夏季汽车保养注意事项之空调清理检测.docx
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夏季汽车保养注意事项之空调清理检测
夏季汽车保养注意事项之空调清理检测
夏季汽车保养注意事项之空调清理检测
首先，空调温度不要调得太低，温度过低不但不利于身体健康，而且会增加发动机的负荷，一般车厢内外温差在10摄氏度以内为宜。
其次，在车内温度较高的时候，不要马上使用空调。
车主应该把车窗打开，让热气排出去，等车厢内的温度降下后，再关上车窗、开启空调。
如果行驶途中需要调整空调温度，最好是驻车后再调节温度，以免因注意力的不集中造成危险。
空调系统中另一个重要部件——空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能防止对空调系统内部的污染。
因此，在做空调及制冷系统保养时，空调滤清器必须清理（用风管吹掉灰尘等）。
如空调滤清器不能清理干净，建议车主进行更换。
汽车空调：
换季时必须清洗 今年北京的天气热得早，才5月份气温已达到20度了，不少司机已经开始在车内使用冷风或空调。
但经过一冬的闲置，车内的空调系统需要及时进行一次彻底的检测和清洗，以免使用中才发现空调不制冷或是气味难闻、尘土扑鼻。
建议您做以下几方面的检测：
检查空调是否亏氟 在使用汽车空调之前，应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。
如果灰尘较多，应予以清洗并用压缩空气吹净。
还要检查各开关、控制元件的性能是否可靠、空调是否缺氟。
制冷剂不足是空调失效的原因之一。
制冷剂不足是空调失效的原因之一。
加注制冷剂时，要注意制冷剂是否泄漏，也能够经过观察压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹的多少来判断。
如果油迹很多，说明系统泄漏，应及时进行修理。
清理空调滤芯、散热装置 特别要提醒的是，加好氟后，还须检查空调滤芯是否需要更换，很多车主根本不知道它的存在。
空调滤芯在前机器盖下靠近风挡玻璃位置，是车内空调进风口的过滤器。
如果长时间不更换，其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹进车内。
夏季发动机部位的散热也十分必要，可使用发动机外部专用清洁剂进行清洗、防腐、上光三重处理。
清洗空调 做完了各项检测，整个空调系统还要进行一次全面清洗，用专用的空调泡沫清洗剂，将冷凝器、蒸发器彻底洗净，同时，还能够把空调进、出风口之间的风道洗净。
使吹出来的凉风清新宜人。
夏季汽车保养注意事项之胎压保持在正常水平
当然，胎压保持正常水平的时间不会很长，一般，每个月都最好检测一下胎压。
当前，市场上有各种便于车主检查胎压的工具。
除了传统的胎压计在不断更新换代，还有后装在轮毂上的胎压监测系统，能够在行驶过程中，直观地从中控台上观察到爱车胎压数值。
胎压计：
成本低、携带方便胎压计是利用轮胎自有的气压去触动读数，从而标示出气压状况的一种测量工具。
一般车主、快修店都会用到。
当前最常见的胎压计是仪表指针式，其精确度比标尺式有所提高，且携带方便，是车主们首选的轮胎气压测量工具。
国产产品价格一般在20元—50元之间，进口的产品则需要100元左右。
电子液晶显示式胎压计则是近年的新品，读数能够精确到小数点后两位，且用液晶屏显示，相当直观，市场价格在70—120元左右。
由于它体积小而且使用电池，便于携带存放，因此车主如果想选择一个合适的胎压计，建议购买电子液晶显示式胎压计比较适宜，平时不用时能够放在车上的工具箱中。
购买胎压计时，车主们应该注意一些细节。
比如，观察胎压计每次测量时是否回零；看看测量时是否有迟顿和摆动的情况。
建议在挑选时多测量几个，取数值大致接近的产品，在合理正确的使用情况下，一般不会出现不准确的情况。
在使用过程中，人们往往反映自己的胎压计在测量胎压时会出现一些问题，这时能够先看看自己的使用是否规范。
在使用过程中，正确的做法是：
打开轮胎气咀盖，将胎压计的探测棒垂直插入气门，注意要垂直插入，使气嘴与阀门之间对接处密封好。
刚插进去的时候，气门会放一点气，这是正常现象。
有些车主在把胎压计插入时，没有垂直插入，结果出现使轮胎放气的现象。
除了没有垂直插入会导致使用效果大打折扣外，密封不好，也会对轮胎气压有所影响。
另外，轮胎气压允许比标准值有5%的波动，如果超出这个范围就要加气或放气了。
放气时只要用一根筷子粗的物体插入气门就能够，但要边放气边测量，不能一次放得太多。
胎压监测系统：
