郑州新郑国际机场航站楼通风施工组织设计.docx

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郑州新郑国际机场航站楼通风施工组织设计

郑州新郑国际机场航站楼改扩建工程

通风与空调工程

施工组织设计

编制：

审核：

审批：

北京城建集团

2005年10月28日

1编制依据

1.1河南省郑州新郑国际机场航站楼改扩建工程（扩建）施工图纸；

1.2《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》GB50274-98；

1.3《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003

1.4《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2001年版）

1.5《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002

2工程概况

2.1地理位置及工程从事单位

本工程位于郑州新郑国际机场现有航站楼东侧，由中国建筑东北设计研究院设计，北京城建集团施工，上海建科建设监理咨询有限公司负责质量监督；工程投资建设单位：

河南省郑州新郑国际机场管理有限公司。

2.2结构概况

本建筑地下一层，地上主体建筑二层。

地下一层为汽车库，地上一至二层为迎客大厅、候机厅、离港大厅、办公室等。

2.3专业概况

建筑物内设置中央空调系统，空调系统按舒适性空调设计。

2.3.1空调冷热源：

2.3.1.1新建部分空调冷负荷为9029KW，热负荷为5531KW，统一由原有设备站集中供给。

在设备站内扩建位置增设冷水机组（950RT×3台）和换热机组（3300KW×2台），为新建部分服务。

设备站原有设备仍为老航站楼服务。

2.3.1.2热源为2台10T蒸汽锅炉与1台5T蒸汽锅炉（P=1.0MPa），位于建好的锅炉房内，经减压阀减至0.2MPa（表压）后，作为换热设备的一次热媒。

2.3.1.3冷却塔设在设备站的屋面上，与冷机一一对应。

定压膨胀装置设在设备站内，对水系统进行定压补水。

冷水供回水温度：

7/12℃，冷却水供回水温度：

32/37℃。

热水供回水温度：

60/50℃。

2.3.2空调水系统：

空调水系统为双管制，冬季供热夏季供冷，采用异程供回水循环方式。

风机盘管的回水管设电动二通阀，冬夏两季调节水量，并控制风机盘管，起到节能效果。

2.3.3空调风系统：

空调设计以竖向分层，横向按防火分区设置空调系统为原则，同时根据建筑使用功能，本工程大空间部分采用低速单风道定风量全空气系统，过度季节全新风运行；下列房间采用风机盘管加新风系统：

