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一、概念题（5分*4=20分）
1、点火提前角:
汽油发动机从点火时刻起到活塞到达压缩上止点这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。
2、最佳点火提前角:
发动机发出功率最大和油耗最小时的点火提前角
3、闭合角:
分电器中断电器触点闭合期间（即点火线圈初级线圈电流接通期间）分电器驱动轴（凸轮轴）转过的角度。
也称作初级线圈通电时间。
4、火花塞击穿电压:
使火花塞两电极之间产生电火花所需要的最低电压，称为击穿电压。
5、火花塞自净温度:
要使火花塞能正常工作，其下部绝缘裙部的温度应保持在500~700℃，这样才能使落在绝缘体上的油滴立即燃烧掉，从而防止积炭形成，通常称这个温度为火花塞的“自净温度”。
6、火花塞热特性:
火花塞需要适当温度才能保证良好的工作的特性。
7、冷型火花塞:
火花塞裙部短受热面积小散热快裙部温度低些称为冷型
8、热型火花塞:
有些裙部细长受热面积大散热慢裙部温度高些称为热型
9、氙气大灯：
HID大灯无灯丝，充是氙气、入的水银蒸汽和少量的金属卤化物，利用高压进行电弧放电。
10、投影型前照灯：
反光镜曲面为复合椭球面，其横截面/纵横面均为椭圆，灯泡位于椭球面的第一个焦点处，椭球面的第二个焦点同凸透镜的焦点重合。
二、填空题（0.5分*30=15分）
1.传统点火系统主要由点火开关、点火线圈、蓄电池和火花塞组成。
2.传统点火系统分电器由配电器、断电器、电容器、离心或真空点火提前装置等组成。
3.普通电子控制点火系统中，由点火信号发生器产生点火信号，用来控制点火线圈初级电流。
4.发动机转速越高，点火提前角应越大；负荷增大，点火提前角应减小。
5.离心式点火提前角调节机构是在发动机转速变化时自动调节点火提前角，真空式点火提前角调节机构是在发动机负荷变化时自动调节点火提前角。
6.电子点火系按信号发生器的不同分普通电子点火系、微机控制点火系、光电式和电磁振荡式。
7.霍尔式信号发生器在叶片进入气隙时输出低电平，离开气隙时输出高电平；在叶片进入或离开时产生高压电。
8.微机控制点火系统的控制内容有分析、计算、判断。
9.电控点火系统中ECU是通过检测氧传感器的信号进行闭环控制的。
10.微机控制点火系中最佳点火提前角由初始点火提前角、基本点火提前角、修正点火提前角组成。
11.影响点火线圈通电时间的主要因素有发动机转速、蓄电池电压。
12.电子控制汽油机点火系的基本点火提前角由发动机转速和负荷共同决定。
13.影响点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷和辛烷值。
14.汽车前照灯主要由反射镜、配光镜、灯泡、灯座和灯壳组成。
15.四灯制前照灯的内侧两灯一般为远光灯，外侧为近光灯。
16.前照灯常见的光源类型白炽灯、卤素灯、氙气大灯和LED。
17.前照灯的防眩措施有采用双灯丝，有近远光灯之分。
18.燃油表有指针式和电子式两种形式。
19.汽车上常用的仪表有机油压力表、水温表、燃油表、车速表、里程表等。
20.汽车电气设备的特点：
低压、直流、负极搭铁、单线制。
21、说明车灯开关各档的作用及含义。
1）
OFF档
2）
自动挡
3）
位置指示灯档
4）
前照灯档
22、说明后雾灯的操作方法
1）说明后雾灯的操作方法:
向外拔二档
2）说明符号
、
的含义：
后雾灯
前雾灯
23、说明倒车灯的操作方法
打开点火钥匙,变速器挂倒车档
三、判断题（1分*15=15分）
1、正常工作时，发动机每转2周，各缸轮流点火1次。
T
2、发动机转速加快时，点火提前角应增大。
T
3、火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“热”了。
F
4、若分电器上的离心提前机构离心块的弹簧张力不足，会导致点火提前角过大。
5、若发动机产生爆震，ECU应增大点火提前角。
F
6、发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时刻。
F
7、霍尔式电子点火系统中，当叶片离开间隙时，点火线圈产生高压电。
T
8、磁感应式信号发生器是一种有源信号发生器。
9、电控点火系统通过氧传感器来实现闭环控制。
T
10、STN3000点火系统中，没有G40信号，将不能点火启动发动机。
11、附加电阻用来改善传统点火系的工作特性。
