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砼支护体系拆除方案

目录

一编制依据1

二工程概况1

三拆除施工顺序及工艺流程1

四施工计划及安排5

五支撑体系拆除6

六成品、半成品保护措施11

七安全管理11

(一)安全施工保证措施11

(二)防护措施11

(三)安全防护措施12

(四)安全技术管理12

八文明施工管理13

九拆除施工应急预案13

十拆除过程中的基坑监测15

一编制依据

国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准,以成都地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定;

我公司在拆除工程施工方面的施工经验和研究成果及现有的施工管理水平、技术水平、机械设备配套能力以及资金投入能力。

二工程概况

基坑采用排桩+连梁+支撑梁+锚索腰梁支护,支撑梁主要采用800×800连梁撑梁主要采用600×600内支撑形式,南侧大门口封口处采用钢管支撑。

本工程的拆除采用风镐的方式。

具体详下图:

三拆除施工顺序及工艺流程

由于受支撑体系的影响,主楼0.00米层位置梁、板与基坑的支护体系的內撑梁重叠。

为了减小回填拆除的对施工进度的影响,经和设计单位、支护体系设计和施工单位、建设单位、监理单位多次商议,由结构设计出地下室嵌固及加固处理措施,以满足施工支撑拆除加固。

现已按设计的地下室嵌固及加固处理措施施工完毕。

施采用分两个阶段拆除支撑梁。

第一阶段先拆除影响主楼施工的支撑梁。

第一阶段支撑梁拆除后,主楼继续施工。

第二阶段拆除地下室裙楼部分。

在完成地下室顶板砼浇筑后(三区除外),进行滤水石回填和部分回填,回填至-2F板面时,开始进行第二阶段全部拆除。

结构设计地下室嵌固及加固处理措施平面布置图

第一阶段拆除施工顺序:

主楼部位(7区)-2F顶板砼浇筑完毕,砼强度达到50%时,开始搭设拆除支撑架及操作平台,砼强度达到80%以上时,开始进行主楼部位支撑梁拆除。

支撑拆除考虑采用人工配合机械拆除,拆除过程中考虑钢筋混凝土构件受力性能及整体支撑体系受力分析,拆除顺序遵循的原则为:

1)从受力小处向受力大处拆除,分段按顺序拆除。

2)先连梁再支撑梁。

3)每跨梁对称截断,再拆除。

(拆除次序详见下图)。

四施工计划及安排

1、施工设备计划及安排

本工程拟采用的机械有空压机、BH-12/6小型空压机、G10风镐、QUT25汽车吊(起吊能力:

50T)、60-7挖机、氧气乙炔切割设备及斗车、运输汽车等。

机械材料设备的准备

序号

设备(材料)名称

数量

备注(型号)

1

空压机

10台

15kw

2

60-7挖掘机

1台

3

大型运输车

2辆

4

汽车吊

1台

5

斗车

若干

6

氧气乙炔切割设备

2

7

小型空压机

3

3kw

8

G10风镐

15

2、施工人员计划及安排

组织和劳动力准备

主体围护结构拆除人员计划安排如下表:

序号

岗位

数量

备注

1

现场总负责

1

2

工程技术人员

1

3

项目负责人

1

4

管理人员安全员

1

5

拆除施工操作员

50

五支撑体系拆除

一、混凝土腰梁、支撑拆除:

1、车道部分拆除、主楼部分拆除:

由于车道及主楼部位支撑,需要搭设支撑架及操作平台。

方可进行施工拆除工作。

1)800*800支撑梁拆除支架搭设图

 

2)600*600支撑梁拆除搭架示意图

2、主楼以外地下室部分拆除:

主楼以外部位支撑梁距地下室顶板间距50-100mm左右,地下室顶板可以作为支撑拆除用支撑平台和操作平台。

二、人工风镐拆除

即地下室结构顶板浇注完毕且混凝土强度达到70%后,用用塔吊吊入炮机凿除支撑混凝土。

破除过程中人工配合割除露出的构件配筋,破除完毕后采用人工清理混凝土碎块渣,装入斗车运至吊运位置,在汽车吊及塔吊的配合下把碎块渣吊运至基坑顶,装入运输车内运离现场。

