汽车配件网络推广研究毕业论文.docx
《汽车配件网络推广研究毕业论文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车配件网络推广研究毕业论文.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
汽车配件网络推广研究毕业论文
1引言
1．1研究背景
中国的电子商务市场2010年取得了爆发式增长，2011-2012年则延续了这种高增长态势。
艾瑞咨询统计，2012年中国电子商务交易规模达7.0万亿元。
而2012年作为电子商务领头羊企业的阿里巴巴创造了191亿的销售额。
以电商为代表的新商业生态系统对于传统商业生态系统将会展开一次革命性的颠覆。
从发展规模来看，我国电子商务已经接近世界发达国家水平。
一般来说，除了大型，如提供各种网络信息和服务的门户、搜索引擎、免费服务商等之外，一般的企业和其他中小型的访问量通常都不高，有些企业虽然经过精心策划设计，但在发布几年之后，访问量仍然非常小，每天可能才区区数人，这样的自然很难发挥其作用，因此推广被认为是网络营销的主要任务之一，尤其对于中小型企业，用户了解企业的渠道比较少，所以在推广方面加强。
而桂弘汽车空调系统部件，它是属于一间私营企业，部人员不多，的建设十分完好，在网络推广这个领域才开始了三年，它把汽车空调主要推广到阿里巴巴，贸易发展局这两个B2B。
因此，目的在于详细分析桂弘汽车空调系统部件网络推广手段，提高企业的知名度。
1.2研究意义
随着网络的飞速发展和社会生活的各个方面的影响不断加深，越来越多的小型和中型的企业认识到网络推广的重要性，重视潜在的商业机会的市场。
所以桂弘汽车零件工贸对网络推广的研究使得企业以低成本，高效率的方式实施企业产品，文化等信息的宣传工作，以刺激客户消费需求，实现企业盈利。
同时，帮助企业树立我们的品牌，提高企业的竞争力。
目前桂弘汽车零件工贸在网络推广部分来说正在迈入成熟的阶段。
桂弘汽车零件工贸现在已经拥有自己的企业，主要是是宣传和推广公司品牌和形象，有在线服务功能。
论文通过对桂弘汽车零件工贸的网络推广的现状进行分析的调查，从而发现其中的问题所在，并且提出一定的解决方案。
2国外网络推广模式应用现状及发展趋势
2.1国外应用状况
2.1.1汽车空调部件发展现状
美国汽车空调售后市场（图2-1）分为“独立售后市场”和“非独立售后市场”（部分受到整车厂的约束和控制），其中前者的规模和影响远大于后者，占到80%以上的水平。
2001年估计总规模为2600亿美元，零部件占其中的一半左右，约1200亿美元左右。
图2-1美国汽车空调部件发展情况
美国互联网作为产品、服务信息一体化媒体、互动通讯工具以及交易的市场，对市场推广时间所产生的影响，远远大于工业革命中所诞生的印刷技术等。
“网络推广”这可热的名字，因为互联网对人们强大的诱惑力和其自身坚定的前进步伐而受到追棒。
而且美国计算机作为强有力的数据处理工具与手段，开始在中小企业网络管理中应用。
50多年来，中小企业应用管理信息系统经历了从简单、局部应用到高级、全面解决管理问题的发展过程。
任何一个中小企业MIS都蕴含着管理体制和管理模式，由于系统息的处理和输出方式都与管理方法、管理体制密切相关，因此，任何一个MIS都是其具体管理思想的缩影。
2.1.2汽配行业网络应用情况
中小企业是管理信息系统主要的应用领域，中小企业复杂的管理活动给管理信息系统提供了典型的应用环境和广阔的应用舞台。
20世纪50年代中期，计算机作为强有力的数据处理工具与手段，开始在中小企业管理中应用。
50多年来，中小企业应用管理信息系统经历了从简单、局部应用到高级、全面解决管理问题的发展过程。
任何一个中小企业MIS都蕴含着管理体制和管理模式，由于系统息的处理和输出方式都与管理方法、管理体制密切相关，因此，任何一个MIS都是其具体管理思想的缩影。
2.1.3汽配行业网络推广应用情况
汽配行业大部分用谷歌竞价用户，这类用户往往通过谷歌或其他建站公司，制作一个简单的企业，然后在谷歌做竞价排名，一月几千竞价费用，视行业不同，大约带来3-10倍业务额。
