高考作文素材考试现象.docx

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高考作文素材考试现象

“国考”向基层倾斜：

“编制圈”绝非“舒适圈”

2020年度国考网上报名今日8时正式启动。

本次国考77.3%的录用计划补充到县（区）级及以下直属机构，有2700余个计划定向招录服务基层四项人员以及在军队服役5年（含）以上的高校毕业生退役士兵。

此外，对一些艰苦边远地区职位，采取降低学历要求、放宽专业条件、不限制工作年限和经历等措施降低进入门槛，多措并举，鼓励引导优秀高校毕业生报考基层职位，到艰苦边远地区和基层一线建功立业。

（10月15日中国新闻网）

从最初“公考热”的浪潮席卷全国，到现在已经十年有余了。

十年间，虽然在社会范围内极力为公考“降温”，但“公务员考录”的热度却始终居高不下，社会大众，尤其是初入社会的年轻人仍旧把公务员这一职业当做象征福利待遇优越、从业环境稳妥甚至是最适合“颐养天年”的“金字招牌”。

而近年来，公考录用计划、政策倾向不断向一线基层及艰苦边远地区倾斜的趋势，正向民众传递着这样的信号：

公务员这个行业再不是从前人们眼中那张“上班喝茶聊天看报，下班喝酒打牌睡觉”的“温床”。

哪怕是一如“高岭之花”般通过“国考”大关脱颖而出的“国家级”公务员，也要做好扎根基层、服务一线、直面群众、宵衣旰食的准备。

谁说公务员是一个乐得清闲的“金饭碗”？

当下，“编制圈”绝不再等于“舒适圈”。

曾经对于“稳定”“清闲”“体面”的趋之若鹜，成为了年轻人在选择公务员这一职业时被“集体传染”的关键原因，而在这种思想调配下，年轻人一旦“成公上岸”，在面对“体制的诱惑”时，“慵懒散闲慢”的通病便完全被暴露无遗。

部分年轻干部对于“实干担当”的基本要求熟视无睹，一边悠闲的当着“甩手掌柜”，一边想方设法地将快速“提拔”作为第一要务；有甚者，初入公务员队伍，连最基本的五年服务期都没过，便一门心思的寻求“门路”、挪至“闲职”，于是乎便出现了“基层艰苦躲着走、垂管部门跳脚求”的尴尬境况。

殊不知，这种无度的“自我放逐”不仅会坏了年轻干部的“根”，更会大大削弱政府部门在一线基层地区的公信力度和执政水平。

近年来，公务员考录政策不断向基层倾斜的发展态势，正是破解基层及艰苦地区“留人难、难留人”的关键所在。

今年国考“中央机关及其省级直属机构除部分特殊职位和专业性较强的职位外，主要招录具有2年以上基层工作经历的人员”的硬性条件，更是旨在为“顶层队伍”选拔经过基层历练的优秀人才，不断优化公务员队伍来源、经历结构。

同样，作为准备进入公务员队伍的年轻人而言，更要将“两脚踏实地，风雨无飘摇”的朴素道理内化于心，外化于行。

要将蕴含无限力量和智慧的黄土地当成“人生竞技场”，要明白，最能帮助年轻人增长本领、使其快速成长的方式就是在百姓的“田间地头”摔打磨砺，也只有先深入基层，稳扎稳打，用脚步去丈量地垄田间的广度，用灵魂去标注基层天地的深度，让裤子沾了百姓板凳的尘、鞋袜踩了群众田间的泥，砥砺磨炼出一身过硬本领后，再到更多急难险重的岗位上去淬炼意志、汲取力量，方可开新图强，敦行致远。

这不仅是作为一名年轻干部必经的发展路径，更是作为一个年轻人所必须接受的成长“催化剂”。

对于年轻人而言，“驱车策驽马”远不及“悠悠涉长道”来得稳妥扎实。

况且，当下社会哪还有什么“舒适圈”一说，无非是逆水行舟不进则退，无非是物竞天择适者生存，无非是拼尽全力不留遗憾。

其他职业如此，公务员亦然。

由此，在面临职业选择时，无论初初有多么“荆棘密布”亦步亦趋，只要这条路是遵循内心想法的真实选择，便要将“坚持”二字走到底。

要知道“编制圈”绝非“舒适圈”，无论何种岗位，能成就你自己的，也只有你自己而已。

出租车上岗证加考城市地理知识不合理

“小清河共长多少米?

”“千佛山有多高?

”“泉城广场的泉标多高、多重?

