国际海上货运代理理论与实务课后选择题.docx

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国际海上货运代理理论与实务课后选择题

第一章国际海上货物运输概述:

  【练习题与思考题】

  一、单项选择题

  1.我国某出口商托运一票货物通过海运去长滩(LongBeach,USA),

  通常应选择()航线。

  2.根据《国际海运危险货物规如此》的规定,油漆、清漆属于()类的

  危险品。

  3.国际海事组织目前下设()个委员会。

  4.以下组织中,()和其他三者的根本性质不一样。

  5.目前国际海上货物运输业务中,集装箱货物通常选择由()进展

  运输。

  一、判断题

  1.货物积载因数的大小说明货物的轻重程度。

()

  2.国际海事组织IMO是政府间的国际组织,是联合国在海事方面的一

  个技术咨询和海运立法机构,《国际海运危险货物规如此》就是IMO制订

  的。

()

  3.液体危险货物的闪点越低,说明其危险性越大。

()

  4.《国际危规》规定,危险货物的所有标志均须满足至少一个月海水浸

  泡后,既不脱落又清晰可辨。

()

  5.按照港口费收规定和运价本规定,通常将单件重量为9吨以上的货物

  称为重件货物;将长度超过5米的货物视为长大件货物。

()

  三、多项选择题

  1.准确计量货物对货物运输有着非常重要的意义,如下说法中错误的

  有()。

  A.货物的量尺体积取货物外形平均长、宽、高的乘积

  2.现代海上运输的特征是船舶的()。

  3.班轮公会限制或调节班轮公会内部相互竞争的主要手段有()等。

  4.为了促进海上货物运输事业的开展,逐步形成和开展并沿袭至今的特

  殊制度包括()等。

  5.属于《国际危规》危险品九大类分类类别的包括()。

  四、问答题

  1.请简述国际海上货物运输的根本特点。

  2.在对海上货物承运人进展选择时,主要应考虑哪些问题?

  参考答案:

  一、单项选择

  1、A2、C3、B4、A5、B

  二、判断

  1、F2、T3、T4、F5、F

  三、多项选择

  1、ACD

  2、BCD

  3、AD

  4、ABCD

  5、ABCD

  四、略

第二章集装箱运输根底知识:

  【练习题与思考题】

 一、单项选择题

  1.集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是:

40英尺、8英尺、9.5英尺,

  这种集装箱是()。

  2.国际海运集装箱按用途可以分成不同类型的集装箱,其中“OT〞代

  表()。

  3.LCL--FCL货物交接的运输条款包括()。

  4.以下术语中,()是典型的集装箱租赁合同条款。

  5.集装箱箱号“COSU800121固〞中,最后一位的“5〞为()。

二、判断题

  1.S.O.C箱通常没有箱主代号。

()

  2.海运集装箱货物交接的主要方式是CY--CY。

()

  3.在国际海上集装箱货物运输中,冷藏货物装箱期间,承运人无需负责

  保持冷藏装置的正常运转,以达到装载冷藏货所要求的温度。

()

  4.在集装箱运输中,“TEU〞和“FEU〞二者在集装箱船的载箱量、港

  口集装箱吞吐量、允许装载的货物重量和体积等方面都按照两倍关系来进展

  计算。

()

  5.在单航次租箱中,如果交箱地的租箱市场行情高于还箱地的行情,如此

  租箱人除须按约定支付租金外,还须额外支付提箱费和还箱费。

()

三、多项选择题

  1.货主或委托货代到码头堆场提空箱时,通常与堆场业务人员一起对集

  装箱进展检查。

检查的主要内容包括()。

  A.集装箱外部是否有损伤、变形、破口等异样

  B.集装箱箱门能否做270。

开启

  2.通常海运集装箱有三种租赁形式,包括()。

  3.通常,对集装箱的检查应包括()等方面。

  4.散装集装箱主要用于运输()等货物。

  5.在集装箱核对号计算中箱主代码字母的等效数字中,不包括()。

 四、问答题

  1.请简述用于海上货物运输的集装箱应具备的根本条件。

  2.试简述“整箱货〞与“拼箱货〞的根本概念,并请说明它们之间的区

  别与联系。

  参考答案

  一、单项选择

  1、B2、C3、C4、C5、C

  二、判断

  1、T2、T3、T4、F5、T

  三、多项选择

  1、ABCD

  2、BCD

  3、ABCD

  4、ABC

  5、BD

  四、略

第三章国际版论货物运输:

  【练习题与思考题】

  一、单项选择题

  1.如下属于集装箱出口货运特有的单证是()。

  2.在国际海上集装箱班轮运输中,运价本中没有的内容是()。

  式向美国海关递交()。

  4.卸货地订舱的货物通常称为()。

  5.美国海关AMS规如此,船公司或无船承运人在()前24小时应以电

  子数据方式向美国海关递交载货清单。

 二、判断题

  1.承运人一旦对托运人货物运输申请给予承诺,如此货物运输合同订

  立。

()

  2.根据各国的管理规定(如果有的话),国际海上货运代理人通常也可

  与班轮公司签订协议运价。

()

  3.集装箱装箱单是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据,

  每个载货集装箱都要制作这样的单据,它是根据计划装进集装箱内的货物制

  作的。

()

  4.中美之间的无船承运业务,不仅要遵守中国国务院颁布的《国际海运

  条例》,同时也要遵守美国有关法律、法规的规定。

()

  5.通常,混拼运输方式比直拼运输方式在运输路线、相关手续、收费项

  目和费用等方面更为简单、更为节省。

()

