参展企业如选择合适的展览会.docx

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参展企业如选择合适的展览会

参展企业如何选择合适的展览会

参展企业如何选择合适的展览会企业如果打算参展,首要的问题是如何在众多的展览会中做出选择。

选展是成功的第一步。

各地博览会形式多样，五彩缤纷，有些是综合型大型博览会，但更多的是专业性展会，地区间也有所侧重。

因此，事前尽可能地了解展览会的资料，是做出正确抉择的可靠保证。

如何了解展会信息呢？

展会的历史可以通过主办者散发的宣传手册或他们的网页上获得，也可以通过赞助商和行业协会等；行业杂志和因特网上也有详细的介绍。

选择展览会应考虑以下因素:

一、会展的目标市场展会的目标市场包括其主题定位、目的、观众结构等，企业参展前确定该展会是否与企业的发展计划相吻合，能否促进企业达到预期的目标。

这些情况可以从展览会的主办者那里了解到,在绝大多数情况下,他们备有参观者情况的详细资料.当然,企业还必须对这些资料的可靠程度做出判断。

二、这一展览会主办者的背景、主办能力和水平、信誉如何。

选择有影响力、富有经验及对行业的认知度高的组织者。

会展的组织是一个庞大的系统工程，从会展推广、专业观众的邀请、行业活动的组织安排到客户服务等一系列工作需组织者在切实了解参展商需求的情况下做出策略性统筹才能成功举办。

企业可以从其对外的招展函、广告以及各项组织计划等方面来评估组织者的策划能力和宣传推广能力。

三、会展的历史和影响如在过去的几年中，参展商有哪些、会展的效果如何等，企业应选择有影响力、知名度高、参展商多且参展商的影响力强的会展。

四、是会展的规模成功的会展必然具备一定的规模，规模大的会展可以吸引更多的专业观众，而这正是保证参展商达到参展目的的最主要因素。

评估展会的规模主要看参展商和专业观众的数量以及展览面积的大小。

五、展览会举办的时机是否合适。

如果同时或前不久有几个同类型的展览会举办,参观者就会大量减少。

另外,对一些销售季节性强的化妆品来说,或对一些流行时尚性美容产品来说,展出的时间应与商品的销售季节或流行时间相一致,或稍稍提前。

六、参展所需基本费用包括：

l.租用展览场地的费用。

2.广告宣传费.包括展前吸引参展客商和参观者的各种媒介广告费用,展中发放各种广告宣传品如产品目录、产品使用说明书、产品广告传单、促销赠品、产品的试用样品的费用,展览会上录像播放、悬挂广告横幅和广告宣传画的费用等等。

3.展品的运费、保险费、供现场示范表演的产品费用。

4.展台的设计和建造费用.包括展台设计或再设计的费用,展台建造和装饰整理费用,展台建造材料的购买和运输费用,雇用专业公司或专业人员的费用等等。

5.展览场地的声、光、电、水、电话、空调、清洁场地、摄影照相等多种设备的费用;展览场地的家具、地毯、花卉及其它环境装饰物的费用。

6.公共关系活动的费用。

如召开新产品新闻发布会的费用;招待记者对本企业产品及展位进行采访报道的交际费用;邀请知名人士出席开幕式剪彩仪式的费用;对重点客户迎来送往、请客吃饭、租用宾馆套房、安排旅游娱乐活动、预订返程票、馈赠礼品的费用;对于一般的潜在客户或目标观众开展联谊活动的费用,如赠送展览会入场券、戏票,邀请参加文娱活动等等;在展览会期间举行产品技术研讨会的费用;聘请和培训展览礼仪模特及产品示范操作人员的费用等等。

