新能源汽车付费式延长保修定价研究李冬梅52同名43700.docx
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新能源汽车付费式延长保修定价研究李冬梅52同名43700
新能源汽车付费式延长保修定价研究-李冬梅-2016-5-2（同名43700）
工程硕士学位论文选题报告
及论文工作计划
课题名称新能源汽车付费式延长保修定价研究
学号****
姓名****
专业领域车辆工程
所在院、系汽车学院
校内导师****
校外导师王华
选题时间2016年5月15日
同济大学研究生院
2016年5月15日
课题来源、选题依据和背景情况、课题研究目的、工程应用价值
我国汽车行业正在从销量竞争型向服务竞争型转变，当我们进入汽车成熟市场阶段时候，服务的重要性将彰显出来。
汽车延长保修服务作为当前汽车品牌商争先恐后争取业务，可以有效的维系老客户，转换新客户，保持稳定的售后市场维修额，减少出保修后的客户流失，提升品牌的市场竞争力和市场占有率。
近两年，汽车经销商面临生存危机，大批的中端品牌4S店关门，转型，曾经在行业内传为佳话的广汽本田4S店开店三个月收回成本的“好时代”已经过去。
主要原因，一是运营成本、土地成本、人力成本大幅度上涨，直接提升了4S店的固定支出成本，二是汽车经销商网点的日趋密集和车市增幅的回落，同时国家平行进口车市场的开放，让4S店面临沉重的销售盈利负担，三则是品牌零件外销网络模式、快修连锁如博世车联等快速崛起，开始抢占4S店的市场份额，造成原厂保修期结束之后的客户严重流失。
一直以来，汽车品牌发展模式是建立汽车品牌经销商，即4S店，通过整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈为一体化服务大众。
汽车品牌商发展这些服务类业务需要与消费者直接接触的4S店来完成，在这样的经济形势下，付费式延长保修服务在这几年蓬勃发展起来。
付费式延长保修是指保修期已经结束的客户通过付费形式向延长保修服务提供商提供与原厂相同或有所区别的有偿保修服务，是原厂保修的一种服务延伸，以解决产品保修期满后的维修难题。
对消费者来说，付费式延长保修可以给消费者提供延伸服务的保障，消费者可以灵活的选择购买延长保修的服务时间和服务内容（如总成件延长保修或整车延长保修、如新车购车时候购买或即将出保前购买），消费者需要支付一定的费用负责未来可能发生的维修故障，以便车辆一旦发生故障，维修费用可能远远超过所支付的延长保修费用。
对经销商来说，经销商是延长保修服务的销售方和服务提供者，一是增加了利润来源，二是通过保修服务所产生的维修费用，提升了售后营业收入。
由于延长保修服务一般是按照规定在4S店进行保养维修，也是一项非常有效的措施防止客户流失，提升常客数，保障售后维修利润。
同时，汽车市场的格局也不停在变化，传统汽车使用的燃料为一次性能源，开发使用后便不可再生，全球能源消耗的剧增，加速了全球矿物能源的枯竭，排放废气污染造成的环境污染让我们的生活蓝天不在，新能源汽车作为相较传统汽车发展的另外一大市场，成为各家品牌商争相发展和侵占市场份额的有一大香饽饽，在刚刚过去的2016年北京国际车展上，新能源汽车展出近200台，占总展出量的五分之一，2015年汽车销售总量约2000万台，新能源汽车占比不足2%，国家计划在2020年新能源汽车销量达到500万台，新能源汽车发展的新技术质量稳定性如何，将关系我们每一位。
目前整车厂、经销商集团本身、第三方延保机构都已经开展了延长保修服务，并渗漏在日常业务中。
新能源汽车除了品牌商提供针对电瓶、电机、电控的部件有区别于传统汽车的保修以外，进入市场时间不长，付费式延保服务还未正式推出，整车厂对延长保修服务所必须的故障成本数据还不足，新能源汽车的延长保修服务还需要更加深入的分析和探究。
