1号线桌演线路下沉隆起坍塌断裂外界设施侵限运管现场处置演练.docx
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1号线桌演线路下沉隆起坍塌断裂外界设施侵限运管现场处置演练
附录A
中心级单项演练台帐封面
运管中心中心级现场处置演练台账
演练项目：
1号线线路下沉、隆起、坍塌断裂/外界设施侵限运管现场处置演练（桌面演练）
运管中心部门
调度车间车间
班组
3月5日-3月8日
附录B
中心级演练通知
关于开展1号线线路下沉、隆起、坍塌断裂
/外界设施侵限运管现场处置演练（桌面演练）的通知
运管中心拟定于3月5日-3月8日（当日具体桌演时间由班组自定）开展1号线线路下沉、隆起、坍塌断裂/外界设施侵限运管现场处置演练（桌面演练），请调度车间全部班组提前做好演练准备，并按时开展演练。
请调度车间安排日勤人员参与其中1次演练评估。
运管中心
2020年3月4日
附录D
中心级演练方案
1号线线路下沉、隆起、坍塌断裂/外界设施侵限运管现场处置演练方案
1演练场景设置
演练项目
1号线线路下沉、隆起、坍塌断裂/外界设施侵限运管现场处置演练
演练级别
中心级
演练形式
桌面演练
演练计划起止时间
3月5日-3月8日（具体桌演时间由班组自定）
演练地点
杏锦路-官任上行
牵头单位
运管中心
配合单位
无（注：
此次演练为桌面演练，演练时间、车次由班组自定。
演练中涉及其他中心岗位的，班组自行扮演。
）
事件或故障设置方法
1.XXX次列车杏锦路上行出站200米后发现前方隧道坍塌，坍塌面积约2m×2m，大量碎石掉落轨行区，列车无法通过，司机拍紧停，列车未越过坍塌地点。
OCC启动《线路下沉、隆起、坍塌断裂专项应急预案》，各岗位按预案处置。
（注：
此次演练为桌面演练，演练时间、车次由班组自定。
演练中涉及其他中心岗位的，班组自行扮演。
）
主要参演设备
无
演练前须完成的准备工作
1、是否需要召开演练协调会。
□是
否
2、是否召开演练协调会。
□是
否
演练步骤
简要介绍
1.XXX次列车杏锦路上行出站200米后发现前方隧道坍塌，坍塌面积约2m×2m，大量碎石掉落轨行区，列车无法通过，司机拍紧停，列车未越过坍塌地点。
OCC启动《线路下沉、隆起、坍塌断裂专项应急预案》、《外界设施侵限专项应急预案》及响应，各岗位按预案处置。
。
2.处置完毕，OCC终止预案及响应，值班主任宣布演练结束。
演练安全措施
序号
演练岗位（过程）
安全责任人
安全措施
1
运管中心各调度
值班主任
盯控演练进程及安全
2演练目的
2.1检验 《线路下沉、隆起、坍塌断裂专项应急预案》、《外界设施侵限专项应急预案》 预案（处置方案）实施的符合性。
2.2检验各岗位行动在 线路坍塌 事件处理中的表现，各部门员工对预案的掌握情况。
2.3检验 / （设备）或 / （系统）设施的状态。
2.4检验 运管中心 （部门）内 值班主任、行调、信息调度 （专业）间协调处理能力。
2.5检验与 / （外部门）协调处理能力。
3演练组织及准备
值班主任 为演练总指挥。
4主要演练岗位及评估员设置。
4.1
序号
演练主要岗位
地点
职责
1
值班主任、行调、信息调度
OCC大厅
应急处置
4.2
序号
主要岗位评估员姓名
评估的岗位
其他要求
1
日勤评估人员、值班主任、值班主任助理、邻线调度
值班主任、行调、信息调度
5过程实施
5.1若申请了施工计划，由演练组织部门向控制中心进行演练请点。
5.2参加演练的人员必须提前15分钟就位，并由演练总指挥确认符合演练要求。
5.3演练总指挥确认具备演练条件，由演练总指挥宣布演练开始。
5.4演练结束后，由演练总指挥宣布演练结束。
5.5确认技术设备状态恢复正常，确认人员、设备、工器具出清后，演练总指挥宣布演练结束。
6安全注意事项
6.1演练期间，所有现场参与人员必须严格遵守厦门轨道交通集团及运营分公司相关安全管理规定及作业规范等制度，并按要求做好安全防范措施，严禁违章作业。
在演练过程中发现任何危及人身安全、行车安全、设备安全、消防安全等行为时应及时制止。
