天定项目混凝土质量通病治理活动显成效.docx

天定项目混凝土质量通病治理活动显成效.docx

《天定项目混凝土质量通病治理活动显成效.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《天定项目混凝土质量通病治理活动显成效.docx（28页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

天定项目混凝土质量通病治理活动显成效

天定工程混凝土质量通病治理活动显成效

本报讯（通讯员岳江）近日，天定工程办对2009年度开展的混凝土质量通病治理活动进行阶段性总结。

在活动中，天定工程形成了一些较为成熟的有效控制混凝土质量的施工工艺，成效明显。

为适应交通建设新形势，进一步提升天定高速公路建设质量，天定工程办结合工程建设实际，紧紧抓住混凝土质量通病治理这条主线，积极组织各参建单位认真探索混凝土质量通病治理的有效办法，并要求各参建单位规范施工工艺，加强施工过程控制，及时查处质量隐患，最大限度地降低混凝土的质量变异性，全面提高建设工程的耐久性、安全性，保证其在设计使用年限内能够有效使用。

在这次阶段性总结中，质量分析统计数据表明，桥梁所有抽检工程总合格率为97.1%，较2008年上升了6.5个百分点，钢筋、水泥等原材料抽检合格率达100%，钢筋笼绑扎采用模板控制方式使间距更加精确，预应力孔道压浆、超限裂缝、隧道衬砌厚度等施工质量得到了有效控制，混凝土外观质量得到较大幅度提升，尤其是在40M和50M箱梁预制方面取得了可喜成绩。

省交通服务公司中标天定绿化工程

本报讯（通讯员李雪芹王荣霞）日前，省交通服务公司下属单位甘肃华运绿化公司中标承建天定高速公路绿化工程，签下了8500万元的大单。

近年来，省交通服务公司始终坚持立足交通、面向社会的经营战略，按照“围绕一个市场中心、打造两个产业链条、深化三项制度改革、强化四项重点管理、树立五种经营意识、实现两个自我提高”的阶段性工作思路和发展目标，努力开拓市场，积极搜集信息，认真做好投标工作，工程中标率不断提高，中标金额不断刷新，为企业又好又快发展奠定了坚实的基础。

庄天工程办举办工程管理信息化系统培训班

本报讯（通讯员梁建设）6月4日，庄浪至张家川至天水公路改建工程工程办邀请重庆大宽科技发展有限公司的技术人员，围绕多工程管理信息化系统对施工单位的有关人员进行了培训。

各施工单位的工程经理、总工程师、技术负责人、计量负责人等20余人参加了培训。

技术人员就系统设计目标、系统结构、工程保证措施以及系统的操作使用等进行了详细的讲解。

此次培训有效地提高了工程技术人员的信息化管理水平和对系统的实际操作能力。

省公路局加强农村公路实验检测人员培训

本报讯（记者马季）近期，省公路局将为全省每个县（区）配备价值5万元的农村公路实验检测设备。

为了让农村公路实验检测人员在短时间内熟悉新设备操作技能，6月5日，省公路局与省交通基建工程质量监督站联合举办农村公路实验检测人员培训班，对来自全省的近320名农村公路实验检测人员进行了实验检测设备相关知识培训。

敦当工程办综合检查重实效

本报讯（通讯员秦晓峰）“这道涵洞墙身顺直，伸缩缝处理细致，经检测，路基压实度达到99.6，符合要求。

”“不比不知道，一比才发现自己的工作的确有差距。

”这是敦当工程办5月28日至29日再次开展综合大检查时现场讨论的激烈场景。

此次大检查突出了“全、细、新、实”4大特色，“全”即检查工程全面，检查内容涉及工程质量、安全、进度、施工现场管理、进场材料、廉政建设、内业资料、农民工权益保护、新闻宣传报道、职工食堂卫生等多个方面，涵盖了工程管理的方方面面；“细”即检查细致，检查人员通过查阅资料、现场检测、实地观摩、询问谈话等方式，对照《敦当工程检查考核细则》逐项、逐条打分，对检查中发现的问题现场给予通报纠正；“新”是检查方式创新，此次检查打破常规，邀请了各施工单位工程经理全程参与，大家在检查中相互比较，相互借鉴，共同提高；“实”是检查重实效，工程办要求每个单位都要在检查后撰写检查报告，重点写出各自存在的问题及整改措施，并进行自我评价和排名。

