建筑物的主轴线等控制点标志，应设置牢固、稳定，不下沉、不变位，并用混凝土包护。

3.2.2土方开挖

3.2.2.1土方开挖采用反铲挖掘机配合人工进行挖方作业，机械挖土需距基坑底预留300mm，该部分浮土由人工挖除，基坑应对称、分步、均匀开挖。

基坑四周2M范围内严禁堆载，2M以外堆土、工程材料堆放高度不能超过1.5M。

翻斗自卸汽车负责外运到指定场地。

如挖土遇到地下构筑物或管线或发现异常土质时，应建设、监理及有关人员，根据具体情况制定可行处理方案。

3.2.2.2基坑开挖后施工单位视现场实际情况对坡面，坡脚采取防护措施。

3.2.2.3开挖注意事项

（1）本基坑施工机械可采用反铲挖土机加自卸汽车，施工便道按照施工方便、翻土量最少及汽车爬坡最小的角度考虑，施工便道坡度控制在10%左右，坡道宽度为5米。

（2）为了平衡基坑土压力，减少基坑由于开挖暴露时间过长而导致基坑变形的发生，确保基坑支护体系的安全稳定性，所以开挖后及时组织进行地基验槽，验收通过后尽快进行基础的施工。

（3）为了保证基坑实施的顺利进行及相邻建筑物的安全，在基坑开挖的过程中必须进行现场监测，必要时采取相应的措施。

（4）基坑开挖时，应严格控制挖土标高，特别在挖至基底设计标高前，应在基础垫层底面标高上留300厚土层，改用人工开挖清槽。

在基坑开挖接近基底处时，测量人员必须密切配合，采取跟踪测量的办法，做到严格控制标高，杜绝超挖的现象。

（5）在机械挖不到部位，应用人工配合进行挖掘，然后将土运到挖土机作业半径之内即可。

（6）为防止地表水和雨水进入，浸泡基槽，开挖过程中基槽上边缘筑内高外低土堤，内外高差200mm，在土方开挖完成后及时砌筑截水沟。

3.2.2.4施工机械进场必须经过验收，司机持证上岗。

3.2.2.5挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。

4、临边防护

4.1基槽四周必须设置牢固的防护栏杆，并挂设密目网，夜间必须在四角处设置红色标志灯。

4.2栏杆的固定方法可采用钢管搭设三角架，立杆距基坑的距离为1.5m，栏高1.2m，设两道水平栏杆并刷黑黄相间的警示色。

5、坑边附载

弃土及时运出不得堆放于坑边，施工机械作业时，与坑边保持2m以上距离，以保证边坡稳定。

第五章保证工程质量的主要措施

1、组织保证措施

1.1机械配备和人员组织

按工期、工程量配备足够数量的施工机械（包括备用机械）以及与之相适应的测量、检测设备。

同时组织较高素质和有工程实践经验的各级管理人员和施工工人。

1.2编制施工作业指导书

编制目的：

为作业组提供作业流程。

编制主要依据：

施工组织设计；设计文件、规范，标准。

编制的主要内容：

工程概况；作业负责人操作、验证人员职责；人员执业资格；施工机械、设备的配备；技术交底、工序要求，检验标准等。

1.3技术交底

每项工程开工前，必须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该工程的设计要求、技术标准、施工方法和注意事项等。