成本高、安装繁琐、监测直观这是新近推出的可供后装的新产品，类似的产品还有防爆胎轮胎自救系统，像吉利汽车近年原配产品就有这种高新技术。
它的主要功能在于让驾驶员能够经过仪表台上面的显示，实现即时监控胎压，做到防患于未然，保持胎压正常。
胎压监测系统的工作原理，就是在每个轮胎内安装传感/发射器，实时收集轮胎的压力/温度值。
这些信息经过无线发射到安置于车内的接收/显示器上，如果出现压力和温度的异常变化，车内的显示器红灯亮起，同时警铃报警。
这种预警提示，让驾驶者有时间把车停下检修，或者开到维修中心，从而预防爆胎事故发生。
记者曾现场观察过这种产品的安装，它需要将传感器套进钢带，再将传感器固定到轮毂上，整个安装过程较繁锁。
至于显示屏及接收器的安装，就相对简便很多，直接安装在中控台上方即可。
胎压监测系统安装成功后，经过中控上方的显示屏观察爱车四条轮胎的胎压就相当直观了。
一般，在出现胎压过高或者不足时，它会显示出相关的数据，并及时提醒车主。
当前国内有个别品牌的导航产品，除了导航、电子狗等基本功能外，还自带一种胎压监测功能。
不过，据南都记者了解，作为一种选配功能，消费者们选择安装的并不多，除了人们对胎压监测重要性认识淡薄外，它在安装方面略显繁锁，类似其它胎压监测系统的原理，也使这一功能并没得到普及。
夏季汽车保养注意事项之预防夏天高温过热
由于夏季环境温度高，车辆行驶中发动机很容易过热导致水箱“开锅”。
因此，车主应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行驶中多注意水温表的温度，当水温超过100℃时，应及时停车但别立即熄火，应让发动机怠速运转，使发动机逐渐降温，同时掀开机舱盖，以利于散热，有条件的话能够分多次逐渐的加注冷却水。
夏天炎热应防止发动机体过热。
因此，车主应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行驶中多注意水温表的温度当水温超过100℃时，应及时停车但别立即熄火，应让发动机怠速运转，使发动机逐渐降温，昨天 19:
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同时掀开机舱盖，以利于散热昨天 19:
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，有条件的话能够分多次逐渐的加注冷却水。
夏季汽车保养注意事项之油品需及时更换
其实，在这酷热难耐的夏天，是更换机油的时候，如果您的车辆使用频繁能够更换成夏季机油，如果就是平时上下班开车或者在几个月内跑的比较少，更换四季机油就能够了。
另外，还要注意一下防冻液是否缺少，夏季温度比较高，如果车辆缺少防冻液容易温度过高。
如果您的辆跑了很多公里了应该清洗下水箱外表，防止由于散热不好而使得发动机温度过高，要注意一下防冻液是否缺少，如果您的辆跑了很多公里了应该清洗下水箱外表，季节是更换机油的时候，如果您的的小f使用较频繁能够更换成夏季机油，如果就是平时上下班开车或者在几个月内跑的比较少，更换四季机油就能够了。
还要注意一下小f的防冻液是否缺少，夏季温度比较高，如果车辆缺少防冻液容易温度过高。
如果您的爱车跑了很多公里了应该清洗下水箱外表，防止由于散热不好而使得发动机温度过高。
汽车夏季保养的小秘诀
一、防晒，车漆保养：
夏天开车常在烈日下跑，车子被晒一整天是常有的事儿，不过长时间暴晒会加速车身漆面和仪表台的老化，可能还会有自燃的危险。
给爱车贴膜是保护内饰和防晒最佳措施。
车身防晒能够采用车身镀膜等方法，来防止车漆老化。
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二、制冷，空调保养：
空调在夏天使用率很高，也很容易积灰和滋生细菌，那清洗空调风道就变得非常重要了。
首先要做的就是清洗空调通风管路，因为通风管路壁上的积尘和大量细菌会随着空调通风而吹进车里，因此清洗和除菌是很重要的，然后是检查空调的制冷剂是否充分，并经过干燥罐上的玻璃孔观察气泡的流动情况，检查冷媒是否有泄露，最后还不要忘记清洗蒸发箱的灰尘。
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三、动力，引擎保养：
夏天车辆长时间行驶，发动机很容易过热，因此检查水箱、节温器、水泵和风扇等都是防止发动机过热的关键。
行驶过程当中应该多注意水温表的温度，水温过百了就要及时停车，注意了，这个时候不要熄火，要做的是让发动机先怠速运转一会，让发动机一点一点地降温，同时打开发动机舱盖，这样利于散热，条件允许的情况下能够分开几次逐步加冷却液降温。
特别要注意的是，水箱温度过高以后有三大忌：