一层登机桥植班室，行李配载、办公等区域；贵宾离到港通道、安检、办公、值班以及贵宾值机厅；二层业务区、安检区、值机区及安检控制室。

整个建筑采用多分区新风机组，冬季可根据不同分区送不同温度的新风。

2.3.4防排烟及通风系统

2.3.4.1地下一层的车库，库房内设有防排烟系统。

2.3.4.2一、二层大厅设有防排烟系统。

2.3.4.3本楼的防烟楼梯间设置加压送风系统

2.3.4.4所有空调系统、送排风及防排烟系统的风管接竖井及过楼层均设防火阀。

2.3.4.5所有排烟风机入口均设有280℃熔断的防烟防火阀，当其熔断时，联动风机自动停止运行。

通风、空调风管穿越空调机房的隔墙、楼板及防火分区的隔墙处均设置与风机联锁的防火阀（70℃熔断）。

2.3.4.6防排烟控制为：

火灾时，由消防中心远距离控制开启加压风机，相关的排烟风机、地下层排风（兼排烟）风机以与之相应的送风机均启动，其余的空调机、排风机以及冷、冷源系统均停止运行。

2.3.4.7职工餐厅排烟图纸未设计。

2.3.5变频多联机加新风系统：

一层弱电主机房、设备监控、广播站及工作人员值班室。

2.3.6空调送风和防排烟共用风管系统：

如一层行李大厅1K—4空调送风系统风管，也是1PY--9防排烟系统的排烟管道。

2.3.7系统的设置以使用功能和防火分区为基础，系统划分见以下列表：

空调系统

系统编号

服务区域

机房位置

备注

1K--1

一层国内行李内分检

一层F~H/8~9轴线

1K--2

一层国内行李分检

一层E~F/25~27轴线

1K--3

一层国内行李提取厅

一层F~H/8~9轴线

1K--4

一层国内行李提取厅

一层E~F/25~27轴线

1K--5

一层迎客大厅

一层1/0A~A/10~12轴线

1K--6

一层迎客大厅

一层1/0A~A/17~19轴线

1K--7

一层迎客大厅

一层1/0A~A/21~23轴线

1K--8

一层国内远机位侯机厅

一层E~F/25~27轴线

1K--9

一层中庭

一层E~F/25~27轴线

1K--10

一层国内远机位侯机厅

一层E~F/25~27轴线

改建预留

1K--11

一层国际迎客大厅

一层E~F/25~27轴线

改建预留

2K--1

4.400层国内到港通道

一层F~H/8~9轴线

2K--2

4.400层国内到港通道

一层H~J/17~18轴线

2K--3

4.400层国内到港通道

一层H~J/21~22轴线

2K--4

二层国内侯机厅

一层G~H/4~5轴线

2K--5

二层国内侯机厅

二层F~G/9~11轴线

2K--6

二层国内侯机厅、安检通道

二层F~G/9~11轴线

2K--7

二层国内侯机厅

一层H~J/17~18轴线

2K--8

二层国内侯机厅

二层F~G/19~20轴线

2K--9

二层国内侯机厅

二层E~F/26~28轴线

2K--10

二层国内离港大厅、餐饮区

二层F~G/9~11轴线

2K--11

二层国内离港大厅

二层F~G/9~11轴线

2K--12

二层国内离港大厅、安检通道

二层F~G/19~20轴线

2K--13

二层国内离港大厅

二层E~F/26~28轴线

2K--14

二层国内离港大厅

二层E~F/26~28轴线

改建预留

2K--15

二层餐饮区

一层1/0A~A/5~6轴线

2K--16

二层国内离港大厅

二层1/0A~A/11~12轴线

2K--17

二层离港大厅

一层1/0A~A/14~16轴线

2K--18

二层国内离港大厅

二层1/0A~A/18~19轴线

2K--19

二层离港大厅

一层1/0A~A/24~26轴线

新风系统

系统编号

服务区域

机房位置

备注

1X--1

一层航空公司办公室

一层G~H/4~5轴线

1X--2

一层贵宾室

一层F~H/8~9轴线

1X--3

一层弱电机房

一层1/0A~A5~6轴线

1X--4

一层办公室

一层H~J/17~18轴线

2X--1

二层办公室

二层F~G/9~11轴线

2X--2

二层办公室

二层F~G/19~20轴线

通风系统的设置划分见下列表：

排风系统

系统编号

服务区域

机组位置

备注

-1P-1~-1P-6

地下一层工具间、报警阀室

地下一层H~J/16~23轴线

-1P-7~-1P-11

地下一层工具间

地下一层A~B/16~22轴线

1P--1

一层2＃柴油发电机房

一层G~H/1~2轴线

1P--2

一层4＃变电所

一层G~J/2~3轴线

1P--3

一层贵宾卫生间

一层F~H/8~9轴线

1P--4

一层弱电机房

一层1/0A~A5~6轴线

1P--5

一层行李提取卫生间

一层F~H/8~9轴线

1P--6

一层行李提取卫生间

一层E~F/25~27轴线

1P--7

一层远机位侯机厅卫生间

一层E~F/25~27轴线

1P--8

一层远机位侯机吸烟室

一层E~F/25~27轴线

1P--9

一层咖啡厅

一层F~H/8~9轴线

1P--10

一层茶座

一层E~F/25~27轴线

1P--11

一层3＃变电所

一层H~J/13~14轴线

1P--12

一层垃圾转运

一层H~J/1~2轴线

1P--13

一层气体灭火

一层H~J/1~2轴线

1P--14

一层油箱间

一层H~J/1~2轴线

1P--15

一层卫生间

一层H~J/1~2轴线

1P--16

一层IDF-101

一层G~H/3~4轴线

1P--17

一层垃圾转运

一层F~H/5~6轴线

1P--18

一层气体灭火

一层B~C/5~6轴线

1P--19

一层气体灭火

一层H~J/14~15轴线

1P--20

