镁制品市场分析.docx

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镁制品市场分析

一、镁及镁合金市场供需现状分析

（一）镁及镁合金主要用途

金属镁是人类可以制得并在空气中长期存在有实用价值最轻金属，在工业上通常由电解法或硅还原法制。

近年来，节能、环保概念在世界范围内趋热，镁由于其重量轻等优异性能，在汽车、航天、航空、铸造、化工电子、通讯、仪器、机械制造、交通、蓄能材料、建筑装饰、球墨铸铁、脱硫剂、格氏试剂、焰火、军事照明弹及镁阴极保护防蚀材料镁合金等产业中应用也迅猛发展。

主要产品有：

镁型材、牺牲阳极、镁锭、镁合金、镁型材以及镁压铸件等。

球型镁粉：

镁粉是当今世界高科技领域发展较快，用途较广有色材料，国内外主要用于国防工业：

如可做火箭头，导弹点火头，航天器元部件，及照明弹等；用于冶金工业铸造、钢铁脱硫；还可用于制造香精、单晶硅、制药等其他工业，具有非常广阔前景。

随着现代工业迅速发展，它在原材料领域显示了越来越重要地位。

铝镁合金粉：

广泛用于军工、航天、化工等行业。

可生产各种规格铝镁合金粉，也可根据用户需要生产各种非标准牌号铝镁合金粉。

粒度50-600目，铝镁配比（%）50：

50（可调整）。

铝镁合金：

用其压铸零部件轻薄，具有表面光亮，质量轻，强度重量比高，尺寸稳定性，吸震性好，散热快，抗静电等特点。

主要用途：

广泛应用于高档家用电器，如壁挂式电视机外壳、笔记本电脑外壳、通讯电子产品、汽车零、部件制造。

用此材料加工制造产品可100%回收再利用，符合环保概念。

镁合金主要用途：

用于航空、航天、国防工业，汽车工业及制作各种镁合金型材。

镁牺牲阳极主要用途：

主要应用于城建中供排水、煤气、天然气、供暖、热电厂输水、输汽等各类管道；从石油、天然气等产地到炼油厂、各天然气用户等长距离输送管道；储油、储气各种罐体；油、气、水升压泵站；建筑桥梁及其它及水、土壤接触铁及各类合金等制品。

高效镁牺牲阳极是用低铁高纯镁为基通过精炼、合金化、铸造成形，热处理等工艺制取镁基合金。

（二）全球镁及镁合金市场供需现状

镁及其合金是迄今在工业中应用最轻金属结构材料，具有重量轻、密度小、强度高、刚性好、压铸性能好、降低噪音、电磁屏蔽性和减震性好、可循环利用等特性。

被材料专家誉为本世纪最具有开发和应用潜力绿色工程材料，近几年镁及其合金开始替代铝材和钢材，广泛用于飞船、飞机、导弹、汽车、计算机、通信产品、消费类电子产品制造等，生产和消耗呈快速上升趋势。

20世纪90年代中期以来，随着各领域对镁巨大需求，镁及镁合金研发及应用进入高速增长期，尤其是在发达国家得到高度关注。

近10年，全球原镁生产年均增长速度达8%，2010年全球产量达到50万吨，主要生产国家有：

中国（35万吨）、加拿大（5.5万吨）、俄罗斯（5万吨）、美国（4.3万吨）、塞尔维亚（4万吨）、以色列（3.3万吨）、哈萨克斯坦（1.8万吨）、巴西（1.1万吨）。

除2009年全球原镁产量及镁消费量因美国经济危机造成双双下滑外，全球近10年原镁消费需求年均增长速度都超过7%。

2010年受益于全球经济回暖，原镁消费较上年增长近20%，主要消费领域为：

拉镆铸造（占44.94%）、铝合金（占31.52%）、炼钢脱硫（占15.56%）、其他消费（占8%）；拉镆铸造主要领域是汽车业，欧洲对镁消耗增长强劲，美国仍然是最大消费者。