搜索引擎推广是目前除了网络广告外，由于搜索推广效果的精准性，以及按点击付费，成本可量化等特点，是企业最常用、最为火爆的网络推广模式。
速赢认为，搜索引擎推广在相当长的一段时间，仍将是国主流的企业网络推广方式。
在前几年，搜索推广确实带动了大批中小企业的财富之路，但现在由于竞价客户突增，恶意点击的出现。
在2011-2012年互联网热潮中建立了企业，但较少更新，用户体验不佳，没有专人管理，病态简陋。
据了解，目前企业有93%均属类似局面，实为惨淡。
这类中小企业较早涉入网络推广市场，每年在各类商机信息发布付费数万美元，却没有从网络推广得到实质性收益。
专业服务商运维，这类企业在产品销售、商务服务行业比例较高，熟知网络推广的潜力和重要性，或许尝试过企业部设立新部门负责网络推广、招聘专业人员维护等，但由于国具备网络推广专业知识和经验的人才不足，往往得不到良好的效果，从而推升了一些网络推广服务机构的出现。
2.1.4汽配行业应用效果如何、存在哪些问题
中小型汽配行业制造中小企业信息化受到中小企业规模的限制，主要表现在资金不足、管理不规等。
而这些问题直接制约中小企业信息化建设，制约管理信息系统在中小企业的应用。
中小企业经营目标的需要在生产和发展过程中逐渐形成自己特有的价值观、自我意识及独特能力。
中小企业经营理念、管理机制、管理方法及其市场形象等从不同侧面展示中小企业个性。
现代中小企业越来越强调个性的发展，认为中小企业个性是中小企业核心竞争力的一部分。
而管理信息系统固化了管理思想和模式，如果应用不好束缚了中小企业个性化的发展。
目前，市场上的管理软件对满足中小企业的个性化发展存在不足。
汽配行业行业是一个微利的行业，资金不足是中小企业在管理信息化建设中存在的最大问题。
管理信息系统建设包括方案的咨询与规划费用、硬件和网络建设费用，软件费用和软件的实施、服务、升级、维护等费用。
硬件和网络建设风险相对较小。
软件选型风险最大，不仅包括一次性购买标准的或定制的管理软件费用，还包括后期维护、升级以及二次开发等持续追加费用。
中小企业受资金限制只是选择一些价格便宜，通用型强的管理软件，而这些软件往往不具有系统性，对汽配行业制造类中小企业复杂的生产管理和业务处理方法存在明显地不足。
另外，中小企业在应用管理信息系统时，除了考虑资金情况以外，还要求系统能尽快创造效益，但是信息化建设是一项很难产生直接收益的投资，投资的收益更多地间接来自于管理效率、生产效率的提升及成本下降，所以在短期可能使中小企业陷入财务困境，甚至危及中小企业生存。
2.2国研究状况
2.2.1汽配行业行业发展现状
在中国，汽车空调业在1983年前基本上是一纸空白，汽车空调基本上要靠进口组装，1983年以后，少数企业开始从国外引进技术和生产设备，从1986年开始不少地方和企业争上项目，经过近20年的发展，国汽车空调业在新品开发及合资合作方面均取得了比较大的突破。
随着近两年汽车业尤其是轿车的快速增长，汽车零部件行业也得到了飞速的发展，汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，目前在国，国产轿车空调装置率已接近100％，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。
随之而来，国汽车空调生产企业的产销量也在快速增长（图2-2），据不完全统计，2003年，全国共生产汽车空调610万套，销售255万套，分别比2002年增长32.60%和41.70%。
（图2-3）
图2-2我国汽车空调部件企业比例
据不完全统计，目前国仅汽车维修正式在册的企业就已达30万家，但具有二类资质以上不到1/3；在汽车用品及服务方面，仅经营汽车美容的企业就有10000家左右。
已经形成了一个相对独立的、以城市为依托、一类企业为核心、二类企业为基础、三类企业为补充、汽车检测站为质量保证的汽车维修网络和市场格局，并向“汽车维修服务中心＋特约维修、专营店＋品牌连锁维修店”的全新格局转变。
图2-3国外汽配行业销售比例
汽车售后服务业是国外成熟市场的黄金产业，是汽车产业的获利的主要来源，但在国处于刚启步阶段，其销售额的比例远低于成熟市场，有着广阔的市场前景。
