拱桥施工组织设计.docx

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拱桥施工组织设计

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S310线格福段道路改造及路面大修工程

K253+360拱桥

专

项

施

工

组

织

方

案

攀枝花公路桥梁工程有限公司

S310格福段道路改造及路面大修工程项目部

2012年4月13日

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K253+360拱桥施工组织设计方案

一、工程概略

（一）工程概略：

1、该桥位于S310线格福段道路改造工程一小河沟处（桩号为

K253+360）。

2、该桥设计荷载：

公路--Ⅰ级

桥面宽度：

净15+2*2.75米，总宽：

20.5米

地震烈度：

7度

3、该桥上部为一跨13米的实腹式圆弧板拱桥，下部为重力式U型

桥台；桥的矢跨比为1/2。

全桥纵坡为-0.43%，绕路中线旋转的双向横坡

为2%。

（二）自然地理状况

⒈地质、地貌

该处属第四系崭新统人工填筑层和更新统冰水堆积层，从上往下分别

为素填土层、漂石土层、卵石土层、粉质黏土层和强风化砂岩层。

（三）工程特色

1.因桥属于旧桥拆掉重修，且位于S310线，平常交通量较大，设计考虑分幅修筑，即在建新半幅桥时，旧桥仍需保证通车。

半幅新桥挖基础时，预留有3米的安全距离防备旧桥基础的扰动。

待新半桥施工完成，实现通车，并做好悬空处得防备后，方可拆掉旧桥，建设另半幅桥。

2.主要工程数目

（1）C20砼基础3，C20片石砼基础833.84m3，砂夹卵石回

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3

3

填（基础）：

628.54m，拱圈混凝土下部结构：

308.81m，拱座混凝土下

部结构：

3

3

砼人行道盖

m，砂夹卵石回填（护拱）：

570.93m，C30

板：

7.185m3，C20砼人行道：

103.95m3，C40砼桥面铺装：

54m3，防水

层FYT-1改良型防水涂料：

360m2，C30砼栏杆：

48m

二、施工详细目标

1．工期目标：

186天；

2．质量目标：

合格；

3．安全目标：

保证本工程无安全事故；

4．环境保护：

该工程施工活动对环境不污染、不损坏、水土不流失；

5．文明施工：

坚持文明施工，建立优秀社会形象。

三、编制依照

1、S310线格福段道路改造及路面大修工程施工设计图、合同文件等。

2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；《工程建设标准强迫性

条则（公路工程部分）》建标（2002）99号；《公路工程质量查验评定标

准》（土建工程）JTGF80/1-2004；

四、初步的施工进度计划

依据本桥的工程特色和攀枝花的天气特征，另为保证S310线格福段道路改造及路面大修工程段,工程施工范围内车俩通行,先施工扩宽部份工程,所以先施工加宽桥的部份.计划施工工期为186天，制定从2012年4月21日正式动工,2012年9月30日达成本工程所有工程内容。

1、施工准备工作：

自2012年3月20日至2012年9月30日。

2、新建半幅下部结构

2012年4月21日至2012年5月19日

3、新建半幅上部结构（护拱、侧墙及桥面铺装）

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2012年5月21日至2012年6月30日。

4、拆出旧桥

2012年7月1日至2012年7月5日。

5、后建半幅下部结构

2012年7月6日至2012年8月26日。

6、后建半幅上部结构（护拱、侧墙及桥面铺装）

2012年8月26日至2012年9月10日。

7、上部结构（人行道盖板、人行道及其余）

2012年9月8日至2012年9月30日。

五、施工组织计划

依据前述工程特色和初步施工计划安排，为此制定施工组织计划如

后。

（一）施工组织机构及劳动组织计划

1.施工组织机构

我公司在本工程推行项目经理负责制，全面执行本合同规定的权益和义务，下设工程科、质检科、工地试验室、机料科、财务科、安全环保科、行政科（包含后勤、内外协调）等职能部门，详细负责本工程施工组织和管理工作。