每个工序开工前由施工队主管工程师向施工班组进行技术交底，使全体职工在彻底明了施工对象的情况下进行施工。

1.4施工技术质量管理措施

1.4.1施工中严格按照本公司质量管理体系运行，抓好过程的质量控制，落实施工过程质量的预测预控。

实施监控把关，使各工序、工种的施工质量都处于严格有效的受控状态。

1.4.2严格按照图纸要求进行详细的施工技术交底，内容应包括工艺质量要求。

1.4.3实行各分项工程的质量量员检验后，并填写检验记录。

1.5工艺控制措施

1.5.1单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。

1.5.2主要分部、分项工程编制施工方案，科学的组织施工。

1.5.3在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。

1.6施工操作控制措施

施工操作者是工程质量的直接责任者。

工程质量的好坏，但就工程质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。

　1.6.1施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，

必须做到考核合格、持证上岗。

1.6.2施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。

　1.6.3按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。

1.7进度和质量关系的控制措施

实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。

生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检查质量是否合格。

坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。

1.8工程质量保证措施

1.8.1、土方机械开挖到设计标高以上30CM，余下部分用人工开挖修正。

严禁超挖、严禁扰动原土表。

1.8.2人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2．5M；基坑开挖应严格按规范施工。

1.8.3挖掘作业时，施工人员不得进入挖土机作业半径之间，应在作业半径2m以外。

1.8.4开挖过程中，专人负责指挥挖掘机的开挖，避免铲斗碰到管桩。

桩间土方机械挖掘后桩边土方采用人工进行开挖，用机械装土，自卸汽车外运土。

1.8.5土方外运采用自卸汽车运至指定卸土点。

1.8.6夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

1.8.7当基坑开挖发生异常情况时，应立即停止开挖，同时回填土方，查明原因且采取加固措施的方可继续开挖。

1.8.8施工现场要求文明施工，土方运输车对车辆轮胎清洗，及时清扫运土行走的道路，以保证路面的清洁，防止扬尘，满足文明施工的要求。

第六章施工工期保证措施

我公司技术力量雄厚、设备齐全，承建类似工程经验丰富，在复杂环境下具有丰富的施工经验，亦有良好的社会信誉，为工程的顺利进行奠定了基础。

施工中，我们将根据有关施工规范规程，精心编制施工组织设计，合理制定作业程序，科学策划，抓关键线路，科学管理，确保工程按质按量如期完成。

从以下几个方面，我们予以有力保证。

1、从优化施工方案上保证

本工程的施工是互为前后工序的施工环节，在施工方案编制时，充分考虑到这一点，安排好这几项工序的流水作业进程。

可相应进行各分项工程的流水作业衔接，从而可在有效控制成本的基础上，加快整个工程的施工。

2、从组织机构、资源配置上保证

组织我公司最精干的人员，组成项目部，负责本工程的施工，并配置先进、齐全的机械设备，充足的周转材料和资金保障，确保工程顺利进行。

3、从施工计划上保证

按照总体工期要求，合理安排每一分项的施工计划。

做到总体安排，确保关键，总揽全局。

每周制定周施工计划。

同时，制定相应的设备、劳动力和资金供应计划，由专职人员负责。

4、从工序安排上保证

做好每个工期的准备工作，使各工序连接合理、紧凑，每一个工序应为下一个工序创造条件。

5、从安全生产上保证：

根据本工程的特点，制定专门安全技术措施，并组织专门安全小组负责日常的安全检查，严格执行“三级安全生产的交底”制度。

6、项目经理部每天傍晚召开一次生产调度会，检查、总结施工情况，根据实际情况，调整施工力量，完善施工方案和方法，使施工顺利进行，确保工期。

第七章安全技术措施

1、要树立“安全第一、预防为主”的思想，建立安全岗位责任制，设专职安全员，持证上岗，杜绝无证操作。

2、作业人员应按交底要求进行施工，严格遵守安全操作规程。

3、土方开挖时，在挖土机工作范围内，不许进行其他作业。

基坑四周做临时围栏，并用密目网封闭，2米以内不得堆土堆料。

夜间设红色警示标志。

4、土方开挖应严格按要求放坡。

5、用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转。

用汽车运土，运输道路的坡度，转弯半径应符合有关安全规定。

6、土方开挖前要做各级技术安全交底工作。

书面交底和会议交底，根据工程施工机械多，配合工种多，土质条件差以及运土路线复杂等特点制订安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全检查。

