STT153塔吊安装方案.docx
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STT153塔吊安装方案
塔式起重机安拆方案
1#塔STT153
工程名称：
塔吊型号：
STT153
施工单位：
编 制：
审 核：
审 批：
一、编制依据
类别
文号
名称
国
家
标
准
GB5144-2006
塔式起重机安全规程
GB/T13752-1992
塔式起重机设计规范
GB/T5031-2008
塔式起重机（代替GB/T9462塔式起重机技术条件）
GB/T5972-2009
起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废
GB50017-2003
钢结构设计规范
GB50010-2010
混凝土结构设计规范
部
颁
标
准
JGJ33-2012
建筑机械使用安全技术规程
JGJ46-2005
施工现场临时用电安全技术规范
JGJ59-2011
建筑施工安全检查标准
JGJ80-1991
建筑施工高处作业安全技术规范
JG/T100-1999
塔式起重机操作使用规程
JGJ196-2010
建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程
JGJ187-2009
塔式起重机混凝土基础工程技术规程
LD48-1993
起重机械吊具与索具安全规程
JB8716-1998
汽车起重机和轮胎起重机安全规程
政
令
法
规
建筑起重机械安全监督管理规定
危险性较大的分部分项工程安全管理办法
建筑施工企业安全生产管理机构机构设置及专职安全生产管理人员配备方法
特种设备作业人员监督与安全监察规定
建筑施工特种作业人员管理规定
特种设备安全监察条例
其
它
资
料
STT153塔机使用说明书
本工程施工组织设计
施工总图、结构图、施工规划图
本工程地勘报告
二、工程概况
三、塔机设备基本情况
1、考虑到施工经济性、合理性，根据建筑物的平面布置，在施工现场使用1台STT153塔机。
塔型
基础形式
起重臂长
顶升方向
STT153
预埋固定式
65m
南
2、STT153塔吊起重性能
3、STT153（65m起重臂）主要部件重量表
部件名称
部件重量
吊点位置
过度节
上接口四点吊挂
标准节
上接口四点吊挂
顶升套架
上接口四点吊挂
上下回转支座
专用吊点吊挂
塔头
塔顶天轮轴单点吊挂
平衡臂总成
专用吊点四点吊吊挂
起重臂总成（65m）
距起重臂根部24.5米位置两点吊挂
平衡重总成
4*+=
专用吊点单点吊挂
四、塔吊安装位置
五、塔机基础
安装形式采用预埋固定式，产权单位根据施工方提供地耐力情况和塔机基础要求，确定基础尺寸。
基座的钢筋网配筋工作由工程施工单位按照国家现行标准及塔吊产权单位提供的基础施工方案自行完成，塔吊基础施工工艺、做法相关内容及基础配筋图均由塔吊产权单位提供。
其中需要注意的有：
1、混凝土基础应满足现场承载力。
2、混凝土强度等级：
不小于C35，安装时混凝土强度不小于该强度的90%。
3、塔吊基础的排水
由施工单位根据施工现场具体情况做好塔吊基础的排水。
4、保护接地必须与基础施工同时进行，每台塔机至少设置两组接地，用接地摇表测试接地电阻不超过4Ω，塔机安装完毕，并与垫板焊接。
5、塔吊基础图由塔吊产权单位提供。
六、塔机安装安全质量要求
1、所有参与拆装作业人员需持证上岗，塔式起重机在安装拆卸工作过程中，应严格按本塔工艺规程进行施工。
2、在塔式起重机安装、拆卸过程中所用钢丝，绳索具、吊钩、吊环、钢丝绳卡、棕绳、尼龙绳等吊装用工具，安全系数应不小于6。
3、在工作中，塔机结构上凡没有工作平台，护栏的任何位置，工作人员均应系好安全带，并应在有人监护的情况下进行工作。
4、在工作现场，所有工作人员应戴好安全帽。