2.劳动组织计划

为保证本工程质量和工期，我公司将派有经验的施工队伍进驻施工现场。

在桥梁工程施工设置2个班组：

1.结构施工班组。

2.机械施工班组。

在施工顶峰期，劳动力不足时，一般劳动力雇用当地社会劳动力解决。

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施工范围区分

施工班

施工作业范围

组

结构施

本桥梁工程的所有结构砼、钢筋加工、钢筋安装及砌体

工班组

等

机械施

本桥梁工程所有需要机械设备的范围

工班组

只管作上述分工，但施工中在项目经理部的一致组织下，相互当合，共同协调，保证工程进度、质量。

（二）机械设备及检测仪器的配置

我项目经理部自备有常用的试验检测设备，由市公路检测中心负责检

测。

机械设备和试验、检测仪器以知足施工总工期和质量检测手段为前提。

主要机械设备配套成龙，努力提升机械化作业水平，发挥机械的最大优势，

以达到高质量、高速度和高效益之目的，拟投入本工程主要施工机械及拟

装备本工程主要的资料试验、丈量、质检仪器设备见附表。

（三）动工前准备

1.场所部署

见附后“施工总平面部署”。

2.暂时设备及资料采买

施工用电电源由建设单位供给，由施工单位接入配电室，同时自备柴

油发电机备用，施工用水采纳自来水。

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该桥梁工程用砂、碎石从攀钢环业公司购置，商品资料如钢材、水泥等产品从市内采买合格产品，用汽车运输至工地。

3.人员及机械设备进场

我公司已做好了施工进场准备工作，并对施工队伍做了详细部署，对进场施工机械做了充足的组织准备。

我们将动员全部力量，集中精力组织人员及机械设备进场，并仔细做好机械检修和试运行工作，保证其正式动工。

4.施工便道

利用原旧桥。

5.施工丈量和施工放样

工程技术人员在工程技术负责人的率领下，全面熟习施工图设计资料和合同文件，复核图纸和相关技术资料，认识工程特色、工期要乞降施工设备、劳动力和生活供给等。

并按“技术规范”、“施工设计图”和监理工程师要求展开施工丈量和放样工作。

我公司采纳电子全站仪和自动调平水平仪做现场丈量工作，仔细正确的做好丈量放线工作，并报监理工程师检查审批。

6.工程用料的查验和设计配合比的确定

施工前所有的砂石、水泥等资料及各样配合比都将经过业主指定的中心试验室查验、剖析认证，并求得最正确配合比，对填筑的土质类型取有代表性的土样进行塑液限指数、颗粒剖析、含水量、密度、标准击实和土的承载比等试验，并将上述试验成就资料报监理工程师审批。