一忌立即熄火，二忌开盖立即加冷水，三忌向发动机泼冷水，因为这三种做法会造成粘缸，热水外喷，缸体骤冷而炸裂，后果不堪设想。
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四、安全，轮胎保养：
夏天路面的温度也变得非常高，汽车轮胎在长时间行驶的情况下，轮胎内的气压增加，非常容易发生爆胎的事故，给行车安全带来隐患。
大部分人认为，爆胎都有由于胎压过高而引起的，其实胎压过低同样也会有爆胎的危险。
在行车之前检查胎压是否正常，就能够有效预防爆胎事故的发生。
雪佛兰4S的技师还建议我在夏季选择排水性好一些的轮胎。
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夏天雨量会比较多，难免开车会遇到涉水的情况，万一车辆在行驶的时候遇到进水熄火的情况，一定要立即熄火，千万不能够再次启动，防止发动机进水后因为强制启动发生爆缸，那是非常蛋疼的事情，应该迅速找拖车将车移到安全地点，尽量让车保持前高后低，这是为了让进入排气管中的水流出来，避免损坏三元催化转换器和消音器。
要是发动机内部进水了，要拆下火花塞，切断燃油供给系统和点火系统，然后用马达运转发动机，把发动机内的水排出来。
还需要检查车辆各系统的油液情况，如发现起沫、浑浊的都要及时更换。
全部完成以后还要用压缩空气清洁发动机机舱内部的电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成腐蚀。
炎热夏季教你几招保养轮胎的好办法
盛夏来临，气温日益升高。
这个季节对于汽车来说也同样难熬。
因为汽车在工作中本身就需要排散大量的热，再加上外界的高温，会使车上的许多橡胶部件加剧老化，这其中轮胎特别需要特别关照。
不少人习惯钻空子，过马路不走斑马线而跨栏杆，买东西不排队而是去插队，在轮胎的养护上，车主朋友千万别去钻空子，因为高速爆胎可不是闹着玩的。
夏季轮胎使用要科学
1高温下轮胎的胶面更容易发生老化，严重时就会出现爆胎。
因此，对于使用了一定时间的轮胎要特别关注气压，高速行驶一段时间后如果发现胎壁过热、气压过高，应立即停车降温。
但切忌用冷水泼冲，更不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
2．充气要注意清洁，充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
3．要经常清理轮胎花纹沟槽中的异物。
如果发现铁钉刺进了轮胎之中，千万不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。
4．一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万~10万公里（或5年左右），对于面临退役的轮胎就会存在一定的安全隐患。
5．如果高速行驶时发生了爆胎也不要惊慌，第一步要使自己尽量冷静，不要急打方向或急踩刹车。
双手紧紧握住方向盘，切忌挂空挡溜车，缓踩刹车，使车速均匀降低。
在爆胎后车身会发生跑偏，不要跟车的惯性较劲，尽量保持车辆直线行驶。
在确认安全的情况下让车速缓缓下降，停稳后在车后方竖立危险警示牌，立即更换备胎。
夏季轮胎养护要细心
1轮胎换位延长车胎寿命。
汽车前轮因为打方向盘的需要，磨损速度比后轮快，往往前轮花纹磨光时，后轮还好好的。
为了延长轮胎的使用寿命、平衡前后轮的磨损状况，要定期进行轮胎换位。
专家建议，前轮驱动的车辆应每行驶8000公里进行前后对角线对调，使各轮胎磨损均匀。
2定位、动平衡不可少。
更换或安装轮胎、轮毂时，轮胎的定位角度和轮毂的质量分布都会发生变化，最直接的影响就是轮胎受力不均，个别轮胎胎面局部磨损严重，夏季长时间行驶或高速行驶时容易导致爆胎。
要改变轮胎的不规则磨损，就应定期进行四轮定位和动平衡。
3维持正常轮胎压力。
胎压升高主要由于胎内气体膨胀，因此，夏季给车胎充干燥氮气是不错的选择。
氮气是惰性气体，膨胀系数低，不轻易随环境温度上升而上升，可较长时间维持正常胎压，大大降低爆胎几率。
实践证明，氮气充胎行驶5万公里仍不需要补气，且干燥氮气不含水分，不会造成轮胎橡胶内壁氧化。
4不可忽略汽车备胎。
一旦轮胎发生故障，随车携带的备胎就可派上用场。
但许多车主平时对轮胎检查到位，却忽略了备胎，到紧急时刻才发现备胎气压不足、气门芯损坏或已过保质期。
专家提醒，日常的轮胎检查也要包括备胎。
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使用轮胎有方法
在选择和使用轮胎时，应按科学的方法来进行，否则因多种因素影响，会大大降低轮胎的使用寿命。
