塔式起重机安装万丰.docx
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塔式起重机安装万丰
塔式起重机安装（拆卸）方案
一、概况
本塔机是QTZ40型，山东威海万丰建筑机械公司生产，该塔机为水平臂架，小车变幅，上旋转，自升式塔机，臂长46.8米，标准起重力矩为400KN.M，最大起重量4吨，最大幅度起重量为0.9吨。
固定式，自由起升高度29米。
标准节架每节高度为2.2米。
该塔机安装于由湖北华宇建筑总承包宜昌分公司承建工地，安装使用高度为60米。
1、塔机基础：
A、塔吊中心线与建筑物外角拉直线平行，且距离不能少于3米。
B、本塔机基础占地面积为4.8×4.8（M）砼高度为1.25米，基坑必须挖到实土夯实，保证地耐力＞200kPa。
浇灌0.1米高素砼垫层。
C、基础用Φ16＠150双向钢筋，上下相同，保护层35mm，所用箍筋为Φ10，螺栓必须用钢筋固定绑扎牢固，分布几何尺寸必须用专用模具固定好，用线坠把每根螺杆吊垂直，丝口外露部分必须用麻袋布包扎好防止碰坏和粘上砂浆，螺栓的根部弯钩必须穿插一根Φ22，长50cm的螺纹钢。
2、混凝土标号为C30。
（要求做2组混凝土试压报告,安装前试压1组,28天后试压1组）,为了保证螺栓垂直，砼由中间向四周分层浇筑用插入式振捣器振捣密实，直到砼浇完。
3、上述施工过程中必须指定专人负责，特别注意螺栓应始终处于垂直状态，同时注意螺栓外露高度不能与要求有出入。
4、根据气温状况指定专人负责，覆盖草包，浇水保养。
三、塔机安装前的准备
1、选用16吨的汽车吊，选择5-6个专业有特种工上岗证的塔机安装工（见附表）和3-4个身体强状，头脑灵活，有责任心的安装辅助人员，做好人员的岗位分工调用，以及安装人员的安全技术交底（见附录），来往通道的理顺以及安装人员吃饭，夏日喝水等工作。
附表
专业安装人员
及现场监督专业
技术人员
性别
年龄
岗位工种
操作证证号
严维俊
男
42
现场指挥
42040300021154
赵春安
男
28
总体安装
42000300088249
奚国华
男
40
架体安装
42040300021155
蔡广森
男
50
电气安装
42040300021156
袁志国
男
30
指挥
42040300035281
袁松贵
男
47
司索
42040300035285
2、安装调整节及顶升套架总成：
A、将套架和调整节先行套好，然后吊起整体安装在基础底架上，注意顶升耳座要安在平衡臂一方，然后分别在四角拧紧螺栓。
B、先安装有液压缸那一面的操作平台，吊起液压泵站安装在平台上。
C、注意从这里开始吊装过程中开始需要用牵引绳导向，确保吊装安全。
3、安装回转支承总成
A、吊具挂在上支承主角钢连接处。
B、在回转支承上系一导向绳。
C、吊起回转支承总成，使加节导轨与臂架方向一致。
插入调整节内，用连接螺栓连接好。
4、安装驾驶室总成及驾驶室
A、吊起驾驶室节，使K型腹杆一面处在回转机构另一侧，与回转上支承连接好。
B、用吊索悬挂在驾驶室顶的四个吊环上。
C、在驾驶室的底部系一根导向绳。
D、吊起驾驶室，用销轴牢固好驾驶室。
5、安装塔帽总成
A、吊起塔帽总成，尽量使塔帽的下面四个角保持水平。
B、使塔帽的滑轮方向前不能搞错，用螺栓或销轴连接好。
6、安装平衡臂总成
A、在地面上先将平衡臂的前后两节拼装好。
B、安装好平衡臂拉杆，并用木棍在起升机构处将拉杆担起。
C、平衡臂两端各系一根缆绳，作为吊装时导向用。
D、用两根吊绳挂在平衡臂吊点处，吊起平衡臂用两个销轴将平衡臂固定在塔身上，然后用开口销或定轴板锁定。
E、稍抬起平衡臂端部，将平衡臂拉杆与塔帽处销接。
F、拆除导向缆绳。
G、电工给架驶室通电，并使起升卷扬机能正运转。
7、安装起重臂总成
A、在地面的支架上进行起重臂拼装，全长范围内不能少于5个支架。
B、将小车吊装在起重臂上，小车上牵引绳的固定件应在左侧，为防止在立塔过程中误开小车，可用铁丝将小车固定在根部。
C、组装起重臂拉杆。
D、在起重臂的两端系导向绳。
E、吊起起重臂总成到安装高度，用销轴与塔身连接好。
F、用起升钢丝绳绑扎好起重臂的拉杆的一端。
G、抬起臂端，开动起升卷扬，将拉杆拉到塔帽端连接处，打入销轴固定好。
8、吊装平衡重
根据所使用的起重臂长度，按规定安装不同重量的配重，并用销轴固定，同时用配备的连接拉杆拉接牢固。
到此为止，吊车可以退场。
9、整机通电调试，穿绕钢丝绳
A、将各个限位限制器，起升回转、小车各机构的动力线接入相应的配电箱内。
B、根据说明书原电气线路图或电工手记线路图认真对照，仔细检查一遍。
C、在认为应该没有错误的情况下，接入专用配电箱内，进行通电调试，同时穿绕好钢丝绳。
D、当各个机构能正常运转时，进行各限位、限制器调试工作，除起升吊钩限位不到位外，其他任何限制、限位器的工作状态一定要调到规定位值，达到安全保护作用。
10、顶升加节
A、按规定把导轨安装牢固。
B、用加节小车或其他吊具将一准备节，吊挂在导轨上。
C、吊起另一标准节，或吊约500Kg的重物作为配重距臂根约为12米左右。
D、将起重臂转至与导轨同一平行线上。
E、拆下回转总成与标准节间的螺栓或销轴（此时回转不能转动）。
F、开动液压顶升泵站，将顶升套架向上顶起5cm左右，仔细观察连接位置，找出实际配平的距离，按有关规定移动小车，在小车配平的位置绑个记号。
G、顶起塔吊的上部分，用塔吊的束抓把顶升部分支撑在塔身的顶升支座上。
H、收缩油缸，升起液压缸的撑脚，把撑脚在上方的顶升耳座上撑牢，开始下一个动作。
I、将上述操作反复三次，获得加节空间，引入标准节。
J、操纵顶升机构先使标准节与塔身的下面对齐并连接牢固，再使标准节与塔身上部对齐并连接牢固。
重复上述步骤反复顶升加节，直至达到需要高度。
11、塔机拆卸
A、在塔机拆卸前，应对顶升机构进行系统检查。
检查主要受力构件的主要受力部位是否有裂纹和塑变现象，若有应及时采取补救措施，补救可靠后方可进行拆卸，检查液压油路是否畅通，油缸是否动作，压力是否满足，液压油是否被污染或变质，若有故障应及时排除，待系统一切正常后便可进行拆卸。
B、塔机的拆卸过程和顶升过程正好相反。
其拆卸顺序和逆顶升过程即可。
所以在顶升过程中的一些值得注意的事项，在此也应引起注意。
C、拆卸时，爬梯栏挂在套架下方第二个标准节的中间横腹杆上，先将套架与标准节间，套架下方的第二个标准节占第一个标准节间螺栓卸掉，把牵引机构吊多挂在标准节平面的斜横梁上。
伸出油缸杆，使缸头部进入爬梯上边的爬爪内，将套架连同标准节引出。
