交通运输运输大巷与皮带下山联络巷维修安全技术措施.docx
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交通运输运输大巷与皮带下山联络巷维修安全技术措施
-465皮带联巷维修安全技术措施
我矿在2011年10月28日进行停工整顿,在整顿期间,矿井停止了对-465内水仓的加固维修工作。
2011年12月4日,根据河南煤业化工集团[2011]1129号《河南煤业化工高瓦斯和煤与瓦斯突出矿井采掘工作面复工复产验收实施办法》及《安阳永安煤业有限公司矿井复工安全措施》在复工前对各施工地点的作业规程及安全技术措施进行重新编制、会审、贯彻学习、考试的要求,现对《-465皮带联巷架棚安全技术措施》进行重新编制、会审、贯彻学习、考试。
一、工程概况
-465皮带联巷主要用于矿井通风、行人、运输,该巷道为平巷;受采动影响,底板底鼓严重,巷道变形,影响运输、通风。
原断面:
3100mm×2950mm,现断面为:
宽1500mm~2200mm,高1400mm~1700mm。
本次维修长度共40m。
详见施工区段平面图(图一),该工程还剩架棚8m,落底和打水沟40m。
二、支护形式和规格尺寸
支护形式:
采用U29型钢棚半圆拱型支护,柱腿底部连接板和帮部连接板之间加强肋。
规格尺寸:
断面设计3500mm×3000mm,底下净宽3900mm,柱窝深250mm;棚距500mm(交岔口前后5棚内棚距400mm);柱腿与拱梁接口搭接400mm,使用3个U型棚卡缆卡牢(间距80mm);顶帮用1300mm×1800mm的金属网片罩严,网与网之间搭接200mm,搭接处每隔200mm用14#铁丝对角捆紧绑牢;金属网片外用铁背板背牢,每棚16块,间距500mm,每块铁背板用两道14#铁丝与金属网捆绑牢固;相邻两棚使用连接板连接,连接板每棚5个,梁顶一个,两帮柱腿腰线点往下1000mm处各一个、腰线点往上100mm处各一个。
铁背板与连接板都必须要整体沿巷道方向成一条直线,且平行于底板。
强肋用U型钢截取制作,长度1200mm,固定时使用2个旧U型棚卡缆。
详见煤巷段支护断面图(图二)。
水沟尺寸300mm×300mm。
三、施工材料及工具
本次施工所需材料:
金属网片1800mm×1300mm,阻燃网片2000mm×1200mm,14#铁丝,U29型钢棚支架(梁长4321mm、柱腿长2513mm),背木,U型棚卡缆,连接板,前探梁及专用卡子,单体支柱,钢管,铁链,铁锹,钎子,425#水泥,石子等。
施工工具一览表:
序号
名称
数量
序号
名称
数量
1
坡度规
1个
7
风镐
3个
2
扳子
3把
8
钳子
3把
3
手镐
3把
9
大锤
1把
4
风动扳手
1把
10
剁斧
1把
5
锹
8把
11
钎子
2个
6
钢筋钳
1个
四、施工方法
1、破岩(煤)方式:
风镐或手镐。
装岩(煤)方式:
人工装岩。
2、循环进度:
架棚每班进尺0.5m,日进尺:
1.5m;落底每班5m,每日15m;打水沟每班10m,每日30m。
3、架棚施工方法
(1)施工前,先进行敲帮问顶,在确定顶板安全的情况下,进行扩修。
(2)开口时,根据现场实际情况,使用无缝钢管平台。
无缝钢管平台搭设方法:
用40T刮板链将4根2寸无缝钢管平行吊挂于U型钢棚支架上,链条用刮板链卡连接,并用螺丝上紧,在无缝钢管上铺设木板搭设而成,钢管两端必须设防脱耳环。
木板厚度为50mm、宽度不小于200mm、长度比两钢管间间距长600mm,木板伸出钢管两侧各300mm,木板与无缝钢管间必须用铁丝连接牢固,不得出现木板滑动现象。
(3)先在旧棚之间挑顶,挑够顶梁规格后迅速上顶梁,顶梁用1根2.8m单体液压支柱临时支护;然后扩两帮,扩够柱腿规格后栽柱腿,拱梁与柱腿中腰线找正,按规定值搭接后用风动扳手上U型棚卡缆。