6.2演练的整个过程由演练总指挥控制，贯彻“统一指挥，逐级负责”的原则。
6.3演练过程中出现异常情况（如设备故障、火警、人员受伤等）须立即停止演练并向演练总指挥汇报，采取应急措施，确保人员安全，必要时报119和120处理。
6.4各单位及个人必须熟悉演练方案以及岗位作业流程、应急预案。
7、演练总结
演练结束后，由现场指挥及时组织参演人员进行现场总结。
记录演练问题，提出整改措施。
及时提交演练台账。
附录C
演练签到表（照片）
演练照片（至少2张）
附录E
中心级演练总结评估报告
起止时间
地点
演练总指挥
过程记录
取得效果
附录F
演练评估表
序号
评估人
评估地点
评估对象
权重
序号
评估内容
是否正确执行
岗位评分
1
值班主任
30
1
接报，核实信息
2
电话通报
3
启动本预案并发布I级响应，启动班组联动
4
指定值班站长作为现场指挥长
5
批准行车调整方案及抢修令发布
6
跟进事件，电话汇报
7
根据工务专业报告，决定抢修方式
8
视情况启动公交接驳
9
抢修结束确认行车确认条件
10
终止预案，电话续报
2
行调
40
1
接司机汇报，与司机确认位置（百米标）、上下行、列车车次、车组、列车运行状态、是否越过故障点、是否影响邻线等
2
报值班主任、通报大厅各调度，报通号调控、检调
3
列车如未越过故障点，组织列车退回发车站或变更径路，如列车已越过故障点停车，待工务专业人员检查后，按其要求组织行车，并组织列车就近退出服务。
列车出清后，封锁该区域组织抢修。
4
扣停后方站列车，来不及时呼停列车
5
通知电调确认网压状态
6
根据设备损坏情况，组织维修、车辆专业进行抢修
7
向全线列车司机、车站、车场通报故障，启动《线路下沉、隆起、坍塌断裂专项应急预案》及I级响应
8
做好行车调整，通知备车，根据抢修需要组织工程车到指定地点待令。
9
向车站发布晚点信息
10
发布线路封锁命令，告知信息调度。
工务人员到达现场检查后，按照工务专业人员检查结果及限速要求行车
11
解锁相关折返站道岔单锁，信号机设为人工控，做好小交路行车组织，抢修期间若相邻线路无永久隔离设施，采取限速等安全卡控措施
12
根据现场抢修需要，通知电调合响应区段轨电位或停电挂地线
13
单线双向运行区段行车间隔达到启动公交接驳条件时，按预案要求启动公交接驳预案
14
接现场设备满足行车条件，人员出清、防护及地线撤除汇报，经值班主任同意后，解除故障区域封锁，组织送电
15
终止预案，取消公交接驳
16
按现场指挥长要求组织行车，确认是否限速、压道等。
组织专业人员保障，添乘开通后首列车查看线路
17
恢复列车正常运营
3
信息调度
30
1
接报、核实信息
2
发布短信及抢修令，了解抢修负责人、联系方式、抢修车、工程车
3
组织抢修，跟进抢修进度
4
电话汇报，通知客服
5
通知执法及特勤支援
6
发布PIS信息
7
跟进事件，短信续报
8
需启动公交接驳时，与公交公司联系，通知车站
9
跟进现场指挥长变更，发布信息
10
抢修结束，与现场负责人核实人员出清、防护及地线撤除、是否需要限速等限制条件，报值班主任、行调
11
收集事件影响、舆情，发布闭环短信
附录G
中心级演练问题汇总表
演练问题记录表
序号
演练名称
问题描述
问题类别
影响程度
所属专业
整改期限
责任部门
整改建议
整改情况
问题状态
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
注1：
“问题类别”栏填写设备类/运作类/管理类/规章类。
注2：
“影响程度”栏按照问题对运营演练的影响程度，分别填写A/B/C类，A类代表影响行车和安全的重大问题，B类代表不影响行车和安全，但具有隐患性质的问题，C类代表一般问题。
注3：
“整改建议”栏填写建议采取的整改措施。
注4：
“整改情况”栏填写具体整改措施，如“某月某日对某某进行某项规章的培训”等，不得仅填写“已整改”。
注5：
“问题状态”栏填写“已整改/未整改”。
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