泾河特大桥施工进展顺利

本报讯（通讯员西长凤）泾河特大桥开工建设以来，西长凤工程办坚持“百年大计、质量第一”的理念，加大监管力度，改进施工工艺，严控施工进度，强化动态管理和过程控制，确保了泾河特大桥安全、有序施工。

泾河特大桥长1726M，是西长凤工程的控制性工程，被誉为连接平凉、庆阳两市的“陇东第一桥”，工程造价3.2亿元。

泾河特大桥具有三个突出特点：

一是桥梁最大建筑设计高度达88.5M，下部高空作业是工程建设难点之一；二是桥体为连续七跨且主跨为162M的大跨径结构，现浇合龙施工控制是工程建设难点之二；三是桩基最大直径2.5M，属超大直径灌注桩，桩基施工是工程建设难点之三。

针对这三大施工难点，西长凤工程办一是运用先进的手持式GPS、尼康1级全站仪和激光垂准仪控制桥梁线位数据、检测高墩垂直度。

二是在施工中架设了横跨泾河的贝雷式钢便桥，确保泾河两岸桥梁施工的连续性。

三是改进施工工艺，在下部高墩施工中采用进口组合维萨木模板，有效加强了结构物尺寸变形控制，保证了工程质量。

四是在45M以上的高墩施工中增加劲性骨架，增强了高墩钢筋定位的准确性。

五是在全桥安装监控摄像头，全天候监控桥梁施工情况。

六是针对桥梁高墩荷载变形情况，与兰州交通大学成立了桥梁施工监控咨询小组，根据监测数据指导施工；与北京交通大学联合成立《泾河高墩多跨连续刚构桥的安全性和稳定性研究》课题小组，充分发挥科技对工程建设的支撑作用。

七是积极落实质量管理要求，依据数据作出质量动态分析报告，坚决杜绝不合格现象发生。

6月2日至3日，省交通规划勘察设计院有限责任公司邀请中铁一院工程院院士梁文灏、副总工程师李法昶、中铁隧道集团副总经理宋建平、长安大学教授谢永利、省交通运输厅有关领导及建设单位的领导和专家召开了永古高速公路乌鞘岭隧道群施工阶段设计方案咨询会，就乌鞘岭特长隧道群开工建设一年来出现的坍塌、涌水、变形等问题和下阶段施工及设计服务过程中的风险问题等进行了咨询。

与会领导、专家在听取了设计汇报后，赴现场对乌鞘岭隧道出口、安远隧道进出口及高岭隧道进出口进行了实地踏勘。

专家们对下阶段施工过程中可能遇到的大规模断层破碎带来的涌水、软弱围岩大变形、炭质页岩等煤系地层瓦斯气体、长距离逆坡施工排水等工程风险进行了详细的技术咨询和探讨，为隧道后期施工及后续设计服务提供了有力的技术支撑。

杨淞文王永刚摄影报道

适度超前力求突破合理编制规划

省交通运输厅厅长杨咏中对我省西部片区“十二五”交通规划调研工作提出要求

本报讯（记者张宾通讯员常承宗沈林兵）6月3日上午，全省“十二五”交通运输发展规划西部片区调研座谈会在武威召开。

这是继5月14日和27日在庆阳和白银分别召开东、中部片区交通运输发展规划调研会之后，又一次召开的省地双方互相交流、集思广益、共同做好“十二五”交通运输发展规划工作的重要会议。