西方镁合金应用市场增长率达到了15%以上，全球镁合金应用年均增长达到10%左右，而同期西方锡、铜、铝、锌年均增长率只有2%－4%左右。

2010年美国镁制品表观消费量达到16万吨，日本镁锭需求量为4万吨。

欧洲是目前在汽车用镁方面需求量最大，估计2011年欧洲镁市场容量为16.5万吨，其中车用镁合金量超过10万吨。

非洲以及中东地区镁产品消耗量在1.5万吨以上，南美洲地区对镁需求在2万吨以上，中国以外亚洲国家镁产品需求量在8万吨以上，其他地区对镁产品需求量约14.7万吨，这部分由加拿大、以色列、俄罗斯、挪威等公司控制。

汽车用镁压铸件增长是近十年来轻量化热点，美国、欧盟、日本汽车业都成立了相应研究部门和产业同盟，制定并实施了相关研发计划，预计在21世纪有很大发展前景。

（三）我国镁及镁合金市场供需现状

我国是镁资源大国，其中，已探明白云石矿储量70亿吨，镁盐储量48.15吨，菱镁矿储量为31.45亿吨，居世界首位，但是镁工业发展及国外相比，却起步较晚，发展落后。

从1957年开始，知道1987年以前，全国只有抚顺铝厂一家生产镁，年产量最高在3000吨左右，国内消费50%以上需要进口。

二十世纪90年代以来，我国镁工业得到迅速发展，镁产量不断增加，2000年镁产量达到20万吨以上。

由于近年来镁产量远远超过国内消费水平，镁产品大部分外销，使我国由镁进口国一跃成为世界上主要镁出口国，2010年镁产品出口量达83.05万吨。

2005-2010年来我国镁产量及趋势图见下表，下图。

表2-1我国镁产量表

年份

镁产量（万吨）

同比增长（%）

2005

46.87

8.13

2006

61.3

30.78

2007

67.01

9.31

2008

63.11

-5.26

2009

67.48

6.92

2010

83.05

23.07

图2-1镁产量趋势图

在消费水平上，世界镁主要消费领域为铝合金、钢脱硫及压铸业，约占整个镁消费量85%以上，其中铝合金约占45%，镁压铸件占35%，钢铁脱硫占10%以上。

我国镁消费及西方发达国家相比还处于较低水平上，主要消费领域为传统铝加工行业，汽车工业使用镁合金压铸件还刚刚起步，镁消费量约以每年25%速度在增长，预计2015年消费量将达40万吨以上，表2-2是我国近几年镁产量及消费量统计及预测。

表2-2我国镁产量和消费量预测及统计

年份

2007

2008

2009

2010

预测量

年均增长率

2015

2010-215

原镁产量

67.01

63.11

67.48

83.05

423

18.9

国内消费量

26.3

15.8

17.20

25.20

77

25.5

镁产品出口量

28.8

39.61

23.32

38.89

107.9

21.7

近年来，随着镁材价格降低和高温耐热、高强耐蚀等新型镁合金发展，镁合金加工材在航天、航空、兵器等国防部门以及汽车、3C等领域应用逐步扩大，致使镁供需缺口越来越大。

如：

飞机制造业中，常见变形镁合金有MB5、MB8、MB15等，多用于操作系统上；MB8、MB15合金7~18mm厚板多用作连杆机构，舱门等材料，镁合金异型管材、实心和空心型材等广泛用来制作计算机硬件和纺织设备、印刷设备、包装设备高速往复运动部件以及兵器设备框架和手提箱、行李箱滑架材料。

由上可以预计，我国镁合金压铸业大发展时期正在到来。

二、镁合金产品市场需求前景分析

（一）镁合金在汽车工业中应用

20世纪末，能源危机日趋严重，环保法规日益严格，使现代汽车减重节能需求不断高涨，轻量化已成为汽车选材主要发展方向。

据研究发现，汽车重量每降低100kg，每百公里油耗可减少0.7L；汽车自重每降低10%，燃油效率可以提高5.5%，随着发达国家不断加强对汽车等交通工具能源消耗和废气污染限制，促使汽车制造厂重视汽车轻量化发展。