T
12、传统点火系初级电流值随发动机转速和气缸数的增加而减小。
13、点火线圈中初级绕组的作用是通过互感，产生高压电动势。
14、传统点火系点火线圈中次级绕组的作用是通过互感，产生高压电动势。
15、当发动机负荷一定而转速升高时，点火提前角应随之增大。
F
16、电子点火系的优点之一是点火电压高，能量大。
17、电子点火系统与传统点火系统相比，其区别在于低压回路，高压回路完全相同。
18、普桑发动机上采用的电子点火系统仍采用真空式和离心式点火提前机构来实现对点火提前角的控制。
19、在无分电器直接点火系统中，点火线圈上的高压线直接与火花塞相连，不需要分电器。
20、最佳的点火正时能提高汽油的动力性，并能降低燃油消耗率，减少有害物的排放。
21、点火线圈的次级感应电压一般为5000V左右。
22、发动机转速越高，最佳点火提前角越大。
T
23、火花塞电极裙部发黑时，可使用冷型火花塞。
24、如果火花塞热值高，电极不易熔化。
25、热型火花塞比冷型火花塞易于散热。
F
26、电控点火系统通过氧传感器对点火进行闭环控制。
T
27、.如果点火系统中产生故障造成不能点火时，ECU安全保险功能立即停止燃油喷射，以防止大量燃油进入气缸而不能点火工作。
T
28、在闭合角控制中，电源电压越高，闭合角应越大。
29、火花塞积碳后，点火电压将会下降。
30、火花塞电极裙部发黑时，说明使用的火花塞为冷型火花塞。
31、点火控制中，发动机转速越高，点火提前角越大。
T
32、电子点火系统发动机，没有转速传感器的信号（或曲轴传感器信号）发动机也能着车。
33、微机控制点火系中，点火信号由微机产生。
34、若发动机产生爆震，ECU应减小点火提前角。
T
35、电控点火系统闭合角控制中，电源电压越高，闭合角越大。
36、电子点火系统可实现对点火提前角的最佳控制。
37、没有爆震传感器，也可以对点火时刻实行闭环控制系统。
38、传统点火系断电器触点间隙的改变会影响点火提前角和次级高压。
39、发动机转速越高，点火提前角越大，并可通过离心式点火机构来实现。
T
40、微机控制点火系统实现了对点火提前角的最佳控制。
T
41、汽车组合仪表可以采用指针式，也可以采用电子式。
T
42、雾灯灯光一般为白色。
F
43、前照灯远光灯丝位于反射镜焦点处。
T
44、汽车前照灯采用双丝灯泡，目的是为了防眩目，其近光灯丝位于反射镱焦点处。
F
四、选择题（2分*10=20分，只有一个最佳选项）
1.为了保证可靠点火，点火系统应能保证提供的的点火能量为（C）。
A、10～20mJB、30～50mJC、50～80mJD.100～150mJ
2.为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动，要求作用于火花塞两电极间的电压至少在（C）。
A、3000~5000VB、5000~8000VC、10000V以上D、30000V以上
3.传统点火系的每一点火过程可以划分的三个阶段是（B）。
A、触点张开→触点闭合→火花放电
B、触点闭合→触点张开→火花放电
C、触点闭合→火花放电→触点张开
D、点火开关闭合→火花放电→点火开关打开
4.点火线圈上附加电阻的作用是（C）。
A、减小初级电流B、增大初级电流
C、稳定初级电流D、使初级电流达到最大值
5.与断电器并联的电容器的作用是（C）
A、防止初级电流过大B.防止次级电压过大
C、防止断电器触点烧蚀D.防止点火能量不足
6.断电器触点断开的瞬间，在初级绕组中产生的自感电压约（A）。
A、100V左右B、300V左右C、7000V左右D、15000V左右
7.关于点火信号发生器输出信号的描述，下列说法错误的是（）。
A、感应式输出电压为交流正弦信号，电压随转速增加而增加
B、霍尔式输出电压为矩形脉冲信号，电压随转速增加而增加
C、磁感应式为无源传感器
D、霍尔式为有源传感器
8.有关STN3000点火系统的叙述，下列哪个说法错误（）
A、G40是霍尔式传感器
B、G28是电磁感应式传感器
C、N152的电源是由喷油器继电器控制的
D、ECU接受各传感器的信号，并对火花塞提供高压电
9.微机控制的点火系统的点火时间由（）控制。
A、电子控制单元B、真空提前装置C、离心提前装置D、配电器
10.当汽车换用标号较高的汽油时，可将点火提前角（C）。
A、减小B、不变C、增加D、变化
11、高压导线的电阻值大约为（）
A、30～50欧姆B、300～500欧姆
C、3000～5000欧姆D、30000～50000欧姆
