湘电检查表内附力矩.docx
《湘电检查表内附力矩.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《湘电检查表内附力矩.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
湘电检查表内附力矩
湘电Z72风机
年度维护手册
批准：
审核：
编写：
马志强、孙伟
张家口发电厂检修公司卓资风电项目部
2013年04月20日
风机维护前记录表
序号
项目
情况记录
1
风机编号
2
维护人员姓名
6
天气情况（风速、气温）
7
本次维护时间（开始/结束）
目录
第一章湘电Z72风力发电机组定期维护技术规范
第二章年度维护工作标准及规范
第一节风机油脂维护
第二节风机力矩维护
第三节风机电气清扫及常规检查
安全措施步骤：
1、进入风机后先就地（或远程）停止风机，观察3个叶片已到准备角度（79或80度）后，手动将sevice（维护）开关打到ON,并将远程就地开关打到local。
（必须做）
2、从HMI将变频器手动分开，打开柜子就地检查MCB开关在分位，若任在合位，侧身手动按分闸按钮将其分开。
（必须做）
3、分别将主、从MCB开关摇出至检修位。
（油脂和力矩维护可以不做）
第一节风机油脂维护
油脂维护要求：
1、加完油脂后将机舱和轮毂卫生清理干净
2、油脂型号必须按照要求选择
3、重点检查各个部位油脂分油器的通畅情况
一、卫生清理（重点）
1、清理轮毂内所有旧油，并清理轮毂卫生。
2、清理机舱平台卫生，清理偏航集油槽内旧油。
二、偏航齿轮接触面
1、将旧油擦净后，重新涂刷新油，涂刷在齿轮咬合接触面区域即可。
2、油型号：
SpecializedlubricantsgreaseNo.0
三、偏航轴承润滑
1、检查偏航轴承油脂泵油位做好记录，检查泵本体及油管接头等处是否漏油，检查各个出有点是否出油，若有异常必须进行处理后才能加油。
2、将油脂泵油室补至4/5处。
3、油型号：
MobileMobilithSHC460
4、手动起泵的方法：
HMI界面上点击zoom→nacelle→YawBearingGreasesystem→Man→On（停止点Off）
四、主轴承润滑
1、检查主轴承油脂泵油位做好记录，检查泵本体及油管接头等处是否漏油，检查各个出有点是否出油，若有异常必须进行处理后才能加油。
2、将油脂泵油室补至4/5处。
3、油型号：
MobileMobilithSHC460
4、手动起泵的方法：
HMI界面上点击zoom→nacelle→MainBearingGreasesystem→Man→On（停止点Off）
五、4台偏航电机齿轮箱
1、检查每台齿轮箱油位窗油位是否在一半以上，如果看不见油位的必须进行加油至一半以上。
2、油型号：
MOBILMobilgearSHCXMP320
六、液压站
1、断开空开14F8，手动分合继电器84K9充分泄压后检查液压站油箱油位在2/3以上,若低于2/3则须补油至2/3。
2、油型号：
univishvi13esso
七、手动锁紧液压装置
1、检查油箱油位：
检查油箱正面右上方黄色螺栓观察孔，油位不低于1/2。
2、油型号：
八、叶片回转环轴承润滑
1、检查叶片回转环轴承油脂泵油位做好记录，检查泵本体及油管接头等处是否漏油，检查各个出有点是否出油，若有异常必须进行处理后才能加油。
2、将油脂泵油室补至4/5处。
3、油型号：
MobileMobilithSHC460
4、手动起泵的方法：
HMI界面上点击zoom→Rotor→PitchBearingGreasesystem→Man→On（停止点Off）
九、叶片变桨齿轮润滑
1、断开轮毂控制柜内保险52F3并取下保险，再将支架合上，拆除变浆齿轮油脂泵、其油管及毡齿轮，固定好原接线。
2、检查变浆大小齿轮润滑情况，用刷子将油脂均匀涂抹在齿轮面上。
3、油型号：
TOTALCERANAD
油脂维护记录:
序号
项目
情况记录
1、
偏航齿轮接触面
2、
偏航轴承润滑
3、
主轴承润滑
4、
4台偏航电机齿轮箱
5、
液压站
6、
手动锁紧液压装置
7、
叶片回转环轴承润滑
8、
叶片变桨齿轮润滑
第二节风机力矩维护
力矩维护要求：
1、全检：
力矩全部检查，不允许抽检。
2、防锈：
手工除锈之后均匀涂涮红丹防锈漆做底漆，再涂涮银粉漆。
3、维护标记：
维护的每一条螺栓用记号笔统一做好标记。
定期工作项目
工作标准
套头大小
情况记录
基础与底塔筒M36×240
