风电机组检修规程.docx

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风电机组检修规程

风电机组检修规程

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风力发电场检修规程

范围

本规程规定了风力发电场（以下简称风电场）检修的工作内容、权限管理及检修考核办法。

本规程适用于单机容量为l500kW及以上的定桨距或变桨距水平轴风力发电机组（以下简称风电机组）组成的且并网运行的风力发电场。

1总则

1.1风电场必须坚持贯彻“预防为主，计划检修”的方针。

始终坚持“质量第一”的思想，切实贯彻“应修必修，修必修好”的原则，使设备处于良好的工作状态。

1.2风电场应制定维护检修计划，执行维护检修计划，不得随意更改或取消，不得无故延期或漏检，切实做到按时实施。

如遇特殊情况需变更计划，应提前报请上级主管部门批准。

1.3风电场要做好以下检修管理的基础工作:

1.3.1搞好技术资料的管理，应收集和整理好原始资料，建立技术资料档案库及设备台账，实行分级管理，明确各级职责。

1.3.2加强对检修工具，机具、仪器的管理，正确使用，加强保养和定期检验，并根据现场检修实际情况进行研制或改进。

1.3.3搞好备品备件的管理工作。

1.3.4建立和健全设备检修的费用管理制度。

1.3.5严格执行各项技术监督制度。

1.4严格执行分级验收制度，加强质量监督管理。

1.5检修人员应熟悉系统和设备的构造、性能;熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准;熟悉安全施工规程；能看懂图纸并绘制简单零部件图。

1.6维护检修时，宜避开大风天气，雷雨天气严禁检修风电机。

1.7风电机检修时，必须使风电机处于停机状态。

1.8维护检修中应使用生产厂家提供的或指定的配件及主要损耗材料，若使用代用品，应有足够的依据或经生产厂家许可。

部件更换的周期，参照生产厂家规定的时间执行。

1.9遵守有关规定制度，爱护设备及维护检修机具。

1.10每次维护检修后应做好每台风电机的维护检修记录，并存档，对维护检修中发现的设备缺陷，故障隐患应详细记录并上报有关部门。

1.11风电场根据本规程和主管部门的有关规章制度，结合当地具体情况，可制定适合本单位的实施细则或作出补充规定（制度），如检修质量标准、工艺方法、验收制度、设备缺陷管理制度、备品备件管理办法等。

本标准未作规定的，可参照相应规定执行。

2维护检修周期和项目

2.1维护检修周期

维护检修周期分为半年、一年、三年、五年。

2.2维护检修项目

2.2.1经常性维护包括检查、清理、调整、注油及临时故障的排除。

2.2.2定期维护。

参见附录A中所列的项目，应逐项进行，对所完成的维修项目应记入维修记录中，并整理存档，长期保存;也可根据生产厂家要求进行。

此类维护检修必须进行较全面（对已掌握规律的老风电机组可以有重点地进行）的检查、清扫、试验、测量、检验、注油润滑和修理，清除设备和系统的缺陷，更换已到期的、需定期更换的部件。

2.2.3特殊维护是指技术复杂、工作量大、工期长、耗用器材多、费用高或系统设备结构有重大改变等的检修，此类检修由风电场根据具体情况，经报上级主管部门批准后进行处理。

3维护检修计划和备品备件

3.1维护检修计划

3.1.1年度维护检修计划每年编制一次。

应提前做好特殊材料、大宗材料、加工周期长的备品配件的订货以及内外生产、技术合作等准备工作。

在编制下一年度检修计划的同时，宜编制三年滚动规划。

三年滚动规划主要是对三年中后两年需要在定期维护中安排的特殊维护项目进行预安排。

三年滚动规划按年度检修计划程序编制，并与年度维护检修计划同时上报。

3.1.2年度维护检修计划编制依据和内容:

3.1.2.1根据附录A中所列内容或参照厂家提供的年度检修项目进行。

3.1.2.2编制年度维护检修计划汇总表和进度表。

3.1.2.3年度维护检修计划的主要内容包括单位工程名称、检修主要项目、特殊维护项目和列入计划的原因、主要技术措施、检修进度计划、工时和费用等。

3.2维护检修材料和备品备件

3.2.1年度维护检修计划中特殊维护检修项目所需的大宗材料、特殊材料、机电产品和备品备件，由使用部门编制计划，材料部门组织供应。

3.2.2为保证检修任务的顺利完成，三年滚动规划中提出的特殊维护项目经批准并确定技术方案后，应及早联系备品备件和特殊材料的订货以及内外技术合作攻关等。

3.2.3风电场应有专职机构或人员负责备品备件的管理。

3.2.4定期维护的检修项目应制定材料消耗及储备定额，以便检查考核。

3.3集中检修体制检修计划的编制

3.3.1由集中检修单位负责检修的工程，风电场应向集中检修单位提交书面检修项目、质量要求、工期、费用指标等，集中检修单位应按要求编制检修计划。

3.3.2主管部门在编制检修计划时，应与集中检修单位和风电场协商;下达或调整检修计划时，也应同时下达给集中检修单位及风电场双方。

4维护检修和验收

4.1定期维护开工前的准备

4.1.1定期维护开工前，必须做好以下各项准备工作:

4.1.1.1针对系统和设备的运行情况、存在的缺陷、经常性维护核查结果，结合上次定期维护总结进行现场查对;根据查对结果及年度维护检修计划要求，确定维护检修的重点项目，制订符合实际情况的对策和措施，并做好有关设计、试验和技术鉴定工作。

4.1.1.2落实物资（包括材料、备品、安全用具、施工机具等）准备和维护检修施工场地布置。

4.1.1.3制订施工技术措施、组织措施、安全措施。

4.1.1.4准备好技术记录表格。

4.1.1.5确定需测绘和校核的备品备件加工图。

4.1.1.6制订实施定期维护计划的网络图或施工进度表。

4.1.1.7组织维护检修人员学习、讨论维护检修计划、项目、进度、措施、质量要求及经济责任制等，并做好特殊工种和劳动力的安排，确定检修项目的施工和验收负责人。

4.1.1.8做好定期维护项目的费用预算，报主管部门批准。

4.1.2定期维护前，检修工作负责人应组织有关人员检查上述各项工作的准备情况，开工前还应全面复查，确保定期检修顺利进行。

4.1.3定期维护工程开工应具备下列条件:

4.1.3.1维护的项目、进度、技术措施、安全措施、质量标准已组织维护人员学习，并已掌握。

4.1.3.2.劳动力、主要材料和备品备件以及生产、技术协作项目等均已落实，不会因此影响工期。

4.1.3.3施工机具、专用工具、安全用具和试验器械已经检查、试验，并合格。

4.1.4集中检修单位承包的检修任务，由风电场和集中检修单位按合同分别准备。

双方应密切配合。

4.2定期维护施工阶段的组织管理

4.2.1定期维护施工阶段应根据维护检修计划要求，做好下列各项组织工作:

4.2.1.1按照DL7%一2001《风力发电场安全规程》检查各项安全措施，确保人身和设备安全。

4.2.1.2检查落实检修岗位责任制，严格执行各项质量标准、工艺措施、保证检修质量。

4.2.1.3随时掌握施工进度，加强组织协调，确保如期竣工。

4.2.2在施工中，应着重抓好设备的解体、修理和回装过程的工作。

4.2.2.1解体重点设备或有严重问题的设备时，检修负责人和有关专业技术人员应在现场。

4.2.2.2设备检修要严格按检修工艺进行作业。

设备解体后如发现新的缺陷，应及时补充检修项目，落实检修方法，并修改网络图和调配必要的工机具和劳动力等，防止窝工。

4.2.2.3回装过程的重要工序，必须严格控制质量，把住质量验收关。

4.2.3检修过程中，应及时做好记录。

记录的主要内容应包括设备技术状况、修理内容、系统和设备结构的改动、测量数据和试验结果等。

所有记录应做到完整、正确、简明、实用。

4.2.4搞好工具、仪表管理，严防工具、机件或其他物体遗留在设备或机舱、塔筒内;重视消防保卫工作;维护结束后，做好现场清理工作。

4.3定期维护应达到的基本目标

4.3.1施工中严格执行安全规程，做到文明施工、安全作业、不发生人身重伤以上事故和设备严重损坏事故。

4.3.2设备检修后，应做到消除设备缺陷;达到各项质量标准。

4.3.3完成全部规定的标准项目和特殊项目，且检修停用时间不超过规定。

4.3.4维护费用不超讨批准的限额

4.3.5严格执行维护的有关规程与规定。

各种维护技术文件齐全、正确、清晰，检修现场整洁。

4.4质量验收

4.4.1应制定质量验收管理制度，明确各级验收的职责范围。

4.4.2质量检验实行检修人员自检与验收人员检验相结合。

简单工程中严格执行维护工艺规程和质量标准。

验收人员应随时掌握检修情况，坚持质量标准，做好验收工作。

4.4.3特殊维护项目竣工后的总验收和整体试运行，由风电场技术负责人主持。

4.4.4在试运行前，检修人员应向运行人员交代设备和系统的变动情况以及注意的事项。

4.4.5检修人员和运行人员应共同检查设备的技术状况和运行情况。

4.4.6重点检查下列内容:

4.4.6.1核对设备、系统的变动情况。

4.4.6.2施工设施和电气临时接线是否已拆除。

4.4.6.3设备运行是否正常，活动部分动作是否灵活，设备有无泄漏。

4.4.6.4标志、信号是否正确。

4.4.6.5现场整洁情况。

4.4.7集中检修单位检修的机组，设备的分段验收、分部试运行、总验收和整体试运行，由风电场技术负责人主持。

分段验收以检修单位为主，风电场参加分部试运行、整体验收和整体试运行,以风电场为主，检修单位配合。

4.5维护检修总结

4.5.1设备检修技术记录，试验报告，技术系统变更等技术文件，作为技术档案保存在风电场和技术管理部门。

集中检修单位检修的设备，由集中检修单位负责整理，并抄送风电场。

4.5.2风电场每半年应将检修的情况上报。

内容为检修计划完成情况、检修计划变更情况及变更原因，检修质量情况，检修的开、竣工日期以及检修管理经验等。

4.6经常性维护和验收

经常性维护应做到及时、快速、准确，并做好记录，一般不验收。

4.7特殊性维护和验收

特殊性维护和验收参考定期维护检修和验收执行。

附录A（提示的附录）

定期维护参考项目

A1发电机

A1.1检查发电机电缆有无损坏、破裂和绝缘老化，系统有无漏水、缺水（国测风机）等情况。

A1.2检查空气入口、通风装置和外壳冷却散热系统。

A1.3检查水冷却系统并按厂家规定时间更换水及冷却剂。

在气温达到零下30℃以下地区，应加防冻剂。

A1.4紧固电缆接线端子，按厂家规定力矩标准执行。

A1.5直观检查发电机消音装置。

A1.6轴承注油，检查油质。

注油型号和用量按有关标准执行。

前端轴承润滑：

1＃轴承注油口（进行注油操作时，必须启动机组，当发电机转速达到600RPM以上时才可进行注油）接油口，每次必须检查该接油口有无油脂（如有，应清除所有油脂）每次注油量120g。

后端轴承润滑：

2＃轴承注油口（进行注油操作时，必须启动机组，当发电机转速达到600RPM以上时，才可进行注油,）注油时，96年以前的VEM发电机必须在油脂枪可靠点安全接地，接地另一端为发电机本体接地点接油口，每次必须检查该接油口有无油脂（如有，应清除所有油脂）每次注油量120g。

A1.7检查空气过滤器，打开过滤器清洁、清洗，如有必要，可更换滤芯。

A1.8定期检查发电机绝缘、直流电阻等有关电气参数。

按力矩表100%紧固螺栓。

发电机进行绝缘试验，但应在发电机至少停机4小时以后进行，因为过高的温度会导致测量不准确。

绝缘测量前，发电机的所有电源连接必须断开，否则会损坏变频器。

用绝缘测试器测试定子线圈的绝缘：

500V测试电压，（设定值适用于发电机温度为20℃），R最小≥1.5MΩ。

用绝缘测试器测试转子线圈的绝缘：

500V测试电压，碳刷抬起，（设定值适用于发电机温度为20℃）R最小≥2MΩ。

发电机轴承绝缘：

测试电压500V（由于轴承在出厂前可能已经接地,所以阻值可能为0）。

A1.9检查位于发电机底座下的4根接地电缆连接是否牢靠。

A1.10检查发电机轴偏差，按有关标准进行调整。

A1.11外部风扇/排风管道,功能测试，检查是否有损坏和脏物。

操作方法：

通过更改风扇启动参数值，来启动风扇检验功能情况，风扇转动后，观察叶片、轴承中间是否存在异物，风扇转动声音是否正常；振动情况。

测试结束后，参数改为原来参数。

A1.12雷电保护装置检查避雷安全监视器触发的信息功能的正确性。

外观检查雷电保护装置（触发与否）,紧固所有元件的内部接线。

雷电保护端子接线须检查、紧固.