7.参展人员的吃穿住行、邮政通讯、公关交际、工资津贴奖金等方面的费用。

8.应付偶发事件的处理费用和其它杂支费用。

七、其他的参展企业有哪些、这些企业的档次、规模、知名度如何。

八、这一展览会有多少新闻记者前来采访,其宣传效益如何。

九、展览会举办的地点是否合适。

展览会举办的地点多选在信息幅射能力强的大城市,或某种商品的产地,或交通方便、四通八达的商品集散地城市,或商品进出口口岸城市,或旅游风景区。

展览会地点选择的好坏,对有效观众数量的多少有直接影响。

我国大部分的会展都在经济、交通、信息、人才、科技、服务等方面拥有综合优势的上海、北京、广州、大连、深圳等城市举办。

展台搭建有什么要注意的？

展台搭建有什么要注意的？

成千上万的观众涌进展览会，看到的是各家厂商各具风格的展台，那多姿多彩的场面常常使人目不暇接。

他们几乎不能想象，就在展览会开始之前，这里还是一片有计划、有组织的的混乱，运输车辆横七竖八，卡车司机忙着对号入座，参展商等侯着自己货物的到来。

展览会货运的重头戏首先是按时地搭建和拆除展台，这一任务非行家里手不能胜任。

,多种多样的展览会有各种不同的展品，天上飞的、直升机、地上跑的活动物均可入主展览场地，那么对展览会货运也就有相应不同的要求。

参展商应根据货物的内容和数量确定是使用自己的还是租用运输装卸器械，或者干脆委托搬运公司。

他们可以在展览会搬运商那里得到很多有用的建议，因为后者负责搭建过程和协调工作，比如在许多供货商同时来到的时候安排先后顺序，他们还出租人力和器械。

,对展览会展台搭建来说一般有两种装卸的可能。

首先一种是直接装卸，就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里，由展览会搬运商负责卸货和中间储存。

由于参展商自己不必操心这一环节,可以节约一些相应的费用.另外那些易破损物品如玻璃或大理石板等只须一次搬运即可。

采用这种方式应注意，时间预算要打得宽松一些，要考虑到种种延误的可能性，例如．交通阻塞或事故等等。

如果数量较小或是提前送货，则最好集中运输。

在开始搭建之前，货物应运抵展览会搬运商处，由他们暂时储存货物，并按照规定的时间运到展台位置。

需要注意的是，笨重的、占地多的物品最好先行运人现场，一般在展馆内没有一辆汽车起重机，可以起吊这些材料，但是如果展台搭建过半，这样的机器就难有用武之地了。

当然专业的展览会搬运商肯定能想方设法把所有的展品弄进展厅，有时也演出千钧一发的好戏。

试想如果吊车与两边展台的距离只有十来公分，与巨大的车身相比，这点空档几无异于一发了。

遇到物件不能从大门处运进的情况，那么老大难货运组就泥上了用场，他们先要招物件从车上卸下，然后在其下安上轮子，最后用手工推入展厅。

还有一种情况是参展商自行卸货，而不委托展览会搬运商。

这时，一般在搭建现场备有11种固定的器械供租用，其中包括叉式装卸机和手动小起重车。

到了高峰期各种机器，甚至一些特殊机械，如12吨的铲车都纷纷投入使用，有时50台机械同时不间断地工作，一眼望去，搭建现场上机器车辆高低错落，大有叠床架屋之感。

在这种情况下，参展商最好较早地预约运输时间，提前68周为宜。

展览会服务手册中附有预约表格．上面列有时间、器械和人员需要。

参展商要特别注意准确地填写以下儿点；,,材料运往哪里?

,材料什么时候运输?

需要哪些器械?

,何时需用这些器械?

需用多长时间？

,需要多少人力?

,两种方法相比较，各有千秋。

雇用展览会搬运商，费用无疑不菲，参展商特别是中小企业理当精打细算。

另一方面搬运商也自有一番道理，他们认为，参展商把一项运输计划一揽子委托给搬运商，这是员保险的做法。

因为作为专业队伍他们能够面面俱到，例如他们可以按照专业要求，把出于安全原因不能在展览现场存放的运输容器合理地储存，每个有关的展览商得到一个计算机标签，上面注有名称、展厅和展台号码，他们把这些标签贴在空容器上，交给搬运商保管。

