正新地产升降机基础回顶加固施工方案.docx
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正新地产升降机基础回顶加固施工方案
正新地产集美项目一期工程
施工升降机（基础）
安
全
专
项
施
工
方
案
编制：
审核：
审批：
日期：
编制单位：
福建四海建设有限公司、
遵义建工（集团）有限公司（联合体）
第一章编制依据
1、《施工升降机》GB/T10054-2005
2、《施工升降机安全规则》GB10055-2007
3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
4、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
6、《正新地产集美项目一期工程施工图纸》、设计变更及图纸会审纪要；
7、本工程施工组织设计
8、《SCD系列施工升降机使用说明书》
第二章工程概况
1、正新地产集美项目一期工程建设地点位于厦门市集美区白虎岩路与七星路北侧。
正新地产集美项目一期工程含一期地下室、1#楼、2#楼、3#楼、4#楼、5#楼、11#楼、12#楼、配电室1、门卫室1、门卫室2、瓶组站等十二个子单位工程。
2、本工程总建筑面积87311.23m²，其中地下室建筑面积34633.58m²，地上建筑面积52677.65m²，其中地下为二层，为设备用房和车库用房，地上1#楼、2#楼均为15层、3#楼、4#楼、5#楼均为18层，建筑高度1#楼、2#楼为45.75m、3#楼、4#楼、5#楼均为52.6m。
其相关情况如下表。
子单位
工程名称
层数
层高
总高
标准层建筑面积
建筑面积
结构形式
基础形式
1#楼
15
2.9
45.75
552.27
8947.07
框剪
筏板基础
2#楼
15
2.9
45.15
552.27
8693.37
框剪
筏板基础
3#楼
18
2.9
52.6
560.42
10188.01
框剪
桩承台筏板基础
4#楼
18
2.9
53.5
533.53
9769.69
框剪
桩承台筏板基础
5#楼
18
2.9
52.5
791.12
14245.18
框剪
桩承台筏板基础
11#楼
1
4
4.4
284.33
框架
12楼
1
4
4.4
199.28
框架
配电室1
1
4
4.4
257.85
框架
门卫房1
2
4
8.2
32.95
框架
门卫房2
2
4
8.2
28.89
框架
瓶组站
1
4
4.4
30.93
框架
一期地下室
2
4.5
17316.79
34633.58
框剪
3、地下室为二层，地下室底板除1#楼、2#楼为纯筏板外均为桩筏基础，地下室顶板板厚为180，强度为C30，为了管线及绿化，其顶板面上设计为填土，其填土厚度约为1200mm。
4、各责任主体名称
建设单位
厦门正新房地产有限公司
设计单位
泉州市住宅建筑设计院
施工单位
福建四海建设有限公司、遵义建工（集团）有限公司（联合体）
监理单位
福建宇宏工程项目管理有限公司
项目经理
郑品仙
总监理工程师
庄海河
技术负责人
罗义
专业监理工程师
苏俊超
第三章设备选型、基础设计及加固方案的选择
1、设备选型
根据施工部署，需在1#楼、2#楼、3#楼、4#楼、5#楼各一部共5部由湖北江汉建筑工程机械有限公司生产的型号为SCD200/200型施工升降机。
施工升降机位置选择总的原则：
一是地基应满足要求，应可能设置于地下室顶板有梁的位置，二是减少运距；三是尽可能离塔吊远些；四是尽可能留置于外墙位置是门窗阳台。
各栋安装位置详见附图。
其参数如下表：
2、基础设计及相关要求
1）基础设计
根据广西建工集团建筑机械制造有限责任公司提供的《SCD200/200型施工升降机使用说明书》第44页：
（1）施工升降机基础几何尺寸6000×4600×350；
（2）基础混凝土强度为C35，配双层加强钢筋网格，采用2层Ф12@250；
（3）基础预埋件必须牢固固定在基础内，同时埋好接地装置；
（4）基础离建筑墙边应满足要求；
（5）基础平面度为1/1000，地脚螺栓中心距最大允许偏差±5mm；
（6）基础平面必须保证排水良好；
（7）基础地基础应满足要求。
2）施工顺序
按施工平面布置确定基础位置→基础地板加固→支设模板→绑扎钢筋→安放预埋螺栓及电梯底盘（要求位置准确，标高和平整度符合要求）→浇筑砼→拆模、养护。
3）基础的验收要求
（1）升降机基础按使用说明书中的标准要求制作安装，预埋框必须用水平仪调平并与基础钢筋连接。
（2）防雷接地装置的埋设与主体结构的接地装置连通。
（3）预埋框四个基准点平整度（水平高差）≤L×1/1000（L为两点间的距离，单位为米）。
（4）基础验收资料必须经技术负责人、监理公司签字认可。
（5）只有当基础达到设计强度并满足设计要求后才能进行下一道工序操作，禁止使用不合格产品。
（6）加固支撑架材料立杆、扣件、顶托及方木等应符合相关要求，立杆间距与步距应符合方案要求，其垂直度、直线度应符合相关要求。