工作中，禁止从高处向下抛掷物件，以防止伤人和损坏机件。
所有于高空中使用的工具应放置在合适的容器中，用吊车升降。
5、在安装过程中，螺栓应按要求紧固，平光垫、弹簧垫、螺母应齐全。
在有斜面的结构上的螺栓连接应有斜垫。
重要部位螺栓连接应按要求用双螺母或异型螺母紧固，各结构连接部位所有销轴，应安装到位，并上好盖板、端板或开口销，开口销的开口角度应大于60°。
以上所用零件不允许用不同材料或规格的代用品。
6、在塔机安装区域要设置警戒区域，并设专人看管，非安装人员严禁入内。
7、在安装或拆卸前，应熟知工作吊机和所安装、拆卸塔机的技术性能；工作机构；钢结构；钢丝绳；起重能力等技术数据。
工作前应仔细检查各部位传动装置、安全装置、结构、焊缝、连接销轴及钢丝绳吊具，发现问题应立即停止工作，待问题查清解决后再进行吊装，以保证安装、拆卸的安全和可靠。
8、在安装塔机每一工序前、中、后应有专职人员进行交待、工作监护和工作检查，以达到安全生产和较高的工作质量。
9、码放塔机部件时，应注意地面承压状况，并用木方垫好，使之保持合理位置和稳定。
10、作业前，由主管领导和安全技术人员组织所有参加拆装人员进行安全和技术交底，交待有关注意事项。
向汽车吊司机交代安拆过程及吊装主要部件的尺寸、重量。
协商好位置，臂杆长度及仰角等主要技术参数。
11、主管领导要合理安排人员。
明确分工，各项工作落实到人，做到人人心中有数。
12、安全员要坚守岗位，对违反安全规定的人员，有权停止工作，认真履行职责。
所有作业人员在作业时，如果发现存在违规违章行为，均有权停止工作。
13、班长对所有参加作业人员的身心状况进行检查，对当天身体不适应高空作业人员，严禁上高。
14、作业人员在作业前检查劳动保护用品，满足作业安全要求方可进行作业。
15、施工现场指定专人统一指挥，上下一致，密切配合，一切程序必须通过指挥实施。
七、安装顺序及安装工艺程序
1、工艺流程：
2、安装顺序：
、过度节的安装
1）以过度节上的销轴孔作为吊装孔，穿入钢丝绳。
2）将过度节吊起，置于预埋固定节上方。
3）放下过度节，插上销轴，并用开口销固定。
4）在吊装三节标准节，安装到过度节上，使用销轴连接。
、套架的安装
1）在地面上，先将顶升套架各部分零件整体安装完毕。
2）确保泵站固定在平台上，防止在吊装过程中滑落。
3）以套架上的销轴孔作为吊装孔，穿入钢丝绳。
4）将套架整体吊起，标准节上方。
5）调整方向，使油缸与过度节的顶升块位于同侧。
6）放下套架，使套架上方耳板略低于标准节上方耳板。
7）继续吊放套架并适时搬动操纵杆，使卡快挂在过度节的顶升块上。
8）此时套架稳固在过度节外侧，不再下滑。
、回转总成的安装
1）在地面上，将回转上下支座、回转支承、引进梁、机构及平台等安装完毕。
2）以上回转耳板的销轴连接孔作为吊装孔，穿如钢丝绳。
3）将回转整体吊起，置于标准节上方。
4）调整方向，使引进梁位于套架开口一侧。
5）放下回转总成，用销轴和开口销将回转与过度节连接。
、塔头的安装
1）在地面上，将塔头、平台及司机室等安装完毕。
2）选择好吊点位置，穿入钢丝绳。
3）将塔头整体吊起，置于回转上方。
4）调整方向，使司机室与回转机构位于相对的两侧。
5）将塔头放在回转耳座上，用销轴和开槽螺母及开口销固定。
、平衡臂与起重臂的安装
2.5.1、平衡臂的安装
1）在地面上，先将平衡臂、护栏、拉杆等整体连接完毕。
2）检查塔头，确认连接板、销轴、销锁、开口销已连接。
3）在专用吊点位置穿入钢丝绳，吊起平衡臂。
4）将平衡臂吊至塔头顶部，此时平衡臂尾部高翘，呈倾斜状态。
5）缓慢移动平衡臂，将耳板插入联板中，挂在销轴上。
6）插入销轴，将耳板与联板连接固定。
7）用销轴将拉杆连接，并用开口销固定。
8）缓慢放下平衡臂，此时拉杆受力。
2.5.2、起重臂的安装