2.2.2汽车部件网络应用情况
目前国对于网络推广的系统研究还处于初级阶段，理论基础和容框架都不完善，有些网面也表现出与实践的脱节，大量新的、有价值的网络推广方法还没有得到及时的提炼和总结另一个方面，由于对网络推广研究的不足，我们的已有的市场推广有很难对网络推广的普遍践给予较好的指导。
而且我国汽配行业行业市场主要还是传统营销方式为主，在现有的市场格局下，大型的汽配行业城、汽配行业超市、厂家品牌直营等传统渠道仍占据主流地位，但同时也给电子交易模式提供了展示其独特优势的舞台。
中国汽车行业的快速发展，处在黄金发展时期的中国汽车行业带动了处在下游汽车后市场汽车配件、汽车用品行业市场规模的不断扩大。
如此大的市场，给电子商务留下的空间同样是不可估量的。
目前国从事汽配行业行业电子推广的主要是四大类：
综合门户的汽配行业频道，如慧聪等；汽配行业行业门户，如中国汽配行业网等；电子交易类的当当、易趣和淘宝等以及专业经营汽配行业的交易，如酷配网、车趣网等。
报告显示,85%受访中中小企业在办公中使用了互联网,48.1%受访中中小企业拥有独立或网店。
从企业互联网的介入方式上看，宽带已经是最主流的介入方式。
根据调查，受访中小企业主要通过固定宽带方式介入互联网，而移动宽带也开始占据一定额，窄带方式的互联网介入已经接近消亡，在所有上网企业中参透率5%左右。
报告显示（表2-4），中国中小企业中主要互联网应用的普及情况普遍较好，一些基础的沟通类，信息类应用的普及率已达较高水平。
其中，电子的普及程度最高，在所有受访中小企业中的普及率达到了64.5；而网络、在线员工培新、与政府机构互动这几项企业互联网应用普及程度相对较低，主要原因是这几项应用对于普通中小企业的重要程度和必要性并不高，但实现的成本相对较高，短期这几项应用普及程度不会有太大的提升。
表2-4中小企业互联网应用普及率
分类
应用
应用普及率
沟通类
发送和接受电子
64.5%
网络
18.9%
信息类
了解商品或服务信息
54.5%
从政府机构获取信息
49.8%
发布信息或即时消息
47.3%
商务服务类
网络客服服务
41.4%
网上银行
49.1%
部支撑类
网络招聘
40.5%
在线培训员工
16.6%
目前，我国中小企业中的电子商务普及程度已达到一定水平，在销售和采购环节都开始利用互联网手段。
报告显示，32.2%的受访中小企业过去一年曾有过在销售（只通过互联网接受订单的行为，包括通过，电子等各种方式）活动，26.2%的受访中小企业过去一年曾有过在线采购（指通过互联网发送订单的行为，包括通过，电子等各种方式）活动。
多数中小企业目前在营销推广方面的投入还处于较低水平。
接近启程的受访中小企业在过去一年没有进行过任何营销推广投入；而在进行过营销推广投入的中小企业中，年营销推广投入金额也是集中在10万元以。
由于中小企业的营销推广投入资金有限，投入小，见效快的网络营销成为了中小企业最主要的营销手段。
据受访中小企业中过去一年在互联网渠道进行过广告和营销推广投入的比列最高，达到26.7；营销推广渠道中，使用率位列第二的杂志仅达13.3%。
中小企业的营销推广投入资金有限，投入小，见效快的网络营销成为了中小企业最主要的营销手段。
据受访中小企业中过去一年在互联网渠道进行过广告和营销推广投入的比列最高，达到26.7；营销推广渠道中，使用率位列第二的杂志仅达13.3%。
进行网络营销投入的中小企业中，电子商务平台推广，搜索营销推广，及时聊天工具推广时普及率最高的三类互联网营销方式，普及率分别达到67.8%，62.3%，57.2%。
电子商务平台推广方式具有门槛低，使用简单，成本低等优点，对于中小企业的网络营销入门有很大帮助。
搜索营销具有成本可控，投放精准，效果可见等优点，但搜索营销一班要求有企业，同时对网络营销运营水平要求较高，因此受到一些限制。
电子商务平台推广不仅在中小企业普及率方面领先，根据报告数据显示，在投入水平，效果评价方面这一种营销方式也是出于领先位置。
2.2.3汽配行业网络推广情况
汽配行业行业电子商务模式的崛起，其本质上还有变坐销为行销的转变。
