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砼拌合站建设方案参考模板

 

305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标

 

混凝土拌合站建设方案

 

安徽水利开发股份有限公司

305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标项目部

二〇一七年四月五日

 

混凝土拌合站建设方案

一、编制依据

(1)305省道招投标文件、合同

(2)《阜阳市普通国省干线公路施工标准化管理指南》

(3)《标准化拌和站建设及工作手册》

(5)305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标段施工组织设计。

(6)现场踏勘及调查了解的施工环境、条件及既有站、临时用地的位置、面积、形状等特点。

二、编制原则

(1)工厂化、集约化、专业化原则;

(2)确保工期的原则;

(3)质量第一的原则;

(4)安全第一、预防为主、综合治理的原则;

(5)科学管理的原则;

(6)文明施工的原则;

(7)遵照执行标准、规范的原则。

三、工程概况

本项目路线起于颍州区阜王路与合肥大道相接处(桩号K0+000),向西沿原S305向南,下穿滁新高速、商杭高铁,经许堂乡、S256、焦陂镇、黄岗镇,终于阜南县长安村与S328相接处,全长21.903公里。

项目采用一级公路标准建设,设计车速80km/h。

其中,起点至K5+743段为双向六车道,路基宽33.5米,路面宽28.5米;K5+743至终点段为双向四车道,一般路段路基宽25米,路面宽21米。

本标段为施工01标段,起止桩号为K0+000~K9+045,主要工作内容为道路、排水、桥梁(K1+842黄沟桥、K4+843北运河桥、K6+377张棚桥、K9+020大桥集桥),圆管涵(圆管涵14道、盖板涵2座)、安全设施及预埋管线(含标志标线、监控及信号、照明)、绿化等设计图纸范围内所有的工程以及相关文物保护

桥梁结构:

K1+842黄沟桥为1-13m,下部结构为桩接盖梁桥台;K4+843北运河桥和K9+020大桥集桥为3-13m,下部结构为桩柱式墩台;K6+377张棚桥为1-16m,下部结构为重力式桥台。

4座桥梁上部结构均为预应力混凝土密肋T梁。

四、拌合站建设方案

1、拌合站选址

本拌合站位于本项目K13+300右幅200m处,距离本项目最远的桥梁为K1+842黄沟桥,距离为11.458km,通过施工便道可达,运输时间约30分钟,满足混凝土运输时间要求。

2、拌合站建设

本标段混凝土拌合站建设利用已建成的标准化混凝土拌合站-阜南县焦坡镇永旺商品混凝土拌合站,采用代加工模式,由项目部提供原材料,拌合站按照项目部提供的配合比代为加工成混凝土。

项目部租其搅拌机、水泥罐、机械、地磅等设备进行加工,材料存放在新建储料场地。

在拌合站东侧新征土地2100m2,作为材料储料场地。

拌合站需新建的部分主要为此部分的场地硬化,料仓隔墙、轻型钢结构顶棚搭设及标志标识设置。

3、拌合站平面布置

拌和站采取封闭式管理,拌和站内设置工地试验室、材料堆放区、拌和作业区、计量作业,运输车辆停放区。

具体布置详见附图《混凝土拌和站平面布置图》。

 

4、拌和站施工进度计划横道图如下:

序号

工期

工程项目

工期

2017年4月

05

10

15

20

25

30

1

场地整平压实

4

2

场地砼硬化

5

3

料场隔墙砌筑

7

4

钢结构顶棚搭设

9

5

标识牌安装

1

4、拌和站建设及场地硬化

①设备安装:

搅拌设备、输送机、配料机、分料仓、螺旋输送机、操作控制室、电器等均按照标准化建设要求安装,并已按环保有关要求,进行全封闭。

②场地硬化:

拌合站建设标准严格按照标准化要求布置建设,临时用搭设活动板房、场地均采用20cm水泥稳定碎石基层,表面使用20cmC30混凝土面层硬化,场地内行车道采用25cm厚C30混凝土,并保持状态良好。

需新硬化场地2100m2,用于存储材料。

③封闭管理:

拌合站站界四周已采用24砖砌围墙封闭,围墙高度2m,顶面压顶。

5、场地排水设置

场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度不小于1.5%,场地四周设30×30cm排水沟,排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面,做到雨天场地不积水,不泥泞,晴天不扬尘。