一层IDF102

一层H~J/15~16轴线

1P--21

一层IDF103

一层C~D/18~19轴线

1P--22

一层IDF104

一层F~G/24~25轴线

2P--1

二层卫生间

二层E~F/5~6轴线

2P--2

二层卫生间

二层F~G/6~7轴线

2P--3

二层吸烟室

一层F~G7~8轴线

2P--4

二层卫生间

二层E~F/8~9轴线

2P--5

二层更衣室

二层F~G/7~9轴线

2P--6

二层开水间

二层F~G/8~9轴线

系统编号

服务区域

机组位置

备注

2P--7

二层办公室

二层F~G/9~11轴线

2P--8

二层卫生间

二层F~G/13~14轴线

2P--9

二层卫生间

二层E~F/13~14轴线

2P--10

二层办公室

二层F~G/9~20轴线

2P--11

二层卫生间

二层F~G/9~20轴线

2P--12

二层吸烟室

二层E~F/26~28轴线

2P--13

二层卫生间

二层E~F/26~28轴线

2P--14

二层卫生间

二层E~F/26~28轴线

改建预留

送风系统

系统编号

服务区域

机组位置

备注

1S--1

一层4＃变电所

一层G~J/2~3轴线

1S--2

一层3＃变电所

一层H~J/11~12轴线

排风兼排烟系统

系统编号

服务区域

机组位置

备注

-1P（Y）-1

地下一层车库

地下一层H~J/15~16轴线

-1P（Y）-2

地下一层车库

地下一层H~J/15~16轴线

-1P（Y）-3

地下一层车库

地下一层H~J/20~21轴线

-1P（Y）-4

地下一层车库

地下一层H~J/20~21轴线

-1P（Y）-5

地下一层车库

地下一层H~J/20~21轴线

-1P（Y）-6

地下一层车库

地下一层H~J/20~21轴线

送风兼补风系统

系统编号

服务区域

机组位置

备注

-1S（B）-1

地下一层车库

地下一层H~J/17~18轴线

-1S（B）-2

地下一层车库

地下一层H~J/17~18轴线

-1S（B）-3

地下一层车库

地下一层H~J/17~18轴线

-1S（B）-4

地下一层车库

地下一层H~J/17~18轴线

-1S（B）-5

地下一层车库

地下一层H~J/21~22轴线

-1S（B）-6

地下一层车库

地下一层H~J/21~22轴线

防排烟系统的设置

排烟系统

系统编号

服务区域

机组位置

备注

1PY--1

一层航空办公内走道

一层G~H/1~2轴线

1PY--2

一层贵宾离到港

一层G~H/8~9轴线

1PY--3

一层贵宾内走道

一层G~H/8~9轴线

1PY--4

一层弱电机房工作间、内走道

一层A~B/5~6轴线

1PY--5

一层国内行李分检

一层E~G/12~14轴线

1PY--6

一层国内行李分检

一层E~G/19~21轴线

1PY--7

一层国内行李提取大厅

一层F~G/8~9轴线

一层E~F/12~13轴线

1PY--8

一层国内行李提取大厅

一层E~F/13~14轴线

一层E~F/19~20轴线

1PY--9

一层国内行李提取大厅

一层E~F/20~21轴线

一层E~F25~26轴线

1PY--10

一层国内迎客大厅

一层A~B/8~9轴线

一层1/0A~A10~11轴线

一层1/0A~A13~14轴线

1PY--11

一层国内迎客大厅

一层1/0A~A14~15轴线

一层1/0A~A17~18轴线

1PY--12

一层国内迎客大厅

一层1/0A~A19~20轴线

一层1/0A~A20~23轴线

一层1/0A~A24~25轴线

1PY--13

一层咖啡厅

一层1/0A~A12~13轴线

1PY--14

一层茶座

一层1/0A~A21~22轴线

1PY--15

一层国内远机位侯机厅

一层E~F/26~27轴线

其中一台改建预留

1PY--16

一层商业

一层E~F27~28轴线

改建预留

2PY--1

二层商业

二层F~G/8~9轴线

2PY--2

二层内走道

二层F~G/9~11轴线

2PY--3

二层商业、国内头等舱

二层F~G/12~13轴线

2PY--4

二层商业

二层F~G/20~21轴线

2PY--5

二层商业

二层E~F/25~26轴线

2PY--6

远机位上空

二层E~F/25~26轴线

2PY--7

二层内走道

二层E~F/26~28轴线

2PY--8

二层商业

二层E~F/26~28轴线

2PY--9

二层商业

二层E~F/26~28轴线

改建预留

加压送风系统

系统编号

服务区域

机组位置

备注

JS--1

4号楼梯间

一层H~J/3~4轴线

JS--2

5号楼梯间

一层F~G/5~6轴线

JS--3

6号楼梯间

一层H~J/8~9轴线

JS--4

8号楼梯间

一层F~G/10~11轴线

JS--5

9号楼梯间

一层G~H/24~25轴线

JS--6

1号楼梯间

地下一层H~J/16~17轴线

JS--7

2号楼梯间

地下一层H~J/21~22轴线

JS--8

3号楼梯间

地下一层H~J/18~19轴线

JS--9

10号楼梯间

地下一层F~G/22~23轴线

3主要施工方法：

3.1通风系统工程施工工艺要求和技术措施

3.1.1通风工程施工工艺流程

交工

3.1.2风管制作

3.1.2.1工艺流程：

本工程楼体结构复杂，通风管道种类多，工程量大，施工前施工人员要认真审阅图纸，分清不同用途通风管道，采用不同壁厚钢板、镀锌钢板及不同的加工工艺。

用料规格要求符合规范和设计要求

检验

具体见下表:

风管和配件的钢板最小厚度（mm）

圆形风管直径或矩形

圆形

风管

矩形风管

风管大边长（mm）

中低压系统

高压系统

100～320

0.5

0.5

0.75

360～450

0.6

0.6

0.75

500～630

0.75

0.6

0.75

700～1000

0.75

0.75

0.75

1120～1250

1.0

1.0

1.0

1400～2000

1.2

1.0

1.2

2500～4000

1.2

1.2

1.2

说明：

厨房排风管道采用1.5mm厚普通钢板焊接。

3.1.2.2风管制作前，要检查材料的质量是否合格，有无合格证或质量鉴定文件，进行外观检查，应符合下列要求：

a.板材表面应平整，厚度均匀，不得有裂纹、刺边及严重锈蚀情况；尤其是镀锌钢板表面不得有裂纹、结疤及水印等缺陷,应有镀锌层结晶花纹。

b.型钢应该等型、均匀，不得有裂纹、气泡、窝穴及其它影响质量的缺陷。

3.1.2.3风管与角钢法兰连接，可采用翻边铆接，铆接部位应在法兰外侧；翻边尺寸应为6～9mm，翻边应平整，不得有孔洞。

铆钉规格、铆孔尺寸见表:

圆形、矩形风管法兰铆钉规格及铆孔尺寸（mm）

类型

风管规格

铆孔尺寸

铆钉规格

方法兰

120～630

φ4.2

φ4×8

800～2000

φ4.2

φ4×8

圆法兰

200～500

φ4.5

φ4×8

530～2000

φ4.2

φ4×8

3.1.2.4风管法兰加工

a.加工法兰时，一般情况下，其内径比风管外径略大2～3mm；法兰表面要平整。

b.矩形风管法兰的四角都应设置螺栓孔，螺栓孔直径应比连接螺栓直径大2mm，螺栓及铆钉的间距不应大于150mm。

c.螺栓孔的位置处于角钢（减去厚度）或扁钢中心，孔的排列要使正方法兰和圆法兰任意旋转时，螺栓孔都能对准，矩形法兰两对边的螺栓孔都能对准。

d.角钢法兰的立面与平面应保证互成90°，连接用的镀锌螺栓用同样规格（如螺栓M8）。

e.法兰垫料在一般通风空调系统中用8501密封胶带，防排烟系统用3mm石棉橡胶板密封，且必须将其压置在螺栓孔里侧。

各种法兰垫料不能挤入或凸入风管内，否则会产生流动阻力，增加管内积尘。

f.法兰连接应平行、严密、垫料不得突出，法兰螺栓拧紧，螺母方向一致。

g.镀锌钢板风管的法兰型钢规格按下表选用。

圆形风管直径（mm）

矩形风管大边长（mm）

用料规格

≤140

—

－20×4

＞140～200

—

－25×4

＞200～500

≤630

∠25×3

＞500～1250

＞630～1250

∠30×4

＞1250～2000

＞1250～2000

∠40×4

3.1.2.5风管支吊架

a.通风管路采用槽钢头和圆钢吊杆、横担所组成的吊架支撑,用料规格按《风管支吊架》（T616）选用。

b.横担角钢规格与风管法兰用一个规格。

吊杆直径如下表：

风管吊杆规格表

矩形风管大边长（mm）

吊杆直径（mm）

≤360

Φ6

>360～1000

Φ8

>1000～1600

Φ10

>1800

Φ12

c.弯头处应在45°角方向上设一支吊架，三通、四通、风管的末端0.5m处均应设吊架，所有吊杆两段套扣长度为70mm。

d.吊架不得设置在风口、阀门、检查门处，不得影响阀件的操作，不得直接吊在法兰上，保温风管的支吊架设在保温层外部，并不得损伤保温层。

e.通风管路支吊架不得作为其他专业的承重及支承点。

3.1.3风管安装

3.1.3.1本工程通风系统，安装过程中要与其他专业密切配合，每层每段的安装最佳起点由专业工程师和班组长一起确定，以节约人力、提高工作效率。

3.1.3.2图纸中方形风管标高为风管底标高，圆形风管标高为管心标高。

安装前要到现场实测，保证风管安装轴线和标高准确。

风管安装前应检查现场结构预留孔洞的位置、尺寸是否符合图纸要求,有无遗漏现象。