通过下级代理商经销商能够进行批量采购，缩短了中间环节，使成本降低，它使中间商参与到整个流通环节、流通渠道的变革中来。
这样，缩短了生产厂家和最终用户之间的距离，改变了传统商品流转的结构。
而更重要的是能体现购买者的各种意志，通过消费者与厂商、代理商直接协商沟通等，可将产品信息迅速反馈到厂家，在根本上改变传统渠道的销售方法。
通过互联网企业也可以利用网络中间商的营销优势，更为高效地取得与顾客信息的充分交流。
客户的需求将直接转化为生产指令，也可以经过专业，高效中间商的提炼和加工后在反馈到企业。
此外，不必东奔西跑，通过网络可以快捷获知产品信息，和厂家会提供专业化的意见、一站式送货和质量保障。
2.2.4汽配行业应用效果如何、存在哪些问题
汽车配件同样可以在网络上销售，对于汽车配件的经销商来说，网上销售汽车配件可以减少许多开支，节约时间，其中包括员工、管理、市场等方面的花费，而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。
汽车配件的网上销售，可以不受地理位置的影响，配件的实体店可以设立在任何地段，只要有互联网，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。
汽车配件网上销售必需具备的要素是一个具有丰富网络知识的销售员们，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。
如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。
为了体现网上销售的快速与便捷，他们提供24小时服务，只要顾客提出问题，他们总是力争在15分钟给予答复。
顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。
然后，就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。
网上购买汽车配件是一件三赢的好事，顾客获得优惠实在的价格、经销商减少成本，汽车配件生产企业可以时刻掌握信息，及时调整生产信息。
互联网是收集信息最快的渠道，便捷地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。
生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。
这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。
市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。
互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。
这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。
如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。
事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。
有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。
其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。
汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。
对用户来说，他们可以通过互联网，像“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。
以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。
滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。