然后，下落套架，直到套架上的担爪进入爬梯下边的一个横梁，并使担爪吃力。
这4，可再伸出油缸杆，使缸头部进入爬梯下层标准节上。
用起升吊钩吊走牵引机构上的标准节，再伸油缸，使缸头部进入提梯动滑轮组爪内，顶起爬梯，摘除挂钩，下落爬梯，使爬梯挂入下层标准节中部横腹杆上。
挂稳爬梯后，以后标准节的拆卸过程将重复上述动作。
当套架下方只露出三节时，拆掉四根斜撑杆，当套架落入底部时（套架内包含两节），其吊臂、平衡臂及其它部件的拆卸逆安装过程进行。
12、检查验收
A、认真地进行电气复查及调试工作。
B、检查地脚螺栓的坚固情况和塔身处的连接螺栓及销轴是否有活动现象。
C、检查塔身防雷接地不得大于4Ω。
D、组织操作工岗前学习，岗位责任制，起重十不吊，塔机维修保养，安全操作规程，复习起重指挥信号（旗语手势口笛）。
E、自检合格后便可以投入施工生产工作，同时通知起重设备检测站人员进行检测验收，做好检测验收签证记录。
六、塔机在30天内通过市建委安全站验收合格，发给准用证。
塔式起重机安装安全施工措施
一、塔式起重机安装人员必须身体健康，并按规定经过安全技术培训，取得操作证后，方可上岗操作。
二、塔式起重机安装人员和配合工作人员，都必须按规定穿戴劳动保护用品，长发不得外露。
高处作业必须挂好安全带，不得穿硬底鞋或拖鞋。
严禁从高处投掷物件。
三、塔式起重机安装后必须按规定进行验收，合格方可使用，做好验收记录，验收人员履行签字手续。
四、塔式起重机应按其技术性能的要求正确使用。
缺少安全装置或安全装置已失效的塔式起重机不得使用。
严禁使用倒顺开关控制设备。
五、操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥，遵守现场安全规则。
当使用塔式起重机安装与安全发生矛盾时，必须服从安全的要求。
六、严禁拆除塔式起重机的自动控制机构、各种限位器等安全装置及监测、指示、仪表、警报等自动报警、信号装置。
其调试和故障的排除应由专业人员负责进行。
附录一
塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底
1．起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。
2．起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。
3．拆装作业前检查项目应符合下列要求：
（1）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求；
（2）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前；
（3）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题；
（4）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用；
（5）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换；
（6）检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好，技术性能应保证拆装作业的需要；
（7）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件；
（8）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。
4．起重机的拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。
5．指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。
所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。
6．拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。
7．在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。
8．采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不得使用。
连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。
9．在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。
10．安装起重机时，必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。
11．在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方案进行。
12．起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。
整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异向，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。
附录二
塔式起重机顶升（降塔）安全技术交底
1．塔式起重机的顶升加节必须由取得专业队资源的队伍进行，并应有技术和安全人员在场进行监督和监护。
2．参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。
使用前必须进行检查，不合格者必须更换。
3．工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。
液压工作压力是否正常。
4．工作前应检查顶升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。
检查钢丝绳及导架、导轮的机械性能。
5．检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行顶升或降塔。
6．顶升前应将变幅小车开至平衡处，锁定旋转机构。
7．顶升时应检查顶升横梁完全进入顶升踏步内，旋转机构与标准节的连接螺栓拆除后方能开动液压顶升系统将塔吊上部与标准节脱离。
8．顶升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。