省交通运输厅厅长杨咏中、副厅长辛平，武威市委书记火荣贵，武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关分管交通工作的市长出席了会议。

杨咏中在讲话中指出，我省“十二五”交通运输发展规划的编制既要正确把握国家的政策导向和全国经济社会发展的脉搏，又要认真研究落实省上的发展需求，满足各级党委政府和人民群众对交通运输发展的需求，还要遵循交通运输发展的自身规律，突出科学发展、加快发展这个核心，使编制的规划真正具有科学性、指导性和前瞻性。

在规划编制工作中，要把科学发展观贯穿于规划编制工作的始终；适度超前，力求突破，科学合理编制规划；统筹兼顾，充分体现交通“三个服务”的总体要求。

杨咏中强调，在规划思路上，要服务于城乡经济一体化发展的需要，与区域总体发展规划和各行业发展规划相衔接，与人民群众不断发展的消费理念和需求相衔接；要“跳出甘肃看甘肃、跳出行业看行业”，注重与省内外经济社会和交通发展实际紧密结合；要积极适应交通发展方式的转变，坚持走资源节约型、环境友好型、质量效益型的发展之路，着重体现出交通运输的基础保障作用和服务特色。

在规划论据和方法上，要打好区位优势、通道、国防、民族团结和扶贫攻坚这五张牌。

在规划内容及形式上，要更加注重加强基础调查、信息搜集、课题研究、工程论证等前期工作，更新理念，提倡创新，力求有所突破；要更加注重突出规划研究的战略性、政策性和可操作性，改变无所不包、涉及领域过宽的状况，强化空间指导与约束功能，使规划成为交通运输发展的指南针和方向盘。

杨咏中要求，各部门要高度重视规划编制工作，加强领导，集中力量，及早着手开展资料搜集、调查研究、文本编制工作；坚持“开门搞规划”、搞“阳光规划”的方针，在规划编制中问计于民，广纳良言，群策群力，共谋发展。

各单位主要领导要亲自过问，积极解决规划编制工作存在的实际问题，确保规划编制工作顺利开展。

河西片区全省重点公路建设工程生产调度会要求

强化措施鼓足干劲全面掀起大干热潮

本报讯（记者张宾通讯员张永平）6月3日下午，河西片区全省重点公路建设工程生产调度会在武威召开。

省交通运输厅厅长杨咏中、副厅长辛平和武威市副市长陈德兴出席会议。

会议要求，各参建单位要认清形势，强化措施，鼓足干劲，全面掀起大干热潮，确保按期完成重点公路工程建设任务。

今年上半年，河西片区的永昌至古浪、金昌至永昌、瓜州至星星峡、康家崖至临夏4个高速公路建设工程在全体参建单位的共同努力下进展顺利，按计划完成了阶段性任务，工程质量、安全、进度等控制良好。

截至5月底，永古高速公路建设工程累计完成投资23.22亿元，占总工作量的39.56%；金永高速公路建设工程累计完成投资4.19亿元，占总工作量的31.62%；瓜星高速公路建设工程累计完成投资1.6亿元，占总工作量的6.04%；康临高速公路建设工程累计完成投资20.43亿元，占总工作量的78.91%。

杨咏中在讲话中指出，今年以来，全省重点公路建设工程继续保持了整体推进、高位运行的基本态势，但面临的形势仍不容乐观。

按照省政府提出的投资强度不减、建设速度加快的要求，各参建单位要继续坚定目标不动摇，全力以赴加快工程建设。

针对当前工程建设中存在的问题和困难，杨咏中要求，各参建单位要进一步夯实责任、加强管理，狠抓落实；进一步更新理念，突出重点、突破难点；不等不靠，超前考虑，提前谋划，克服困难，破解难题，打好主动仗；采取科学、有力的措施，圆满完成工程形象进度目标。