(4)拆旧棚时,拆掉柱腿前先用1根2.8m单体液压支柱顶住顶梁,然后拆柱腿,最后拆顶梁。
扩够顶、帮规格后,用金属网片罩严、铁背板背牢。
(5)扩够5棚后,采用前探梁超前临时支护:
前探梁为三道3000mmπ型钢梁,布置在巷道拱顶及两侧,每道钢梁用两个专用卡子固定在拱梁上。
旧棚拆除、扩够拱顶规格后,及时前移前探梁,用背木超前护顶。
上拱梁时中腰线找正,连接板固定后用金属网片罩严、铁背板背牢,再进行架设柱腿工作。
详见前探梁平、剖面图(图三)
(6)喷浆。
喷射顺序为先墙后拱,从墙基开始自下而上进行,喷枪头与受喷面应保持垂直,喷枪头与受喷面的垂直距离约1m~2m为宜。
4、运输路线:
运支护材料路线:
地面→井底车场→轨道下山→-465运输大巷→施工地点
出煤路线:
施工地点→-465运输大巷→轨道下山→井底车场→地面
5、施工工艺流程:
架棚工艺流程:
敲帮问顶→临时支护→铺道→除去破裂浆皮→拆旧棚→架新棚→出货→喷浆→文明施工
打水沟工艺流程:
挖水沟-→底部砼浇筑-→抹平-→水沟两壁立模-→两壁砼浇筑-→拆模-→养护
五、施工工程质量标准
1、喷射混凝土质量标准:
(1)喷浆料要拌匀,喷面要平、严、实,严禁赤脚、穿裙现象。
保证混凝土强度达到C20,425#水泥、砂子、石子配比为1:
2:
2(1m3C20:
8袋水泥:
半车沙子:
1车石子)。
(2)U型钢巷道设计喷浆厚度100mm以上,以覆盖U型钢棚外沿为宜,喷浆前两帮基础要控制到底,要求平直,严禁赤脚现象。
(3)混凝土检验方法:
用取芯钻在喷浆完成后的混凝土上取芯,送至有资质的相关单位进行检验。
2、文明生产标准:
(1)巷道内无淤泥积水、无脏杂物和废旧物料、无积(煤、岩)尘、无尾工。
(2)所有分层码放的材料,必须保证一头齐、外侧齐。
(3)每种材料旁必须有标志牌,标志牌必须统一,巷道内的所有牌板必须吊挂整齐,放置在一起的牌板必须保证上沿齐,且牌板上不允许有浮尘。
(4)无杂拌道,轨枕无浮离、空吊板现象。
(5)拆掉材料及杂物必须及时清理。
3、扩修架棚及铺道质量标准
检查项目
质量标准及允许偏差
合格(mm)
优良(mm)
保
证
项
目
支架及其构件、配件的材质、规格、强度
锚杆、锚索及配件、网、梁等支护材料的材质、品种、规格、结构、强度
必须符合设计要求和有关标准的规定
基
本
项
目
净宽
0~+100
0~+80
净高
-30~+100
0~+100
连接板和铁背板的位置和数量
不符合设计要求的不超过两处
均符合设计要求
铁背板安装
80%以上的铁背板背紧背牢,排列位置和数量基本符合设计要求。
全部铁背板背紧背牢,排列位置和数量均符合设计要求。
支架柱窝深度
柱窝应到实底,其深度不小于设计30mm。
柱窝应到实底,其深度符合设计要求。
允
许
偏
差
项
目
检查项目
质量要求及允许偏差
支架梁水平
≤50
支架扭矩
≤100
棚梁接口离合、错位
≤5
支架间距
±100
柱腿与顶梁搭接长度
-30
卡缆螺栓扭矩
≤5%
中腰线
±30
道轨轨距
≤5
道轨间隙、高低、左右
≤2
枕木间距
≤50
4、打水沟质量标准
(1)施工时,水沟底部距腰线1850mm,宽为600mm。
(2)水沟浇筑后下平面距腰线1750mm,上平面距腰线1450mm。
(3)施工时水沟要整体一条线,保证水流畅通,避免出现折弯。
浇筑时要用震动棒捣固混凝土,防止水沟表面出现麻面。
(4)混凝土浇筑前毛断面要挖掘到位,符合规格要求。
(5)混凝土强度采用C30,按照水泥(425号)、黄沙、石子=1:
2:
3的配比。
(6)浇筑水沟时两帮厚度为100mm,允许误差±10mm;底部厚度为50mm,允许误差±5mm。
(7)水沟净断面按设计要求,允许误差范围宽度、深度-30~15mm.