定子雷电保护装置:

当绿色标示变为红色，即触发，需要更换。

转子雷电保护装置:

当保险旁的拉杆压住弹簧拨片微动开关时，即触发，需要更换保险。

A1.13外观检查碳刷（是否有磨损）：

确定平均磨损值（新刷长度减去现在碳刷的长度，再除以使用时间）；基于平均磨损值确定剩余的使用寿命（至少到下次维护时间）如有必要，可根据制造商的说明书更换（应更换同类、同品牌的碳刷，观察旋转的方向）。

测量碳刷剩余长度,当剩余长度=Min设定值+20mm时,可直接更换碳刷。

检查碳刷压力。

检查支架，如有必要，可更换。

清洁滑环隔板。

A1.14滑环的情况：

滑环体：

KLM

滑环磨损mm：

---

工作表面：

---

A：

工作表面正常，颜色均匀，由浅到深褐色；

B：

工作表面有明显的条痕；

C：

工作表面有轻微的擦伤；

D：

工作表面有不规则的斑点；

E：

工作表面有随意分布的各种密度的浅斑点

F：

有严重的氧化表面

G:

：

其它印记。

根据以上滑环表面不同的情况，进行相应不同的处理。

清洁滑环隔板：

用吸尘器和刷子清理滑环隔板，注意：

要用没有油和油脂的干净手套和刷子，如沾有油或油脂，会导致打火花并损坏滑环。

注意戴橡皮手套，碳粉刺激皮肤且有毒。

A1.15接地碳刷的检查：

检查接地碳刷磨损情况，若必要，对其进行更换。

测量碳刷剩余长度,当剩余长度=Min设定值+10mm时,可直接更换碳刷.检查碳刷弹簧压片的安装。

A2齿轮箱

A2.1检查齿轮箱有无异常声音。

A2.2检查油温、油色是否正常，油标位置：

在窗口高度60%左右或在规定的液位范围内即可。

注：

（将泵关闭，等待约15分钟）

A2.3检查油冷却器和油泵系统有无泄漏

A2.4检查箱体有无泄漏。

A2.5检查齿轮箱油过滤器（主回路过滤器）每年或在压差传感器状态信息发出后10天内更换一次滤芯。

更换：

打开过滤器罩壳，取出过滤器。

小心油热！

拧开过滤器罩壳上的螺钉，排干剩下的油。

检查过滤器油箱中是否有碎片及类似物。

换上新的滤芯，再与罩壳拧在一起。

注意：

对于Hydac系统，用石墨来润滑盖上的螺纹。

更换滤芯后，在打开油泵前，将连接滤油器及齿轮箱本体的通风管，在齿轮箱本体处拧下，开泵，等滤油器内空气排完，在有油流出后，再拧上，拧到螺纹底部后，再退两圈，即让该通风管处于不导通的状态。

