塔吊的安装与拆卸方案1中江.docx
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塔吊的安装与拆卸方案1中江
QTZ60塔式起重机的安装与拆卸方案
一、工程概况
中江大厦工程位于体育场路16号，位于环城东路与莫衙营路交叉口处，东为贴沙河。
本工程由浙江中江房地产发展公司开发，中国建筑技术开发总公司设计，浙江大学工程建设监理公司监理，杭州三箭建设集团有限公司总承包。
大厦为二类民用建筑，框剪结构；工程招标建筑面积为9866平方米，地下一层，地上十八层，屋面楼高为61.35米，建筑物最高点为65.80米。
各层层高为：
地下室层高3.30米和3.80米，局部变化；一层为5.70米，二层为3.50米，三层～十八层为3.00米的标准层高，跃层层高为3.00米；室内外高差为0.45米。
二、塔机设置
1、该工程拟用一台QTZ60型塔吊，塔机设置在楼东面，E轴～H轴之间，塔机中心离建筑物约4米,大臂朝北面安装。
2、基础承载能力不小于200kN/m2钢筋砼，基础采用桩基础，4根φ800钻孔灌注桩,有效桩长为23.7米。
塔机底架四法兰盘倾斜度不大于1/1000和砼块水平度误差不大于1/500（基础顶面水平度小于1/500）。
基础深1.300米，长宽为5.0米，见附图。
3、塔机用电必须独立设置配电箱，并设置在离塔机约5m处。
4、地基周围，应清理场地，要求基本平整无障碍物。
5、根据建筑高度要求，需设三道附墙，第一道附墙设在24.7m处，第二道附墙设置在39.7m处，第三道附墙设置在54.7m处。
根据建筑物的层高，附墙的标高可作适当调整，在附墙设置处预埋螺栓，设置要求另附图。
塔吊的技术性能：
塔吊型号：
QTZ60自升式塔吊
生产厂家：
浙江建筑机械厂
总功率：
34.5KW（供电容量大于50KV.A）
安装方式：
先独立固定式后附着式
塔机自身重量：
52.9吨
平衡重：
7吨
塔机起升高度：
100米
最大工作幅度：
50米
臂端起重量：
1.0吨
最大起重量：
6.8吨
标准节长度：
3米
三、安装前准备
1、机械配备计划：
（1）20吨液压汽车吊安装用1台
（2）10吨汽车运输用3辆
（3）5吨加长汽车运输用4辆
（4）电焊机1台
（5）氧气、乙炔各一套
（6）索具
钢丝绳：
Φ186×19-16米2根
Φ146×19-10米2根
Φ126×19-8米4根
Φ186×19-8米4根
Φ126×19-6米4根
Φ186×19-1.5米2根
卸夹4吨4只
2吨4只
1吨4只
（8）锤、扳手等工具
（9）白棕绳50米Φ181根
（10）液压油75公斤
（11）高速润滑油5公斤
（12）10#机油20公斤
（13）黄油咀20只
（14）高压黄油枪1把
（15）保险带（高空作业）6套
2、塔吊的桩基及承台已经完成，经计算，符合要求。
四、安装、拆卸顺序
（一）塔机的安装
1、各承重钢板组成平面的平面度及相对水平面的倾斜度不得大于1/1000。
2、吊装3个标准节，用M45高强度螺栓紧固，必须达到4800N·M规定的预紧力。
3、在地面将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，立人平台，护栏杆等，吊起套入已安装好的标准节上。
并将保险搁卡在标准节的踏步上。
4、在地面上拼装好回转系统，将它吊装到标准节上，用4个销子和4个M45的高强度螺栓与爬升架和标准节连接固定。
5、安装塔帽，用4个高强度销轴，与回转上支座连接，塔帽倾斜的一侧与起重臂同侧。
6、在平地上拼装好平衡臂，安装升重机构，配电箱，电阻箱等，接好各部分所需的电线电路，吊起与塔帽连接。
7、将驾驶室吊装到回转机构上支座平台上，用销轴与上支座连接。
接通驾驶室与平衡臂上的配电箱电路。
8、在平地上，拼装好45米起重臂，安装上起重小车，起重臂拉杆，调整好变幅卷扬机系统。
在地面上试吊起立臂，找准重心，并做好重心标记。
起重臂起吊必须平衡，安装起重臂。
9、吊装平衡配重
按照使用说明书要求，45米起重臂，平衡重9吨。
10、穿起升机构钢丝绳，起重吊钩，采用二倍率结构。
11、顶升加节作业。
（1）标准节连接用M45高强度螺栓4个，预紧力矩4800N·M。
（2）利用塔吊自身的爬升功能，顶升塔吊。
顶升作业时技术措施：
①作业人员戴安全帽，系安全带。
②由专人指挥，由专人操作液压泵站，由专人控制爬爪，安全搁。