  三、多项选择题

  1.国际货运代理企业在海运拼箱货的操作中,如下表述正确的

  有()。

  A.拼箱货操作一般不能承受指定货(即指定船公司的货物)

  B.拼箱货操作一般应承受指定货(即指定船公司的货物)

  2.在国际海上集装箱运输中,运输危险货物时应使用的单据是()。

  D.集装箱装运危险货物装箱证明书(装箱证明)

  3.当()等情况发生时,必须凭全套正本提单才能提取货物。

  4.集装箱运输中,在装卸两港都有使用的单证主要包括()。

  5.“自动舱单系统〞针对没有按照规如此办理相关手续的申报主体设置了

  三重惩罚制度,其中包括()等。

  四、问答题

  1.试分析“货运代理人〞与“无船承运人〞两者之间的主要区别与

  联系。

  2.请简述拼箱货物集拼业务流程与涉与的相关核心单证。

  参考答案

  一、单项选择

  1、B2、B3、B4、A5、B

  二、判断

  1、T2、T3、F4、T5、F

  三、多项选择

  1、AD

  2、ABCD

  3、AC

  4、BC

  5、ABD

  四、略

第四章班轮提单与海运单:

 【练习题与思考题】

  1.海运单是()。

  2.提单收货人栏记载:

“TOTHEHOLDER.〞这明确(

  C.收货人是“TOTHEHOLDER.〞公司

  3.依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间是(

  4.一件毛重150公斤,实际价值(提单上未注明)为1000SDR的货物,

  在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任。

根据《维斯比规如此》

  的规定,承运人赔偿限额为()。

  C.800SDRD.1000SDR

  5.()是承运人表示在货物或集装箱外表状况良好的条件下承受货物

  或集装箱,并同意按照提单所列条款,将货物或集装箱从装运港或起运地运

  往卸货港或交货地,把货物交付给收货人的责任的条款。

  二、判断题

  1.提单作为货物收据的法律效力,在不同的当事人之间不尽相

  同。

()

  2.提单的空白背书,是指在提单背面不作任何背书。

()

  3.根据我国海商法,收货人未在规定的时间内就货物损坏书面通知承运

  人,视为承运人已经按照运输单证的记载交付以与货物状况良好的初步证

  据。

()

  4.海运单虽然是一种不可转让的单证,但也必须由发货人转让给收货

  人,以便收货人以此为凭证要求承运人交付货物。

()

  5.我国同时参加了《海牙规如此》、《维斯比规如此》和《汉堡规如此》,我国

  的《海商法》对这三个规如此做了全面吸收。

()

  三、多项选择题

  1.依据我国海商法的规定,承运人对如下()原因造成的货损不负

  责任。

  2.可以用来表示正本提单第一联的方式有()。

  A.1stORIGINALB.1StCOPY

  C.DUPLICATED.FIRSTORIGINAL

  3.承运人凭保函签发清洁提单所带来的风险有()。

  4.根据我国《海商法》的相关规定,提单记载通常应包括()等

  事项。

  5.提单必须经签署才产生效力,

  四、问答题

  有权签发提单的人包括()等。

  1.请简述提单的定义与主要功能。

  2.请简述《海牙规如此》下的承运人适航义务。

  一、单项选择

  1、A2、B3、A4、B5、A

  二、判断

  1、T2、F3、T4、F5、F

  三、多项选择

  1、CD

  2、AD

  3、ABCD

  4、ABC

  5、ABC

  四、略

 第五章班轮运价与运费:

  【练习题与思考题】

 一、单项选择题

  1.集装箱的使用超出了免费使用期时,承运人应向集装箱使用者收取()

  2.按商品的FOB价格的一定百分比计收的集装箱运输附加费是()。

  3.FAK费率是指()。

  4.承运人在提单中列明有关运价本的条款,说明承运人的运价本与提单

  正面所记载的运价不一致时()。

  5.如果单件货物既超长又超重,如此超长与超重附加费通常()计收。

二、判断题

  1.按照港口规定和运价本的规定,通常将单件重量为5吨以上的货物称

  为重件货,计收超重附加费。

()

  2.船舶运输航次本钱应包括船舶的资本本钱、航次营运本钱和航次变动

  本钱。

()

  3.班轮运价按制定形式划分,可分为单项费率运价、等级运价和航线运

  价。

()

  4.在国际海上运输中,托运人托运一件货物。

货物的重量为0.7吨,体

  积为0.8立方米,通常其运费吨就是0.8。

()

  5.实践中有时会将根本运费和附加费合并在一起,以包干费(allin

  freight)的形式计收运费。

此时的运价称为包干费率,又称“全包价〞(allin

  rate,A.I.R)。

  三、计算题

  1.某票货从X家港出口到欧洲费力克斯托,经某某转船。

2×20'FCL,

  某某到费力克斯托的费率是USD1850.00/20',X家港经某某转船,其费率

  在某某直达费力克斯托的费率根底上加USD100/20',另有货币贬值附加费

  10%,燃油附加费5%。

问:

托运人应支付多少运费?

  2.某批货物的FOB价格为9000USD,从价系数Ad.Val.为lo%,试

  求该票货物的CFR价格和CIF价格?

  一、单项选择

  1、A2、C3、B4、A5、A

  二、判断

  1、T2、T3、T4、T5、T

  三、计算

  1、解答:

运费=费率×箱数

  =【(1850+100)×(1+10%+5%)】×2

  =1950×1.15×2

  =美元

  2、解答:

由题意可知运费=9000*10%=900美元

  如此CFR=FOB+运费=9000+900

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