他强调，今年康临、金永高速公路建设工程计划建成通车，时间紧迫，各参建单位必须立即行动起来，克服困难，全面推进工程建设。

各工程管理单位也要抓住当前的施工黄金季节，督促各参建单位上足施工力量，组织开展大干活动和劳动竞赛，进一步掀起建设高潮。

杨咏中还要求，各参建单位在抓进度的同时，绝不能忽视工程质量。

质量上存在的问题一定要严肃对待，认真解决，彻底整改，决不能以赶进度为借口，放松对质量的要求；要紧密结合各自承建工程的特点，抓住安全管理的薄弱环节和重点施工部位不放松，严格落实安全责任，从源头上杜绝安全事故的发生。

同时，各级领导干部要加强自身廉洁自律，带头遵守廉洁自律的各项规定，坚定不移地贯彻落实各项廉政法规，依法依纪开展工作。

定西总段7.6万元爱心救助基金惠及特困职工

本报讯（记者张宾通讯员喻建平杨彦鹏）“我叫张向国，1965年1月出生，1983年12月参加工作，是陇西公路管理段春场养管站工人。

今天能参加定西公路总段的爱心救助基金首发仪式，我的心情十分激动。

”说到这里，张向国已经泣不成声。

张向国，是定西公路系统最基层的一名工作人员，上有年迈多病的母亲，下有出生时就患有脑瘫的儿子和正在读书的女儿。

多年来，张向国四处求医为儿子治病，已花去6万多元，但儿子的病情丝毫没有好转，今年21岁了还不能站立行走，生活也不能自理。

他本人也因患有乙肝，常年吃药，2009年3月以来多次住院治疗。

昂贵的医疗费和其他支出，令张向国家徒四壁，全家生活异常困难。

在张向国饱受困苦之时，定西总段爱心救助基金委员会及时伸出援助之手，让如张向国一样的特困家庭感受到了组织的关怀、同事的关心和公路大家庭的温暖，坚定了他们好好生活下去的信心和勇气。

为了解决和帮扶总段因病、因灾等造成的在职职工和离退休职工生活困难及子女就学难的实际问题，定西路总段党政工领导高度重视，多次深入基层调研，制定了《定西公路总段爱心救助基金管理实施办法》，并于2009年9月成立了定西总段爱心救助基金委员会。

总段、基层单位和在职职工、离退休职工自愿捐助，截至目前，爱心救助基金总额达到了50.73万元，为帮扶定西总段困难职工家庭奠定了资金基础。

经过一年多的筹备，6月9日，定西总段举行爱心救助基金首次发放仪式。

通过基层段、处、所、中心等层层深入困难职工家庭了解情况，由困难职工提出救助申请，总段爱心救助委员会核实审批，7.6万元爱心救助基金分别发放到5名在职职工和7名退休职工共12名特困户手中，其中，帮扶额最高的达到2.5万元。