搬运商还可提供其它服务，例如测量、运输、保管及临时确定撤展日期等。

,天下没有不散的宴席，这句话用来形容展览会再贴切不过了。

干辛万苦搭成的展台在几日热闹之后又要无可奈何花落去了。

货物回运有时在展前就作好了计划．但展览当中才决定亦属正常。

因为参展商开始时难以决定，哪些东西要带回去。

宣传手册分发了，许多展品也将卖掉。

如果定了如上所说的一揽子委托合同，那么展览会搬运商还负责把这些东西运到新主手里，并与海关谈判确定货物进口的有关事宜。

,最后一项工作尽管也需要经验，但是即使最有经验的搬运商也不敢夸口他们在各国海关都路路通，毕竟国情有别。

所以，参展商可以把展台搭建的业务一揽于委托出去，但如果认为因此就可以高枕无忧了，显然过于乐观，直到走好员后一步棋才算大功告成,展台搭建有什么要注意的？

展台搭建有什么要注意的？

成千上万的观众涌进展览会，看到的是各家厂商各具风格的展台，那多姿多彩的场面常常使人目不暇接。

他们几乎不能想象，就在展览会开始之前，这里还是一片有计划、有组织的的混乱，运输车辆横七竖八，卡车司机忙着对号入座，参展商等侯着自己货物的到来。

展览会货运的重头戏首先是按时地搭建和拆除展台，这一任务非行家里手不能胜任。

,多种多样的展览会有各种不同的展品，天上飞的、直升机、地上跑的活动物均可入主展览场地，那么对展览会货运也就有相应不同的要求。

参展商应根据货物的内容和数量确定是使用自己的还是租用运输装卸器械，或者干脆委托搬运公司。

他们可以在展览会搬运商那里得到很多有用的建议，因为后者负责搭建过程和协调工作，比如在许多供货商同时来到的时候安排先后顺序，他们还出租人力和器械。

,对展览会展台搭建来说一般有两种装卸的可能。

首先一种是直接装卸，就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里，由展览会搬运商负责卸货和中间储存。

由于参展商自己不必操心这一环节,可以节约一些相应的费用.另外那些易破损物品如玻璃或大理石板等只须一次搬运即可。

采用这种方式应注意，时间预算要打得宽松一些，要考虑到种种延误的可能性，例如．交通阻塞或事故等等。

如果数量较小或是提前送货，则最好集中运输。

在开始搭建之前，货物应运抵展览会搬运商处，由他们暂时储存货物，并按照规定的时间运到展台位置。

需要注意的是，笨重的、占地多的物品最好先行运人现场，一般在展馆内没有一辆汽车起重机，可以起吊这些材料，但是如果展台搭建过半，这样的机器就难有用武之地了。

当然专业的展览会搬运商肯定能想方设法把所有的展品弄进展厅，有时也演出千钧一发的好戏。

试想如果吊车与两边展台的距离只有十来公分，与巨大的车身相比，这点空档几无异于一发了。

遇到物件不能从大门处运进的情况，那么老大难货运组就泥上了用场，他们先要招物件从车上卸下，然后在其下安上轮子，最后用手工推入展厅。

还有一种情况是参展商自行卸货，而不委托展览会搬运商。

这时，一般在搭建现场备有11种固定的器械供租用，其中包括叉式装卸机和手动小起重车。

到了高峰期各种机器，甚至一些特殊机械，如12吨的铲车都纷纷投入使用，有时50台机械同时不间断地工作，一眼望去，搭建现场上机器车辆高低错落，大有叠床架屋之感。

在这种情况下，参展商最好较早地预约运输时间，提前68周为宜。

展览会服务手册中附有预约表格．上面列有时间、器械和人员需要。

参展商要特别注意准确地填写以下儿点；,,材料运往哪里?

,材料什么时候运输?

需要哪些器械?

,何时需用这些器械?

需用多长时间？

,需要多少人力?