防止正常运行时未过滤的油直接进入齿轮箱，污染油质。

并按厂家规定时间进行更换。

A2.6两年采集一次油样，进行化验，取样前清洗；仅用规定的容器，在试样上贴标签，标明所采样机组号；取样过程中及取样后保持清洁。

A2.7检查齿轮箱支座缓冲胶垫及老化情况。

A2.8按力矩表100%紧固齿轮箱与机座螺栓。

A2.9检查轮齿及齿面磨损及损坏情况。

A2.10更换齿轮箱油（实际情况：

约每4年一次）在实际运行中对油质进行化验分析后再决定换油的时间。

换油量：

约300—360升。

A2.11弹性支撑：

检查有无裂纹、剥落、磨损和变形。

机架与齿轮箱弹性支承的连接螺栓是否紧固，有无松动现象。

A2.12接地：

检查弹性支撑接地螺栓是否松动，检查是否安全接地。

A2.13外观检查软管、管路和管接头以及通风软管的情况安装是否正确，有否损坏，特别是软管的情况（检查管套和连接件是否有损坏或磨损），如有必要，可更换。

A2.14检查风扇和电加热器的运行是否正常，声音是否正常，周围有无损坏和污物。

A2.15检查主轴与齿轮箱连接螺栓，机架与齿轮箱弹性支承的连接螺栓是否按厂家力矩紧固。

A3叶片

A3.1检查叶片的表面、根部和边缘有无损坏以及装配区域有无裂缝。

内部安装是否牢固，打开盖子，外观检查叶片内部，紧固松散的零件。

将叶片内部掉落的叶片残渣物进行清理。

A3.2根据力矩表抽样紧固叶片10%-20%的螺栓。

如果在随后的半年检查中发现某一螺母松动或未拧紧，必须拧紧所有的螺母。

必须通知东方汽轮机有限公司服务部门。

A3.3检查风电机叶片初始安装角是否改变。

A3.4检查叶片表面附翼有无损坏。

A3.5检查接地系统是否正常。

A3.6检查避雷针安装是否牢固，是否有断裂和腐蚀现象，以及叶片内部的避雷装置。

如果安装雷电计数器：

更换所有三个雷电计数卡（由服务部门判断），如果已有雷击记录，必须检查叶尖是否有损坏。

A4轮毂

A4.1检查轮毂表面有无腐蚀。

A4.2按厂家提供的力矩抽样紧固所有螺栓。

A4.3按设备生产厂家要求进行螺栓更换。

A4.4检查变桨矩系统有无异常情况。

A5导流罩

A5.1检查导流罩本体有无损坏。

A5.2检查导流罩与轮毂、导流角支架的连接螺栓,导流架与角支架的连接螺栓有无松动。

A5.3检查工作窗锁具有无异常。

A6主轴

A6.1检查主轴部件有无破损、磨损、腐蚀，螺栓有无松动、裂纹等现象。

A6.2检查主轴有无异常声音。

A6.3检查轴封有无泄漏，轴承两端轴封润滑情况。

A6.4按力矩表100%紧固主轴螺栓、轴套与机座螺栓。

A6.5检查转轴（前端和后盖）罩盖。

A6.6检查主轴自动润滑系统有无异常并按要求进行注油。

主轴轴承注油系统的油缸内装满油脂（缸体上标有油位上下限）。

注：

如果耗油量不同，检查油泵。

如果耗油量太少，检查是否看得见压力阀上的红色指针，如果看得见，证明注油系统被阻塞。

A6.7检查注油罐油位是否正常。

A6.8检查主轴与齿轮箱的连接情况。

A6.9清空油脂收集盘，外观检查有无油脂溢出。

注意：

溢出的油脂必须恰当处理。

A6.10检查油管在机架上固定是否牢靠；检查油管接头处是否卡住。

A7小滑环

A7.1清理小滑环。

小心地清理滑环接触面：

用干刷子先清理，再用95%以上的工业酒精彻底地喷涂，用脱脂棉签清除掉零星的污物，最后用压缩空气（气雾剂）去除其它污物，如有必要，用吹风机吹干。

A7.2检查小滑环磨损程度。

A7.3检查大小碳刷。

A7.4检查接地系统金属刷。

A7.5检查弹簧压力、支架、接线是否正常。

A7.6检查引线与刷架连接紧固螺栓是否松动。

A7.7检查插座是否松动。

检查拉杆紧力情况。

A8空气制动系统

A8.1检查叶尖制动块与主叶片是否复位。

A8.2检查液压缸及附件有无泄漏。

A8.3检查连接钢索是否牢固。

A8.4检查叶尖液压站电机工作是否正常。

A8.5检查液压站本体有无渗油，液压管有无磨损，电气接线端子有无松动。

A8.6检查旋转接合器工作是否正常。

A8.7检查相关阀件工作是否正常。

A8.8检查液压站系统压力是否正常。