(8)混凝土浇筑要均匀,浇筑后两小时内必须洒水养护。
六、安全技术措施
1、处理活矸安全措施
施工前及施工期间严格执行敲帮问顶制度,每换一次工序前必须进行敲帮问顶。
敲帮问顶工具为长杆钎子焊接在φ16mm的钢管上,长度为2500mm。
及时找掉顶、帮悬矸危岩,排除隐患,确认安全后方可施工。
⑴找顶工作由2名有经验的人员担任,1人找顶,1人观察顶板和退路。
找顶人应站在安全地点,观察人站在应找顶人的侧后面,并清理出畅通的安全退路;
⑵找顶应从有完好支护的地点开始,由外往里按先顶部后两帮的顺序依次进行。
找顶时,找顶点下方及往里迎头方向严禁有人。
找顶时,严禁多处同时进行找顶,严禁在找顶范围内进行与找顶无关的工作。
⑶找顶工作人员用长把工具找顶时,应注意防止矸石顺杆下落伤人。
⑷顶帮遇有大块断裂矸石或矸石离层时,应首先设置可靠的临时支护,保证安全后,再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖。
2、防倒棚安全措施
点柱必须使用防倒绳,两棚之间按规定使用连接板
3、防治瓦斯安全措施
(1)施工前由瓦检员认真检查巷道内CH4、CO2浓度,CH4和CO2浓度都低于0.5%,方可进入施工地点。
(2)施工地点必须悬挂CH4便携仪,悬挂位置距离顶板不大于300mm,距离帮不小于200mm,并按规定调校报警值。
4、喷射混凝土安全措施
(1)先清理喷射现场的矸石等杂物,输料管路要平直、不得有急弯,接头要严密、不得漏风。
(2)检查喷浆机是否完好,并送电空载试运转,紧固好磨擦板,不得出现漏风现象。
(3)喷射前施工人员必须佩带风镜,必须用高压风水冲洗岩面,注浆料中不能存在杂物,防治堵住管路。
若管路被堵,立即停机维修。
(4)开机时,必须先给水,后开风,再送电,最后上料;停机时要先停料,后停电,再关水,最后停风。
(5)喷射过程中应根据出料量的变化,及时调整给水量,保证水灰比准确。
5、防冒顶片帮安全措施
(1)巷道施工前首先检查施工地点的顶板、两帮及支护情况,进行敲帮问顶,在有效掩护下找掉危帮悬顶,并及时加临时支护,严防煤壁片帮、掉矸(煤)伤人。
(2)扩修处前至少5m加临时支护,可采用单体液压支柱打点柱;点柱打在旧棚顶梁正中,且不少于7根。
(3)在顶板破碎、流矸危险处扩修时,必须备足钎子,并采用打钎子的方法控制顶板,钎子为木钎子或钢管制作,长度为1200mm~1500mm,钎子排距200mm~300mm,以仰角打入破碎岩石或煤层中。
(4)对已离层且有片帮迹象的地段必须先将险矸用长把工具处理掉,然后及时铺设金属网片、背木进行支护。
(5)在施工地点处理冒顶时,在确保安全的情况下,积极稳妥的进行处理。
1)如果顶板来压明显,矸石继续冒落,听见响声,立即停止作业。
只有在顶板完全稳定后,才能采取有效措施进行处理。
处理时要由班组长或队长亲自指挥,并指定有经验的老工人专门观察顶板情况,发现问题及时撤退人员。
2)要先保证巷道正常通风,再把妨碍施工的余货外运,待有一定空间,用长杆进行戳险后,才能进行串杆支护,但不能在空顶下作业,随后用充填材料填充或注浆处理冒落区。
3)在处理冒顶前,要检查前后巷道支护是否完好牢固,发现问题及时处理,并使后路安全畅通。
4)搁架时,要先在新架设的U型钢支架及未拆除的原U型钢(其下部必须加临时支护)上,打好串杆,然后在串杆上用坑木横竖逐层接至顶部,再用金属网片、塑料网片、抬木等将顶板罩严背实,最后再架设正式支架。
(6)发生片帮后,待压力稳定后,从上向下清理现场,严禁站在片帮中部或下方进行处理。
(7)片帮严重的地段,班组长必须安排2人作业。
一人观察煤壁、一人作业。