（7）结合施工方案，应对基础下的加固架体进行专项验收，验收合格后方可进行基础施工和上部安装。
3、基础加固方案选择
1、根据现场实际情况，拟将施工升降机后浇设备基础计划落于地下室顶板上，为保证电梯梯笼运行中的冲击荷载不对地下室顶板结构产生破坏，拟采用在施工升降机安装位置对应的地下二层及地下室顶板梁板进行加固，加固型式为扣件式钢管满堂脚手架。
2、按施工升降机基础每边扩出0.3～0.4m以保证基础有效落在加固范围以内，因此地下室顶板顶板加固范围为6800×5400。
施工升降机基础所在位置地下室顶板厚度为180mm，地下室一层净空高度为4.1m，地下室二层3.9m，地下室顶板加固采用扣件式钢管脚手架，钢管上部设可调顶托，顶托上部设100×100方木，以钢管支撑，所有加固用钢管采用直径48mm，壁厚3.5mm钢管，所有钢管杆件连接均采用钢管扣件连接。
立杆纵距0.5m，横距0.5m，步距为1.5m，，顶跨不超过0.7m，在相应荷载区域满堂设置，加固立杆底部设置150×150×15mm垫板，立杆位置应保证在同一竖直位置。
3、其它
1）相应的地下二层也应进行加固。
2）基础混凝土应达到75%以上强度，方可安装。
3）根据厦门市相关要求，施工升降机应在主体混凝土结构第6层以前安装完成。
第四章安全要求及措施
1、安装作业人员应按高空中作业的要求操作：
佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋；
2、安装作业时，必须按额定载荷重量下进行安装，不许超载；
3、风速超过13m/s时及恶劣天气下不能进行安装作业；
4、安装作业时，应防止安装地点上方掉落物体，避免高空多层次作业；
5、首层进料口一侧搭设2m的防护棚安全通道，通道两侧用密目网封闭，通道顶部用50厚木板防护；
6、楼层上料平台处临边设1.5m高的防护栏；
7、每层楼层处设安全防护门和楼层标识牌。
8、对基础设置于地下室顶板应进行加固处理，并经设计院同意。
9、不仅对基础下的地下室一层进行加固，同时对应的地下二层也应按方案进行设置，上下两层立杆间距应对应。
。
10、加固用架体应在施工升降机拆除后方可拆除，不得提前拆除。
第五章计算书及相关图纸
一、施工升降机基础回顶加固计算书
1、说明：
1.2、本工程中3#楼、4#楼、5#楼建筑高度为52.5米左右，1#楼、2#楼为45米左右，计算时若最高的3#楼、4#楼、5#楼能满足要求，则1#楼、2#楼也能满足要求。
1.2、计算高度为按60米计算。
1.3、计算单元的选择，基础几何尺寸为6000×4600×350，但轨道下2000×2000范围内为最不利区域，计算时若2000×2000范围内支撑体系能满足要求，则该区域以外的支撑体系亦能满足要求。
1.4、基础回顶加固采用扣件式钢管满堂脚手架体系。
1.5计算时按Φ48.3×3.0进行计算，搭设时按Φ48.3×3.6进行搭设
2、计算依据：
2.1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著
2.2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
2.3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
2.4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2011
2.5、《木结构设计规范》GB50005-2003
2.6、《钢结构设计规范》GB50017-2003
2.7、《砌体结构设计规范》GB50003-2011
2.8、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）
2.9、《施工升降机》（GB/T10054-2005）
3、参数信息
3.1.施工升降机基本参数
施工升降机型号
SCD200/200J
吊笼形式
双吊笼
架设总高度（m）
60
标准节长度（m）
1.508
底笼长（m）
5.8
底笼宽（m）
3.7
标准节重（kg）
167
对重重量（kg）
1300
单个吊笼重（kg）
1460
吊笼载重（kg）
2000
外笼重（kg）
1480
其他配件总重量（kg）
200
3.2.楼板参数
基础混凝土强度等级
C35
楼板长（m）
2
楼板宽（m）
2
楼板厚（m）
0.18
楼板混凝土轴心抗压强度fc（N/mm2）
16.7
楼板混凝土轴心抗拉强度ft（N/mm2）
1.57
板中底部短向配筋
HRB40010@170
板边上部短向配筋
HRB40010@170
板中底部长向配筋
HRB40010@170
板边上部长向配筋
HRB40010@170
施工升降机基础长度l（m）
6
施工升降机基础宽度d（m）
4.6
施工升降机基础厚度h（m）
0.35
3.3.荷载参数：
施工荷载（kN/m2）
2.5
施工升降机动力系数n
2.5
3.4、基础承载计算
导轨架重（共需40节标准节，标准节重167kg）：
167kg×40=6680kg，
施工升降机自重标准值：