A8.9检查叶尖液压站滤芯是否堵塞，必要时予以更换。

A9机械制动系统

A9.1检查接线端子有无松动。

A9.2检查制动盘和刹车片间隙，间隙不能超过厂家规定值。

刹车片厚度小于规定值时需要更换。

各公司制动盘和刹车片间隙最小宽度如下：

SIMESHD5：

1.25（+0；-0.1）mm

SvendborgBFSI332：

0.5（+0；-0.1）mm

ATEC：

0.5（+0；-0.1）mm

东汽自控公司：

0.5（+0；-0.1）mm

各公司刹车片最小厚度如下：

SIMESHD5：

5mm

SvendborgBFSI332：

包括母板19mm

ATEC：

5mm

东汽自控公司：

5mm

A9.3检查刹车盘表面是否有裂纹、划痕和碎片。

刹车盘上是否无油脂或油，如果刹车盘上有油脂或油，必须用刹车专用清洁剂清洗，或更换刹车片（有机垫片）或用合适的刹车专用清洁剂（熔结垫片）清理！

找出油污染的原因并消除。

如果刹车盘上有颗粒状突出的金属点，必须清除。

A9.4外观检查刹车卡钳，检查油是否泄漏。

密封系统，清除流出的润滑剂并清洁系统！

清空集油瓶（如果使用了的话）。

A9.5检查液压站各测点压力是否正常。

A9.6检查液压连接软管和液压缸的泄漏与磨损情况。

A9.7根据力矩表100%紧固机械制动器相应螺栓（齿轮箱与刹车器的连接螺栓）

A9.8检查液压油位是否正常。

A9.9按规定更新过滤器。

A9.10测量制动时间，并按规定进行调整。

A10联轴器

A10.1检查两个万向节点的运行情况，在一个固定点检查万向节径向和轴向窜动情况，如果在一个方向上运行位移大于厂家规定数值，应更新或修理万向接头。

A10.2检查万向节螺栓，用工具锁紧。

A10.3按照润滑表，给万向节润滑注油。

A10.4检查橡胶缓冲部件有无老化或损坏。

A10.5按厂家要求检查联轴器同心度。

A10.6联轴器钢性情况:

检查涂层上是否有裂纹，圆盘是否有变形及断裂现象。

A10.7检查标记线:

检查联轴器上的标记（记号笔划线）是否有错位现象。

A10.8检查止退螺栓，胀紧轴套上螺栓，胀紧螺栓是否按厂家要求力矩紧固。

All传感器

All.l检查电气传感器。

All.2检查偏航传感器。

检查偏航传感器安装是否牢固（间隙：

3-4mm）及其功能信号灯是否闪烁。

All.3检查转速传感器。

检查安装是否牢固（间隙3-4mm）以及主轴速度传感器的功能。

如果必要,清除溢出在传感器周围及其上的油脂。

检查安装是否牢固（间隙：

4-5mm），检测RPM速度传感器的功能，检查测速盘的情况。

All.4检查位移传感器。

All.5检查温度传感器。

观察主控器操作面板statusmenu-temperaturemenu中各部分显示的温度值是否与当时外界温度相符。

All.6检查压力传感器。

All.7检查振动传感器。

All.8检查方向传感器。

A11.9检查编码器。

检查安装是否牢固，检查轴跳动和联轴器间隙（最大径向跳动：

0.03mm），仅在出现变频器不寻常RPM信号（振荡）时，需要外观检查同心度。

检查接插件是否有松动。

仅在出现变频器不寻常RPM信号（振荡）时才拆卸编码器进行检查，同时必须重新调试变频器励磁。

A11.10检查风速仪/风向标将Parameters-outdoor-HeatingonX°/HeatingoffX°值更改为低于当前外界温度值后，在MITA控制柜内，用电流表检测197，198（160，161）端子（分别为1＃，2＃风速仪加热器）的电流有无变化（正常工作时为DC0.9A，＋24V）。

在检测完毕后，应将参数修改回原来参数。

A12偏航系统

A12.1检查偏航齿轮箱有无渗漏。

如渗漏，密封系统，清除流出的润滑剂并清洁系统。

A12.2根据力矩表对塔顶法兰的10%-20%螺栓进行抽样紧固。

A12.3根据力矩表对偏航系统螺栓进行100%紧固。

A12.4对偏航系统转动部分进行注油，油型、油量及间隔时间（每5年换一次油）按有关规定执行。

A12.5检查齿牙有无损坏，转动是否自如。

A12.6检查偏航齿圈，必要时需做均衡调整。

A12.7检查偏航电动机或偏