省交通运输厅通过《选拔任用领导干部初始提名办法（试行）》

本报讯（记者马季通讯员张通文）近日，省交通运输厅党组召开会议，研究通过《甘肃省交通运输厅选拔任用领导干部初始提名办法（试行）》。

干部选拔任用初始提名是干部选拔任用工作的第一道关口，也是提高选人用人质量的关键。

根据《党政领导干部选拔任用工作条例》、《党政领导干部选拔任用工作责任追究办法（试行）》等有关规定，省交通运输厅结合实际，制定印发了此《办法（试行）》。

《办法（试行）》进一步明确了提名方式，规范了提名程序，并实行干部谁推荐谁负责的原则，将大大提高选人用人的公信度。

省交通运输厅厅长杨咏中对重点公路工程廉政建设提出要求

充分发挥派驻纪检监察组的职能作用

本报讯（通讯员张兵生）6月7日，省交通运输厅召开重点公路工程建设领域党风廉政建设工作座谈会。

省交通运输厅党组书记、厅长杨咏中指出，要充分发挥派驻纪检监察组在公路工程建设领域廉政建设中的职能作用。

省交通运输厅领导辛平、杨映祥、艾玉德及省公路局局长赵彦龙出席会议。

会上，派驻天水过境段工程、天定工程、永古工程、西长凤工程、康临工程的纪检监察组分别汇报了工程党风廉政建设情况。

省公路局、厅工程处等单位负责人结合各自所承建工程工程廉政建设和“作风建设年”、工程建设领域突出问题专项治理工作的开展情况进行了交流。

围绕如何加强重点公路工程建设领域廉政建设，如何加强工程派驻纪检监察组工作、充分发挥派驻纪检监察组的职能作用，杨咏中提出了六点要求：

一要完善廉政合同内容，依法履行廉政监督职责。

派驻纪检监察组要结合工程进度，进行阶段性分析和评价，对阶段性廉政责任进行综合考察，作出综合评价；进一步规范工作程序，落实工作责任，强化工作措施，促使各项工作规范化、标准化。

二要不断创新廉政文化建设，警钟长鸣。

要总结完善廉政宣传教育的形式，不断创新廉政宣传教育的内容，使其更加生动和丰富；提高廉政教育的覆盖面和效能，使每一个工程参建人员都受到教育。

三要强化监督，始终保持廉政建设良好态势。

进一步规范投诉举报制度、巡查制度和督促检查制度，充分发挥派驻纪检监察组的监督检查作用；进一步发挥工程廉政建设义务监督员的作用，加强内部监督管理，做好预防控制，把可能发生的隐患消除在萌芽状态。

四要强化整改，落实问责制。

要建立工程参建单位“黑名单”，并把“黑名单”作为今后招投标资格预审能否通过的重要依据。

五要强化工作监督、考核、评价体系。

要把工程规范要求和监督检查要求落实到每一个建设环节，把已经形成的好的经验和做法进行标准化、规范化总结，进而推广到在建工程。

六要牢记宗旨、不辱使命、不断学习、开拓创新。

派驻纪检监察组的同志要不断学习新知识和新技术，开拓创新；要和工程办的同志融为一体、荣辱与共，做到语言相通、感情相通、责任相通；进一步转变作风，服务工程建设。

省交通运输厅厅长杨咏中在临夏总段调研时要求

做到生产生活“两促进两不误”

本报讯（记者张磊）6月9日，省交通运输厅厅长杨咏中深入临夏公路总段调研交通工作，慰问职工，并与总段干部职工及退休老同志代表进行座谈。

座谈中，杨咏中认真听取了临夏总段负责人的汇报，详细了解了总段公路养护管理、运营收费工作以及人员岗位管理和职工的生产生活情况，并对总段近年来各项工作所取得的成绩给予了充分肯定，对各族养路职工克服重重困难，发扬无私奉献、敢打硬仗的拼搏精神，保障公路安全畅通，为少数民族地区的经济建设所作出的贡献给予了高度评价。

他说，临夏总段是我省交通运输系统的一支优秀队伍，广大干部职工积极参与了2008年的“5·12”地震的抗震救灾以及陇南的地震灾后恢复重建工作，为我省交通运输系统争了光、添了彩，充分体现了少数民族地区多民族干部职工团结一心、不畏艰难、敢于拼搏的精神，受到了社会各界的肯定。

杨咏中要求，临夏总段要进一步做好今年下半年的各项工作。

一是要全力做好日常养护与迎接“部检”工作，做到“全力以赴，尽力而为”。

同时，随着今年下半年康临高速公路的建成通车，总段的一部分干部职工将转入到高速公路的养护作业中，总段要提前做好人才、技术的储备工作，进一步加强与康临高速公路工程办的协调与衔接，早计划早安排。

