英格索兰空压机各种报警对应故障.docx

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英格索兰空压机各种报警对应故障

STATUS按钮,显示器大将出现STATUS(状态)屏幕,而ALARM按钮还在,说明报警仍存在,报警状态列出发生报警当时的空压机工况。

上下挪动箭头按钮即可看到所列各项的名称和数值,按ALARM按钮显示器将回到ALARM屏幕和RESET按钮。

操作者要按RESET按钮两次,才能使ALARM屏幕复位。

屏幕上可能出现以下报警信息:

CHECKINLETCONTROL(检查进气控制)-假如机组已卸载而进气负压小于3psig()时便发生此报警CHECKINLETCTRLSYS(检查进气控制系统)-假如进气蝶阀地点不对时发出此报警CHECKMOTORROTATION(检查电机旋向)-如机组已开机而空压机旋向不对时便发出此报警CONTROLPOWERLOSS(失掉控制电压)-当控制器探测到失掉控制电压时便发出此报警EMERGENCYSTOP(紧迫停机)-假如紧迫停机按钮接通便发出此报警,此按钮需先复位,才能消除该报警FANMOTOROVERLOAD(电扇电机过载)-如探测到电扇电机过载便发出此报警HIGHAIRENDDISCHTEMP(主机排气温度高)-假如主机排气温度大于228oF时便发出此报警LOWSUMPAIRPRESSURE(分别前压力低)-如机组在满负载运行而分别前压力降到20psig()以下时便发出报警LOWUNLOADSUMPPRESS(卸载分别前压力低)-如机组在卸载运行而分别前压力降到15psig()以下达15秒便发出此报警MAINMOTOROVERLOAD(主电机过载)-如探测到主电机过载便发出此报警MEMORYFAULT(储存犯错)-如控制器判定有些储存内容包含不行接受的数值便发出此报警,这时传感器需校零,还要检查全部设定值。

REMOTESTARTFAILURE(远控启动故障)-如机器运行后按RemoteStart(远控启动)按钮或当此按钮向来闭合时便发出此报警REMOTESTOPFAILURE(远控停止故障)-如RemoteStop(远控停机)按钮保持翻开,并且启动按钮向来闭合时便发出此报警SENSORFAILURE1AVPT(传感器故障)-若有传感器缺乏或断裂便发出此报警STARTERFAULT(启动器犯错)-如在机组运行时启动器触点翻开便发出此报警,如已对机组发出停机命令而启动器触点打不开也发出此报警

STEPPERLIMITSWITCH(步进限位开关)-如两个限位开关同时激活便发出此报警

英格索兰空压机操作

一.ntellisvs控制器1.EMERGENCYSTOP紧迫停机开关按此开关便使空压机马上停机。

此开关手动复位后,空压机才能从头启动。

顺时针转动,使紧迫停机开关复位,控制器显示屏会亮,指出线路电压和控制电压已具备。

2.START启动假如显示屏显示“ReadyToStart”,按下此按钮使空压机启动。

若有足够用肚量要求,空压机启动便自动加载。

.STOP停机按此按钮将激活卸载停机次序。

如空压机正在加载运行,则先卸载,保持卸载运行10到30秒(可调理),而后停机。

如空压机已在卸载运行,则马上停机。

UNLOAD卸载按此按钮将使空压机卸载并保持卸载状态。

显示屏显示机器在“RunningUnloaded”(卸载运行)及“Mode:

UNLOAD”(模式:

卸载)。

5.LOAD加载如空压机已在运行且“DischargePressure”(排气压力)小于“OnlinePressure”(回跳压力),则按此按钮将使空压机加载。

同时也会使空压机回到由“ModeofOperation”(运行模式)设定点规定的运行模式。

利用其余五个按钮可供操作者选择多种不一样功能,令机器进入各样运行状态。

每个按钮的作用由当时的屏幕显示及正在履行的那个功能所决定。

ARROWS箭头按钮这些上下箭头按钮拥有与显示屏有半有关的多种功能,当屏幕上出现功能表时,箭头按钮用来上下选点表上的项目。

BUTTONS显示按钮显示屏幕下边三个按钮的功能是改变紧接在它们上边的屏幕最下一行的显示字符,并由这些字符定义。

二、CURRENTSTATUS目前状态CURRENTSTATUS屏幕是控制器的“正常”显示状态。

CURRENTSTATUS参数项PackageDischargeTemperatureAirendDischargeTemperatureInjectedTemperatureSumpPressureSeparatorPressureDropCoolantFilterInvetVacuumInletFilterTotalHourLoadedHour%LoadModulationSoftwareTitleandVersion