12、初级线圈的电阻值约为（A）
A、3～5欧姆B、30～50欧姆
C、300～500欧姆D、一般<1欧姆
13、次级线圈的电阻值约为（D）
A、20～30欧姆B、200～300欧姆
C、2000～3000欧姆D、20000～30000欧姆
14.火花塞的间隙一般为（A）
A、0.6～0.8mmB、1～1.1mm
C、1.5～1.8mmD、2～2.2mm
15、微机控制点火系统的控制内容有（）
A、点火时刻控制B、闭合角控制
C、次级电压控制D、爆震控制
16、A用来改善传统点火系的工作特性。
A、附加电阻B、电容器C、点火提前角调节机构D、分电器
17、传统点火系中，A的作用是将电源提供的低压电转变为高压电。
A、点火线圈B、分电器C、配电器D、电容器
18、当改用标号比较低的汽油时，甲认为应将点火提前角适当调大，乙认为应将点火提前角适当调小。
你认为B。
A、甲对；B、乙对；C、甲乙都对；D、甲乙都不对
19、下列不属于晶体管点火系优点的是。
A、次级电压高，点火能量大，油耗低，排气污染小
B、低、高速点火性能好；
C、不受火花塞积炭的影响
D、火花塞积炭对次级电压影响小
20、发动机在工作中出现了比较严重的爆燃，甲认为是由于点火提前角过大引起的，乙认为是由于使用了标号较低的汽油所引起。
你认为a。
A、甲对；B、乙对；C、甲乙都对；D、甲乙都不对
21、霍尔电压与流过基片的电流的关系为A。
A、反比B、正比C、倒数D、相反方向
22、发动机负荷一定时，随着转速升高，发动机点火提前角应A
A、增加B、减小C、不变D、不确定
23、下列关于点火提前角，说法正确的是A
A、转速越高，点火提前角应越大B、负荷越大，点火提前角应越大
C、发动机压缩比越大，点火提前角应越大D、断电器触点间隙越大，点火提前角越小
24、发动机转速一定，发动机负荷增大，最佳点火提前角B。
A、增大B、降低C、不变D、不确定
25、关于点火系统分电器，以下说法正确的是D
A、电子点火系统中分电器由断电器、配电器、电容器、点火提前机构组成
B、电控点火系统不需要分电器
C、传统点火系统中分电器由断电器、分火头、电容器、点火提前机构组成
D、在有分电器的点火系统中，一般只使用一个分电器
26．桑塔纳2000发动机采用B电子点火系。
A、磁感应式B、霍尔式C、光电式D、振荡式
27、下列对电子点火系特点描述错误的是。
A、火花能量高，点火可靠B、可以配用高能点火线圈
C、发动机动力和经济性好D、对火花塞积炭比较敏感
28、影响发动机最佳点火提前角的主要因素是发动机A。
A、负荷和转速B、温度和负荷C、温度和转速D、温度和压缩比
29、汽车行驶中进行点火正时检查，以直接档行驶，突然将加速踏板踩到底，如听到有明显的金属敲击声，表示点火时间。
A、过早B、过迟C、正确D、无法判断
30、汽车行驶中进行点火正时检查，以直接档行驶，突然将加速踏板踩到底，如加速时感到发闷，且无敲击声，表示点火时间。
A、过早B、过迟C、正确D、无法判断
31、火花塞电极间隙变大，击穿电压。
A、变大B、变小C、不变D、先变小后变大
32、汽缸内混合气密度变高，击穿电压。
A、变大B、变小C、不变D、先变小后变大
33、断电器触点不能打开，会使C
A、火花塞烧坏B、电容器失效C、没有高压电D、低压回路断电
34．若断电器触点间隙变小，则闭合角
A、变大B、变小C、不变D、先变大后变小
35、在微机控制点火系统中，执行机构是D
A、点火线圈B、分电器C、控制总线D、点火器
36．电磁式曲轴位置传感器输出的是，当发动机转速升高，则
A、交流正弦信号信号波形峰谷值不变，但周期缩短
B、矩形脉冲信号信号波形峰谷值不变，但周期缩短
C、交流正弦信号信号波形峰谷值变大，且周期缩短
D、矩形脉冲信号信号波形峰谷值变大，且周期缩短
37、关于点火信号的描述，正确的是B
A、霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大
B、磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大
C、霍尔式点火信号发生器是无源传感器
D、磁感应式点火信号发生器是有源传感器
38、影响电控发动机点火线圈通电时间的的主要因素是C
A、负荷和转速B、温度和负荷C、蓄电池电压和转速D、温度和压缩比
39、在微机控制点火系统中，监测发动机工况信息的装置是A
A、传感器B、发动机控制器C、点火执行器D、电子点火器
40、火花塞电极间隙变大，击穿电压A