在清理过程中若发现煤壁有片帮迹象,观察人员必须及时通知作业人员停止作业立即撤离。
(8)对空帮空顶超过500mm用木料背实,预埋注浆管铺上网片后架棚;若片帮冒顶造成空帮空顶过大,首先用塑料网片、木料充填支护,然后对空帮区进行注浆填充处理。
6、人力推车及防止撞人安全措施
(1)1次只准推1辆车,严禁在矿车两侧推车。
(2)同向推车的间距:
在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m;坡度大于5‰小于7‰时,不得小于30m。
(3)推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、接近道岔、弯道、风门时,推车人必须放慢速度,及时吹哨。
7、防突安全措施
见防突专项措施。
8、防尘安全措施
施工期间及时对巷道浮煤进行清理,每班对巷道洒水降尘;扩帮挑顶期间,维修地点下方的防尘水幕要打开。
9、防火安全措施
施工地点严禁存放煤油、柴油等易燃物品,擦洗设备的棉纱、布头用后必须装入铁桶回收到地面,严禁随意丢放。
电气设备必须有过载、短路保护装置。
电气设备着火时必须先切断电源,再进行灭火。
未切断电源前,只允许用不导电的材料进行灭火。
油脂着火时用干粉灭火器或黄沙灭火,不得直接用水灭火。
工作地点发现火灾时,作业人员应视火灾的性质、灾区通风和瓦斯情况,立即采取一切可能的方法直接灭火,控制火势,并迅速报告矿调度中心。
10、机电设备管理与检修安全措施
(1)认真管好各种机电设备,做到检修制度化,维护正常化,并认真做好记录。
(2)绞车司机和机电工必须持证上岗。
严禁非电工人员打开各种电气开关违章作业。
(3)设备安装,位置合理,卫生清洁,挂牌管理。
(4)井下电缆必须吊挂整齐,消灭脱钩、铁丝吊挂,埋压等现象。
(5)施工地点附近的电缆、风水管路和机电设备应先用废钢管或废皮带覆盖,防止损坏电缆、风水管路和机电设备。
电缆如需落地,施工结束后施工人员负责吊挂整齐。
11、其他安全措施
(1)施工人员必须精神饱满,注意力集中,始终保持安全第一的思想,劳动保护用品要佩带齐全。
(2)施工前必须将巷道内外露锚杆锯掉,防止碰伤行人。
(3)扩修架棚时,必须架设牢固的工作台,工作台上施工人员不得超过5人。
使用风动扳手松动螺丝,拆除螺丝,卸掉顶梁;卸梁时,作业人员不得少于5人,同时必须再派2人扶住柱腿,以防柱腿松动歪倒伤人,施工人员必须配合好,慢慢将顶梁抬下,码放到指定位置。
(4)施工时使用手镐、铁锹、长钎等工具,必须轻拿轻放,防止落地后弹起伤人。
(5)风水管路吊挂高度不低于1800mm,在不能保证1800mm的高度时,保证不影响行人和运输;风水管路要吊挂整齐,间距均匀,阀门方向一致,阀门手轮不易碰人,管接头、阀门无滴漏,胶管接头应用卡子固定,严禁用铁丝绑扎。
(6)施工顺序由上向下依次进行,当条件发生变化时,需要调整支护形式,应及时补充、修改措施,确保施工安全。
(7)施工期间每班必须有一名跟班副队长现场指挥生产,及时解决现场出现的问题,把好现场安全关、质量关。
(8)综采队队长是安全生产第一责任人,技术员负责本措施的贯彻和落实,跟班副队长是当班安全生产主要责任人。
(9)施工人员以及其他有关人员必须认真学习此措施并签字。
(10)其它未尽事宜按《煤矿安全规程》及有关规定执行。
七、避灾原则
当发生水灾事故时,按照就高原则,向上山方向撤退;当发生火灾、瓦斯、煤尘事故时,迅速佩戴自救器,迎风撤退到最近新鲜风流中。
避水灾路线:
施工地点→-465运输大巷→总回风下山→一车场→配风巷→井底车场→副井→地面
避瓦斯、火灾、煤尘路线:
施工地点→-465运输大巷→轨道下山→井底车场→副井→地面