由于镁合金是工业应用最轻金属材料并拥有良好阻尼减震性能，可减轻汽车质量以降低油耗和污染，提高安全性能，镁合金材料在汽车工业中应用及日俱增。

从20世纪90年代起，汽车镁合金零件使用年增长率达20%，北美高达35%，欧洲为60%。

2010年全球压铸镁合金零件产量约30多万吨，其用于汽车零部件比重高达74%。

国外目前至少已100余种镁合金压铸零件用于汽车工业，预计2015年汽车镁合金用量将超过120kg/辆，届时全球镁合金在汽车产业中消费量将超过500万吨/年。

汽车工业已成为镁合金应用增长主要驱动力。

综合部分厂家使用情况，目前镁合金材料主要用来制造以下汽车零部件。

1、车内构件

现有产品：

沃尔沃Y286、Y413中控支架；福特CD345转向柱支架、空调支架；40多款方向盘骨架；LF520等多种汽缸罩盖以及成功开发了镁合金座椅骨盆和座椅靠背等汽车产品。

正在开发产品：

仪表盘、座椅架、座位升降器、操纵台架、气囊外罩、锁和装置罩、收音机壳、小工具箱门、车窗马达罩、刹车及离合器踏板托架、气动托架踏板等。

2、车体构件

门框、尾板、车顶框、车顶板、IP横梁等。

3、发动机及传动系统

阀盖、凸轮盖、四轮驱动变速箱体、手动换挡变速器、离合器外壳活塞、进气管、机油盘、交流电机支架、变速器壳体、齿轮箱壳体、油过滤器接头、马达罩盖、气缸头盖、分配盘支架、油泵壳、油箱、空机罩、左抽气管、右抽气管等。

4、底盘

轮毂、引擎托架、前后吊杆、尾盘支架

（二）镁合金在3C电子产业中应用

汽车行业对镁合金大量需求，推动了镁合金生产技术多项突破，镁合金使用成本也大幅度下降，从而促进了镁合金在计算机、通迅、仪器仪表、家电、医疗、轻工等行业应用和发展。

其中，镁合金应用发展最快是电子信息、仪器仪表行业。

众所周知，电子工业是当今发展最为迅速行业，数字化技术发展导致各类数字化电子产品不断涌现。

电子元器件越来越趋向于高度集成化和小型化方向发展，便携式电脑、数码摄录机、数码照相机、手机等日新月异。

镁合金所具有优异薄壁铸造性能及良好比强度、比刚度和抗撞能力，能充分满足3C产品高度集成化、轻薄化、微型化、抗摔撞及电磁屏蔽、散热和环保要求，在信息产业中得到了广泛应用。

工程塑料曾作为主要材料，但其强度终究不能和金属相比。

例如，镁合金具有优异薄壁造性能，其压铸件厚度可达0.5mm~1mm，并保持一定强度、刚度和抗撞能力，这非常有利于产品超薄、超轻、和微型化要求。

这是工程塑料，甚至铝合金所无法达到，在薄壁、微型、抗摔撞要求下，加上电磁屏蔽、散热和环保方面考虑，镁合金成了厂家最佳选择，另外，镁合金外壳可使产品更豪华、美观、也是工程塑料无法比拟。

近十年来，世界上电子工业发达国家，特别是日本和欧美一些国家在镁及其合金产品开发方面开展了大量工作，并取得了重要进展，一大批重要电子产品使用了镁合金，取得了理想效果。