2085Nm=350bar
55
底塔筒与中塔筒M30×200
1190Nm=200bar
46
中塔筒与上塔筒M30×180
1190Nm=200bar
46
机舱与偏航轴承连接螺栓组M30
1190Nm=200bar
46
偏航轴承与塔筒连接螺栓组M30
1190Nm=200bar
46
机舱与发电机连接螺栓组M30×250
1190Nm=200bar
41
锁紧销安装支座固定螺栓组M36×230
2335Nm=390bar
46
变桨轴承与叶片连接螺栓组M30
1190Nm=200bar
46
轮毂与发电机连接螺栓组M27
880Nm=145bar
41
偏航制动压力缸螺栓
强度8.8为240Nm，强度10.9为320Nm
30
锥形支撑与主轴承内圈及制动环连接螺栓组细牙M27×2
1100Nm=185bar
41
注意：
上面写的bar是用海盗克力矩泵和CEDG-4力矩头时的值！
第三节风机电气清扫及常规检查
一、塔基及塔筒
塔
基
及
塔
筒
地基检查
地基无塌陷，裂纹
完成情况：
门外平台、冷却支架
紧固平台支架，紧固水冷卡箍，检查有无漏液，清理冷却风扇灰尘
完成情况：
一、二、三、四、五层平台
紧固每层平台支架螺栓（重点紧固一层平台）
清理杂物油污、检查灭火器压力及更换灭火器
完成情况：
灭火器更换数量：
变频器、底部控制柜、变频器上端塑料布、水冷管道
检查变频器柜内电缆头有无变色过热现象，清理变频柜上塑料布，并重新铺设。
紧固水冷管道卡箍。
底部控制柜接线紧固。
触摸控制屏好坏。
完成情况：
助爬器
是否能正常使用
完成情况：
爬梯，人孔盖板
紧固爬梯所有固定部位螺栓，检查滑轨情况记录清楚，每层人孔盖板必须固定牢靠
完成情况：
水冷系统
水冷压力不得低于1.9或高于3.5加液或排气，紧固控制柜接线
本台压力：
调整后压力：
发现问题：
照明
底部控制柜中11F8开关控制照明记录损坏数量及控制柜内照明。
记录每层平台插座是否齐全。
损坏数量：
插座：
扭缆支架
检查支架是否有变形、脱落。
电缆扭缆情况及是否有破皮并处理。
拆除多余支架。
完成情况：
防火封堵情况检查
检查每处平台电缆孔洞，防火封堵、涂刷情况。
重点检查顶部平台到机舱斜爬梯电缆夹块处涂刷情况。
做记录。
完成情况：
二、偏航系统
偏航
偏航电机
将偏航开关分别打到左边和右边，检查是否有异常现象，运行声音是否正常。
检查润滑油洁净程度，提取样品分析。
3年更换一次
完成情况：
油品分析：
检查偏航电机刹车情况良好并记录清楚（断开14F8开关，手动合84k9，用改锥试尾部风扇能否转动）
完成情况：
电机接线盒（检查前断开13F2、13F4、13F6、13F8）紧固接线端子
完成情况：
液压单元
测试液压站打系统压力的打压效率<1min（断开14F8，多次点动84k9泄压，合14F8打系统压力），记录打压至停泵时间
完成情况：
动作时间：
手动打压（按住84k9不放）检查高压在190~210bar，记录打高压时间，检查液压油明显可见的泄漏
完成情况：
动作时间：
打压时间继电器
检查打压时间继电器51k5定值，调整至3min并记录清楚
调之前：
调之后：
液压单元
检查制动缸损坏数量，记录清楚
完成情况：
偏航齿圈
拆卸偏航驱动齿轮及扭缆传感器齿轮的金属防护罩，检查全齿面有润滑脂齿面是否有非正常磨损
完成情况：
偏航制动压力缸摩擦块
检查摩擦块耐磨材料剩余厚度，少于5mm需更换摩擦块，记录清楚需更换的块数。
摩擦块厚度（记录清楚几块需更换）：
扭缆传感器
扭缆传感器限位开关完好，扭缆传感器可按设定程序控制（见调试手册）齿轮间隙≤6mm（目测）.否则更换停机调整好调整2-5mm，或更换传感器齿轮
是否能可靠动作：
间隙：
三、机舱
机舱
清洁
清理机舱及发电机平台地板油污
完成情况：
机舱电气
所有连接电缆及辅件
目测观察电缆及辅件有无破坏和损伤现象并处理
完成情况：
机舱电气
机舱控制柜
紧固柜内所有端子，使用有绝缘套的改锥，注意防止短路发生。
完成情况：
机舱电气
机舱控制柜
记录可以调整定值的开关定值数值
重点13F2—13F8
编号：
定值：
机舱电气
震动传感器
用手提电脑通过以太网与机舱PLC连接，打开HMI界面，在操作界面点击“test”,系统故障停机，报T-237AccelerationsensorfaultT-236Toweraccelerationveryhigh
（点击zoom→nacelle→vibration→test）
完成情况：
机舱电气
通讯光纤
