总体冬季施工方案.docx

总体冬季施工方案.docx

《总体冬季施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《总体冬季施工方案.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

总体冬季施工方案

冬季施工方案

冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。

冬季施工的起止日期为：

当冬天到来时，如连续一周的日平均气温稳定在5℃以下，则此周的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一周的日平均气温稳定在5℃以上，则此周的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1天内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。

为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。

一、编制原则

确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。

二、冬季施工特点

1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。

2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。

即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。

3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。

这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。

往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

根据河运高速公路工程本标段总体进度计划安排，侯西分离立交桥部分钻孔桩、承台、立柱、箱梁的预制、涵洞、土石方工程需进行冬期施工。

三、施工准备

当平均气温低于5℃时，应即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。

1、成立冬季施工领导小组

组 长：

张剑

副组长：

于长海冀红海王军波储玉虎

组 员：

张小建康开全卜荣华匡志慧

党波王俊峰吴海峰

2、组织措施

①进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。

冬季施工方案应包括以下内容：

施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。

方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。

②进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

③及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。

④安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。

3、图纸准备

凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。

工程结构能否在冷状态下安全过冬问题，应通过图纸会审解决。

4、现场准备

①根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。

②搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

③计算变压器容量，接通电源。

④工地的临时供水管道做好保温防冻工作。

四、冬期施工测温

（一）冬期施工测温的有关规定

1、冬期施工的测温范围

冬期施工的测温范围：

大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼拌合温度，砼出罐温度、入模温度，砼入模后初始温度、养护温度和拆模温度等。

2、测温人员的职责

（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；

（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入孔温度；

（3）砼养护温度的测量：

按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。

控制砼养护的初始温度和时间。

（二）冬期施工测温的准备工作

1、人员准备

设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。

2、准备好必须的工具

测温计：

测量大气温度、原材料温度和环境温度测采用温度计。

温度计在使用前均应进行校验。

（三）测温方法和要求

测温时温度计放在需测温处3~5min，然后迅速取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。

现场测温安排见下表：

现场测温安排

检查地点

检查项目

次数

拌合站

水加热温度

每盘检查一次

拌合站

骨料加热温度

每盘检查一次

拌合站

骨料和拌合水入机温度

每盘检查一次

拌合站

混凝土出机温度

每盘检查一次

施工现场

入模温度

每车检查一次

施工现场

蒸汽养生期间升温时温度

每小时检查一次

施工现场

蒸汽养生期间升温时温度

每2小时检查一次

施工现场

蒸汽养生期间升温时温度

每小时检查一次

施工现场

拆模时混凝土温度

每构件一次

施工现场

拆模时环境温度

每构件一次

现场测温结束时间：

砼达到临界强度，且砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近。

（四）测温管理

1、专人负责专项工程的测温、保温、掺加外加剂等项工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。

2、项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。

3、施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。

4、测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。

测温人员要分区、项填写并妥善保管。

5、测温记录要交给技术人员归档备查。

（五）保温管理

1、冬期施工保温管理工作，必须确保按施工方案要求进行保温，并要做好保温后的维护，使保温区的温度参数达到预定指标。

2、保温工作应设专人负责，并根据测温成果及时对保温措施进行完善和修正，以确保保温效果符合设计要求。

3、确定保温工作重点，做好检测、检查，对保温工作做出评价，决定奖惩措施。

（六）任务管理

1、按冬期施工的网络控制进度和计划组织施工。

2、定期召开冬期施工生产调度会，协调施工配合，布置任务，检查执行情况，并解决存在问题。

3、检查评比承包任务落实情况，做到冬期施工任务优质、高效、安全、文明。

（七）能源管理

1、冬期施工能源系统运行要正常，参数记录完整，交接班制度完善。

2、各能源系统运行中的缺陷、存在问题应及时发现，及时解决，以确保能源供应准时、连续和到位。

3、制定科学的节能规划，从技术上、管理上落实节能措施，减少能源损耗。

4、能源装置的系统和设备应按生产工艺要求予以完善，不得缺系统运行。

以确保安全、保护环境、供应及时。

5、能源系统的排放应符合国家有关环保规程的要求。

五、冬期施工主要方法、措施

（一）钢筋工程冬期施工措施

1.1材料存放

钢筋原材料严格按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）中的要求放置，施工时在表面用彩条布覆盖，防止雨、雪锈蚀。