,两种方法相比较，各有千秋。

雇用展览会搬运商，费用无疑不菲，参展商特别是中小企业理当精打细算。

另一方面搬运商也自有一番道理，他们认为，参展商把一项运输计划一揽子委托给搬运商，这是员保险的做法。

因为作为专业队伍他们能够面面俱到，例如他们可以按照专业要求，把出于安全原因不能在展览现场存放的运输容器合理地储存，每个有关的展览商得到一个计算机标签，上面注有名称、展厅和展台号码，他们把这些标签贴在空容器上，交给搬运商保管。

搬运商还可提供其它服务，例如测量、运输、保管及临时确定撤展日期等。

,天下没有不散的宴席，这句话用来形容展览会再贴切不过了。

干辛万苦搭成的展台在几日热闹之后又要无可奈何花落去了。

货物回运有时在展前就作好了计划．但展览当中才决定亦属正常。

因为参展商开始时难以决定，哪些东西要带回去。

宣传手册分发了，许多展品也将卖掉。

如果定了如上所说的一揽子委托合同，那么展览会搬运商还负责把这些东西运到新主手里，并与海关谈判确定货物进口的有关事宜。

,最后一项工作尽管也需要经验，但是即使最有经验的搬运商也不敢夸口他们在各国海关都路路通，毕竟国情有别。

所以，参展商可以把展台搭建的业务一揽于委托出去，但如果认为因此就可以高枕无忧了，显然过于乐观，直到走好员后一步棋才算大功告成。

国内会展经济任重而道远

会展

在会展业办得红红火火的同时，也有不少问题令人担忧：

一些城市借办展览会之机，大兴土木，造成了一定程度上的浪费；有些展览会泡沫太多，表面成交量很大，但实际履约率和资金到位率却又低得惊人；也有相当一部分是“人情协议”，偏离了办展览会的初衷；会展办得太多太滥，许多展览会不仅题目撞车、内容雷同，而且规模小、质量差……

　　发展会展经济是有严格条件的，并非每个城市都可行。

然而目前在一些城市办展会跟风严重，急于靠办展会发财致富，结果适得其反。

很多地方政府是把办展会当成政绩工程来办，好大喜功、华而不实。

另一现象就是现在的展会牌子越叫越大，“国家级”已经不稀奇，动不动就是“国际展”。

这一方面说明会展的影响力与辐射面在扩大，另一方面，恐怕也得承认有不少是在“扯虎皮作大旗”。

　　成功的会展，应当是当地人文、历史、人才等综合资源的充分发挥。

如果说“假日经济”是一个普遍的经济现象的话，那么会展经济就只能说是个别大都市的经济现象。

在“会展热”的情况下，要想让会展成为本地经济亮点，必须挖掘特色、找准市场。

展会的成功，还应该看它是否能激起市民的最大参与度，如果老百姓漠不关心，这样的会展只能是劳而少功。

　　会展经济并不是中国人的发明，而是一种舶来品，西方发达国家早就出现会展经济现象，而且出现了一些会展经济极为发达的城市。

不过，会展经济在中国出现以后，以比西方快得多的速度在传播，这不能不让人对会展经济进行冷静的思考。

国内展览业只有朝着数量减少、质量提高、规模扩大的方向努力，才能使会展经济蓬勃发展，否则会展经济不会走得更远。

展台搭建有什么要注意的？

展台搭建有什么要注意的？

成千上万的观众涌进展览会，看到的是各家厂商各具风格的展台，那多姿多彩的场面常常使人目不暇接。

他们几乎不能想象，就在展览会开始之前，这里还是一片有计划、有组织的的混乱，运输车辆横七竖八，卡车司机忙着对号入座，参展商等侯着自己货物的到来。

展览会货运的重头戏首先是按时地搭建和拆除展台，这一任务非行家里手不能胜任。

,多种多样的展览会有各种不同的展品，天上飞的、直升机、地上跑的活动物均可入主展览场地，那么对展览会货运也就有相应不同的要求。

参展商应根据货物的内容和数量确定是使用自己的还是租用运输装卸器械，或者干脆委托搬运公司。

他们可以在展览会搬运商那里得到很多有用的建议，因为后者负责搭建过程和协调工作，比如在许多供货商同时来到的时候安排先后顺序，他们还出租人力和器械。

,对展览会展台搭建来说一般有两种装卸的可能。

首先一种是直接装卸，就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里，由展览会搬运商负责卸货和中间储存。