现将注意事项公布如下：
停车：
1.轮胎应远离热源、发电设备和产生臭氧的地方。
2.轮胎不得与油类、易燃物及化学腐蚀品相邻过近。
气压：
1.轮胎应按国家标准中所规定的“气压负荷对应表”的气压充气。
2.轮胎充气后应检查各部位是否漏气，如发现漏气应及时修理。
3.轮胎在使用过程中必须保证内压正常。
长时间运行或作业时，应定时检查轮胎气压。
4.长时间停车时，前后轴必须架起。
5.气压偏高，轮胎易磨损、顶爆；气压偏低，轮胎易变形、碾坏。
6.双胎并装时，两胎的充气应一致，不能一个气压高，一个气压低。
清爽一“夏”夏季汽车保养全攻略
随着季节变化，天气炎热和雷雨多发的夏季特征也越来越明显，汽车夏季保养也成为近期各4S店服务的主题和热点。
由于天气原因一些使用频繁或负荷较重的系统装置，例如，空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。
同时，较多的雨水和强烈的日光也会加快汽车漆面和零部件的老化。
因此，除定期的常规保养之外，还应该附加一些特别的维护，把这些故障消灭在萌芽状态中。
因此本人决定搞个专题，专门搜集一些汽车养护知识强帖！
打造清凉车厢
在夏季，空调是汽车必备的硬件之一。
夏季是汽车空调故障高发期。
如果烈日下爱车的空调突然罢工，那可能要享受“免费桑拿”了。
因此，对爱车疏于打理的车主应对空间进行一定的保养。
检查空调系统
一些车用空调经过近半年的停用，制冷剂很可能已漏光，需要补充。
在您到修理厂检修的同时别忘了提醒修理人员清洗蒸发器和空调滤芯，它们的堵塞将会影响制冷效果，并在使用时发出异味。
同时，检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“降”的一个重要环节。
另外，夏季最好给整个空调系统来一次全面清洗。
市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主能够买来自己动手清洗。
当然，不想自己动手的车主能够直接到4S店或者汽车装饰店，能够利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。
学会正确使用空调
1，先开空调外循环。
夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达六七十摄氏度，这时应先把车门、车窗打开，能够先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。
这样虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，因此是最好的选择。
2，开冷气时将出风口向上。
空调出风口的方向也很有讲究。
根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。
因此开冷气时将出风口向上，让车市冷热空气对流，提高降温的速度。
另外，空调温度不要调得太低，风速不要太校自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。
非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。
3，到目的地前先关空调。
空调异味的产生，大多是由于空调管道内的冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境，使得霉菌的繁衍而造成的。
如果一停车就关掉空调，那么冷凝水可能淤积在空调管道内，形成污染源。
因此一般要在到达目的地前三五分钟关掉空调，或者到达目的地后关掉空调电源，保持风扇空转适当加大风量，在停车前使空调管道内的温度回升，就能够减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥，霉菌自然也就没有了生存的空间。
爱车有“四防”
夏季用车由于环境的变化与其它时间有所不同，归纳起来主要是有“四防”：
防水
夏季来临雨水增多，不可避免会涉及到防水的问题。
车主要定期对爱车做以下几项检查：
1、检查胶条密封性。
车辆长时间使用后，一些中低端车会出现门窗或玻璃密封胶条老化的情况，若车主发现车内雨水渗漏，一定要及时到维修点进行更换或者修补。
2、对底盘进行护理。
底盘因为贴近地面，雨天一定会沾水而造成锈蚀，因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。
3、检查轮胎。
轮胎和地面的附着力会因为水而大大降低，这就是为什么雨天车子容易打滑的原因。