排水沟中水集中汇聚到污水处理池,经过滤处理合格后才进行排放,混凝土运输车在规定地点进行清洗,污水经污水处理池处理合格后才可排放。

6、拌和站设备配置

①设立自动计量的拌和系统,拌和系统、装载机等设备有专人维护、保养,有可靠的电源以及备用发电设备,并符合相关规定。

②搅拌机配备设计

拌合站已配置2台拌合主机;采用2台HZS90型强制间歇式搅拌机1台,单机额定功率为90m³/h,搅拌机均按照四仓式自动计量标准配备,使用散装水泥及外加剂,并分别用储存罐储存,配合电脑自动输出。

③水泥罐及外加剂罐

搅拌机性能良好,配备4个100t的散装水泥罐、4个100t粉煤灰罐。

水泥、粉煤灰罐做防雷措施。

项目部租用1个水泥罐和一个粉煤灰罐。

各罐均已按要求封闭,防止扬尘。

④集料斗

拌和站配备8个集料斗,料斗之间设1m隔板,防止串料。

配料斗顶上设置彩钢顶棚,防止太阳直接照晒和雨淋。

⑤料仓

材料存放区拟新设立4个储料仓,分仓采用“37”砖墙砌筑,水泥砂浆抹面。

墙高为2.5m,单仓长15m,宽10m,容量375m3(15*10*2.5)。

料仓的容量满足最大单批次连续施工的需要,并留有一定余地。

仓内地面设4%的坡度,分料墙下部设预留孔洞,严谨积水。

储料仓均采用轻型钢结构搭设顶棚,顶棚起拱线高度为7m,应满足受力、防风、防雨雪等要求。

按照规定对现场材料进行标识,标识内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位等,并应根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。

⑥电力设置

a、严格按照施工现场平面布置进行搭设和管理电力线,动力和照明线分开架设。

b、配电房设在拌和站内,采用1台500KVA变压器和1台120KW发电机组以满足拌和站用电需求。

c、所有电器设备必须完整、无破损、性能良好。

必须使用安装带有触电保护器的插座,触电保护器应定期试验确保性能可靠。

严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。

严禁在一个开关上连接多台设备。

配电房、变压器等固定电力设备均设门、锁及防雨设施和安全防护屏障或网栅围栏,围栏高度2.5m。

并设置明显的禁止、警告标志。

d、施工现场临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)的规定。

电源中性点直接接地的220/380V低压电力系统采用TN-S接零保护并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”。

⑦计量设备

拌和站的计量设备及地磅已通过当地政府计量部门标定,使用过程中应不定期进行复检,确保计量准确。

⑨生产用水

生产用水采用打井取水,在拌合站场地内修筑2个100m³蓄水池,蓄水池采用红砖砌筑做好防水设施。

⑩洗车设施

拌合站进场门口设立洗车设施,确保车辆出入无扬尘污染。

混凝土拌和站配备具体设备如下表:

投入主要设备统计表

序号

设备名称

规格或型号

数量

序号

设备名称

规格或型号

数量

1

混凝土搅拌机

HZS90

2台

9

配电箱

2个

2

洒水车

1台

10

装载机

30C

4台

3

料罐

100T

8个

11

潜水泵

2台

4

计量系统

2套

12

砼运输车

8m3

20台

5

操作平台

2套

13

洗车设施

1套

6

料斗(含输送系统)

16m3

8个

7

发电机组

120kw

1台

8

配电柜

2个

(6)标志牌设置

待设备配备、房屋建设和场地硬化完工后应设置详细标志牌系统。

①拌和站大门位置布置绘制详细的现场布置图,站内设置明显的标示牌。

a、拌和站内醒目位置设置工程告示牌、拌和站平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。

b、拌和站出入口、拌合楼控制室设置禁止、警告、指令标志。

②拌和站配合比标志牌:

拌和机操作房前醒目位置应悬挂混凝土配合比标识牌,标识牌采用镀锌铁皮制作,尺寸800mm×600mm,油漆喷涂确保不退色,数字采用彩笔填写,字迹工整清新。

标识牌应包括以下内容:

混凝土设计与施工配合比(包括外加剂),粗细集料的实测含水率及各种材料的每盘的使用量等。

③材料堆放均有标识牌:

标明材料名称、产地、级配范围(粗骨料)、细度模数(细骨料)、检验日期和结果。

已检和待检材料应做好现场标识。

五、人员安排

拌和站设站长1人,质检工程师及质检员2人,试验员1人,材料员1人,调度员1人,电工及维修工1人,装载机司机4人,混凝土搅拌机操作工4人,混凝土运输车司机20人,门卫1人,共35人。

拌和站组织机构框图如下表:

拌和站组织机构框图

六、质量保证体系

(1)混凝土搅拌站砼生产质量保证

本站所供的混凝土强度及质量要求高,混凝土质量的好坏,直接影响整个工程质量。

混凝土生产要建立完整的质量保证体系,建立质量手册和程序文件,强化原始记录,从原材料进场、生产、成品检验等各个环节,把质量管理落实到位,有效地保证产品质量。

为创造优良工程奠定基础,特制定混凝土搅拌质量保证措施。

①组织保证

a、混凝土拌和站由拌和站长直接管理,设一名专职质检工程师全面负责混凝土拌和站的质检工作;设一名试验员对混凝土拌和质量进行检查、监督、制作混凝土试件,并按时送检;监理工程师全过程见证。

做到混凝土的生产受质量监控,从而保证砼的质量达标。

b、工程开工前对操作人员进行技术培训及操作指导,并进行考试,考试合格持证上岗,上岗前进行详细技术交底。

c、混凝土拌和站质量管理机构图

 

混凝土搅拌站质量管理机构图

②机械设备保证

a、原材料计量系统采用自动计量系统。

b、按规定进行标定,保证投料量准确。

每站备一套标准砝码,随时进行自检。

c、每次开机前进行计量清零,并有试验人员旁站及双方签字详细记录资料,保证混凝土搅拌质量。

d、混凝土运输使用符合机械要求的混凝土搅拌车,将搅拌合格的混凝土在规定时间内运送至指定地点,并采取有效措施保证砼质量稳定。

③原材料保证

a、水泥

水泥进场必须有出厂合格证和试验报告(试验报告允许滞后一定时间),并对其品种、强度等级、出厂日期严格检查验收,不同出厂日期的水泥分别灌注入仓,同时做好标记,标牌。

未检验合格严禁使用。

进场水泥按批次到试验室检验,其强度等级及技术要求必须符公路规范要求。

水泥出厂超过三个月没有使用,必须进行复检,检验合格方可使用。

b、砂

严格控制质量,确保砂含泥量不超过1.0%,细度模数符合要求。

并按进货批次分别检验,并经监理旁站同意后入仓,各项指标必须符合铁路规范要求。

c、碎石

严格控制质量,保证碎石的针片状含量不超过5%,含泥量小于0.5%,连续级配符合要求。

并按进货批次分别检验,并按进货批次分别检验,并经监理旁站同意后入仓,各项指标必须符合公路规范要求。

d、水

使用已检验合格的水。

加水量由搅拌机水泵通过电子称单独计量控制。

e、外加剂

外加剂进场后,严格检查验收,按其品种、生产日期分别灌注,并做好标识,使用前进行试验,试验合格方可使用。

其技术指标必须满足公路规范要求。

④混凝土搅拌过程保证

a、配合比控制:

混凝土配合比设计应符合国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55的有关规定。

混凝土的配合比应满足混凝土的施工性能要求,强度以及其他力学性能和耐久性应能符合设计要求。

对首次使用、使用间隔时间超过三个月的配合比应进行开盘鉴定,开盘鉴定应符合下列规定:

使用的原材料应与配合比设计一致;混凝土拌合物性能应能满足施工要求;混凝土强度评定应符合设计要求;混凝土耐久性应能符合设计要求。

在混凝土配合比使用过程中,应根据混凝土质量的动态信息及时调整。

b、投料控制:

严格控制原材料的投料误差,其中水泥、水、外加剂的投料误差不超过±1%;砂、石的投料误差不超过±2%。

严格按原材料的投料顺序投料,材料投料顺序为:

细骨料、水泥、外加剂、水、粗骨料。

c、搅拌时间:

搅拌时,应先向搅拌机投入细骨料、水泥和外加剂,搅拌均匀后(30s),再加入所需用水量,待砂浆充分搅拌(30s)后再投入粗骨料,并继续搅拌(60~90s)至均匀为止。

上述每一阶段的搅拌时间不少于30s,总搅拌时间不宜少于2分钟,也不宜超过3分钟。

混凝土的搅拌时间应每班检查两次。

 

混凝土的最短搅拌时间(单位:

s)应符合下表:

混凝土坍落度(mm)

搅拌机机型

搅拌机出料量(L)

250-500

≤40

强制式

90

>40且<100

强制式

60

≥100

强制式

60

d、匀质性控制:

同一盘混凝土的搅拌匀质性应满足以下两点:

混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%。

混凝土稠度的两次测值差值不应大于下表规定的混凝土拌合物稠度允许偏差的绝对值。

混凝土拌合物稠度允许偏差:

(单位:

mm)

拌合物性能

允许偏差

坍落度

设计值

≤40

50-90

100

允许偏差

±10

±20

微波稠度

设计值

≥11

10-6

≤5

允许偏差

±3

±2

±1

扩展度

设计值

≥350

允许偏差

±30

e、计量控制:

安排专人对混凝土运输进行计量记录,最终须与搅拌站微机方量进行计量闭合,然后进行计量资料归档。

原材料的计量偏差应每班检查一次。

每盘混凝土的原材料的计量偏差应符合下表:

(按质量计:

%)

原材料准备

计量允许偏差

胶凝材料

±2

粗、细骨料

±3

拌合用水

±1

外加剂

±1

f、搅拌记录:

每次搅拌混凝土进行详细记录,以备监理工程师审查。

这些记录包含下面内容:

搅拌日期、搅拌开始时间、搅拌结束时间、天气、温度;混凝土设计强度、质量要求、使用部位、配合比;每罐混凝土的投料量、加水量、搅拌时间及操作者。

搅拌站拌制混凝土工艺及质量控制流程图如下:

搅拌站拌制混凝土工艺及质量控制流程图

⑤不合格混凝土的评审及处理办法

a、评审方法

Ⅰ由砂、石含水率的变化引起的:

当砼的塌落度小于设计要求时,主要是由于砂石含水率高于实际值,使的砼的用水量减少,砼的水灰比低于设计值。

处理措施:

偏差不大时可加入外加剂和一定水量来补偿,以增大塌落度,并检测砼的塌落度;偏差较大时可加入同标号或高标号砂浆。

达到要求时,可出厂放行。

当砼的塌落度大于设计要求时,主要是由于砂石含水率低于实际值,使的砼的用水量偏大,砼的水灰比大于设计值。

处理措施:

若偏差不是很大时,可加入一定量的水泥或干料来加以调整;若偏差很大,整车混凝土的性能已严重不符合要求时,应予以报废。

Ⅱ由出厂时间引起的

当砼自出厂后3小时内未卸料,而砼的初凝时间未到,砼的施工塌落度不满足要求时,可加入一定的缓凝减水剂,以使砼塌落度达到设计要求,满足施工要求。

当砼自出厂后3小时内未卸料,而砼的初凝时间未到,但砼的施工塌落度严重不符合要求时,应予以报废。

当出厂时间过长,砼的性能已严重破坏时,应予以报废。

Ⅲ由材料变化引起的

由于某种材料品质指标发生变化,造成砼的少许离析,和易性变差时,可加入少量同标号砂浆,以调整和易性,满足质量和施工要求。

由于某种材料品质指标发生重大变化,造成砼的严重离析及泌水时,应予以报废。

b、处理流程

不合格品经试验员初步处理后,满足质量要求的,需进行常规复检,并取样标志,以观察后期强度及其他性能的发展。

最后,所有的处理情况,不管是改造或报废的,均需在《不合格品报告》中详细记录,包括时间、地点、经过、原因、结果和旁证人等。

(2)混凝土拌和站部门职责

①站长职责

项目部领导下负责本站全部管理工作;

负责本站人员、设备及设施等资源配置并和理利用资源;

负责本站各部门(人员)职责分工,并对其履行情况进行监督检查,实施奖惩;

经常检查砼拌和过程实施情况,优化过程检测,保证砼拌和物质量;

关心本站人员的生活,工作和思想情况,调动人员积极性共同完成砼生产任务。

②试验员职责

负责原材料复试,砼拌和物拌和前、中、后的检验工作;

砼设计配合比的试验鉴定,负责每工作班前砂石料含水率测定,并根据此提出施工配和比填入砼浇筑令;

负责砼拌和过程中按规定频率做砼拌和物坍落度、含气量和砼强度及耐久性检验试件,按规定进行养护和到龄期的试验;

按规定操作试验仪器设备定时清洁、保养、保证仪器设备精度和室内环境清洁;

及时填写“试验报告”并分发给相关部门,对报告真实性负责。

③搅拌站控制室操作人员职责

熟悉砼拌和计量设备,严格按操作规程操作;

按《施工配合比通知单》要求进行配料、拌和,保证砼拌和物质量;

确保各种原材料计量准确,其每盘允许偏差集料±2%,粉料及液态料±1%;

确保砼拌和按规定的投料顺序和时间,每盘总搅拌时间不宜少于2分钟,也不宜超过3分钟;