检查其通讯正常及外观完好目测检查光纤的外护套是否有损坏现象，是否存在应力，特别是拐弯处，无直角或锐角转弯
完成情况：
机舱电气
烟雾探测装置
对传感器吐几口烟，如果其工作正常的话，传感器亮红灯，风机后台将报警。
做完实验后重启保险82F11。
注意：
禁止在风机内吸烟，本次只为实验，做好防火措施！
！
！
检测记录：
机舱电气
风速风向传感器
紧固所有螺栓及支架螺丝
完成情况：
机舱电气
检查天窗密封性
紧固天窗密封手把螺丝
情况记录：
机舱电气
绞车
测试绞车功能是否正常，检查钢丝绳磨损情况并记录。
完成情况：
手动锁轮毂液压装置
检查手动打压杆完好，装置本体完好，紧固螺丝，检查打压锁轮毂功能正常。
打压情况：
四、发电机
发电机
主接线盒内检查及相关试验（锁轮毂确认两台变频器MCB均断开）
常规检查，目测缆线是否损坏，接线盒内绝缘子是否有裂纹放电破损痕迹，接头处有无过热放电现象，紧固接线盒内所有螺栓（注意力矩合适防止损坏绝缘子）。
注意：
打开接线盒前请锁定轮毂！
！
！
情况记录：
发电机
发电机绝缘试验
使用500V摇表对两套绕组对地各摇一次绝缘并记录
U1对地：
U2对地：
绝缘子情况：
发电机
通风管道
通风排气管是否清洁、顺畅、完好（无破损）。
紧固管道接头处螺栓。
手动测试冷却系统（zoom→nacelle→nacellecoolingfan）功能是否正常。
完成情况：
发电机
温控接线盒
紧固所有端子接线柱，用万用表测量每个pt100的阻值并记录（共14个pt）
环境温度：
阻值：
u11：
v11：
w11：
u21：
v21：
w21：
u31：
v31：
w31：
u41：
v41：
w41：
k11：
k21：
发电机
轮毂制动器
检查是否有液压油渗漏，紧固液压管路接头（必要时缠生料带）。
检查摩擦片摩擦材料剩余厚度并记录，少于5mm需要更换摩擦片
完成情况：
厚度：
发电机
液压手动锁紧销
检查液压锁紧销是否漏油（若漏油做相应处理），拧紧尾端传感器
完成情况：
五、轮毂（进入轮毂前请分别用液压站和机械锁锁定轮毂）
轮毂
轮毂声响
是否有异物不断跌落的声响，若有异响查明原因并做相应处理
完成情况：
叶片结构板（叶片堵板）
紧固叶片结构板螺栓
完成情况：
轮毂卫生
擦拭干净轮毂卫生
完成情况：
电缆及油管的固定
检查电缆及油管的固定情况，松动的可用扎带绑好，若油管固定架脱落需用胶重新固定
完成情况：
检查电缆
检查电缆是否松脱是否露出金属裸线并处理
完成情况：
油管
紧固油管，更换损坏油管。
完成情况：
橡胶缓冲器
橡胶缓冲器是否破裂
是否破裂：
限位开关
手动测试5次限位开关动作情况，超过两次不回位更换。
测试情况：
变桨电机齿轮箱
齿面是否有非正常磨损，检查有无漏油
记录情况：
用听针紧贴齿轮箱，一端听音，声音平稳无冲击
记录情况：
断开轮毂控制柜内保险52F3并取下保险，再将支架合上，拆除变浆齿轮油脂泵、其油管及毡齿轮，固定好原接线。
记录情况：
变桨电机
用塞尺，调整3个变桨电机尾部制动器间隙至0.3mm
完成情况：
（用8个的套头加改锥组合）紧固电机接线盒内接线。
打开接线盒前请断开轮毂控制柜门上的主开关和维护开关！
！
！
完成情况：
角度编码器
紧固角度编码器螺丝（内六角2.5\1.5及星型改锥T8）
完成情况：
滑环
清理碳粉检查碳刷长度短的进行更换
注意：
检查前断开机舱14F10
控制柜
紧固柜内所有端子，使用有绝缘套的改锥，注意防止短路发生。
注意：
工作前断开机舱14F10
轮毂控制柜背板螺栓紧固
完成情况：
检查控制柜整体是否松动，紧固固定螺栓
完成情况：
发电机放电导条
检查3根放电导条完好并记录
完成情况：
绝缘衬套避雷放电导条与制动环之间间隙
调整至1~2mm之间
完成情况：
电池组单元
拔开电池盒圆孔插头从1号孔至15号孔依次测量单体电压不＜12v，若＜10v报废换新，测量1号和15号孔总电压不＜168v
异常记录：
总电压：
SBP的检查
使用万用表测量蓄电池充电器的输出电压，结合HMI画面检查SBP扫描充电功能正常，若损坏则记录并更换
完成情况：
超速测试
在HMI操作界面上点击zoom→rotor→testoverspeedtrip→test，超速测试通过，测试信号I-303OverspeedtestOK
完成情况：
（）号风机维护总结
力矩维护
负责人：
维护时间：
重要问题记录：
遗留问题：
油脂维护
负责人：
维护时间：
重要问题记录：
遗留问题：
电气清扫
负责人：
维护时间：
重要问题记录：
遗留问题：
升级会员 