”……考取出租车上岗证两次未合格的李强（化名）最近很是郁闷。

他认为类似的考题与驾驶出租车无任何关系，遂将情况投诉至相关部门。

对此，济南市城市公共交通管理服务中心回应称，出租车司机是“流动的名片”，不仅需要服务乘客，还应具有“推广济南”的能力。

（4月3日《生活日报》）

对出租车司机进行旅游知识考评，济南市公共交通管理部门的初衷可以说是良善、也是着眼于长远的，但从考证内容上予以人为添加，强制硬塞出租车从业人员以“推广济南”的能力，显然是不合适的。

首先，从法理上看，依据我国《道路运输从业人员管理规定》相关规定，出租车上岗证考试是法律赋予的资格证从业资格考试，对公权而言“法无许可不可为”。

无论从考试内容、还是法定程序上都有着严格的规定，岂能随意变换内容予以人为变通、加塞！

照此逻辑，这个城市可以强制要求出租车从业人员“推广济南”的能力，其他城市岂不是可以要求出租车司机有应急救援或接待外宾的能力？

如此一来，上岗证考试内容莫不是要乱成一锅粥？

那么，法律法规约定的刚性和严肃性，岂非荡然无存！

其次，无论是要求出租车从业人员有“推广济南”的能力，抑或是要求他们热心公益、热情服务和乐于助人，从范畴上看，都是属于道德方面的倡导与约束，不可能从管理的角度一下子做到整齐划一、令行禁止。

再说，出租车天天跑在城市的大街小巷上，人上人下、熙熙攘攘，碰到的情况和问题可谓千变万化、也是瞬息万变的，不可能通过一次考试就“包打天下”，应付自如，这是可以想见的。

最后，“推广济南”的能力不能狭隘地理解为就是说的出“千佛山有多高”这样的地理知识，或许是一个暖心的笑容，也许是对老弱病残及时的“搭把手”，或者就是整洁、有序的行驶在道路上，让人就能感受到城市出租车特有的文明和素养，谁说这些不是在“推广济南”的城市形象呢？

！

济南是驰名中外的旅游城市，这没错，但客观上看，出租车行业服务外地游客的同时，更多的是在服务当地人、身边人，要说应该列入强制考试内容的话，文明用语和文明行为恐怕要比考济南的旅游知识更有针对性。

再啰唆一句，现在移动网络何等发达，真有人迫切想了解“千佛山有多高”，完全可以动动手指，请教神通广大的“度娘”！

出租车上岗证考城市旅游地理知识，看似是一个创新，一种文明推广的高招，实际上是不分青红皂白的人为“加负”，效果难以保证不说，其实于法于理都存在不少的纰漏，这样的强制“推广”能力附加，还是别搞了为好！

应届生公考“围城”背后，也并非一味盲从

从2008年公务员报考热潮席卷全国开始，历经十年到如今，热度依然只增不减。

以2019年国考为例，招录人数为14537人，报名并最终过审人数高达137.93万人，最高的竞争比为4040:

1，残酷程度与成功难度可见一斑。

而今年即将到来的省考，以江苏省为例，情况同样不容乐观，在报名人数节节攀高的情况下，招录人数较之去年缩减了将近四分之一。

然而尽管如此，公务员考试依然令众多应届毕业生们趋之若鹜。

应届毕业生是考公大军中的主力军之一。

在各高校的图书馆中，考公与考研大军几乎是对半分，并且这一批考研群体考上研之后很可能还会继续考公。

客观来说，应届毕业生在公务员考试招录中相对而言还是具有优势的。

某些岗位会限定只能应届生可以报考，职位也会相应多一些。

同时相较于其他群体，应届生拥有更完善的学习条件和更强悍的学习能力，如此一来，成功上岸的几率就大大提高了。

这并不难理解，毕竟高校应届毕业生是我国政府需要解决的重点就业人群。

而且公务员单位离职率低，人员流动性小，也的确需要大批应届生新鲜血液的加入来促进旧有体制的改革和与时俱进。

而从主观因素考虑，高性价比恐怕是应届生们纷纷青睐于公务员职业的主要原因了。

如今我国已经即将从高等教育大众化阶段迈入普及化阶段，大学生群体数量极其庞大，社会就业压力与日俱增，进入机关事业单位捧“金饭碗”就成了一大部分人的目标。

公务员的福利待遇高，社会保障完善，工资尚可又稳定，是一般的企业比不上的。

出于中国社会长期对体制内充满向往的国情，公务员也拥有较高的社会地位，受到大家的尊重与认可。

有一种说法称如今参与公务员考试的应届生大多是二三本高校的毕业生，因为受学校影响很难进入优质的企业工作，比较之下公务员或者事业单位这份工作已经是相当不错了。

毕竟在就业压力的面前，公考是一条受出身限制小又相对公平的道路。

在这些考量下，望着为公考前赴后继者们坚毅的神情，听着父母强烈安利的考公的几百种理由，很多原本目标不坚定的同学也就跟着加入了大军。

公考的热度纵然有众人拾柴火焰高的因素，但也不是听闻好处后的一味从众。

对于成为公务员的好处，经过大家的宣传，已经众人皆知。

然而这座“围城”的城内人的声音，依然向大家传递出这份职业不尽如人意的信息。

现在的公务员，尤其是基层公务员，白加黑的工作模式已经成为习惯，早已不是上班时间看看报纸喝喝茶的悠闲状态了。

工作量不低，收入不上不下，个人发展受限等等因素也是选择考公必须考虑到的。

其实，“公务员热”背后，也不过是应届生们寻找适合的生存方式的探索而已，选择是没有对错的。

大家都是在仔细盘算了手上的筹码之后选择了较为稳妥的选项。

就比如，很多同学选择考回自己的家乡所在地，回到自己熟悉的二三线城市，这样离父母近一些，生存成本小，竞争压力小，幸福感也更强烈。

在询问身边的同学为何选择考公时，父母的因素占很大比例，他们都觉得回到父母身边并有一份稳定体面的工作，远比孤身一人奋战在一线城市来得靠谱的多。

对于很大一部分应届毕业生而言，可能并没有自己清晰的职业规划。

没有热爱的必选项，那么选择职业时，也只能是算出最优项了。

毕竟公考的难度摆在面前，这个决定也不是一拍脑袋就能做出的，若是心中没有一些自己的考量，恐怕也不会贸然就下水。

所以，公考热“围城”的背后，绝不仅仅是一味盲从。

“艺考=易考”被打破有利于提高演艺圈整体素质

2019年艺术联考正在全国各地紧张进行，近年来，多个高校的艺考文化课分数线创历史新高。

记者发现，包括北京电影学院、中央戏剧学院、上海戏剧学院等在内的知名艺术类高校纷纷提高了文化考试分数线，对考生的综合素质提出更高要求。

多年形成的“艺考=易考”印象正在被打破。

（3月3日《每日商报》）

因为艺考更注重考生的专业特长，尤其是为了防止漏掉文化课成绩低但是具有专业潜力的特殊人才，长期以来，艺考在文化课成绩的要求上一般都偏低。

于是，艺考成为“高考低分者的游戏”，成为一些考生及其家长心目中的“高考捷径”。

艺考文化课成绩要求不高，必然导致一些不良现象的发生。

一方面文化课成绩不高，必然影响整个演艺圈文化底蕴的提升，也会影响演艺事业的不断发展。

没有文化底蕴，必然限制演艺人士的发展前景，一些人不得不依靠颜值、流量与人设来营造氛围、提升身价。

不过从现实情况看，越来越多的观众对此已经厌倦，他们越来越关注演艺圈人士的知识水平与文化修养。

另一方面，因为艺考对于文化课成绩要求不高，造成一些心怀“艺考”梦想的学生不再关注学习成绩，逃课、恋爱、打架，对于别人的劝说，他们往往来一句“反正我要艺考”便继续我行我素。

还有一些想要艺考的学生，平时不注意文化课学习，艺术专业课也不认真，只是在专业课考试之前的半年甚至几个月，才通过短期突击培训来提升应考技术。

这样的考生即便侥幸被录取，其专业发展也不会好到哪里去。

正是看到了这一点，教育部在《关于做好2019年普通高等学校部分特殊类型招生基本要求》中明确规定：

艺术生高考文化课录取控制分数线将分别不低于当地高考二本线的70%或75%。

这一规定明确表明艺术教育将大幅提升文化基础的门槛。

而事实上，在此规定出台前，各地各校对艺考文化课成绩要求已经在持续提升。

比如中央戏剧学院表演专业2012年的文化课分数线为284分，2018年该专业北京文科录取线达340分；上海戏剧学院表演类专业的文化课分数线逐年提高，戏剧学、艺术学管理文化课成绩要达到普通一本类分数线。

在此基础上，还有些高校更加注重对艺考考生综合素质的考察，比如中国传媒大学从2019年起，所有艺术类本科专业的考生，均须在初试环节参加由学校统一组织的文化素养基础测试，初试科目在原有语数英类别的基础上增加文史哲类别。

以此观之，“艺考=易考”的观念正逐渐走出历史舞台。

这当然与考生基数不断增多、竞争激烈、水涨船高有关，但是从本质来说，还是人们对于演艺人士拥有雄厚基础知识以及文化底蕴的渴盼与预期。

从长远看，提高文化课成绩分数线，有利于选拔拥有广阔视野、创新潜力大的学生。

而从长期的教学经验看，文化课成绩好、综合素质高的学生，多数更容易在艺术的道路上走得更稳、更远，正如电影《流浪地球》的导演郭帆所言，“整个行业从业者文化素质的提高，有利于提升我国文艺影视作品的质量。

”