三、钢立柱柱拆除:

待支撑破除完,进行第三层地下室结构施工前,采用氧气乙炔焰割除钢立柱,塔吊配合运至基坑上。

四、混凝土渣块清除

凿除后的混凝土渣块清除拟采用人工清理,对于腰梁和支撑拆除过程中落入侧墙的混凝土渣块不清理。

剩余的混凝土渣块最后由人工清理至大门出堆置,运输汽车外运至距项目现场30公里外的弃土场进行填埋处理。

六成品、半成品保护措施

混凝土腰梁支撑拆除过程中,人工使用风镐破除法,由上部破碎的混凝土块必然会掉落下来对主体结构已浇筑完毕的混凝土构件和预留的接茬钢筋有损伤,因此在拆除施工前应先对其采取相应的保护措施,具体措施为在混凝土表面和钢筋接茬处覆盖废旧模板或铁皮板,以减小破碎后掉落下来混凝土渣块对其造成损伤。

七安全管理

(一)安全施工保证措施

在整个混凝土腰梁、支撑拆除过程中必须搭设支架、操作平台,搭设的支架必须满足对混凝土支撑的承载力要求,并搭设必要的剪刀撑和斜撑以保证整个支架的稳定性,严格按照混凝土腰梁、支撑拆除技术交底施工顺序施工,作业施工人员必须配戴安全帽、安全带、穿防滑鞋。

吊机在工作时作业半径范围内除工作人员外不得站人,吊机在运行过程中臂下或吊物下不得站人,吊机在工作过程中必须有专人指挥,夜晚工作时,工作草场地内必须要有充足的照明。

(二)防护措施

1.当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时,马上停止拆除施工,并采取相应保护措施,建筑内的人员立即进行撤离安置。

2.施工区及投影区域内非施工人员严禁进入。

3.施工中采用的脚手架,由专业人员搭设。

严禁立体交叉作业。

水平作业时,各工位间保持一定的安全距离。

4.安全防护设施验收时,按类别逐项查验,并备有有验收记录。

5.作业人员配备相应的劳动保护用品,并正确使用。

6.在拆除施工场所,按照现行国家标准的规定,设置相关的安全标志。

(三)安全防护措施

1.当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时,马上停止拆除施工,并采取相应保护措施,建筑内的人员立即进行撤离安置。

2.施工区及投影区域内非施工人员严禁进入。

3.施工中采用的脚手架,由专业人员搭设。

严禁立体交叉作业。

水平作业时,各工位间保持一定的安全距离。

4.安全防护设施验收时,按类别逐项查验,并备有有验收记录。

5.作业人员配备相应的劳动保护用品,并正确使用。

在拆除施工场所,按照现行国家标准的规定,设置相关的安全标志。

(四)安全技术管理

1、新工人必须参加入场安全教育,考试合格后方可上岗。

2、在从事人工拆除作业前必须熟悉作业内容、作业环境,对使用的工具要进行检修,不牢固的者不得使用,作业时必须执行技术交底,服从带班人员指挥。

3、拆除构筑物时,应自上而下顺序进行,当拆除某一部分的时候,必须有防止其他部位发生坍塌的安全措施。

4、作业时必须根据作业要求,佩戴防护用品,施工现场不得穿拖鞋。

5、拆除作业区应设置围挡,悬挂危险、警告标志,负责警戒的人员应坚守岗位,阻止非作业人员进入作业区。

6、施工班组(队)在施工前必须组织学习专项拆除工程安全组织设计或专项施工技术交底。

必须按照相关部位安全施工技术交底的要求进行作业,不得盲目操作。

7、配合作业时应符合下列要求:

(1)多人作业时,应设专人指挥;