机组排气温度主机排气温度喷油温度分别前压力油分别器压降油过滤器进气负压进气过滤器总运行小时加载小时加载调理百分比软件名称及版本

如30秒内不按任何按钮,控制器便自动从其余屏幕回到

CURRENTSTATUS屏

幕。

三、ALARMS报警当发生报警时,ALARM字样将在显示屏幕上闪耀,并用上边所示大号字体显示,显示信息还指出惹起报警的原由。

STATUS按钮,显示器大将出现STATUS(状态)屏幕,而ALARM按钮还在,说明报警仍存在,报警状态列出发生报警当时的空压机工况。

上下挪动箭头按钮即可看到所列各项的名称和数值,按ALARM按钮显示器将回到ALARM屏幕和RESET按钮。

操作者要按RESET按钮两次,才能使ALARM屏幕复位。

屏幕上可能出现以下报警信息:

CHECKINLETCONTROL(检查进气控制)-假如机组已卸载而进气负压小于3psig()时便发生此报警CHECKINLETCTRLSYS(检查进气控制系统)-假如进气蝶阀地点不对时发出此报警CHECKMOTORROTATION(检查电机旋向)-如机组已开机而空压机旋向不对时便发出此报警CONTROLPOWERLOSS(失掉控制电压)-当控制器探测到失掉控制电压时便发出此报警EMERGENCYSTOP(紧迫停机)-假如紧迫停机按钮接通便发出此报警,此按钮需先复位,才能消除该报警

(FANMOTOROVERLOAD(电扇电机过载)-如探测到电扇电机过载便发出此报警HIGHAIRENDDISCHTEMP(主机排气温度高)-假如主机排气温度大于228oF时便发出此报警LOWSUMPAIRPRESSURE(分别前压力低)-如机组在满负载运行而分别前压力降到20psig()以下时便发出报警LOWUNLOADSUMPPRESS(卸载分别前压力低)-如机组在卸载运行而分别前压力降到15psig()以下达15秒便发出此报警MAINMOTOROVERLOAD(主电机过载)-如探测到主电机过载便发出此报警MEMORYFAULT(储存犯错)-如控制器判定有些储存内容包含不行接受的数值便发出此报警,这时传感器需校零,还要检查全部设定值。

REMOTESTARTFAILURE(远控启动故障)-如机器运行后按RemoteStart(远控启动)按钮或当此按钮向来闭合时便发出此报警REMOTESTOPFAILURE(远控停止故障)-如RemoteStop(远控停机)按钮保持翻开,并且启动按钮向来闭合时便发出此报警SENSORFAILURE1AVPT(传感器故障)-若有传感器缺乏或断裂便发出此报警STARTERFAULT(启动器犯错)-如在机组运行时启动器触点翻开便发出此报警,如已对机组发出停机命令而启动器触点打不开也发出此报警STEPPERLIMITSWITCH(步进限位开关)-如两个限位开关同时激活便发出此报警四、操作开机前检查1)确认全部检修工作结束。

2)电动机测绝缘合格,电源线、地线坚固接好,防备罩完满。

3)油气桶泄水:

慢慢翻开油气桶的泄油阀,将停机时的凝固水排出,直到有润滑油流出时,马上封闭。

4)检查油位:

必需时增添至油位计的上下限中间。

(察看油位应在停机后十分钟,在运行中油位可能较停机时的油位稍低。

)5)检查系统各表计齐备、完满,并正确投入。

6)安全阀完满。

7)周边设施准备:

送电,冷却水、翻开压缩机出口阀,运行压缩空气干燥机。

8)油气桶泄油门在封闭地点。

9)后冷却器泄油门在封闭地点。

10)水分别器泄水门在开启地点。

启动前的操作1)开启后冷却器泄水门、储气罐排污阀,排净后封闭以上阀门。

2)开启冷却水出、进口门,冷却水水量充分,回水管通畅。

3)开启空压机出口蝶阀。

4)开启相应储气罐进口蝶阀。

5)奉上空压机控制电源。

启动操作1)接通电源后,ntellisvs控制器就进行一系列检查,显示屏上显示“CHECKINGMACHINE(检查机器)”。

假如全部检查参数均正常,显示屏显示“READYTOSTART(准备启动)”。

2)按下ntellisvs控制器上的“START(启动)”按钮,空压机启动便自动加载。

停止操作1)按下控制面板上的“STOP停机”键2)机器自动卸载运行10S后,停运空压机。

3)关掉电源总开关4)封闭冷却水出、进口门。

停机备用时,冷却水不隔绝。

紧迫停机操作事故状态下,可按下仪表板上的“EMERGENCYSTOP(紧停停机)”按钮实现紧迫停机。

特色

由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生来去运动,惹起气缸容积变化。

因为气缸内压力的变化,经过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸,在压缩行程中,因为气缸容积的减小,压缩空气经过排气阀的作用,经排气管,单向阀(止回阀)进入储气罐,当排气压力达到额定压力时由压力开关控制而自动停机。

