xx厂区道路工程施工组织设计.docx
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xx厂区道路工程施工组织设计
丰茂厂区道路工程
施工组织设计
编制人：
审核人：
审批人：
重庆集才建筑工程集团有限公司
第一章编制依据及工程概况
一、编制依据
1、丰茂厂区道路工程施工设计文件。
2、丰茂厂区道路工程施工图纸。
3、我单位经踏勘现场情况。
4、我单位质量、安全、环境体系运行文件。
5、国家及省市现行有关规范、规程、标准等。
《厂矿道路设计规范》（GBJ22-87）；
《室外排水设计规范》（GB50014-2006）2011年版；
《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）；
《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）
《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）
《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）
《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）
《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011）
《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）
《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）
《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008）
《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-2007）
其他现行相关规范、标准。
二、工程概况与特点
1、工程概况
本工程为本工程为丰茂厂配套工程，工程内容为生产区域主干道工程及配套排水管沟、电缆管沟工程。
1.1、主干道A路（宽度14米，全长178.5米）沥青路面结构为：
沥青玛蹄脂碎石SMA-13（上面层）厚4cm
沥青混凝土AC-20C（中面层）厚5cm
沥青混凝土AC-25C（下面层）厚7cm
稀浆封层厚0.6cm
5.5%水泥稳定级配碎石基层厚30cm
1.2、次干道B、D路路宽8米，全长731.193米；次干道C路路宽7米；沥青路面结构同主干道A路沥青路面结构。
路基土夯实（采用重型压实标准的压实度为0.93）
（C30混凝土机制路缘石为：
15cm长*35cm高*100cm宽，外露10cm）
1.3、人行道结构
6cm厚预制混凝土方砖
2cm厚1:
3的水泥砂浆找平
15cm厚5.5%水泥稳定级配碎石垫层
基土夯实（采用重型压实标准的压实度为0.93）
2、工程特点：
本工程处于山地丘陵与稻田地段，地势变化较大，土方工程量大，由于稻田间存在较深淤泥，需要换土回填，确保地基稳定性是保证工程质量的前提。
本工程的排水系统是工程施工控制的重点，保证排水系统在后期与厂区排水系统及市政排水系统相协调并发挥良好作用。
第二章施工部署
一、施工部署
1、施工总体安排
根据本工程施工内容的实际情况，本工程工期紧，工程短期内投入的施工机械设备、人力、材料等较多。
在施工中要合理安排进行交叉施工，保证计划工期按时实现或提前实现。
二、计划安排
1）人力资源计划
主要劳动力计划表
序号
工种
平均
1
机械司机
15
2
机修工
5
3
机械工
5
4
普通工
30
5
测量工
4
6
电工
1
7
木工
15
8
砼工
20
9
抹灰工
15
10
瓦工
15
2）设备计划投入
拟投入本工程的主要机械设备表
序号
主要机械设备名称
型号
数量
（台）
年检
情况
使用状况
1
挖掘机
CAT320C
3
已检
良好
2
装载机
ZL50
2
已检
良好
3
振动压路机
YZR-16
1
已检
良好
4
自卸载重车
DFY40
3
已检
良好
5
推土机
T-170
2
已检
良好
6
路面联合铺路机
ZDL-5.3m
1
已检
良好
7
洒水车
4000L
1
已检
良好
8
平地机
PY160B
1
已检
良好
9
木工园锯
MQ493
1
已检
良好
10
木工刨
MB514-4
1
已检
良好
11
水泵
GL5X7
6
已检
良好
12
插入式振动棒
BX50
6
已检
良好
13
机动翻斗车
JS-1
8
已检
良好
14
砂浆机
HJ-200A
2
已检
良好
15
全站仪
NTS-350
1
已检
良好
16
电子经纬仪
J2
1
已检
良好
17
水准仪
DS3
3
已检
良好
18
水准仪
DS1
1
已检
良好
第三章施工方案及技术措施
一、施工准备
1、现场准备
将水电接至施工现场，做好三通一平。
根据建设单位审核的施工现场平面布置图的要求，搭设办公室等其它临建设施。
根据已有的水源，暗埋供水管道，提供生产、生活用水及消防用水。
现场生产、生活及雨水排放沟道，与市区排水管系统连接，以免现场积水及有利雨天排水，作到文明施工。
根据建设单位在施工现场提供的电源，向场区敷设电缆线满足施工照明、办公的需要，照明用电量按动力用电量的10%计算。
施工现场所有用电线路均采用三相五线制。
2、技术准备
根据施工图要求，由项目部配备齐各种管理资料，施工规范、标准图集、施工手册及地方建筑工程的强制性条文、条令。
组织相关施工人员和管理人员，认真学习施工图、设计文件、技术规范，配合设计单位进行施工图的设计交底和现场交底，掌握施工要求、质量标准，仔细地勘察现场和周围环境，了解本工程的地质、水文、气象等情况，核实现有的劳动力、机具设备，进行施工动员，编写更符合实际的施工设计和施工计划。