由于参展商自己不必操心这一环节,可以节约一些相应的费用.另外那些易破损物品如玻璃或大理石板等只须一次搬运即可。

采用这种方式应注意，时间预算要打得宽松一些，要考虑到种种延误的可能性，例如．交通阻塞或事故等等。

如果数量较小或是提前送货，则最好集中运输。

在开始搭建之前，货物应运抵展览会搬运商处，由他们暂时储存货物，并按照规定的时间运到展台位置。

需要注意的是，笨重的、占地多的物品最好先行运人现场，一般在展馆内没有一辆汽车起重机，可以起吊这些材料，但是如果展台搭建过半，这样的机器就难有用武之地了。

当然专业的展览会搬运商肯定能想方设法把所有的展品弄进展厅，有时也演出千钧一发的好戏。

试想如果吊车与两边展台的距离只有十来公分，与巨大的车身相比，这点空档几无异于一发了。

遇到物件不能从大门处运进的情况，那么老大难货运组就泥上了用场，他们先要招物件从车上卸下，然后在其下安上轮子，最后用手工推入展厅。

还有一种情况是参展商自行卸货，而不委托展览会搬运商。

这时，一般在搭建现场备有11种固定的器械供租用，其中包括叉式装卸机和手动小起重车。

到了高峰期各种机器，甚至一些特殊机械，如12吨的铲车都纷纷投入使用，有时50台机械同时不间断地工作，一眼望去，搭建现场上机器车辆高低错落，大有叠床架屋之感。

在这种情况下，参展商最好较早地预约运输时间，提前68周为宜。

展览会服务手册中附有预约表格．上面列有时间、器械和人员需要。

参展商要特别注意准确地填写以下儿点；,,材料运往哪里?

,材料什么时候运输?

需要哪些器械?

,何时需用这些器械?

需用多长时间？

,需要多少人力?

,两种方法相比较，各有千秋。

雇用展览会搬运商，费用无疑不菲，参展商特别是中小企业理当精打细算。

另一方面搬运商也自有一番道理，他们认为，参展商把一项运输计划一揽子委托给搬运商，这是员保险的做法。

因为作为专业队伍他们能够面面俱到，例如他们可以按照专业要求，把出于安全原因不能在展览现场存放的运输容器合理地储存，每个有关的展览商得到一个计算机标签，上面注有名称、展厅和展台号码，他们把这些标签贴在空容器上，交给搬运商保管。