7.挂牌施工

（1）所有施工管理人员一定挂牌上岗。

（2）在本工程的起终点和主要施工道路旁，建立标记牌，标记牌注明

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以下内容：

承包人名称、合同段的起止桩号、项目负责人及技术负责人的姓名、监理单位、主要工程概略等。

（四）、主要施工方法及举措：

因桥属于旧桥拆掉重修，且位于S310线，平常交通量较大，设计考虑分幅修筑，即在建新半幅桥时，旧桥仍需保证通车。

半幅新桥挖基础时，预留有3米的安全距离防备旧桥基础的扰动。

待新半桥施工完成，实现通车，并做好悬空处得防备后，方可拆掉旧桥，建设另半幅桥。

一）基础施工：

两桥台拱座均采纳C40钢筋砼进行增强。

桥台置于漂石土层，且保证埋深不小于1米，承载力为350Kpa，。

1、开挖基坑

①基坑开挖采纳机械开挖，并辅以人工找平。

基坑的开挖尺寸要求依据图纸的尺寸，支模及操作的要求，设置排水渠及集水坑的需要等要素确立。

②基坑的开挖坡度以保证边坡的稳固为原则，依据地质条件，开挖深度，现场的详细状况确立。

③基坑顶面设置防备地面水流入基坑的举措，如设置截水渠等。

④分幅挖基方案需在现场放样后，充足考虑旧桥安全通车的状况下制

定，若实地放样后两桥距离不足3米，可适合调整分幅宽度。

⑤基槽开挖后，待验基达成应立刻用C20砼关闭并下基。

2、开挖基坑到设计标高时对其进行强度查验，能否知足设计强度。

3、施工放样：

模板安装前，应先丈量放同基坑边四个角，技术员按

四个角放出基坑轮廊线，弹出墨线，放完后内部监理进行检查，合格后安

装模板。

4、模板安制：

采纳定型钢模板，扩大基础采纳大面积模板。

扩基模板应按轮廊墨线安装，模板采纳定型大模板，模板表面均需刷

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脱模剂。

模板安装不得与脚手架连结，免得惹起模板变形。

模板的各部支

撑，螺栓要坚固拧牢。

模板的各尺寸标高均应切合设计要求，按图纸和规

范施工，纵横轴线不得有误。

5、砼施工：

施工前将砂石料清理洁净（去除杂草、土块等），砼按配合比通知单

进行拌合。

各样资料数目过称计量，砼搅拌设专人监察控制。

浇注砼前模板内的杂物消除洁净，模板面洒水湿润，但模内不得有积

水。

砼灌输从低处开始逐层扩展高升，并保持水均分层。

振捣时使用插入

式振动器，其分层厚度为30cm。

振动器插入的距离以直线队列插捣时，

不得超出作用半径，振动器应尽量防止与模板发生碰撞。

二）、拱座施工

1.基础凿毛：

当基础砼强度达到设计强度时，基础顶面和拱座相接处凿毛，凿毛后冲洗掉剩余砼，并保温养生，直到拱座砼浇筑开始。

2.施工放样：

模板安装前，应先丈量放出拱座中轴线，技术员按轴线放出拱座轮廊线，弹出墨线，放完后内部监理进行检查，合格后安装模板。

3.模板安制：

采纳定型钢模板，拱座采纳大面板。

拱座模板应按轮廊墨线安装，模板采纳定型大模板，模板表面均需刷

脱模剂。

模板安装不得与脚手架连结，免得惹起模板变形。

模板的各部支撑，螺栓要坚固拧牢。

模板的各尺寸标高均应切合设计要求，按图氏和规范施工，纵横轴线不得有误。

4.钢筋安制：

钢筋进场应分批查收，应有出厂合格证。

并按分批进场、分批进行试验，且一定经过试验合格获取通知单方可下料制作。

钢筋在弯制前一定调

直除锈，钢筋调直后被擦伤的表面伤痕不该使钢筋的截面减少5%。

钢筋接头采纳双面搭接，焊接接头与钢筋曲折处不该小于10d，也不得位于最大弯矩处。

同一截面主筋搭接数目不超出主筋数目的50%。

在浇筑砼前，应付已安装好的钢筋进行检查，注意预埋主拱圈钢筋，

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填写检查记录，若有偏差应实时纠正。

在浇注砼时，应保证已安装好的钢筋不移位，在砼施工中不允许在钢筋上行走。

5.混凝土施工：

按砼配合比通知单进行施工。

各样资料数目过秤计量，砼搅拌设专人监察控制。

砼浇筑注连续进行，因故问歇时间不得超出同意间歇时间，在前层砼初凝前持续浇筑续层砼。

不然按施工缝办理。

浇筑达成后，实时包裹覆盖并洒水养生。

三）、拱圈施工：

工艺流程：

支架基底办理→支架安装→拱架安装→拱圈底模安装→钢筋绑扎→拱圈侧模安装→拱圈混凝土浇筑→侧模拆掉→底模、拱架拆掉→成品保养

拱圈施工采纳满堂支架施工，模板，拱架和支架设计及施工须严格依照《公路桥涵施工技术规范》的相关条款进行施工。

主拱圈施工时注意安全举措，采纳防落网。

1.施工放样：

施工满堂支架前对俩桥台支座进行施工放样，确立拱座地点，施工放样时要考虑拱桥的预拱度，预拱度由主拱圈及拱架弹性下沉与非弹性下沉等要素确立，拱顶预拱度δ0按L/400估量，其余各占按二次抛物线分派。

2.拱圈模板应按拱圈坐标值进行安装，模板采纳木制轻型模板，拱圈翼缘处采纳定型模板，模板表面均需刷脱模剂。

模板安装不得与脚手架连结，免得惹起模板变形。

模板的各部支撑，螺栓要坚固拧牢。

模板的各尺寸标高均应切合设计要求，按图纸和规范施工，纵横轴线不得有误。

3.钢筋安制：

钢筋进厂查收及实验应切合要求，加工安装钢筋必定要按图纸施工，主拱圈钢筋加工时必定要和台身预埋钢筋相焊接，焊接长度

必定要依照施工规范施工，待浇注混凝土完成后使其成为无绞拱。

在浇筑砼前，应付已安装好的钢筋进行检查，填写检查记录，若有偏差应实时纠正。

在浇柱砼时，应保证已安装好的钢筋不移位，在砼施工中不允许在钢

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筋上行走。

5.砼施工：

各样资料数目过秤计量，砼搅拌设专人监察控制。

浇注混

凝土时先对拱脚处与拱座联合部进行凿毛办理，并冲洗洁净，有效的与新混凝土联合。

模板要进行洒水湿润，但模内不得有积水按砼配合比通知单进行施工。

浇注混凝土以前应预埋拱上连续梁钢筋及立墙钢筋，浇注混凝土时应沿拱圈拱跨方向进行分段浇柱。

分段施工应以能使拱架受力对称，均匀和变形小为原则，拱式拱架设置在拱顶及拱脚处。

各段的接缝面应与

拱轴线垂直，各分段应预留问隔槽，其宽度为0、5-1、0.分段浇注时，各分段的混凝土应一次连续浇注完成，因故中止时，应浇注成垂直于拱轴的施工缝；间隔槽混凝土，应待拱圈分段浇注达成后且其强度达到75%设计强度和联合面按施工缝办理后，由拱脚向拱顶对称进行浇注。

