台州市生态基础设施规划.docx

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台州市生态基础设施规划

台州市生态基础设施规划

概况

1、台州市位于浙江中部沿海，市域陆地面积9413平方公里，人口546万。

市区1536平方公里是本研究的主要范围，由椒江、路桥、黄岩3个区位核心构成，空间上呈三足之势，现状市区城镇户籍人口65.7万。

　2、台州市属亚热带季风气候区，台风和洪涝灾害频繁。

区域内有丰富的山林景观，境内大小河流有700多条，河塘水网密布,湿地丰富。

在漫长的农耕时代，因为其对农耕环境的生态意义，这个山林与水网景观系统一直得到良好的呵护并被编织入乡土景观之中。

　3、台州文化景观丰富，包括宗教文化景观、海塘水闸等工程设施景观、历史建筑和街区等。

黄岩蜜桔是独特自然条件和千百年来人类活动的共同产物，大片的柑橘园成为一大乡土景观特色.

在台州市的位置

在永宁江位置

场地现状

目标和方法

通过“反规划”途径，建立一个生态基础设施（EI），来保障关键的自然和文化过程的安全和健康，维护大地景观的生态完整性和地域特色，并为城市居民提供持续的生态服务。

这个EI将作为区域和城市规划设计的基础，并引导和框限城市的空间形态和格局。

尺度

反规划

（区域和城市EI规划）

正规划

（城乡建设物质空间规划）

宏观

（>100平方公里）

区域EI总体规划：

在什么地方不可建设。

引导和框限城市整体空间格局

城镇体系规划和城市总体规划：

在什么地方建设什么

中观

（>10平方公里）

如何控制不建设区域和景观元素，包括：

（1）城市分区EI；

（2）主要EI元素，如生态廊道的控制性规划。

作为建立城市内部结构和进行形态控制的基础。

分区规划和控制性详细规划：

如何进行建设

微观

（<10平方公里）

地段EI修建性规划和设计：

包括

（1）通过地段城市综合设计，使区域和城市EI的服务功能导入城市机体内部；

（2）进行EI的局部设计以最大发挥EI的服务功能，作为地段城市土地利用的基础

城市地段控制性规划和修建性详细规划：

建设成什么样子

生物多样性保护安全格局

基于不同的生物保护安全水平，形成三种生物多样性保护景观安全格局：

　　低安全水平生物多样性保护SP，保护最基本的指示物种栖息地；

　　中安全水平生物多样性保护SP，保护现有栖息地并建立相互之间的联系；

　　高安全水平生物多样性保护SP，同时保护现有和潜在栖息地，并建立相互之间的联系。

规划完善生物多样性保护安全格局

文化遗产保护安全格局

游憩景观安全格局

区域生态基础设施

城市增长情景：

蔓延改良式，基于低安全水平E1的城市空间发展格局，能最大容纳500万人口，并能保障关键的景观格局使城市获得基本的生态服务

城市增长情景：

分散式，基于高安全水平的E1

中观：

E1廊道设计导则

微观：

基于E1的城市开发模式，网络模式

微观：

基于E1的城市开发模式，水乡模式

总平面

规划概念分析

绿地系统分析

土地利用与功能分区

交通系统分析

结论与讨论

“反规划”不是简单的“绿地优先”，更不是反对规划，而是一种应对快速城市化和城市发展不确定性条件下如何进行城市空间发展的系统途径；与通常的“人口-性质-布局”的规划方法相反，“反规划”强调生命土地的完整性和地域景观的真实性是城市发展的基础。

台州案例表明，地球上有足够的地方进行城市建设，我们没有必要与洪水过程争空间，也完全可以给生物、文化遗产以及游憩活动以更多的空间；我们甚至可以不用盲目的牺牲更多的土地来地保护这些自然和人文过程及遗产，我们更需要通过解读土地，精明地为这些过程和资源建立综合的、安全高效的格局或战略性的结构（EI），然后在这些EI定义的答案空间里进行城市开发；我们也完全可以谨慎地使用，甚至不用工程措施（如河流的裁弯曲直、水泥堤岸防洪工程），来保障城市的生态安全。

实现生态与人文理想的城市，有赖于科学和道义的结合。

规划的科学性源于对城市发展的不确定性的把握，而道义则体现在对生命土地的关怀，包括对土地上的非生物过程、生物过程、地域的历史文化过程的关怀。