另合理控制钢筋原材料进场数量，尽量做到不积压过多原材料，防止钢筋锈蚀。

1.2钢筋冷加工

冬期冷拉钢筋时，气温一般不宜低于-15℃，当采取可靠安全措施时，可不低于-20℃。

负温下冷加工钢筋，其钢筋应力和冷拉率按规范要求严格控制。

负温下冷加工钢筋的参数，应在常温实验室中试验，其参数应符合有关规范的要求。

钢筋负温冷拉采用提高拉力或降低冷拉率的方法。

在负温下冷拉后的钢筋，应逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和局部颈缩。

钢筋冷拉设备、仪表和液压工作系统油压应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验

1.3钢筋连接

当气温低于0℃时对钢筋骨架的焊接质量会产生一定的负面影响。

冬期施工时除按照常温焊接的有关规定外，对焊接工艺参数（焊接电流、焊接电压、焊接通电时间、闪光留量等）作适当调整。

并在钢筋焊接时采取防风、防雨、雪措施。

具体措施为：

搭设防风棚，焊接后的焊件在棚内停放一段时间，减小焊件温差对焊接质量影响的程度。

焊件的接头避免直接接触雨、雪，并利用白天气温较高时进行焊接。

当采用电弧焊时，构造上应防止接头处产生偏心受力状态。

焊接时应严格防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。

当环境温度低于-20℃时或遇雨雪大风天气停止焊接作业。

（二）混凝土工程冬期施工措施

1、混凝土的配制和搅拌：

（1）拌和物搅拌合成后所需温度不能满足要求时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足时，再考虑对集料加热。

水泥只保温，不得加热。

本项目从成本及工期方面综合考虑，只采取水加热，不考虑对骨料加热。

（2）室外日平均气温连续5 天稳定低于-5℃,我项目拟采用对拌和用水采用蒸气锅炉加热的方法，同时对水池采取覆盖保温措施，水温控制在60-80℃之间。

（3）砂采用暖棚保温措施使骨料不带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质。

严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

投料前，先用热水冲洗搅拌机，投骨料、水泥、加热水搅拌，搅拌时间比常温延长50%，使水泥颗粒充分分散并和骨料充分包裹，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。

注意水泥不与80℃以上的水接触，防止发生假凝现象。

（4）试验室定期观测拌和用水加热温度、混凝土出料及入模温度。

并观测运输、施工等温度损耗，若入模温度达不到要求，后台调整水温，确保符合规范要求。

（5）取现场养生试块，掌握混凝土强度增长状态。

（6）为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不低于P.O42.5。

（7）拌合设备进行必要的防寒处理。

我项目采取将拌和机整体封闭保温措施。

（8）混凝土的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中罐车覆盖保温防寒。

当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整水的加热温度。

3、砼输送及灌注

砼拌和好后，为保证运输过程中砼的温度，砼灌车的罐身用保温罩包裹，灌车将砼运送到位。

灌注前对料斗用热水湿润，加快灌注时间，以减少砼的热量损失，力求做到灌车就位后立即灌注，防止灌车等待时间过长热量散失。

冬季砼施工应尽量安排在白天气温较高的时间灌注砼，有利于砼温度控制和人员的操作。

4、混凝土浇筑

为减少混凝土运输浇筑过程中的温度损失，罐车使用保温罩保温。

冬期混凝土施工尽量安排在白天气温较高的时段进行灌注，有利于温度控制和人员操作。

混凝土在浇筑前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。

冬季施工接缝混凝土时，浇筑气温应高于5°C，否则应加热使接合面有5°C以上的温度。

准备好足够的覆盖物，浇捣完成及时覆盖，尤其冬期在挡风面更应覆盖严密，包括模板外侧需盖好。

5、保温及养护措施

结构物冬期施工采用蓄热法养护，混凝土浇注时，混凝土的入模温度不低于10℃。

蓄热法养护混凝土，应注意以下事项：

（1）对于容易冷却的部位，应加强保温措施。

（2）不应往混凝土和覆盖物上洒水。

6、模板的拆除

现场施工时做同条件养护试块,作为拆模和张拉的依据，混凝土达到规范要求的抗冻强度和拆模强度要求后，模板方可拆除。

采用加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5°C以后方可拆除。

当混凝土表面温度与外界气温相差大于20°C时，混凝土表面应覆盖保温养护，使其缓慢冷却。

掺用防冻剂的混凝土在负温条件下严禁浇水，外露表面采用覆盖养护。

（三）主要项目冬期施工方法

1、桩基冬期施工方案

1.1钻孔

钻孔采用旋挖钻机，每台钻机另设一套备用管路，一旦受冻可及时将备用的管路换上。

标段内钻孔桩的设计标高均在原地面以下，且处于冰冻线以下位置，所以水下砼一经入孔，即处于地温的蓄热养护之中，灌注完砼，对孔内填土覆盖保温即可保证桩头不受冻。

2、承台冬期施工方案

承台将要在冬季施工：

承台基坑开挖以后，在封底砼施工前，在承台周围用钢管作为骨架，表面覆盖棚布搭设暖棚，暖棚内采用电炉加热，保证棚内施工温度。

砼浇注完以后用蓄热法养护。

承台钢模肋之间用塑料泡膜塞满。

当砼温度与外界气温相差20℃时，对拆模后的承台外露面加以覆盖，防止砼表面