通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。
但是现在发展汽配行业电子商务正当其实，因为汽配行业市场存在着严重的信息不对称，这种信息不对称主要表现在，买家找不到卖家，买家不知道价格深浅，也正是因为这样，才会出现汽配行业层层代理，中间环节多，价格差距大等问题。
而电子商务正好解决了这种信息不对称问题，让买家轻松找到想买的产品，同时减少了中间环节。
当中国汽车配件市场自律强化，汽车零配件标准化完善之后，汽车配件的电子商务才会迎来春天。
因为，懂产品的人还不懂网络，而会网络的人对汽车产品不够理解深刻。
中国的电子商务还在起步阶段，尽管淘宝网很火，但是想在汽车配件流通市场做电子商务，还有很长的路要走。
不说汽车配件的良莠不齐，市场有待规，就拿产品的规格、型号、编码来说也是各自为政。
2.2.5国发展趋势
“十一五”期间是继整车高速发展后零部件快速发展的高峰期。
整车产量的上升，汽车保有量的增加，不断增长的中国零部件海外市场等因素都给我国零部件的发展带来机遇。
整车市场的激烈竞争迫使整车生产企业调整与零部件厂的战略合作伙伴关系，在降低采购价格的同时，也通过提高和深化国产化率，加大购量等渠道降低其成本，给零部件厂扩大配套带来契机。
目前我国汽车零部件生产企业约有2.2万家，其中规模以上企业约7580家。
我国汽车行业近五年来平均以20%以上的增长速度向前发展，目前已成为世界最大的汽车生产和消费国。
汽车工业的发展，为汽车配件企业的发展提供了庞大的市场空间。
但也要看到在如此庞大的市场和消费潜力背后，我国零部件企业整体实力仍然偏弱，“散、乱、差”的局面亟待改变。
与此同时，众多跨国零部件企业如博世、电装、德尔福、伟世通、大陆集团等正在不断加大在华扩步伐抢占我国汽车零部件市场。
1）业并购方式形成扩能力
伴随着国际市场需求严重萎缩，国零部件行业需求快速增长的走势，各大跨国汽车零部件公司，抓紧抢滩布局，加速来华投资扩展。
然而，就国本土零部件企业而言，如何在能源和原材料价格上涨之时，调整产业结构，加快实现产业升级，从而与国际零部件企业竞争并赢得市场份额，也成为本土零部件企业的全新挑战。
而国龙头企业也加大反向收购力度。
2）新能源汽车将带来零部件产业新的投资契机
新能源汽车产业战略的实施使汽车零部件产业面临产业结构调整。
新能源汽车涉及到发动机技术、材料技术、机械技术等前沿领域的全面变革，我国造车计划便是融合了全球最先进新能源零部件研发制造能力。
新能源汽车产业战略将带动汽车零部件产业进行产业结构调整。
引发了汽车新材料和零部件相关技术的产业升级。
3）风投和PE将加大对汽车零部件产业的投资
外资零部件巨头们垄断了高端电子控制、燃油喷射系统、转向系统、传感器、制动系统等产品。
而我国汽车零部件企业却少有建树，其中最关键的一个原因是我国企业资金的缺乏。
而我国汽车零部件市场在高速发展的情况下，很多企业已经有了一定的人才和技术研发储备。
由此可见，汽车零部件产业市场前景广阔，打造核心竞争力、发展自主品牌、形成大规模的生产能力将成为我国汽车零部件企业的首要目标。
汽配行业企业在未来的发展中应该把目光市场定位到高新技术上去保持可持续发展，从小到大再到强。
3桂弘空调系统部件公司网络推广应用现状及问题
3.1桂弘汽车空调系统部件公司概况
图3-1桂弘汽车空调系统部件公司
市桂弘汽车零部件工贸是以生产，开发和营销集一体的汽车部件生产销售企业。
专业生产，销售储液干燥器和液气分离器，压缩机，电磁离合器，蒸发器，膨胀阀，风机等件具有多年的配套经验和不断增长的技术创新体系，使之在我国不断发展汽车配件制造领域占有一席之地。
公司始建于1997年，注册资本1000万元人民币。
经过十余年的发展现在以成为研发，生产，销售，服务为一体的现代化企业。
（图3-1）
图3-2桂弘人才数据
公司为实现经济和社会的全面和谐发展，积极完善容基础管理，优化企业团队建设，并且有12个部门。
公司在完善基础架构的同时，研发人才对企业发展的巨大的影响，现有员工300名，大专以上文化程度占60%，研究生，高级工程师，工程技术人员等专业技术人才占25%。