定期申请计量设备检定和使用期内的校准、保养、维护,保证计量准确和室内环境整洁。

④质检人员职责

熟悉高性能砼技术条件、质量标准和安全操作规程,监督执行情况;

负责检查砼运输车在每工作班第一次装料前其罐内清净情况;

负责运送砼外观质量,目测检验强度、含气量和坍落度控制情况;

每工作班抽查2~3车砼运输车卸料前后重量,核对砼配和比计量偏差;

每周对原材料进场、储存和安全生产、站内环保情况进行一次检查,发现问题及时纠正,确保安全文明生产。

⑤砼运输车司机职责

熟悉砼运输车性能,按规程操作,持证上岗,确保行车安全;

每工作班前检查车内仪表,油料是否正常、充足,刹车是否制动良好,吊罐内是否保持干净等;

运输前,应检查吊罐的密封性,运输过程中,车辆应匀速行驶,严禁向罐内加水和砼的遗洒,从第一盘装料开始至停车开始卸料为止宜控制在一小时内;

砼运输车出站前车体表面应保持干净,出站时注意左右来车,运送中遵守交通规则,运到浇筑地点应服从指挥,停留位置恰当、稳妥,满足提放吊罐的要求;

服从前、后场管理人员的调度。

七、安全环境保护措施

安全生产工作关系到国家和人民生命财产安全,关系到社会稳定和经济的健康发展,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,在加快安全生产法制建设,确立安全生产工作机制,加强事故隐患监控,治理和事故调查处理,建立安全生产责任制。

(1)安全生产目标

无因工死亡和重大伤亡事故,无机械设备大事故,无交通行车事故,无等级火灾事故,无重要器材和爆炸事故,年重伤率控制在0.04%以内。

(2)安全防护措施

a、站内各功能区在明显位置设防火设施。

每个功能区的灭火器数量不少于10个,每个功能区设置一个消防池并配备相应的灭火器材。

b、水泥及外加剂罐安装避雷设施。

c、所有电器设备必须完整、无破损,性能良好。

施工现场的临时用电必须符合现行的《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。

(3)安全管理组织机构

建立健全管理体系,成立以项目经理为首的安全领导小组,健全岗位责任制,从组织上、制度上,防范措施上保障安全生产。

 

(4)环保措施

建立健全管理体系,成立以项目经理为首的安全领导小组,健全岗位责任制,从组织上、制度上,防范措施上保障安全生产。

 

环境保护措施应符合标准化建设的有关规定。

a、根据场地条件设置废水沉淀池和洗车池,布设排水系统,设置明显标识;

b、地面应定期洒水,对粉尘源进行覆盖遮挡;

c、每次混凝土拌和作业完成后,及时清洗机具,清理现场,做到场地整洁;

d、临近居民区施工产生的噪声不应大于现行《建筑施工场界噪声限值》(GB12423-1990)的规定,否则应进行监控;

e、应根据需要设置机动车辆、设备冲洗设施、排水沟及沉淀地,施工污水处理达标后方可排入市政污水管网或河流;

f、施工机械设备产生的废水,废油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中,也不得排入饮用水附近的土地中;

g、水泥、粉煤灰等材料进料时,要注意材料灌顶的密封性能。

当粉尘较大时,应暂时停止上料,待处理完后方可继续;

h、定期、专人进行拌合站的清理和打扫,保持拌合站的卫生;

i、拌合楼按全封闭设置,减少或防止灰尘污染空气。

八、水土及生态环境的保护措施

(1)临时用地范围内裸露地表用植被覆盖。

(2)临时占用耕地要施工完毕后及时复耕,裸露地表进行植草或种植树木绿化。

(3)在场地和生活区设置临时卫生设施,每天清扫;同时,在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。

(4)对有害物质(如燃料、油料、废旧材料、垃圾等)集中存放,通过处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋,防造成对环境的危害。

固体废弃物处理措施

(1)施工营地和施工现场的生活垃圾,集中堆放,定期运至监理工程师指定的地点进行掩埋。

(2)施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后,运至指定地点,此外,工地厕所要派专门人员清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒传播。

(3)对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏。

九、降低噪音措施

(1)合理安排工作人员轮流操作机械,穿插安排低噪音工作,减少接触高噪音时间,并配备耳塞,同时注意机械保养,降低噪音的声级水平。

(2)合理安排施工作业时间,尽量避开夜间车辆出入频率,在夜间施工不得安排噪音很大的机械。

(3)运输车辆安装消声器并加强维修保养。

(4)机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,严禁鸣笛。

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