二是要加强管理，严格要求。

广大干部职工要讲政治，顾大局，重团结，守纪律，把总段建设成更加团结、更具有凝聚力和战斗力的集体。

三是领导干部要时刻心系群众，一方面抓生产，一方面抓生活，做到“两促进，两不误”，工作重点要面向基层、面向一线，千方百计地做好群众工作，进一步完善与基层职工的沟通渠道，努力帮助解决困难职工和弱势群体的生活问题，对于涉及职工切身利益的问题一定要认真研究，妥善处理。

四是要加强干部职工的业务技能培训和素质教育，通过干部职工不懈努力，开拓创新，争创一流的工作业绩，树立交通人的良好形象。

杨咏中表示，省交通运输厅将进一步解决临夏总段干部职工的各项困难。

省交通运输厅厅长杨咏中在甘南调研交通工作时表示

全力支持甘南交通发展彻底改善交通落后现状

本报讯（记者张磊）为加快甘南藏族自治州综合交通运输体系建设步伐，进一步改善交通基础设施条件，促进地方经济社会发展，6月9日，省交通运输厅厅长杨咏中深入甘南州调研交通运输工作，并与甘南州委、州政府进行了座谈。

杨咏中表示，省交通运输厅将进一步加大对甘南州交通基础设施建设的投入力度，全力帮助甘南州彻底改善交通落后现状。

长期以来，省交通运输厅把甘南州交通运输事业发展摆在全省交通运输工作的重要位置来抓，采取有效措施，对甘南州的公路建设及运输发展给予大力支持，通过省地共同努力，截至2009年底，甘南州公路通车总里程达6362.084公里，其中，农村公路总里程达到5384.632公里。

全州96个乡镇通了等级路，88个乡镇通了沥青（水泥）路，664个建制村通了公路，167个建制村通了沥青（水泥）路。

同时，省交通运输厅正在抓紧进行夏河机场、临夏至合作高速公路和甘南州汽车站建设的各项前期准备工作，力争工程早日开工建设。

座谈中，杨咏中说，近年来，省交通运输厅对甘南州的交通运输发展给予了大力支持，在工程安排上给予了照顾，在资金投入和政策扶持方面给予了倾斜，但受特殊地域环境和经济条件的制约，和其他地区相比，甘南州的交通运输发展依然较慢，交通运输仅靠公路，长期以来公路交通运输的滞后成为制约甘南州经济社会发展的最大“瓶颈”。

他表示，今后，省交通运输厅将给予甘南州更多的支持和帮助，进一步加快甘南州综合交通运输体系建设，彻底改善甘南州的交通落后现状，满足当地人民群众对交通运输的需求；重点围绕临合高速公路、夏河机场、运输场站、农村公路等工程建设全力开展工作，力争在几年内使甘南州的交通基础设施建设达到与全省其他地州市同等水平。

针对这些工程的实施，杨咏中希望甘南州各级党委、政府积极支持工程建设，进一步优化建设环境。

针对藏族地区交通建设人才资源不足的问题，杨咏中建议，甘南州有关部门和单位要在当地组织专门的人才技术培训，同时组织好当地的劳务队伍参与到交通基础设施建设中来，这样既可以提高藏区百姓的收入，也能让他们能够参与到建设美丽家乡的工作中。

甘南州要进一步做好“十二五”交通运输发展规划编制工作，放眼长远，超前规划，保证工程在最终的实施过程中能够满足广大人民群众的需求。

就甘南州提出的夏河机场、迭九公路和临合高速公路建设面临的困难，杨咏中表示，省交通运输厅将和甘南州委、州政府共同努力，解决建设中存在的问题，争取工程早日实施。

甘南州州委书记陈建华对省交通运输厅多年来给予的大力支持和帮助表示衷心感谢。

他说，甘南州经济要发展，必须加快交通基础设施建设。

交通基础设施建设投资的不断加大，也将为拉动甘南州固定资产投资起到积极作用。

他表示，甘南州各级党委、政府要进一步加强与省交通运输厅的沟通，全力配合省交通运输厅在甘南州开展各项工作，立足甘南实际，科学谋划，全力推动甘南交通运输工作跨越式发展。