公司本着“适才所用，唯才是用”的用人理念，在尊重每一位员工的前提下，给“想干事的人以机会，能给干事的人以舞台，给干成事的人以荣誉，给不干事的人以危机”，成功一支“专业，团结和谐”的企业团队，为公司永续经营奠定坚实的发展基础。
（图3-2）
公司根据自身优势，探寻适合企业特点的发展之路在“安全是最大的节约，质量是企业的生命”质量观的激励下，引进大量国外企业技术合作，进行国生产优化为企业健康高速发展奠定了坚实基础。
秉承“诚信，务实，高效，创新”的企业精神，以“创新科技，永恒发展”为愿景，以“恪守承诺，合作共赢”为宗旨大胆进行各项技术创新利用新材料，新技术，新工艺对公司新产品开发进行专题攻关。
与国外先进企业进行技术交流每年选派技术人员进行学习，研究与合作。
3.2桂弘汽车空调系统部件公司网络推广应用现状
网络推广是充分利用现代化信息技术进行营销活动的过程。
目前桂弘汽配行业拥有自己（图3-3），而且有专人进行维护，并推广。
这一点节省了原来传统市场营销很多的广告费用，而且搜索引擎的大量使用会增强搜索率，在一定程度上对于桂弘汽配行业说有着姣好的广告的效果。
而且选择了“极速云主机”等大型公司的双线网络空间，确保速度全国一样快，并同时向全国推广桂弘汽配行业。
图3-3桂弘汽车空调系统部件公司首页
桂弘汽配行业在使用网络推广时确定了自己产品或者服务项目，并使用正确的网络推广方法，在网络推广面对消费者选择时，定为目标群体，因为网络销售推广费用远低于其他推广得费用，因此桂弘汽配行业可以通过网络推广获得更大的利润。
网络推广价格策略是成本与价格的直接对话，由于信息的发放性，消费者很容易掌握同行业各个竞争者的价格，桂弘汽配行业如果想在价格上网络推广成功应注重强调自己产品的性能价格比以及与同行业竞争者相比之下自身产品的特点。
3.3桂弘汽车空调系统部件公司网络推广存在的主要问题及原因
未来，互联网经济将是市场经济和社会发展的趋势。
任何领域、行业的发展，都将与互联网密不可分。
如网络推广意识模糊，推广定位不明确，推广资源严重缺乏等，导致推网络推广工作困境重重，举步维艰。
那么桂弘空调系统部件公司如何才能充分利用网络推广渠道，扩大宣传推广，树立品牌形象，促进业绩提升。
a）建设缺乏目的性，过于简单且不注意管理，维护，更新（图3-4）
图3-4桂弘汽车空调系统部件公司建设过于简单
1）一些中小企业在缺乏明确目的的性的前提下，处于赶时髦的心里，建立了自己的，以为自己就可以坐等网络带来的收益。
在发现并没有如自己想象的那样的效果时，又从一个极端走到另一个极端，认为网络推广推广一无是处。
2）很多中小企业的和网上发布信息过于简单（图3-5），如企业虽然有点企业自认为有企业，但是一些重要的功能如相关群体的互动、产品展示、品牌推介等被完全忽视。
这样简单的仅仅能起到一个单纯名片的作用，客户需求的重要信息没有发布，结果当然难以对企业推广活动起到实际性的帮助。
图3-5桂弘汽车空调系统部件公司发布信息过于简单
3）企业对搜素引擎不友好。
很多企业大量使用图片和Flash等富媒体来替代文字（图3-6），以期取得炫丽的显示效果，却忽略了搜素引擎抓取容的需要，阻碍被搜索引擎收录和排名，导致企业的作用大打折扣。
图3-6桂弘汽车空调系统部件公司Flash图
b）网络推广方式单一，网络利用率差
在实践中，企业将网络推广就是在广告，认为企业做好就是实现网络推广。
而实际上网络推广除了建立之外、还有包括推广、电子推广、网络广告的投放等多个方面的容。
企业在建设完成后，不再进行网络推广活动，使得不能发挥它应有的效果；要不认为网络推广就是网上广告，或者认为网络推广就是借助一些平台发布提供信息，更有甚至把网络推广仅仅作为一种廉价的通讯联络方式等等，这些错误认识的直接结果就是导致企业网络推广单一，网络利用率很低。
c）网络推广策略水平不高
d）由于网络推广为我国企业所认识和接触的时间不长，对网络推广尤其是中小企业网络推广这种特殊推广方式的推广策略缺乏系统研究，还处于时间摸索阶段，没有形成一套符合我国国情和中小企业实际的网络推广策略。
中小企业往往沿用过去传统实体市场的市场营销策略，这直接导致了网络推广活动的效益不高，也使
升级会员 