7、要遵守卫生市容的管理有关规定，汽车驶出现场前配备专人检查装土情况，关好车槽，以防途中撒土，影响市容卫生。

8、进入工地必须戴安全帽，不得穿托鞋，并应携带好自身工种要求的各种防护用品，夜间施工时施工现场应有足够的照明设施，在危险地段应设置明显的警标标志。

9、挖掘机作业半径之内严禁施工人员入内。

10、土方开挖司机安全技术操作规程

10.1启动前应将诹合器分诹或将变速杆放在空档位置，确认机械周围无人和障碍物时，方可作业。

10.2行驶中人员不得上下机械和传递物件，禁止在陡坡上转弯、倒车和停车；下坡不准空档滑行。

10.3停车以及在坡道上熄火时，必须将车刹住，刀片、铲斗落地。

10.4操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛。

10.5向汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上超过。

10.6铲斗回转半径内遇有推土机工作时，应停止作业。

10.7行驶时，臂杆应与履带平行，要制动往回转机构，铲斗离地1米左右。

上下坡时，坡度不应超过20度。

10.8装运控掘机时，严禁在跳板上转向和无故停车，上车后应刹住各制动器，放发壁杆和铲斗。

第八章文明施工与环保措施

1、认真贯彻武汉市环保条例，对参加施工人员进行环保教育，加强领导、提高环保意识，明确环保工作的重要性，把环保工作列入日常管理工作中抓紧抓好。

2、结合场容工作，坚持每日检查，认真执行公司奖罚制度。

3、土方施工时，对现场及周边道路及时洒水，减少尘土飞扬，并设专人负责土方车辆的覆盖、避免扬尘。

4、具体现场要求

4.1组织专人每天按时清扫施工区域的道路和场地保持现场的清洁和道路通畅；

4.2组织专人每天清扫运输材料的道路，保持生活区域的洁净与美化。

4.3施工材料运输车辆按照指定路线、指定时间通行，采取严格的降噪措施，从而保证居民生活区安静。

第九章各工序之间的协调配合

1、现场组成精干高效的项目班子，确保指令畅通，同甲方、监理、设计人员密切配合，统一领导施工，统一协调指挥，对工程全过程进行预控，以解决各工序之间的协调配合问题。

2、专业施工的协调：

2.1充分发挥我公司对专业施工管理的成功经验，定期召开专业施工协调会，把专业施工各项工作管理到位。

2.2项目经理部积极为各专业施工，按排好水平交叉和立体交叉工作面，确保各专业按时施工，以保证整体工期。

2.3做好对专业施工的施工方案审查工作，做好把关及验收工作，确保工程整体质量。

第十章地上地下设施周围建筑保护措施

1、施工前，向甲方及相关部门了解施工现场地下埋设各种管线、通讯线路、供电电缆、排水管道等的实际情况。

2、施工前，应对地下管线进行现场勘测，画出管线的平面及剖面布置图，明确确定管线位置。

3、坑开挖时根据勘测资料在开挖平面上划线，确定管线位置。

开挖时设专人监护，管线标高上采用机械开挖，标高下采用人工清土。

开挖时，要请有关单位人员上现场，以解决现场临时出现的问题。

4、管线挖出后，要及时加以保护，保护方法按相应的部门要求进行。

5、在基础施工阶段，在管线周围设警示牌，同时设专人进行监管，以防由于施工及人为造成管线破坏而发生事故。

第十一章地下室土方回填

本工程采用场地原土进行回填。

在地下室底板、外壁结构及其防水保护层完成后方可进行土方回填。

（1）、对于基坑回填工作面，采用蛙式打夯机分层夯实，使回填密实度达到设计要求。

2、回填土方选用预留在场内的原有堆土，按300mm的分层厚度逐层回填施工至设计标高。

3、填土前应检验填料的含水率，含水量高时，可采用翻松晾干或均匀掺入干土的措施；含水量低时，则可预先洒水湿润，增加压实遍数的措施，以确保回填质量。

4、每层填土压实后应按有关规范要求进行密实度和干容重试验，以检验回填密实度是否达到设计规定的密实要求。

5、回填土应水平分层找平夯实，每层厚度为300mm，应先用人工夯打回填土2～3遍，然后再用蛙式打夯机夯打3～4遍，以确保回填密实度达到设计要求。

6、基坑回填应在两侧对称同时进行，两侧回填高差要加以控制在1米内，以免损坏建筑结构。

深浅基坑相连时，应先填夯深基坑，填至浅基坑标高时再与浅基坑一起回填。

7、分段分层填土，交接处应填成阶梯形，每层互相搭接，其搭接长度应不小于每层填土高度的两倍。

上下层错缝距离应不小于1米。

第十二章土方开挖、回填的安全规定

1）开挖沟槽

（1）进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

（2）挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。

（3）挖土中要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍趋势时，人员要立即撤离并及时处理。

（4）人工挖土，前后操作人员间距离不小于2～3m，堆土要在lm以外，并且高度不得超过1.5m.

（5）应检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的正常情况下继续工作。

（6）机械挖土。

启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。

（7）机械操作中进铲不宜过深，提升不宜过猛。

（8）机械不得在输电线路下工作，若在输电线路一侧工作时，不论何种情况，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。

（9）机械应停在坚实的地基上，如基础承载力不够，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与基坑平行2m停、驶。

运土汽车也不能靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。

（10）电缆两侧lm范围内应采用人工挖掘。

（11）配合拉铲清坡、清底的工人，不准在机械回转半径下工作。

（12）向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

（13）基坑四周设置1.2m高护栏，并设置一定数量临时上下施工梯。

（14）场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

（15）车辆出门口的人行道下，如有地下管线（道）应铺设厚钢板，或浇注混凝土加固。

（16）在开挖杯型基坑时，应设有切实可行的排水措施，以防止坑内积水。

（17）基坑开挖前，应摸清基坑下的管线排列和地质资料，以便考虑开挖过程中的意外应急措施。

（18）必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。

如果超挖不准用松土回填。

（19）开挖出的土方，要严格按照施工组织设计要求堆放，不得堆于基坑外侧，以免地面超载引起上体位移、板桩位移或支撑破坏。

（20）挖土机和机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏。

2）回填土石工程

（1）进人现场必须遵守安全生产六大纪律。

（2）装载机作业范围不得由人工回填土石。

（3）打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，运转是否正常，机械是否装漏电开关保护，按一机一开关安装，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套。

（4）基坑（槽）的支撑，应按回填的速度和施工组织设计的要求顺序拆除，填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。

第十三章应急措施

1．施工前先了解工程地质勘察资料。

地形、地貌及滑坡迹象等情况，并制定相应的施工方案和安全技术措施。

2、基坑开挖前，应储备止水堵漏器具和加固用的木桩、水泥、砂及编织袋等物资。

3．基础施工，由于降水、土方开挖等因素，影响邻近建筑物、构筑物和管线的使用安全时，应事先采取有效措施，如加固、改迁等，特别是各种压力管道要有防裂措施，以确安全。

4．基础开挖，须布置地面和坑内排水系统，防止雨水对土坡、坑壁冲刷而造成坍方。

5．人工开挖，两人操作间距离应保持2~3m，并应自上而下挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。

6．坑槽施工，应经常检查边壁土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固措施，根据土质、沟深、水位、机械设备重量等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离，往坑槽运材料，应用信号联系。

位于汽车行驶道旁的井口，深坑与管道坑槽所加盖板，应能承受不少于当地额定车后轮有效承载力2倍的荷载。

7．上下坑沟应先挖好阶梯或设上下楼梯，不应踩踏土壁及其支撑上下，