康阳一标工程部：

扎实做好防汛准备工作

本报讯（通讯员王莹）为保障汛期灾后恢复重建工程顺利进行，甘肃新路交通工程公司康阳一标工程部按照工程办、现场办要求，在科学分析康县特定自然环境和气候因素的基础上，合理调整施工计划，提前做好了各项防汛准备工作。

工程部按照早计划、早准备、早安排的防汛工作要求，调整完善了防汛抢险工作领导机构及防汛抢险应急预案。

他们实行了工程经理安全第一人责任制，各施工单位相应成立了防汛工作领导小组，为防汛工作提供了有力的组织保障。

近日，工程部组织人员在汛期来临前完成了对道路雨水口、急流槽、管涵、积水边沟的清淤作业，抓住防汛工作重点，对施工工棚搭建地点、拌和场施工临时用电、材料工具存放位置、机械设备停放地点以及易发生塌方、泥石流等地质灾害的路段进行了一次全面排查和巡查，对存在的安全隐患进行了及时整改，保证汛期施工人员生命安全及材料机械不受损失，以确保汛期正常施工、安全施工。

同时，工程部实行了24小时防汛值班制度，各施工队伍也安排了相关负责人24小时值班，并做好值班记录。

工程部还加强了与气象、水文部门的沟通和联系，及时掌握本区域气象和汛情预报，以采取相应有效的安全措施，将地质灾害和安全事故消除在萌芽状态。

目前，工程部已做好全部重点区域的防汛准备工作，确保施工顺利、工地安全渡汛。

祁成二标工程部：

强化措施推进进度

本报讯（通讯员陈勇强晓东）为了确保按时完成各项施工任务，灾后恢复重建祁成公路二标工程部抢抓施工黄金季节，在施工全线大力开展了“强措施、抓质量、保安全、促进度”活动，有力地推动了工程的顺利进展。

承建国省干线公路地震灾后恢复重建祁成二标段施工任务的白银新世纪路业公司，面对施工工期紧、任务重、难度大的实际，为了在有限时间内完成施工任务，把全部精力投入到了抢抓进度和抓工程质量上，采取有效措施推进工程顺利实施。

该工程部首先划分了施工责任区，要求参与施工的人员人人抓落实。

他们把整个施工路段划分成几个小段，根据每一段工程量情况配备技术人员，督促劳务队按照规范要求进行施工。

同时，分项工程开工前由技术人员现场对参建劳务队进行安全和技术交底，确保工程顺利。

他们把路面铺筑作为重点工作来抓，严格控制路面工程质量，要求实验检测人员不放过一个细节，严格按照实验规范开展实验检测工作，不合格路面碎石、沥青等原材料一律不准进场，对于水泥剂量、油石比，路面铺筑厚度、平整度、强度等指标进行严格控制，发现问题，及时整改落实。

对于质量达不到要求、不美观和工程办、现场办提出批评的分项工程进行了返工处理。

近日，针对祁成公路路况及行车条件改善后，过往车辆行车速度相应加快，极易造成交通安全事故的实际情况，为确保施工安全和过往车辆及行人安全，工程部为各施工现场增派交通安全指挥人员，配备了对讲机，以保持施工现场信息通畅。

同时，工程部购置了足够的安全警示标志和施工牌，要求施工劳务队合理摆放，确保现场施工安全。

工程部还根据各分项工程的工程量，制定了阶段目标任务，对在规定期限内保质保量完成目标任务的现场技术员和参建劳务队进行奖励，进度滞后的将受到处罚。

目前，各施工点呈现出一派你追我赶的施工场景，进度明显加快。

定西至内官营段公路改建工程进展顺利

本报讯（通讯员崔旭雄王言伦）由甘肃威远路业有限公司承建的定西至内官营段公路改建工程1标段自2008年11月开工以来，目前已经完成路基填方、洪涝排水系统、涵洞