二、文献综述（参考文献30篇以上，其中外文参考文献不少于10篇）
国内外研究现状、发展动态（不少于1000字）
在品质量保证和保修方面，近几年的文献“电子质量”、“可靠性设计”、“中国设备工程”、“质量管理”等主要学术和质量杂志中有上百篇相关文献[1-6]，主要是对产品保修、维修和综合设备管理工作中的实际问题提出的技术解决指导意见，相关汽车相关及电子电器行业售后服务的中外书籍中，对产品售后服务性质、服务流程设计、服务体制和设施等方面的内容作了主要论述[7-8]。
刘子先对产品质量保证问题进行初步探究并发表了研究成果[9]，于俭对产品质量保证战略进行了概括性的阐述[10]。
国内家电延长保修延长服务开始的时间比汽车行业延长保修服务要早很多，在家电延长保修服务方面，李颖对电器延保服务和国家三包的区别做了详细的阐述，解释了延长保修服务的使用范围[11]。
张卫星等人研究了消费者对家电延保的感知风险对延长保修服务的购买影响[12]。
孙庆峰在“汽车维修”上介绍了什么是汽车延长保修和汽车延长保修的优越性，简单分析了汽车延长保修服务的外部发展环境[13]。
2010年任中杰对汽车延长保修服务策略进行了较为深入的研究，对汽车延长保修的发展环境和发展前景进行了阐述，并对汽车延长保修服务策略进行了详细的研究[14]。
国内这几年的延长保修服务风声水起，发达国家在产品质量和保修方面研究较早，已经在国家政策与法律、产品维修与服务等领域，尤其是技术、定量成本分析等方面取得了显著研究成果。
20世界80年代M.M.Lele、S.D.Cope、P.H.Ritchken和Quelch等人在重要管理杂志上发表论文，消费者在消费前会更加关注产品的维修成本以及产品保证条款[15]，这两个因素是极为重要的，会对汽车品牌产生非常大影响。
今年来，国际上主要技术和管理杂志上也有很多关于汽车延长保修的年限和定价可行性分析的报告，如Musakwa从这两方面深入的分析了延长保修年限和定价范围的分析[16]。
林三君也曾经提到美国延保服务是受到一些州级保险监管机构的监管[17]，也有一些州是通过了基于服务另通行业协会（SCIC）延保标准法案的法律，健全的监管制度和监管机构能够为汽车延保市场的发展提供坚实的报站个，同时维护消费者的政党权益提供了有效途径。
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40-42.
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[7]（美）玛丽安·伯克·伍德.营销计划手册[M].上海：
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[8]丁卓.汽车售后服务管理[M].北京：
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[9]刘子先,余瑜,刘旭.对我国企业产品保证管理的几点思考[J].科学学与科学技术管理,2004,05:
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[10]于俭.对产品保证战略问题的研究[J].杭州电子科技大学学报（社会科学版）,2006,03:
117-121.
[11]李颖.电器“延保”与“三包”有何区别[J].中国质量万里行.2013（07）
[12]张卫星,汪浪.感知风险对家电延保购买的影响研究[J].中国商贸,2012,No.53207:
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[13]孙庆峰.“汽车延保”——我国汽车维修的新趋势[J].汽车维修,2007,No.13301:
2-3.