笔记本电脑、手机、数码产品采用镁合金外壳比重呈逐年递增态势。

（三）镁合金在航空航天领域应用

镁合金特点可满足于航空航天等高科技领域对轻质材料吸噪、减震、防辐射要求，可大大改善飞行器气体动力学性能和明显减轻结构重量。

航空材料减重带来经济效益和性能改善十分显著，商用飞机及汽车减重相同质量带来燃油费用节省，前者是后者近100倍。

而战斗机燃油费用节省又是商用飞机近10倍，更重要是其机动性能改善可以极大提高其战斗力和生存能力。

正因为如此，早在20世纪40年代开始，镁合金首先在航空航天部门得到了应用。

随着镁合金制备技术发展，材料性能如比强度、比刚度、耐热强度、蠕变等性能不断提高，其应用范围也不断扩大。

目前其应用领域包括各民用、军用飞机发动机零部件、螺旋桨、齿轮箱、支架结构以及火箭、导弹、卫星一些零部件。

如用ZM2制造wP7各型发动机前支撑壳体和壳体盖；用ZM3镁合金制造J6飞机WP6发动机前舱铸件和WP11离心机匣；用ZM4镁合金制造飞机液压恒速装置壳体、战机座舱骨架和镁合金机轮；以稀土金属钕为主要添加元素ZM6铸造镁合金已扩大用于直升机WZ6发动机后减速机匣、歼击机翼肋等重要零件；研制稀土高强镁合金MB25、MB26已代替部分中强铝合金，在歼击机上获得应用。

我国歼击机、轰炸机、直升机、运输机、民用机、机载雷达、导弹、运载火箭、人造卫星、飞船上均选用了镁合金构件：

一个型号飞机最多选用了300-400项镁合金构件；一个零件重量最重接近300kg；一个构件最大尺寸达2m多。

（四）镁材在铁道和其他轨道交通上应用

作为工程上最轻量化新型高强度材料，镁合金在轨道交通运输装备中应用水平还很低。

铁道及其他轨道交通上使用镁材目是减轻重量，减小噪音和震动、规整部件和防止塑料老化，提高使用寿命等。

目前，主要应用范围是仪表盘支架粱、发动机承重台、镁钴合金减震消音器等。

镁合金可加工成铸件、压铸件、板材、管材、型材和锻件。

镁合金压铸件小巧轻便，且耐蚀性高，因此，在轨道车辆制造中，采用镁合金代替钢铁，则整车可减重30%—50%，燃油消耗可降低20%以上，排放减少25%，但目前世界轨道交通车辆中，平均每辆车使用镁合金却不超过3kg，市场需求前景广阔。

（五）镁材在船舶工业中应用

镁材在船舶制造业中早有一席之地，但份额很小。

镁合金铸件由于具有良好耐蚀性，被用作把手、连接件和阀盖、气缸盖等零件。

镁合金板材和型材被用作仪表盘支架、框架等。

镁钴合金被用来制作减震器和消音器等。

（六）镁合金材料在摩托车工业上应用

镁合金材料应用于摩托车工业起源于30年代欧洲，和汽车工业处于同一时期，并且镁合金摩托车部件几乎及摩托车同时代诞生，但截至目前为止，镁合金在国内摩托车上应用还较少，尽管如此，未来，随着轻量化等产业政策实施，其市场前景仍就广阔。

三、本项目产品市场需求分析

1、汽车、摩托车

重庆是一个以汽车、摩托车、军工、电子为主要产业西部最大工业重镇，成为全国汽车、摩托车生产三大基地之一，2016年重庆全年汽车产量将突破160万辆，摩托车产量将突破1000万辆，以每辆汽车消耗20公斤镁合金计算，每辆摩托车消耗10公斤镁合金计算，镁合金在重庆汽车、摩托车上规模应用将消耗约42万吨镁合金。

因此，镁合金在汽车、摩托车工业应用市场十分广阔。

2、3C产品

3C产业是全球发展最快产业，在以笔记本电脑、手机和数码相机为代表3C产品朝着轻、薄、短、小方向发展推动下，镁合金应用得到了持续增长。

镁合金及传统3C产品使用外壳材料相比具有轻量化、刚性高、减震性好、无磁、散热、可回收等优点；特别是应用于3C产品外壳上其外观及触摸质感极佳，已成为设计和消费流行趋势。