(2)作业时,应互相呼应、协调配合。

(3)拆除现场要及时清理,注意防止扬尘。

(4)拆除的材料应及时分拣并码放到指定地点。

(5)清理垃圾时注意谨防钢筋头及碎混凝土渣伤人。

(6)现场的各类电气、机械设备和各种安全防护设施严禁乱动。

(7)进入施工现场的人员,必须配戴安全帽。

凡在2m及以上高处作业无可靠防护设施时,必须使用安全带。

在恶劣的气候条件下,严禁进行拆除作业。

(8)施工过程中,当发生重大险情或生产安全事故时,及时排除险情、组织抢救、保护事故现场,并向有关部门报告。

(9)划定危险区域。

施工前发出告示,通报施工注意事项,并采取可靠的安全防护措施。

(10)机械设备在施工作业时与架空线路保持安全距离,如无法保持安全距离时对线路进行特殊防护后再施工。

八文明施工管理

清运渣土的车辆在指定地点停放,出入现场时由专人指挥。

对距离预埋管线较近的混凝土腰梁、支撑拆除,在该部位拆除前设置明显标志。

九拆除施工应急预案

1、指导思想为了保证建筑施工事故应急处理措施的及时性和有效性,本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则,充分发挥企业在事故应急处理中的重要作用,保障企业、社会及人民生命财产的安全,使事故造成的损失和影响降至最低程度。

2、建筑施工的主要特点及事故隐患的分布建筑施工是一个技术复杂,隐患众多,事故多发的行业,它有与工矿企业明显的不同特点:

1)、产品(建筑物、构筑物)形式多样,很难实现标准化。

结构、外形多变,施工方法必将随之改变。

2)、产品位置固定,生产活动都是围绕着建筑物、构筑物来进行的,这就形成了在有限的场地上集中了大量的工人、建筑材料、设备和施工机具进行作业,而且各种机械设备、施工人员都要随着施工的进展而不停的流动,作业条件随之变换,不安全因素随时可能出现。

3)、产品点多、面广,施工流动性大,这给施工管理增加了困难。

4)、产品高、大、深,露天高空作业多,施工周期长;施工人员在室外露天作业,工作条件差危险因素多。

5)、建筑结构复杂,工艺变化大,规则性差。

6)、手工操作为主,机械化程度低。

可见,建筑施工是一个特殊的、复杂的生产过程,是一个各种因素多变的生产过程,存在的危险因素甚多,因此,建筑业是一个事故多发的行业。

根据拆除工程的特点及施工工艺的实际情况,认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。

3、突发事件风险分析和预防

为确保正常施工,预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失,必须进行风险分析和预防。

1)、突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程施工特点及复杂的情况,在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上,确定本工程重大危险因素是支架搭设及混凝土腰梁、支撑拆除施工中垮塌、支架变形、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。

在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上,还需要支架模板施工的应急方案,具体如下:

假设支架模板及混凝土施工中支架可能倒塌、垮塌、变形等。

2)、突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,对工程施工、施工人员的安全造成威胁。

现场安全防范措施

(1)加强施工管理,严格按标准化、规范化作业。

施工中要经常分析假设过程中出现各种问题。

(2)工地和附近医院建立密切联系,工地设医务室,配齐必要的医疗器械。

一旦出现意外的工伤事故,可立即进行抢救。

(3)加强施工现场的警戒。

4、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障,项目部应根据潜在的事故性质和后果分析,配备应急资源,包括:

救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备越频、生活保障物资。

十拆除过程中的基坑监测

基坑在拆除过程中必须加强对围护桩体及基坑周边土体的侧斜监测及对相邻或上层未拆除腰梁、支撑的轴力监测、水位监测等。

在分段拆除前必须对本段内的轴力、围护桩体位移变形、土体侧斜变形、水位等进行监测并将监测数据归纳总结分析,编写监测报告,以确保实时信息化施工。

定期报送项目总工程师及监理工程师。

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