当储气罐压力降至时压力开关自动联接启动。

空压机

是表示电气设施防尘,防异物,防水等密闭程度的值,用

IPxx表示(xx为两个

阿拉伯数字):

防备等级第一个数字第二个数字

0

无特意的防备无特意的防备

1

防备大于50mm的固体防滴

2

防备大于12mm的固体150防滴

3

防备大于的固体600防淋水

4

防备大于1mm的固体防溅空压机

5防尘防喷水6尘密防海浪或防强力喷水

7/浸入

8/潜水

(十四)、防爆等级在可能出现爆炸性气体、蒸汽、液体、可燃性粉尘等

惹起火灾或爆炸危险的场所时,一定对履行器提出防爆要求,依据不一样应用地区选择防爆形式和类型。

防爆等级能够经过防爆标记EX及防爆内容来表示。

防爆标记内容包含:

防爆型式+设施类型+(气体组别)+温度组别空压机

操作规程

空压机是许多公司主要的机械动力设施之一,保持空压机安全操作是

特别必需的。

严格履行空压机操作规程,不单有助于延伸空压机的使用寿

命,并且能保证空压机操作人员安全,下边我们来认识一下空压机操作规

程。

一、在空压机操作前,应当注意以下几个问题:

1.保持油池中润滑油在标尺范围内,空压机操作前应检查注油器内的

油量不该低于刻度线值。

2.检查各运动部位能否灵巧,各联接部位能否紧固,润滑系统能否正

常,电机及电器控制设施能否安全靠谱。

3.空压机操作前应检查防

护装置及安全附件能否完满齐备。

4.检查排气管路能否通畅。

5.接通水源,翻开各进水阀,使冷却水通畅。

二、空压机操作时应注意长久停用后初次起动前,一定盘车检查,注意有无撞击、卡住或响声异样等现象。

三、机械一定在无载荷状态下起动,待空载运行状况正常后,再逐渐使空气压缩机进入负荷运行。

四、空压机操作时,正常运行后,应常常注意各样仪表读数,并随时予以调整。

空压机

五、空压机操作中,还应检查以下状况:

1.电动机温度能否正常,各电表读数能否在规定的范围内。

2.各机件运行声音能否正常。

3.吸气阀盖能否发热,阀的声音能否正常。

4.空压机各样安全防备设施能否靠谱。

六、空压机操作2小时后,需将油水分别器、中间冷却器、后冷却器内的

油水排放一次,储风桶内油水每班排放一次。

七、空压机操作中发现以下状况时,应马上泊车,查明原由,并予以清除。

1.润滑油终断或冷却水终断。

2.水温忽然高升或降落。

3.排气压力忽然高升,安全阀失灵。

空压机

4.负荷忽然高出正常值。

机械响声异样。

6.电动机或电器设施等出现异样。

八、空压机操作完,泊车后封闭冷却水进水阀门。

九、如因电源终断泊车时,应使电动机恢复启动地点,以防恢复供电,

因为启动控制器无动作而造成事故。

十、空压机操作电动机部分的

操作须依照电动机的有关规定履行。

十一、空压机操作动力部分须依照内燃机的有关规定履行。

十二、空压机操作泊车10日以上时,应向各摩擦面注以充分的润滑油。

泊车一个月以上作长久封存时,除放出各处油水,拆掉全部进、排气阀并吹洁净外,还应擦净气缸镜面、活塞顶面,曲轴表面以及全部非配合表面,并进行油封,油封后用盖盖好,以防潮气、尘埃浸入。

十三、挪动式空气压缩机在每次拖行前,应认真检查走行装置能否完满、紧固。

拖行速度一般不超出20公里/小时。

十四、空压机操作时,所设贮风筒及安全阀、压力表等安全附件一定符

合铁道部有关压缩空气贮气筒安全技术的要求。

空压机

十五、空压机的空气滤清器须常常冲洗,保持通畅,以减少不用要的动力损失。

空压机

十六、空压机操作喷砂除锈等尘埃较大的工作时,应使机械与喷砂场所

保持必定距离,并应采纳相应的防尘举措。

空气压缩机故障剖析

漏油故障剖析

在空压机的平时操作中,常常会出现空压机漏油现象,表面有润滑油溢出。

空压机漏油故障原由:

1.油封零落或油封缺点漏油。

2.主轴松旷致使油封漏油。

3.联合面渗漏,进、回油管接头松动。

4.皮带安装过紧致使主轴瓦磨损。

5.锻造或加工缺点也会造成空压机漏油现象。

空压机

空压机漏油故障判断与清除方法:

1.空压机漏油,要注意察看油封部位,检查油封能否有龟裂、内唇口有

无开裂或翻边。

有上述状况之一的应改换;检查油封与主轴联合面有否划

伤与缺点,存在划伤与缺点的应予改换。

检查回油能否通畅,回油不畅使

曲轴箱压力过高致使油封漏油或零落,一定保证回油管最小管径,并且不

歪曲、不折弯,回油顺畅。

检查油封、箱体配合尺寸,不切合标准的予以

改换。

2.使劲挪动主轴检查颈向空隙能否过大,空隙过大应同时改换轴瓦及油

封。

3.检查各联合部密封垫密封状况,修复或改换密封垫;检查进、回油

接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。

4.空压机漏油检查并从头调整皮带松紧程度,拇指按下10毫米为宜。

5.空压机漏油,需要检查箱体锻造或加工存在的缺点,修复或改换缺

陷件。

过热故障剖析

在空压机的平时操作中,会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机过热故障。

空压机

空压机过热故障现象:

1.空压机排气温度过高。

2.运行部位发烫。

空压机过热故障原由1.松压阀或卸荷阀不工作致使空压机过热故障。

2.气制动系统泄漏严重致使空压机过热故障。

3.运行部位供油不足及拉缸。

空压机过热故障判断与清除方法:

1.进气卸荷时检查松压阀组件,有卡滞的冲洗清除或改换无效件。

排气

卸荷时检查卸荷阀有拥塞或卡滞的要冲洗修复或改换无效件,有效清除空

压机过热故障

2.检查制动系统件和管路3.活塞与缸套之间润滑不良、空隙过小或拉缸均可致使过热,遇该状况

应检查、修复或改换无效件。

异响故障剖析空压机

在平时使用空压机的过程中,空压机常常会出现异响,比如:

金属撞击声,

平均的敲击声,摩擦啸喊声的空压机异响故障。

空压机异响故障原由:

1.连杆瓦磨损严重,连杆螺栓松动,连杆衬套磨损严重,主轴磨损严重

或破坏产生撞击声

2.皮带过松,主、被动皮带槽型不符造成打滑产生空压机异响

3.空压机运行后没有马上供油,金属干摩擦产生空压机异响

4.固定螺栓松动

5.紧固齿轮螺母松动,造成齿隙过大产生空压机异响敲击声

6.活塞顶有异物。

空压机异响故障判断与清除方法:

1.空压机异响时,检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦能否磨损、拉伤或烧

损,连杆螺栓能否松动,检查空压机主油道能否通畅;建议改换磨损严重

或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦,拧紧连杆螺栓,用压缩空油孔瞄准空压机

进油孔;气疏导主油道。

从头装置时,应注意主轴轴承。

2.空压机异响时,检查主、被动皮带轮槽型能否一致,不一致请改换,

并调整皮带松紧度。

3.检查润滑油进油压力、机油管路能否损坏、拥塞,压力不足应马上浮

整、清理、改换无效管路;检查润滑油的油质及杂质含量,与使用标准比

较,超标时应马上改换;检查空压机能否供油,若无供油应马上进行全面

检查。

4.检查空压机固定螺栓能否松功并赐予以紧固,有助于缓解空压机异响。

5.齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装置合状况,螺母

松动的拧紧螺母,配合有问题的应予改换。

6.消除异物,有助于缓解空压机异响。

空压机没法启动之原由

1.外界三机电源断电或欠相。

2.紧迫停止按钮故障或电线松脱。

3.空压机处于自动泊车状态或出口开关未翻开。

4.变压器故障或线零落。

5.控制面板故障。

6.启动器线圈故障或接点接触不良。

7.空压机处于故障状态。

8.传动皮带断裂。

9.电源开关跳脱或保险丝断开。

空压机没法启动对应办理方法:

(1).检查电闸及丈量三相电压。

空压机

(2).检查紧迫停止钮,翻开及检查电线有无松脱。

(3).检查出口压力能否高于设定。

(4).变压器改换新品或将电线从头连结。

(5).改换控制面板。

(6).改换启动器或接点检查及养护。

(7).将故障清除。

(8).安装新的皮带

(9).检查电器回路后开关还原。

空压机出口含油量过高的原由

1.油气分别器破碎。

2.油位太高。

3.回油管拥塞。

4.回油口喷嘴拥塞。

5.压力设定低于60PSI时。

空压机出口含油量过高对应办理方法:

1.改换新的油气分别器。

2.正常的油位应处于油标的绿色或橙色地区。

3.将回油管拆下养护。

4.将回油口喷小嘴从头镙孔。

5.建议客户将压力向上浮整。

空压机出口压力过高的原由

压力开关故障。

2.负载电磁阀故障。

3.吹气阀破坏。

4.压力开关工作压力设定过高。

5.进气阀故障。

6.压力传感器故障。

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