搬运商还可提供其它服务，例如测量、运输、保管及临时确定撤展日期等。

,天下没有不散的宴席，这句话用来形容展览会再贴切不过了。

干辛万苦搭成的展台在几日热闹之后又要无可奈何花落去了。

货物回运有时在展前就作好了计划．但展览当中才决定亦属正常。

因为参展商开始时难以决定，哪些东西要带回去。

宣传手册分发了，许多展品也将卖掉。

如果定了如上所说的一揽子委托合同，那么展览会搬运商还负责把这些东西运到新主手里，并与海关谈判确定货物进口的有关事宜。

,最后一项工作尽管也需要经验，但是即使最有经验的搬运商也不敢夸口他们在各国海关都路路通，毕竟国情有别。

所以，参展商可以把展台搭建的业务一揽于委托出去，但如果认为因此就可以高枕无忧了，显然过于乐观，直到走好员后一步棋才算大功告成,展台搭建有什么要注意的？

展台搭建有什么要注意的？

成千上万的观众涌进展览会，看到的是各家厂商各具风格的展台，那多姿多彩的场面常常使人目不暇接。

他们几乎不能想象，就在展览会开始之前，这里还是一片有计划、有组织的的混乱，运输车辆横七竖八，卡车司机忙着对号入座，参展商等侯着自己货物的到来。

展览会货运的重头戏首先是按时地搭建和拆除展台，这一任务非行家里手不能胜任。

,多种多样的展览会有各种不同的展品，天上飞的、直升机、地上跑的活动物均可入主展览场地，那么对展览会货运也就有相应不同的要求。

参展商应根据货物的内容和数量确定是使用自己的还是租用运输装卸器械，或者干脆委托搬运公司。

他们可以在展览会搬运商那里得到很多有用的建议，因为后者负责搭建过程和协调工作，比如在许多供货商同时来到的时候安排先后顺序，他们还出租人力和器械。

,对展览会展台搭建来说一般有两种装卸的可能。

首先一种是直接装卸，就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里，由展览会搬运商负责卸货和中间储存。

由于参展商自己不必操心这一环节,可以节约一些相应的费用.另外那些易破损物品如玻璃或大理石板等只须一次搬运即可。

采用这种方式应注意，时间预算要打得宽松一些，要考虑到种种延误的可能性，例如．交通阻塞或事故等等。

如果数量较小或是提前送货，则最好集中运输。

在开始搭建之前，货物应运抵展览会搬运商处，由他们暂时储存货物，并按照规定的时间运到展台位置。

需要注意的是，笨重的、占地多的物品最好先行运人现场，一般在展馆内没有一辆汽车起重机，可以起吊这些材料，但是如果展台搭建过半，这样的机器就难有用武之地了。

当然专业的展览会搬运商肯定能想方设法把所有的展品弄进展厅，有时也演出千钧一发的好戏。

试想如果吊车与两边展台的距离只有十来公分，与巨大的车身相比，这点空档几无异于一发了。

遇到物件不能从大门处运进的情况，那么老大难货运组就泥上了用场，他们先要招物件从车上卸下，然后在其下安上轮子，最后用手工推入展厅。

还有一种情况是参展商自行卸货，而不委托展览会搬运商。

这时，一般在搭建现场备有11种固定的器械供租用，其中包括叉式装卸机和手动小起重车。

到了高峰期各种机器，甚至一些特殊机械，如12吨的铲车都纷纷投入使用，有时50台机械同时不间断地工作，一眼望去，搭建现场上机器车辆高低错落，大有叠床架屋之感。

在这种情况下，参展商最好较早地预约运输时间，提前68周为宜。

展览会服务手册中附有预约表格．上面列有时间、器械和人员需要。

参展商要特别注意准确地填写以下儿点；,,材料运往哪里?

,材料什么时候运输?

需要哪些器械?

,何时需用这些器械?

需用多长时间？

,需要多少人力?

,两种方法相比较，各有千秋。

雇用展览会搬运商，费用无疑不菲，参展商特别是中小企业理当精打细算。

另一方面搬运商也自有一番道理，他们认为，参展商把一项运输计划一揽子委托给搬运商，这是员保险的做法。

因为作为专业队伍他们能够面面俱到，例如他们可以按照专业要求，把出于安全原因不能在展览现场存放的运输容器合理地储存，每个有关的展览商得到一个计算机标签，上面注有名称、展厅和展台号码，他们把这些标签贴在空容器上，交给搬运商保管。

搬运商还可提供其它服务，例如测量、运输、保管及临时确定撤展日期等。

,天下没有不散的宴席，这句话用来形容展览会再贴切不过了。

干辛万苦搭成的展台在几日热闹之后又要无可奈何花落去了。

货物回运有时在展前就作好了计划．但展览当中才决定亦属正常。

因为参展商开始时难以决定，哪些东西要带回去。

宣传手册分发了，许多展品也将卖掉。

如果定了如上所说的一揽子委托合同，那么展览会搬运商还负责把这些东西运到新主手里，并与海关谈判确定货物进口的有关事宜。

,最后一项工作尽管也需要经验，但是即使最有经验的搬运商也不敢夸口他们在各国海关都路路通，毕竟国情有别。

所以，参展商可以把展台搭建的业务一揽于委托出去，但如果认为因此就可以高枕无忧了，显然过于乐观，直到走好员后一步棋才算大功告成。