拱顶及俩拱脚间隔槽混凝土应最后浇注。

封合龙温度知足设计要求，封合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力，拱圈的强度应达到设计要求。

混凝土浇注达成后强度达到85%以上时，方可卸落支架。

阶段均要进行施工观察，监控主拱圈的变形。

在卸落主拱圈支架以前一定回填台后砂砾土，压实度应达到90%以上，方可卸架。

7、新半幅桥施工完成，应在未安装防备的桥面侧聚积2米宽的沙袋，

建立显然的警告标记，夜晚还需安装红灯，保证车辆的行驶安全。

8、施工新半幅桥时注意预埋连结钢筋，最后在修另半幅结构时一同

浇筑，拱座处得连结钢筋做好采纳点焊连结。

9、混凝土养生、拆模及回填

为使拱圈的拱轴线切合设计要求，一定在安装支架和拱架时预留施工

拱度。

为防备施工缝出现裂痕，拱肋合龙温度应切合设计要求，如无设计规

准时，宜在气温靠近当地均匀温度时进行合龙。

对拱架变位状况应进行控制观察，发现超出同意值时，要实时采纳措

施予以调整。

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拱架立柱应安装在有足够承载力的地基上，立柱底端应设置垫木，防备施工中支架和拱架发生较大的沉陷。