3C产品中使用镁合金最早是笔记本电脑，2010年，全球笔记本电脑采用镁合金机壳比例已约达50%，即约7000万台，随着镁合金机壳价格降低，镁合金应用将扩及中档甚至低档笔记本电脑。

重庆市现已囊括惠普、宏碁和华硕三家世界级电脑厂商，现已形成品牌商、代工商、零部件企业一体化生产格局。

2011年，重庆将产销笔记本电脑超过3000万台；预计到2012年，重庆将形成年产1亿台笔记本电脑、超7000亿元人民币庞大产业链集群，笔记本电脑产量将占到世界1/3，电子信息产业将成为重庆第一支柱产业。

届时仅重庆市笔记本产业对镁合金外壳需求就将超过2万吨。

因此，镁合金在笔记本电脑应用市场广阔。

镁合金在手机上使用也在高速发展，采用镁合金外壳移动电话在电磁相容性方面有了巨大提高，在减少了通信过程中电磁波散失同时也降低了电磁波对人体伤害。

2010年全球生产手机超过11亿部，其中约13%～14%采用镁合金机壳，预计2011年采用镁合金机壳手机预计将占总产量18%以上。

因此，镁合金在手机应用市场广阔。

3、镁合金挤压型材

及镁合金压铸件相比，镁合金挤压型材/管材由于经历了塑性变形，材料组织和机械性能具有明显优势，而且还可以通过热处理工艺对材料组织和性能进行调整和优化。

因此，镁合金挤压型材已经广泛应用到了镁合金结构件、化工容器、汽车车身板、焊接件、鎂牺牲阳极上。

因此，镁合金型材/管材应用前景被广泛看好，国内镁合金型材/管材应用也呈较快上升趋势。

进入21世纪，在中国房屋建筑业和制造业快速发展带动，中国镁挤压工业实现了持续高速发展，据统计，到2010年，中国镁挤压材产能已达到60万吨，2001~2010年，年均增长率超过20%，镁挤压材产量达到45万吨。

CNMn。

CNMn。

近几年，受交通运输装备、机械、电子、电器需求增长影响，工业镁型材市场成长迅速，中国已成为镁挤压材生产及消费大国。

CNMn。

4、镁合金在其它领域市场

在冶金行业，镁被用于铸铁熔体脱硫和石墨球化，生产强度和韧性得到大幅度改善球墨铸铁。

镁也被广泛用作钢脱硫剂。

另外，在铜基和镍基合金生产过程中，镁通常被用作脱氧剂或净化剂。

在冶炼钛、锆、铍、铀、铪等过程中，可用镁作还原剂。

以往镁最大应用领域是作为铝合金提高强度和抗腐蚀能力合金化元素。

铝镁合金既轻又硬，抗蚀性能好，可焊，可表面处理，是制造飞机、火箭、快艇、车辆等重要材料。

据统计，美国每年有45％以上镁用于铝合金添加元素，镁作为铝合金添加元素在我国用量也很大。

另外，镁被加入锌压铸合金中，提高其强度和改善尺寸稳定性。

镁还用作镍基合金、镍一铜合金、镍一铜一锌合金合金化元素，提高合金材料性能。

镁化学性质活泼，可作为牺牲阳极对阴极材料进行保护。

镁合金阳极性能更加优化，主要用来保护浸泡在海水中钢结构件，如轮船船体，或者保护埋在土壤里石油管道，镁阳极大量用于热水槽保护，目前大多数家用热水器胆都采用镁合金阳极保护。

目前用作各种牺牲阳极镁合金每年为5万吨／年左右，并以5％左右速率增长。

此外，镁合金在化学工业、核工业、电力工业、家庭消费品、车床设备、办公室设备、光学设备、运动器械和医疗器械等众多领域，也有非常广泛应用前景。