9．更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。
10．加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作。
11．顶升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险。
顶升后应检测塔吊的垂直度。
12．禁止向下抛掷材料及工具。
13．工作时应设立警戒区派出专人监护。
设立安全告示。
14．大雨或六级以上的大风禁止进行顶升作业。
交底人：
被交底人：
附录三
塔式起重机操作安全技术交底
1．起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。
操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
2．起动前重点检查项目应符合下列要求：
（1）金属结构和工作机构的外观情况正常；
（2）各安全装置和各指示仪表齐全完好；
（3）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；
（4）主要部位连接螺栓无松动；
（5）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；
（6）供电电缆无破损。
3．送电前，各控制器手柄应在零位。
当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。
4．作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否正常，有无噪声及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。
5．起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。
6．应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作。
在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。
7．在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。
严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。
8．动臂式起重机的起升、回转、变幅可同时进行。
每次变幅后应对变幅部位进行检查。
9．提升重物，严禁自由下降。
重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
10．提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。
11．对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。
12．装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。
13．作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。
如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。
14．采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。
15．作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。
对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。
16．作业中，操作人员临时离开操纵室，必须切断电源。
17．起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完成齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。
严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
18．起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时，严禁从人上方通过。
严禁用起重机载运人员。
19．严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。
现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
20．严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。
在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。
21．操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。
22．作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端2～3m处。
23．停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，断开电源总开关，打开高空指示灯。
24．检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。
交底人：
被交底人：
香山锦苑1#楼工程
塔
式
起
重
机
安拆
装卸
方
案
编制人:
审批人：
湖北华宇建筑总承包有限公司宜昌分公司
香山锦苑1号楼项目部
塔吊安装方案报审表
工程名称：
香山锦苑1#楼编号：
致宜昌夷陵建设监理有限责任公司：
我方已根据施工合同的有关规定完成了塔吊工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。
附：
塔吊安装方案
承包单位（章）
技术负责人
日期
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师：
日期：
总监理工程师审核意见：
项目监理机构（章）
总监理工程师
日期
升级会员 