3.1.3.3明装风管水平安装，水平度的允许偏差不超过3mm/m，总偏差不应大于20mm。

3.1.3.4明装风管垂直安装，垂直度的允许偏差不超过2mm/m，总偏差不应大于20mm。

3.1.3.5暗装风管位置应正确、无明显偏差。

3.1.3.6风管穿越墙壁和楼板，风管安装、保温完成后，风管和墙壁或楼板之间的间隙应使用防火柔性材料密实填充。

3.1.3.7风管水平安装，直径或大边长小于400mm，间距不超过4米；大于或等于400mm，不超过3米。

3.1.3.8风管垂直安装，间距不应大于4米，但每根立管的固定件不应小于两个。

3.1.3.9悬吊的风管应在适当处设置防止摆动的固定点。

3.1.3.10风管和设备的连接采用帆布软管连接，软管长度应为150～250mm，其接合缝应牢固、严密，并不得作为异径管使用。

3.1.3.11风管和配件可拆卸的接口，不得装在墙体和楼板内。

3.1.3.12矩形弯管导流片制作所用材质及材料厚度应与风管一致，导流片在弯管内的配置应符合设计规定或规范要求。

导流片的迎风侧边缘应光滑，其两端与管壁的固定应牢固。

同一弯管内导流片的弧长应一致。

3.1.3.13风管及部件安装完毕后，进行系统的严密性检验，检验采用抽检（适用于低压系统）法，抽检率为5%且抽检不得少于一个系统。

在加工工艺以及安装操作质量得到保证的前提下，采用漏光法检测。

漏光检测不合格时，按5%的抽检率，作漏风量测试。

系统风管漏风量测试被抽检系统应全部合格，如有不合格时，应加倍抽检直至全部合格。

3.1.4阀部件和风口的安装

3.1.4.1阀部件的安装

a.系统中部件与风管连接主要采用法兰连接形式，其连接要求和所用垫料与风管连接相同。

b.多叶阀、蝶阀等各种阀门在安装前应检查其结构是否牢固，调节装置是否灵活。

安装时手动操纵机构应放在便于操作的位置。

c.防火阀的转动部件任何时候都应转动灵活，易熔件应为批准的并检验合格的产品，装在阀板迎风侧，不得装反。

在安装前还应再试一下d.阀板关闭是否灵活严密，易熔件材质严禁代用。

e.防火阀有水平安装、垂直安装及左式、右式，在安装时务必要注意，不能装反,阀件安装时应单独设立支吊架。

f.阀门安装完毕后，应在阀体外部明显地标出开关方向及开启程度。

保温风管系统应在保温层外设法做标志，以便调试和管理。

g.安装在吊顶的阀部件应与装修人员配合，在吊顶上留调试检修人孔。

h.三通调节风阀的拉杆与风管结合处应严密，拉杆可在任意位置上固定，阀板应调节方便，并不得与风管碰擦。

3.1.4.2风口的安装

a.各类送回风口、新风口，安装在墙面或吊顶上，风口安装要与土建装饰工程配合进行，保证质量和美观。

风口位置待二次装修时定，要求土建在吊顶风口处安木框，以便于风口位置正确，木框尺寸由通风专业人员提供。

b.安装要求位置、标高准确。

外露表面无损伤。

携带调节装置的风口应保持启闭调节灵活。

c.安装前应把风口擦拭干净。

d.风口安装应与装饰面贴实无缝隙，横平竖直，不扭歪，自攻螺丝或拉铆钉宜在风口侧面。

e.风口安装后应无变形无损伤。

f.吸顶安装的散流器应与顶面齐平，散流器与总管的接口应牢固可靠。

3.1.4.3风管路测定孔应用不易锈蚀的材料制作，孔口应能严密封闭，测定孔与风管或空气处理室的结合部位应不漏风、不渗水。

测定孔位置与设计协商后定。

3.1.4.4风管路检查门应开启灵活，关闭严密，与风管或空气处理室的连接处应采取密封措施，不得渗漏。

供人员进出的检查门尺寸不应小于600×400mm。

检查门位置与设计协商后定。

3.1.5风管保温

3.1.5.1空调风管均采用外包铝箔的离心玻璃棉板，厚度30mm，导热系数<0.034W/mK（20°C时），管道在室外时保温层厚度为50mm.

3.1.5.2法兰接口处应用与管件相同的保温材料封严。

3.1.5.3阀件保温同风管保温，防火阀保温露出执行机构。

3.2水系