混凝土浇筑后要合时在进行养生，防备混凝土开裂。

混凝土承载力到拆模要求后再进行拆模，而后按设计要求进行回填施工。

四）护拱施工

1.施工放样：

模板安装前，应先丈量放出护拱地点，在施工前对其地点高程复测检查，技术员按轴线放出护拱轮廊线，弹出墨线，放完后内部监理进行检查，合格后安装模板。

2.模板安装：

采纳定型钢模板。

护拱模板应按轮廊墨线安装，模板采纳定型模板，模板表面均需刷脱模剂。

模板安装不得与脚手架连结，免得惹起模板变形。

模板的各部支撑，螺栓重要固拧牢。

模板的各尺寸标高均应切合设计要求，按图纸和规范施工，纵横轴线不得有误。

3.砼施工：

浇注混凝土时先对与拱圈联合部进行清理办理，并冲洗洁净，有效的与新混凝土联合。

模板要进行洒水湿润，但模内不得有积水。

浇注前对预埋进行钢筋焊接，焊接长度应知足规范要求，浇注混凝土时应付称施工砼浇，筑注连续进行，因故间歇时间不得超出同意间歇时间，在前层砼初凝前持续浇筑续层砼。

不然按施工缝办理。

浇筑达成后，实时包裹覆盖并洒水养生。

五）立墙施工

1.施工放样：

模板安装前，应先丈量放出立墙地点，在施工前对其地点高程复测检查，技术员按轴线放出立墙轮廊线，弹出墨线，放完后内部监理进行检查，合格后安装模板。

2.模板安装：

采纳定型钢模板。

立墙模板应按轮廊墨线安装，模板采纳定型模板，模板表面均需刷脱模剂。

模板安装不得与脚手架连结，免得惹起模板变形。

模板的各部支撑，螺栓重要固拧牢。

模板的各尺寸标高均应切合设计要求，按图纸和规范施

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工，纵横轴线不得有误。

3.钢筋安制：

钢筋进厂查收及实验应切合设计要求，加工安装钢筋一

定要按图纸施工，立墙钢筋加工时必定要和主拱圈预埋钢筋相焊接，焊接长度必定要依照施工规范施工。

在浇筑砼前，应付已安装好的钢筋进行检查，填写检查记录，若有偏差应实时纠正。

在浇注砼时，应保证已安装好的钢筋不移位，在砼施工中不允许在钢筋上行走。

4.砼施工：

浇注混凝土时先对墙底处与拱圈联合部进行凿毛办理，并冲洗洁净，有效的与新混凝土联合。

模板要进行洒水湿润，但模内不得有积水。

浇注前对预埋进行钢筋焊接，焊接长度应知足规范要求，浇注混凝土时应付称施工砼浇，筑注连续进行，因故间歇时间不得超出同意间歇时间，在前层砼初凝前持续浇筑续层砼。

不然按施工缝办理。

浇筑达成后，实时包裹覆盖并洒水养生。

六）桥面铺装施工：

1、基本要求：

（1）为使桥面铺装与下边的混凝土构件密切联合，应付桥面铺装下边的混凝土凿毛，并用高压水冲洗洁净。

（2）若桥面设置钢筋网，应采纳举措保证其地点正确和保护层厚度。

浇筑混凝土时，施工人员及机具不得践踏在钢筋网上。

（3）浇筑桥面混凝土前，应在桥面范围内布点丈量高程，以确立浇筑后的铺装厚度。

（4）当进行混凝土桥面铺装时，应按图纸所示预留好伸缩缝工作槽。

当进行沥青混凝土铺装时，可不留伸缩缝预留工作槽，而在安装伸缩缝前先行切割沥青混凝土铺装所占的伸缩缝的地点。

（5）桥面铺装宜在全桥宽上同时进行，或经监理工程师的指示办理。

（6）桥面泄水孔进水口的部署应有益于桥面和渗透水的清除，其数目不得少于设计要求，出水口不得使水直接冲洗桥体。

2、质量检查：

质量查验应切合相关规范和附表的要求。

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桥面铺装实测项目

项次

检查项目

规定值或同意偏差

检查方法和频次

1

强度或压实度

在合格标准内

按附录B或D检查

以同梁体产生同样下扰变形的点为基

2

厚度（mm）

+10，-5

准点，丈量桥面浇筑前后相对高差：

每

100米测5处

高速

水泥砼

一级

IRI（m/km）

平坦度仪：

全桥每车道连续检测，每

平

公路

σ（mm）

3

整

100m计算IRI值或σ

IRI（m/km）

度

其余

σ（mm）

公路

最大空隙h（mm）

5

3米直尺：

每

100m测3处×3尺

4

横坡（%）

水泥混凝土

±

水平仪：

每

100m检查3个断面

沥青面层

5

抗滑结构深度

切合设计要求

砂铺法：

每

200m查3处

注

①桥长不足100m者按100m办理。

②对高速公路、一级公路上的小桥（中桥视状况）可并入路面进行评定。

七）桥面伸缩缝、栏杆施工：

1、安装桥面伸缩缝

伸缩装置安装采纳后嵌法施工，施工工艺流程：

桥面结构层整体

铺装→划线、切缝，去除伸缩装置范围内的铺装结构→安装前的查验工作

→伸缩装置就位、固定后拆掉定位装置→在混凝土接缝表面涂打基层→验

收合格后、浇筑伸缩装置范围内混凝土→养生→安装伸缩体。

2、安装人行道栏杆

在浇筑人行道边缘砼前，正确预留好人行道栏杆预埋孔。

安装立柱

和栏杆。

（五）、安全生产、环境保护

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安全工作是搞好生产的重要要素，关系到国家、公司和员工的根本利

益。

所以，在施工过程中，一定仔细贯彻“安全第一、预防为主”的目标，

宽泛应用安全系统工程和事故剖析方法，严格控制和防备各样伤亡事故。

1.成立安全保证系统，项目部成立以项目经理为组长的安全领导小组，各工程队设专职安技员，再由工程队长直接领导，负责工地内的安全管理工作。

2.安全教育和培训

a.对新进场的工人进行安全生产教育和培训，经查核合格后，方允许进入操作岗位。

b.建立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动状况，并对员工进行安全教育和安全宣传活动。

3.落实安全责任制，拟订安全管理的各项规章制度。

4.各项安全技术举措：

a.按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。

b.所有施工设备和机具在使用前一定由专职人员负责进行检查、维修、保养，保证优秀的机械状况。

c.夜间施工要有优秀的照明设备，危险地段设置危险标记和慢行标记。

d.增强安全防备，设置安全防备标记。

e.抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器械的安全。

f.安全用电，严格按相关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器械禁止使用。

5.环境保护举措

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（1）熟习和恪守环境保护法。

（2）不乱挖乱弃，弃土应运至指定地址堆弃。

（3）生产废水、建筑废料垃圾不可以污染四周水源、农田等，要集中后特意办理。

（4）注意保护绿色植被和生态环境。

（六）、.质量、工期保证举措

（一）质量保证举措

质量是公司的信用与生命，的确保证质量是我公司的一向主旨，我公

司将按ISO9001”质量系统严格管理。

为保证工程质量，在施工中除严格

依照“技术规范”要求，仔细执行业主及监理工程师相关质量问题的指令

外，本项目经理部将采纳以下举措：

1.展开全面全员质量

抓好全员员工的质量教育，增强全员质量意识，坚固建立“百年大计，质量第一”的思想，从用于工程的全部建筑资料的采买供给、质查查收的各个工序的施工生产过程，完工查收等全过程管理，用优秀的工作质量来保证工序质量。

把全员质量管理的思想、