[14]任中杰.乘用车延长保修服务策略研究——以上海地区为研究对象[D].同济大学.2010
[15]Lele,M.M.&U.S.Karmarker.GoodProductSupportisSmartMarketing[J].HarvardBusinessReview,1993（61）:
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[16]FidelisT.Musakwa（2015）.PricingAMotorEstentedWarrantyWith
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[17]林山君,郑伟.汽车延保市场商业模式[J].中国金融,2014,No.78410:
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[18]王述琳，于菲菲.浅析中国延保服务市场[J].商品与质量，2011
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[29]Murthy.D.N.P.&I.Djamaludin.NewProductWarranty:
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[30]拉姆（C.W.Lamb）等著.市场营销学[M].北京：
北京大学出版社，2003
三、研究内容
1．主要研究内容及拟关键技术
1）新能源汽车理论研究基础：
A.新能源汽车系统与故障分析
B.新能源汽车主要部件可靠性工程理论研究
C.定价方法研究
2）延长保修定价方法研究:
A.家用电器的延长保修的发展情况
B.汽车延长服务的发展情况
3）新能源汽车定价方法研究：
A.定价方法的确定
B.需求对价格的影响研究
C.保修故障成本估算
2．拟采取的研究方法、技术路线、实施方案及可行性分析
1）研究方法：
文献研究法
调查法
定量分析法
数量研究法
问卷调查
3．预期目标
A．利用问卷调查得出各细分市场用户对价格的接受度
B.细分新能源汽车市场，能建立随需求变化而变动的定价体制
四、研究基础
1．所需工程技术、研究条件
理论基础：
学习了定价理论，延长保修行业的市场细分，新能源汽车分类，故障成本估算等
实践基础：
在BMW经销店工作，对于传统车辆保修故障成本有统计数据，汽车延长保修服务渗透在日常工作中
2．所需经费，包含经费来源、开支预算（工程设备、材料须填写名称、规格、数量）
A.延长保修定价问卷调查1000份，约500元，自费
B.访店不少于三家经销商，提取数据，1000元，自费
C.调研机构数据购买，2000元，自费
五、工作计划
序号
阶段及内容
工作量估计
（时数）
起讫日期
阶段成果形式
1
2
3
4
5
6
7
确定论文题目，撰写开题报告，复习有关理论知识
完成新能源汽车常见故障分析
完成延长保修市场定价调查
整合中期报告
汽车品牌保修成本计算汇总，至少三家
新能源汽车定价方法模型的建立
整合资料，书写论文，准备答辩
100
200
200
50
150
200
50
2016．3.1-2016.4.30
2016.5.1-2016.8.31
2016.9.1-2016.10.31
2016.11.01-2016.11.15
2016.11.15-2017.1.31
2017.2.1-2017.3.31
2017.4.1-2017.5.51
书写开题报告
故障分析报告
调查数据报告
中期报告
细分品牌保修成本价格计算
完整模型框架
完成项目及论文
合计
不少于2300
同济大学工程硕士学位论文选题报告评分表
评审项目
权重
评分标准
得分
（百分制）
一、选题依据
（A）
30%
80-100分
直接来源于生产实际或具有明确具体的工程背景，研究内容有较好的实际应用价值
60-80分
一定程度上来源于生产实际或具有一定的工程背景，研究内容有一定的实际应用价值
60分以下
脱离生产实际，无实际应用价值
二、理论基础和专门知识
（B）
20%
80-100分
较好的掌握本专业的基础理论和系统的专门知识
60-80分
基本掌握基础理论和专门知识
60分以下
未能掌握基础理论和专门知识
三、选题难度及先进性
（C）
30%
80-100分
研究课题具有较高的技术难度、先进性和工作量，充分体现出综合运用科学理论、技术、方法和手段解决工程实际问题的能力
60-80分
研究课题具有一定的技术难度、先进性和工作量
60分以下
研究课题不符合本领域的发展方向，先进性不明显，难度不大
四、文字表达
（D）
10%
80-100分
条理清晰，分析严谨，文笔流畅
60-80分
条理较好，层次分明，文笔较流畅
60分以下
写作能力较差
五、口头报告
（E）
10%
80-100分
思路清晰、逻辑性强、表述清楚
60-80分
基本概念清晰、层次分明、表述较清楚
60分以下
表述较差
总分
总分=0.3A+0.2B+0.3C+0.1D+0.1E
备注：
评审专家只对五项指标每一项的最后一栏内打分（百分制），不必计算总分。
评审小组组成：
组成
姓名
职称
单位
签字
导师
成员
注：
此评分表作为工程硕士研究生课程成绩单必备的材料之一
年月日
六、评审意见
导师（或导师组）对本课题的评价
导师签名
年月日
评审小组的审查结论
组长组员
年月日
工程领域领导小组意见
负责人签名
年月日
升级会员 