1）在地面上，安装第一节至第三节起重臂，引入变幅小车。
2）确认塔头销轴和联板固定在耳板上且耳板上扬。
3）将第一、二、三节起重臂与小车一同吊起，至塔头顶部，此时臂尖高翘，呈倾斜状态。
4）移动起重臂，将上弦耳板插入塔头耳板中，用销轴固定。
5）放下起重臂，使下弦耳板插入联板中，并挂在销轴上。
6）插入销轴，将耳板和联板连接固定。
7）在地面上连接第四、五、六节臂架及臂端节，并按以上步骤安装。
、平衡重的安装
1）按照起重臂长度选择好配重组合（65米臂长时平衡重组合为：
4*+=）。
2）将平衡臂尾部的档杆打开。
3）吊起配重块，从平衡臂尾部开口处慢慢向里送入。
4）将销轴插入配重块上的孔处，是配重块固定。
5）解开钢丝绳，将其余几块配重按以上方法依次固定。
6）用销轴将档杆固定在平衡臂上。
7）将配重档杆插入平衡臂两侧孔处，防止配重摇摆。
八、塔机顶升及附着装置的设置
塔机初始安装高度19.5米（自基础上平面到标准节上口高度，下同），安装时注意相邻塔吊间的高低差，保证安全距离。
随后根据工程需要进行顶升作业，根据施工单位提供信息，该塔吊最终高度为58.5米。
1、塔机顶升工况工艺程序
、塔机顶升的准备工作
1）在地面上，将液压泵站注满液压油后，吊至套架下平台适当位置并接通泵站与油缸连接的油管。
2）组装标准节。
3）开动泵站顶起套架，将套架与回转下支座用销轴连接起来，销轴锁入开口销。
4）吊钩换成加节专用吊钩。
5）拆除套架前门上方的工艺撑杆。
6）安装引进梁。
、顶升平衡
1）塔机只能在将小车开到理论平衡位置后，才能进行下述操作（65米臂长的平衡理论位置为18米）。
2）将液压泵站操纵杆推到“向上顶升”方向，向上顶升，直到回转支承的支腿刚刚离开鱼尾板为止。
3）检查塔机是否平衡，如不平衡移动变幅小车进行重新调整。
4）可通过检查回转支承支腿与鱼尾板是否在一条垂线上，找到变幅小车的准确平衡位置。
5）可将起重臂变幅小车的平衡位置在臂架斜腹杆上系布条作为标记。
、顶升加节
1.3.1、顶升原理
顶升用液压油缸一端固定在顶升横梁上，另一端固定在顶升套架上。
顶升套架与塔机回转支承座相连，使塔机分成两部分。
顶升油缸经过约三次行程，将塔机回转以上部分升到所需高度。
此时，顶升套架拥有可放入一节标准节的空间，这时可加入一节标准节，增高塔机，这样反复顶升多次，达到所需高度即可。
1.3.2、加节
1）将引进小车用螺栓与标准节相联,然后放到塔机引进梁下方。
2）把起重吊钩换上起吊引进小的专用吊钩，吊起带有标准节的引进小车，将其送进引进梁上。
3）将小车开到对应臂长平衡的理论计算位置。
（65米臂长时的小车理论平衡位置为18米）用户可根据实际情况，严格遵循顶升注意事项，来启动变幅小车进行实际调整，以使塔机达到实际的平衡后再进行顶升加节。
4）拔下固定销或工艺销，伸出油缸，压力不要过大，使回转支座离开塔身主角钢端面约5—10mm，检查回转支座与标准节间隙是否均匀，滚轮与塔机间隙是否均匀无卡劲现象，确认塔机上部处于平衡状态。
否则，重新调整变幅小车的位置直到塔机平衡为止。
5）塔机平衡后，继续顶升至一个行程，操纵控制杆，将两个支承杆分别顶在塔身两侧的顶升耳座上，支承塔机上部。
6）拔下顶升横梁上的活动销轴，使顶升横梁处于自由状态，缩回油缸，至上一个顶升耳座，重新插上活动销轴，支承塔机上部，并将销轴止动手柄落在卡板上，保证销轴不能退出顶升耳座。
7）重新伸出油缸，操纵控制杆，将支承杆从顶升耳座上取出，继续伸出油缸，重复以上步骤，直至套架升至能装入一个标准节为止。
8）将标准节引入套架内，对准塔身连接耳板，缩回油缸，把标准节放在塔身上，打入销轴锁紧，退出引进小车，变幅小车向前移动1-2米找平衡。
继续缩回油缸，用安全销将塔身上部与塔身连接在一起。
用专用吊具吊下引进小车。
装在下一个标准节上。