Pk=（（1460×2+1480+1300×2+200+6680）+2000×2）×10/1000=178.8kN；
施工升降机自重：
P=（1.2×（1460×2+1480+1300×2+200+6680）+1.4×2000×2）×10/1000=222.56kN；
施工升降机基础自重：
Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×6×4.6×0.35×25=289.8KN
P=n×（P+Pj）=2.5×（222.56+289.8）=1280.9kN
4、梁板下钢管结构验算
4.1地下一层：
支撑类型
扣件式钢管支撑架
支撑高度h0（m）
4.1
支撑钢管类型
Ф48×3
立杆纵向间距la（m）
0.5
立杆纵向间距lb（m）
0.5
立杆水平杆步距h（m），顶部段、非顶部段
0.62、1.50
剪刀撑设置类型
加强型
顶部立杆计算长度系数μ1
2.5
非顶部立杆计算长度系数μ2
2.1
可调托座承载力容许值[N]（kN）
30
立杆抗压强度设计值[f]（N/mm2）
205
立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a（m）
0.2
立柱截面回转半径i（mm）
15.9
立柱截面面积A（mm2）
424
楼板均布荷载：
q=P/（l×d）=1280.9/（6×4.6）=46.409kN/m2
设梁板下Ф48×3mm钢管@0.5m×0.5m支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：
N=（NGK+1.4×NQK）×la×lb=（46.409+1.4×2.5）×0.5×0.5=12.477kN
4.1.1、可调托座承载力验算
【N】=30≥N=12.477kN
满足要求！
4.1.2、立杆稳定性验算
顶部立杆段：
λ=l0/i=kμ1（h+2a）/i=1×2.5×（0.62+2×0.2）/0.0159=160.377≤[λ]＝210
满足要求！
非顶部立杆段：
λ=l0/i=kμ2h/i=1×2.1×1.5/0.0159=198.113≤[λ]＝210
满足要求！
顶部立杆段：
λ1=l0/i=kμ1（h+2a）/i=1.155×2.5×（0.62+2×0.2）/0.0159=185.235
非顶部立杆段：
λ2=l0/i=kμ2h/i=1.155×2.1×1.5/0.0159=228.821
取λ=228.821，查规范JGJ130-2011附表，取φ=0.16
f＝N/（φA）=12477/（0.16×424）=183.92N/mm2[f]＝205N/mm2
满足要求！
梁板下的钢管结构满足要求！
4.2地下二层
支撑类型
扣件式钢管支撑架
支撑高度h0（m）
3.75
支撑钢管类型
Ф48×3
立杆纵向间距la（m）
0.5
立杆纵向间距lb（m）
0.5
立杆水平杆步距h（m），顶部段、非顶部段
0.85、1.2
剪刀撑设置类型
加强型
顶部立杆计算长度系数μ1
2.5
非顶部立杆计算长度系数μ2
2.1
可调托座承载力容许值[N]（kN）
30
立杆抗压强度设计值[f]（N/mm2）
205
立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a（m）
0.2
立柱截面回转半径i（mm）
15.9
立柱截面面积A（mm2）
424
楼板均布荷载：
q=P/（l×d）=1280.9/（6×4.6）=46.409kN/m2
设梁板下Ф48×3mm钢管@0.5m×0.5m支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：
N=（NGK+1.4×NQK）×la×lb=（46.409+1.4×2.5）×0.5×0.5=12.477kN
4.2.1、可调托座承载力验算
【N】=30≥N=12.477kN
满足要求！
4.2.2、立杆稳定性验算
顶部立杆段：
λ=l0/i=kμ1（h+2a）/i=1×2.5×（0.85+2×0.2）/0.0159=196.54≤[λ]＝210
满足要求！
非顶部立杆段：
λ=l0/i=kμ2h/i=1×2.1×1.2/0.0159=158.491≤[λ]＝210
满足要求！
顶部立杆段：
λ1=l0/i=kμ1（h+2a）/i=1.155×2.5×（0.85+2×0.2）/0.0159=227.00
非顶部立杆段：
λ2=l0/i=kμ2h/i=1.155×2.1×1.2/0.0159=183.057
取λ=227.000，查规范JGJ130-2011附表，取φ=0.145
f＝N/（φA）=12477/（0.145×424）=202.94/mm2[f]＝205N/mm2
满足要求！
梁板下的钢管结构满足要求！
二、相关施工图纸
1、配筋如下图所示：
配筋示意图
2支撑如下图所示：
支撑立面图
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