因此在雨季到来前如果轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。
4、检查及清洁排水槽。
夏季雨水多，排水槽如果堵塞也会雨水倒流使发动机舱、空调进风口，造成电气和机件损坏。
排水槽要及时清洁。
停车时注意尽量不要停在大树下，以免树叶及虫子的分泌物落在车上，导致车辆排水槽堵塞。
防晒
和人一样，汽车也非常怕晒，长时间曝晒不但会损伤漆面，还会导致内饰老化。
因此，和人体夏天防护一样需要注意汽车防晒：
比如，车主在停车时尽量把车停放在地下车库或者阴凉通风处，不要直接停放在太阳底下曝晒。
如果停车场有树荫，能够停放在树荫下。
同时，在夏天洗车时，能够常常清洗一下水箱，可去除附着在上面的杂物，这样发动机更容易散热。
若经常户外停车，那就要考虑给爱车涂上“防晒油”。
一般洗车打蜡能起到一定“防晒”作用，但若条件允许，能够考虑为汽车做个晶亮釉，也就是给爱车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，相当于在漆面上增加了一层保护膜，价格也不贵，一般在800元左右。
防火
夏季用车防火主要是防止车辆自燃，夏季汽车自燃事故发生的频率要远远高于其它季节。
造成汽车自燃的原因多种多样，如车体内的电线因维修或加装车内配置等原因暴露在外，行驶中发生摩擦、破损而造成短路起火；因油路有问题而产生漏油等现象，一旦出现静电火花往往起火。
另外，不可加油过满。
汽车油箱盖都有通气孔，如果汽油加得太满，行驶的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。
防爆
高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。
汽车在高温条件下行驶时，车辆运行轮胎散热慢，易使气压增高而引起爆胎，严重的将导致交通事故。
因此，夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。
用户检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，经过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。
夏季用车三大误区：
误区1：
树荫下侧倾停车
夏天有较多的车主为了防晒，专找有树荫的位置停车。
这本是一种正确的处理方法，但由于较多树荫都是在人行道上，因此一些车主就将车头或者半边车身开上人行道。
这样停车最大危害在于，由于人行道与路面有高度差，因此四个轮胎的承重不一样，容易造成轮胎的损坏并导致行驶时爆胎。
因此正确的停车方式依然是选择地下车库或者平放。
误区2：
长时间使用内循环
有些车主为了制冷效果，在开空调时长时间使用内循环，并将温度调得非常低。
而车内长时间使用空调，容易导致一氧化碳中毒。
因此，车辆在停驶时使用空调，不要把车窗全部关闭，或使用外循环注意车内通风。
车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。
误区3：
夏季一定要降低胎压
有人每逢雨季，便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力。
其实，胎压过低比胎压高更加危险。
因为胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，，高速时也会使轮胎温度迅速增加导致爆胎，而且使耗油量增加，轮胎寿命降低。
以下“危险品”勿放车内
由于夏季温度高，汽车容易遭受直晒，车内温度会非常高，留在车内的一些物品就有可能变成“毁车”的危险品，一般要注意以下物品不要留置在车内：
1、打火机：
这是最危险、也是最容易遗留的物件。
一些车主而且习惯随手将气体打火机放在仪表台上，这是非常危险的。
一次性气体打火机中的气体会受热膨胀，塑料壳体会因受热而发生爆炸，一旦与车内一些油料、易燃物质等接近非常容易引发火灾自燃事故。
2、碳酸饮料：
饮料里溶解的气体在高温下会挥发出来，造成饮料瓶的爆裂。
由于当前市面上饮料的品种众多，饮料类型也层出不穷，在无法识别其成分的时候尽量把它们随身带走。
3、香水：
绝大多数人都喜欢放一个香水座于车内，但夏天最好将香水移除，因为香水挥发后会产生一种易燃气体，其爆炸临界点为49℃。
而夏天只需阳光照射15分钟，密闭停放的汽车温度就会达到65℃，这很容易引起香水爆炸。
而且有液体的香水瓶在太阳照射下，也可能产生凹凸镜的效果。
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