③自顶升横梁的挂板挂在塔身踏步上，至油缸中的活塞杆全部伸出后，套架上爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶形横梁和塔身运动情况，有异常应立即停止顶升。
④起吊标准节时，严禁吊在塔身接头平面内的对角线撑杆上。
⑤自准备加节抓除下支座和塔身之间四个高强度螺栓开始，到加完最后一个要加的标准节，连接好塔身和下支座之间的四个高强度螺栓结束，整个过程中严禁起重臂进行回转。
⑥在顶升前，需吊一个标准节，利用小车变幅，找准塔机整体平衡后才能顶升。
⑦所加标准节的踏步必须与已安装的塔身节对准。
⑧加节作业时，严禁人员爬出栏杆围护外及站在被加标准节上。
⑨加节完成后，调整上限位，起重吊钩与起重臂的安全距离不少于2.2米。
⑩调整变幅限位、回转限位、力矩限位、超重限位、高度限位。
12、接地体采用2M长的50×5角钢，用导线与塔基连接，接地电阻不大于4Ω。
13、在塔基十字梁的四角设四个沉降观测点，做好原始记录，定期进行观测。
14、升降机安装完毕后，经过安拆单位自验合格后，再经专业检测机构检测，合格后并到安监站备案。
最后，方可投入运行。
（二）塔机的拆卸
塔机的拆卸方法与安装方法相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆，具体步骤如下：
1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5毫米为宜，吊一节标准节移动小车位置，使塔吊的重心落在顶升油缸上的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的高强度螺栓。
2、将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。
3、以上为一次塔身下降过程，连续降落时，重复以上过程。
4、拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。
5、当塔机降至地面（基本高度）时，用汽车吊辅助拆除，具体步骤如下：
配重吊离平衡臂→拆除起重臂（整体）至地面→吊离最后一块配重→拆除平衡臂→塔帽拆除→上、下支座拆除（包括拆除电源的司机室）→爬升套、斜撑杆拆除→最后拆除3节标准节。
（三）附墙装置的拆装原则
当塔机高度超过独立高度时，就要加装附墙进行附着，附着技术要求参照另附图要求。
1、在升塔前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，再进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。
2、在降塔拆除时，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后再降塔。
五、安全技术保障措施：
1、沿塔吊安装拆卸作业区的环城东路段设3人警戒，提醒行人注意空中落物伤人。
2、作业人员戴安全帽、系安全带。
3、作业前必须将作业全过程及每个组节向全体作业人员交底清楚。
4、参加作业人员分工明确，任务明确，责任明确及工作位置明确。
5、电源配合齐全，功能有保障。
6、明火作业，有动火手续，监护人，并配备1211灭火器。
7、对所有的机械、机具索具工具齐备到位，检查合格。
8、指挥人员的指挥信号必须在作业前同失索，吊机工、操作工明确统一。
9、操作人员、作业人员，必须服从指挥，精力集中不能擅自离岗及麻痹松弛。
10、严禁酒后及带病作业。
11、落实气象情况，风力在4级以上，雨雪天气，严禁升塔作业。
12、全体作业人员必须经过上岗培训，考核持证上岗位。
六、塔吊监控
塔吊安装验收合格，挂塔吊验收合格证后方可投入使用。
在使用过程中要加强监控。
1、沉降监控：
主要在地下室施工期间对塔吊基础定期进行沉降观测，并做好记录。
一般要求每周观测一次，有特殊情况时应加强测量的频率次数，直至室外回填土结束。
2、垂直度监控：
自塔吊投入使用后，用经纬仪定期进行垂直度检测，地下室施工期间一般每周检测一次，以后每半个月一次，并作好记录。
3、塔身连接螺栓监控：
在使用工程中，连接螺栓会出现松动现象，专业人员要进行定期检查，一般要求半个月检查一次，做好记录，发现问题及时排除。
七、塔吊基础承载力的计算
1、土层情况
序号
土层情况
土层
厚度
侧土摩阻力
标准值
桩端土承载力
标准值
1
②砂质粉土
8.8m
20kpa
2
③1淤泥质粉质粘土
1.6m
7kpa
3
③2粘质粉土