A、变大B、变小C、不变D、先变小后变大
41、对于无分电器同时点火控制方式，四缸发动机有C点火线圈。
A、1个B、2个C、4个D、8个
42、下列哪个装置是汽车明装置照？
（D）
A、转向灯B、倒车灯C、喇叭D、近光灯
43、制动灯灯光的颜色一般是下列哪个？
（A）
A、红色B、绿色C、橙色D、白色
44、倒车灯灯光的颜色一般是下列哪个？
（D）
A、红色B、绿色C、橙色D、白色
45、电路图识读方法，下列哪些选项是正确的（ABC）
A、善于化整为零B、牢记回路原则
C、认真阅读图注D、注意查找搭铁
46、下列哪个不是汽车组合仪表上常用的电子显示器件（C）
A、发光二极管B、真空荧光管
C、阴极射线管D、液晶显示器
47、打开点火开关瞬间，用背插法检测油泵插头的搭铁端，正确的电压值应该是（C）
A、0VB、12V
C、0.06VD、6V
48、能将反射光束扩展分配，使光形分布更适宜汽车照明的器件是B
A 、反射镜B、配光屏C、配光镜D、以上均不是
49、功率低、发光强度最高、寿命长且无灯丝的汽车大灯是C
A、投射式大灯B、封闭式大灯C、氙灯D、以上均不是
50、为了防止夜间会车炫目，前照灯一般采用双丝灯泡，近光灯丝位于D
A、反射镜焦点处B、反射镜焦点上方或前方
C、反射镜焦点下方D、反射镜焦点后方
52、下列哪个关于报警灯和指示灯的陈述是正确的？
A
A 当大灯的变光开关切换档位时，远光指示灯会点亮。
B 氙气灯泡由钨丝和氙元素组成。
C 氙气大灯由于发光强度较高，所以比较费电
D 更换灯泡时，只能抓着灯泡玻璃，以防止插头漏电。
五、简答题（6分*5=30分）
1、画出传统点火系示意图，并说明其工作原理。
2、按点火系统控制方式的不同，点火系有哪些类型？
并说明他们的区别。
3、对点火系有什么要求？
4、分析传统点火系统的工作过程，并说明电容器以及附加电阻的作用。
5、什么叫点火提前角？
汽油发动机气缸中的可燃混合气为什么要提前点火，点火提前角过大或过小对发动机工作有何影响？
6、微机控制点火系统控制内容（项目）有哪些？
点火提前角如何计算？
启动时点火提前角控制：
初始和非初始点火提前角控制
启动后·············：
基本点火提前角和修正点火提前角
7、进入通用示波器界面后，各调整项的调整内容是什么？
通道：
周期：
电平：
幅值：
位置：
停止：
8、如何通过电压测试来判断线路是否存在断路或虚接故障？
请画图说明。
9、燃油量传感器安装在哪？
画出燃油量显示系统示意图，并说明其工作原理。
10、分析氙气灯的基本结构其工作原理，与卤素灯相比，有什么优势？
（1）基本结构：
HID灯管内有一颗小小的玻璃球，充入的是氙气、水银蒸汽和少量的金属卤化物。
（2）基本原理：
利用高压进行电弧放电。
灯控ECU将蓄电池电压转化成高达23000伏的高压电，使HID灯泡瞬间点亮。
稳定后85V，电流3.5A。
（3）点亮步骤：
①在HID灯泡两极之间附加高电压（23000V）;
②发光管内的氙气被施加电压后电离放电；
③氙气放电使发光管内温度上升，水银蒸发形成电弧放电；
④水银弧放电使发光管内温度进一步上升，金属卤化物蒸发；
⑤蒸发的卤化物（钠、钪）在水银弧内，分解成金属原子和碘原子；
⑥分离出的金属原子以特有光谱发光；
（4）优势：
氙灯没有灯丝，亮度大，节能，寿命长，色温接近太阳光，不受车上电压波动影响。
11、简述汽车照明系统的作用，并说明车外照明装置包括哪些？
作用：
①夜间或雾天照明道路－－车外照明；
②照明车厢内部、照明仪表－－车内照明；
③夜间检修车辆照明－－工作照明。
12、对前照灯的要求有哪些？
前照灯主要由哪些部分组成？
前照灯上缘距地面高度不大于1.2米；
汽车的前照灯应有远近光变换装置；
四灯制前照灯并排安装时，装于外侧的一对应为远近光双束灯，装于内侧的一对是远光单光
束灯；
远光灯应能照清前方100米远的道路，近光能照清前方40米远的道路。
为了确保夜间行车的安全，前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能够辩明车前100m（或更远）内道上的任何障碍物。
前照灯应具有防炫目的装置，以免夜间会车时，使对方驾驶员目眩而发生事故。
灯泡，反射镜，配光镜
13、前照灯常用的防炫目措施有哪些？
①采用远、近光束变换
②在近光灯丝下方设置配光屏
③采用非对称形配光
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