施工前对埋设在地下的污水、给水、热水、空调、消防、中水、强电、弱电、雨水等管道作出标志，防止施工中出现漏水、漏电现象。
根据工程情况及规范要求，编制试验项目目录，确定试验取样计划，准备各种施工记录、台帐和质量记录以及验收、评定表。
对建设单位提供的坐标及定位图、高程点等进行内业和现场复核，确认无误后，埋设牢固测量标志。
3、人员准备
根据工程规模，结构特点，遵循合理分工与密切协作，因事设职、因职选人的原则，从公司调精兵强将组成项目部。
对所有进场工人进行场前教育，包括安全、消防、文明施工、质量意识、劳动纪律等培训，特殊工种必须持证上岗（小型机械工、司机、电工等），无证人员严禁上岗操作。
4、设备准备
设备进场前要先计划各类施工机械的停放场地，然后根据施工部署的要求和施工进度的安排，组织施工设备分期分批的进场。
5、材料准备
根据总施工进度计划，精心安排各类材料进场时间和堆放布置，既要作到避免现场的材料的大量堆积而浪费场地，又要避免由于材料进场太晚影响材料复验。
二、工程测量：
1、本工程施工时要根据建设单位批准的测量基准点以及自己需要增设的控制点，进行工程施工测量放样工作。
先算出各个控制点的坐标位置与高程，根据所测坐标进行施工测量及方格网复测，然后进行定位放线，定位根据场区控制网或方格网按规范精度要求埋设控制桩。
应精确地测定建筑物的位置和高程等，完成全部测量及计算工作。
若对提供的基本数据进行复核验算后有异议应会同建设单位核实，并由建设单位批准后再实施。
2、要做好控制点的埋设工作，做好明显的标志，并负责保护全部三角网点、水准点和自己增设的控制网点，防止移动和破坏。
一旦移动和破坏，应立即报告建设单位，并共同协商其补救措施。
控制桩的位置不得布设在道路、地下设施及施工机械行走的范围内。
3、所有测量仪器均有检定合格证；测量人员均有资格证、上岗证，并报建设单位认可后，方可进行施测；定位、放线前，对建设单位提供的定位、放线原始资料进行复核，并对其正确性负责。
操作过程中，要做好原始记录，并作为技术档案资料存档，必要时要请建设单位签认。
4、平面、高程控制网建立
（1）平面控制网：
闭合导线
导线点不能满足施工要求时，应进行加密，所有相邻导线点的平均距离为300m，避免相邻变长相差悬殊，影响测角精度；相邻导线点间能相互通视；导线点应选择在地质坚实，便于保护的地方；导线点起讫点应与设计单位测定结果比较，复测导线时，必须与相邻施工段的导线闭合，测定精度除涉及有特殊要求外应满足以下要求：
等级
闭合
导线长度（km）
平均边长（m）
每边测距中误差（mm）
测角
中误差（″）
导线全长
相对闭合差
方位角
闭合差（″）
测回数
DJ2
一级
10
500
17
5.0
1/15000
±10√n
2
注：
n为测点数
（2）高程控制网：
加密的水准点距离应以测高不加转点为原则，不得大于200m，且必须坚固稳定，加密水准点应与设计水准点复测闭合，允许闭合差：
主干路为±12mm；支路为±20mm（L为水准线长度公里数），怀疑被移动的水准点应复测校核后方可使用。
等级
每公里高差中数中误差（mm）
往返较差、附合或环线闭合差（mm）
检测已测测段
高差之差（mm）
偶然中误差M△
全中误差MW
平原微丘区
四等
±5
±10
±20√L
±30√Li
注：
①计算往返较差时，L为水准点间的路线长度（km）；
②计算附合或环线闭合差时，L为附合或环线的路线长度（km）；
③Li为检测测段长度（km）。
三、路槽开挖
路槽开挖流程图：
1、测量放样
根据建立的平面、高程控制网，用全站仪将道路的中线控制桩测设到现场并做好标记，根据图纸数据以及开挖放坡坡比计算出开挖线的宽度，然后由中线控制桩引测出开挖边线控制桩并撒出白灰线。
2、场地清理
（1）要清除开挖工程区域内的全部树木、树桩、树根、杂草、垃圾、废碴以及建设单位认为的其它有碍物。
（2）工程的施工场地清理，必须根据建设单位的要求进行清理。
施工区域内的地表土剥离300㎜后按建设单位的要求运至储煤场堆放。
施工区域内原场地中的水沟要挖除沟内淤泥、杂物等后按建设单位的要求运至储煤场堆放。
（3）在施工时，必须特别注意尽最大的实际可能保护清理区域范围外的设施。
避免因施工作业造成上述区域以外设施等的毁坏。
四、路基工程
1、施工测量和放样
开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制。
其测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。
按路面设计中的中线，在地面上每20-50m放一中心桩，在弯道的曲线上，在曲线两端及中间各放一中心桩，在每一中心桩上写上桩号，然后以中心桩为基础，定出边桩，沿着两边的边桩连成圆滑的曲线。
2、路基挖方
首先清除路堑开挖施工范围内的原有路基、路面，稻田内的树木、树根、杂草、垃圾，以及房屋拆迁后的建筑垃圾，然后从最高的地方开始，自上而下逐层挖掘。
挖掘采用横挖法。
土质路堑开挖，要做好边沟及截水沟的开挖，主要要求有：
1）位置、尺寸符合设计规定，并在开挖前设置好。
2）平曲线外边沟沟底纵坡与曲线前后的沟底相衔接，曲线内侧不得有积水或外溢现象发生。
3）路堑和路堤交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，防止冲刷路堤。
4）所有排截水设施要满足沟基稳固、沟形整齐、坡底平顺，排水防止对路基产生危害。
截水沟弃土置于路堑与截水沟间，形成土台，台顶截水沟设2%的横坡，土台边坡脚距堑顶的距离不小于设计规定。
3、路基填方
（1）路基填方施工方案
1）基底处理
路堤施工的基底，按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要
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