7.9m
14kpa
4
④淤泥质粉质粘土
5.8m
6kpa
5
⑤1粉质粉土
3.3m
20kpa
450kpa
2、基础情况
基础采用C35钢筋混凝土，尺寸为5×5×1.3（m3）
钢筋混凝土重度：
25KN/M3
则基础自重：
5×5×1.3×25=812.5KN
3、桩的分布情况
桩心离开承台边缘距离1000mm，对角桩心距离4.243m。
其尺寸见图1
4、单桩承载力计算
承台与自然地平相平，考虑到基槽底比自然地平低5.4m，桩在基坑边缘，则其侧土摩阻力只能从基槽底起算。
R=0.8π（20×8.8+7×1.6+14×7.9+6×5.8）+450×0.16π
=835.9+226.2=1062.1KN
桩身自重：
0.16π×23.7×25=297.8KN
桩身配筋同Φ800工程桩配筋。
5、塔机基础诸力作用下的偏心距验算公式：
e=（M+H×h）/（V+G）
式中：
e：
作用于基础诸力的偏心距；
M：
作用于塔身的不平衡力矩；
h:
塔机基础高；
H:
作用于塔机水平力（基础对角线所受的力）；
V:
塔机结构自重力；
G:
基础砼块自重力。
取值如下：
M非工=1796KN.M；M工=1252KN.M；H非工=73.5KN；
H工=24.5KN；V非工=529KN，V工=589KN；G=750KN；L=5.0M；h=1.3M
e非工=（M非工+H非工×h）/（V非工+G）=（1796+73.5×1.3）/（529+750）=1.48me工=（M工+H工×h）/（V工+G）=（1252+24.5×1.3）/（589+750）=0.96m根据以上计算e6、塔机地面压应力验算
§地=2（V+G）/3L×C其中C=L÷2-e
§地工=2（V工+G）/3L×C工=2（589+750）/3×5×（5÷2-0.96）
=115.9KN/M2
§地非工=2（V非工+G）/3L×C非工=2（529+750）/3×5×（5÷2-1.48）
=167.2KN/M2
〖§地〗参照取值：
200KN/M2
根据计算§地〈〖§地〗，符合要求。
以上验算结果，该基础的抗倾覆力矩大于倾覆力矩，实际地面应力小于地耐力，符合塔机使用要求。
7、塔吊基础承载力计算：
⑴受力情况：
单桩受竖向荷载：
P总=297.8+（812.5+589）/4=648.17KN
⑵桩承载力验算：
P总=648.17KN＜R=1062.1KN
⑶侧向土压力：
a、填土
厚度H=3.8M，粘接力C=2KPa，内摩擦角ρ=22度
Ka=tan2（450-ρ/2）=tan234=0.455
则Ea=49.323KN/M
b、砂质粉土
厚度H=1.4M，粘接力C=3KPa，内摩擦角ρ=33.5度
Ka=tan2（450-ρ/2）=0.289
则Ea=1.838KN/M
则侧向土压力为：
49.323×3.8+1.8388×1.4=190KN
则每根桩受力（共四根）：
H总=（73.5+190）/4=65.875KN
0.25fcs=0.25×10×3002π=706.5KN＞H=65.875KN
0.07fcs=0.07×10×3002π=197.82KN＞H=65.875KN
满足要求
⑷承台配筋计算：
Mx=My=2×648×0.6=777.6KN·M
As=M/0.9fyho=（777.6×106）/（0.9×310×1250）
=2229.6mm2
可以按照说明书上配筋
⑸承台受冲击承载力验算：
（尺寸见图2）
A、柱边冲切：
λo=ao/ho=0.6÷1.25=0.48＜1.0
αo=0.6/（λo+0.2）=0.6÷（0.48+0.2）=0.882
4[αo（b+ao）]ftho=4×0.882（1.6+0.6）×1100×1.25
=10676.4KN＞P
满足要求。
B、角桩向上冲切
C1=C2=0.6m,a1=a2,λ1=λ0
α1=0.48/（λ1+0.2）=0.48/（0.48+0.2）=0.705
2α1（C+a1/2）ftho=2×0.705（1.3+0.353）×1100×1.25
=32047.5KN＞P
满足要求。
⑹承台受剪力承载力计算：
λ=λ0=0.48（在0.3～1.4之间）
剪切系数：
β=0.12/（λ+0.3）=0.12/（0.48+0.3）=0.15
βfcboho=0.15×10000×5×1.25=9615.3KN＞P
满足要求。
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