9）以上过程完成一次加节，反复多次，直至达到要求高度为止。
然后，用销轴将塔及上部与塔身连接在一起锁紧，塔机可以正常工作。
2、塔机附着工况
该塔机固定式安装自由高度60m（由塔吊说明书可知），塔吊最终安装高度为58.5m。
因此该塔吊不需要进行锚固即可满足施工要求。
九、辅助安装汽车吊的选择
1、汽车吊的选择
根据施工现场的实际情况勘查，塔机的安装工作拟选择一台50吨辅助安装。
为此在塔机安装过程中要特别注意吊装安全。
2、立塔平面示意图
3、50吨汽车吊的布置
设计50吨汽车吊支在塔吊基础南侧，汽车吊中心位置在塔吊中心以南11米处完成塔吊主塔身、平衡臂的安装作业，汽车吊中心位置在塔吊中心以南20米处完成塔吊塔吊起重臂的安装作业，汽车吊由施工现场大门驶入工地，进入大门后直接延现场的循环道路及施工方预留的坡道驶入塔吊安装现场。
施工方应保证汽车吊及运输车辆行驶通畅，行驶路线能够满足汽车吊的行驶安全。
汽车吊支设范围内，应满足支设要求，汽车吊与塔吊相对位置关系见下图。
安装主塔身及平衡臂时汽车吊支车位置图
安装起重臂时汽车吊支车位置图
汽车吊支车立面示意图
4、50吨汽车吊工况校核
、安装主塔身时对其进行校核。
汽车吊回转半径：
11米
汽车吊出杆长度：
36.2米
汽车吊额定吊载量：
吨
最大部件重量：
吨
结论：
50吨汽车吊此工况安全、稳定。
、安装起重臂时对其进行校核。
汽车吊回转半径：
11米
汽车吊出杆长度：
36.2米
汽车吊额定吊载量：
吨
最大部件重量：
吨
结论：
50吨汽车吊此工况安全、稳定。
、安装平衡臂时对其进行校核。
汽车吊回转半径：
9米
汽车吊出杆长度：
36.2米
汽车吊额定吊载量：
吨
最大部件重量：
吨
结论：
50吨汽车吊此工况安全、稳定
5、50吨汽车吊的性能表
十、施工现场供电及其它要求
1、STT153固定式预埋腿塔机安装和工作时使用380V，50Hz的工频电，供电总容量70kw。
要求配备专用配电箱，一机一闸。
因此，工地需提前将塔机专用配电箱设置于塔机基础10米以内的位置。
2、塔吊的安装现场位于塔吊基础的南侧，项目部应协助完成汽车吊作业区域内的清理工作，保证地面平整，无堆放物。
汽车吊作业区域和塔吊大臂下方为警戒区域，项目部应协助完成警戒区域的设置工作，警戒区域面积为20*15米，在塔吊的安装、顶升、拆除过程中无关人员不得进入作业区域。
十一、施工人员配备
十二、吊索具和专用工具的配备
序号
机具和仪器仪表名称
规格型号
数量
1
吊车
50吨
1台
2
运输车
解放20吨
7台
解放单机
2台
3
钢丝绳
直径22mm，长6m
2对
直径19.5mm，长6m
2对
直径17.5mm，长6m
2对
4
大锤
14磅
2把
16磅
2把
5
手锤
1.5磅
4把
6
撬棍
1m
4根
7
专用扳手
专用
6把
8
活扳手
18
4把
9
梅花、开口扳手
各种不同型号
若干
10
水准仪
1台
十三、安全装置的调试
1、调试程序：
空载下进行高度限位、变幅限位、回转限位的调试→试运行→带载下进行力矩限制器和起重量限制器的调试→额定载荷试验
2、空载下进行的调试
1）高度限制调试：
高度限制器安装在起升卷筒端部。
调整时先使凸轮凸点脱离开关触点，吊起吊钩至预定高度（一般距臂架ｍ）。
然后转动凸轮压紧开关触点使其断电，则将凸轮锁紧。
下落、上升吊钩几个往复，检验限位精度，如有差距再行调试至满意为止。
2）变幅限位调试：
幅度限位装置安装在变幅卷筒端部，通过内部两只凸轮控制两个行程开关，限定变幅小车距离臂端或臂根0.8米。
调试方法同高度限位（当小车到达限定位置时，只能向相反方向移动）。
3）回转限位调试：
限制臂架左右回转各圈。
限位动作时塔机臂架只能向相反方向转动。
调试方法同上。
2、空载试验
空载试验的目的是检查各运动机构运转是否正常，运动部件有无干涉现象，各限位装置是否正常动作。
一般空载试验的方法使吊钩起落3次，小车全行程运行3次，回转左右各转3次，每次3圈。
调试过程中注意观察各部件运动是否灵活，有无卡滞和干涉，各限位装置是否灵敏可靠。
3、起重力矩和起重量限制的调试
安装调试完毕，填写安装调试记录。
十四、重大危险源的控制
使用辅助汽车吊实现安装作业，需要重点解决的问题是严格控制好汽车吊的起吊重量，因此需要从技术和管理两个方面进行控制。
1、在汽车吊作业时要设专人负责指挥，确保信号明确，操作到位。
2、汽车吊司机必须要具备上岗资格，并严格按现场指挥操作。
3、现场总指挥对汽车吊司机做好安全技术交底。
4、作业用吊索具必须符合安全要求，并确保施挂牢固可靠。
5、汽车吊起吊前要检查吊物上不能有浮置的物件，避免在吊装过程中物件坠落造成事故。
6、施工方应保证汽车吊及运输车辆行驶通畅，行驶路线的道路能够满足汽车吊的行驶安全，汽车吊支设范围内，应满足支设要求，汽车吊的支腿处的地耐力能够承受支腿压力。
由工地相关负责人员和塔吊安拆现场负责人进行确认。
7、汽车吊在起吊前应进行试吊，在确保汽车吊支腿安全后方可进行吊装作业。
十五、塔机安装前的检查
1、主要零部件的检查
对钢丝绳及端部固定装置、吊钩、卷筒和滑轮、滑轮的防钢丝绳脱槽装置、制动器等进行检查，如发现已经达到报废标准的规定时，要予以报废更换。
2、安全装置的检查
安装前要对各种安全装置如重量限制器、起重力矩限制器、各种行程开关、小车断绳保护装置等进行检查，如发现损坏或缺失现象要及时修复或添置。
3、钢结构的检查
安装前要对塔机的主要受力结构及其焊缝，包括塔身、起重臂、平衡臂、塔顶结构、转台、臂架拉杆等进行目视检查。
如发现可见裂缝、材料严重锈蚀、结构整体或局部塑性变形，包括连接销孔挤压后塑性变形等要及时处理或修复。
4、连接零件的检查
用于塔机重要受力构件的连接零件如高强度螺栓、销轴等应逐件检查，同时要重点检查销轴的定位装置。
5、电气系统的检查
安装前要检查全部供电电缆及导线，不能有破损、老化现象；仔细检查操纵控制器及接触器、继电器、集电器、电动机，各种电气开关等技术状况和绝缘性能。
十六、塔机安装完毕验收标准
1、塔机部件、附件、联结件安装要齐全，位置要正确。
2、螺栓拧紧力矩要达到技术要求，开口销要按要求打开。
3、塔机结构不能有变形、开焊、疲劳裂纹。
4、压重、配重重量、位置要达到说明书要求。
5、钢丝绳在卷筒上面缠绕要整齐，润滑要良好。
6、各部位润滑轮要灵活、可靠，没有卡塞现象。
7、吊钩不能达到报废标准、保险装置要可靠。
8、各机构转动要平稳，不能有异响。
9、制动器、离合器动作要灵活可靠。
10、供电系统电压要在380伏正负5%范围内。
11、仪表、照明、报警系统要完好、可靠。
12、控制、操纵装置动作要灵活、可靠。
13、电气各种安全保护装置要齐全、可靠。
14、电气系统对塔机的绝缘电阻不小于兆欧。
15、塔机力矩限制器要灵敏、可靠，综合误差不大于额定值的8%。
16、塔机重量限制器要灵敏、可靠，综合误差不大于额定值的5%。
17、回转限位器要灵敏、可靠。
18、超高限位器要灵敏、可靠。
19、变幅限位器要灵敏、可靠。
20、塔机基础资料要齐全、准确。
十七、塔机的拆卸
该塔的拆卸工作根据预期现场情况注意以下几点：
1、该塔的拆卸工作按安装工作的逆过程进行。
2、该塔的拆卸现场位于建筑物南侧。
3、该塔的拆卸需使用50吨汽车吊完成。
4、拆塔前工地按拆装单位要求做好拆塔现场的清理工作。
5、拆塔前必须将塔机降至22米以下高。
6、工地提前协调好施工现场的清理事宜。
7、根据有关规范要求拆装单位将根据拆塔现场实际情况另行制定专项拆塔方案。
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